2024-04-23@13:46:53 GMT
۹۶ نتیجه - (۰.۰۱۸ ثانیه)
جدیدترینهای «چرا خودروساز»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
اولین طرح فروش خودرو در سال ۱۴۰۳ در حالی دیروز لغو شد که سناریوهای مختلفی در مورد علل این تصمیم خودروساز مطرح است. به گزارش دنیای اقتصاد، گرچه پیش از این اعلام شده بود که ثبتنام برای چهار محصول گروه خودروسازی سایپا که دارای ظرفیت خالی از مرحله قبلی عرضه بود، از ساعت ۱۱ روز گذشته آغاز میشود، اما با رسیدن به روز مقرر، این شرکت اعلام کرد این مرحله از فروش فعلا لغو شده؛ حال آنکه زمان مشخصی نیز برای برگزاری دوباره آن اعلام نکرد. طبق اطلاعیه این شرکت که در رسانهها بازنشر شده، مشکلات سیستمی دلیل لغو طرحهای فروش فوری و پیشفروش سایپا به مناسبت عید فطر بوده است. اما نگاهی به سابقه چنین مشکلاتی نشان میدهد که...
تولیدکننده خودروهای برقی چینی نیو از نظر فروش عقب افتاده است زیرا چشمانداز درآمد برآورد نشده است. به گزارش ایسنا، شرکت نیو، زیان سه ماهه ۴.۶ میلیارد یوان (۸۶۴.۵ میلیون دلار سنگاپور) را گزارش کرد و چشم انداز درآمد و تحویل خودروهای الکتریکی را ارائه داد که برآوردها را نادیده گرفت، در حالی که این شرکت در حال کار بر روی اقدامات کاهش هزینه و افزایش فروش است. سازنده چینی خودروهای برقی انتظار دارد در سه ماه منتهی به دسامبر درآمدی تا ۱۶.۷ میلیارد یوان (۲.۳ میلیارد دلار) داشته باشد که کمتر از میانگین تخمین ۲۱.۴ میلیارد یوان تحلیلگران است. شرکت نیو در بیانیهای اعلام کرد که انتظار دارد ۴۷ هزار تا ۴۹ هزار خودرو در سه ماهه امسال...
رئیس سازمان تعزیرات حکومتی در خصوص تعلل در صدور حکم نهایی برای محکومیت یک شرکت خودروساز توضیحاتی را ارائه داد. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی باشگاه خبرنگاران جوان فیلم و صوت فیلم و صوت
آفتابنیوز : عباس علیآبادی وزیر صمت در نخستین رویداد ملی صنعت دانشبنیان گفت: بنگاههای اقتصادی توان بالا برای انجام تحقیق و توسعه دارند و همچنین از توان بالا برای هزینه در بازاریابی برخوردار هستند، ضمن اینکه توان بالایی برای هزینه در توسعه صادرات و ... دارند. از طرفی میدانیم سرمایهگذاری در تحقیق و توسعه ضامن بقای توسعه پایدار است، سهم هزینهکرد در تحقیق و توسعه از GDP در کشورهای عضو سازمانهای همکاریهای اقتصادی و توسعه کشورهای عضو OECD در سالهای ۲۰۰۰ تا ۲۰۱۹ بین ۴ تا ۵ درصد بوده است. وزیر صمت گفت: اگرچه کل شرکتهای دانشبنیان کشور ۸۹۹۵ مورد است، اما تعداد شرکتهای فعال در صنایع پیشرفته و دانشبنیان با ویژگیهای خصوصی و دارای پروانه بهرهبرداری و فروش بیش...
وزیر صمت: چرا باید به خودروساز رانت بدهیم و بعد حسابکشی کنیم؟/ طعنه عجیب بذرپاش به خاندوزی/ ریزش ۳ میلیاردی قیمت یک خودروی خارجی در بازار
پیمانه اقتصادی تابناک هر روز بستهای خبری از آخرین اخبار و تحولات مهم اقتصادی ایران و جهان را ارائه میکند. پیمانهای شامل تغییرات بیست و چهار ساعت اخیر از بازارهایی همچون ارز، خودرو، طلا، انرژی و مسکن، که در کنار آن به واکنشها و صحبتهای اقتصادی مسئولان نیز پرداخته میشود. میلیاردها دلار از سوی عربستان برای پروژههای نفت و گاز ایران میآید؟ اویل پرایس در گزارشی نوشت: شرکت ملی نفت ایران اعلام کرده است، حدود ۵۰ میلیارد دلار پروژه نفت و گاز در دست اجرا دارد و پروژههای بیشتری نیز به آن اضافه خواهد شد. به نوشته این گزارش، عجیب نیست که بسیاری از این پروژهها توسط چین و روسیه تامین مالی شده باشند. هر چند تعجبآورتر این است که با...
وزیر صمت: دانش بنیانها قبرستان هواپیماهای زمین گیر در مهرآباد را حل کنند/ چرا باید به خودروساز رانت بدهیم؟
وزیر صمت گفت: در فرودگاه مهرآباد قبرستانی از هواپیماهای زمینگیر وجود دارد که وقتی دلیل را سوال میکنیم میگویند به دلیل تحریم و مسائل دیگر این هواپیماها دارای نقص فنی هستند و مثلاً موتور ندارند، از شرکتهای دانشبنیان میخواهم این مسائل را حل کنند. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، عباس علیآبادی وزیر صمت در نخستین رویداد ملی صنعت دانشبنیان گفت: بنگاههای اقتصادی توان بالا برای انجام تحقیق و توسعه دارند و همچنین از توان بالا برای هزینه در بازاریابی برخوردار هستند، ضمن اینکه توان بالایی برای هزینه در توسعه صادرات و غیره دارند.وزیر صمت گفت: از طرفی میدانیم سرمایهگذاری در تحقیق و توسعه ضامن بقای توسعه پایدار است، سهم هزینهکرد در تحقیق و توسعه از GDP در...
به گزارش خبرگزاری مهر، عباس علیآبادی امروز در نخستین رویداد ملی صنعت دانشبنیان، اظهار داشت: برای بهتر بودن فقط باید تلاش کنیم و اگر تلاش کنیم به همه چیز میرسیم.همه دولتها تلاش میکنند تا با توسعه، رفاه بیشتری را برای مردمشان داشته باشند، اما توسعه پایدار کشورها ریسکهایی دارد و برای دستیابی به آن، مشکلات و سختیهایی وجود دارد که باید زیرساختهای آن را فراهم کرد. وزیر صمت با بیان اینکه اقتصاد بزرگ و قوی در گرو افزایش تعداد بنگاههای بزرگ و قوی است، افزود: مهمترین ریسکها در کوتاهمدت و بلندمدت ریسکهای زیستمحیطی و اجتماعی هستند که به طور خاص با اقتصاد در ارتباط است. وی به دلایل اهمیت بنگاههای بزرگ اشاره کرد و گفت: این بنگاهها توان بالا برای...
عرضه سه محصول ایران خودرو در آخرین طرح فروش فوقالعاده این خودروساز را میتوان به نوعی وداع با تابلوی بورس کالا تلقی کرد. به گزارش برنا، مدیران ایران خودرو تصمیم گرفتند در آخرین فروش فوقالعاده خود در سال 1401 سه خودروی هایما S7 پلاس، هایما S5 و دنا پلاس با گیربکس اتوماتیک و موتور توربوشارژ را در دسترس متقاضیان قرار دهند. عرضه این سه خودرو در حالی از مسیر سامانه فروش این خودروساز عملیاتی شد که پیشتر شاهد بودیم ایران خودروییها سه محصول یاد شده را از مسیر تابلوی بورس کالا در دسترس متقاضیان قرار میدادند. زمانی که مدیران وقت ایران خودرو با مدیران بورس کالا برای عرضه محصولات تولیدی خود در بورس کالا به توافق رسیدند قول دادند...
