Web Analytics Made Easy - Statcounter
2024-03-19@06:18:39 GMT
۳۵۵ نتیجه - (۰.۰۵۱ ثانیه)

جدیدترین‌های «کارشناس صنعت خودرو»:

بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
    یک کارشناس صنعت خودرو ضمن اشاره به فراز ونشیب‌های صنعت و بازار خودرو در سال ۱۴۰۲، واردات اتومبیل‌های دست دوم را به عنوان به عنوان یک تحقیر در سال جاری عنوان کرد. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «امیر حسن کاکایی» کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازارنیوز پیرامون ارزیابی خود از صنعت و بازار خودرو در سال ۱۴۰۲ اظهار کرد: این سال یکی از بدترین سال‌های صنعت و بازار خود طی ۳۰ سال گذشته بود. در سال ۱۴۰۲ اتفاقاتی افتاد که در نوع خود بی سابقه بود. این کارشناس صنعت خودرو افزود: تخریب شدید ایران‌خودرو و سایپا و به عبارتی دیگر محصولات تولید داخل، توسعه و رشد مونتاژکاران و همچنین تبلیغ گسترده واردات خودرو به ویژه اتومبیل‌های...
    یک کارشناس صنعت خودرو اعتقاد دارد: اگر روی مدار فعلی حرکت کنیم و نتوانیم جذب سرمایه خارجی داشته باشیم، به طور طبیعی شرایط سخت‌تر از امسال خواهد شد. به گزارش خبرآنلاین، در حالی این روز‌ها روند پرنوسانی را در بازار خودرو شاهد هستیم که یکی از مهم‌ترین گلایه‌های خودروسواران، بی‌کیفیتی خودرو‌های داخلی است؛ خودرو‌هایی که حتی در یک ترافیک نیم‌ساعته، با مشکلات فنی روبه‌رو می‌شوند. شرایط تولید خودرو در کشور چندی پیش به شکلی مورد انتقاد وزیر صنعت هم قرار گرفت و او عنوان کرد که فعالیت ۳۶ خودروساز در کشور خودروسازی نیست، بلکه خودروبازی است. عباس علی‌آبادی البته گفت: در خصوص کیفیت خودرو ما استاندارد‌های ۸۵گانه نظیر روشنایی روز گذاشتیم که خیلی هم برای کشور ما کاربردی نیست، اما...
    عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران اعلام کرد: زیان انباشته شرکت های خودروسازی سایپا و ایران خودرو و زیان تولیدی روزانه این دو خودروساز و نامه نگاری های اخير مسئولین در زمینه مشکلات صنعت خودرو و کاهش شدید سهم فروش این دو خودروساز، گویای این واقعیت است که آنها در وضعیت اورژانسی قرار گرفته اند و ادامه روند فعلی غیرممکن است مگر آنکه خصوصی سازی به شکل واقعی در آنها صورت بگیرد. امیرحسن کاکائی در گفتگو با عصرایران با بیان این مطلب افزود: تنها راه خارج شدن از بحران فعلی در دو کارخانه بزرگ خودروسازی ایران اجرای درست اصل 44 قانون اساسی یا به عبارت بهتر، خصوصی سازی واقعی این دو شرکت است، البته در...
    یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به گذشت ۲ سال از زمان دستور رئیس جمهور برای تولید حداقل یک خودرو اقتصادی، این طرح را به عنوان پروژه شکست خورده وزارت صمت تلقی کرد. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «رسول سلیمانی» کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازارنیوز پیرامون عملکرد وزارت صمت در حوزه داخلی سازی پلتفرم خودرو‌ها اظهار کرد: تولید اتومبیل ریرا از جمله مواردی است که می‌توان از آن به عنوان یکی از مصادیق داخلی سازی پلتفرم خودرو‌ها نام برد. این کارشناس صنعت خودرو در پاسخ به سوالی پیرامون پروژه تولید خودرو اقتصادی هم گفت: بر خلاف پروژه داخلی سازی پلتفرم‌ها، این طرح با شکست مواجه شد و علت آن هم به عوامل مختلفی مانند محدودیت...
    یک کارشناس صنعت خودرو با اعلام اینکه خودروسازان برای سومین سال متوالی مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت شده اند، افزود: طبق قانون اگر زودتر از ۵ سال این تجدید ارزیابی انجام شود، از شمولیت ماده ۱۴۱ خارج شده و می‌توانند وام بگیرند. - اخبار اقتصادی - امیرحسن کاکایی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، با اشاره به درخواست ایران خودرو مبنی بر تجدید ارزیابی این شرکت، گفت: متأسفانه هنوز درخواست وزیر صمت مبنی بر تخصیص اعتبارات 10 هزار میلیارد تومانی به شرکت ایران خودرو و  5 هزار میلیارد تومان به سایپا انجام نشده است و همین امر چالش خودروسازان را در تولید تشدید خواهد کرد. وی با اعلام اینکه خودروسازان برای سومین سال متوالی مشمول ماده 141 قانون تجارت شده اند، افزود:...
    آقای مانی حدادی در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار تحریریه صنعت خبرگزاری صدا و سیما با اشاره به برگزاری پنجمین نمایشگاه اتو اکسپوی ایران در شهر آفتاب طی این ماه افزود: بی تردید نمایشگاه‌هایی از این دست می‌تواند دستاورد‌های مثبتی را برای بازار و صنعت خودرو به همراه داشته باشد.   به گفته این کارشناس بازار خودرو در چنین گردهمایی‌هایی است که خودروسازان، مونتاژکاران و حتی واردکنندگان مجبور می‌شوند که بهترین‌های خود را ارائه و به نمایش بگذارند.   حدادی با اشاره به برخی ویژگی‌های این دوره از نمایشگاه افزود: یکی از جلوه‌های ملموس این دوره از نمایشگاه خودروی تهران حضور گسترده برند‌های چینی بود که این موضوع را می‌توان از ۲ منظر مورد بررسی قرار داد یکی اینکه چینی‌ها پس...
    امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به رکود ۶ ماهه صنعت خودرو و بی‌نظمی و تناقضات در سیاست‌گذاری صنعت، گفت: اگر مصرف‌کننده حقیقی قصد خرید خودرو را دارد، به هیچ وجه شک نکند و حتی اگر امشب هم توانست خودروی مورد نظر خود را خریداری کنند، چراکه تا پایان سال جاری با افزایش قیمت همراه خواهیم بود.  به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو به نقل از روابط عمومی "تهران ۲۰"، امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو در خصوص وضعیت صنعت خودرو، اظهار کرد: متاسفانه خودروسازان بر اساس مجوزات لازم از جمله استاندار‌های ۸۵ گانه، اقدام به پیش فروش خودرو می‌کنند، در صورتی که تا پایان امسال، مهلت استاندارد‌های اجباری تولید برای خودرو‌های پیش‌فروش شده به پایان می‌رسد. وی ادامه داد:...
    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از روابط عمومی "تهران ۲۰"، اسماعیل شجاعی، کارشناس صنعت خودرو در خصوص درباره اینکه بعضی از خودروسازان در سامانه یکپارچه هنگام تحویل خودرو به متقاضیان، خودروهای دیگری را تحمیل می‌کنند، اظهار کرد: متأسفانه با یک آشفتگی عجیب در کلان حکمرانی و سیاست‌گذاری در صنعت خودرو مواجه هستیم. در واقع در نظام برنامه‌ریزی کشور، سند راهبردی و چشم‌انداز مناسبی برای صنعت خودرو ترسیم نشده است و با بلاتکلیفی روزمرگی می‌کنیم. دولت پای خود را از امور داخلی خودروسازان بیرون بکشد وی با اشاره به دخالت وزارت صنعت در صنعت خودروسازی تصریح کرد: دخالت دولت در صنعت خودرو و حمایت از آنها موجب شده تا کار خراب شود. کارشناس صنعت خودرو عنوان کرد: متأسفانه تا زمانی...
    یک کارشناس صنعت خودرو ضمن اشاره به ثبات بلند مدت قیمت اتومبیل‌ها، وضعیت این بازار در زمستان امسال را با ثبات و همراه با رکود عمیق پیش‌بینی کرد. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «امیرحسن کاکایی» کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازارنیوز پیرامون وضعیت بازار خودرو در زمستان امسال اظهار کرد: نرخ ارز در طول چند ماه گذشت همواره ثابت بوده و همین مسئله قیمت خودرو را هم ثابت نگه‌داشته است. علاوه بر این نکته، یک سری از مصرف‌کنندگان هنوز منتظر واردات خودرو و به تبع آن کاهش قیمت اتومبیل‌ها در بازار هستند. این کارشناس صنعت خودرو افزود: مجموع این عوامل باعث شده که بازار خودرو شرایط آرام و در عین حال رکودی را تجربه کند....
    عضو انجمن قطعه سازان کشور در مصاحبه با روزنامه اعتماد با اشاره به واردات خودروهای دست دوم به کشور گفت: زمانی که این خبر اعلام شد بنده به عنوان یک قطعه‌ساز احساس نگرانی کردم و اگر ممنوعیت‌های وارداتی برداشته شود و تعرفه‌های خودرویی هم کاهش پیدا کند دیگر صنعت خودرویی در کشور باقی نمی ماند. محمود نجفی سهی، کارشناس حوزه خودرو و در مورد زیان ۳۴ هزار میلیارد تومانی خودروسازان گفت: اگر خودروسازان در ۶ ماهه ابتدای سال ۱۴۰۲ این مقدار زیان داده‌اند دلایل گوناگونی دارد، از جمله اینکه خودروسازان نیروی انسانی مازاد هم دارند که به دلایل امنیتی و اجتماعی اجازه تعدیل این نیروها هم به آنها داده نمی‌شود، این در حالی است که اگر این تعداد مازاد تعدیل...
    مریم فکری: «قیمت خودروهای وارداتی برای متوسط مردم قابل قبول است»؛ این اظهارنظر تازه وزیر صنعت است که اعتقاد دارد؛ سقف ۲۰ هزار دلاری برای واردات خودرو، حد قابل قبول برای متوسط مردم است که حدودا یک میلیارد تومان با نرخ فعلی ارزش‌گذاری می‌شود. این ادعای وزیر صنعت در رابطه با خودروهای وارداتی در حالی است که روایت‌های بازار، موضوع دیگری را نشان می‌دهد. گزارش‌ها حاکی از آن است که خودروهای ۲۰ هزار دلاری در حال حاضر با قیمتی دو تا سه برابر به دست مصرف‌کننده می‌رسد و به عبارتی، یک خودروی ۲۰ هزار دلاری، با قیمتی ۵۵ تا ۶۰ هزار دلار وارد بازار ایران می‌شود. این موضوع حتی قبلا صدای نمایندگان مجلس را هم در آورده بود؛ به طوری...
