جدیدترین‌های «پیل سوختی باتری»:

گام‌ کشور برای دسترسی به سوخت پاک

گروهی از فناوران یکی از شرکت‌های فناور مستقر در مرکز نوآوری دانشگاه صنعتی امیرکبیر علاوه بر دستیابی به غشای پیل‌های سوختی به مواد اولیه شیمیایی باتری‌های لیتومی دست یافتند. مصطفی ترکاشوند از محققان این شرکت‌ فناور مستقر در مرکز نوآوری دانشگاه صنعتی امیرکبیر در گفت‌وگو با ایسنا، گفت: از غشای پیل سوختی دستاوردهایی را عرضه کردیم که تاکنون ۳ ثبت پتنت امریکا داشته‌ایم. وی با بیان اینکه پیل سوختی عرضه‌شده قادر به تولید یک کیلووات ساعت انرژی است، اظهار کرد: یکی از مشکلات عمده صنایع دنیا، تامین انرژی است که با این دستاورد می‌توان گامی در زمینه تامین انرژی پاک و تجدیدپذیر برداشت. ترکاشوند، مواد اولیه شیمیایی را از دیگر دستاوردهای این شرکت نام برد و افزود: این مواد...


این باتری تمام نمی‌شود!

تیمی از محققان دانشگاه نورث وسترن، پیل سوختی جدیدی ساخته‌اند که انرژی را از میکروب‌های ساکن در خاک دریافت می‌کند. این باتری تقریبا به اندازه یک کتاب در سایز استاندارد است و می‌تواند جایگزینی پایدار و تجدیدپذیر برای باتری‌های معمولی باشد. به گزارش خبرآنلاین، باتری‌های معمولی مورد استفاده در حسگر‌های زیرزمینی و صنعت کشاورزی، می‌توانند مواد شیمیایی سمی و قابل اشتعال را وارد خاک کنند. استفاده از این باتری جدی می‌تواند تا حد زیادی یکی از مشکلات زباله‌های الکترونیکی را برطرف کند. برای آزمایش پیل سوختی جدید، محققان از آن برای نیرو دادن به حسگر‌هایی استفاده کردند که رطوبت خاک را اندازه‌گیری می‌کنند و هر گونه حرکت را تشخیص می‌دهند‎؛ قابلیتی که می‌تواند برای ردیابی حیوانات در حال عبور ارزشمند...


راه‌اندازی خط تولید باتری گرافنی در هند برای خودروهای برقی

استارت‌آپ‌ هندی لاگ‌ناین متریالز اولین خط تولید سلول لیتیوم یون (LI-Ion) خود را در هند راه‌اندازی کرد. خبرگزاری برنا؛ این خط تولید برای وسایل نقلیه برقی (EV) باتری تولید می‌کند. این شرکت با تمرکز اصلی بر تولید سلول لیتیوم تیتانیوم (LTO) و لیتیوم آهن فسفات (LFP) فعالیت خود را در این حوزه ادامه می‌دهد. این کارخانه با ظرفیت اولیه ۵۰ مگاوات ساعت، انتظار می‌رود که به بازار در حال رشد EV هند خدمت ارائه کند. لاگ‌ناین متریالز خط تولید سلول لیتیوم یون (LI-Ion) تجاری خود را در بنگالور راه‌اندازی کرده است تا سلول‌های استوانه‌ای بزرگ با ظرفیت ۲۲ سری تا ۶۶ سری و همچنین سلول‌های فسفات آهن لیتیوم (LFP) و سلول لیتیوم تیتانیوم-اکسید (LTO) تولید ‌کند. اکشی سینگال، بنیان‌گذار و...


هیولاهای جذاب هیوندا / اتومبیل‌های آینده (+عکس)

به گزارش ثریا جدیدترین عضو خانواده N‌ هیوندای مدل آیونیک 5N نام دارد. هنوز اطلاعات کاملی در خصوص این خودرو ارائه نشده است و هیوندای تایید کرده که این خودرو در سال ۲۰۲۳ عرضه خواهد شد. این شرکت دو خودروی الکتریکی دیگر نیز در راه دارد؛ دو مفهوم الکتریکی بسیار متفاوت به نام RN22e و N Vision 74 که با عملکرد بالا و با هدف منحصر به فرد کاوش در آینده طراحی شده اند. N Vision 74 شباهت بسیار زیادی به یک خودروی مفهومی دیگر هیوندای به نام پونی که متعلق به دهه ۱۹۷۰ است، دارد. بدنه RN22e نیز همان بدنه خودروی Ioniq 6 می‌باشد؛ اما هیوندای مایل است که این خودرو را Ioniq 6 N نخواند. N Vision 74...