از آنجایی که شرکت های خودروساز در لیست های سیاه بانک ها بابت دریافت قرار دارند و شبکه بانکی نیز با انواع چالش ها روبرو هستند ترجیح می دهند روی خوش به مدیران خودروساز نشان ندهند. کورسوی درآمدی شرکت های خودروساز خاموش می شود و جاده درآمدی شرکت های خودروساز باریک می شود. مخالفان به دنبال این هستند تا مسیر ورود منابع حاصل از فروش محصولات این شرکت ها در بورس کالا را منحرف کنند.محدودیت درآمدی برای خودروسازان بحث عرضه خودرو در بورس کالا این روزها تبدیل به سوژه ای داغ شده است. موافقان خواستار تداوم این شیوه عرضه هستند این در حالیست که مخالفان به نوعی به روند فعلی مخالفت می کنند و خواستار ایجاد محدودیت های درآمدی...
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما؛ آقای جمشید ایمانی در نشست هم اندیشی عرضه خودرو در بورس کالا افزود: هم اکنون قیمت دست خودروساز نیست؛ زیرا به صورت تکلیفی، هفتاد درصد عرضه به جوانی جمعیت و نوسازی اختصاص پیدا کرده و از پول سهامدار به افراد خاصی داده میشود این واقعا شرعی است؟ پیشنهاد من این است که این دو قانون تکلیفی، شش ماه تا یکسال تعلیق شود تا بازار با عرضه صد در صدی به تعادل برسد. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی وی ادامه داد: با وجود قیمتگذاری دستوری نه تنها امکان سرمایهگذاری از بین رفت، بلکه امکان نوسازی و بازسازی نیز وجود نداشت. یازده سال قیمتگذاری دستوری تداوم یافت و اگر این رویه ادامه مییافت،...
به گزارش مشرق، شبهات عرضه خودرو در بورس همچنان وجود دارد، هر روز خبری جدید از نظام فروش بدعتی دولت سیزدهم منتشر می شود. از زمان اجرایی عرضه بورس تا امروز شاهد رشد فزاینده قیمت ها بوده ایم. دولت سیزدهم مانند اسلاف خود حاضر به آزاد سازی قیمت خودرو نبوده و مکانیزم غیرمنطقی فروش بورس را به خودروسازان تحمیل کرده است. مهندسی بازار خودرو براساس بورس رانت جدیدی را ایجاد کرده است که بزودی می تواند موتور افزایش قیمت خودروها را در بازار داغ تر کند. تاکنون گزارش جامعی از دستاورد عرضه خودرو در بورس منتشر نشده است و مشخص نیست چرا وزارت صمت با آزاد سازی قیمت خودرو به جای عرضه آن در بورس مخالف است. کدام خودروسازان در...
تین نیوز علت تولید ماشین های بی کیفیت ایرانی چیست؟ آیا راهی برای کیفیت محصولات داخلی وجود دارد یا خیر؟ جزئیات را در ادامه بخوانید. به گزارش تین نیوز ، صنعت خودروسازی سال هاست که وارد مرحله تازه ای شده و اگر از مسئولان ذی ربط پرسیده شود اوضاع بازار خودرو چگونه است پاسخ می دهند همه چیز تحت کنترل است و تحریم ها هیچ اثری روی این صنعت نداشته؛ اما آیا واقعا چنین است؟ به نظر نمی رسد حال کیفی محصولات تولید داخل چندان خوب باشد! چرایی تولید ماشین های بی کیفیت ایرانی یکی از مهم ترین مسائل حال حاضر برای شرکت هایی نظیر ایران خودرو و سایپا، کیفیت و کمیت است و آنچه حتی از تیراژ بالای خودرو...
عقبنشینی قیمتی بازار ارز/ زمان نامعلوم قرعهکشی خودرو / چرا شرکتهای خودروساز در فروردین ماه خودروی کمتری تولید کردند/ فروش کیلویی نان جدی شد
هزینه مسکن در ایران ۲ برابر متوسط جهان و رؤیای تابستان بدون خاموشی، سایر عناوین اقتصادی مهم امروز روزنامهها هستند. سرویس اقتصادی مشرق - هر روز صبح، گزیده مطالب اقتصادی روزنامهها را شامل خلاصه گزارشها، یادداشتها، خبرهای اختصاصی و مصاحبههای اقتصادی رسانههای مکتوب، در مشرق بخوانید. * ایران - افزایش عرضه بیسابقه گوشت قرمز در بازار ایران از وفور دام در کشور و احتمال کاهش شدید قیمتها در بازار گوشت گزارش داده است: درحالی که دلالان به بهانه های مختلف سعی دارند تا قیمت گوشت قرمز را دربازار افزایش دهند، گزارش های رسمی حاکی از رشد عرضه انواع گوشت قرمز دربازار است، موضوعی که به هیچ عنوان با قیمت هایی که دلالان عرضه می کنند، همخوانی ندارد. برهمین اساس...
گاهی عدم شناخت از واقعیت یک موضوع موجب میشود تا انتقادها و اعلام نارضایتیها به سمتی اشتباه سرازیر و در نتیجه حل آن معضل غیرممکن یا پیچیده شود. موضوع قیمت گذاری خودروهای مونتاژی از این قبیل اشکالات است. به گزارش قدس آنلاین، چندی پیش در مقاله ای با عنوان «خودرو چینی چگونه در ایران قیمت گذاری می شود» به بررسی تمامی عوامل تاثیر گذار روی قیمت نهایی یک خودرو چینی مونتاژ CKD در ایران پرداخت. بررسی ها روی قیمت نهایی یک خودرو که به عنوان قیمت فروش به مشتری اعلام می شود نشان دهنده آن است که بیش از ۲۰ عامل روی این قیمت اثرگذارند که سه عامل آن مربوط به خودروساز، ۱۰ عامل مربوط به دولت و باقی...
عصر ایران- بنتلی بازسازی یکی از اولین نمونه های سری-T مدل 1965 را در سال 2016 آغاز کرد البته این پروژه ای پیوسته و بدون توقف نبود زیرا با راهبردهای کمپانی برای بروزرسانی محصولات و بطور خاص تحقیق و توسعه درباره محصولات الکتریکی همزمان شد. اما اخیرا بنتلی اعلام کرده که در سال 2023 سرانجام این پروژه را به اتمام خواهد رساند. زمان مورد اشاره برای تکمیل بازسازی 18 ماه مورد اشاره قرار گرفته است. شاسی و پیشرانه از مهمترین بخش هایی هستند که مراحل نوسازی را پشت سر خواهند گذاشت. در رابطه با قلب تپنده به نمونه 8 سیلندر 6.23 لیتری اشاره شده که برابر با 225 اسب بخار خروجی دارد. گفتنی است اولین محصول از سری T...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از فارس، حسن نوروزی در نشست علنی امروز مجلس در تذکر شفاهی ضمن تسلیت به مناسبت وفات حضرت خدیجه (س) و تشکر از نیکزاد نایب رئیس مجلس برای سفر به شهر جدید پرند و نتایج مثبتی که به همراه داشته است، در تذکر به وزیر صمت گفت: قرار بود شرکت های خودروساز داخلی به مالکان اصلی آن ها واگذار شود، چرا پس از ۳ ماه این مهم محقق نشده است. نماینده مردم رباط کریم و بهارستان در مجلس شورای اسلامی در تذکر به هیات رئیسه مجلس ادامه داد: ما ۲ سال قبل طرحی را تحت عنوان ممنوعیت گرداندن حیوانات نجس العین در شهر را تقدیم هیات رئیسه کردیم اما متاسفانه تاکنون در دستورکار صحن...
آقای سلمان ابراهیمی نژاد می گوید: در صنعت خودروسازی میتوان از صنعت موشک سازی در کشور الگو برداری کرد. آقای سلمان ابراهیمی نژاد عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت میگوید: خودرو تولید انبوه میشود و در آن بحث رقابت و اقتصاد بین رقبای خارجی مطرح است؛ میتوان در این صنعت از صنعت موشک سازی کشور الگو برداری کرد. آقای محمدعلی تیموری مدیرعامل گروه سایپا همچنین گفته بود اولین تفاوت صنعت نظامی با صنعت خودروسازی این است که در صنایع نظامی و موشکی، انسانهای متعهد، متخصص و ایثارگر مشغول فعالیت هستند که جانشان را هم میدهند و این روحیه را باید در صنعت خودروسازی نیز تقویت کنیم و انسانهایی را انتخاب کنیم که این روحیه را داشته باشند و...