    مریم فکری: در حالی وزیر صنعت در روزهای گذشته از برنامه تولید مشترک با چینی‌ها خبر داده بود که کارشناسان اعتقاد دارند که چینی‌ها بیش از این‌که به فکر سرمایه‌گذاری در کشوری دیگر باشند، دنبال فتح بازارها هستند. به باور آنها، همین الان بازار ایران تقریبا در دست چینی‌هاست، بنابراین چینی‌ها بدون این‌که نیازی به سرمایه‌گذاری به ایران داشته باشند، بازار ایران را فتح کرده‌اند. این در حالی است که عباس علی‌آبادی، وزیر صنعت، معدن و تجارت در روزهای گذشته درباره مذاکرات ایران و چین در حوزه صنعت خودرو گفته بود: چین در سال حدود ۲۵ میلیون خودرو تولید می‌کند و این می‌تواند پتانسیلی برای رشد فزاینده در این حوزه باشد. او با استقبال از پیشرفت‌های چین در حوزه خودرو...
    مریم فکری: خودروسازان روزی ۱۸۳ میلیارد تومان زیان می‌دهند؛ این تازه‌ترین آماری است که از زیان خودروسازان شنیده شده است. بنا به گزارش‌ها، زیان انباشته سه خودروساز بزرگ دولتی در ۶ ماهه اول امسال، ۴۳ هزار میلیارد تومان بوده که یک محاسبه سرانگشتی نشان می‌دهد که خودروسازان روزانه ۱۸۳ میلیارد تومان زیان می‌بینند. تحلیلگران با توجه به این آمارها، معتقدند صنعت خودرو در حال حاضر از مشکلات ساختاری در سطوح مختلف رنج می‌برد؛ به نحوی که این مسائل سبب شده است زیست‌بوم صنعت خودرو در ایران برای تولید خودروی باکیفیت و با فناوری بالا مهیا نباشد و علاوه بر عقب‌ماندگی صنعت خودرو در بازارهای جهانی از سایر رقبای خود در عرصه بین‌الملل، نارضایتی زیادی را در کشور نیز رقم بزند....
    مسیح فرزانه - کارشناس خودرو در گفت و گو با جماران، درباره مباحث و انتقادهای مطرح شده پیرامون قیمت گذاری خودرو، اظهار کرد: تعیین قیمت خودروهای داخلی، زمین بازی جداگانه دارد. با توجه به قیمت گذاری واردات خودرو باید بگویم، دو فاکتور مستقیم روی هر دو تاثیر دارد. اول، قیمت ارز و دیگری تورم؛ از طرفیعرضه و تقاضا نیز تاثیرگذار است. دولت در بحث خبردرمانی حرکت می‌کند. به دلیل اینکه نزدیک به 6 سال که واردات خودرو بسته بود. بازار با حجم قابل توجهی از تشنگی خودروی وارداتی مواجه شده است. در سال 1393 یکی از بهترین سال‌های واردات خودرو بود که نزدیک به 103 هزار دستگاه خودرو وارد شد. اگر همین عدد را به صورت میانگین به سال‌های بعدی تعمیم دهیم تبعا...
    یک کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: در شش ماهه گذشته با سیاست هایی که توسط این شورا اجرا شد، سهم بازار خودروسازان مونتاژ کار از زیر ۱۰ درصد به ۱۹ درصد رسیده و باتوجه به این که خودروها را گران تر به بازار عرضه کرده اند، سهم ارزشی شان از بازار خودرو به ۴۰ درصد رسیده است که طبق اعلام رسمی شورای رقابت فقط ۱۷ درصد از این سهم سودی است که نصیبشان شده است.   امیرحسن کاکایی در گفت وگو با ایسنا گفت:جالب است که بدانید مونتاژکاران زیر بار دستور اولیه شورای رقابت مبنی بر فروش براساس قیمت های اعلامی از سوی این شورا نرفتند و محصولاتشان براساس دلار رسمی قیمت گذاری شد، در نهایت کار به گونه ای...
    به گفته کارشناس صنعت خودر هدف  شورای رقابت بایستی ایجاد صنعت رقابت‌پذیر و بازار رقابتی باشد، اما دقیقا ما بالعکس عمل می‌کنیم و به اسم رقابت انحصار ایجاد می‌کنیم. به گزارش ایسنا، امیرحسن کاکایی- عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم‌وصنعت - در رابطه با عملکرد شورای رقابت، اظهار کرد: این ساختار برای ایجاد فضای رقابتی در کشور کاپیتالیستی همچون آمریکا در جهت توسعه توان رقابتی و جلوگیری از ایجاد انحصار وجود دارد؛ این کشور برای حمایت از تولید داخلی به خودروسازان و مردم گفته است یارانه به خودروهای برقی اختصاص می‌دهد که از باتری آمریکایی استفاده کنند اما چنانچه از باتری چینی استفاده شود، مشمول یارانه نخواهد شد. این کشور با این اقدام به دنبال حمایت از تولیدکننده...
    اعتماد نوشت: در حالی که در اکثر نقاط دنیا یک مدل خودرو در بازه زمانی زیر ۵ سال بر روی خط تولید باقی می‌ماند، در ایران محصولاتی مانند پژو پارس و پژو ۲۰۶ بیش از دو دهه است که روی خط تولید حضور دارند و ایران خودرو این دو محصول را با برخی تغییرات جزیی در بازه زمانی یاد شده روانه بازار می‌کند. چنین شرایطی منجر به این شده که محصولی با عمر ۲۰ ساله همچنان در سبد فروش خودروسازان قرار دارد! اتفاقی بی‌نظیر که در هیچ کجای دنیا دیده نمی‌شود. ضمن آنکه ایران هیچ پلتفرم بومی هم ندارد و اصولا از ابتدا تا انتهای یک پلتفرم توسط خودروسازی داخلی انجام نشده است؛ چرا که هزینه‌های سرسام آوری به همراه...
     برنامه امشب تهران ۲۰ به بررسی سامانه یکپارچه خودرو با حضور کارشناسان صنعت خودرو  پرداخت. کاکایی، کارشناس صنعت خودرو گفت: یک میلیون نفر برای واردات خودرو  ثبت نام کرده بودند که پول از ثبت نام‌کنندگان گرفته‌اند  اما  هنوز خودرویی به آنها تحویل داده نشده است. ما موافق راه اندازی سامانه یکپارچه خودرو نبودیم چراکه بازار  خودرو را ساماندهی نکرد.  شجاعی، کارشناس خودرو در ادامه گفت: در طرح عرضه خودرو ۵۰ درصد خودرو به طرح جوانی جمعیت و ۲۰ درصد به نوسازی خودروهای فرسوده اختصاص  یافت. بنابراین ۳۰ درصد در اختیار خودروساز و به واردات اختصاص یافته است که باعث بهم ریختن بازار شده است؛   ما خودمون مردم را گرفتار کردیم  اما ساماندهی نشد.  او تصریح کرد: در حال حاضر...
    مریم فکری: «نفرت ملی از صنعت خودرو» کلیدواژه‌ای است که این روزها بسیار می‌شویم. کار صنعت خودرو به جایی رسیده که نه خودروساز و قطعه‌ساز راضی است و نه دولت و مجلس و نه مردم. تحلیلگران صنعت خودرو معتقدند که در حال حاضر صنعت خودرو و قطعه دچار ضعف شده است و همین موضوع در نهایت یک نفرت ملی از خودروسازی در کشور را به وجود آورده است؛ این یعنی به نقطه بدینه در مقابله نقطه بهینه رسیده‌ایم. این شرایط صنعت خودرو حتی امروز باعث مثال محمدباقر قالیباف، رییس مجلس شد که به شرکت‌های دانش‌بنیان هشدار داد: به سرنوشت ایران‌خودرو گرفتار نشوید. وی در همایش نظاره جهش تولید دانش‌بنیان عنوان کرد: ما اکنون فرصت‌های زیادی را برای حوزه دانش‌بنیان...
    کوروش آسایش، کارشناس بازار سرمایه گفت: صنعت خودرو و قطعات بازار سرمایه شامل ۳۸ شرکت است و صنعت خودرو به عنوان یکی از صنایع اصلی و لیدر بازار سرمایه محسوب می‌شود. این کارشناس بازار سرمایه افزود: صنعت خودرو به ویژه بخش قطعه سازی در کشور ما دارای پتانسیل زیادی است. اشخاص علاقمند به سرمایه گذاری در این صنعت که زمان و دانش کافی برای بررسی تک تک سهم‌های این صنعت را ندارند صندوق بخشی این صنعت برای آن‌ها بهترین گزینه خواهد بود. آسایش می‌گوید: صندوق‌های بخشی از جمله صندوق‌هایی هستند که در یک صنعت خاص سرمایه‌گذاری می‌کنند و به تازگی پذیره نویسی اولین صندوق بخشی صنعت خودرو نیز آغاز شده است که علاوه بر سرمایه گذاری در یک صنعت...
    تهران- کارشناس حوزه خودرو گفت: تولید خودرو در شرایط تحریمی با سیاست‌های دولت سیزدهم رشد قابل توجهی داشته است و پیش‌بینی می‌شود که امسال نیز تولید از مرز یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه عبور می‌کند. ‌ حسین رحیمی‌نژاد روز شنبه در گفت‌وگو با ایران اکونومیست در خصوص تمجید رهبر معظم انقلاب اسلامی از دولت سیزدهم، اظهار داشت: از سال ١۴٠١ تا کنون شاهد تغییر در رشد تولید خودرو هستیم، ضمن اینکه کیفیت محصولات نیز رو به رشد است. وی افزود: رهبر معظم انقلاب اسلامی پیش از این بر افزایش تولید و کیفیت خودروها تاکید کرده بودند که این امر در دولت سیزدهم محقق شد و تغییر محسوسی در این زمینه را شاهد هستیم که باید منصفانه دیده شود. کارشناس...
    یک کارشناس صنعت خودرو درباره زمان واردات خودرو‌های کارکرده گفت: اگر دولت از ضوابط فنی این نوع اتومبیل‌ها چشم‌پوشی کند احتمال دارد تا پایان سال تعداد کمی از این خودرو‌ها وارد شود، در غیر این صورت مردم منتظر نباشند، واردات خودرو کارکرده به سال ۱۴۰۲ هم نمی‌رسد. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ اویل هفته قبل بود که «محمد باقر قالیباف» رئیس قوه مقننه کشور مصوبه نمایندگان مجلس برای واردات خودرو‌های کارکرده مصون به قانون الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو را ابلاغ و در پایان همان هفته، این قانون توسط «سید ابراهیم رئیسی» رئیس جمهوری کشورمان به دستگاه‌های ذی‌ربط ابلاغ شد. پس از ابلاغ قانون مذکور «عباس علی آبادی» وزیر صمت دولت سیزدهم در حاشیه یکی...
    یک کارشناس صنعت و بازار خودرو در واکنش به آمارهای وزارت صمت مبنی بر این که قیمت خودرو ۳۵ تا ۴۵ درصد کاهش یافته است، گفت: قیمت ماشین در بازار ۲۰ تا ۳۰ درصد و در یکی دو مورد خودرو هم تا ۴۰ درصد کاهش پیدا کرده است. ۴۵ درصد نه، ولی تا ۳۵ درصد و یا به صورت میانگین ۲۵ تا ۳۵ درصد قیمت خودرو افت کرده است. به گزارش اقتصاد آنلاین، بابک صدرایی، کارشناس صنعت و بازار خودرو درخصوص صحبت‌های مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت مبنی بر این که افزایش تولید و شفاف‌سازی عرضه از طریق سامانه یکپارچه، موجب شده قیمت خودرو در بازار کاهش ۳۵ تا ۴۵ درصدی داشته باشد، به اقتصادآنلاین گفت: ارزان شدن ۴۵...
