2024-03-19@13:12:01 GMT
۲۹۳ نتیجه - (۰.۰۰۰ ثانیه)
جدیدترینهای «پیل سوختی»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
گروهی از فناوران یکی از شرکتهای فناور مستقر در مرکز نوآوری دانشگاه صنعتی امیرکبیر علاوه بر دستیابی به غشای پیلهای سوختی به مواد اولیه شیمیایی باتریهای لیتومی دست یافتند. مصطفی ترکاشوند از محققان این شرکت فناور مستقر در مرکز نوآوری دانشگاه صنعتی امیرکبیر در گفتوگو با ایسنا، گفت: از غشای پیل سوختی دستاوردهایی را عرضه کردیم که تاکنون ۳ ثبت پتنت امریکا داشتهایم. وی با بیان اینکه پیل سوختی عرضهشده قادر به تولید یک کیلووات ساعت انرژی است، اظهار کرد: یکی از مشکلات عمده صنایع دنیا، تامین انرژی است که با این دستاورد میتوان گامی در زمینه تامین انرژی پاک و تجدیدپذیر برداشت. ترکاشوند، مواد اولیه شیمیایی را از دیگر دستاوردهای این شرکت نام برد و افزود: این مواد...
استارت لاگناین متریالز (Log ۹ Materials) که در حوزه باتریهای نانویی فعالیت دارد به تازگی با شرکت ترینیتی کلینتک (Trinity CleanTech) وارد همکاری مشترک شده است. به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، استارت لاگناین متریالز (Log ۹ Materials) که در حوزه باتریهای نانویی فعالیت دارد به تازگی با شرکت ترینیتی کلینتک (Trinity CleanTech) وارد همکاری مشترک شده است. این همکاری به منظور افزایش استفاده از خودروهای الکتریکی (EV) در هند انجام میشود و ایجاد شبکه شارژ قابل تبادل یکی از اهداف این دو شرکت است.ترینیتی کلینتک قصد دارد تا پایان سال مالی بعدی، ۲۰۰۰ ایستگاه شارژ عمومی را تحت نام تجاری “Thunder+” در سراسر هند مستقر کند. این دو شرکت به دنبال استقرار ایستگاههای شارژ نوع شش هستند که از...
به گزارش خبرگزاری مهر، استارت لاگناین متریالز (Log۹ Materials) که در حوزه باتریهای نانویی فعالیت دارد به تازگی با شرکت ترینیتی کلینتک (Trinity CleanTech) وارد همکاری مشترک شده است. این همکاری به منظور افزایش استفاده از خودروهای الکتریکی (EV) در هند انجام میشود و ایجاد شبکه شارژ قابل تبادل یکی از اهداف این دو شرکت است. ترینیتی کلینتک قصد دارد تا پایان سال مالی بعدی، ۲۰۰۰ ایستگاه شارژ عمومی را تحت نام تجاری “Thunder+” در سراسر هند مستقر کند. این دو شرکت به دنبال استقرار ایستگاههای شارژ نوع شش هستند که از آن به عنوان استاندارد نسل بعدی شارژ خودرو نام برده میشود. پلتفرم Thunder به سادگی با فناوری Instacharge لاگناین متریالز ترکیب میشود. این شرکتها به دنبال رسیدن به...
به گزارش خبرنگار علم و فناوری و خبرگزاری آنا، امیرعلی امیرخلیلی، مدیرعامل یک شرکت دانشبنیان فعال در حوزه انرژیهای پاک و تجدیدپذیر در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری علم و فناوری آنا، ابتدا توضیحاتی درباره ماهیت و چیستی دقیق «پیلهای سوختی» ساخت داخل ارائه کرد و گفت: درواقع این دستگاه، دو قطب اکسیژن و هیدروژن است. به این ترتیب که هیدروژن از یک قسمت و اکسیژن از قسمت دیگری وارد دستگاه شده و نتیجه واکنش شیمیایی میان هیدروژن و اکسیژن، جریان برق «DC» یا برق متناوب تولید میشود. امیرخلیلی در راستای توسعه و گسترش این محصول ادامه داد: البته نکته قابل توجه درباره دستگاه این پیل سوختی، تمرکز بر پهپادهای پیل سوختی است تا جایی که بتوان ظرفیت تولید آنها را گسترش...
تیمی از محققان دانشگاه نورث وسترن، پیل سوختی جدیدی ساختهاند که انرژی را از میکروبهای ساکن در خاک دریافت میکند. این باتری تقریبا به اندازه یک کتاب در سایز استاندارد است و میتواند جایگزینی پایدار و تجدیدپذیر برای باتریهای معمولی باشد. به گزارش خبرآنلاین، باتریهای معمولی مورد استفاده در حسگرهای زیرزمینی و صنعت کشاورزی، میتوانند مواد شیمیایی سمی و قابل اشتعال را وارد خاک کنند. استفاده از این باتری جدی میتواند تا حد زیادی یکی از مشکلات زبالههای الکترونیکی را برطرف کند. برای آزمایش پیل سوختی جدید، محققان از آن برای نیرو دادن به حسگرهایی استفاده کردند که رطوبت خاک را اندازهگیری میکنند و هر گونه حرکت را تشخیص میدهند؛ قابلیتی که میتواند برای ردیابی حیوانات در حال عبور ارزشمند...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران و مجری طرح «افزایش فاکتور ظرفیت نیروگاه بادی با تولید همزمان هیدروژن از انرژی بادی و بهرهگیری آن در سیکل ترکیبی بادی-پیل سوختی» درباره علت انجام این طرح گفت: کاهش منابع فسیلی و اثرات زیستمحیطی آن از جمله دلایل اصلی توجه به استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر به حساب میآیند، اما به دلیلعدم تولید مداوم برق در نیروگاههای تجدیدپذیر و وابستگی شدید آنها به ساعات مختلف شبانهروز و فصول گوناگون سال، استفاده از سامانههای هیبریدی تعاملی اهمیت زیادی دارد. علیرضا زاهدی افزود: از منابعی که به شرایط جغرافیایی وابستگی ندارند و در هر زمان امکان تولید برق دارند، میتوان به راکتورهای هستهای، سامانههای احتراقی شامل سوختهای...
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا، علیرضا زاهدی، عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران و مجری طرح «افزایش فاکتور ظرفیت نیروگاه بادی با تولید همزمان هیدروژن از انرژی بادی و بهرهگیری آن در سیکل ترکیبی بادی-پیل سوختی» درباره علت انجام این طرح توضیح داد: همانطور که میدانید کاهش منابع فسیلی و اثرات زیستمحیطی آن از جمله دلایل اصلی توجه به استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر به حساب میآیند، اما به دلیلعدم تولید مداوم برق در نیروگاههای تجدیدپذیر و وابستگی شدید آنها به ساعات مختلف شبانهروز و فصول گوناگون سال، استفاده از سامانههای هیبریدی تعاملی اهمیت زیادی دارد. وی ادامه داد: از منابعی که به شرایط جغرافیایی وابستگی ندارند و در هر زمان امکان تولید برق دارند، میتوان به راکتورهای...
طرح «افزایش فاکتور ظرفیت نیروگاه بادی با تولید همزمان هیدروژن از انرژی بادی و بهرهگیری آن در سیکل ترکیبی بادی-پیل سوختی» با حمایت بنیاد ملی علم ایران در دانشگاه علم و صنعت ایران اجرا شد. به گزارش ایسنا، علیرضا زاهدی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران و مجری طرح «افزایش فاکتور ظرفیت نیروگاه بادی با تولید همزمان هیدروژن از انرژی بادی و بهرهگیری آن در سیکل ترکیبی بادی-پیل سوختی» درباره علت انجام این طرح، گفت: همانطور که میدانید کاهش منابع فسیلی و اثرات زیستمحیطی آن از جمله دلایل اصلی توجه به استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر به حساب میآیند، اما به دلیلعدم تولید مداوم برق در نیروگاههای تجدیدپذیر و وابستگی شدید آنها به ساعات مختلف شبانهروز و فصول گوناگون سال،...
ایتنا - دانشمندان نوع جدیدی از پیل سوختی ساختهاند که میتواند از طریق الکتریسیته برداشتشده از خاک، انرژی بیپایانی را فراهم کند. بر اساس پژوهشی که روز ۱۲ ژانویه در نشریه مجموعه مقالات ایسیام منتشر شد، محققانی از دانشگاه نورتوسترن در ایالات متحده گفتند که این دستگاه که به اندازه یک کتاب است، میتواند انرژی لازم برای حسگرهای مورداستفاده در کشاورزی و دستگاههای کنترل از راه دور در اینترنت اشیا (IoT) را تأمین کند. این فناوری با تولید برق از باکتریهای موجود در خاک کار میکند و به عنوان جایگزینی پایدار و قابل تجدیدپذیری برای باتریهای سمی و آتشزا ارائه میکند. جورج ولز، دانشیار مهندسی عمران و محیط زیست در دانشگاه نورتوسترن، اظهار داشت: «این میکروبها در همه...
تیمی از دانشگاه نورث وسترن راه جدیدی را برای تولید الکتریسیته نشان دادهاند. آنها دستگاهی به اندازه یک کتاب را که روی خاک قرار میگیرد و نیرویی را که در اثر شکستن خاک توسط میکروبها ایجاد میشود(تا زمانی که کربن در خاک وجود داشته باشد) جمعآوری میکند، معرفی کردند. به نقل از نیو اطلس، سلولهای سوختی میکروبی، همانطور که از نامشان پیداست، بیش از ۱۰۰ سال است که وجود دارند. آنها کمی شبیه به یک باتری، با آند، کاتد و الکترولیت کار میکنند، اما به جای گرفتن الکتریسیته از منابع شیمیایی، با باکتریهایی کار میکنند که به طور طبیعی الکترونها را به رساناهای مجاور اهدا میکنند. این پیل سوختی تازه اختراع شده برای تولید انرژی به میکروبهای طبیعی موجود...