به گزارش باشگاه خبرنگاران،آقای احمد نعمت بخش میگوید: ۸۶ درصد یک خودرو از قطعات تشکیل میشود بنابر این، کیفیت بین بدهیهای خودروساز به قطعه ساز گم میشود. به گفته او بر اساس آمار کدال بورس، خودروسازان به دلیل قیمت گذاری دستوری در حال زیان هستند؛ به خودروساز این اجازه را نمیدهند که به قیمت تمام شده، خودرو را بفروشند. رحیمی، عضو کمیسیون صنایع مجلس گفته بود خودروسازان در کاهش کیفیت خودرو مقصر هستند، چرا که بدهی قطعه سازان را پرداخت نکرده و نمیتوانند توقع و اعتراضی به کیفیت قطعات داشته باشند. قطعه سازان اکنون در حالت انحصاری فعالیت میکنند و باید در فعالیت هایشان بازنگری کنند. همچنین نعمت بخش گفته بود مجوز افزایش قیمتها فقط توانست بخشی از زیان خودروسازان...
تین نیوز کارشناسان اعتقاد دارند نتیجه جاماندگی قیمت مصوب خودرو نسبت به بهای نهادههای تولید، منجر به شکلگیری زیان انباشته دو خودروساز بزرگ کشور شده است. به گزارش تین نیوز به نقل از خبرآنلاین، گزارشها نشان میدهد که از ابتدای فروردین ماه ۱۳۹۶ تاکنون قیمت دلار با رشد ۶۱۵ درصد روبهرو شده و در کنار آن، شاهد رشد ۸۲۴ درصد نهادههای تولید بودهایم. این در حالی است که رشد متوسط قیمت مصوب خودروهای پرتیراژ در حد ۳۱۴ درصد بوده است. در تیرماه امسال محمدرضا نجفیمنش، رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور با اشاره به دلایل شکلگیری زیان خودروسازان، عنوان کرده بود: امروز تولید هر خودروی جدید با زیانی بین ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان برای خودروساز همراه است. به...
مدیران عامل ایران خودرو و سایپا درباره دلایل افزایش مجدد قیمت خودرو پاسخ دادند. فرشاد مقیمی با حضور در برنامه گفتگوی ویژه خبری چهارشنبه شب شبکه دو سیما با اشاره به افزایش 19 درصدی قیمت خودروهای این شرکت افزود: در محصولات گروه صنعتی ایران خودرو بر اساس فرمول شورای رقابت و تورم بخشی که در آن لحاظ میشد و بانک مرکزی درصد تورم بخشی را در گذشته نزدیک اعلام کردند و بر اساس همان چارچوب وزارت صمت این موارد را به خودرو سازها اعلام کردند و ما بر همان اساس اقدام کردیم. مقیمی گفت: در پژو پارس 17/4 دهم درصد رشد قیمت داشتیم که در این افزایش قیمت هیچگونه سودی لحاظ نشده است. وی خاطر نشان کرد:...
حذف محصولات تولیدی شرکتهای خودروساز بینالمللی و جایگزین کردن محصولات قدیمی با محصولات جدید روالی معمول در این شرکتها است. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، خروج دو خودروی پرتیراژ و اقتصادی ایران از خط تولید، یکساله شد.در این یکسال پراید ۳۸ تا ۴۰ میلیون تومانی کارخانه با قیمت حدود ۱۵۰ میلیون تومان در بازار به فروش رفته و پژو GLX نیز که قیمتی حول و حوش ۶۳ تا ۶۴ میلیون تومان داشت در حال حاضر بالای ۲۲۰ میلیون تومان قیمت دارد. این دو خودروی پرفروش و اقتصادی کشور در مرداد سال گذشته به واسطه پاس نکردن استانداردهای ۸۵ گانه مدنظر سازمان ملی استاندارد از خط تولید خارج شدند. با این حال دو خودروساز بزرگ کشور وعده جبران تولید...
با وجود افزایش سه مرحلهای قیمتها در سال گذشته چرا اخبار رشد ۱۴۵درصدی زیان تولید خودرو در سال ۹۹ منتشر شده است؟ به گزارش «انرژی امروز» از دنیای اقتصاد، انتشار اخبار مربوط به رشد ۱۴۵درصدی زیان تولید در سال ۹۹، طی هفته جاری با واکنشهای متعددی در فضای مجازی روبهرو شد. بسیاری از کاربران این سوال را مطرح کردند که چطور با وجود افزایش سه مرحلهای قیمتها در سال گذشته، خودروسازان باز هم رشد زیان را در صورتهای مالی خود دارند؟ پاسخ مشخص است. انتشار اخبار مربوط به رشد ۱۴۵درصدی زیان تولید در سال ۹۹ طی هفته جاری با واکنشهای متعددی در فضای مجازی روبهرو شد. «دنیایاقتصاد» با استناد به صورتهای مالی سه خودروساز بزرگ کشور (ارائهشده به بورس)، در...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد؛ بسیاری از کاربران این سوال را مطرح کردند که چطور با وجود افزایش سه مرحلهای قیمتها در سال گذشته، خودروسازان باز هم رشد زیان را در صورتهای مالی خود دارند؟ پاسخ مشخص است. انتشار اخبار مربوط به رشد ۱۴۵درصدی زیان تولید در سال ۹۹ طی هفته جاری با واکنشهای متعددی در فضای مجازی روبهرو شد این روزنامه با استناد به صورتهای مالی سه خودروساز بزرگ کشور (ارائهشده به بورس)، در گزارشی یادآور شد که ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو علاوهبر ثبت رشد ۱۴۵درصدی زیان تولید در سال ۹۹ نسبت به سال پیش از آن، ۵۰هزار میلیارد تومان زیان انباشته در کارنامه سهماه آخر سال گذشته به ثبت رساندهاند. همچنین در این گزارش تاکید...
ایران اکونومیست- بازار خودرو طی هفتههای اخیر همراه با نوسانات نرخ ارز روزهای آرامی را سپری کرده، این در شرایطی است که سیاستگذار خودرو و شورای رقابت دلخوش به آرامش بازار، برنامهریزیها در راستای جهش تولید و اصلاح قیمتی را فعلا معلق نگه داشتهاند. آنچه مشخص است بازار خودرو تحت تاثیر کاهش نرخ ارز و همچنین کاهش ریسکهای غیراقتصادی و تورم انتظاری روند نزولی قیمتی را پیش گرفته،حال آنکه بهنظر میرسد سیاستگذار خودرویی و قیمتی کشور آرامش بازار را نتیجه عملکرد خود در پیادهسازی برنامههای اصلاحی میدانند.بر این اساس این طور وانمود میشود که برنامهریزیها و طرحهای خودرویی که از سه سال پیش در دستور کار بوده، بالاخره نتیجه داده و ثمره آن را میتوان در بازار کنونی و...
میزگرد تسنیم| چرا خودرو در ایران گران تولید میشود؟ماجرای بده بستان ۲خودروساز با استاندارد برای توقف پراید و پژو۴۰۵/ادعای ضرر ۴۰میلیونی در تولید هر خودرو
علیرغم اینکه قیمت خودرو هم در بازار و هم کارخانه به شدت افزایش یافته، ولی خودروسازان باز هم مدعی هستند که با زیان تولید می کنند و به طور متوسط در تولید هر خودرو ۴۰ میلیون تومان ضرر می دهند! - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، در دو سال اخیر رشد نرخ ارز و روند صعودی تورم، کاهش نقدینگی خودروسازن و تحریم و عوامل دیگر باعث شد تا تولید انواع خودرو کاهش و کوهی از تعهدات معوق برای شرکت های خودروساز به وجود آید. از آن طرف بازار خودرو نیز با نوسانات شدید قیمتی روبه رو شد به نحوی که دست بسیاری از مشتریان ایرانی از خرید کوتاه ماند. در بازار خودرویی که مدام با افزایش قیمت ها...
کارشناس صنعت خودرو با تأکید بر این که مصوبه جدید مجلس و شیوه ورود خودرو به بورس کالا هیچ تأثیری در قیمت بازار نخواهد داشت، گفت: آیا مجلس قائل به این است که تورم را در نقطه مبدأ حل کند و انحصار را در مبدأ بشکند؟ یا نه قرار است وضعیتی که در آن گرفتار آمدهایم را به همین شکل ادامه دهد؟ برای یک رویه اشتباه که قانون جدید وضع نمیکنند که قانون اشتباه را لغو میکنند. «فربد زاوه» کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با قدس آنلاین پیرامون تصویب کلیات طرح ساماندهی عرضه خودرو در بورس و اینکه آیا ورود خودرو به بورس میتواند روند قیمت گذاری خودرو را به واقعیتهای بازار نزدیک سازد، گفت: واقعیت این...