    به گزارش خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما، مدتی است فعالیت شورای رقابت در قیمت گذاری خودرو چه تولید داخل و چه مونتاژی پررنگ شده است؛ شورایی که در سال ۱۳۸۸ تاسیس، در مقطعی، فعالیت آن متوقف و دوباره فعال شد؛ این شورا وظیفه دارد کالا‌ها و خدماتی که انحصاری شناخته می‌شود قیمت گذاری کند. در سال‌های اخیر، بین کارشناسان در خصوص انحصاری بودن یا نبودن خودرو و قیتگذاری شورای رقابت اختاف نظر وجود دارد.    آقای جواد شاه جویی کارشناس صنعت خودرو، با اشاره به نقش شورای رقابت در بازار خودرو، گفت: شورای رقابت این وظیفه را دارد تا در صنایعی که حالت انحصار دارند، رقابت ایجاد کند که این رقابت می‌تواند به چند صورت اتفاق بیافتد. یکی...
    یک کارشناس صنعت خودرو، پیشنهاد یکی از نمایندگان مجلس برای واردات خودرو از طریق ارز‌های خانگی را مصداق عینی پول‌شویی توصیف کرد. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «امیرحسن کاکایی» کارشناس صنعت خودرو در واکنش به پیشنهاد اخیر «لطف الله سیاهکلی» عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی پیرامون واردات خودرو با استفاده از ارز‌های خانگی، به بازارنیوز گفت: این اظهار نظر مصداق عینی پولشویی است. این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: بعید می‌دانم که بانک مرکزی به عنوان عالی‌ترین نهاد پولی و مالی کشور زیر بار چنین مسئله‌ای برود، زیرا با نشان دادن چراغ سبز به این موضوع، راه برای پول‌شویی و تمیز کردن منابع مالی قاچاقچیان هموار می‌شود. وی تصریح کرد: با عملیاتی شدن...
    یک کارشناس صنعت خودرو در گفگویی تفصیلی با بازارنیوز به موضوعات مرتبط با واردات خودرو، مانند علل تعویق تحویل خودرو‌های وارداتی، موانع پیش روی این مسئله، معایب واردات اتومبیل‌های کارکرده، چالش ارزی خودروسازان، واگذاری ایران‌خودرو و سایپا و همچنین وضعیت بازار خودرو در تابستان سال جاری اشاره کرد. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ اواخر سال گذشته بود که مسئولان وزارت صمت پس از ماه‌ها رایزنی با سایر دستگاه‌ها، تصویب آیین‌نامه واردات خودرو و در نهایت اصلاح آن، اعلام کردند نخستین محموله از خودرو‌های وارداتی در راه رسیدم به ایران بوده و به زودی وارد گمرکات کشور و سپس روانه بازار خودرو می‌شوند. پس از آن، در واپسین ماه‌های سال ۱۴۰۱ برخی مسئولین این وزارتخانه در اعلامی...
    مهر نوشت:یک کارشناس صنعت خودرو ضمن تشریح علل ریزش قیمت خودرو در بازار، گفت: در صورتی که واردات خودروهای کارکرده با جدیت دنبال شود، حتی شاید قیمت خودرو در بازار آزاد کمتر از قیمت کارخانه شود. حدود یک ماهی می‌شود که قیمت خودرو در بازار آزاد روند ریزشی گرفته است؛ به شکلی که در برخی از خودروها شاهد کاهش بیش از ۲۰ درصدی قیمت نیز بوده‌ایم. نکته مهم‌تر آنکه این افت قیمت در خودروهای مونتاژی بیشتر از خودروهای داخلی بوده است. البته قیمت خودرو همچنان نسبت به زمستان سال ۱۴۰۱ بالاست اما به هر حال افت قیمتی که در بازار شروع شده به نظر می‌رسد همچنان ادامه خواهد داشت. رسیدن قیمت بازار آزاد به زیر قیمت کارخانه با واردات خودروهای...
    یک کارشناس صنعت خودرو ضمن اشاره به تاثیر ریزش نرخ ارز در کاهش قیمت خودرو، گفت: در صورت توانایی دولت در کنترل مولفه‌های مهمی همچون نرخ ارز، تعیین تکلیف واردات خودرو‌های وارداتی کارکرده و در نهایت افزایش عرضه خودرو، این روند تا پایان تابستان امسال ادامه خواهد یافت. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «بابک صدرایی» کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازارنیوز پیرامون شرایط فعلی این بازار و تداوم کاهش قیمت‌ها اظهار کرد: از اواسط سال ۱۴۰۱، جهش قیمت بی‌سابقه‌ای را در بازارخودرو تجربه‌‎ کردیم، به گونه‌ای که در ماه‌های پایانی سال گذشته، قیمت خودرو به اعدادی کاملاً غیر منطقی رسید. این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: تجربه نشان داده که در چنین شرایطی، روند رو...
    یک کارشناس صنعت خودرو ضمن تشریح علل ریزش قیمت خودرو در بازار، گفت: در صورتی که واردات خودروهای کارکرده با جدیت دنبال شود، حتی شاید قیمت خودرو در بازار آزاد کمتر از قیمت کارخانه شود. به گزارش مشرق، حدود یک ماهی می‌شود که قیمت خودرو در بازار آزاد روند ریزشی گرفته است؛ به شکلی که در برخی از خودروها شاهد کاهش بیش از ۲۰ درصدی قیمت نیز بوده‌ایم. نکته مهم‌تر آنکه این افت قیمت در خودروهای مونتاژی بیشتر از خودروهای داخلی بوده است. البته قیمت خودرو همچنان نسبت به زمستان سال ۱۴۰۱ بالاست اما به هر حال افت قیمتی که در بازار شروع شده به نظر می‌رسد همچنان ادامه خواهد داشت. رسیدن قیمت بازار آزاد به زیر قیمت کارخانه با...
    نبه گزارش قدس آنلاین، صادق بشیری، یک کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر ایجاد یک بافت مافیایی در صنعت خودرو، اظهار کرد: صنعت خودرو بر مبنای ارتباطات افراد ذی‌نفوذ اداره می‌شود و خودروسازان تلاش دارند که دستاوردها و اتفاقات کم اثر خود را موثر جلوه بدهند. وی با بیان اینکه انتصاب افراد در وزارتخانه صمت در حوزه خودرو نادرست است، گفت: افرادی در وزارت صمت عهده‌دار مدیریت بخش خودرو شدند که در گذشته جزو بدنه مدیریتی خودروسازان بودند؛ همین افراد به دنبال جهانی کردن صنعت خودروی ایران بودند از این‌رو در سوریه، سنگال، عراق و غیره اقدام به خودروسازی کردند؛ اما باید از آنها پرسیده شود که خودروسازی در این کشورها چه دستاوردی برای ما به همراه آورد؟  این کارشناس...
    یک کارشناس صنعت خودرو، واردات اتومبیل‌های دست دوم را یک فاجعه ملی توصیف کرد. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «امیرحسن کاکایی» کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازارنیوز پیرامون واردات خودرو‌های کارکرده اظهار کرد: ورود این نوع اتومبیل‌ها به معنای وقوع یک فاجعه ملی است. در حال حاضر نمایندگان مجلس، صنعت و بازار خودروی کشور را به جایی رسانده‌اند که مردم برای رهایی از این وضعیت، خواهان واردات خودرو‌هایی شده‌اند که نفعی برای آن‌ها ندارد. این کارشناس صنعت خودرو افزود: اکنون بیش از ۳ سال از عمر مجلس یازدهم می‌گذرد، اما در طول این مدت هیچ یک از نمایندگان توضیحی درباره اقدامات خود برای این صنعت نداشته و در مقابل با تاکید بر واردات خودرو، صرفا...
    یک کارشناس صنعت خودرو ضمن تاکید بر تداوم عرضه خودرو در بورس کالا، از داغ شدن بازار سیاه حواله خودرو‌‎های پیش فروش شده خبر داد. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «فیروز نادری» کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازارنیوز پیرامون عرضه خودرو در بورس کالا اظهار کرد: ادامه این سیاست امری مثبت و مطلوب خواهد بود. در حال بازار خودرو با فروش کاذب کنترل شده است، به بیان ساده‌تر خودرو‌هایی که هنوز وجود خارجی ندارد را فروخته‌اند. این کارشناس صنعت خودرو، شفافیت فرایند معامله و همچنین واقعی بودن مصرف‌کنندگان خودرو‌های بروسی را به عنوان مهمترین مزیت عرضه خودرو در بورس کالا دانست و با تاکید بر این موارد خواهان فروش این کالا از طریق بازار بورس...
    یک کارشناس اقتصادی، پیرامون افزایش قیمت اعمال شده بر روی محصولات خودروسازان معتقد است که در حال حاضر با توجه به شرایط موجود، سه ضلع مهم این صنعت (مردم، دولت و خود خودروسازان)، هیچ‌یک دل خوشی از صنعت ندارند؛ بنابراین صنعت خودروسازی برای عمل به وظیفه ذاتی خود که افزایش رفاه مردم و مصرف‌کنندگان است، بایستی از قیدهای دست و پا گیر رهایی پیدا کند. احمد فرهادی- در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، درباره تاثیر افزایش قیمت رسمی خودورها درب کارخانه بر بازار خودرو و همچنین اقتصاد کشور اظهار کرد: در ابتدا باید به این نکته توجه کرد که اینکه ''خودرو'' بسازیم با اینکه ''خودرو''ساز باشیم تفاوت بسیار دارد؛ همیشه خودروسازی آنچنان نقشی در رشد و توسعه اقتصادی کشورها (در دنیا) داشته...
    یک کارشناس اقتصادی در رابطه با موضوعات اخیر پیرامون قیمت‌گذاری خودروها و درخواست تعدیل درصد افزایش آن‌ها، معتقد است که در ایتدا باید بپذیریم که خودرو هم یک کالاست و بایستی در چارچوب اقتصادی سالم، قیمت آن براساس مکانیزم عرضه و تقاضا مشخص شود؛ ضمن اینکه سرمایه‌ای شدن این کالای مصرفی طی سال‌های اخیر، بخشی از تقاضا را در پی فشار وضعیت تورمی ایجاد کرده که در این شرایط دولت سعی در کنترل بیشتر قیمت‌ها دارد. طی چهار روز اخیر با تصویب مصوبه شورای رقابت در خصوص دستورالعمل افزایش قیمت محصولات خودروسازان، وضعیت قیمت خودروها در هاله‌ای از ابهام قرار گرفت؛ در ابتدا که طی دو روز اول، مشخص نبود مصوبه تحت اختیار کدام نهاد (شورای رقابت، وزارت صمت یا...
