2024-04-25@05:24:05 GMT
۳۶۲ نتیجه - (۰.۰۱۸ ثانیه)
جدیدترین‌های «پروژه راه آهن رشت آستارا»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
تین نیوز تکمیل۶ مسیر ریلی و شروع عملیات اجرایی مسیر راه آهن رشت آستارا در سال ۱۴۰۳ انجام می شود. به گزارش تین نیوز، این وعده ها، جدیدترین وعده ای است که مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در آغاز سال 1403 و در پیام نوروزی خود به مناسبت آغاز سال نو عنوان کرده است. خیرالله خادمی گفت: سالی که گذشت در بخش شبکه ریلی اتصال مرکز استان سنندج به شبکه ریلی و بهره برداری از خط آهن میانه تبریز به همراه تکمیل راه آهن رشت کاسپین که در ابتدای سال آینده به بهره برداری می رسد، به طول ۲۳۲ کیلومتر، یکی از سال های خوب در توسعه شبکه ریلی و اتصال مراکز استان ها به این خطوط محسوب می...
تین نیوز در سفر اخیر هیات روسی به ایران پروژه ریلی رشت آستارا موضوع انعقاد قرارداد اجرایی راه آهن رشت آستارا در کمیسیون مشترک مطرح نشد و به زمان دیگری موکول شد. معاون وزیر راه و شهرسازی در این باره اعلام کرد هنوز آمادگی فنی برای اجرای پروژه وجود ندارد و و این پروژه مهم نیاز به مطالعات دارد که از سمت دو طرف این اقدامات در حال انجام است. به گزارش تین نیوز، گرچه به اذعان مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور برای انعقاد قرارداد اجرایی راه آهن رشت آستارا، روس ها باید قیمت نهایی قرارداد را اعلام کنند و هنوز قیمت نهایی قرارداد را به این شرکت اعلام نکرده اند اما تردیدی نیست که این پروژه...
تین نیوز مدیر مهندسی پروژه های عمرانی، معدنی و پدافند غیرعامل معتقد است در صورت ادامه مذاکرات برای ساخت راه آن رشت - آستارا ، هر دو کشور روسیه و ایران در این پروژه زمین گیر خواهند شد و فعل باخت - باخت صرف می شود. به گزارش تین نیوز، محمد رضا حدادی به خبرنگار ما گفت: یکی از دلایلم برای این پیش بینی، خلف وعده روسیه در سرمایه گذاری در راه آهن رشت آستارا (علی رغم تبلیغات گسترده برخی مسئولان در این خصوص) و همچنین با توجه به ارائه اطلاعات خلاف واقع به مقام معظم رهبری و ریاست محترم جمهوری در خصوص زمان و هزینه ساخت این پروژه و عدم سرمایه گذاری روسیه است. وی افزود: از...
سخنگوی دولت گفت: در مورد پروژه راه آهن رشت - آستارا که یکی از بخش های آن مسیر ترانزیتی شمال و جنوب کشور بوده و جزو اولویت های این دولت برای توسعه توان ترانزیتی کشور بوده امروز با مصوبه هیات وزیران روش تامین مالی این طرح تعیین و به تصویب هیأت وزیران رسید. به گزارش خبرگزاری ایمنا، علی بهادری جهرمی امروز _چهارشنبه دوم اسفند_ در حاشیه جلسه هیأت دولت در جمع خبرنگاران گفت: امروز منابع مالی و روش‌های تسویه بدهی برای بخشی از شرکت‌های که دولت به آنها بدهی داشت پیش بینی شد و با تصویب هیأت وزیران این تسویه صورت خواهد گرفت. وی ادامه داد: در مورد پروژه راه آهن رشت - آستارا که یکی از بخش‌های آن مسیر...
تین نیوز سخنگوی دولت از تصویب روش تامین مالی به منظور تکمیل پروژه راه آهن رشت آستارا در جلسه هیات وزیران خبر داد. به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، علی بهادری جهرمی، سخنگوی دولت در حاشیه جلسه هیات وزیران که صبح امروز چهارشنبه دوم اسفندماه برگزار شد، در جمع خبرنگاران به توضیح مصوبات جلسه امروز پرداخت و گفت: افتتاح راه آهن رشت آستارا یکی از اولویت های دولت است چرا که با تکمیل این پروژه توان ترانزتیی کشور افزایش می یابد. سخنگوی دولت افزود: به همین منظور و برای تسریع در اجرای این پروژه، روش تامین مالی راه آهن رشت آستارا در جلسه امروز هیات دولت به تصویب رسید. یادآور می شود، راه آهن رشت...
تین نیوز محمد رضا حدادی* : کلاه گشاد ترانزیت و پوست موزِ خارجی ها زیر پای ایران و کشورهای همسایه و ایجاد رقابت کاذب ترازیتی بین دولت های منطقه با هدف هدر دادن منابع نفتی و ضعیف کردن اقتصاد ایران و منطقه با وعده های پوشالی انجام می شود. هم اکنون در ایران سالیانه بیش از یک میلیارد تن بار جابجا می شود و به جای بهینه کردن و مدیریت این جابجایی عظیم، شماری از مسئولان صرفا به دنبال کلنگ زنی های جدید و رها سازی پروژه ها با شعار توسعه ترانزیت ریلی هستند که ضربه اقتصادی سنگینی به کشور زده است (شرایط فعلی مجموع ترانزیت جاده ای و ریلی کشور سالیانه 5 تا 13 میلیون تن است که سهم ریلی...
گیلان-جام جم آنلاین-اسدالله عباسی در جلسه شواری اداری بندرآستارا، با گرامیداشت یاد و خاطره شهدای والامقام این شهرستان و قدردانی از همراهی همیشگی مردم بابصیرت این شهرستان مرزی اظهار کرد: خوشبختانه قطار توسعه در گیلان به سرعت در حال حرکت است و راه آهن رشت – کاسپین نیز که در دولت‌های قبل متوقف مانده بود، هم اینک به نقطه پایانی خود رسیده و به زودی به بهره‌برداری خواهد رسید.نماینده عالی دولت در گیلان افزود: بهره برداری از این پروژه باعث تحول در اقتصاد کشور و گیلان میشود. وی افزود: با بکارگیری آن می‌توانیم به دریاهای آزاد دسترسی داشته باشیم؛ از سوی دیگر نیز آزاد راه رشت – قزوین تا پایان سال زیربار ترافیک خواهد رفت. عباسی ادامه داد: هم...
اسدالله عباسی، استاندار گیلان امروز (دوشنبه ۴ دی ماه) در جلسه شورای اداری بندر آستارا گفت: در پروژه راه آهن رشت – آستارا برای مشاوره مجدد با پیمانکاران روسی به توافق خواهیم رسید تا این پروژه با کمترین هزینه به سرانجام برسد. او افزود: راه آهن رشت - کاسپین نیز که در دولت‌های قبل متوقف مانده بود، همینک به نقطه پایانی خود رسیده و به زودی به بهره‌برداری خواهد رسید. به گفته استاندار گیلان، بهره برداری از این پروژه‌ها باعث تحول در اقتصاد کشور و گیلان میشود. عباسی تصریح کرد: با به کارگیری آن می‌توانیم به دریاهای آزاد دسترسی داشته باشیم؛ از سوی دیگر نیز آزادراه رشت - قزوین تا پایان سال زیربار ترافیک خواهد رفت. او همچنین گفت: در...
تین نیوز معاون ساخت و توسعه راه آهن شرکت ساخت اظهار داشت: در مذاکرات با روس ها برای اجرای راه آهن رشت-آستارا پیشرفت حدود ٧۵ درصدی داریم. به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، عباس خطیبی درباره نحوه همکاری قرارگاه خاتم الانبیا با روس ها در پروژه راه آهن رشت-آستارا اظهار داشت: قرار نیست مدل قرارداد با روسیه در این پروژه تغییری کند، مدل قرارداد مشخص و شفاف است. مذاکرات خاص برای پروژه خاص به لحاظ تکنیکالی و هم وام خاص با روس ها انجام شده و لازمه این موضوع که ابعاد حقوقی، فنی و مالی دارد، مذاکره است. وی با بیان اینکه در مذاکرات با روس ها برای اجرای راه آهن رشت-آستارا پیشرفت حدود ٧۵ درصدی داریم، گفت:...
به گزارش خبرنگار مهر، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در حاشیه هفتمین نمایشگاه حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته در پاسخ به سوال مهر در خصوص وضعیت فعلی قطار سریع‌السیر تهران- قم و اصفهان، اظهار کرد: قطار سریع‌السیر تهران- قم و اصفهان حدود ۱۰ درصد پیشرفت داشت که به دلیل عدم پرداخت اقساط متوقف شده بود اما با پرداخت اقساط مجدد فعال شد و اجرای این پروژه به سرعت در حال انجام است. دولت سیزدهم بر توسعه واگن‌های ریلی سریع‌السیر تاکید دارد. وی در مورد پروژه رشت - آستارا نیز تصریح کرد: ماه آینده با حضور رئیس جمهورهای ایران و آذربایجان، پروژه رشت - آستارا بهره‌برداری خواهد شد. همچنین توافقنامه کریدوری دو کشور نیز به امضا خواهد رسید....