اتوبوسهای هیدروژنی ناوگان حملونقل ایالت نوادای جنوبی را متحول کرده است. به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، کمیسیون حملونقل منطقهای نوادای جنوبی (RTC SNV) اعلام کرده است که دو اتوبوس برقی پیل سوختی هیدروژنی پیشرفته به ناوگان حملونقل خود اضافه کرده است؛ به نظر میرسد که استفاده از این اتوبوسها تحول عظیمی در این زمینه ایجاد کرده است؛ نگهداری از این اتوبوسها و همچنین تعمیر آنها آسانتر است و با افزایش آلودگی هوا مقابله میکند. پیشرفت اتوبوسهای هیدروژنی از طریق کمک هزینه ۳.۸ میلیون دلاری از سوی وزارت حملونقل ایالات متحده (USDOT) امکانپذیر شده است؛ این کمک مالی نه تنها دستیابی به اتوبوسهای پیشرفته را تسهیل کرده است، بلکه بودجهای برای آموزش کارکنان برای مدیریت و بهرهبرداری ماهرانه این فناوری جدید...
این اتوبوس تویوتا، سازگاری خود را با محیط زیست نشان داده و منبع انرژی آن در موفقیتهای بحرانی کارایی زیادی از خود نشان میدهد. به گزارش خبرگزاری برنا؛ کمپانی تویوتا فروش اولین اتوبوسهای سوخت سلولی خود با نام "سورا" در ژاپن را پیش از المپیک 2020 ژاپن آغاز کرد. تویوتا انتظار داشت بیش از 100 دستگاه از این خودروها را در حین معرفی به منظور استفاده در بازیهای المپیک و پاراالمپیک 2020 بفروشد. این اتوبوس تویوتا، سازگاری خود را با محیط زیست نشان داده و منبع انرژی آن در موفقیتهای بحرانی کارایی زیادی از خود نشان میدهد. سیستم پیل سوختی تویوتا که بر مبنای خودروی الکتریکی پیل سوختی میرای (Mirai) توسعه یافته است، باعث بهبود عملکرد زیستمحیطی اتوبوس...
کمپانی تویوتا فروش اولین اتوبوسهای سوخت سلولی خود با نام "سورا" در ژاپن را پیش از المپیک 2020 ژاپن آغاز کرد. به گزارش عصرایران به نقل از کانال تصویری فریم، تویوتا انتظار داشت بیش از 100 دستگاه از این خودروها را در حین معرفی به منظور استفاده در بازیهای المپیک و پاراالمپیک 2020 بفروشد. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی این اتوبوس تویوتا، سازگاری خود را با محیط زیست نشان داده و منبع انرژی آن در موفقیتهای بحرانی کارایی زیادی از خود نشان میدهد. سیستم پیل سوختی تویوتا که بر مبنای خودروی الکتریکی پیل سوختی میرای (Mirai) توسعه یافته است، باعث بهبود عملکرد زیستمحیطی اتوبوس سورا شده و مانع انتشار آلایندههایی نظیر دیاکسید کربن میشود
تین نیوز مدیران تویوتا موتور اظهار کردند که به عنوان بخشی از تلاش برای فروش ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو تا سال ۲۰۳۰، بر فروش کامیونها و خودروهای هیدروژنی در اروپا و چین تمرکز خواهد کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، این تصمیم نشان دهنده تغییر تمرکز برای خودروساز ژاپنی است که حامی اصلی خودروهای سلول سوختی هیدروژنی به عنوان جایگزینی برای خودروهای الکتریکی است. تا کنون تمرکز تویوتا بر خودروهای سواری و بازار آمریکای شمالی بوده است که متوقف شده بود. تویوتا در سال ۲۰۲۲ بیش از ۳۹۰۰ دستگاه خودروی پیل سوختی فروخت که کمتر از نیمی از یک درصد فروش جهانی آن با حدود ۹.۵ میلیون دستگاه خودرو است. هیروکی ناکاجیما، مدیر ارشد فناوری تویوتا به...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما؛ جایزه ماکروبرت به دنبال جمع کردن بهترینهای نوآوری در انگلیس است. این سه فناوری پیشرو در این مسابقه هر کدام مسائل جهانی در حوزه نیمههادی، انرژی پاک و هوش مصنوعی را حل میکنند.در فینال، مهندسان یکی از این شرکتها برای تولید توسعه پیل سوختی بهمنظور تولید برق و توسعه الکترولیز بهمنظور تولید هیدروژن سبز نامزد شدهاند. نتیجه بلند مدت میتواند گروهی از پیلهای سوختی در اندازه یک ماکروویو باشد که میتواند انرژی مورد نیاز یک شهر را تامین کند.یکی از این فناوریها اختصاصی و برگشتپذیر است. این فناوری در هنگام اجرا در یک جهت، میتواند از چندین سوخت برای تولید بسیار کارآمد انرژی در هر جایی که لازم است، استفاده کند. همچنین این فناوری،...
به گزارش خبرنگار گروه علم و پیشرفت خبرگزاری فارس به نقل از سی جی تی ان، شرکت راه آهن چین (CRRC)، بزرگترین تولید کننده وسایل نقلیه و تجهیزات راه آهن در کشور چین، اعلام کرد لوکوموتیو نینگدونگ، قوی ترین لوکوموتیو هیدروژنی جهان است. این لوکوموتیو با موتور تبدیل شده مجهز به بزرگترین سلول سوختی در بین تمام قطارها در سراسر جهان با ظرفیت 800 کیلووات است. این قدرت را می توان با استفاده از انواع پیل سوختی تا 2000 کیلووات برای رفع نیازهای مختلف افزایش داد. این لوکوموتیو حداکثر به 270 کیلوگرم هیدروژن مجهز است و پس از تکمیل سوخت گیری می تواند تنها به مدت دو ساعت، به طور مداوم یا به مدت 190 ساعت به صورت مقطعی کار...
استارتآپ هندی لاگناین متریالز اولین خط تولید سلول لیتیوم یون (LI-Ion) خود را در هند راهاندازی کرد. خبرگزاری برنا؛ این خط تولید برای وسایل نقلیه برقی (EV) باتری تولید میکند. این شرکت با تمرکز اصلی بر تولید سلول لیتیوم تیتانیوم (LTO) و لیتیوم آهن فسفات (LFP) فعالیت خود را در این حوزه ادامه میدهد. این کارخانه با ظرفیت اولیه ۵۰ مگاوات ساعت، انتظار میرود که به بازار در حال رشد EV هند خدمت ارائه کند. لاگناین متریالز خط تولید سلول لیتیوم یون (LI-Ion) تجاری خود را در بنگالور راهاندازی کرده است تا سلولهای استوانهای بزرگ با ظرفیت ۲۲ سری تا ۶۶ سری و همچنین سلولهای فسفات آهن لیتیوم (LFP) و سلول لیتیوم تیتانیوم-اکسید (LTO) تولید کند. اکشی سینگال، بنیانگذار و...
تین نیوز چین به تازگی اولین کشتی هیدروژنی خود را راه اندازی کرده است که به عنوان نمایشی از این فناوری و برای حمایت از توسعه برنامه های پیل سوختی این کشور استفاده خواهد شد. به گزارش تین نیوز به نقل از سی نیوز، این کشتی کهThree Gorges Hydrogen Boat 1 (کشتی کوچک هیدروژنی سه دره شماره یک) نام دارد، در منطقه داخلی اطراف سد Three Gorges (سه دره) متعاقب بزرگترین کشتی الکتریکی چین که سال گذشته نیز برای عملیات در همان منطقه به عنوان یک کشتی نمایشی به آب انداخته شد، فعالیت خواهد کرد. ساخت این شناور هیدروژنی در 17 می 2022 آغاز شد. این طرح توسط موسسه طراحی کشتی ووهان چانگ جیانگ (Wuhan Yangjiang) که بر اساس استانداردهای...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، امیرحسین کاکایی؛ عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت با عنوان «ترکیب پیلهای سوختی اکسید جامد با موتورهای احتراقی داخلی برای سیستمهای محرکه و تولید توان: مروری» در مجله بینالمللی Renewable and Sustainable Energy Reviews با ضریب تاثیر ۱۶.۷۹۹ منتشرشده است. این مجله توسط انتشارات الزویر (Elsevier) منتشر میشود و هدف آن به اشتراک گذاشتن مشکلات، راهحلها، ایدهها و فناوریهای جدید برای حمایت از توسعه پایدار، گذار به آینده کم کربن و دستیابی به اهداف آلایندهها است که توسط کنوانسیون چارچوب سازمان ملل متحد در مورد تغییر آب و هوا تعیین شده است. رسیدن به اهداف تعیین شده برای حداقل رساندن آلایندههای کربنی تا سال ۲۰۵۰، باعث افزایش تقاضا...
به گزارش گروه دانش و فناوری خبرگزاری آنا، مقاله امیرحسین کاکایی؛ عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت با عنوان «ترکیب پیلهای سوختی اکسید جامد با موتورهای احتراقی داخلی برای سیستمهای محرکه و تولید توان: مروری» در مجله بینالمللی Renewable and Sustainable Energy Reviews با ضریب تاثیر ۱۶.۷۹۹ منتشرشده است. این مجله توسط انتشارات الزویر (Elsevier) منتشر میشود و هدف آن به اشتراک گذاشتن مشکلات، راهحلها، ایدهها و فناوریهای جدید برای حمایت از توسعه پایدار، گذار به آینده کم کربن و دستیابی به اهداف آلایندهها است که توسط کنوانسیون چارچوب سازمان ملل متحد در مورد تغییر آب و هوا تعیین شده است. رسیدن به اهداف تعیین شده برای حداقل رساندن آلایندههای کربنی تا سال ۲۰۵۰، باعث افزایش تقاضا...
خبرگزاری آریا-سلولهای سوختی گلوکز که میتوانند به طور موثر انرژی شیمیایی بدن را مهار کرده و آن را به یک بار الکتریکی تبدیل کنند، از سال 1968 یک نقطه عطف برای دانشمندان به حساب میآمدند.به گزارش خبرگزاری آریا، اکنون تیمی از محققان از دانشگاه زوریخ یک ایمپلنت سلول سوختی جدید برای مدیریت دیابت نوع 1 ایجاد کرده اند. علاوه بر این، این ایمپلنت به سلولهای بتای مصنوعی که توسط همین تیم در سال 2016 طراحی شده بود متصل میشود که میتواند با موفقیت انسولین تولید و آزاد کند.مارتین فوسنگر (Martin Fussenegger) از دپارتمان علوم و مهندسی بیوسیستم در دانشگاه زوریخ میگوید: سیستم جدید به طور مستقل سطوح انسولین و گلوکز را تنظیم کرده و میتواند در آینده برای درمان...