گلایه مدیر ارشد گمرک از بازی با الفاظ در مسیر ترخیص ۱۰ میلیون تن کالا/ احتمال فاسد شدن ۲۰۰ هزار تن برنج/ چرا فقط محموله ۲ خودروساز با شرایط ویژه ترخیص شد؟
معاون فنی گمرک با انتقاد صریح از لفاظی برخی دستگاها در مسیر ترخیص کالاهای رسوبی نسبت به احتمال فاسد شدن ۲۰۰هزار تن برنج هشدار داد. - اخبار اقتصادی - بهگزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، آنطورکه مقامات دولتی می گویند درحال حاضر بیش از 3.5 میلیون تن کالای اساسی ، بیش از 3.7 میلیون تن کالای غیراساسی غیرکانتینری و نزدیک به 100 هزار تی.ای.یو کانتینر کالای اساسی و غیراساسی در بنادر و گمرکات کشور رسوب کرده است. برنج وارداتی رسوبی در گمرکات کشور به بیش از 200 هزار تن می رسد که در حال فساد هستند. این رسوب کالا در گمرکات و بنادر کشور، بارها و بارها مسئولین را به واکنش یا موضع گیری واداشته است تا جایی که روحانی...
به گزارش خبرنگار اقتصاد و انرژی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، مهمترین اخبار اقتصادی امروز شنبه ۲۹ شهریورماه به شرح ذیل است: چرا سفارشات پالایش یکم حذف شدند؟روابط عمومی بورس تهران گفت: این پیام به معنای ابطال معاملات امروز نیست. بلکه معاملات این چهار پالایشگاه ماننده نمادهای دیگر فردا صورت خواهد گرفت. امکان استعلام وضعیت اعتباری صادرکننده چکهموطنان میتوانند با مراجعه به پایگاه اطلاعرسانی بانک مرکزی و ارسال شناسه استعلام ۱۶ رقمی مندرج در چکهای صیادی، از وضعیت اعتباری صادرکننده چک مطلع شوند. روند افزایشی قیمت طلا متوقف شدرئیس اتحادیه فروشندگان طلا و جواهر تهران گفت: امروز نرخ دلار کاهش ۵۰ تومانی و انس جهانی افزایش جزئی داشت که در نهایت قیمت طلا در بازار اندکی کاهش یافت. تولیدکنندگان قیمت مصوب تخم مرغ را...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، مهدی صادقی نیارکی معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت یکشنبه گذشته با مقایسهای میان وضعیت معوقات خودروسازان در سالجاری و سال گذشته عنوان کرده بود که تعهدات معوق شرکتهای ایران خودرو و سایپا در این مدت نسبت به مدت مشابه سال قبل ۷۵ درصد کاهش داشته است. معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت در حال حاضر کل تعهدات معوق این دو شرکت ۱۰۸ هزار دستگاه است، این در حالی است که سال گذشته در همین زمان ۴۴۷هزار دستگاه خودرو معوق در پارکینگ خودروسازان دپو شده بود. به این ترتیب بهنظر میرسد که وعده خودروسازان مبنی بر رفع تمامی تعهدات تا پایان شهریورماه امسال با توجه به تعهدات...
چرا تحقیق و تفحص از خودروسازان هیچ نتیجهای ندارد؟ | جزئیات ۴ تحقیق و تفحص از خودروسازها در ۲۰ سال اخیر چه بود؟
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از خراسان، بعد از مجالس ششم، هفتم، نهم و دهم حال بحث تحقیق و تفحص از شرکت های خودروساز به مجلس یازدهم رسیده که با انتقادهایی هم در شبکه های اجتماعی همراه بوده است. در ۲۰ سال اخیر تقریبا هر ۵ سال یک بار تحقیق و تفحص از شرکت های خودروساز انجام شده است. تحقیق و تفحص هایی که در بیشتر موارد تخلف های یکسانی وجود داشته و در دوره بعد هم نتیجه تحقیق بسیار شبیه قبلی بوده البته با شدت گرفتن در تخلف های گزارش قبلی که یکی از آن ها زیاد شدن نیرو و شرکت های اقماری این خودروسازها بوده است! با این حال به نظر می رسد هربار بعد از هر...
رویداد۲۴ اواخر اردیبهشت ماه، شورای رقابت با انتشار دستورالعمل جدیدی، قیمتهای جدید خودروهای داخلی را اعلام کرد و برای اجرا آن را به بنگاههای تولیدی ابلاغ کرد. وزارت صمت درباره این ابلاغیه اینگونه توضیح میدهد: قیمتهای شورای رقابت بر مبنای دستورالعمل این شورا تعیین شده و خودروسازان موظف به اعمال این نرخها در فروش خود هستند. این در حالی است که خودروسازان میگویند تا به امروز قیمتهای جدید به آنها ابلاغ نشده است! پیگیریهای خبرنگار رویداد ۲۴ نشان میدهد که برخلاف وعدههای شورای رقابت، قیمتهای جدید خودروهای داخلی، به خودروسازان ابلاغ نشده است. امری که از یک سو باعث سرگردانی مصرفکنندگان شده است و از سوی دیگر زمینه منفعت و سود بالای دلالان را فراهم کرده است، از سوی...
خودروساز فرانسوی برای فعالیت در عصر کرونا ۵ میلیارد یورو وام گرفت/ برنامه اصلاح ساختار بودجه روز شنبه به مجلس ارسال میشود/ آخرین مهلت تعیین روش آزادسازی سهام عدالت/ چرا رشد اقتصادی کره جنوبی منفی شد؟
تابناک هر روز بستهای خبری از مطالب اقتصادی با اهمیت و مهم ایران و جهان همچون تغییرات در بازار انرژی، بازار طلا، سکه، مسکن، نفت، خودرو و ... تا خبرها و رویدادهای جذاب اقتصادی را گردآوری میکند. به گزارش «تابناک اقتصادی»؛ این پیمانه تیترهایی همچون مرز «گوربولاغ» میان ایران و ترکیه این هفته بازگشایی میشود، جهش سهام آسیا اقیانوسیه با امید به بازگشت اقتصاد جهان، افت دلار در معاملات خارجی، توقف روند صعودی قیمت جهانی طلا، قیمت فعلی مسکن بیشتر متاثر از بازارهای موازی است و پایان سبز بورس در هفته دوم خرداد را در بر دارد. خودروساز فرانسوی برای فعالیت در عصر کرونا 5 میلیارد یورو وام گرفت رویترز: شرکت خودروسازی رنو امروز دریافت وام 5 میلیارد یورویی (5.60 میلیارد دلاری) از...
چرا صنایع خودروسازی ما بالتبع چند صنعت از جمله دارویی، دفاعی، فضایی و ... پیشرفت چشمگیری را رقم نزده است؟ ۰۳ بهمن ۱۳۹۸ - ۱۵:۳۶ رسانه ها خواندنی نظرات - اخبار رسانه ها - به گزارش گروه رسانه های خبرگزاری تسنیم، چرا صنایع دفاعی ما پیشرفت کرده است، اما صنعت خودرو کشور نتوانسته پیشرفت قابل ملاحظهای داشته باشد؟ این سوالی است که اغلب در ذهن بسیاری از افراد به وجود می آید. در برخی از صنایع مانند صنایع دفاعی کشور سرمایه گذار بخش خصوصی وجود ندارد و از آنجایی که در ایران نیروی محرک قدرتمندی برای توسعه صنایع نظامی در اختیار دانشمندان عرصه نظامی قرار میدهند، در نتیجه در این حوزه قوی تر از صنعت خودرو خواهند بود. نکته...