وزیر راه و شهرسازی از امضای قرارداد تجاری ساخت خطآهن رشت-آستارا طی روزهای آینده خبر داد و گفت: وقتی با مقامات خارجی نشست داریم، می‌دانیم چه می‌خواهیم. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، مهرداد بذرپاش در هفتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته، اظهار کرد: یکسال از شروع به کار حقیر در وزارت راه و شهرسازی گذشت. یادم هست پس از مرحوم قاسمی، این مسئولیت بر عهده بنده قرار گرفت چند نکته را عرض کردم.وی ادامه داد: رشد و توسعه ترانزیت یکی از برنامه های مهم وزارت راه و شهرسازی اعلام شد،بلافاصله کلان نقشه به نام ایران راه تهیه و تدوین شد.وی افزود: اینکه در قالب یک برنامه جامع برنامه ها را تعریف و پیگیری...
تین نیوز توسعه کریدورهای ترانزیتی برای رسیدن به جایگاه مناسب کشور در حمل ونقل بین المللی از موضوعات مهم در سیاست های کلی حمل ونقل و قانون برنامه هفتم توسعه است و با توجه به اهمیت راه آهن رشت- آستارا به عنوان بخشی از کریدور ریلی شمال-جنوب و یکی از مهم ترین طرح های ترانزیتی و تحول زا در توسعه راه آهن، این پروژه در اولویت های اجرایی وزارت راه و شهرسازی قرار دارد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، محور ریلی رشت - آستارا با طول ۱۶۴ کیلومتر، یکی از مهم ترین پروژه های ریلی کشور است که به گفته مسئولان تاکنون عملیات اجرایی ۱۲ کیلومتر از سمت آستارا و ۱۰ کیلومتر از سمت رشت آغاز...
به گزارش قدس آنلاین به نقل از تسنیم، "کاظم جلالی"، سفیر جمهوری اسلامی ایران در روسیه در تاریخ 26 آبان ماه در دیدار با "ازبروف"، معاون وزیر حمل و نقل روسیه که همکاری‌های فیمابین در حوزه حمل و نقل و ترانزیت را مورد بررسی قرار داد. جلالی در این دیدار پروژه ساخت راه آهن رشت - آستارا را یک موضوع جدی و مهم در روابط برشمرد که مورد توجه جدی رهبران دو کشور بوده و بر آغاز عملیات اجرایی آن در آینده نزدیک تاکید نمود. ازبروف ضمن تایید اظهارات جلالی اعلام کرد که مذاکرات کارشناسی و فنی به خوبی بین طرفین در حال پیگیری است و می‌توان امیدوار بود که قرارداد نهایی تا پایان سال جاری میلادی به امضا طرفین...
سفیر ایران در روسیه در دیدار با «ازبروف»، معاون وزیر حمل و نقل روسیه همکاری‌های فیمابین در حوزه حمل و نقل و ترانزیت را مورد بررسی قرار داد به گزارش ایسنا ، کاظم جلالی در این دیدار پروژه ساخت راه آهن رشت - آستارا را یک موضوع جدی و مهم در روابط برشمرد که مورد توجه جدی رهبران دو کشور بوده و بر آغاز عملیات اجرایی آن در آینده نزدیک تاکید کرد. ازبروف ضمن تایید اظهارات جلالی اعلام کرد که مذاکرات کارشناسی و فنی به خوبی بین طرفین در حال پیگیری است و می توان امیدوار بود که قرارداد نهایی تا پایان سال جاری میلادی به امضا طرفین برسد. انتهای پیام
«خیراله خادمی» معاون وزیر راه و شهرسازی درباره روند پیشرفت مراحل مربوط به طراحی و ساخت راه‌آهن رشت- آستارا افزود: توافق‌نامه‌ای با روسیه امضا شده تا این کشور برای احداث و تکمیل راه‌آهن رشت- آستارا وام دولتی در اختیار ما قرار دهد. وی خاطرنشان‌کرد: این توافقنامه شامل شرایط عمومی و خصوصی موافقتنامه، الزامات کارفرما و ساختار همکاری در حوزه هزینه‌ها، برنامه زمان بندی اجرا و ... است. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور، همچنین از امضای نقشه‌های اجرایی راه آهن رشت- آستارا خبر داد و گفت: پس از نشست‌های فنی و تخصصی فراوان توسط کارشناسان دو کشور، نقشه راه به همراه اصلاحات ویژه برای افزایش سرعت و ظرفیت مسیر تهیه و توافقات انجام شده به امضای طرفین رسید. وی...
حدود ۷ ماه پس از امضای قرارداد ۱.۶ میلیارد یورویی خطآهن رشت-آستارا با روسیه، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه از نهایی شدن ۷۰ درصد مسائل فنی این پروژه خبر داد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، اواخر اردیبهشت ماه امسال طی مراسمی با حضور رؤسای جمهوری ایران و کشور روسیه قرارداد طراحی و ساخت خطآهن رشت ـ آستارا امضا شد.سقف قرارداد امضا شده بین ایران و روسیه ۱.۶ میلیارد یورو اعلام شد و تا این مبلغ تأمین مالی پروژه صورت خواهد گرفت. بر اساس قرارداد، پس از انجام مطالعات طرح، رقم دقیق سرمایه‌گذاری پروژه طراحی و ساخت خطآهن رشت- آستارا مشخص خواهد شد.امروز پس از حدود ۷ ماه خیرالله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور از نهایی شدن...
به گزارش قدس آنلاین به نقل از تسنیم، جدیدترین وضعیت همکاری‌های زیرساختی و حمل‌ونقلی جمهوری اسلامی ایران و فدراسیون روسیه در جلسه ویدئوکنفرانسی ـ که با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی و معاون وزیر حمل‌ونقل فدراسیون روسیه و مشارکت نمایندگانی از وزارت اقتصاد، شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقلی کشور و شرکت راه‌آهن برگزار شد ـ مورد بررسی قرار گرفت. در این جلسه، دو طرف به ارزیابی وضعیت همکاری‌های حمل‌ونقلی و زیرساختی میان ایران و روسیه پرداختند و راه‌های عبور از موانع و افزایش سطح همکاری‌ها را مورد بررسی قرار دادند. بحث و بررسی در مورد وضعیت تملک اراضی و روند پیشرفت پروژه ریلی رشت ـ آستارا، بررسی وضعیت جریان بار ریلی و بررسی مسائل حمل‌ونقل جاده‌ای از اهم موضوعاتی...
معاون وزیر راه و شهرسازی خواستار اهتمام جدی روسیه برای نهایی‌سازی فاز طراحی و امضای قرارداد تجاری خطآهن رشت-آستارا تا پیش از پایان سال جاری میلادی شد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، جدیدترین وضعیت همکاری‌های زیرساختی و حمل و نقلی جمهوری اسلامی ایران و فدراسیون روسیه در جلسه ویدئو کنفرانسی با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی و معاون وزیر حمل‌ونقل فدراسیون روسیه و مشارکت نمایندگانی از وزارت اقتصاد، شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقلی کشور و شرکت راه‌آهن برگزار شد، مورد بررسی قرار گرفت.در این جلسه، دو طرف به ارزیابی وضعیت همکاری‌های حمل و نقلی و زیر ساختی میان ایران و روسیه پرداختند و راه‌های عبور از موانع و افزایش سطح همکاری‌ها را...
تین نیوز عباس قربانعلی بیک* : اولین قطار روسیه به مقصد عربستان از خاک ایران گذشت. تین نیوز در تاریخ 12 شهریور با انتشار این خبر، نوشت: قطار کانتینری با 36 واگن باری توسط یکی از شرکت های خصوصی فعال ایران در زمینه حمل و نقل بین المللی از طریق مرز ریلی اینچه برون در استان گلستان وارد کشور شد تا پس از سیر مسیر شمال به جنوب شبکه ریلی کشور به سوی بندرعباس رهسپار شود. اندیشکده اصلاحات در صنعت ریلی در تیر 1402 گزارشی با عنوان ملاحظات اقتصادی و راهبردی در خصوص احداث راه آهن رشت آستارا را در 31 صفحه تنظیم و منتشر کرد که ضمن اشاره به یادداشت های گذشته در این زمینه(1) و پیشنهاد مطالعه این...
تین نیوز مدیر مهندسی پروژه های عمرانی، معدنی و پدافند غیرعامل گفت: به مسئولان، مشاوره غلط داده اند، مسیر راه آهن رشت آستارا در مقایسه با مسیر دریایی موجود، ۳۰ درصد ارزان تر نیست بلکه ۱۰۰ درصد گران تر است. به گزارش تین نیوز، محمدرضا حدادی کارشناس حوزه اقتصاد در یک نشست تخصصی با موضوع ترانزیت همچنین با بیان این که هشت مسیر ریلی، جاده ای و دریایی در شمال ایران برای عبور بار روسیه به جنوب شرق آسیا و هند، وجود دارد و هم اکنون در حال استفاده است، افزود: پس از جنگ اوکراین روسیه از این مسیرها استفاده می کند. این کارشناس خاطرنشان کرد: راه آهن رشت آستارا بی رحم ترین پروژه اقتصادی، امنیتی و محیط زیستی تاریخ...
«کاظم جلالی» سفیر ایران در مسکو با «ایگور لویتین» دستیار رئیس جمهور روسیه دیدار و در خصوص راه‌های توسعه همکاری‌های حمل و نقلی با تمرکز بر پروژه ساخت راه آهن رشت ـ آستارا بحث و تبادل نظر کرد. به گزارش خبرگزاری شبستان به نقل از وزارت خارجه، «کاظم جلالی» سفیر ایران در مسکو با «ایگور لویتین» دستیار رئیس جمهور روسیه دیدار و در خصوص راه‌های توسعه همکاری‌های حمل و نقلی با تمرکز بر پروژه ساخت راه آهن رشت ـ آستارا بحث و تبادل نظر کرد. در این دیدار سفیر ایران در روسیه ضمن اشاره به اهمیت این پروژه در توسعه حمل و نقلی فیمابین، در خصوص تسریع آغاز عملیات اجرایی ساخت این مسیر ترانزیتی استراتژیک تاکید کرد. وی در ادامه...