هوندا فروش سالانه حدود ۲۰۰۰ دستگاه از سیستم جدید را در اواسط این دهه هدف قرار خواهد داد، این شرکت اعلام کرد که هدف آن افزایش این میزان به ۶۰ هزار دستگاه در سال ۲۰۳۰ است.این خودروساز ژاپنی به دنبال گسترش استفاده از سیستم جدید خود نه تنها برای وسایل نقلیه الکتریکی سلول سوختی (FCEVs)، بلکه وسایل نقلیه تجاری مانند کامیونهای سنگین، به عنوان نیروگاههای ثابت و در ماشینآلات ساختمانی است.شینجی آئویاما، مدیر اجرایی ارشد هوندا در جریان یک رویداد شرکت در توکیو به خبرنگاران گفت که هوندا تولید سیستم پیل سوختی هیدروژنی را از طریق سرمایهگذاری مشترک خود با جنرالموتورز را امسال آغاز خواهد کرد.بر اساس گزارش رویترز، این شرکت قصد دارد با سیستم نسل بعدی، پایداری بیشتری...
به گزارش تابناک به نقل از ایسنا، شرکت هوندا موتور ژاپن اعلام کرد که تولید سیستم پیل سوختی هیدروژنی جدیدی را که به طور مشترک با شرکت جنرالموتورز ساخته شده است، در سال جاری آغاز خواهد کرد و به تدریج فروش خود را در این دهه افزایش خواهد داد تا تجارت هیدروژنی خود را گسترش دهد. هوندا فروش سالانه حدود ۲۰۰۰ دستگاه از سیستم جدید را در اواسط این دهه هدف قرار خواهد داد، این شرکت اعلام کرد که هدف آن افزایش این میزان به ۶۰ هزار دستگاه در سال ۲۰۳۰ است. این خودروساز ژاپنی به دنبال گسترش استفاده از سیستم جدید خود نه تنها برای وسایل نقلیه الکتریکی سلول سوختی (FCEVs)، بلکه وسایل نقلیه تجاری مانند کامیونهای سنگین، به...
محققان دانشگاه نیوساوثولز روش جدیدی برای ایجاد مواد کوچک سهبعدی ارائه کردند که در نهایت میتواند منجر به ساخت پیلهای سوختی ارزانتر و پایدارتر شود. به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، محققان دانشگاه نیوساوثولز روش جدیدی برای ایجاد مواد کوچک سهبعدی ارائه کردند که در نهایت میتواند منجر به ساخت پیلهای سوختی ارزانتر و پایدارتر شود.در مقالهای که در نشریه Science Advances منتشر شده است، محققان دانشکده شیمی در دانشگاه نیوساوثولز نشان میدهند که میتوان ساختارهای سلسله مراتبی به هم پیوسته را به صورت سهبعدی در مقیاسنانو درآورد تا دارای خصوصیات شیمیایی و فیزیکی منحصر به فردی، برای پشتیبانی از واکنش تبدیل انرژی شوند.ریچارد تیلی، مدیر واحد میکروسکوپ الکترونی در دانشگاه نیوساوثولز و نویسنده ارشد این مطالعه میگوید: «تا به...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، در مقالهای که در نشریه Science Advances منتشر شده است، محققان دانشکده شیمی در دانشگاه نیوساوثولز نشان میدهند که میتوان ساختارهای سلسله مراتبی به هم پیوسته را به صورت سهبعدی در مقیاسنانو درآورد تا دارای خصوصیات شیمیایی و فیزیکی منحصر به فردی، برای پشتیبانی از واکنش تبدیل انرژی شوند. پروفسور ریچارد تیلی، مدیر واحد میکروسکوپ الکترونی در دانشگاه نیوساوثولز و نویسنده ارشد این مطالعه میگوید: «تا به امروز، دانشمندان توانستهاند ساختارهای سلسله مراتبی را در مقیاس میکرومتر یا مولکولی ایجاد کنند. اما برای به دست آوردن سطح دقت لازم برای ساخت در نانو، ما نیاز به یک روش کاملاً جدید از پایین به بالا داریم.» محققان از سنتز شیمیایی استفاده کردند، رویکردی که ترکیبات شیمیایی پیچیدهای...
رسانههای هندی از ساخت اولین اتوبوس پیل سوختی هیدروژنی در این کشور خبر دادند. سلولهای سوختی هیدروژنی مانند نمونه موجود در اتوبوس با ترکیب اتمهای هیدروژن و اکسیژن الکتریسیته تولید میکنند. این دو گاز در سراسر یک سلول الکتروشیمیایی مشابه یک سلول باتری معمولی برای تولید برق، آب و مقادیر کمی گرما واکنش نشان میدهند و الکتریسیته تولید شده در موتورهای الکتریکی برای به جلو راندن خودرو مورد استفاده قرار میگیرند. پیل سوختی هیدروژنی چیست؟سلولهای سوختی به روشی مشابه با باتریهای معمولی موجود در خودروهای الکتریکی کار میکنند، اما شارژ آنها تمام نمیشود و نیازی به شارژ مجدد با برق ندارند. آنها تا زمانی که منبع هیدروژن وجود دارد به تولید برق ادامه میدهند، درست مانند سلولهای معمولی، یک پیل...
انجمن علمی دانشجویی مهندسی مکانیک دانشگاه الزهرا (س)، جلسه مجازی با موضوع «یادگیری ماشین و بهینهسازی پیلهای سوختی میکروبی» را برگزار میکند. به گزارش باشگاه دانشجویان ایسنا، این کارگاه با تدریس دکتر حامد مقتدری ـ عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه الزهرا، چهارشنبه دوم شهریور ساعت ۱۶:۳۰ برپا میشود. «مقدمهای بر انقلاب صنعتی چهارم»، «معرفی مختصر هوش مصنوعی»، «یادگیری ماشین و یادگیری عمیق»، «معرفی مختصر الگوریتمهای یادگیری ماشین»، «معرفی مختصر پیلهای سوختی و پیلهای سوختی میکروبی»، «کلان تصویر کاربرد هوش مصنوعی در بهینهسازی پیلهای سوختی میکروبی»، «یادگیری ماشین و مدلسازی و شبیهسازی پیلهای سوختی میکروبی» و «یادگیری ماشین و مهندسی متابولیک در پیلهای سوختی میکروبی»، سرفصلهای این جلسه است. علاقهمندان میتوانند با استفاده از آدرس http://rooydadestan.ir/?p=65178 برای شرکت...
خبرگزاری آریا-محققان با تجزیه پلاستیکهای موجود در زباله، نانولولههای کربنی که درون آنها نانو ذرات فلزی قرار دارد، تولید کردند.به گزارش خبرگزاری آریا، این نانولولهها با قرار گرفتن درون پیل سوختی، عملکرد آن را بهبود دادند. در این پروژه نیاز به استفاده از نانوذرات فلزی گرانبها نبود.بر اساس این گزارش، تا زمانی که ورودیهای سوخت در دسترس باشند، پیلهای سوختی اکسید جامد، که دستگاههای تبدیل انرژی الکتروشیمیایی هستند، میتوانند به طور مداوم برق تولید کنند.آنها یکی از امیدوارکنندهترین فناوریها برای رسیدگی به نیازهای رو به رشد انرژی در جهان و همچنین مسئله تغییرات آب و هوا هستند.دمای بالای عملیاتی که منجر به کاهش عملکرد، پیچیدگی فنی و محدودیتهایی در کاربرد میشود، یک مانع بزرگ برای پیلهای سوختی اکسید جامد...
خبرگزاری آریا-تحقیقات اخیر پژوهشگران نشان می دهد که استفاده از هیدروژن بهعنوان منبع انرژی سازگار با محیط زیست به تسریع در حملونقل و سایر کاربردها کمک میکند.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از پایگاه خبری تِک اکسپلور (Tech Xplore)، پژوهشگران دانشگاه کالیفرنیا روشی را برای پیشبینی قدرت و پایداری آلیاژهای پلاتین طراحی کردند.قدرت و پایداری دو شاخص کلیدی عملکرد کاتالیزورها در سلولهای سوختی هیدروژنی است.پژوهشگران، سپس، با استفاده از این روش، آلیاژی را طراحی و تولید کردند که در شرایطی نزدیک به شرایط استفاده در دنیای واقعی نتایج بسیار خوبی در بر داشت.به گفته یکی از این پژوهشگران، برای پایداری سیارهمان نمیتوانیم اینگونه به زندگی خود ادامه دهیم و اختراع مجدد انرژی یکی از راههای اصلی برای تغییر مسیرمان...
به گزارش گروه علم و آموزش ایرنا از پایگاه خبری تِک اکسپلور (Tech Xplore)، پژوهشگران دانشگاه کالیفرنیا در لسآنجلس روشی را برای پیشبینی قدرت و پایداری آلیاژهای پلاتین طراحی کردند. قدرت و پایداری دو شاخص کلیدی عملکرد کاتالیزورها در سلولهای سوختی هیدروژنی است. پژوهشگران، سپس، با استفاده از این روش، آلیاژی را طراحی و تولید کردند که در شرایطی نزدیک به شرایط استفاده در دنیای واقعی نتایج بسیار خوبی در بر داشت. این یافتهها در مجله Nature Catalysis منتشرشده است. به گفته یکی از این پژوهشگران، برای پایداری سیارهمان نمیتوانیم اینگونه به زندگی خود ادامه دهیم و اختراع مجدد انرژی یکی از راههای اصلی برای تغییر مسیرمان است. خودروهای سلولسوختی داریم؛ ولی باید آن را ارزانتر کنیم. در این پژوهش...
به گزارش ثریا جدیدترین عضو خانواده N هیوندای مدل آیونیک 5N نام دارد. هنوز اطلاعات کاملی در خصوص این خودرو ارائه نشده است و هیوندای تایید کرده که این خودرو در سال ۲۰۲۳ عرضه خواهد شد. این شرکت دو خودروی الکتریکی دیگر نیز در راه دارد؛ دو مفهوم الکتریکی بسیار متفاوت به نام RN22e و N Vision 74 که با عملکرد بالا و با هدف منحصر به فرد کاوش در آینده طراحی شده اند. N Vision 74 شباهت بسیار زیادی به یک خودروی مفهومی دیگر هیوندای به نام پونی که متعلق به دهه ۱۹۷۰ است، دارد. بدنه RN22e نیز همان بدنه خودروی Ioniq 6 میباشد؛ اما هیوندای مایل است که این خودرو را Ioniq 6 N نخواند. N Vision 74...