◄ برخی از مزایای استفاده از هیدروژن در حمل و نقل آبی و دریایی

تین نیوز سید منصور محمودی* : بخش ششم از سلسله مقاله های مربوط به موضوع «انرژی های تجدید پذیر در حمل‌ و‌ نقل» هفته گذشته منتشر شد، بخش هفتم آن در ادامه می آید. ب- شناورهای بزرگ و کشتی ها برخی از مزایای استفاده از هیدروژن در حمل و نقل آبی و دریایی به شرح زیر است: به دلیل وسعت سطوح و استحکام سازه در کشتی های متوسط و بزرگ، امکان استفاده از انرژی های خورشیدی و بادی برای تولید هیدروژن و شارژ باتری ها وجود دارد. و به سبب فاصله‌ زمانی و مکانی نسبتاً طولانی بین 2 سوختگیری و شارژ، این خاصیت سوخت هیدروژنی و باتری یک مزیت مهم محسوب می‌شود. برخلاف سوخت های فسیلی و موتورهای احتراق...


◄ پیل های سوختی هیدروژنی در صنعت دریایی

تین نیوز سید منصور محمودی* : بخش پنجم از سلسله مقاله های مربوط به موضوع «انرژی های تجدید پذیر در حمل‌ و‌ نقل» هفته گذشته منتشر شد، بخش ششم آن در ادامه می آید. الف: شناورهای کوچک و متوسط (قایقها، فری بوتها و یدک کشها) در صنعت دریانوردی شرکت های سازنده‌ شناورها، متصدیان و صاحبان شناورهای دریایی و شرکت های سازنده‌ پیل های سوختی باید با یکدیگر همکاری و سرمایه گذاری کنند تا یک شناور مناسب تولید و مورد بهره‌برداری قرار گیرد. شرکت های زیادی در صنعت ساخت پیل های سوختی دریایی فعالیت دارند که نام تعدادی از آنها بدین شرح است:        Anuvu, Inc. / Millennium Cell/ Duffy Electric Boats/Seaworthy Systems; EIVD / MW-Line / Paul Scherrer Institute (PSI); Texaco...


◄ پیل سوختی در تجهیزات و ماشین آلات سنگین

تین نیوز سید منصور محمودی* : بخش چهارم از سلسله مقاله های مربوط به موضوع «انرژی های تجدید پذیر در حمل‌ و‌ نقل» هفته گذشته منتشر شد، بخش پنجم آن در ادامه می آید. یکی از مهمترین مشکلات موتورهای احتراق داخلی، آلایندگی آنها در فضاهای بسته از جمله انبارهاست. به همین مناسبت، گرایش به استفاده از باتری و پیل سوختی در ماشین‌ آلات و تجهیزات مورد استفاده در این مکانها رواج یافته است. در آغاز از باتریهای اسیدی بهره‌برداری می‌شده است. اما با عنایت به ضعف های متعدد آنها، به تدریج  سرمایه‌ گذاری به سمت استفاده از باتری‌های بازی (Alkaline) در حال گسترش است. بنابراین در حال حاضر رقابت اصلی در این صحنه بین باتری و پیل سوختی است. تاکنون...


◄ پیل های سوختی هیدروژنی در صنعت خودرو سواری

تین نیوز سید منصور محمودی* : بخش دوم از سلسله مقاله های مربوط به موضوع «انرژی های تجدید پذیر در حمل‌ و‌ نقل»  هفته گذشته منتشر شد، بخش سوم آن در ادامه می آید. کارشناسان حمل و نقل و منتقدین خودروهای سواری در سراسر جهان، در بدو امر ضعف های عمده‌ آن را در برابر پیاده روی، دوچرخه سواری (اخیراً اسکوتر برقی) و به ویژه شیوه‌ های مختلف حمل و نقل عمومی مطرح می‌کنند. در شهرهای بزرگ، خودروهای سواری قریب به 92.4 در صد اوقات در حالت پارک قرار داشته و بخشی بزرگی از فضای خانه ها یا خیابان ها را اشغال می‌ کنند. یک درصد از مواقع در ترافیک گیر کرده و 1.6 در صد نیز صرف یافتن پارکینگ...