تین نیوز چندی پیش مطلبی با عنوان «پاسخ به منتقدان و ابهامات ساخت راه آهن رشت آستارا »در تین نیوز منتشر شد. این مطلب پاسخ به گزارشی انتقادی بود که پیش تر توسط یک کارشناس و در حدود 18 بند در نقد پروژه راه آهن رشت آستارا تهیه و رسانه ای شده بود. به گزارش تین نیوز، به دنبال درج جوابیه مفصل ارائه شده از طرف شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل، محمد اسماعیل علیخانی کارشناس حمل و نقل که زمانی خود نماینده ایران در کمیته حمل و نقل اسکاپ بود، مطلبی برای خبرنگار ما ارسال کرد که در ادامه می خوانید: علیخانی در این مطلب در پاسخ به جوابیه شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل...
تین نیوز رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل ریلی و خدمات وابسته با انتقاد از اظهار نظرهای عجیب درباره پیش بینی جذب بار ترانزیتی با احداث راه آهن رشت- آستارا، گفت: «متاسفانه هنوز مطالعه مدون و دقیقی برای تثبیت ضرورت احداث این خط آهن و میزان بار ترانزیتی از طریق آن وجود ندارد.» به گزارش تین نیوز به نقل از ترابران، سبحان نظری، رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل ریلی و خدمات وابسته با بیان اینکه راه آهن رشت -آستارا ذیل مفهوم کریدور شمال – جنوب قابل تعریف است، اظهار کرد: «در همین کریدور، شاخه های مختلفی برای عبور بار بین آسیای جنوبی و جنوب شرقی به سمت روسیه، آسیای میانه و اروپای شرقی...
تین نیوز طراحی پروژه راه آهن رشت آستارا تا پایان سال ۲۰۲۳ انجام می شود و عملیات اجرایی آن نیز اوایل سال ۲۰۲۴ آغاز خواهد شد. به گزارش تین نیوز، شهریار افندی زاده معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی، 13 تیر ماه با تاکید بر این که در این روز موافقتنامه قرارداد اجرایی پروژه راه آهن رشت آستارا به امضای شرکت های معرفی شده از سوی دو کشور ایران و روسیه رسید، گفت: این قرارداد توسط شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل از سوی ایران و شرکت کاسپین سرویس از سوی روسیه به امضا رسید. افندی زاده ادامه داد: در این قرارداد مدت زمان پروژه، قوانین و شرایط اجرایی پروژه، ضمانت نامه ها و ... مشخص...
در حاشیه نشست سه‌جانبه ایران، هند و روسیه که به میزبانی ایران با مشارکت ۱۳ کشور برای تسهیل تردد در کریدور شمال-جنوب قرارداد اجرایی پروژه رشت_ آستارا میان دو کشور ایران و روسیه به امضا رسید. به گزارش مشرق به نقل از وزارت راه و شهرسازی، در حاشیه نشست سه‌جانبه ایران، هند و روسیه که به میزبانی وزیر راه و شهرسازی کشورمان با مشارکت ۱۳ کشور برای تسهیل تردد در کریدور شمال-جنوب و با حضور مقامات کشورهای مختلف در تهران برگزار شد، قرارداد اجرایی پروژه رشت_ آستارا میان دو کشور ایران و روسیه به امضا رسید. موافقتنامه قرارداد اجرایی پروژه رشت_ آستارا به امضای شرکت‌های معرفی شده از سوی دو کشور ایران و روسیه رسید و به گفته معاونت حمل...
در حاشیه نشست سه‌جانبه ایران، هند و روسیه که به میزبانی وزیر راه و شهرسازی کشورمان با مشارکت ۱۳ کشور برای تسهیل تردد در کریدور شمال-جنوب و با حضور مقامات کشورهای مختلف در تهران برگزار شد، قرارداد اجرایی پروژه رشت- آستارا میان دو کشور ایران و روسیه به امضاء رسید. به گزارش ایمنا و به نقل از وزارت راه و شهرسازی، در حاشیه نشست سه‌جانبه ایران، هند و روسیه که به میزبانی وزیر راه و شهرسازی کشورمان با مشارکت ۱۳ کشور برای تسهیل تردد در کریدور شمال-جنوب و با حضور مقامات کشورهای مختلف در تهران برگزار شد، قرارداد اجرایی پروژه رشت_ آستارا میان دو کشور ایران و روسیه به امضا رسید. موافقتنامه قرارداد اجرایی پروژه رشت_ آستارا به امضای شرکت‌های...
قرارداد اجرایی پروژه رشت - آستارا میان دو کشور ایران و روسیه به امضاء رسید. به گزارش ایسنا، در حاشیه نشست سه‌جانبه ایران، هند و روسیه که به میزبانی وزیر راه و شهرسازی کشورمان با مشارکت ۱۳ کشور برای تسهیل تردد در کریدور شمال-جنوب و با حضور مقامات کشورهای مختلف در تهران برگزار شد، قرارداد اجرایی پروژه رشت - آستارا میان دو کشور ایران و روسیه به امضاء رسید. موافقتنامه قرارداد اجرایی پروژه رشت - آستارا به امضای شرکت‌های معرفی‌شده از سوی دو کشور ایران و روسیه رسید و به گفته معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی طراحی این پروژه تا پایان سال ۲۰۲۳ انجام شده و عملیات اجرایی آن نیز اوایل سال ۲۰۲۴ آغاز خواهد شد....
تین نیوز در حاشیه نشست سه جانبه ایران، هند و روسیه که به میزبانی وزیر راه و شهرسازی کشورمان با مشارکت ۱۳ کشور برای تسهیل تردد در کریدور شمال-جنوب و با حضور مقامات کشورهای مختلف در تهران برگزار شد، قرارداد اجرایی پروژه رشت- آستارا میان دو کشور ایران و روسیه به امضاء رسید. ضرورت یکسان سازی سیاست ها در کریدور شمال جنوب راه آهن رشت آستارا از طریق فاینانس ساخته می شود به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی در حاشیه نشست سه جانبه ایران، هند و روسیه که به میزبانی وزیر راه و شهرسازی کشورمان با مشارکت ۱۳ کشور برای تسهیل تردد در کریدور شمال-جنوب و با حضور مقامات کشورهای مختلف در تهران...
خبرگزاری آریا - در حاشیه نشست سه‌جانبه ایران، هند و روسیه که به میزبانی وزیر راه و شهرسازی کشورمان با مشارکت 13 کشور برای تسهیل تردد در کریدور شمال-جنوب و با حضور مقامات کشورهای مختلف در تهران برگزار شد، قرارداد اجرایی پروژه رشت_ آستارا میان دو کشور ایران و روسیه به امضاء رسید.به گزارش خبرگزاری آریا، در حاشیه نشست سه‌جانبه ایران، هند و روسیه که به میزبانی وزیر راه و شهرسازی کشورمان با مشارکت 13 کشور برای تسهیل تردد در کریدور شمال-جنوب و با حضور مقامات کشورهای مختلف در تهران برگزار شد، قرارداد اجرایی پروژه رشت_ آستارا میان دو کشور ایران و روسیه به امضاء رسید. موافقتنامه قرارداد اجرایی پروژه رشت_ آستارا به امضای شرکت‌های معرفی شده از سوی...
ایگور لویتین، دستیار رئیس جمهور روسیه در حاشیه نشست سه جانبه ایران- هند-روسیه درباره تسهیل ترانزیت در مسیر کریدور شمال- جنوب در گفت و گو با خبرنگاران در خصوص نشست و همچنین برنامه‌های آن کشور در این خصوص گفت: برای روسیه حمل و نقل و ترانزیت از مسیر ایران بسیار حائز اهمیت است. دستیار رئیس جمهور روسیه با تاکید بر اینکه موضوع توسعه راه‌آهن بین ایران و روسیه مهمترین بخش ارتباط است افزود: دولت روسیه تصمیم گرفته تا راه‌آهن رشت- آستارا را فاینانس کند و بسازد. وی ادامه داد: تلاش می‌کنیم تا حجم کالا را به ۳۰ میلیون تن افزایش دهیم. روسیه بودجه‌ای را برای ساخت کشتی در دریای کاسپین در نظر گرفته است. این مقام روسیه تصریح کرد:...
محمد پردل نژاد، مدیر حوزه طرح‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در گیلان گفت: از مسیر ریلی ۳۵ کیلومتری رشت - کاسپین تاکنون ۹۰ درصد عملیات زیرسازی و ۱۸ کیلومتر روسازی (ریل گذاری) انجام شده است. او با اشاره به اینکه اعتبار سفر رئیس جمهور برای این پروژه از ۶۵۰ به ۹۰۰ میلیارد تومان افزایش یافته است، افزود: از میزان ۹۰۰ میلیارد تومان اعتبار مصوب برای این پروژه تاکنون ۷۰۰ میلیارد تومان پرداخت شده است. به گفته مدیر حوزه طرح‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در گیلان، برای تکمیل فاز نخست پروژه ریلی رشت - کاسپین ۶۰۰ میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است. پردل نژاد تصریح کرد: برای تکمیل این پروژه در زمان وعده...