فرارو-جدیدترین عضو خانواده N هیوندای مدل آیونیک 5N نام دارد. هنوز اطلاعات کاملی در خصوص این خودرو ارائه نشده است و هیوندای تایید کرده که این خودرو در سال ۲۰۲۳ عرضه خواهد شد. به گزارش فرارو، این شرکت دو خودروی الکتریکی دیگر نیز در راه دارد؛ دو مفهوم الکتریکی بسیار متفاوت به نام RN22e و N Vision 74 که با عملکرد بالا و با هدف منحصر به فرد کاوش در آینده طراحی شده اند. N Vision 74 شباهت بسیار زیادی به یک خودروی مفهومی دیگر هیوندای به نام پونی که متعلق به دهه ۱۹۷۰ است، دارد. بدنه RN22e نیز همان بدنه خودروی Ioniq 6 میباشد؛ اما هیوندای مایل است که این خودرو را Ioniq 6 N نخواند. N Vision...
محققان دانشگاه علم و فناوری هنگ کنگ (HKUST) پیل سوختی هیدروژنی جدیدی ساختهاند که نه تنها بادوامترین پیل سوختی جهان است، بلکه مقرون به صرفهتر از دیگر پیلهای سوختی بوده است. به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، محققان دانشگاه علم و فناوری هنگ کنگ (HKUST) پیل سوختی هیدروژنی جدیدی ساختهاند که نه تنها بادوامترین پیل سوختی جهان است، بلکه مقرون به صرفهتر از دیگر پیلهای سوختی بوده و راه را برای کاربرد گستردهتر انرژی سبز در جهان هموار میکند.پیل سوختی هیدروژنی یک گزینه امیدوارکننده برای انرژی پاک است، زیرا با تبدیل هیدروژن و اکسیژن به الکتریسیته، با حذف انتشار دی اکسید کربن، ذرات معلق و سایر آلایندههای هوا که ممکن است باعث ایجاد مه دود و سایر مشکلات سلامتی شود،...
کومائو (Comau) که یک شرکت چند ملیتی ایتالیایی در زمینه اتوماسیون و بخشی از شرکت خودروسازی Stellantis است، میگوید که با "چند مشتری در نقاط مختلف جهان" کار میکند تا تولید سلولهای سوختی و الکترولیزها را خودکار کند. این شرکت این کار را با توسعه مجموعه راه حلهای اختصاصی برای خودکارسازی مراحل کلیدی فرآیند، از جمله آمادهسازی سلول و انباشته کردن، آزمایش نشت و موارد دیگر، به عنوان بخشی از تعهد خود به کاهش قیمت تولید سلولهای سوختی و الکترولیز انجام میدهد. برای مثال، کومائو در چین، با فناوری نیروی محرکه هیدروژنی شانگهای، که یک شرکت پیشرو پیل سوختی هیدروژنی است، برای ارائه یک خط تولید پیشرفته پیل سوختی هیدروژنی، همکاری میکند. به طور مشابه و در میان پروژههای دیگر،...
به گرارش تابناک؛ موتورهای هیدروژنی یکی از مناسبترین دستاوردهای بشر برای تولید انرژی است، اما ساخت چنین دستگاههایی به علت استفاده از فلز کمیاب و گرانقیمت پلاتین در پیلهای سوختی، هنوز هزینه ساز است، اما در یک اختراع جالب توجه دانشمندان توانستند از آن برای ساخت چنین پیلهایی استفاده کنند که هم هزینهها را بشدت کاهش میدهد و هم امکان استفاده بیشتر از این فناوری را فراهم میکند. سلولهای سوختی هیدروژنی، هیدروژن را تنها با دفع بخار آب به عنوان پسماند سوخت به الکتریسیته تبدیل میکنند. همین امر آنها را به یک جایگزین سبز جذاب برای انرژی قابل حمل، به ویژه برای وسایل نقلیه تبدیل میکند. با این حال، هزینه بالای یکی از اجزای اصلی سلول ها، مانع از پذیرش...
دانشمندان از کورکومین برای ایجاد الکترود بسیار کارآمد استفاده کردند. در این پروژه محققان از ترکیب نانوذرات طلا و کورکومین برای ساخت الکترود پیل سوختی استفاده کرده و نتایج جالب توجهی به دست آوردند. به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، دانشمندان از کورکومین برای ایجاد الکترود بسیار کارآمد استفاده کردند. در این پروژه محققان از ترکیب نانوذرات طلا و کورکومین برای ساخت الکترود پیل سوختی استفاده کرده و نتایج جالب توجهی به دست آوردند.تیمی از محققان از هند و آمریکا در قالب پروژهای از کورکومین و نانوذرات طلا برای تولید الکترود استفاده کردند. کورکومین ترکیبی است که از زردچوبه استخراج میشود. این الکترود برای تبدیل موثر اتانول به الکتریسیته قابل استفاده است. پیلهای سوختی به جای احتراق، الکتریسیته را از...
به گزارش روز یکشنبه گروه علم و آموزش ایرنا، این دستگاه ابزار قدرتمندی برای مطالعه خوردگی فلزات، پدیدههای جذب و واجذب روی سطح الکترود، سینتیک واکنشهای کاتالیستی و مطالعه فصل مشترک لایههای نازک است. پتانسیواستاتها معمولا برای سنجش قطبش و تغییر پتانسیل یک ماده در خوردگی استفاده میشوند، همچنین میتوان از آنها برای بررسی امپدانس در تستهای خوردگی، پوششدهی، حسگری و سایر آنالیزهای پایه الکتروشیمی استفاده کرد. این ادوات یکی از بهترین گزینهها برای مطالعه تولیدکننده و ذخیرهسازهای انرژی مانند باتریها، پیلهای سوختی، سلهای خورشیدی و ابرخازنها است. براساس اعلام ستاد ویژه توسعه فناوری نانو، این دستگاه عرضه شده توسط شرکت توسعه فناوری شریف سولار یک ابزار الکتروشیمیایی کامل است که شامل روشهای مرتبط با پتانسیواستات / گالوانواستات و طیفسنجی...
شرکت توسعه فناوری شریف سولار موفق به ارائه دستگاه پتانسیواستات/گالوانواستات و طیفسنج امپدانس الکتروشیمیایی شده است. به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، شرکت توسعه فناوری شریف سولار موفق به ارائه دستگاه پتانسیواستات/گالوانواستات و طیفسنج امپدانس الکتروشیمیایی شده است که برای مطالعه فصل مشترک لایههای نازک در سلولهای خورشیدی و پیــلهــای ســوختی مناسب است.این دستگاه ابزار قدرتمندی جهت مطالعه خوردگی فلزات، پدیدههای جذب و واجذب روی سطح الکترود، سینتیک واکنشهای کاتالیستی و مطالعه فصل مشترک لایههای نازک است.پتانسیواستاتها معمولا برای سنجش قطبش و تغییر پتانسیل یک ماده در خوردگی استفاده میشوند. همچنین میتوان از انها برای بررسی امپدانس در تستهای خوردگی، پوششدهی، حسگری و سایر آنالیزهای پایهی الکتروشیمی استفاده نمود. این ادوات یکی از بهترین گزینهها برای مطالعهی تولیدکننده و ذخیرهسازهای...
گروهی از محققان یکی از شرکتهای فناور ابزاری را برای مطالعه لایههای نازک در سلولهای خورشیدی و پیلهای سـوختی و همچنین برای مطالعه فصل مشترک لایههای نازک در سلولهای خورشیدی و پیلهای سوختی تولید کردند. به گزارش ایسنا، یکی از شرکتهای فناور موفق به ارائه دستگاه پتانسیواستات/گالوانواستات و طیفسنج امپدانس الکتروشیمیایی شده است که برای مطالعه فصل مشترک لایههای نازک در سلولهای خورشیدی و پیــلهــای ســوختی مناسب است. این دستگاه ابزار قدرتمندی جهت مطالعه خوردگی فلزات، پدیدههای جذب و واجذب روی سطح الکترود، سینتیک واکنشهای کاتالیستی و مطالعه فصل مشترک لایههای نازک است. پتانسیواستاتها معمولا برای سنجش قطبش و تغییر پتانسیل یک ماده در خوردگی استفاده میشوند. همچنین میتوان از آنها برای بررسی امپدانس در تستهای خوردگی، پوششدهی، حسگری...
تین نیوز سید منصور محمودی* : بخش 21 از سلسله مقاله های مربوط به موضوع «انرژی های تجدید پذیر در حمل و نقل» هفته گذشته منتشر شد، بخش 22 آن در ادامه می آید. خمیر هیدروژنی استفاده از مخازن پُرفشار (700 بار) برای خودروهای بزرگ پیل سوختی، نظیر کامیون و اتوبوس امکانپذیر است. ولی برای خودروهای کوچک، موتورسیکلت ها و اسکوترها به خاطر حمل مسافر در نقاط شهری با موانع متعددی از سوی تنظیم گرهای دولتی مواجه می گردد. اما موسسه تحقیقات فناوری ساخت و مواد پیشرفته فرانهوفر (Fraunhofer Institute)، غول صنعت درسدن آلمان با استفاده از خمیر هیدرات منیزیم توانسته تا حدودی این مشکل را مرتفع کند. البته استفاده از هیدرات فلزی برای ذخیره کردن هیدروژن به صورت شیمیایی...
عضو هیات علمی دانشگاه تربیت مدرس با بیان اینکه فناوری نانو کاربردهای گستردهای دارد و مسؤولان باید از شرکتهای دانشبنیان واقعی حمایت کنند تا کشور به پیشرفتهای بیشتری برسد، گفت: فعالیت در حوزه فناوری نانو، تولید هیدروژن آفتابی و فناوری پیل سوختی از اقداماتی بوده است که انجام دادهام. دکتر اسماعیل ساعیور ایرانیزاد در گفتوگو با ایسنا اظهار کرد: در سال ۱۳۶۰ پس از بازگشت از آلمان به عنوان عضو هیات مرکزی جهاد دانشگاهی در سمت مسئول بخش طرحها و تحقیقات جهاد دانشگاهی فعالیت خود را آغاز کردم. چند سال بعد به کالج سلطنتی لندن رفتم. در این دانشگاه شیوه پذیرش دکتری به نحوی است که متقاضی ملزم به گذراندن یک امتحان جامع است و اگر فردی این امتحان...