چرا صنایع دفاعی ما پیشرفت کرده است، اما صنعت خودرو کشور نتوانسته پیشرفت قابل ملاحظهای داشته باشد؟ این سوالی است که اغلب در ذهن بسیاری از افراد به وجود می آید. در برخی از صنایع مانند صنایع دفاعی کشور سرمایه گذار بخش خصوصی وجود ندارد و از آنجایی که در ایران نیروی محرک قدرتمندی برای توسعه صنایع نظامی در اختیار دانشمندان عرصه نظامی قرار میدهند، در نتیجه در این حوزه قوی تر از صنعت خودرو خواهند بود. نکته ای که وجود دارد خودروسازی در ایران از سوی بخش خصوصی شکل گرفته است، اما پس از انقلاب دولت یا قدرت سیاسی، صاحب و همچنین موتور محرک تحولات این صنعت شد. در گذشته با وجود اینکه صنعت خودروسازی در کشور با قوای محرکه...
چرا صنایع خودروسازی ما به طبع چند صنعت از جمله دارویی، دفاعی، فضایی و ... پیشرفت چشمگیری را رغم نزده است. به گزارش گروه اقتصادی قدس آنلاین، چرا صنایع دفاعی ما پیشرفت کرده است، اما صنعت خودرو کشور نتوانسته پیشرفت قابل ملاحظهای داشته باشد؟ این سوالی است که اغلب در ذهن بسیاری از افراد به وجود می آید. در برخی از صنایع مانند صنایع دفاعی کشور سرمایه گذار بخش خصوصی وجود ندارد و از آنجایی که در ایران نیروی محرک قدرتمندی برای توسعه صنایع نظامی در اختیار دانشمندان عرصه نظامی قرار میدهند، در نتیجه در این حوزه قوی تر از صنعت خودرو خواهند بود. نکته ای که وجود دارد خودروسازی در ایران از سوی بخش خصوصی شکل گرفته است،...
چرا صنایع دفاعی ما پیشرفت کرده است، اما صنعت خودرو کشور نتوانسته پیشرفت قابل ملاحظهای داشته باشد؟ به گزارش شریان نیوز، "چرا صنایع دفاعی ما پیشرفت کرده است، اما صنعت خودرو کشور نتوانسته پیشرفت قابل ملاحظهای داشته باشد؟" این سوالی است که اغلب در ذهن بسیاری از افراد به وجود می آید. در برخی از صنایع مانند صنایع دفاعی کشور سرمایه گذار بخش خصوصی وجود ندارد و از آنجایی که در ایران نیروی محرک قدرتمندی برای توسعه صنایع نظامی در اختیار دانشمندان عرصه نظامی قرار میدهند، در نتیجه در این حوزه قوی تر از صنعت خودرو خواهند بود. نکته ای که وجود دارد خودروسازی در ایران از سوی بخش خصوصی شکل گرفته است، اما پس از انقلاب دولت یا قدرت...
به گزارش اکوفارس به نقل از تسنیم، نیمه دی ماه 97 بود که خودروسازان بعد از چانه زنیهای بسیار در نهایت مجوز افزایش قیمت را براساس مصوبه ستاد تنظیم بازار دریافت کردند. در آن مقطع اما و اگرهای بسیاری برای اعمال افزایش قیمت ها برای خریداران خودرو مطرح شد که در نهایت وزیر صنعت اعلام کرد "هرگونه افزایش قیمت جدید برای پیش فروشها و فروشهای آتی است و افزایش قیمت مشمول آن دسته از خریدارانی که تاریخ تحویل خودروی آنها قبل از دی ماه 97 است نیست". علاوه بر این قرار شد خودروها در حاشیه بازار عرضه شود تا به تدریج قیمت بازار کاهش و به تعادل برسد. به نحوی که هر بار قیمتها 5 درصد کمتر از بازار تعیین...
به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، نیمه دی ماه ۹۷ بود که خودروسازان بعد از چانه زنیهای بسیار در نهایت مجوز افزایش قیمت را براساس مصوبه ستاد تنظیم بازار دریافت کردند. در آن مقطع، اما و اگرهای بسیاری برای اعمال افزایش قیمتها برای خریداران خودرو مطرح شد که در نهایت وزیر صنعت اعلام کرد "هرگونه افزایش قیمت جدید برای پیش فروشها و فروشهای آتی است و افزایش قیمت مشمول آن دسته از خریدارانی که تاریخ تحویل خودروی آنها قبل از دی ماه ۹۷ است نیست". علاوه بر این قرار شد خودروها در حاشیه بازار عرضه شود تا به تدریج قیمت بازار کاهش و به تعادل برسد. به نحوی که هر بار قیمتها ۵ درصد کمتر از بازار تعیین و با تکرار...
نیمه دی ماه ۹۷ بود که خودروسازان بعد از چانه زنیهای بسیار در نهایت مجوز افزایش قیمت را براساس مصوبه ستاد تنظیم بازار دریافت کردند. در آن مقطع اما و اگرهای بسیاری برای اعمال افزایش قیمت ها برای خریداران خودرو مطرح شد که در نهایت وزیر صنعت اعلام کرد "هرگونه افزایش قیمت جدید برای پیش فروشها و فروشهای آتی است و افزایش قیمت مشمول آن دسته از خریدارانی که تاریخ تحویل خودروی آنها قبل از دی ماه ۹۷ است نیست". علاوه بر این قرار شد خودروها در حاشیه بازار عرضه شود تا به تدریج قیمت بازار کاهش و به تعادل برسد. به نحوی که هر بار قیمتها ۵ درصد کمتر از بازار تعیین و با تکرار این موضوع در دفعات...
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیـوز، بر این اساس برخی از فعالان بازار معتقدند که این دو خودرو به تبعیت از اعلام خبر توقف خطوط تولیدشان با افزایش قیمت همراه شدند. البته این مساله از سوی سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران تهران رد میشود. این مقام صنفی روز گذشته گفته است: زمانی که یک خودرو از رده خارج میشود ارزش قیمتی آن هم کاهش خواهد یافت، زیرا با معرفی خودروی جایگزین مردم هم بهدنبال محصولات به روز هستند، نه خرید خودروهای از رده خارج. موتمنی همچنین در بخش دیگری از اظهارات خود با اشاره به وضعیت حاکم بر بازار خودروهای زیر ۱۰۰ میلیون تومانی و تاکید بر اینکه شرکتهای خودروساز نیاز بازار را تامین نمیکنند، افزوده است ایرانخودرو و...
سیدرضا مفیدی عمده تغییرات عددی در خصوص آمار تولید خودرو را مربوط به تعطیلات تابستانی در شرکتهای خودروساز دانست و افزود: اگر چه تعطیلات تابستانی این شرکتها حدود مردادماه بوده است، اما به صورت اتفاقی امسال در مردادماه و سال گذشته در شهریورماه آمار آن ثبت شده است. او ادامه داد: این طبیعی است که وقتی دو هفته دو شرکت خودروساز تعطیل باشد، آمار تولید تحت تاثیر قرار میگیرد و نباید یک بخش خاص از آمار را جدا کرد و از آن تحلیل داشت. مدیر کل دفتر صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صمت با بیان اینکه البته به طور طبیعی در ماهی که تعطیلات داریم تولید هم کم میشود، گفت: اتفاقاً امسال از فرصت تعطیلات برای تکمیل خودروهای ناقص...
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین ازوزارت صنعت، معدن و تجارت، سیدرضا مفیدی عمده تغییرات عددی در خصوص آمار تولید خودرو را مربوط به تعطیلات تابستانی در شرکت های خودروساز دانست و افزود: اگر چه تعطیلات تابستانی این شرکت ها حدود مردادماه بوده است، اما به صورت اتفاقی امسال در مردادماه و سال گذشته در شهریورماه آمار آن ثبت شده است. او ادامه داد: این طبیعی است که وقتی دو هفته دو شرکت خودروساز تعطیل باشد، آمار تولید تحت تاثیر قرار می گیرد و نباید یک بخش خاص از آمار را جدا کرد و از آن تحلیل داشت. مدیر کل دفتر صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صمت با بیان اینکه البته به طور طبیعی در ماهی که تعطیلات داریم تولید هم...