    یک کارشناس صنعت خودرو، رکود را به عنوان اولین واکنش بازار نسبت به خبر افزایش قیمت خودرو‌های داخلی دانست و گفت: در صورت افزایش عرضه و تحویل سریع خودرو از سوی خودروسازان، بازار متعادل می‌شود. گروه صنعت معدن و تجارت بازارنیوز – سعید ترکاشوند؛ «بابک صدرایی» کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با با بازارنیوز پیرامون واکنش بازار به خبر افزایش ۳۰ تا ۷۰ درصدی قیمت کارخانه‌ای خودرو‌ها اظهار کرد: این میزان افزایش قیمت، ضرورتی بود که دیر یا زود باید انجام می‌شد؛ به بیان ساده‌تر، قیمت کارخانه‌ای محصولات ایران خودرو و سایپا در طول سال‌های اخیر به قدری غیر منطقی بود که از محل این مشکل، در سال قبل شاهد پدید آمدن روش‌های فروش جدیدی همچون سامانه یکپارچه فروش خودرو...
    یک کارشناس بازار خودرو گفت: در سال آینده دست دولت برای عرضه بیشتر و اضافه خودرو خالی است و در صورتی که بازار هیجانی شود، دولت نخواهد توانست هیچ اقدامی کند. امیرحسین کاکایی در گفت و گو با خبرنگار خبرآنلاین و با اشاره به اینکه سال آینده برای بازار و صنعت خودرو بسیار عجیب و غریب خواهد بود؛ گفت در پیش فروشی که برای خودروهای داخلی در اواخر سال گذشته صورت گرفت نزدیک به ۹۰۰ هزار نفر شرکت کردند و به طور تقریبی تمام تولید سال آینده پیش‌فروش شد. وی افزود: به این معنا که در سال آینده دست دولت برای عرضه بیشتر و اضافه خودرو خالی است و در صورتی که بازار هیجانی شود، دولت نخواهد توانست هیچ اقدامی کند. استاد...
    یک کارشناس صنعت خودرو به تشریح وضعیت صنعت خودرو در سال ۱۴۰۱ و امکان تحقق برخی وعده‌هایی خودرویی در سال ۱۴۰۲ پرداخت. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «امیرحسن کاکایی» کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازارنیوز پیرامون وقایع مهم این صنعت در سال ۱۴۰۱ اظهار کرد: صنعت خودروی ایران در این سال، دورانی پر چالش و در عین حال همراه با وعده‌های گوناگون را آغاز و به پایان رساند. این کارشناس صنعت خودرو به تشریح جزئیات این وعده‌های خودرویی پرداخت و گفت: کاهش ۱۵ درصدی قیمت کارخانه‌ای خودرو‌ها، افزایش ۵۰ درصدی تولید، حذف کامل قرعه کشی، واردات ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو یا کمتر به ارزش ۱ میلیارد دلار و در نهایت واگذاری سهام خودروسازان از جمله وعده‌های...
    یک کارشناس صنعت خودرو به تشریح وضعیت صنعت خودرو در سال ۱۴۰۱ و امکان تحقق برخی وعده‌هایی خودرویی در سال ۱۴۰۲ پرداخت. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «امیرحسن کاکایی» کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازارنیوز پیرامون وقایع مهم این صنعت در سال ۱۴۰۱ اظهار کرد: صنعت خودروی ایران در این سال، دورانی پر چالش و در عین حال همراه با وعده‌های گوناگون را آغاز و به پایان رساند. این کارشناس صنعت خودرو به تشریح جزئیات این وعده‌های خودرویی پرداخت و گفت: کاهش ۱۵ درصدی قیمت کارخانه‌ای خودرو‌ها، افزایش ۵۰ درصدی تولید، حذف کامل قرعه کشی، واردات ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو یا کمتر به ارزش ۱ میلیارد دلار و در نهایت واگذاری سهام خودروسازان از جمله وعده‌های...
    «فربد زاوه»، کارشناس و فعال بازار خودرو پس از حدود سه ماه که به‌دلیل عارضه مغزی در کما به سر می‌برد، درگذشت. به گزارش خبرگزاری برنا، فربد زاوه بیش از یک دهه بود که پای ثابت رسانه‌های حوزه خودرو محسوب می‌شد و بویژه در چند سال اخیر بسیاری از گزارش‌های خودرویی همراه با اظهارنظری از او روی خروجی رسانه‌ها قرار می‌گرفت. او پس از عارضه مغزی و یک عمل جراحی سنگین، با تشخیص پزشک معالج در کمای مصنوعی به سر می‌برد، اما این کما بیش از آنچه پیش‌بینی می‌شد به طول انجامید و سرانجام او دار فانی را وداع گفت. زاوه ۴۴ ساله بود و از جمله فعالان محبوب و پر مراجعه در حوزه‌های اقتصادی و بویژه خودرو محسوب...
    درحالی‌که گفته می‌شود به‌زودی قیمت‌های جدید خودرو توسط شورای رقابت اعلام خواهد شد، در روز‌های گذشته یک مقام در انجمن قطعه‌سازان خبر از رشد احتمالی ۳۰ تا ۸۰درصدی قیمت‌ها داد. مازیار بیگلو، عضو هیات‌مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو در نشستی خبری اعلام کرد به قطعه‌سازان گفته شده که رشد قیمت کارخانه‌ای خودرو بین ۳۰ تا ۸۰درصد خواهد بود. پیش از این نیز برخی پیش‌بینی‌ها حاکی از آن بود که احتمالا قیمت‌گذاری جدید خودرو نزدیک به حاشیه بازار خواهد بود. به گزارش خبرآنلاین، پیش از این افزایش قیمت‌هایی که از طریق شورای رقابت اعمال شده بود، عموما زیر ۱۰درصد بود. تنها در آخرین قیمت‌گذاری که توسط شورای رقابت انجام شد، یعنی اردیبهشت‌ماه سال گذشته، این شورا افزایش ۱۵درصدی قیمت‌ها...
    مریم فکری: درحالی‌که گفته می‌شود به‌زودی قیمت‌های جدید خودرو توسط شورای رقابت اعلام خواهد شد، در روزهای گذشته یک مقام در انجمن قطعه‌سازان خبر از رشد احتمالی ۳۰ تا ۸۰درصدی قیمت‌ها داد. مازیار بیگلو، عضو هیات‌مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو در نشستی خبری اعلام کرد به قطعه‌سازان گفته شده که رشد قیمت کارخانه‌ای خودرو بین ۳۰ تا ۸۰درصد خواهد بود. پیش از این نیز برخی پیش‌بینی‌ها حاکی از آن بود که احتمالا قیمت‌گذاری جدید خودرو نزدیک به حاشیه بازار خواهد بود. پیش از این افزایش قیمت‌هایی که از طریق شورای رقابت اعمال شده بود، عموما زیر ۱۰درصد بود. تنها در آخرین قیمت‌گذاری که توسط شورای رقابت انجام شد، یعنی اردیبهشت‌ماه سال گذشته، این شورا افزایش ۱۵درصدی قیمت‌ها را...
    یک کارشناس صنعت خودرو گفت: هیچ وقت در حوزه لوازم خانگی بحث واردات و یا قیمت گذاری دستوری نمی‌شود و این صنعت خودرو است که هدف این سیاست‌گذاری‌های اشتباه قرار گرفته‌است. امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو و استاد دانشگاه علم و صنعت در گفتگو با خبرآنلاین و در واکنش به خبر واردات خودرو‌های دست دوم گفت: «بار‌ها گفته‌ام که واردات خودرو در وضعیت ارزی فعلی غیرممکن است و با قول‌های هر روزه و عدم اجرایی شدن این قول‌ها همین اتفاق افتاد چراکه مشکل کمبود ارز و بانک مرکزی کماکان باقی است و حتی بدتر نیز شده است و نرخ ارز گویا آن است.» این استاد دانشگاه در ادامه با اشاره به اینکه سیاستمداران ما و در راس آن صنعت خودرو...
    امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو و استاد دانشگاه علم و صنعت در گفت و گو با خبرآنلاین و در واکنش به خبر واردات خودروهای دست دوم گفت:« بارها گفته‌ام که واردات خودرو در وضعیت ارزی فعلی غیرممکن است و با قول‌های هر روزه و عدم اجرایی شدن این قول‌ها همین اتفاق افتاد چراکه مشکل کمبود ارز و بانک مرکزی کماکان باقی است و حتی بدتر نیز شده‌ است و نرخ ارز گویا آن است.» این استاد دانشگاه در ادامه با اشاره به اینکه سیاستمداران ما و در راس آن صنعت خودرو را یک گوشت قربانی می‌بینند؛ گفت:«هیچ وقت در حوزه لوازم خانگی بحث واردات و یا قیمت گذاری دستوری نمی‌شود و این صنعت خودرو است که هدف این سیاست‌گذاری‌های اشتباه...
    امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو و استاد دانشگاه علم و صنعت در گفت و گو با خبرآنلاین و در واکنش به خبر واردات خودروهای دست دوم گفت:« بارها گفته‌ام که واردات خودرو در وضعیت ارزی فعلی غیرممکن است و با قول‌های هر روزه و عدم اجرایی شدن این قول‌ها همین اتفاق افتاد چراکه مشکل کمبود ارز و بانک مرکزی کماکان باقی است و حتی بدتر نیز شده‌ است و نرخ ارز گویا آن است.» این استاد دانشگاه در ادامه با اشاره به اینکه سیاستمداران ما و در راس آن صنعت خودرو را یک گوشت قربانی می‌بینند؛ گفت:«هیچ وقت در حوزه لوازم خانگی بحث واردات و یا قیمت گذاری دستوری نمی‌شود و این صنعت خودرو است که هدف این سیاست‌گذاری‌های اشتباه...
    امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو و استاد دانشگاه علم و صنعت در گفت و گو با خبرآنلاین و در واکنش به خبر واردات خودروهای دست دوم گفت:« بارها گفته‌ام که واردات خودرو در وضعیت ارزی فعلی غیرممکن است و با قول‌های هر روزه و عدم اجرایی شدن این قول‌ها همین اتفاق افتاد چراکه مشکل کمبود ارز و بانک مرکزی کماکان باقی است و حتی بدتر نیز شده‌ است و نرخ ارز گویا آن است.» این استاد دانشگاه در ادامه با اشاره به اینکه سیاستمداران ما و در راس آن صنعت خودرو را یک گوشت قربانی می‌بینند؛ گفت:«هیچ وقت در حوزه لوازم خانگی بحث واردات و یا قیمت گذاری دستوری نمی‌شود و این صنعت خودرو است که هدف این سیاست‌گذاری‌های اشتباه...
    یک کارشناس صنعت خودرو، بر این باور است که واردات خودرو، بدون ورود نمایندگانی شرکت‌های خودروسازی و واردات قطعات آن‌ها، هدف سیاست‌گذاران آمریکایی است.  پس از رفت و برگشت‌های پیاپی مصوبه واردات خودرو و سرانجام ابلاغ آن پس از چهار ماه از نهایی شدن، حال نوبت به واردات خودروهای دست دوم رسیده‌است که در تاریخ ۱۰ بهمن ماه اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس با واردات خودروهای کارکرده با عمر کمتر از پنج سال موافقت کردند؛ به گفته روح‌الله عباس‌پور، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس، به وزارت صنعت، معدن و تجارت اجازه داده شد برای توسعه حمل و نقل، تنظیم بازار و کاهش مصرف سوخت، خودروی دست دوم با عمر کمتر از پنج سال وارد کند. واردات...