تیمی در دانشگاه علم و فناوری چین کاتالیزور جدیدی تولید کردند که به مقادیر کمی پلاتین نیاز دارد و فعالیت کاتالیزوری بالایی برای تجاریسازی پیل سوختی ایجاد میکند. به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، در مقالهای که در مجله Science منتشر شده است، محققان توضیح میدهند که کاتالیزورهای پیل سوختی معمولاً از آلیاژهای پلاتین ساخته میشوند که فلزات واسطه به صورت نازک روی پایههای کربن متخلخل پوشیده شدهاند. این فلز گرانبها یک ماده کاتالیزوری ایدهآل است، زیرا میتواند در برابر شرایط اسیدی مقاومت کند و سرعت واکنشهای شیمیایی را به طور موثر افزایش دهد. اما از آنجایی که گران است و ذخایر منابع ناکافی دارد، استفاده از آن یکی از عواملی است که مانع تولید انبوه خودروهای مجهز به...
تین نیوز سید منصور محمودی* : بخش هفتم از سلسله مقاله های مربوط به موضوع «انرژی های تجدید پذیر در حمل و نقل» هفته گذشته منتشر شد، بخش هشتم آن در ادامه می آید. صنعت هوانوردی عامل 2.5 در صد از کل گازهای گلخانه ای منتشره جهان است و اگر وضعیت به همین منوال پیش برود، سهم آن در سال 2050 به 25 درصد میرسد. لذا استفاده از انرژی های تجدیدپذیر تنها راهکار برون رفت از این تنگناست. الف- پیل سوختی در پهپادها پهپادها (Drones) دارای کاربری های فراوانی هستند. از جمله آنها عکاسی و فیلمبرداری از ارتفاع بالا، گشت های مستمر برای نظارت و کنترل حفاظتی، جمع آوری اطلاعات انبوه از وضعیت کشاورزی منطقه، شناسایی مناطق دارای مشکل در...
تین نیوز سید منصور محمودی* : بخش ششم از سلسله مقاله های مربوط به موضوع «انرژی های تجدید پذیر در حمل و نقل» هفته گذشته منتشر شد، بخش هفتم آن در ادامه می آید. ب- شناورهای بزرگ و کشتی ها برخی از مزایای استفاده از هیدروژن در حمل و نقل آبی و دریایی به شرح زیر است: به دلیل وسعت سطوح و استحکام سازه در کشتی های متوسط و بزرگ، امکان استفاده از انرژی های خورشیدی و بادی برای تولید هیدروژن و شارژ باتری ها وجود دارد. و به سبب فاصله زمانی و مکانی نسبتاً طولانی بین 2 سوختگیری و شارژ، این خاصیت سوخت هیدروژنی و باتری یک مزیت مهم محسوب میشود. برخلاف سوخت های فسیلی و موتورهای احتراق...
انجمن علمی دانشجویی مهندسی مکانیک بیوسیستم دانشگاه فردوسی مشهد شماره هشتم از سال چهارم فصلنامه «نات» را منتشر کرد. به گزارش باشگاه دانشجویان ایسنا، کاربرد پیلهای سوختی در سیستم پیشرانش هواپیماهای بدون سرنشین، کشت زعفران به روش گلخانهای، گفتوگو با مدیرعامل شرکت تولید لبنیات، تازهها، بررسی تاثیر نسبت تراکم و نوع سوخت بر عملکرد موتور دیزل دارای توربوشارژ با نرمافزار GT-power ، گزارش نشریات برتر، آشنایی با پیلهای سوختی متانول مستقیم و معرفی نرمافزار پلیسان عناوین مطالب منتشر شده در این شماره «نات» است. محمدحسین مروج ایمانی در سخن سردبیر نوشته است: «سلامی گرم به جویندگان دانش، همراهان همیشگی نات. با وجود مشکلات ناشی از شیوع ویروس کرونا و با همت و تلاش تیم نات، هشتمین شماره از فصلنامه...
تین نیوز سید منصور محمودی* : بخش پنجم از سلسله مقاله های مربوط به موضوع «انرژی های تجدید پذیر در حمل و نقل» هفته گذشته منتشر شد، بخش ششم آن در ادامه می آید. الف: شناورهای کوچک و متوسط (قایقها، فری بوتها و یدک کشها) در صنعت دریانوردی شرکت های سازنده شناورها، متصدیان و صاحبان شناورهای دریایی و شرکت های سازنده پیل های سوختی باید با یکدیگر همکاری و سرمایه گذاری کنند تا یک شناور مناسب تولید و مورد بهرهبرداری قرار گیرد. شرکت های زیادی در صنعت ساخت پیل های سوختی دریایی فعالیت دارند که نام تعدادی از آنها بدین شرح است: Anuvu, Inc. / Millennium Cell/ Duffy Electric Boats/Seaworthy Systems; EIVD / MW-Line / Paul Scherrer Institute (PSI); Texaco...
تین نیوز سید منصور محمودی* : بخش چهارم از سلسله مقاله های مربوط به موضوع «انرژی های تجدید پذیر در حمل و نقل» هفته گذشته منتشر شد، بخش پنجم آن در ادامه می آید. یکی از مهمترین مشکلات موتورهای احتراق داخلی، آلایندگی آنها در فضاهای بسته از جمله انبارهاست. به همین مناسبت، گرایش به استفاده از باتری و پیل سوختی در ماشین آلات و تجهیزات مورد استفاده در این مکانها رواج یافته است. در آغاز از باتریهای اسیدی بهرهبرداری میشده است. اما با عنایت به ضعف های متعدد آنها، به تدریج سرمایه گذاری به سمت استفاده از باتریهای بازی (Alkaline) در حال گسترش است. بنابراین در حال حاضر رقابت اصلی در این صحنه بین باتری و پیل سوختی است. تاکنون...
پژوهشگران نشان دادند که با افزودن نانوذرات نقره میتوان کارایی پیلهای سوختی میکروبی را به میزان قابل توجهی افزایش داد. گروهی از مهندسان و شیمیدانان دانشگاه کالیفرنیا به پیشرفت قابل توجهی در توسعه سلولهای سوختی میکروبی دست یافتند. در این فناوری از باکتریهای طبیعی برای استخراج الکترون از مواد آلی موجود در فاضلاب برای تولید جریانهای الکتریکی استفاده میشود. یافتههای آنها نشان میدهد که نانوذرات نقره کارایی سلولهای سوختی مبتنی بر میکروب را افزایش میدهند. نتایج این مطالعه در مجله Science منتشر شده است. یو هوانگ، از گروه علوم و مهندسی مواد دانشگاه کالیفرنیا میگوید: «استفاده از سیستمهای زنده بازیابی انرژی با استفاده از باکتریهای موجود در فاضلاب، گامی به سوی توسعه فناوریهای محافظتکننده از محیطزیست است. جمعیت طبیعی باکتریها...
به گزارش گروه علم و پیشرفت خبرگزاری فارس به نقل از معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، مجموعه غشاالکترود پیل های سوختی پلیمری بیشترین تاثیر را در طول عمر و راندمان آن ها دارد. رطوبت مناسب غشا باعث انتقال یون هیدروژن به میزان کافی شده و در نتیجه واکنش های شیمیایی پیل را افزایش می دهد. خشکی غشا علاوه بر عدم انتقال یون ها سبب شکنندگی غشا خواهد شد به همین دلیل مرطوب ساز ها نقش مهمی در افزایش راندمان و طول عمر پیل سوختی پلیمر ایفا می کنند. زهرا جهانشاه مدیرعامل شرکت دانش بنیان پاک سان انرژی اسپادان که این محصول دانش بنیان را تولید کرده است، گفت: شرکت ما در مسیر کاهش مصرف انرژی گام های زیادی برداشته است. یکی از محصولاتی...
به گزارش روز دوشنبه معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، مجموعه غشاالکترود پیل های سوختی پلیمری بیشترین تاثیر را در طول عمر و راندمان آن ها دارد. رطوبت مناسب غشا باعث انتقال یون هیدروژن به میزان کافی شده و در نتیجه واکنش های شیمیایی پیل را افزایش می دهد. خشکی غشا علاوه بر انتقال نیافتن یون ها سبب شکنندگی غشا خواهد شد؛ به همین دلیل مرطوب سازها نقش مهمی در افزایش راندمان و طول عمر پیل سوختی پلیمر ایفا می کنند. زهرا جهانشاه مدیرعامل این شرکت دانش بنیان که این محصول دانش بنیان را تولید کرده است، گفت: شرکت ما در مسیر کاهش مصرف انرژی گام های زیادی برداشته است. یکی از محصولاتی که در این عرصه تولید شد، مرطوب ساز غشایی بود که در...
تین نیوز سید منصور محمودی* : بخش دوم از سلسله مقاله های مربوط به موضوع «انرژی های تجدید پذیر در حمل و نقل» هفته گذشته منتشر شد، بخش سوم آن در ادامه می آید. کارشناسان حمل و نقل و منتقدین خودروهای سواری در سراسر جهان، در بدو امر ضعف های عمده آن را در برابر پیاده روی، دوچرخه سواری (اخیراً اسکوتر برقی) و به ویژه شیوه های مختلف حمل و نقل عمومی مطرح میکنند. در شهرهای بزرگ، خودروهای سواری قریب به 92.4 در صد اوقات در حالت پارک قرار داشته و بخشی بزرگی از فضای خانه ها یا خیابان ها را اشغال می کنند. یک درصد از مواقع در ترافیک گیر کرده و 1.6 در صد نیز صرف یافتن پارکینگ...
خودروهای پیل سوختی اگرچه به مقابله با آلودگی هوا کمک میکنند، اما به علت وزن بالای باتری معمولاً سنگین هستند. تغییر شیوه طراحی وزن آنها را به ۴۵۰ کیلوگرم کاهش داده است. به گزارش مشرق به نقل از نیواطلس، مرکز هوافضای آلمان وسیله نقلیه پیل سوختی جدیدی تولید کرده که مجهز به سیستم باتری منحصر به فرد کوچک و سبکی است. این باتریها از فوم های فلزی سبک تشکیل شده و تولید خودروهای سبک برای حمل و نقل آسان در شهرها را ممکن میکند. باتریهای یادشده در مقایسه با باتریهای عادی خودروها راحت تر خنک میشوند. خودروی یادشده ۳.۸ متر طول دارد و دو نفر ظرفیت دارد. این خودرو طراحی غلاف مانندی در دو طرف خود دارد که از اجزای...