محمد پردل نژاد روز شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: از مسیر ریلی ۳۵ کیلومتری رشت - کاسپین تاکنون ۹۰ درصد عملیات زیرسازی و ۱۸ کیلومتر روسازی (ریل گذاری) انجام شده است. وی با اشاره به اینکه اعتبار سفر رئیس جمهوری برای پروژه ریلی رشت- کاسپین از ۶۵۰ به ۹۰۰ میلیارد تومان افزایش یافته است، اظهار کرد: تاکنون از میزان ۹۰۰ میلیارد تومان اعتبار مصوب برای این پروژه، ۷۰۰ میلیارد تومان پرداخت شده است. وی اعتبار مورد نیاز برای تکمیل فاز نخست پروژه ریلی رشت- کاسپین را ۶۰۰ میلیارد تومان عنوان و بیان کرد: برای تکمیل پروژه در زمان وعده داده شده باید اعتبارات متناسب و به صورت مستمر و بر اساس زمانبندی انجام شده تخصیص یابد....
سفیر ایران در روسیه در حاشیه دومین مجمع بین‌المللی آلتای در گفتگو با تاس اعلام کرد که مسکو و تهران در پروژه مشترک راه آهن خود در مسیر رشت - آستارا پیش‌رفت‌های خوبی داشته‌اند. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از خبرگزاری تاس، کاظم جلالی، سفیر ایران در روسیه در حاشیه دومین مجمع بین‌المللی آلتای در گفتگو با تاس اعلام کرد که مسکو و تهران در پروژه مشترک راه آهن خود در مسیر رشت - آستارا پیش‌رفت‌های خوبی داشته‌اند.وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه کار در این پروژه چگونه پیش می رود، گفت: این توافقنامه با حضور دو رئیس جمهور امضا شد و اکنون وزارتخانه‌های حمل و نقل دو کشور در حال آماده شدن...
تین نیوز کارشناس حوزه اقتصاد، پدافند غیرعامل و محیط زیست با شرح سوابق مذاکرات دیپلماسی تا کلنگ زنی پروژه راه آهن رشت آستارا این پرسش را مطرح کرد که آیا عدم سرمایه گذاری روسیه در راه آهن رشت آستارا، منطقی نیست؟ به گزارش تین نیوز ، محمدرضا حدادی در گفت و گو با خبرنگار ما افزود: مطابق بررسی های انجام شده از سال 2000 ، کشورهای اروپایی، ایران، هند، روسیه و جمهوری آذربایجان برای توسعه همکاری های ترانزیتی در حال مذاکره بوده اند که هدف اصلی آنها، کاهش هزینه انتقال بار روسیه و اروپا به هند و کشورهای جنوب شرق ایران از کریدورهای جنوبی شمالی از خاک ایران بوده است. بیشتر بخوانید: کریدور شمال جنوب همین الان هم ایجاد شده...
تین نیوز یک کارشناس حوزه اقتصاد، پدافند غیرعامل و محیط زیست، 18 مورد اختلاف نظر جدی، بین نظر کارشناسان با وعده مسئولان، در پروژه راه آهن رشت آستارا را که باعث می شود این پروژه غیرکارشناسی و غیرضروری در سال های اولیه بعد از کلنگ زنی، متوقف، یا ده ها سال دولت های بعدی را هم زمین گیر کند، برشمرد. به گزارش تین نیوز، محمد رضا حدادی در گفت و گو با خبرنگار ما تاکید کرد: مطابق بررسی های انجام شده، مهمترین دلیل توقف پروژه ها بعد از کلنگ زنی و یا طولانی شدن مدت اجرای پروژه های کشور و افزایش کسری بودجه و یا افزایش بدهی خارجی، عبارت است از تعریف پروژه های غیرکارشناسی، غیراقتصادی، غیراولویت دار و غیر...
در روزهای گذشته برخی مدعی شده‌اند ، خط آهن رشت- آستارا موجب وارد شدن خسارات به جنگل‌های استان گیلان به خصوص جنگل‌های گیسوم خواهد شد. به گزارش خبرگزاری برنا از گیلان ؛ گذرگاه ریلی شمال ، جنوب یکی از مسیرهای اصلی ترانزیت کالا از جنوب آسیا به جنوب اروپا به شمار می رود و احداث و تکمیل آن از ۲۳ سال پیش در دستور کار بوده و در دولت سیزدهم برای اجرا و انجام با شتاب بیشتری در دستور کار قرار گرفته است. برای فعال‌سازی این ظرفیت ریلی تلاش فراوانی شده است؛ به طوری که رؤسای جمهور ایران و روسیه در ماه‌های گذشته طی تماس های تلفنی و گفت‌وگوهای دوجانبه بر این موضوع تأکید داشته‌اند. مسیر غربی کریدور شمال...
تین نیوز چند نکته مهم در مورد راه آهن یک خطه رشت آستارا به شرح زیر است: ۱- هزینه کل، هزینه کیلومتری پروژه و توجیه مالی آن: هزینه پیمانکاری احداث این راه آهن یک خطه به طول حدود 160 کیلومتر با فهرست بهای پایه راهسازی سال1401 با اضافه پیشنهادی پیمانکار حدود 15.3 همت، هزینه هر کیلومتر حدود 96 میلیارد تومان و با فرض نرخ دلار 31 هزار تومان در آخر سال 1400 هزینه اولیه احداث هر کیلومتر این راه آهن یک خطه بیش از سه میلیون دلار است که با ملاحظه هزینه های دیده نشده مانند بیمه کارفرما، مالیات ارزش افزوده و خرید و تملک اراضی بسته به شرایط به چهار الی پنج میلیون دلار در هر کیلومتر می رسد. لازم به یاد آوری است کف هزینه...
تین نیوز محمد رضا حدادی* : مطابق بررسی های انجام شده، مهمترین دلیل ضعف و قوت اقتصاد یک کشور مربوط به نوع پروژه هایی است که در آن کشور کلنگ می خورد و در کشوری که وضعیت اقتصادش ضعیف باشد، قطعا دلیل آن، کلنگ زنی پروژه های غیر کارشناسی، غیراقتصادی، غیراولویت دار و غیرضرور از محل درآمدهای متعلق به مردم، است که مردم هیچ گونه بهره ای از پروژه ها نمی برند و صرفا یکسری فعالیت پیمانکاری یا بازرگانی و با شعارهای توسعه ای در آن کشور صورت می پذیرد. متاسفانه مشاهده می شود در مرحله پیدایش پروژه ها و قبل از کلنگ زنی یک ابر پروژه که چند ده هزار میلیارد تومان از منابع کشور باید برای آن هزینه...
رییس سازمان حفاظت محیط زیست گفت: ارزیابی پروژه رشت - آستارا طی سال ۱۳۷۸ به سازمان ارسال شد البته هنوز جوانب مختلف زیست‌محیطی این طرح در حال بررسی است. به گزارش ایران اکونومیست، علی سلاجقه امروز (۱۶ خرداد) در نشست خبری هفته محیط زیست که در سازمان حفاظت محیط زیست برگزار شد، در ابتدای نشست در پاسخ به سوال ایران اکونومیست درباره ارزیابی زیست‌محیطی راه آهن رشت- آستارا اظهار کرد: صدور و عدم صدور مجوزها یکی از بحث‌های اساسی محیط زیست است. ارزیابی پروژه رشت - آستارا طی سال ۱۳۷۸ به سازمان ارسال شد البته هنوز جوانب مختلف زیست‌محیطی این طرح در حال بررسی است. وی افزود: در آخرین بحث چندین مورد وجود داشته و همه ما تلاش می‌کنیم در...
علی سلاجقه امروز (۱۶ خرداد) در نشست خبری هفته محیط زیست که در سازمان حفاظت محیط زیست برگزار شد، در ابتدای نشست در پاسخ به سوال ایسنا درباره ارزیابی زیست‌محیطی راه آهن رشت- آستارا اظهار کرد: صدور و عدم صدور مجوزها یکی از بحث‌های اساسی محیط زیست است. ارزیابی پروژه رشت - آستارا طی سال ۱۳۷۸ به سازمان ارسال شد البته هنوز جوانب مختلف زیست‌محیطی این طرح در حال بررسی است. وی افزود: در آخرین بحث چندین مورد وجود داشته و همه ما تلاش می‌کنیم در راستای توسعه کشور حمایت‌های لازم را داشتیم. همکاران گزینه‌های بسیاری را ارائه دادند که به‌صورت تونل و خط ریلی باشد و بحث‌های رفت و برگشتی وجود دارد و آنچه که در مرحله اقدام...
رئیس سازمان محیط زیست در مورد ماجرای دستگیری دو مدیر محیط زیستی گفت: از دستگاه‌های مربوطه شکل و فرآیند دستگیری را سوال کنید چون از نظر ما فرآیند دستگیری درست نبود و هنوز هم به ما در مورد موضوع اتهام این دو نفر توضیحی اعلام نشده است. به گزارش خبرنگار محیط زیست خبرگزاری برنا، علی سلاجقه رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در نشست خبری امروز خود با اصحاب رسانه در خصوص پروژه راه آهن رشت - آستارا گفت: ارزیابی محیط زیستی این پروژه قبلاً صورت گرفته و در راستای توسعه کشور به دنبال توسعه ای درست در این حوزه هستیم. وی با اشاره به تأکید مقام معظم رهبری مبنی بر اینکه مسأله محیط زیست مسأله ای تزئینی و فانتزی نیست، اظهار کرد: رهبر انقلاب...