رکود در بازار؛ خرید و فروش آهن متوقف شد/ طناب برگزیت بر گردن یک خودروساز/ وزیر صنعت: قیمت گوشت باید کاهش یابد/ دو سناریوی اصلی برای طلا در هفته جاری/ چرا این روزها مرغ گرانتر میشود؟
پیمانه اقتصادی، هر روز بستهای خبری از مطالب اقتصادی با اهمیت و مهم ایران و جهان، همچون تغییرات در بازار انرژی، بازار طلا، سکه، مسکن، نفت، خودرو و ... تا خبرها و رویدادهای جذاب اقتصادی را گردآوری میکند. به گزارش «تابناک اقتصادی»؛ این پیمانه تیترهایی همچون الاکلنگ دماسنج بازار سرمایه در کانال ۲۵۲ هزار واحدی، کاهش ۳۰ هزار تومانی هر قطعه سکه تمام، کاهش بهای دلار در بازار آزاد، نماینده مجلس: گرانی کالاها ناشی از احتکار، دزدی و بی انصافی است، واردات بیش از ۱۷ هزار تن گلابی هندی، انبه و منگوتین به کشور و کاهش ۶۵ درصدی معاملات مسکن در تهران را در بر دارد. رکود در بازار؛ خرید و فروش آهن متوقف شد رئیس اتحادیه فروشندگان آهن و...
به گزارش اکوفارس به نقل از تسنیم، بدهی هزارمیلیاردی شرکتهای خودروساز به بیمهها موجب شده تا روند صدور بیمهنامه برای خودروهای صفر به مشکل بخورد. رویه همکاری شرکتهای خودروساز با بیمهها در گذشته به این صورت بود که خودروییها به ازای دریافت حق بیمه از مشتری و واریز آن به حساب بیمه، بیمهنامه شخص ثالث خودروهای صفر کیلومتر را در زمان تحویل خودرو، به مشتری ارائه میدادند. اما مشکل جدیدی که برای مشتریان شرکتهای خودروسازی بهویژه سایپا بهوجود آمده این است که خودروساز با بهانه عدم صدور بیمه نامه شخص ثالث، از تحویل خودروهای صفر کیلومتر به مشتری خودداری میکند. ماجرا از این قرار است که شرکتهای بیمه از خودروسازی سایپا طلب بسیار زیادی دارند و تصمیم گرفتهاند تا زمانی...
درحالی شرکت سایپا از مشتریان خود هزینه حق بیمه را دریافت کرده که پولی به شرکتهای بیمه واریز نکرده است. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، بدهی هزار میلیاردی شرکتهای خودروساز به بیمهها موجب شده تا روند صدور بیمه نامه برای خودروهای صفر به مشکل بخورد.رویه همکاری شرکتهای خودروساز با بیمهها در گذشته به این صورت بود که خودروییها به ازای دریافت حق بیمه از مشتری و واریز آن به حساب بیمه، بیمه نامه شخص ثالث خودروهای صفر کیلومتر را در زمان تحویل خودرو، به مشتری ارائه میدادند.اما مشکل جدیدی که برای مشتریان شرکتهای خودروسازی به ویژه سایپا بوجود آمده این است که خودروساز با بهانه عدم صدور بیمه نامه شخص ثالث، از تحویل خودروهای صفر کیلومتر به مشتری خودداری...
درحالی شرکت سایپا از مشتریان خود هزینه حق بیمه را دریافت کرده که پولی به شرکتهای بیمه واریز نکرده است. ۲۳ تير ۱۳۹۸ - ۱۱:۵۱ اقتصادی پول | ارز | بانک نظرات - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، بدهی هزار میلیاردی شرکتهای خودروساز به بیمهها موجب شده تا روند صدور بیمه نامه برای خودروهای صفر به مشکل بخورد. رویه همکاری شرکتهای خودروساز با بیمهها در گذشته به این صورت بود که خودرویی ها به ازای دریافت حق بیمه از مشتری و واریز آن به حساب بیمه، بیمه نامه شخص ثالث خودروهای صفر کیلومتر را در زمان تحویل خودرو، به مشتری ارائه می دادند. اما مشکل جدیدی که برای مشتریان شرکتهای خودروسازی به ویژه سایپا بوجود...
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین از رویترز شرکت فورد روز گذشته(۷ تیرماه) اعلام کرد ۱۲ هزار شغل را در اروپا تا پایان سال آینده کاهش میدهد. این سومین تعدیل نیروی فورد طی ۶ماه گذشته است. تعدیل نیروی ۵ هزار نفری در فورد اسفندماه سال قبل و در فصل نخست سال ۲۰۱۹ نیز شرکت خودروسازی فورد اعلام کرده بود بالغ بر ۵ هزار نفر از کارکنان خود را تحت تأثیر افت شدید سودآوری این خودروساز آمریکایی در اروپا تعدیل کند. جنگ تجاری میان ایالات متحده آمریکا با چین و اروپا، شرکتهای خودروسازی آمریکایی را با مشکلات و چالشهای متعددی از جمله کاهش سودآوری و درآمدزایی ناشی از افت میزان فروش محصولات روبرو کرده است. با کاهش میزان فروش و سوددهی اغلب شرکت های...
به گزارش اکوفارس به نقل از عصرخودرو، این موفقیت در حالی به دست آمد که سایپا در همین مدتزمان، 60 هزار دستگاه از انواع محصولات خود را تحویل مشتریان داد و اخبار رسیده حاکی است این خودروساز قصد دارد در یک برنامه گسترده، تأمین قطعات پیشرفته محصولات خود را تسریع کرده و با شتاب بیشتری نسبت به تکمیل محصولات و عرضه آنها به بازار اقدام کند. اما سایپا چگونه به این موفقیت رسید و توانست از رقیب دیرینه خود پیشی بگیرد؟ اجرای سیاستهای صحیح تولیدی به عقیده کارشناسان نخستین عامل اجرای درست و صحیح سیاست و برنامههای تولیدی در این مجموعه است؛ آنجا که سایپا در سال رونق تولید و با تلاش تیم مدیریتی جدید خود، برنامهای کوتاهمدت و پرشتاب...
ساعت24 -روز گذشته یکی از قطعهسازان مطرح کشور در نشستی خبری از تولید ناقص ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در دو شرکت خودروساز کشور خبر داد. وی در این زمینه تاکید کرده بود که ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو محصول ناقص در ایران خودرو و ۱۰۰ هزار دستگاه دیگر در شرکت سایپا بهدلیل نبود قطعه امکان تجاری شدن ندارند. روز گذشته یکی از قطعهسازان مطرح کشور در نشستی خبری از تولید ناقص ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در دو شرکت خودروساز کشور خبر داد. وی در این زمینه تاکید کرده بود که ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو محصول ناقص در ایران خودرو و ۱۰۰ هزار دستگاه دیگر در شرکت سایپا بهدلیل نبود قطعه امکان تجاری شدن ندارند. اظهارات این قطعهساز کشور در شرایطی...
به گزارش جهان نيوز، موضوع پیشفروش خودرو توسط خودرو ساز ها و بد قولی این شرکت ها در تحویل به موقع خودرو به مشتریان، موضوعی است که هر از چندگاهی با شکایات مردمی در اخبار رسانهها مطرح میشود. بدعهدی های متعدد خودرو سازان در تحویل خودرو های پیش خرید شده توسط مردم، به طوری بود که در 13 خرداد ماه سال جاری، سراج رییس سازمان بازرسی کل کشور در مصاحبهای به این موضوع اشاره کرده و گفت: « تا خودروهای مشتریانی که پشت نوبت هستند تحویل داده نشود، نباید پیش فروشی صورت گیرد.» علیرغم این مصاحبه سراج، شرکت ایران خودرو طی هفته ای که گذشت، در اطلاعیه هایی، از طرح پیش فروش های جدیدی خبر داد. در...
سراج: خودروسازان اجازه پیشفروش جدید ندارند/ چرا خودروساز تیم فوتبال دارد!؟
پس از تشدید تحریمهای بینالمللی، تولید خودرو در کشور روند نزولی به خود گرفت که یکی از عوامل آن عدم تامین قطعه در خطوط تولیدی خودروسازان بود. این روند همچنان پابرجاست تا جایی که پیشبینیها از روند کاهشی تولید در سال جاری نیز حکایت دارند. در این بین هر چند تامین قطعه خودروهای مونتاژی به دلیل قطع مبادلات بانکی با دیگر کشورها و همچنین خروج شرکای خودروسازی با سختیهایی همراه است اما قطعات داخلی نیز ظاهرا به همان سختی قطعات خارجی در دسترس خودروسازان قرار میگیرد. در شرایط کنونی تولید محصولات مونتاژی با خروج شرکای خارجی و در نتیجه نبود قطعه در پایینترین سطح قرار گرفته بهطوریکه تولید برخی از این محصولات از سال گذشته متوقف مانده است. با این حال خطوط تولیدی دو...