    یک کارشناس صنعت خودرو ضمن اشاره به نقش تحریم‌ها در همکاری واردکنندگان خودرو با خودروسازان بین المللی، گفت: در حال حاضر هیچ وارد کننده‌ای نمی‌توانند با برند‌های مطرح تعامل شده باشد؛ هر کس که این ادعا را دارد، یقین بدانید که دروغ می‌گوید. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «امیر حسن کاکایی» کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازارنیوز پیرامون ادعای برخی شرکت‌های واردکننده خودرو، مبنی بر دریافت مجوز نمایندگی از خودرو‌سازان مطرح و ارائه خدمات پش از فروش به مصرف‌کنندگان اظهار کرد: در حال حاضر هیچ واردکننده‌ای با خودروسازان بین المللی ارتباط نداشته و هر کس که این ادعا را دارد، یقین بدانید که دروغ می‌گوید. این کارشناس خودرو در مورد ادعای خود توضیح داد: شرکت سوزوکی...
    یک کارشناس صنعت خودرو با انتقاد از بی توجهی مسئولان وزارت صمت به معیار فنی خودرو‌های وارداتی، گفت: مسئولان این وزارتخانه اگر لازم شود، قوانین مرتبط با واردات خودرو را به طور کامل عوض خواهند کرد. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «امیر حسن کاکایی» کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازارنیوز پیرامون فرایند کنونی واردات خودرو اظهار کرد: دولت و مجلس در واپسین روز‌های سال ۱۴۰۰، با فرض نهایی شدن مذاکرات برجامی و بازگشت منابع ارزی کشور، اعلام کردند که واردات خودرو در سال ۱۴۰۱ انجام خواهد شد، اما هنوز این امر به صورت کامل و قطعی محقق نشده است. این کارشناس صنعت خودرو خاطر نشان کرد: به دلیل تداوم تحریم‌ها، هیچ شرکت بین المللی مطرحی،...
    سرعت افزایش قیمت خودرو در بازار پس از گذشت دو ماه کاهش یافت. اما همچنان این مساله مطرح می‌شود که به‌رغم این نوسانات، بازار خودرو در هفته‌های آینده چه روندی را طی می‌کند؟ به گزارش تجارت‌نیوز، بازار خودرو پس از پشت‌سر گذاشتن یک دوره دوماهه جهش قیمت و رکوردشکنی‌های پی‌درپی، به روند سابق خود بازگشت و سرعت افزایش قیمت خودرو در بازار کشور کاهش یافت. در این دوره، برخی از ارزان‌قیمت‌ترین خودروها، یعنی پراید و کوییک وارد کانال جدیدی شدند و قیمت ۳۰۰ میلیون تومان را در کارنامه خود ثبت کردند. پس از اینکه ترمز قیمت‌ها کشیده شد و برخی از خودرو‌ها نیز با کاهش قیمت همراه شدند، بازار در رکود فرو رفت. البته به عقیده فعالان بازار خودرو، تعداد...
    یک کارشناس بازار سرمایه با بیان اینکه مردم توانستند خودرو را ارزان‌تر از بازار آزاد در بورس کالا خریداری کنند، گفت: دست دلالان با عرضه خودرو در بورس کالا از این بازار قطع خواهد شد و می‌توان به تعریف سازی طرح توسعه‌ای صنعت خودرو، پیاده‌سازی فناوری و ارتقای کیفیت صنعت خودرو امیدوار باشیم. «مهدی دلبری» در گفت‌وگو با ایران اکونومیست به عرضه خودرو در بورس کالا و مزایای آن اشاره کرد و افزود: صنعت خودرو حدود ۲.۷ درصد از ارزش بازار بورس و فرابورس را تشکیل می‌دهد که در این میان این صنعت به عنوان صنعت یازدهم در بازار سرمایه محسوب می‌شود. وی اظهار داشت: سابقه قیمت‌گذاری در صنعت خودرو نشان از آن دارد که این صنعت در پنج...
    یک کارشناس بازار سرمایه با بیان اینکه مردم توانستند خودرو را ارزان‌تر از بازار آزاد در بورس کالا خریداری کنند، گفت: دست دلالان با عرضه خودرو در بورس کالا از این بازار قطع خواهد شد و می‌توان به تعریف سازی طرح توسعه‌ای صنعت خودرو، پیاده‌سازی فناوری و ارتقای کیفیت صنعت خودرو امیدوار باشیم. «مهدی دلبری» در گفت‌وگو با ایران اکونومیست به عرضه خودرو در بورس کالا و مزایای آن اشاره کرد و افزود: صنعت خودرو حدود ۲.۷ درصد از ارزش بازار بورس و فرابورس را تشکیل می‌دهد که در این میان این صنعت به عنوان صنعت یازدهم در بازار سرمایه محسوب می‌شود. وی اظهار داشت: سابقه قیمت‌گذاری در صنعت خودرو نشان از آن دارد که این صنعت در پنج سال...
    به گزارش وانانیوز،   قیمت خودرو پس از یک موج دوماهه گرانی، بالاخره روند نزولی را در پیش گرفت. بررسی‌ها نشان می‌دهند ترمز افزایش قیمت در بازار کشور کشیده شده و فروشندگان خودروهای خود را با قیمت کمتری نسبت به هفته‌های گذشته به بازار عرضه می‌کنند. در این میان، این پرسش مطرح می‌شود که آیا روند ریزش قیمت‌ها در بازار خودرو کشور پدیده‌ای موقت است یا ادامه ادارد؟ کارشناسان در این‌باره چه می‌گویند؟ اقدامات وزارت صمت جوابگو نیست مرتضی مصطفوی، کارشناس صنعت خودرو،گفت: تنها عامل اصلی نوسان قیمت خودرو در بازار کشور دلار شناخته می‌شود. چراکه اقتصاد، صنعت و بازار کشور دلار شده است. همانطور که مشاهده می‌شود اقداماتی مانند عرضه خودرو در بورس کالا، واردات خودرو و افزایش تولید خودرو،...
    مسعود رازقی برامون کارشناس اقتصادی در گفتگو با خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری آنا واردات خودرو را در کاهش قیمت خودروی داخلی بی اثر دانست و گفت: اختصاص یک میلیارد یورو برای واردات خودرو در شرایطی که بسیاری از صنایع ما از ماشین آلات فرسوده استفاده می‌کنند چیزی به جز ضرر نصیب صنعت نخواهد کرد.وی افزود: افرادی که از خودروی وارداتی ذینفع می‌شوند در بهترین حالت ۱۴۰ هزار نفر خواهند بود، ولی اگر این پول صرف نوسازی و واردات ماشین آلات نساجی می‌شد تا ۲۰۰ هزار نفر به صورت مستقیم و غیرمستقیم شاغل می‌شدند که در کاهش بزهکاری و افزایش امید در جامعه نقش مهمی را ایفا می‌کرد.این کارشناس اقتصادی بهره مندی از خودروی خارجی را صرفا رفتاری بر پایه‌ی مصرف...
    ایران خودرو با تاکید بر توسعه محصولات خود مبتنی بر پلت فرم هایی مانند دنا و دنا پلاس بر مبنای موتور تی یو 5 نتایج خوبی گرفته و می توان گفت در موضوع واردات خودرو نیز بر مبنای این اعتماد به نفس حرکت کرده و به نظر می رسد، احتیاجی به واردات خودروهای خارجی آن هم با محدودیت قیمت 10 تا 25 هزار دلاری در نظر گرفته شده، ندارند.   یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به روند واردات و تاثیر آن بر تولید و عرضه خودروهای داخلی و وارداتی گفت: در شرایطی که شرکت سایپا در قالب چند زیر مجموعه خود برای واردات خودروهای برخی برندهای همکار قبلی مانند سیتروئن اقدام کرده ایران خودرو به دنبال سرمایه گذاری برای واردات خودروهای...
    خبرگزاری آریا-یک کارشناس صنعت خودرو گفت: تولید خودروی برقی در کشور، به دلیل نبود زیرساخت با، اما و اگر‌هایی همراه است.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خبرگزاری صداوسیما،آقای مصطفی پهلوانی افزود: خودروسازان دنیا به دنبال هوشمندسازی و برقی کردن خودرو‌های تولیدی هستند، زیرا در کنار تقاضا، زیرساخت آن‌ها نیز وجود دارد، اما در کشور ما به دلیل نبود زیرساخت ها، تولید این خودرو‌ها انجام نشده است.  این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه در صورت برقی کردن خودروها، قیمت نهایی آن‌ها از خودرو‌های بنزینی گران‌تر خواهد شد، گفت: اکنون مشکل اصلی خودروسازان این است که به دنبال تولید خودروی ارزان با کیفیت هستند، اما به دلیل بالا بودن هزینه ها، امکان تولید آن وجود ندارد؛ این مشکل برای...
    تین نیوز تنظیم بازار، جهش تولید، کاهش قیمت، خصوصی سازی و از سرگیری واردات، از جمله مهم ترین وعده های خودرویی دولت سیزدهم به شمار می روند که به باور کارشناسان، هنوز هیچ یک از این وعده ها نتیجه نداده است. اوایل اسفند سال گذشته که رییس جمهور به بازدید ایران خودرو رفت، فرمانی هشت ماده ای را صادر کرد که در آن به مسائل مهمی مانند واردات، تنظیم بازار، حذف و اضافه خودروها و خصوصی سازی پرداخت. برخی از بندهای فرمان هشت ماده ای ابراهیم رییسی اما با وجود تعیین بازه زمانی، هنوز اجرایی نشده یا در مرحله قابل قبولی قرار ندارند. دولت سیزدهم و البته وزارت صمت از همان روزهای نخستین عمر خود بنا را بر آن گذاشتند...
    امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو : متاسفانه هیچ نکته مثبتی در حوزه خودرو نمی‌بینم. البته از روز اولی که سیاست‌ها اعلام شد، گفتیم به دلیل این‌که سیاست‌ها با یکدیگر متناقض است، نتایج متناقضی را در پی خواهد داشت. این موضوع را هم دیدیم. مثال ساده‌اش، سامانه متمرکز خودرو بود. ما از روز اول اعلام کردیم که ایجاد این سامانه اشتباه است و به نتیجه نمی‌رسد. همه بعد از ۶ ماه دیدند که چه اتفاقی افتاد. اوایل اسفند سال گذشته که رییس‌جمهور به بازدید ایران‌خودرو رفت، فرمانی هشت‌ماده‌ای را صادر کرد که در آن به مسائل مهمی مانند واردات، تنظیم بازار، حذف و اضافه خودروها و خصوصی‌سازی پرداخت. برخی از بندهای فرمان هشت‌ماده‌ای ابراهیم رییسی اما با وجود تعیین بازه...
    مریم فکری: اوایل اسفند سال گذشته که رییس‌جمهور به بازدید ایران‌خودرو رفت، فرمانی هشت‌ماده‌ای را صادر کرد که در آن به مسائل مهمی مانند واردات، تنظیم بازار، حذف و اضافه خودروها و خصوصی‌سازی پرداخت. برخی از بندهای فرمان هشت‌ماده‌ای ابراهیم رییسی اما با وجود تعیین بازه زمانی، هنوز اجرایی نشده یا در مرحله قابل‌قبولی قرار ندارند. دولت سیزدهم و البته وزارت صمت از همان روزهای نخستین عمر خود بنا را بر آن گذاشتند که تغییر و تحولاتی ویژه در خودروسازی ایجاد کنند و در این راستا سه سیاست در حوزه‌های کلان، تولید و بازار را تعریف کردند؛ سیاستی که به اعتقاد کارشناسان، خروجی خاصی نداشته است. دیگر وعده بزرگ دولت نیز آزادسازی واردات بود که با وجود گذشت نزدیک به...