به گزارش خبرنگار مهر، علی سلاجقه، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در نشست خبری که مناسبت هفته محیط زیست برگزار شد، در پاسخ به پرسشی درباره پروژه راه آهن رشت آستارا اظهارداشت: صدور مجوزها از بحث‌های اساسی است و پروژه رشت آستارا ارزیابی محیط زیستی آن قبلاً صورت گرفته است و در راستای توسعه کشور توسعه درخور را مد نظر داریم. وی با اشاره به اینکه موضوعات محیط زیستی هم از پشتوانه‌های تحقق شعار مهار تورم در سال جاری است، است، افزود: همکاران من گزینه‌های متعدد تونل و تک ریلی را بررسی و همه انچه همکاران ما لازم است انجام و تأیید نشود اقدامی صورت نخواهد گرفت. سلاجقه گفت: مسأله محیط زیست مسأله تزئینی و فانتزی نیست و حضرت آقا...
طرح راه آهن رشت - آستارا، از طرح‌های کلان ریلی کشور است که طی سالیان گذشته مطالعات زیادی بر روی آن انجام شده و این طرح علاوه بر اهمیت راهبردی ترابری از مسیر این طرح، به عنوان حلقه تکمیل کننده بین المللی ریلی شمال - جنوب، از منظر ملی، بین المللی و راهبردی، جایگاه ویژه‌ای در بین تمامی طرح‌های ریلی کشور دارد. مسیر ریلی رشت- آستارا حلقه نهایی کریدور شمال-جنوب محسوب میشود، این کریدور نیز به عنوان پل ارتباطی کشورهای اروپایی با اقیانوس هند و خلیج فارس به شمار می‌رود و ارتباط کشورهای شمال اروپا، اسکاندیناوی و روسیه از طریق ایران با کشورهای حوزه خلیج فارس، حوزه اقیانوس هند و جنوب شرقی آسیا را فراهم خواهد کرد. محور ریلی...
به گزارش قدس آنلاین، سید البرز حسینی درباره تاثیرات و مزایای اقتصادی توافقنامه ایران و روسیه برای احداث راه آهن رشت - آستارا، با بیان اینکه احداث راه آهن رشت- آستارا ما را به آسیای شمالی متصل می کند و از آنجا نیز خطی به سمت اروپا داریم، اظهار کرد: بنده معتقد هستم که ابرپروژه ها باید از پروژه های جاری جدا شوند. به عنوان مثال پروژه سواحل مکران، پروژه های بزرگ پالایشگاهی که زیرساختی هستند و کریدورهای راهی و ریلی کشور از جمله ابرپروژه های کشور به شمار می رود. اگر همه را جمع بندی کنیم حدود ۱۲ پروژه زیرساختی در کشور داریم. وی خاطرنشان کرد: مشکل عمده ما تا به امروز این بوده که فکر می کنیم دولت...
یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: توافقنامه ایران و روسیه برای احداث راه آهن رشت-آستارا یک پروژه راهبردی بوده که منجر به ثبات در اقتصاد دو طرف مرز خواهد شد. غلامرضا شریعتی در گفت و گو با ایسنا، درباره تاثیرات و مزایای اقتصادی توافقنامه ایران و روسیه برای احداث راه آهن رشت - آستارا، بیان کرد: احداث این راه آهن مسیر کریدور شمال- جنوب کشور را به یکدیگر وصل می کند و کشور را به اروپا متصل می کند. تکمیل این پروژه یک ضرورت حیاتی در حوزه حمل و نقل و یک پروژه راهبردی برای کشور است. وی در ادامه اظهار کرد: از سوی دیگر یکی از اهداف هر پروژه اقتصادی در دنیا این است که بتواند...
به گزارش خبرنگار مهر، پروژه ریلی رشت آستارا به طول ۱۶۰ کیلومتر است که قرار است ۳ ساله به اتمام رسد. با این حال برخی از رسانه‌های معاند اعلام کرده‌اند اجرای این خط منجر به نابودی بخشی از جنگل‌های هیرکانی خواهد شد. که بعد از بررسی‌های صورت گرفته نشان می‌دهد این ادعا پوچ است. سمیه رفیعی عضو فراکسیون محیط زیست مجلس در خصوص طرح ریلی رشت – آستارا اعتقاد دارد که این خط ریلی جنگل‌های گیسوم را نابود می‌کند اما این ادعا از سوی سازمان محیط زیست و مدیرکل ساخت و توسعه راه آهن رد شد. به محیط زیست هیچ آسیبی وارد نخواهد شد محمد منجمی مدیرکل ساخت و توسعه راه آهن منطقه ۲ کشور در این خصوص که آیا...
خبرگزاری فارس-رشت، کریدور ریلی شمال به جنوب یکی از پروژه‌های مهم بین‌المللی و فراملی است که با اجرای چهار پروژه اولویت دار ریلی چابهار - زاهدان، شیراز- بوشهر- بندر عسلویه، درود - خرم آباد و همچنین رشت-انزلی-آستارا به سرانجام می‌رسد و با اتصال این حلقه‌های ریلی، راه آهن کشور به آذربایجان، روسیه و سپس اروپا متصل میشود. محور ریلی رشت - آستارا با طول ۱۶۴ کیلومتر، یکی از مهمترین بخش‌های این ابرپروژه ریلی کشور است؛ قرار گرفتن گیلان در همسایگی کشورهای حاشیه خزر، عضو اتحادیه اوراسیا و شانگهای بر اهمیت آن افزوده است و بستر مناسبی برای توسعه صادرات و روابط تجاری کشور با همسایگان به شمار می‌رود. برخی کارشناسان ترانزیت معتقدند با توجه به اینکه بخش زیادی از جمعیت...
تین نیوز محمدرضا حدادی* : پنج دلیل اصلی برای عدم سرمایه گذاری روس ها در راه آهن رشت آستارا وجود دارد به نحوی که روس ها بعد از اطمینان از عدم مشارکت و عدم سرمایه گذاری کشورهای اروپایی، آذربایجان و هند، برای ساخت مسیر راه آهن رشت آستارا، آگاهانه و منطقی در راه آهن رشت آستارا، سرمایه گذاری نکردند و در نتیجه فقط تخصیص 1.6 میلیارد دلار وام از خط اعتباری وام 5 میلیارد دلاری روسیه به ایران، برای پروژه راه آهن رشت آستارا، مورد موافقت ایران و روسیه قرار گرفت و در حال عملیاتی شدن است. بیشتر بخوانید: تهدیدات مغفولِ امنیتی، اقتصادی و محیط زیستی پروژه 70 هزار میلیارد تومانی راه آهن رشت آستارا راه آهن رشت...
تین نیوز با توجه به انتشار خبرهای متعدد از رسانه ملی و خبرگزاری ها در خصوص راه آهن رشت آستارا، مطابق بررسی های همه جانبه، می توان گفت این پروژه، بر اساس وعده های اشتباه، سراب ترانزیت و عدم بیان واقعیات منعقد شده است و مجامع علمی در سکوت یا بی اطلاعی هستند که ضروری است مناظرات تخصصی برگزار و نظر منتقدان نیز منعکس شود تا مسئولان دلسوز و انقلابی در دولت سیزدهم تصمیم صحیح را به نفع مردم اتخاذ کند. به گزارش تین نیوز به نقل از خبرگزاری آنا، مطابق نظر منتقدان استفاده از وام توسعه صادرات کشور روسیه برای این پروژه که حداکثر ۱۰ درصد ارزبری دارد خطای راهبردی است چرا که به اجبار وام دهنده، باید خرید...
مدیرکل ساخت و توسعه راه آهن منطقه ۲ گفت: با اجرا شدن پروژه راه آهن رشت- آستارا، سالانه یک میلیون نفر مسافر و حدود ۱۵ میلیون تن بار جابجا میشود که حدود ۲۰ میلیارد دلار برای کشور ارزآوری در بردارد. به گزارش ایران اکونومیست، محمد منجمی در یک برنامه تلویزیونی به بیان مشخصات فنی و مزایای راه آهن رشت - آستارا پرداخت و در خصوص نحوه ساخت و مراحل این پروژه ریلی با بیان اینکه مراحل فنی به‌زودی اجرا میشود، اظهار کرد: امیدواریم ظرف مدت یک ماه اقدامات در خصوص تهیه نقشه و مراحل ساخت اجرایی شود، البته پیمانکار این پروژه که قرارگاه خاتم الانبیاست، بخشی از این پروژه را اجرا کرده و امیدوار هستیم ظرف مدت سه سال با حضور پیمانکاران...
تین نیوز مدیرکل ساخت وتوسعه راه آهن منطقه ۲ گفت: با اجرا شدن پروژه راه آهن رشت- آستارا، سالانه یک میلیون نفر مسافر و حدود ۱۵ میلیون تن بار جابه جا می شود که حدود ۲۰ میلیارد دلار برای کشور ارزآوری در بردارد. به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ، محمد منجمی مدیرکل ساخت و توسعه راه آهن منطقه ۲ کشور با حضور در میز اقتصاد شبکه خبر به بیان مشخصات فنی و مزایای راه آهن رشت - آستارا پرداخت. راه آهن رشت آستارا نقشه ویرانی تنها جنگل جلگه ای ایران است منجمی در خصوص نحوه ساخت و مراحل این پروژه ریلی بابیان اینکه مراحل فنی به زودی اجرا می شود، افزود: امیدواریم...