تین نیوز سید منصور محمودی* : بخش نخست از سلسله مقاله های مربوط به موضوع «انرژی های تجدید پذیر در حمل و نقل» هفته گذشته منتشر شد، بخش دوم آن در ادامه می آید. ابتدا در نظر است که تحولات فناورانه به کار رفته در انواع وسایل نقلیه که ناشی از استفاده انرژی های تجدیدپذیر است، مورد ارزیابی قرار گیرد. برخی مزایا و معایب پیش رانهای برقی (باتری) و هیدروژنی در وسایل نقلیه ریلی الف- در حمل و نقل ریلی موارد زیر مطرح است: هردو نوع منبع حرکت (باتری یا هیدروژن) از نوع پاک هستند. در مقایسه با شبکه بالاسری برقی، به سرمایه گذاری سنگین نیاز ندارند. بر اساس برآوردها، بهره گیری از شبکه بالاسری برق در خطوط ریلیِ...
به گزارش خبرنگار حوزه دریچه فناوری گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان، به نقل از شرکت ب ام و؛ این شرکت هنوز از فناوری سلول سوختی دست بردار نیست. آخرین مورد نیز خودروی iX5 Hydrogen است که این شرکت در نمایشگاه IAA Mobility 2021 برای عموم به نمایش گذاشت. شاسی بلند جدید iX5 یک طراحی شگفت انگیز دارد. این خودرو مجهز به سوخت هیدروژنی است و قدرتی بسیار کمتر از ۱۶۸ اسب بخار (۱۲۵ کیلو وات) تولید میکند، اگرچه بی ام و میگوید در شرایطی که نیاز به قدرت بیشتری است، iX5 هیدروژنی میتواند تا ۳۶۹ اسب بخار (۲۷۵ کیلو وات) توان داشته باشد. موتور هیدروژنی موتوری برای آینده بی ام و معتقد است موتور هیدروژنی آینده دار است، به ویژه در...
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، نمایشگاه مونیخ آلمان در حال برگزاری است و بسیاری از خودروسازان از خودروهای مفهومی خود پرده برداشته اند. نکته جالب اینجاست که در این نمایشگاه، در بین تمام خودروهای مفهومی خودروهای دیگر از خودروسازان مشهور دیده شده است. برخی تصور میکنند تمام خودروهایی که در نمایشگاه مونیخ به نمایش گذاشته اند الکتریکی است، اما اینطور نیست! در این نمایشگاه ب ام و از فناوری سلول سوختی خود رونمایی کرده است. iX۵ هیدروژن خودروی که از فناوری سلول سوختنی بهره می برد و در نمایشگاه IAA Mobility ۲۰۲۱ برای عموم عرضه شده است؛ در حقیقت، بی ام و از iX۵های سوخت هیدروژنی به عنوان وسایل نقلیه شاتل برای نمایشگاه استفاده میکند. اگر بخواهیم...
گروه هیوندای همزمان با هدف گذاری بسیاری از کشورها برای رسیدن به سطح کربن خنثی تا اواسط قرن جاری، برنامه هایی را برای عرضه فناوری مبتنی بر هیدروژن و راهکارهای حرکت پذیری برای حمل و نقل و سایر بخشهای صنعتی تا سال ۲۰۴۰ رونمایی کرد. به گزارش «انرژی امروز» از خبرگزاری ایسنا، ایوسان چانگ، رییس گروه هیوندای در نخستین روز نمایش فناوری هیوندای این گروه به سرمایه گذاران اعلام کرد هیوندای قصد دارد همه خودروهای جدید شامل اتوبوسها و کامیونهای سنگینی که عرضه می کند تا سال ۲۰۲۸ با باطری یا پیل سوختی کار کنند و نخستین خودروساز جهان شود که چنین اقدامی را انجام می دهد. هدف ما معرفی مجموعه گسترده ای از راهکارهای حرکت پذیری مبتنی بر هیدروژن...
آفتابنیوز : هیدروژن با نماد شیمیایی H و عدد اتمی یک، سادهترین عنصر شناخته شده توسط انسانها است. همین نکته موجب شده است تا عنوان سبکترین عنصر جهان را به خود اختصاص دهد. از کنار هم قرار گرفتن چند مولکول H ۲، گاز هیدروژن تشکیل میشود. این گاز در صنایع مختلف کاربردهای فراوانی دارد که ممکن است برای بسیاری از افراد شناخته شده نباشد. در این مطلب به معرفی برخی از مهمترین کاربردهای گاز هیدروژن در صنایع مختلف پرداخته ایم. لازم به ذکر است که قیمت گاز هیدروژن نیز درست همانند سایر گازها، به طور مستقیم با کاربردهای آن در ارتباط است. آشنایی با کاربردهای گاز هیدروژن پالایشگاه ها، صنایع شیمیایی، کارگاههای شیشه گری، متالورژی، الکترونیک، استفاده به عنوان سوخت...
به گزارش همشهری آنلاین، ایسنا به نقل از آیای، اولین بالگرد هیبریدی یا ترکیبی هیدروژن-الکتریکی جهان در حال ساخت است و قرار است در سال ۲۰۲۵ به آسمان برود. ترکیب رویایی پرندههای عمودپرواز برقی با سوخت هیدروژنی با همکاری شرکتهای "هایپوینت"(HyPoint) که توسعه دهنده پیلهای سوختی هیدروژنی است و "پیاسکی ایرکرفت"(Piasecki Aircraft) به دنبال ساخت اولین بالگرد هیدروژنی سرنشیندار جهان هستند. همچنین آنها به شکل همزمان در حال توسعه و اخذ مجوز برای یک سیستم پیل سوختی هیدروژنی هستند که میتواند به هر پرنده عمودپرواز برقی موجود در بازار اضافه شود. این شرکتها امیدوارند که این سیستم به طور اساسی بُرد این هوانوردها را افزایش دهد. این تیم تحقیقاتی قصد دارد از جدیدترین سیستم پیل سوختی هیدروژنی خنک کننده توربو "هایپوینت"...
اولین بالگرد هیدروژنی سرنشیندار جهان که پایهگذار توسعه سیستمهای پیل سوختی هیدروژنی برای همه پرندههای برقی عمودپرواز(eVTOL) است، در دست ساخت است. اولین بالگرد هیبریدی یا ترکیبی هیدروژن-الکتریکی جهان در حال ساخت است و قرار است در سال ۲۰۲۵ به آسمان برود. ترکیب رویایی پرندههای عمودپرواز برقی با سوخت هیدروژنی با همکاری شرکتهای "هایپوینت"(HyPoint) که توسعه دهنده پیلهای سوختی هیدروژنی است و "پیاسکی ایرکرفت"(Piasecki Aircraft) به دنبال ساخت اولین بالگرد هیدروژنی سرنشیندار جهان هستند. همچنین آنها به شکل همزمان در حال توسعه و اخذ مجوز برای یک سیستم پیل سوختی هیدروژنی هستند که میتواند به هر پرنده عمودپرواز برقی موجود در بازار اضافه شود. این شرکتها امیدوارند که این سیستم به طور اساسی بُرد این هوانوردها...
ب ام و تست جاده ای در انواع شرایط جوی را برای خودروهای پیل سوختی هیدروژنی آغاز کرد. به گزارش سی ان بی سی، ب ام و یکی از چند خودروساز مطرح دنیا است که در حال ارزیابی پتانسیل های خودروهای هیدروژنی است. تویوتا و هوندا هم از نزدیک دستی بر آتش دارند. گروه خودروسازی ب ام و آلمان، به حوصله و سر فرصت در حال آزمایش فناوری هیدروژنی در انواع و اقسام شرایط جاده ای و جوی در سرتاسر اروپا است. به تازگی هم اعلام کرده است که خودروی ب ام و مدل i Hydrogen Next برای قابلیت اعتماد، ایمنی و بهره وری [کارآمدی و اثربخشی] زیر بوته آزمایش قرار گرفته و انواعی از اندازه گیری ها در مورد...
آفتابنیوز : شرکت جگوار لندرور قصد دارد طی سال جاری میلادی آزمایشات مربوط به نمونه اولیه خودروی پیل سوختی هیدروژنی را با هدف کاهش آلایندگی محصولات خود آغاز کند. جگوار لندرور که متعلق به تاتا موتورز هند است، اوایل سال 2021 اعلام کرده بود که برند لوکس جگوار آن تا سال 2025 کاملاً برقی خواهد شد و نام تجاری لندرور آن نیز شش مدل تمام الکتریکی را طی پنج سال آینده به بازار عرضه خواهد کرد. بر اساس این گزارش، بیشتر خودروسازان جهان تلاش خود را روی تولید اتومبیل های برقی دارای باتری متمرکز کرده اند تا استانداردهای تشدید انتشار در اروپا و چین را برآورده کند. اما شرکت جگوار لندرور یکی از اندک خودروسازانی است که احتمال استقبال...
معاون پژوهش و فناوری وزارت علوم، تحقیقات و فناوری در نشست هیئت رئیسه دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری تاکید کرد: باید برای رشتههای کشاورزی نیازسنجی کاربردی و منطقهای صورت گیرد. به گزارش ایسنا، دکتر غلامحسین رحیمی شعرباف در این نشست که با حضور دکتر نوذری؛ رئیس دانشگاه مازندران و دکتر معتمدزادگان؛ رئیس پارک علم و فناوری مازندران، دکتر نعمتزاده؛ رئیس پژوهشکده ژنتیک و زیست فناوری دانشگاه و دکتر سید جعفر هاشمی؛ مدیرعامل صندوق پژوهش و فناوری استان مازندران برگزار شد، به نقد و بررسی وضعیت دانشگاههای تخصصی کشاورزی کشور پرداخت و گفت: عدم استقبال از رشته های کشاورزی در مقطع کارشناسی در سال های آتی، در تحصیلات تکمیلی هم اثرگذار خواهد بود. وی با اشاره به اینکه...