مدیر عامل ایران خودرو یکی از دلایل عدم پیشرفت صنعت خودروسازی کشور را در مقایسه با کره جنوبی عدم توجه به تحقیق و توسعه دانست. ۲۰ فروردين ۱۳۹۸ - ۱۹:۰۵ اقتصادی صنعت و تجارت خودرو نظرات - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری هاشم یکه زارع در گردهمایی بزرگ قطعه سازان خودرو که با موضوع چشم انداز صنعت قطعهسازی کشور برگزار شده بود از دلایل عدم پیشرفت صنعت خودروسازی کشور را در مقایسه با کره جنوبی عدم توجه به تحقق بحث تحقیق و توسعه دانست و اعلام کرد این کشور سرمایهگذاری زیادی در بخش تحقیق و توسعه کرده در حالی که ایران سهم اندکی را به تحقیق و توسعه محصولات جدید اختصاص داده می شود. مدیر عامل...
محمدرضا منصوری عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، با اشاره به ثبتنام اخیر خودرو از سوی شرکتهای خودروسازی سایپا و ایران خودرو، اظهار داشت: بهتر است این 2 شرکت خودروسازی اول به تعهدات گذشته خود عمل و سپس اقدام به ثبتنامهای جدید بکنند.وی افزود: این شرکتها در شرایطی اقدام به ثبتنام جدید تحت عنوان تحویل فوری میکنند که چندین ماه از موعد تحویل ثبتنامهای قبلی، گذشته و مشتریانی که ثبتنام کردهاند با گذشت چند ماه خودرو خود را تحویل نگرفتهاند.عضو کمیسیون صنایع مجلس تصرح کرد: سایپا و ایرانخودرو در حالی مبادرت به ثبتنام فوری محصولات خود میکنند که مسئولان این 2 شرکت، بارها عنوان کردهاند که قطعه برای تولید محصول ندارند؛...
به گزارش جهان نيوز، محمد عزیزی در تبیین چرایی وضعیت کنونی بازار خودرو گفت: بخشی از آشفتگی بازار به علت سوء مدیریت خودروسازان است. وی با بیان اینکه هزینه سربار یکی از عوامل تعیین کننده هزینه تمام شده خودرو است، خاطر نشان کرد: این هزینه را در حال حاضر مردم میدهند. متاسفانه به علت تورم نیرو، منابع انسانی، هیئت مدیره ها، شرکت های زیان ده، هزینه سربار خودروسازان بالاست. عزیزی گفت: در حال حاضر شرکتهای در زیرمجموعه دو خودروساز وجود دارد که هیچ کاری نمیکنند ولی اعضای هیئت مدیره دارند. عضو کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به دخالت وزارت صنعت در صنعت خودروسازی تصریح کرد: دخالت دولت در صنعت خودرو و حمایت از آنها موجب شده تا...
وقتی خودروساز قطعه ندارد؛ چرا خودرو پیش فروش میکند؟/ خودروسازها نباید هزینه سوء مدیریت را از مشتری بگیرند
به گزارش ایلنا، سید مهدی مقدسی افزود: باید در محاسبات قیمت خودرو منطق اقتصادی حاکم باشد و باید پرسید چرا وقتی خودروساز قطعه ندارد خودرو پیش فروش می کند. وی با بیان این که خودروسازها باید با مردم شفاف صحبت کنند، گفت: نگرش در طرح ساماندهی عمدتا به کیفیت و ارتقای کیفیت خودرو است و بخش کوچکی از آن هم به خودروهای هیبریدی و برقی اختصاص دارد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، نظارت را وظیفه وزارت صمت و دولت دانست و گفت: هر جا که دولت بیشتر دخالت کرده آسیب هم بیشتر شده است باید مرزی بین نظارت و دخالت قائل شد. مقدسی گفت: در بحث قیمت گذاری هم نباید فقط جانب تولیدکننده را گرفت؛ بلکه باید بخش مصرف...
خبرگزاری ایسنا: حجت الاسلام سید ناصر موسوی لارگانی در جلسه علنی امروز مجلس در تذکری به رییس جمهور گفت: التهابات شدید بازار خودرو در ماههای اخیر امان مردم را بریده است، دولتهای مختلف با کمکهای بی حد و حصر به دو خودروساز و عدم نظارت بر عملکردشان بزرگترین خیانت را به تولید ملی و مردم کردهاند. این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس افزود: چرا باید پراید ۷ میلیون تومانی پس از چند سال با کیفیت کمتر به ۳۶ میلیون تومان به فروش برسد؟ علت عدم توزیع خودرو در بازار از سوی خودروسازان چیست؟ چرا انحصار ایجاد شده برای دو خودروساز بزرگ شکسته نمیشود؟ سفره مردم به دلیل عدم نظارت دولت بر اصناف، بخشنامههای متضاد واردات و صادرات در کشور و عدم...
اگر خودروسازها نمی توانند خودرو تحویل مردم دهند، چرا نام نویسی کرده اند؟/ امروز خودروساز باید به مردم پاسخ دهد
سرانجام صدای خریداران خودرو و کسانی که ماهها قبل خودرو خریده اند، درآمد، به گونهای که امروز شمار بسیاری از مردم و مالباختگان خودرو، جلوی مجلس تجمع و به افزایش قیمت یک شبه خودرو و عدم تعهد خودروسازها برای تحویل خودروهای ثبت نامی اعتراض کردند. به گزارش «تابناک»؛ در روزهای گذشته، برخی نمایندگان مجلس از احتمال تبدیل شدن مشکلات خودرو کشور به مشکلاتی شبیه به مؤسسات مالی هشدارهایی داده بودند و تأکید داشتند، ادامه این روند به ضرر خودروسازی و این صنعت است و چنانچه چاره زودهنگامی برای آن اندیشیده نشود، احتمال ورشکست شدن این صنعت وجود دارد. محمدرضا نجفی، نماینده مردم تهران و عضو کمیسیون صنایع در گفت وگو با تابناک اظهار داشت: به نظر من، نمیشود با این...
اگر خودروسازها نمی توانند خودرو تحویل مردم دهند، چرا نام نویسی کرده اند، نام نویسی کرده اند/ امروز خودروساز باید به مردم پاسخ دهد
سرانجام صدای خریداران خودرو و کسانی که ماهها قبل خودرو خریده اند، درآمد، به گونهای که امروز شمار بسیاری از مردم و مالباختگان خودرو، جلوی مجلس تجمع و به افزایش قیمت یک شبه خودرو و عدم تعهد خودروسازها برای تحویل خودروهای ثبت نامی اعتراض کردند. به گزارش «تابناک»؛ در روزهای گذشته، برخی نمایندگان مجلس از احتمال تبدیل شدن مشکلات خودرو کشور به مشکلاتی شبیه به مؤسسات مالی هشدارهایی داده بودند و تأکید داشتند، ادامه این روند به ضرر خودروسازی و این صنعت است و چنانچه چاره زودهنگامی برای آن اندیشیده نشود، احتمال ورشکست شدن این صنعت وجود دارد. محمدرضا نجفی، نماینده مردم تهران و عضو کمیسیون صنایع در گفت وگو با تابناک اظهار داشت: به نظر من، نمیشود با این...
اعلام قیمتهای جدید خودرو در شرایطی از حدود سه هفته پیش کلید خورد که خودروسازان امسال برخلاف رویه معمول، قیمتهای جدید را بهصورت قطرهچکانی اطلاعرسانی میکنند. هرچند قیمتگذاری خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان با اختیار خودروسازان تعیین میشود، اما امسال بهرغم آمارهای نگرانکننده در افزایش هزینههای تولید به واسطه تحریم و همچنین ضرر و زیان ناشی از تداوم تولید محصولات، خودروسازان چندان عجلهای برای اعلام قیمت خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان نداشتند که همین منجر به ایجاد شبهاتی در این زمینه شد. آفتابنیوز : در هر حال از حدود سه هفته پیش تا پنجشنبه گذشته ایرانخودرو در دو مرحله و سایپا نیز در یک مرحله به اعلام قیمت جدید محصولات خود پرداختند. اطلاعرسانی از قیمتهای جدید، اما با سالهای گذشته...