محمد منجمی مدیرکل ساخت و توسعه راه آهن منطقه دو کشور که با حضور در میز اقتصاد امروز شبکه خبر به بیان مشخصات فنی و مزایای راه آهن رشت - آستارا می‌پرداخت، گفت: امیدواریم ظرف مدت یک ماه اقدامات در خصوص تهیه نقشه و مراحل ساخت اجرایی شود، البته پیمانکار این پروژه که قرارگاه خاتم الانبیاست، بخشی از این پروژه را اجرا کرده و امیدوار هستیم ظرف مدت سه سال با حضور پیمانکاران ایرانی این راه‌آهن ساخته شود. مدیرکل ساخت و توسعه راه آهن منطقه دو کشور اظهار کرد: ظرفیت حمل بار راه‌آهن رشت- آستارا ۱۵ میلیون تن است که در صورت رسیدن به این میزان از ظرفیت جابه‌جایی بار شاهد ارزآوری حدود ۲۰ میلیارد دلار خواهیم بود. وی گفت:...
خبر توافق ایران و روسیه برای احداث راه آهن رشت - آستارا به عنوان بخش تکمیلی کریدور شمال-جنوب با بازتاب گسترده در سطح رسانه‌های عربی همراه بود. به گزارش گروه اقتصاد بین الملل ایران اکونومیست، خبر امروز امضای توفقنامه سند احداث راه‌آهن رشت-آستارا بین ایران و روسیه در تهران با بازتاب گسترده در سطح رسانه‌های عربی همراه بود. مسیر ۱۶۰ کیلومتری راه آهن رشت - آستارا حلقه مفقوده مسیر ۷۲۰۰ کیلومتریِ بالِ غربیِ کریدور «شمال - جنوب» است. توافقنامه امروز احداث راه آهن رشت _ آستارا با حضور ویدئو کنفرانسی رئیس جمهور روسیه منجر به تکمیل بال غربی کریدور و اتصال جنوب آسیا به شمال اروپا خواهد شد. پایگاه خبری روسیا الیوم در گزارشی با عنوان «شریان جایگزین برای کانال...
علی صالح نساج چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا بیان‌کرد: این پروژه‌ها شامل اتصال ۱۷۶ روستای بالای ۲۰ خانوار استان به شبکه ملی اطلاعات و اینترنت همراه است که با این اقدام ۲ هزار روستای بالای ۲۰ خانوار در خوزستان از شبکه ارتباطات سیار بهره مند شده‌اند. وی گفت: همچنین توسعه شبکه فیبر نوری روستایی به میزان ۴۶۴ کیلومتر و راه اندازی سایت های "۵ جی" در شهرستان های اهواز، آبادان، دزفول، خرمشهر و بندر ماهشهر به میزان ۷۳ سایت بوده است. مدیر کل ارتباطات وفناوری اطلاعات خوزستان با اشاره به رونمایی از طرح‌های حمایتی این اداره کل در حوزه ICT افزود: برای حمایت از اشتغال در این بخش ۳۶ طرح حمایتی با اعطای تسهیلات از سوی وزارت...
جواد منصوری سفیر پیشین ایران در چین در گفتگو با خبرنگار سیاست خارجی ایرنا، با اشاره به مراسم امضای توافقنامه احداث راه‌آهن رشت -آستارا که امروز به صورت ویدئو کنفرانس با حضور روسای جمهور ایران و روسیه برگزار شد اظهارداشت: موقعیت جغرافیایی جمهوری اسلامی ایران به نحوی است که در طول تاریخ همواره محل رفت و آمد قدرت ها و البته تضاد منافع آنها بوده است. وی گفت: با توجه به شرایط جدیدی که در منطقه اتفاق افتاده و البته «عزم و اراده دولت سیزدهم» ایران برای تقویت ارتباط با کشورهای همسایه و گسترش راه های مواصلاتی در بخش حمل و نقل زمینی، دریایی و هوایی امروز شاهد امضا سند توافقنامه کریدور شمال جنوب توسط روسای جمهور ایران...
مدیرکل ساخت وتوسعه راه آهن منطقه ۲ گفت: اجرا شدن پروژه راه آهن رشت- آستارا، سالانه حدود ۲۰ میلیارد دلار برای کشور ارزآوری در بردارد. به گزارش ایمنا و به نقل از وزارت راه و شهرسازی، محمد منجمی با حضور در میز اقتصاد شبکه خبر به بیان مشخصات فنی و مزایای راه آهن رشت - آستارا پرداخت. وی در خصوص نحوه ساخت و مراحل این پروژه ریلی بابیان اینکه مراحل فنی به زودی اجرا میشود، اظهار کرد: امیدواریم ظرف مدت یک ماه اقدامات در خصوص تهیه نقشه و مراحل ساخت اجرایی شود، البته پیمانکار این پروژه که قرارگاه خاتم الانبیاست، بخشی از این پروژه را اجرا کرده و امیدوار هستیم ظرف مدت سه سال با حضور پیمانکاران ایرانی این راه‌آهن...
به گزارش خبرگزاری مهر، «الکساندر نواک» معاون نخست وزیر روسیه امروز چهارشنبه در گفتگو با خبرگزاری اسپوتنیک در تهران در خصوص خط آهن شمال به جنوب گفت: هزینه این پروژه یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون یورو است که از این مبلغ ۸۵ درصد آن تسهیلاتی است که روسیه به ایران ارائه داده و ۱۵ درصد آن نیز مستقیماً توسط شرکا و همکاران ایرانی تخصیص می یابد. معاون نخست وزیر روسیه در این ارتباط ادامه داد: تسهیلات پرداختی ۱۵ ساله است. به عنوان بخشی از این پروژه، با پیشرفت ساخت و ساز و انتخاب منابع مناسب، عملیات اجرایی می شود. این توافق که امروز به امضاء رسید، دو جانبه بوده و ساخت خط آهن در خاک ایران با مشارکت شرکت های...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت راه و شهرسازی، محمد منجمی مدیرکل ساخت و توسعه راه آهن منطقه ۲ کشور با حضور در میز اقتصاد امروز شبکه خبر به بیان مشخصات فنی و مزایای راه آهن رشت - آستارا پرداخت. منجمی در خصوص نحوه ساخت و مراحل این پروژه ریلی بابیان اینکه مراحل فنی به زودی اجرا میشود، افزود: امیدواریم ظرف مدت یک ماه اقدامات در خصوص تهیه نقشه و مراحل ساخت اجرایی شود، البته پیمانکار این پروژه که قرارگاه خاتم الانبیاست، بخشی از این پروژه را اجرا کرده و امیدوار هستیم ظرف مدت سه سال با حضور پیمانکاران ایرانی این راه‌آهن ساخته شود. مدیرکل ساخت و توسعه راه آهن منطقه ۲ اظهار کرد: ظرفیت حمل بار راه‌آهن...
تین نیوز دیپلماسی حمل ونقل دولت سیزدهم و گسترش روابط با کشورهای همسایه به ویژه در حوزه حمل ونقل و پیگیری های وزارت راه و شهرسازی در احداث ابر پروژه ریلی رشت-آستارا به نتیجه رسید و مشارکت و همکاری روسیه در این خط ریلی نهایی شد. راه آهن رشت آستارا نقشه ویرانی تنها جنگل جلگه ای ایران است به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، راه آهن رشت آستارا به طول ۱۶۲.۵ کیلومتر در دو قطعه طراحی شده و شامل ۹ ایستگاه صومعه سرا، ماسال، رضوانشهر، پره سر، اسالم، لیسار، حویق، لوندویل و آستارا می شود. تکمیل راه آهن رشت_ آستارا به تکمیل کریدور بین المللی ریلی (NOSTRAC) می انجامد و راه آهن ایران را به راه آهن کشورهای قفقاز،...
میز اقتصاد امروز به بررسی راه آهن رشت - آستارا با حضور محمد منجمی مدیرکل ساخت وتوسعه راه آهن منطقه دو کشور و صفری معاون اقتصادی وزیر خارجه بحث و بررسی شد. سوال: در خصوص توافق راه آهن رشت -آستارا توضیح می‌فرمایید؟ صفری: پروژه راه آهن رشت - آستارا یک پروژه مهم استراتژیک است که از لحاظ اقتصادی بسیار با ارزش است چراکه پیش از این تنها بخشی که از بندرعباس به شمال ایران خطوط ریلی وجود نداشت، مربوط به منطقه رشت - آستارا بود که امروز با توافق صورت گرفته با کشور روسیه این خط ریلی به زودی ساخته میشود. سوال: میزان سرمایه گذاری روسیه در این پروژه ریلی چه میزان است؟صفری: میزان سرمایه گذاری صورت گرفته...
مهمترین قرارداد ریلی و کریدوری کشور به ارزش ۱.۶ میلیارد یورو امروز با حضور رئیس جمهور ایران و رئیس جمهور کشور روسیه در قالب ویدئو کنفرانس به امضا رسید. راه آهن رشت - آستارا که چندین سال به بهانه مختلف از جمله کمبود منابع مالی بوو، امروز به نتیجه رسید و در نهایت با حضور وزرای راه وشهرسازی ایران و نماینده کشور روسیه به بهره برداری رسید. راه‌آهن رشت_ آستارا که قرار است با همکاری کشورهای روسیه و آذربایجان در تامین مالی پروژه احداث شود، یکی از مهمترین پروژه‌های ریلی ایران است که به دلیل جایگاه مهمی که در راهگذر جنوب به شمال دارد، از ابتدای دولت سیزدهم در اولویت برنامه‌های وزارت راه و شهرسازی قرار گرفت و تلاش‌های...