پژوهشگران دانشگاه اراک توانستند به روشهایی جدید برای تخمین و بهبود بازدهی در استفاده از انرژیهای سبز دست یابند. به گزارش خبرنگار دانشگاه خبرگزاری دانشجو، پژوهشگران دانشگاه اراک توانستند به روشهایی جدید برای تخمین و بهبود بازدهی در استفاده از انرژیهای سبز دست یابند. محققان دانشگاه اراک در گروههای علمی مهندسی برق و مکانیک با همکاری پژوهشگرانی از کانادا توانستند روشی جدید برای تخمین مشخصههای پیلهای سوختی را ارائه دهند که دقت را تا ۳۶ درصد افزایش میدهد. پیل سوختی مبدل انرژی شیمیایی به انرژی الکتریکی است که از ترکیب بین سوخت و اکسیدکننده، انرژی الکتریکی با بازدهی بالا تولید میکند. پژوهشگران دانشگاه اراک در این شیوه سعی کرده اند با ترکیب مدلهای موجود به کمک تلفیق داده از...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از باشگاه خبرنگاران، هیوندای وعده تولید خودرو مسابقهای هیدروژنی داده است. انتظار میرود این خودرو، سریعترین اتومبیل مسابقهای الکتریکی هیدروژنی باشد. با توجه به اینکه صنعت خودرو در حال برقی شدن است و تقریباً هر مارک خودرو سال به سال رقیبان خود را در بخش EV معرفی میکند، اما اکنون تنها سوختی که مورد توجه نبوده، سوخت هیدروژنی بوده است. در حقیقت، فروش خودروهای با سوخت هیدروژنی در ایالات متحده در سال ۲۰۲۰ به شدت سقوط کرد، در حالی که محبوبیت خودروهای الکترونیکی همچنان افزایش مییابد. تویوتا یکی از بزرگترین تولیدکنندگان اتومبیل است که در حال ساخت اتومبیل با استفاده از پیلهای سوخت هیدروژن برای تأمین انرژی موتورهای الکتریکی است. هیوندای این کار را از...
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، هیوندای وعده تولید خودرو مسابقهای هیدروژنی داده است. انتظار میرود این خودرو، سریعترین اتومبیل مسابقهای الکتریکی هیدروژنی باشد. با توجه به اینکه صنعت خودرو در حال برقی شدن است و تقریباً هر مارک خودرو سال به سال رقیبان خود را در بخش EV معرفی میکند، اما اکنون تنها سوختی که مورد توجه نبوده، سوخت هیدروژنی بوده است. در حقیقت، فروش خودروهای با سوخت هیدروژنی در ایالات متحده در سال ۲۰۲۰ به شدت سقوط کرد، در حالی که محبوبیت خودروهای الکترونیکی همچنان افزایش مییابد. تویوتا یکی از بزرگترین تولیدکنندگان اتومبیل است که در حال ساخت اتومبیل با استفاده از پیلهای سوخت هیدروژن برای تأمین انرژی موتورهای الکتریکی است. هیوندای این کار...
به گزارش تابناک و به نقل از وبسایت موتور۱، اما اگر یک نوع سوخت جایگزین و انتشار صفر دیگری وجود داشته باشد که مورد توجه قرار نبوده، سلولهای سوختی است. در حقیقت، باید گفت که بهعنوان نمونه، بازار فروش خودروهای سلول سوختی هیدروژنی در ایالات متحده در سال ۲۰۲۰ سقوط کرد، در حالی که محبوبیت خودروهای الکتریکی افزایش یافت. تویوتا یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در جهان بهحساب میآید که در حال ساخت اتومبیل با استفاده از پیلهای سوخت هیدروژن برای تأمین انرژی موتورهای الکتریکی است. از سوی دیگر شرکت هیوندای نیز این کار را از سال ۲۰۰۱ با هیوندای سانتافه FCEV آغاز کرده است. برای تحکیم بیشتر جای پای هیوندای در بخش پیل سوختی هیدروژنی، این خودروساز با Forze...
تولید برق از هیدروژن و پیل سوختی یکی از تازه ترین راهکارهای مناسب برای مقابله با آلودگی هواست که مورد حمایت و تشویق سازمان انرژیهای تجدیدپذیر و بهره وری برق ایران قرار دارد. هیدروژن که عنصر شیمیایی محسوب میشودمیتواند به عنوان منبع انرژی یا سوخت مورد استفاده قرار گیرد. جذابیت هیدروژن برای این مصارف کاربردی ازآن جایی ناشی میشودکه در بین همه سوختهای رایج، بالاترین محتوای انرژی را به نسبت وزن دارد و حدود سه برابر از بنزین جلوتر است. اکنون از هیدروژن بیشتر در زمینه پالایش نفت، تولید آمونیاک و تامین سوخت خودروهای برقی استفاده میشود اما سیاستگذاران و سرمایهگذاران پتانسیل بالایی برای استفاده از این عنصر در سایر زمینهها، از جمله حمل و نقل (مثل کشتیرانی، هوانوردی...
تولید برق از هیدروژن و پیل سوختی یکی از تازهترین راهکارهای مناسب برای مقابله با آلودگی هواست که مورد حمایت و تشویق سازمان انرژیهای تجدیدپذیر و بهره وری برق ایران قرار دارد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، هیدروژن یک عنصر شیمیایی محسوب میشود که میتواند به عنوان منبع انرژی یا سوخت، مورد استفاده قرار گیرد. جذابیت هیدروژن برای این مصارف کاربردی، ازآن جایی ناشی میشود که در بین همه سوختهای رایج، بالاترین محتوای انرژی را به نسبت وزن دارد و میزان آن سه برابر بنزین است. در همین زمینه رئیس سازمان انرژیهای تجدیدپذیر و بهرهوری برق ایران(ساتبا) گفت: هیدروژن به عنوان فراوانترین عنصر جهان، یک حامل انرژی مطلوب به شمار میرود و امید است در آینده نه...
معاون وزیر نیرو در امور برق و انرژی با اشاره به مزایای نیروگاههای هیدروژنی، بر ضرورت استفاده از فناوری گازیسازی و پیل سوختی با استفاده از زبالههای جامد شهری برای تولید انرژی از زبالهها و حذفآلایندهها تاکید کرد. بهگزارش «انرژی امروز» از پایگاه اطلاعرسانی وزارت نیرو (پاون)، همایون حائری با اشاره به ظرفیت نیروگاههای کشور گفت: در حال حاضر 85 هزار مگاوات ظرفیت نیروگاههای کشور است که ترکیبی از انواع نیروگاهها بوده و در این میان جای دو نیروگاه زمین گرمایی و نیروگاه بر مبنای هیدروژن و پیل سوختی خالی است. معاون وزیر نیرو در امور برق و انرژی با بیان اینکه نیروگاههای هیدروژن و پیل سوختی ویژگیهای خاصی در مقایسه با سایر واحدهای تولیدی دارد، گفت: نیروگاه هیدروژنی ضمن...
معاون وزیر نیرو و رئیس سازمان ساتبا در پنجمین همایش هیدروژن و پیل سوختی ایران از حمایت همهجانبه سازمان انرژیهای تجدیدپذیر و بهرهوری انرژی برق از توسعه هیدروژن و پیل سوختی بهعنوان یکی از اشکال منابع پاک بر اساس خرید تضمینی با نرخ تشویقی خبر داد. بهگزارش «انرژی امروز» از پایگاه اطلاعرسانی وزارت نیرو (پاون)، محمد ساتکین در پیامی ویدئویی به پنجمین همایش هیدروژن و پیل سوختی ایران با اشاره به تلاش کشورهای دنیا برای پیدا کردن راهکار مناسب برای توسعه انرژیهای تجدیدپذیر اظهار کرد: یکی از بهترین روشهای موجود، نظام تعرفهگذاری تشویقی و خرید تضمینی برق است که ساتبا بر همین اساس بهدنبال وظایف محوله و اساسنامه موجود از تمام اشکال انرژیهای تجدیدپذیر و پاک از جمله هیدروژن و...
بهگزارش روز سه شنبه ایرنا از پایگاه اطلاعرسانی وزارت نیرو، "همایون حائری" گفت: در حال حاضر ۸۵ هزار مگاوات ظرفیت نیروگاههای کشور است که ترکیبی از انواع نیروگاهها بوده و در این میان جای دو نیروگاه زمین گرمایی و نیروگاه بر مبنای هیدروژن و پیل سوختی خالی است. وی با بیان اینکه نیروگاههای هیدروژن و پیل سوختی ویژگیهای خاصی در مقایسه با سایر واحدهای تولیدی دارد، گفت: نیروگاه هیدروژنی ضمن اینکه فناوری پیشرفته و کاربردی خاصی نسبت به سایر نیروگاها دارد، با دو مشکل هزینه بالا و تامین هیدروژن مواجه است. حائری خاطرنشان کرد: باید بتوان هیدروژن را با استفاده از زباله و ترکیب بیوگاز زبالهها و سوختهایی که ناشی از زباله هستند، تامین کرد. معاون وزیر نیرو...
مشاور وزیر نیرو گفت: به جرات می توان گفت که در کشوری مثل کشور ما که شدت انرژی بالاست باید تعریف جامع تری از انرژی پاک ارائه شود. به گزارش «انرژی امروز» پنجمین کنفرانس (مجازی) هیدروژن و پیل سوختی از امروز کار خود را آغاز کرد. این کنفرانس به ابتکار انجمن علمی هیدورژن و پیل سوختی ایران در راستای نشر دانش و معرفی تازه ترین دستاوردهای محققین و متخصصین داخلی، در روزهای 28 و 29 بهمن برگزار می شود. ریاست پنجمین دوره کنفرانس هیدروژن و پیل سوختی ایران بر عهده دکتر حسین امیری خامکانی، عضو هیات علمی پژوهشگاه نیرو و مشاور وزیر نیرو بود. دکتر حسین امیری خامکانی در سخنرانی خود در این کنفرانس درباره اهداف برگزاری کنفرانس گفت: دنیا...
انجمن علمی هیدورژن و پیل سوختی ایران در راستای نشر دانش و معرفی تازه ترین دستاوردهای محققین و متخصصین داخلی، پنجمین دوره کنفرانس هیدروژن و پیل سوختی ایران را در ۲۸ و ۲۹ بهمن ماه برگزار کرد. به گزارش «انرژی امروز» ریاست پنجمین دوره کنفرانس هیدروژن و پیل سوختی ایران بر عهده دکتر حسین امیری خامکانی، عضو هیات علمی پژوهشگاه نیرو و ماشور وزیر نیرو بود. دکتر حسین امیری خامکانی در باره اهداف برگزاری این کنفرانس میگوید «رشد سریع ظرفیت انرژیهای تجدیدپذیر فرصتی را برای توسعه فناوری های مرتبط با تولید و ذخیره سازی انرژی فراهم نموده است. همانطور که ساختار انرژی دنیا در حال تحول و دگرگونی است ، کاربرد روز افزون انرژی الکتریکی جدای از شبکه و نیاز...