    با افزایش قیمت دلار، بازار خودرو هم با افزایش قیمت همراه شده است. این افزایش قیمت بازار را بعد از ماه‌ها از رکود خارج کرد و اکنون خرید و فروش در بازار در حال انجام است. به گزارش مشرق، قیمت خودرو صفر داخلی روز ‌شنبه ۱۶ مهر ۱۴۰۱ با توجه به آمار و قیمت روزانه سایت دیوار با تغییراتی همراه شد. قیمت خودرو صفر داخلی در لحظه نگارش این گزارش در بازار ایران به شرح زیر است: پراید ۱۱۱ با قیمت ۲۰۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد. پراید ۱۳۱ نیز با قیمت ۱۸۰ میلیون تومان عرضه می‌شود. دنا معمولی مدل ۱۴۰۱ نیز با قیمت ۴۰۴ میلیون تومان به فروش می‌رسد. پژو ۲۰۷ اتومات اکنون در قیمت ۵۹۰ میلیون تومان خرید و...
    به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تجارت‌نیوز، قیمت خودرو صفر داخلی روز ‌جمعه ۱۵ مهر ۱۴۰۱ با توجه به آمار با تغییراتی همراه شد. قیمت خودرو صفر داخلی در لحظه نگارش این گزارش در بازار ایران به شرح زیر است: پراید ۱۱۱ با قیمت ۲۰۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد.  پراید ۱۳۱ نیز با قیمت ۱۸۰ میلیون تومان عرضه می‌شود. دنا معمولی مدل ۱۴۰۱ نیز با قیمت ۴۰۴ میلیون تومان به فروش می‌رسد. پژو ۲۰۷ اتومات اکنون در قیمت ۵۹۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. قیمت خودروهای پرطرفدار تیبا هاچ‌بک‌ پلاس هم‌اکنون در محدوده ۲۱۴ میلیون تومان قیمت دارد. پژو ۲۰۶ تیپ دو مدل ۱۴۰۱ اکنون در قیمت ۳۰۹ میلیون تومان به فروش می‌رسد. ۲۰۶ تیپ پنج نیز در...
    خبرگزاری آریا-یک کارشناس صنعت خودرو گفت: قیمت گذاری دستوری، کمبود نقدینگی و زیان انباشته از جمله مشکلات خودروسازان در سال‌های اخیر بوده است.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خبرگزاری صداوسیما، آقای مرتضی شفیعی افزود: قیمت گذاری دستوری روشی غلط و غیرعلمی برای فروش خودروست؛ در سال‌هایی که به نام تولید نامگذاری شده، خودروسازان با بزرگترین زیان‌ها مواجه شدند به طوری که خودروسازان با قیمت گذاری دستوری، مجبور به فروش محصولات زیر قیمت تمام شده بودند که زیان انباشته و ورشکستگی حاصل آن بود.  وی گفت: مطالبات قطعه سازان با تأخیر پرداخت می‌شود که موجب کمبود نقدینگی آن‌ها شده است که اثر آن، کاهش سرمایه گذاری و عدم توسعه خواهد بود؛ ضمن این که نه تنها دولت از درآمد‌های...
    کارشناس صنعت خودرو درباره لزوم تعویض خوروهای فرسوده و علل عدم استقبال عمومی از این طرح اظهار کرد: واقعیتی که این روزها صنعت خودروی ما با آن مواجه است این موضوع است که از میان ۲۶ میلیون خودرویی که در کشور ما در حال تردد هستند، حدود ۶ میلیون خودرو فرسوده هستند. امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با خبرنگار اقتصادی شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ درباره لزوم تعویض خوروهای فرسوده و علل عدم استقبال عمومی از این طرح اظهار کرد: واقعیتی که این روزها صنعت خودروی ما با آن مواجه است این موضوع است که از میان ۲۶ میلیون خودرویی که در کشور ما در حال تردد هستند، حدود ۶ میلیون خودرو فرسوده هستند. وی ادامه...
    یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است؛ در نیمه دوم سال روزهای خوبی برای صنعت و بازار خودرو پیش بینی نمی‌شود و انتظار ایجاد موج جدید کاهش تقاضا و اُفت تولید و گرانی خودرو می‌باشد. واردات خودرو اگرچه هنوز عملی نشده اما قرار است طی هفته‌های آینده به سرانجام برسد. بسیاری از فعالان، کارشناسان و البته مردم معتقدند آزادسازی واردات خودرو سبب رقابتی شدن بازار، کاهش قیمت و البته بهبود کیفیت خودرو در داخل می‌شود. با این حال اما کارشناسانی هم هستند که معتقدند صنعت خودرو نیاز به حمایت دارد و واردات به شکل انحصاری دردی را از وضعیت دوا نمی‌کند. امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو در این زمینه گفت: تصویر ذهنی مردم از صنعت خودرو به یک صنعت بی...
    یک کارشناس بازار سرمایه گفت: خریدار بلوک خودروسازان باید اهلیت و تجربه لازم را در صنعت خودروسازی داشته باشد تا بتواند چرخ فرسوده صنعت خودرو را به حرکت درآورد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، وزارت صمت از ابتدای سال جاری مرتب اعلام می کند که بلوک خودرو سازان در ماه بعد واگذاری می شودف اما تا کنون این وعده وزارت صمت عملیاتی نشده است، وزارت صمت بهانه های زیادی برای به تاخیر انداختن واگذاری ها اعلام می کند که این موضوع موجب شده است تا اوضاع سهام خودرو سازان و بازار سرمایه متشنج شود؛ به طوری که سهام خودرو سازان و کلیت بازار سرمایه در حال طی کردن روند نزولی هستند. با توجه به اهمیت...
    یک کارشناس صنعت خودرو گفت: اجرایی شدن برجام در دولت پیشین سبب مونتاژکار شدن صنعت خودروسازی کشور و حرکت رو به عقب آن شد. به گزارش ایران اکونومیست، "عادل پیرمحمدی" در نشست خبری در محل شرکت ساپکو افزود: یکی از دردهای صنعت خودرو این است که توسعه محصول نداشته و در ادوار مختلف همواره دنباله روی پژو فرانسه بوده است.وی بیان داشت: در سال ۹۱ اعمال تحریم‌ها در حقیقت به نفع صنعت خودرو تمام شد، چون فهمیدیم که صاحب دانش طراحی نیستیم و بر این اساس به دنبال آن رفتیم که در نهایت خودروهایی همچون دنا و رانا از دل آن بیرون آمدند.پیرمحمدی ادامه داد: در ادامه با اجرایی شدن برجام در دولت دوازدهم، دوباره سر و کله پژو فرانسه...
    به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تجارت‌نیوز، قیمت خودرو صفر داخلی در روز چهارشنبه ۱۲ مرداد ۱۴۰۱ با توجه به آمار و قیمت روزانه سایت دیوار با تغییراتی همراه شد. پراید ۱۱۱ با قیمت ۲۰۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد. پراید ۱۳۱ نیز با قیمت ۱۷۹ میلیون تومان عرضه می‌شود. دنا معمولی مدل ۱۴۰۱ نیز به ۴۰۹ میلیون تومان رسید. البته پژو ۲۰۷ اتومات به قیمت ۶۲۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. قیمت خودروهای پرطرفدار تیبا هاچ‌بک پلاس هم‌اکنون با نرخ ۲۱۰ میلیون تومان معامله می‌شود.پژو ۲۰۶ تیپ دو  مدل ۱۴۰۱ به ۳۰۳ میلیون تومان رسید. ۲۰۶ تیپ پنج نیز در بازار کشور تا نرخ ۳۶۱ میلیون تومان پیش رفت. تارا اتوماتیک نیز امروز با دو میلیون کاهش...
    به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تجارت‌نیوز، قیمت خودرو صفر داخلی در روز سه‌شنبه ۱۱ مرداد ۱۴۰۱ با توجه به آمار و قیمت روزانه سایت دیوار با تغییراتی همراه شد. پراید ۱۱۱ با قیمت ۲۰۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد. پراید ۱۳۱ نیز با قیمت ۱۸۰ میلیون تومان عرضه می‌شود. دنا معمولی مدل ۱۴۰۱ نیز به ۴۱۰ میلیون تومان رسید. البته پژو ۲۰۷ اتومات به قیمت ۶۲۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. قیمت خودروهای پرطرفدار تیبا هاچ‌بک پلاس هم‌اکنون با نرخ ۲۱۰ میلیون تومان معامله می‌شود. پژو ۲۰۶ تیپ دو  مدل ۱۴۰۱ به ۳۰۳ میلیون تومان رسید. ۲۰۶ تیپ پنج نیز در بازار کشور تا نرخ ۳۶۱ میلیون تومان پیش رفت. تارا اتوماتیک نیز امروز با ۳ میلیون...
    یک کارشناس صنعت خودرو ضمن اشاره به ناتوانی وزارت صمت بر تولید ۱/۵ میلیون دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۱، تداوم تحریم‌های اقتصادی را مانعی مهم در بر سر راه رشد تولید خودرو بیان کرد. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «بابک صدرایی» کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازارنیوز درباره تاکید وزارت صمت بر تولید یک میلیون ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو تا پایان سال ۱۴۰۱ و همچنین اظهار کرد: در شرایط کنونی بازار خودرو، اصرار وزارت صمت بر ادامه فعالیت سامانه یک پارچه فروش خودرو، خود نشان از این دارد که مقامات این وزارتخانه هم به این نتیجه رسیده‌اند که تحقق این وعده تا پایان سال ۱۴۰۱ آن هم در شرایط فعلی اقتصاد کشور یک امر غیر...
    به گزارش قدس آنلاین، فیروز نادری، کارشناس صنعت خودرو گفت: در حال حاضر بازار در شرایط رکود کامل است و خرید و فروشی صورت نمی‌گیرد. طی چند روز گذشته نیز تغییر چندانی در قیمت‌ها دیده نشد. به نظر می‌رسد در طی یک تا دو هفته آینده، روند بازار به همین شکل رکودی ادامه داشته باشد. چندی پیش نیز، بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو گفت: در یک ماه گذشته بازار خودرو کشور تحت تاثیر نوسانات قیمت دلار و اخبار منفی مذاکرات وین، روندی پرنوسان را طی کرد؛ اما بازار همچنان در وضعیت رکودی است. وی در ادامه افزود: از سوی دیگر، با توجه به پیش‌بینی نرخ دلار و وضعیت کشور، خرید و فروش چندانی در بازار صورت نمی‌گیرد، البته عده‌ای به...