تولید خودروی پیل سوختی که فقط ۴۵۰ کیلوگرم وزن دارد +عکس

خودروهای پیل سوختی اگرچه به مقابله با آلودگی هوا کمک می‌کنند، اما به علت وزن بالای باتری معمولاً سنگین هستند. تغییر شیوه طراحی وزن آنها را به ۴۵۰ کیلوگرم کاهش داده است. به گزارش مشرق به نقل از نیواطلس، مرکز هوافضای آلمان وسیله نقلیه پیل سوختی جدیدی تولید کرده که مجهز به سیستم باتری منحصر به فرد کوچک و سبکی است. این باتری‌ها از فوم های فلزی سبک تشکیل شده و تولید خودروهای سبک برای حمل و نقل آسان در شهرها را ممکن می‌کند. باتری‌های یادشده در مقایسه با باتری‌های عادی خودروها راحت تر خنک می‌شوند. خودروی یادشده ۳.۸ متر طول دارد و دو نفر ظرفیت دارد. این خودرو طراحی غلاف مانندی در دو طرف خود دارد که از اجزای...


◄ حرکت کشورهای اروپایی به سمت استفاده از قطارهای هیدروژنی مسافری

تین نیوز سید منصور محمودی* :   بخش نخست از سلسله مقاله های مربوط به موضوع «انرژی های تجدید پذیر در حمل‌ و‌ نقل»  هفته گذشته منتشر شد، بخش دوم آن در ادامه می آید.  ابتدا در نظر است که تحولات فناورانه‌ به کار رفته در انواع وسایل نقلیه که ناشی از استفاده‌ انرژی های تجدیدپذیر است، مورد ارزیابی قرار گیرد. برخی  مزایا و معایب پیش رانهای برقی (باتری)  و هیدروژنی در وسایل نقلیه ریلی الف- در حمل و نقل ریلی موارد زیر مطرح است: هردو نوع منبع حرکت (باتری یا هیدروژن) از نوع پاک هستند. در مقایسه با شبکه بالاسری برقی، به سرمایه گذاری سنگین نیاز ندارند. بر اساس برآوردها، بهره‌ گیری از شبکه بالاسری برق در خطوط ریلیِ...


رونمایی از نخستین دوچرخه الکتریکی با پیل سوختی

یک شرکت فرانسوی قصد دارد در اواخر ماه جاری، از نخستین دوچرخه مجهز به سلول سوختی رونمایی کند. شش سال پیش خبری در مورد تولید نخستین دوچرخه الکتریکی موسوم به "آلتر بایک"(Alter Bike) که با سلول سوختی کار می‌کند، منتشر شد. اکنون شرکت فرانسوی "پراگما اینداستریز"(Pragma Industries) اعلام کرده که یک افزایش 50 درصدی در توان طی مسافت این دوچرخه ایجاد کرده است و این نسخه ارتقا یافته اواخر ماه جاری میلادی(اوایل شهریور) رونمایی می‌شود. "آلتر بایک"، نتیجه همکاری میان چند شرکت‌ فرانسوی است. در این پروژه، پراگما اینداستریز، سلول‌های سوختی را طراحی می‌کند، شرکت "سایکلروپ"(Cycleurope)، طراحی دوچرخه را بر عهده دارد و شرکت "ونتک"(Ventec)، به طراحی سیستم‌های مدیریت باتری می‌پردازد. نسخه جدید "آلتر بایک" که...


کدام سوخت دریایی در سال 2050 برنده میدان خواهد بود؟

کارشناسان دریایی جهان در بخش اول گزارش" کدام سوخت دریایی در سال 2050 در صدر خواهد بود؟ " نظرهایی را پیرامون انتخاب یک سوخت جایگزین برای مصارف کشتی های مسافربری، نظامی، یدک کش ها و سایر شناورها ارائه دادند. به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از گروه بین الملل مانا 10 کارشناس دریایی در پاسخ به پرسش لویدزلیست که تا سال 2050 کدام سوخت جایگزین، بیشتر از همه در شناورها مورد استفاده قرار خواهد گرفت؟ و آیا سوخت گاز مایع طبیعی LNG در صدر باقی خواهد ماند و یا اینکه نیروی باتری و نیروی محرکه باد کدام پیشگام خواهد بود؟ معتقدند: با توجه به نیاز بخش کشتیرانی به کربن زدایی در یک مسیر هم راستا با کاهش هزینه...


باتری خودروهای برقی کارآمدتر از پیل سوختی است

عصر خودرو- خودروهای برقی یا با باتری کار می‌کنند یا با پیل سوختی. هر دو مقرون به صرفه و در خدمت محیط زیست هستند. اما باتری از پیل سوختی بهتر...