پنجمین کنفرانس هیدروژن و پیل سوختی توسط پژوهشگاه نیرو و انجمن هیدروژن و پیل سوختی از امروز سه شنبه 28 بهمن ماه در پژوهشگاه نیرو برگزار میشود. بهگزارش «انرژی امروز» از پایگاه اطلاعرسانی وزارت نیرو (پاون)، این کنفرانس به محورهایی نظیر طراحی و ساخت پیلهای سوختی، تولید، ذخیره سازی و توزیع هیدروژن، مدلسازی و شبیه سازی، یکپارچهسازی و کاربرد، ایمنی، مقررات و تجاری سازی میپردازد. همچنین ارائه و انتشار آخرین نتایج علمی و پژوهشی حوزه علمی پیل سوختی و انرژی هیدروژن، تبادل نظرات علمی و فنی حوزه علمی پیل سوختی و هیدروژن، بررسی اهداف، سیاستگذاریها و موانع رشد و توسعه فناوری پیل سوختی و هیدروژن، بررسی بازنگری سند ملی توسعه فناوری هیدروژن و پیل سوختی ایران از اهداف برگزاری این...
اختراع «غشای نانوکامپوزیتی در پیل سوختی متانول مستقیم» با مشارکت دانشگاه سمنان و محققان دانشکده شیمی در اداره ثبت اختراعات آمریکا (US Patent) به ثبت رسید. به گزارش خبرنگار دانشگاه خبرگزاری دانشجو، اختراع «غشای نانوکامپوزیتی در پیل سوختی متانول مستقیم، (Nanocomposite membrane for direct methanol fuel cells)» با مشارکت دانشگاه سمنان و محققان دانشکده شیمی در اداره ثبت اختراعات آمریکا (US Patent) به ثبت رسید.معاون پژوهش و فناوری دانشگاه سمنان با اعلام این خبر گفت: علی عموزاده و تیم همکار وی با مشارکت دانشگاه سمنان موفق به ثبت نهایی اختراع «غشای نانوکامپوزیتی در پیل سوختی متانول مستقیم، (Nanocomposite membrane for direct methanol fuel cells)» در اداره ثبت اختراعات آمریکا به شماره US۱۰۸۷۳۱۰۰B۲ شدند.سعدالدین افزود: این اختراع که از...
دکتر سیدجعفر حسینی که بهتازگی در سال جاری موفق به کسب عنوان سرآمدان علمی جوان شده است، پنجشنبه در گفتوگو با ایرنا اضافه کرد:کسب عنوان سرآمدان علمی امکانی برای بهرهمندی از استفاده از گرنت پژوهشی (پژوهانه) سرآمدان و انتخاب یک محقق در دوره پسادکتری است که حقوق او از سوی فدراسیون سرآمدان علمی ایران پرداخت میشود. عضو هیات علمی بخش شیمی دانشگاه شیراز درباره فعالیتهای پژوهشی منجر به دریافت این عنوان، اظهار کرد: از آنجا که در جهان امروز رقابت عمده کشورهای دنیا به دسترسی آسان و کمهزینه به انرژیهای نوین و پاک مربوط است و آلودگیهای ناشی از سوختن نفت و گاز، دنیا را با چالش مهم آلودگی هوا روبهرو کرده است، فعالیتهای گروه پژوهشی ما در این زمینه...
به گزارش جام جم آنلاین به نقل از دیجیاتو، محققان دانشگاه فناوری دلفت (Delft) در همکاری با نیروی دریایی و گارد ساحلی هلند پهپادی با قابلیت برخاست عمودی و پرواز افقی توسعه دادهاند که انرژی خود را از هیدروژن تأمین میکند. محققان این پهپاد را با موفقیت از روی کشتی به پرواز درآورده و روی آن فرود آوردند که یکی از مشکلترین سناریوهای پروازی برای پهپادها به شمار میرود.نشست و برخاست عمودی انرژی قابل توجهی از باتری پهپادهای الکتریکی گرفته و برد آنها را کاهش میدهد. میتوان برای نشست و برخاست عمودی پهپادهای مجهز به موتور درون سوز ساخت که از سوخت فسیلی استفاده میکنند؛ ولی سوختهای فسیلی آلودگی ایجاد میکنند. حال محققان هلندی پهپادی ساختهاند که به لطف پیل...
به گزارش باشگاه خبرنگاران دانشجویی(ایسکانیوز)، کتاب "Fundamentals of Heat and Fluid Flow in High Temperature Fuel Cells" توسط مجید کامور عضو هیئت علمی گروه مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد پرند - رباطکریم با همکاری مجید قاسمی استادتمام دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی و رابرت اشتاینبرگر-ویلکنز استادتمام دانشکده مهندسی شیمی دانشگاه بیرمنگهام انگلیس در هفت فصل و ۱۹۸ صفحه در ماه آگوست سال ۲۰۲۰ توسط انتشارات الزویر چاپ شد. اکنون این کتاب از طریق سایت معتبر ساینس دایرکت به آدرس https://www.sciencedirect.com/book/۹۷۸۰۱۲۸۱۵۷۵۳۴/fundamentals-of-heat-and-fluid-flow-in-high-temperature-fuel-cells عرضه شده است. کتاب عضو هیئت علمی گروه مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد پرند - رباطکریم مفاهیم کلیدی مربوط به انتقال گرما، جریان سیال و انتقال جرم حاکم بر پیلهای سوختی با درجه حرارت بالا را معرفی میکند. این کتاب بهطور...
کتاب عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد پرند- رباطکریم با همکاری استادتمام دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی و استادتمام دانشگاه بیرمنگهام انگلیس توسط انتشارات الزویر به چاپ رسید. به گزارش خبرنگار خبرگزاری آنا از پرند، کتاب "Fundamentals of Heat and Fluid Flow in High Temperature Fuel Cells" توسط مجید کامور عضو هیئت علمی گروه مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد پرند - رباطکریم با همکاری مجید قاسمی استادتمام دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی و رابرت اشتاینبرگر-ویلکنز استادتمام دانشکده مهندسی شیمی دانشگاه بیرمنگهام انگلیس در هفت فصل و ۱۹۸ صفحه در ماه آگوست سال ۲۰۲۰ توسط انتشارات الزویر چاپ شد. اکنون این کتاب از طریق سایت معتبر ساینس دایرکت به آدرس https://www.sciencedirect.com/book/9780128157534/fundamentals-of-heat-and-fluid-flow-in-high-temperature-fuel-cells عرضه شده است. کتاب عضو هیئت...
مجید قاسمی روز یکشنبه در گفت و گو با خبرنگار گروه دانشگاه و آموزش ایرنا در خصوص راهکارهای مناسب برای افزایش ارتباطات بین الملل اظهار داشت: نیاز است حمایت هدفمند از حضور اساتید، دانشجویان و نخبگان برای حضور در کنفرانس ها و مجامع بین المللی از سوی نهادهای مربوطه وجود داشته باشد تا از فرصت های مطالعاتی به خوبی استفاده شود. عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی ادامه داد: برای افزایش ارتباطات بین الملل در حوزه تحقیقات و پژوهش های دانشگاهی در ابتدا نیاز است بودجه لازم و کافی در نظر گرفته شود. قاسمی با بیان اینکه لازم است برای حضور دانشگاهیان در مجامع بین المللی تسهیل در قوانین مربوطه (رفت و آمد، اخذ ویزا و ...) نیز صورت گیرد، تصریح کرد:...
به گزارش جام جم آنلاین به نقل از زومیت، شرکت جنرال موتورز، در حال ساختن یک پلتفرم جدید برای خودرویهای برقی با قابلیت کاربری خودران است. این پلتفرم در آینده، قابلیت استفاده در انواع کامیونهای تجاری، کامیونهای سبک، متوسط و خودروهای نظامی را خواهد داشت. پلتفرم سوروس (SURUS)، شامل دو واحد سیستم انتقال قدرت برقی، نسل جدید سیستم پیل سوختی و باتری لیتیوم-یون خواهد بود. مخزن هیدروژن موجود در این پلتفرم، قابلیت ذخیرهی انرژی جهت طی کردن مسافتی بالغ بر ۶۴۳ کیلومتر را دارد. در این پلتفرم، اجزای شاسی کامیون وجود دارد که به سیستم فرماندهی چهار چرخ مجهز خواهد بود. مدیران جنرال موتورز میگویند که پلتفرم سوروس، قابلیت کاربری در موارد زمینی، دریایی و هوایی را خواهد داشت. از...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از معاونت علمی و فناوری، محدودیت منابع انرژی یکی از چالشهایی است که کشورهای گوناگون با آن دست به گریباناند. در این زمینه نیز محققان طرحهای زیادی را انجام دادهاند تا این موضوع را رفع کنند. «تولید الکتریسیته از تصفیه پساب صنایع گیاهان دارویی در سیستم الکتروفنتون زیستی» یکی از پژوهشها در این راستا است که محققان دانشگاه تربیت مدرس با پشتیبانی صندوق حمایت از پژوهشگران و فناوران معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری آن را انجام دادند. به گفته حبیب الله یونسی مجری این طرح پژوهشی، پژوهشگران دانشگاه تربیت مدرس برای تصفیه پساب در این طرح از روش بیهوازی بهره بردند. شکسته شدن مواد آلی پساب همراه تجزیه بی هوازی تولید پروتون و...
به گزارش حوزه فناوری گروه علمی پزشکی باشگاه خبرنگاران جوان، محدودیت منابع انرژی یکی از چالشهایی است که کشورهای گوناگون با آن دست به گریبان هستند. در این زمینه نیز محققان طرحهای زیادی را انجام دادهاند تا این موضوع را رفع کنند. «تولید الکتریسیته از تصفیه پساب صنایع گیاهان دارویی در سیستم الکتروفنتون زیستی» یکی از پژوهشها در این راستا است که محققان دانشگاه تربیت مدرس با پشتیبانی صندوق حمایت از پژوهشگران و فناوران معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری آن را انجام دادند. حبیب الله یونسی مجری این طرح پژوهشی گفت: پژوهشگران دانشگاه تربیت مدرس برای تصفیه پساب در طرح تولید الکتریسیته از تصفیه پساب صنایع گیاهان دارویی در سیستم الکتروفنتون زیستی از روش بیهوازی بهره برده اند. او گفت:...