    یک کارشناس صنعت خودرو ضمن شبه دولتی خواندن صنعت خودرو کشور اعمال قیمت‌گذاری دستوری، عزل و نصب بدون توجیه مدیران ارشد اسن صنعت و نقش پرنگ دولت در سهام دو شرکت بزرگ خودروساز داخلی را نشانه‌های واضح از شبه دولتی بودن این صنعت عنوان کرد. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛«مرتضی مصطفوی» کارشناس صنعت خودرو در سومین قسمت از میزگرد بازارنیوز با محوریت «ضرورت‌های خصوصی‌سازی صنعت خودرو» پیرامون دخالت دولت‌ها در این صنعت گفت: متاسفانه به دلیل نقش پر رنگ درآمد‌های نفتی، بخش عظیمی از صنایع مهم کشور ماهیتی دولتی و شبه دولتی به خود گرفت؛ حال با توجه به این اوصاف باید نکته‌ای را خاطر نشان کرد که متاسفانه صنعت خودرو کشور از این قاعده مستثنی...
    دو کارشناس صنعت خودرو در میزگرد بازارنیوز، سهم واردات خودرو در ایجاد رقابت و کاهش قیمت این محصول در سطح بازار را ناچیز و بی اثر توصیف کردند. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز؛ سعید ترکاشوند؛ دومین میزدگرد بازارنیوز با حضور «مرتضی مصطفوی» و «رسول سلیمانی» به عنوان کارشناسان صنعت خودرو با محوریت‌های «نقش واردات خودرو در کاهش قیمت‌ اتومبیل‌ها» و همچنین «مولفه های لازم برای خصوصی سازی صنعت خودرو» برگزار شد.   در قسمت نخست این میزگرد، این دو کارشناس به موضوع تاثیر واردات خودرو بر کاهش قیمت این کالا در سطح بازار پرداختند؛  در ابتدا مصطفوی در تشریح  این امر ضمن تاکید بر مشخص شدن هدف اصلی و نهایی تصمیم‌گیران ارشد کشور در اجرایی  کردن سیاست واردات...
    یک کارشناس صنعت خودرو می‌گوید: وزیر صمت وعده‌هایی در خصوص ساماندهی بازار خودرو داد، اما تاکنون هیچ کدام اجرایی نشده است. فربد زاوه گفت: وزیر صمت از نخستین روزی که پا به این وزارتخانه گذاشت، شعار داد که بازار خودرو سر و سامان می‌گیرد و خودرو‌های مانده در کف پارکینگ خودروسازان کم می‌شود، اما با تصمیمات غلط اوضاع را بدتر کرد.این کارشناس صنعت خودرو می‌گوید: تعداد خودرو‌های مانده در کف پارکینگ خودروسازان، در این مدت از ۱۰ به ۱۷۰ هزار خودرو رسید؛ از طرفی وزیر صمت شعار داد ۱۵ درصد قیمت تمام شده خودرو کم می‌شود، اما نه تنها قیمت‌ها کاهش نیافت، بلکه افزایشی هم شد.سعید موتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو گفته بود: قیمت خودرو از تعطیلات نوروز تاکنون،...
    یک کارشناس صنعت خودرو گفت: 26 میلیون دستگاه خودرو در کشور در حال تردد است که 6 میلیون دستگاه آن فرسوده است و از 20 میلیون خودروی باقیمانده 4 میلیون دستگاه، خودرو نو است .   به گزارش فارس امیرحسین کاکایی در نشست خبری اختتامیه دوازدهمین همایش بین‌المللی موتورهای درون سوز، اظهار داشت: در زنجیره صنعت خودرو عدم توازن وجود دارد و به همین دلیل پیشرفت‌های حاصله در صنعت خودرو کند است.    وی افزود: صنعت خودرو به عنوان ویترین صنایع دیگر است و ساخت بسیاری از درایورها را انجام داده است، اما عدم پیشرفت ناشی از عدم توازن زنجیره باعث شده که با وجود ارتقای موتور، قطعه گیربکس رشد چندانی نداشته باشد.   این کارشناس صنعت خودرو اظهار داشت:...
    یک کارشناس خودرو، طرح ابداعی مجلس برای واردات خودرو را مبهم و تا حدودی غیر شفاف بیان کرد. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «رسول سلیمانی» کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازارنیوز به موضوع نواقص موجود در طرح مجلس برای واردات خودرو اشاره کرد و در تشرح آن عدم شفافیت و وجود ابهاماتی متعدد در کم‌و‌کیف اجرای این طرح را به عنوان نخستین ایراد آن بیان کرد و توضیح داد: در طول ماه‌های اخیر صحبت‌های مختلفی درباره اجرای این طرح از سوی نمایندگان و برخی از مقامات دولتی مطرح شده است، اما نکته حائز اهمیت در مورد واردات خودرو، در واقع ابهاماتی است که در نوع و طول عمر خودرو وارداتی وجود دارد. این کارشناس صنعت...
    خودرو، کیفیت و کمیت، کلید واژه هایی است که سال هاست در کنار یکدیگر هجی می شود. حال صنعت خودرو این روزها که نه، سال هاست خراب و اکنون در اغما به سر می برد.تولید دانش بنیان؛ نور امیدی برای شرکت های دانش بنیانی که می توانند ارتباط موثری با صنایع در همه بخش ها به خصوص خودروسازی ها داشته باشند اما به نظر می رسد شرایط به این راحتی نیست. تلاش های شرکت های دانش بنیان فعال در بخش خودرو و حتی قطعه سازی که یا به صورت مستقیم قطعات خودرو را تولید و یا در بخش طراحی و تحقیقات برای تولید فعالیت می کنند،به دلیل برخی عوامل فقط داخلی تاکنون به میزانی که می توانسته نتیجه بخش باشد،نبوده...
    یک کارشناس صنعت خودرو می گوید تا زمانی که کشور گران مدیریت می شود، شاهد گرانی نیز خواهیم بود.   آقای فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو می گوید: کشور گران اداره می شود و هزینه های نابه جا و هزینه های زائد  زیادی دارد در مقابل در آمدهای پایینی دارد.  به گفته زاوه شیوه مطلوب مدیریت هزینه ها در گفتار درمانی خلاصه شده است، اگر مسئولان بتوانند این مشکل را حل کنند شاهد ثبات در قیمت ها خواهیم بود چرا که همین عامل در افزایش قیمت ها از جمله افزایش قیمت خودرو موثر است. این کارشناس صنعت خودرو می گوید: دولت باید کوچک شود همین بزرگ بودن دولت باعث شده است بدهکاران بانکی زیاد شود، اکنون لیست ابربدهکاران بانکی منتشر...
    فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو گفت:  فردی که قصد خرید خودرو با نرخ  ۲ تا ۳ میلیارد توانی را دارد، خریدار خودرو چینی  یک میلیارد تومانی نیست. این کارشناس صنعت خودرو می گوید: خودرو های ساخت چین برای کسی که خودرو برند می خواهد تعریف نشده است؛ قبلا خودروهای ساخت چین متعلق به قشر متوسط جامعه بود اما اکنون این گونه نیست. به عنوان مثال  برای فروش این خودروها فردی که توان خرید بالایی داشته باشد باید بنز خود را بفروشد و یک خودرو چینی بخرد که چنین کاری انجام نمی دهد و اگر زمانی خریدار خودرو ساخت چین باشد ، به عنوان یک ماشین دم دستی خواهد خرید. تیراژ تولید خودروهای چینی که در بازار ایران مونتاژ می...
    یک کارشناس صنعت خودرو، مدیریت سیاسی و بروز نوسان در سیاستگذاری‌های کلان را دو عامل مهم در عقب ماندگی صنعت خودرو ایران بیان کرد. گروه صنعت، معدن و تجارت بازار نیوز-سعید ترکاشوند؛« امیرحسن کاکائی» کارشناس صنعت خودرو درباره عوامل موثر در عقب ماندگی صنعت خودرو  ایران گفت: در حال حاضر بزرگترین مشکل  صنعت خودرو ایران ناشی از این امر است که به جای استفاده از معیار‌های اقتصادی، بر اساس معیار‌های سیاسی اداره می‌شود.   این کارشناس خودرو، دگرگونی فضای سیاسی کشور را عاملی تاثیر گذار بر تغییر روند سیاست‌گذاری‌های کلان در این صنعت عنوان کرد و گفت: متاسفانه این امر در نهایت باعث بروز نوسانات بسیار زیادی در صنعت خودرو کشور می‌شود؛ در صنعت خودرو نوشان در سیاست‌گذاری یعنی...
    یک کارشناس صنعت خودرو، خصوصی سازی صحیح و اصولی دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا را پیش‌شرطی مهم برای افزایش بازدهی صنعت خودرو کشور در دو بخش قیمت و کیفت دانست. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «رسول سلیمانی»، کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازارنیوز درباره نتایج خصوصی سازی صنعت خودرو کشور اظهار کرد:مطمئنا انجام صحیح این کار (خصوصی‌سازی) می‌تواند از جهاتی به نفع صنعت خودرو کشور باشد؛ افزایش بهره‌وری در تولید و رشد پایه‌ای صنعت خودرو در زمینه‌هایی مهم و ملموسی همچون کیفیت و قیمت خودرو‌های تولید شده تنها بخش از نتایج مثبتی است که با اجرای اصولی خصوصی سازی شامل حال صنعت و مصرف‌کنندگان می‌شود، لذا باید این این کار را یک گام مثبت برای...
    کارشناس بازار خودرو گفت: انتظارات تورمی نه تنها در قیمت خودرو بلکه در افزایش قیمت سایر کالا‌ها و خدمات نیز اثرات منفی از خود به جا می‌گذارد. این موضوع در کنار اخبار واردات که گاه و بیگاه منتشر می‌شود روند افزایش قیمت را صعودی کرده است. گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، قیمت خودرو بدون اینکه مسوولین یا سازندگان خودروی داخلی دلیلی برای آن ذکر کنند در حال افزایش است. افزایش‌هایی که بنا به فرمان هشت ماده‌ای رئیس جمهور و تاکیدات دائمی وزیر صمت نباید اتفاق می‌افتاد، بلکه مردم منتظر تحقق وعده افزایش تولید خودرو و رساندن آن به سقف یک و نیم میلیون و آزاد سازی واردات بودند، به یک باره قیمت‌ها اوج گرفته اند. دانشجو در گفتگو با کارشناس بازار...
    یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است: انتظار می‌رود قیمت خودرو در سال ۱۴۰۱ هم مانند سال قبل با افزایشی چشمگیر مواجه شود و شنیدن اخباری مانند سمند و پژو۲۰۶ حدود ۴۰۰، ۵۰۰ میلیون تومانی چندان دور از ذهن نیست. افزایش قیمت خودرو در بازار چند روزی است که ثانیه‌ای و لحظه‌ای شده است؛ تا آن‌جا که قیمت‌های جدید دود از سر هر خریداری بلند می‌کند. گزارش‌ها از روند بازار نشان می‌دهد که قیمت پراید به نزدیک ۲۰۰ میلیون تومان رسیده و پژوپارس اتوماتیک نیز با قیمت ۴۵۰ میلیون تومان در بازار دیده می‌شود. در این فضا اما به باور کارشناسان، تصمیمات و سیاست‌های اقتصادی و جهت‌گیری‌ها، از سالی گران در بازارها خبر می‌دهد؛ تا آن‌جا که فربد زاوه می‌گوید...