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا به نقل از وزارت راه و شهرسازی، مهرداد بذرپاش در دیدارهای جداگانه با الکساندر نواک معاون نخست وزیر روسیه و ویتالی ساولیف وزیر حمل و نقل روسیه اسناد همکاری دو کشور در ساخت راه آهن رشت - آستارا را نهایی کردند که این اسناد با حضور عالی‌ترین مقامات اجرایی دو کشور امضا خواهد شد.وزیر راه و شهرسازی کشورمان در این دیدارها افزایش همکاری‌ها و استفاده از ظرفیت موجود را در حمل و نقل ترکیبی با استفاده از حمل و نقل دریایی و ریلی از طریق راه آهن کاسپین - رشت که به‌زودی تکمیل میشود را مورد تأکید قرار داد.وی ادامه داد: با تکمیل ۳۵ کیلومتر از مسیر ریلی رشت تا بندر کاسپین در...
خبرگزاری آریا-وزیر راه و شهرسازی شامگاه گذشته در دیدارهای جداگانه با معاون نخست وزیر و وزیر حمل و نقل روسیه در مذاکرات با یکدیگر، اسناد اجرایی شروع پروژه راه آهن رشت-آستارا بین ایران و روسیه را نهایی کردند.به گزارش خبرگزاری آریا ، مهرداد بذرپاش در دیدارهای جداگانه با الکساندر نواک معاون نخست وزیر روسیه و ویتالی ساولیف وزیرحمل و نقل روسیه اسناد همکاری دو کشور در ساخت راه آهن رشت-آستارا را نهایی کردند که این اسناد با حضور عالی‌ترین مقامات اجرایی دو کشور امضا خواهد شد.وزیر راه و شهرسازی کشورمان در این دیدارها افزایش همکاری ها و استفاده از ظرفیت موجود را در حمل و نقل ترکیبی با استفاده از حمل ونقل دریایی و ریلی از طریق راه آهن...
تین نیوز رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی با اعلام خبر اجرای طرح راه آهن رشت آستارا گفت: شرکت ساخت و توسعه حمل و نقل پیگیر این پروژه است. به گزارش تین نیوز به نقل از رکنا، سمیه رفیعی افزود: این پروژه به طول 160 کیلومتر است که مقصود از آن، اتصال رشت را به آستارا است و هیچ مطالعه ای که ضرورت این راه آهن را تثبیت کند انجام نشده است. این پروژه با پول نفت قرار است انجام شود و پیمانکار گفته ظرف چهار سال پروژه را به اتمام می رساند؛ ولی در واقعیت حداقل 15 سال طول می کشد. رفیعی ادامه داد: این پروژه همچنین تنها جنگل جلگه ای ایران، جنگل گیسوم و 100 هزار قطعه درخت با قطر 30 سانتی متر...
معاون سیاسی دفتر رئیس‌جمهور با اشاره به جزئیات قرارداد ساخت راه آهن رشت - آستارا گف: این اتفاق باعث ایجاد اشتغال و تقویت جریان تجارت و حمل‌ونقل در کشور میشود و درآمد ارزی چشمگیری برای ایران خواهد داشت. به گزارش مشرق، محمد جمشیدی معاون سیاسی دفتر رئیس‌جمهور با در گفت وگویی تلویزیونی با بخش خبری رسانه ملی با اشاره به جزئیات قرارداد ساخت راه آهن رشت - آستارا گفت: این اتفاق باعث ایجاد اشتغال و تقویت جریان تجارت و حمل‌ونقل در کشور میشود. وی ادامه داد: زمانی که این پروژه تکمیل شود درآمد ارزی چشمگیری برای ایران خواهد داشت. جمشیدی در گفت وگو با بخش خبری رسانه ملی به بیان جزئیات قرارداد ساخت راه آهن رشت-آستارا پرداخت که فیلم آن...
به گزارش همشهری آنلاین، محمد جمشیدی معاون سیاسی دفتر رئیس‌جمهور با در گفت وگویی تلویزیونی با بخش خبری رسانه ملی با اشاره به جزئیات قرارداد ساخت راه آهن رشت - آستارا گفت: این اتفاق باعث ایجاد اشتغال و تقویت جریان تجارت و حمل‌ونقل در کشور میشود. وی ادامه داد: زمانی که این پروژه تکمیل شود درآمد ارزی چشمگیری برای ایران خواهد داشت. معاون سیاسی دفتر رئیس‌جمهور همچنین در توییتی نوشت: با اراده آیت الله رئیسی توافقنامه احداث راه آهن رشت-آستارا با سخنرانی روسای جمهور ایران و روسیه امضا می شود و نهایتا پس از ۲۳سال، گذرگاه ریلی شمال-جنوب تکمیل میشود که جنوب آسیا را به شمال اروپا متصل می کند. درآمدزایی چشمگیر و پایدار ارزی این مسیر میتواند رقیبی برای صادرات...
گروه جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا،با سمیرا خباز: توجه به پخش انواع خبرها از رسانه ملی و خبرگزاری‌های متعدد در خصوص راه آهن رشت آستارا، مطابق بررسی‌های همه جانبه، می‌توان گفت این پروژه، بر اساس وعده‌های اشتباه، سراب ترانزیت و عدم بیان واقعیات پروژه در شرف انعقاد قرارداد و کلنگ زنی می‌باشد و مجامع علمی در سکوت یا بی اطلاعی هستند که ضروری است مناظرات تخصصی برگزار و نظر منتقدین نیز منعکس شود تا مسئولین دلسوز و انقلابی در دولت سیزدهم تصمیم صحیح را به نفع مردم اتخاذ کند. مطابق نظر منتقدین به طور خلاصه یقیناً هیچگونه سرمایه گذاری خارجی برای احداث این پروژه وجود ندارد (چون مسیرهای جایگزین وجود دارد) و نخواهد داشت، روش تهاتر نفت برای...
به گزارش خبرنگار مهر، اسدالله عباسی امروز (دوشنبه) در دیدار با معاون سازمان محیط زیست کشور، دو رودخانه زرجوب و گوهررود را عامل آلودگی تالاب انزلی دانست و اظهار کرد: پس از دستور رئیس جمهور برای رفع آلودگی این دو رودخانه اقداماتی انجام شد و منشأ آلودگی را پیدا کرده ایم. استاندار گیلان با بیان اینکه اعتبارات لازم برای تکمیل پروژه مذکور باید اختصاص دهد افزود: از سازمان محیط زیست درخواست دارم که در اختصاص اعتبارات لازم اقدامات لازم را انجام دهد. وی با اشاره به تداخل در مناطق چهارگانه محیط زیست گیلان عنوان کرد: برای اجرای طرح‌های هادی و استفاده از ثمرات آن باید این مشکل هر چه سریع‌تر برطرف شود. عباسی با بیان اینکه تکمیل پروژه راه آهن...
سفیر جمهوری اسلامی ایران در مسکو در دیدارش با دستیار رئیس جمهور روسیه بر تسریع مذاکرات و توافقات در دستور کار با هدف نهایی نمودن سند همکاری ساخت راه آهن رشت - آستارا و امضا آن در آینده نزدیک تاکید کرد. - اخبار بین الملل - به گزارش گروه سیاست خارجی خبرگزاری تسنیم، کاظم جلالی، سفیر جمهوری اسلامی ایران در مسکو با هدف بررسی آخرین وضعیت همکاری‌های فیمابین در خصوص مشارکت روسیه در پروژه ساخت راه آهن رشت - آستارا در چارچوب کریدور شمال - جنوب با "ایگور لویتین"، دستیار پوتین رییس جمهور روسیه دیدار و تبادل نظر نمود.طرفین در این جلسه بر تسریع مذاکرات و توافقات در دستور کار با هدف نهایی نمودن سند همکاری ساخت راه آهن رشت - آستارا و امضا آن در آینده...
پیشرفت همزمان مذاکرات فنی و مالی با روسیه برای ساخت راه آهن رشت - آستارا در سال جدید، تحقق وعده احداث یکی از مهمترین پروژه‌های موثر شبکه ریلی که تکمیل کننده کریدور شمال - جنوب و ادامه دهنده راه‌آهن قزوین - رشت است، را پررنگ‌تر کرده است. به گزارش ایران اکونومیست، اخیر معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور به ایران اکونومیست خبر داد که تمایل روسیه برای مشارکت در پروژه راه آهن رشت- آستارا قطعی است و دولت نیز جلسات متعددی با مقامات روسیه داشته و دو کشور از مذاکرات در خصوص ضرورت احداث عبور کرده اند. «خیراله خادمی» درباره آخرین وضعیت ساخت راه‌آهن رشت - آستارا به ایران اکونومیست گفته...
به گزارش قدس آنلاین معاون وزیر راه و شهرسازی از انجام همزمان مذاکرات فنی و مالی با روسیه برای ساخت راه آهن رشت- آستارا خبر داد و گفت: تمایل روسیه برای مشارکت در این پروژه قطعی است و دولت نیز جلسات متعددی با مقامات روسیه داشته و از مذاکرات در خصوص ضرورت احداث عبور کرده‌ایم. «خیراله خادمی» درباره آخرین وضعیت ساخت راه‌آهن رشت- آستارا افزود: مذاکرات برای ساخت راه آهن رشت- آستارا در دو مسیر همزمان جلو می‌رود که به ابتکار و پیشنهاد وزیر راه وشهرسازی است. وی توضیح داد: هم اکنون مذاکرات مالی همزمان با مذاکرات فنی در جریان است. پیش تر اینگونه بود که ماه‌ها مذاکره می‌شد و بعد از توافق مالی و انجام سرمایه گذاری جلسات فنی...