طرح نوسازی ناوگان تاکسی رانی که در مهرماه سال ۹۶ به دلیل پرداخت نشدن معوقات ایران خودرو از جانب گمرک متوقف شد، هنوز برزمین مانده است ایران آنلاین /طرح نوسازی تاکسیهای فرسوده از بهمنماه سال ۱۳۹۴ طی یک همکاری مشترک میان سازمان مدیریت و برنامه، بانکهای عامل، وزارت کشور و گمرک به مرحله اجرا درآمد. در این طرح مبلغ ۲۰۰ میلیون ریال تسهیلات ارزان قیمت به مالکین تاکسیهای فرسوده و مبلغ ۵۰ میلیون ریال معادل ارزش ریالی دو گواهی اسقاط توسط گمرک به حساب خودروساز پرداخت می شد. همچنین مبلغ پنج میلیون ریال هم بابت لاشه خودرو به عنوان آورده مالک تاکسی فرسوده لحاظ و به عبارتی جمع آن ۲۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان میشد و مابقی...
در یک برنامه تلویزیونی مطرح شدِ بازار خودرو کاملا انحصاری است/ چرا شرکت های خودروساز به آشفتگی بازار دامن زدند؟
به گزارش الف؛ بررسی ثبت نام و نابسامانی قیمت خودروها موضوع گفتوگوی ویژه خبری شب گذشته بود که با حضور امیرحسین کاکایی مشاور مدیر عامل ایران خودرو و خاکساری کارشناس بازار برگزار شد. امیرحسین کاکایی مشاور و مدیر عامل ایران خودرو در ابتدای برنامه گفت: تا قبل از بهمن ماه زمزمه های تلاطم ارز و سکه پیش آمد و الان نوبت خودرو است. همه می دانیم که بعد از عید با افزایش قیمت خودرو مواجه هستیم. البته یک سلسله اتفاقاتی افتاد که این تنش قیمت طبیعی بود و ابتدا از خودروهای گران قیمت شروع شد و حال به خودروهای ارزان قیمت رسیده است. امروز بقیه بازارهای سرمایه به انتها رسیدند و مردم ما به خودرو روی آورده و طبیعی است که...
خبرگزاری میزان- خودروساز ژاپنی تویوتا برای سالها در برابر استفاده از اندروید Auto و اپل CarPlay مقاوت کرده است و هنوز به دلایل نگرانی های امنیتی در زمینه های حریم شخصی، از اندروید دوری میکند. به گزارش گروه فضای مجازیخبرگزاری میزان، اگر امیدوار هستید که به زودی با یک تویوتا مجهز به اندروید Auto رانندگی کنید، متاسفانه ناامید خواهید شد. این خودروساز ژاپنی برای سالها در برابر استفاده از اندروید Auto و اپل CarPlay مقاوت کرده است و هنوز به دلایل نگرانی های امنیتی در زمینه های حریم شخصی، از اندروید دوری میکند. ماه گذشته بود که این شرکت اعلام کرد مدل آوالون 2019 مجهز به اپل CarPlay خواهد بود. مارک دیجانگ، مدیراجرایی برنامه آوالون، در مورد دلیل استفاده نکردن...
خودروسازی کارمانیا دلیل عدم انتشار آمار تولید در این شرکت توسط وزارت صنعت را اعلام کرد. به گزارش اقتصاد آنلاین ، طبق خبر منتشر شده در برخی رسانهها، مبنی بر اینکه محصولات خودرویی خودروسازی کارمانیا در بهمن ماه سال جاری تولید نشده است، به استحضار می رساند که طبق روال هر ماهه خودروسازی ها می بایست آمار تولید خود را تا پنجم هرماه به وزارت صنایع اعلام کنند که این اعلام از طرف خودروسازی کارمانیا در ماه بهمن بعد از این تاریخ صورت پذیرفت که به همین دلیل در آمار منتشر شده وزارت صنعت، معدن و تجارت در این ماه، آمار صفر منعکس شده است. خودروهای BYD S6 و BYD F3 در خط تولید خودروسازی کارمانیا کما فی...
در حالی که مسئولان کشورمان برای مقابله با آلودگی هوا چیزی بیشتر از تعطیلی مدارس و زوج و فرد کردن خودروها نشان ندادهاند، یک خودروساز معتبر جهانی پیشنهادی حیرت انگیز در این خصوص به کشورمان ارائه داده است! به گزارش «تابناک»، این را عیسی کلانتری، معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست کشورمان میگوید و میافزاید: «طبق آمار اعلام شده از سوی شهرداری تهران، ۷۰ درصد آلودگی شهر تهران ناشی از احتراق ناقص سوخت در خودورهای فرسوده است و بر اساس همین آمار، ۵۰ درصد اتوبوسهای فعال در سیستم حمل و نقل عمومی تهران، فرسوده است و باید از رده خارج شود.» وی در ادامه ضمن انتقاد از ورود ۵۰۰ هزار موتورسیکلت کاربراتوری طی دو ماه به کشور،...
عصر ایران؛ یوسف ناصری- در سال های اخیر بارها موضوع توقف تولید برخی خودروهای ساخت داخل کشور، مطرح شده است ولی عملا تولید خودروهایی که بیش ترین انتقاد نسبت به آنها وجود دارد، ادامه دارد. در این میان و با آماری که در خصوص تصادفات جاده ای ارائه می شود خودروهای پراید و پژو 405، در تیررس انتقادات مختلف از جمله در زمینه قیمت و ایمنی قرار دارند.البته فعالان بخش تولید و دست اندرکاران حوزه خودروسازی، پاسخ هایی ارائه می کنند و به طور مثال می گویند چون تعداد خودروی پراید یا پژو 405 در کشور زیاد است تعداد تصادفا این خودروها زیاد است. همچنین می گویند برخی از سوانح رانندگی، به علت یک طرفه بودن جاده ها رخ می...
این روزها که اغلب بازارها با رکود و کسادی مواجه هستند، بازاری به نام حوالههای خودروهای پیشفروش شده بسیار پررونق به کار خود ادامه میدهد. خبرگزاری مهر: سنت دیرینه پیش فروش خودرو از زمان برهم خوردن موازنه بین عرضه و تقاضا پایهگذاری شد.پس از آن خودروسازان بخشی از تامین مالی خود را با جیب خریداران انجام می دهند. اما سالهاست که این سنت با حواشی مختلفی همراه است. از دسترسی نمایندگان خودروسازان به اطلاعات قیمت و زمان، قبل از آغاز پیش فروش گرفته تا بازار سیاه حواله ها، بعد از پیش فروش خودروها. یکی از آخرین مدلهای جنجالی که به خودروی پسابرجامی معروف شد پژو ۲۰۰۸ بود که طی دو روز توسط ایران خودرو پیش فروش شد. شرکت ایران خودرو...
پدال نیوز- کشورهای در حال توسعه و بهطور مشخص کشورهای فقیر که اغلب در قاره آفریقا و بخشی از آمریکای لاتین دیده میشوند از اواسط دهه گذشته تلاش برای تبدیل...
کنسرسیومی از سه خودروساز غول آلمانی یعنی BMW، Audi و شرکت مادر Mercedes Benz یعنی دایملر واحد Here نوکیا که واحد مربوط به نقشه های دیجیتال این شرکت است را به قیمت 3 میلیارد دلار خریداری کرده اند.
دومین فروش بزرگ نوکیا در یک سال گذشته مربوط به نقشههای دیجیتال این شرکت میشود که سه خودروساز آلمانی آن را خریدهاند. تکهتکه شدن نوکیا به همین ختم میشود یا ادامه دارد؟
هرچند نوکیا اخیرا خبر داده است که وارد حوزه ای جدید به نام واقعیت مجازی شده است، اما دیگر دستی در نقشه های دیجیتال و نرم افزارهای مربوط به آن ندارد. کنسرسیومی از سه خودرو ساز غول آلمانی یعنی BMW، Audi و شرکت مادر Mercedes Benz یعنی دایملر واحد Here نوکیا که واحد مربوط به نقشه های دیجیتال این شرکت است را به قیمت 3 میلیارد دلار خریداری کرده اند.