«خیراله خادمی» روز جمعه در گفت‌و گو با خبرنگار اقتصادی ایرنا درباره آخرین وضعیت ساخت راه‌آهن رشت- آستارا افزود: مذاکرات برای ساخت راه آهن رشت- آستارا در دو مسیر همزمان جلو می‌رود که به ابتکار و پیشنهاد وزیر راه وشهرسازی است. وی توضیح داد: هم اکنون مذاکرات مالی همزمان با مذاکرات فنی در جریان است. پیش تر اینگونه بود که ماه‌ها مذاکره می‌شد و بعد از توافق مالی و انجام سرمایه گذاری جلسات فنی برگزار می‌شد. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌و نقل ادامه داد: مذاکرات فنی با طرف روس به صورت هفتگی با مدیریت شرکت ساخت در حال انجام است اما مذاکرات برای انعقاد توافقنامه کلی برای نوع و میزان سرمایه گذاری در وزارت راه و شهرسازی جلو...
مقام مسئول شرکت ساخت و توسعه با بیان"توافق با روسها برای خطآهن رشت-آستارا ماه آینده نهایی میشود"گفت: مذاکرات این پروژه مهم با روسیه در حال انجام است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، عباس خطیبی معاون ساخت وتوسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور اظهار کرد: مهمترین کریدور کشور در زمان حاضر کریدور شمال- جنوب بوده و در این میان مهمترین پروژه راه‌آهن نیز رشت- آستارا است که حلقه نهایی آن محسوب میشود. مذاکرات جدی با کشور روسیه برای مشارکت در دو بخش مالی و فنی این پروژه و به دنبال آن تکمیل کریدور شمال- جنوب در حال انجام است.وی با تاکید بر اینکه باید بتوانیم از منابع خط اعتباری تعیین...
استاندار گیلان امروز در بازدید سرزده از پیشرفت ساخت قطعه شش و هفت راه آهن رشت - کاسپین در منطقه پیربازار رشت، گفت: از ۳۶ کیلومتر راه آهن رشت - کاسپین تاکنون، ۲۳ کیلومتر آماده شده است. دکتر اسدالله عباسی افزود: قرار است ساخت ۱۳ کیلومتر باقیمانده شامل ابنیه مسیر و پل‌ها سریع‌تر انجام شود. وی با اشاره به تامین مصالح، تخصیص اعتبارات لازم و تسریع در ساخت خط آهن رشت کاسپین در فصل بهار، گفت: با پیشرفت خوب این پروژه، خط اهن رشت – کاسپین خرداد سال ۱۴۰۲ تکمیل و به بهره برداری خواهد رسید. استاندار گیلان در این بازدید در تماس با معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور خواستار نظارت مستمر...
معاون حمل‌و نقل وزیر راه و شهرسازی در خصوص نشست ویدئو کنفرانس با همتای روسی خود بیان‌کرد : پیش‌نویس متن موافقتنامه ارسالی از سوی طرف روسی برای تامین مالی ساخت راه‌آهن رشت- آستارا به طول ۱۶۲ کیلومتر در حال بررسی و نهایی شدن است. به گزارش خبرگزاری برنا؛ شهریار افندی زاده با اشاره به مذاکره تصویری با «ازبروف» همتای روسی خود، گفت: بر اساس توافقات اولیه صورت گرفته با معاون حمل و نقل وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه در جلسه تشکیل شده مذکور، مقرر شد نحوه تامین مالی، طراحی و اجرا پروژه ریلی رشت- آستارا در جلسات فی مابین دو کشور در مدت سه ماه نهایی شود. مسائل فنی و کارشناسی مربوط به احداث این مسیر، چگونگی مبنای طراحی ابنیه...
معاون وزیر راه از آغاز ساخت اَبر پروژه ریلی ایران با همکاری روسها از اواخر ۲۰۲۳ خبر داد و گفت: مطالعات نهایی خطآهن رشت-آستارا طی ۶ ماه انجام میشود. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، 19 دیماه امسال معاون وزیر راه و شهرسازی از ارائه پیشنهاد 16 بندی ایران به روسیه برای ساخت خطآهن رشت-آستارا خبر داده و گفته بود: مذاکره ایران و روسیه در این رابطه ادامه دارد.شهریار افندی‌زاده خطآهن رشت- آستارا را مهمترین پروژه ریلی کشور دانست و اظهار کرد: با وجود انجام مذاکرات با روسیه و آذربایجان به منظور مشارکت در تکمیل این خط ریلی، این پروژه را چه با حضور روسیه و چه بدون حضور این کشور تکمیل می‌کنیم تا در جهت...
به گزارش خبرگزاری فارس از رشت، سید محمد حسینی پیش از ظهر امروز در دیدار با استاندار گیلان با بیان اینکه استان گیلان دارای شخصیت‌های برجسته دینی، اسلامی، فرهنگی و علمی بسیار زیادی است، اظهار کرد: فرهنگ در استان گیلان سابقه بسیار زیادی دارد که این ظرفیت در کنار ویژگی‌های علمی، اجتماعی و دینی نقش مهمی در توسعه همه جانبه این استان دارد. وی با تاکید بر لزوم توجه شناساندن شخصیت‌های فرهنگی، علمی و اسلامی گیلان به مردم گفت: دشمن تلاش می‌کند تا نقش شخصیت‌های فرهنگی، علمی، دینی و اجتماعی را در جامعه کمرنگ جلوه دهد لذا باید برای معرفی ابعاد مختلف شخصیت‌های تأثیرگذار که در کنار نخبگانی که به نور ایمان و عمل مجهز هستند بیش از پیش تلاش...
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن شرکت ساخت با اشاره به پیش‌بینی ۱۵ میلیون تن بار از طریق خط ریلی رشت - آستارا گفت که با روسیه در حال مذاکره هستیم و زمانی که به جمع‌بندی نهایی برسیم، نتیجه را اعلام می‌کنیم. عباس خطیبی در گفت‌وگو با ایران اکونومیست درباره نتیجه توافق با روسیه برای تامین مالی خط ریلی رشت - آستارا توضیح داد: ما با روسیه در حال مذاکره هستیم و این مذاکرات ادامه دارد به خوبی پیش می‌رود و زمانی که به جمع‌بندی نهایی برسیم که زمان زیادی هم باقی نمانده، نتیجه را اعلام می‌کنیم. وی در پاسخ به اینکه آیا برای مسیر راه‌آهن رشت - آستارا، تقاضای بار به اندازه کافی وجود دارد و طرف روسی برای بار عبوری...
ایسنا/گیلان معاون وزیر حمل و نقل روسیه و معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه های وزارت راه و شهرسازی ایران از ترمینال غلات، بارانداز ریلی و زیرساخت های راه آهن آستارا به رشت بازدید کردند. هیئت روسی به ریاست دیمیتری ازبروف دبیرکل و معاون وزیر حمل و نقل روسیه و همچنین عباس خطیبی معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه های وزارت راه و شهرسازی در این سفر یک روزه با بررسی روند پیشرفت فیزیکی پروژه راه آهن آستارا به رشت از نزدیک از نحوه تکمیل زیرساخت های این پروژه مهم بین المللی منطقه بازدید کردند. طبق توافق دو طرف ایرانی و روسی در اوایل سال آینده پس از بررسی های مورد نظر توافق تامین...
به گزارش خبرنگار مهر، بعد از ظهر دوشنبه «عباس خطیبی» معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌های وزارت راه و شهرسازی و «دمیتری ازبروف» دبیر کل و معاون وزیر حمل و نقل روسیه و هیئت همراه در سفری یک روزه از زیرساخت‌های راه آهن رشت- آستارا بازدید به عمل آوردند. مسئولان ایرانی و هیئت روسی در این سفر با بررسی روند پیشرفت فیزیکی پروژه راه آهن رشت-آستارا از نحوه تکمیل زیرساخت‌های این پروژه بازدید کردند. گفتنی است؛ طبق توافق دو طرف ایران و روسیه و پس از بررسی‌های مورد نظر توافق تأمین مالی این پروژه از سوی طرف روسی بین دو کشور در اوایل سال آینده به امضا خواهد رسید. لازم به توضیح است؛ این خط ریلی با طول...
کریدور شمال - جنوب یک مسیر اقتصادی و استراتژیک مهم برای ترانزیت بار از طریق ایران بین هند، روسیه، کشورهای CIS و شمال اروپا است که تکمیل راه‌آهن رشت - آستارا حلقه مفقوده این کریدور است. این مسیر ریلی در ادامه راه آهن قزوین - رشت، مرکز استان گیلان را به منطقه ویژه اقتصادی کاسپین متصل می‌کند که از نظر مبادلات بازرگانی با کشورهای همجوار منطقه دارای اهمیت ویژه است. هادی رحمانی، مدیرکل راه و شهرسازی گیلان در خصوص این پروژه گفت: تمهیدات لازم برای تکمیل راه آهن رشت به کاسپین و رشت به آستارا انجام شده و برای تکمیل آن به هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است. او افزود: با برنامه‌ریزی‌های انجام شده اتصال مسیر رشت به...
منظور از «خانم بازیگر» در اعترافات تتلو که بود؟