    یک کارشناس صنعت خودرو علت افزایش قیمت روز‌های اخیر برخی از خودرو‌ها را ناشی از افزایش تورم عمومی حاکم بر اقتصاد کشور عنوان کرد. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «فربد زاوه» کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازارنیوز درباره افزایش قیمت اخیر برخی از خودرو‌های تولید داخل اظهار کرد: در حال حاضر بازار خودرو در حالت کاملا رکودی به سر می‌برد، اما با این حال در طول روز‌های متمادی مصرف‌کنندگان شاهد افزایش قیمت برخی از مدل‌های اتومییل‌های داخلی بوده‌اند که به اعتقاد من این امر ناشی از افزایش شدید تورم عمومی است که چندین سال است که بر سر اقتصاد کشور سایه انداخته؛ در این مدت این موضوع بعضا علاوه بر بازار خودرو علائم منفی خود...
    فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو می‌گوید:طی سال های گذشته بازار خودرو انحصاری و بحث رضایتمندی مشتری در تصمیم گیری حذف شده، یعنی مشتری مجبور است از کسانی که در مورد این صنعت تصمیم گرفته اند، تبعیت کند.  از سال ۹۷  واردات خودرو ممنوع شده و همین عامل باعث ایجاد بازار انحصاری شده است. این کارشناس صنعت خودرو می گوید هزاران میلیارد دلار سرمایه گذاری در صنعت خودرو اتفاق افتاد اما کیفیت درست نشد چرا که نظر مصرف کننده در این موضوع لحاظ نشد. رهبر انقلاب چندی پیش در صحبت هایشان اشاره کردند که مردم از کیفیت خودروهای داخلی ناراضی هستند و زاوه می گوید این موضوع نشان می دهد که خودروسازان مسیر توسعه صنعت خودرو را غلط رفته اند....
    یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است: قیمت خودرو حتما در سال ۱۴۰۱ افزایش خواهد یافت، ولی میزان این افزایش به نحوه اداره کشور و ادامه یا اصلاح سیاست‌ها شاید بین ۲۰ تا ۴۵ درصد متفاوت شود. ناطقان: فربد زاوه درباره پیش‌بینی وضعیت بازار خودرو در سال ۱۴۰۱ می‌گوید: وضعیت عمومی اقتصاد ایران و البته دنیا در سال ۱۴۰۱ تورمی است، اما میزان این تورم به سیاست‌ها و نگرش‌ها بستگی دارد.وی افزود: بازار خودرو در داخل از فشار انبساط پولی و کسری بودجه و از خارج از تورم ناشی از کاهش تولید بر اثر کرونا و اخیرا جنگ روسیه و اکراین روند افزایشی خواهد داشت.این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: سیاست‌های داخلی از نحوه رویکرد به برجام، میزان و محدوده فعالیت...
    یک کارشناس خودرو هشدار داد: هنوز مذاکرات وین به نتیجه نرسیده و سرنوشت تحریم‌ها نامشخص؛ پس در این ایام پایانی سال خرید خودرو از سوی خریداران واقعی مرقون به صرفه نیست. اما در صورت شکست برجام، مردم باید مراقب افزایش جهشی قیمت خودرو در سال ۱۴۰۱ باشند. عطش مردم برای خرید خودرو و تردد در خیابان‌ها و جاده‌ها آن هم در ایام تعطیلات نوروز موضوع قدیمی و هر ساله است. اما امسال طالع مشتری در بازار خودرو خوش شانسی نبوده و تا این زمان افزایش قیمت خودرو، تردید معاملات این محصول را در بین خریداران اصلی بیشتر کرده است.از سوی دیگر نشست‌های ادامه دار و کم نتیجه وین، بلاتکلیفی مردم در بازارخودرو بیش از گذشته شده است. از یک سو...
    یک کارشناس صنعت خودرو گفت: زیرمجموعه خودروسازان، بیشترین سهام خودروسازان را در اختیار دارند، به همین دلیل واگذاری آن مهمتر از سهامی است که متعلق به سازمان گسترش است. به گزارش قدس آنلاین، چند روز پیش رئیس جمهوری در بازدیدی سرزده از یکی از شرکت‌های خودروسازی، هشت دستور برای تحول در این صنعت صادر کرد؛ یکی از این دستورات مربوط به «تعیین تکلیف واگذاری مدیریت دولتی شرکت‌های خودروسازی ایران خودرو و سایپا حداکثر ظرف ۶ ماه آینده به بخش غیر دولتی» بود. در این رابطه رسول سلیمانی، کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: اصلی‌ترین مساله این است که دولت به این نتیجه رسیده باشد که می‌خواهد این کار را انجام دهد و در حد شعار نباشد زیرا در این صورت...
    به گزارش ایرنا، صنعت خودروسازی کشور در وضعیت مناسبی قرار ندارد و تقریباً همه از آن ناراضی هستند. مردم از کیفیت پاییین و قیمت بالای خودرو گلایه دارند و سهامداران از افت ارزش سهام شرکت های خودروسازی و عدم سودسازی آنها نالانند. از یکسو دولت از عدم تحقق برنامه ها و وعده های مدیران خودروسازی شکایت دارد و از سوی دیگر، نمایندگان مجلس با اشاره به وضعیت نابسامان این صنعت، خواستار تحقیق و تفحص از این صنعت هستند. مشکلات و نارضایتی‌های خودروسازی آنقدر زیاد است که مقام معظم رهبری نیز از اینکه این صنعت نتوانسته نیازهای مردم را پاسخگو باشد گلایه مند شدند. حالا با توجه به گلایه مندی مردم و رهبر انقلاب از وضعیت خودروی داخلی رئیس جمهور کشورمان روز...
    به گزارش بورس تابناک، یک کارشناس بازار سرمایه درباره تهدیدهای اصلی صنعت خودرو به گفت: قیمت‌گذاری دستوری، انحصاری بودن خودرو و همچنین نقاط ضعف داخلی، از جمله مواردی است که صنعت خودرو کشور را با مشکلات بزرگی مواجه کرده است. علی رضامنش اظهار کرد: قیمت‌گذاری خودروهای داخلی طی سال‎های اخیر با بحث‎ها و چالش‌های فراوانی مواجه بوده است. اگرچه فرمول‌های قیمت‌گذاری و روش‌های مختلف از سوی نهادهای دولتی متعدد از سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان گرفته تا شورای رقابت و ستاد تنظیم بازار که هر یک در برهه‌ای مسوولیت تعیین قیمت را بر عهده داشتند، امتحان شده اما التهاب و امواج گرانی روز افزون بازار خودرو، گواه بر حاصل نشدن نتیجه مطلوب از هر یک از روش‌های قیمت‌گذاری است. این کارشناس بازار سرمایه...
    مرجان شهریاری، کارشناس حوزه خودرو، با حضور در برنامه بازارچه به بررسی صنعت خودرو سازی کشور پرداخت. گروه بورس، بانک و بیمه بازارنیوز- بازارچه، برنامه گفتگو محور با حضور کارشناسان و خبرنگاران اقتصادی است که ذیل مجموعه بازارنیوز، دهمین برنامه خود را منتشر کرد. مرجان شهریاری، کارشناس حوزه خودرو در این قسمت از بازارچه اظهارکرد: خودرو سازی کشور کیفیت مطلوبی ندارد و قرعه کشی خودرو تا زمانی که قیمت خودرو و بازار همسان سازی نشود نباید حذف شود.   کلیپ تیزر   کد ویدیو دانلود فیلم اصلی   .همچنین شما می توانید ویدیوی کامل این برنامه را در وب سایت آپارات مشاهده نمایید     برچسب ها: بازارچه ، مرجان شهریاری ، خودرو ، سایپا ، ایرانخودرو لینک کوتاه خبر: bzna.ir/000QcH
    یک کارشناس صنعت خودرو تشریح اولویت‌های مهم وزارت صمت در تدوین برنامه راهبردی صنعت خودرو کشور، گفت: سهامداری «تودرتو» مسئله‌ای فراتر از شرکت‌های زیر مجموعه است؛ درحال حاضر کل حاکمیت باید بپذیرد که موظف است طی یک سازوکاری مشخص و شفاف، سهام شرکت‌های خودروسازی را به بخش خصوصی واقعی واگذار کند. گروه کشت و صنعت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «میلاد بیگی» کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازارنیوز پیرامون اظهارت «سید رضا فاطمی امین» وزیر صمت درباره برنامه راهبردی این وزارتخانه برای صنعت خودرو کشور اظهارکرد: در حال حاضر نکته حائز اهمیتی که اکنون درباره صنعت خودرو کشور وجود دارد این است که وزارت صمت بداند که با اتخاذ این تصمیم و یا تدوین این برنامه جامع قرار است چه...
    یک کارشناس صنعت خودرو گفت: طی این سال‌ها دولت به جای حمایت موثر از صنعت خودرو کشور، دخایت‌های بیجایی را در آن انجام داده و اکنون به جرئت می‌توان گفت بانی اصلی وجود سهامداری تودر تو ایران‌خودر و سایپا، خود دولت است. گروه کشت وصنعت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «حسن کریمی سنجری» کارشناس صنعت خودرو درگفتگو با بازارنیز پیرامون انتقادات مقام معظم رهبری نسبت به وضعیت آشفته صنعت خودرو کشور اظهار کرد: متاسفانه صنعت خودرو کشور به قدری بد و ضعیف عمل کرده که حالا رهبر معظم انقلاب هم به نوعی اعتراض کرده‌اند و واقعیت این است که طی دهه‌های اخیر سیاستگذار‌های غلط دولت درخصوص صنعت خودرو، این صنعت را به نقطه تاسف برانگیز فعلی رسانده است؛ تصمیماتی که آن...
    امیرحسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو در خصوص صحبت‌های اخیر رهبری در ارتباط با کیفیت خودرو، به خبرنگار گروه اقتصادی ایسکانیوز گفت: نکته‌ای که باید توجه داشت این است که از صحبت رهبری تعبیر غلطی صورت گرفته است. برخی اینطور تصور کردند که مشکل اصلی از خود خودروسازان است. در حالی که مسئول وضعیت فعلی خودروسازان نیستند بلکه سیاستگذاران هستند. تا وقتی سیاستگذاران پشت حرف‌های پوپولیستی قایم شوند یا هر وقت افرادی مثل رهبری صحبتی می‌کنند، شروع به صحبت تبلیغاتی کنند، هیچ مشکلی حل نخواهد شد. یعنی اول از همه مسئولین باید مسئولیت بپذیرند.   وی عنوان کرد: عنوان امسال پشتیبانی از تولید است. باید از نمایندگان مجلس پرسید که از ابتدای سال تا الان چه گام عملی را برای مانع...
    ۲۰ آبان‌ ماه امسال اقدام خودروسازان برای افزایش ۱۰ تا  ۱۸درصدی قیمت محصولاتشان با مخالفت رئیس‌جمهوری مواجه شده بود. در آن‌هنگام سیدابراهیم رئیسی در دستوری به وزیر صنعت اعلام کرد: باتوجه به اینکه ستاد تنظیم بازار برای افزایش قیمت خودرو مصوبه‌ای نداشته، خودروسازان محصولات خود را به قیمت قبل بازگردانند. براین اساس افزایش قیمت خودروهای داخلی موقتا منتفی شد. اما طولی نکشید که در تاریخ ۱۷ آذر ماه قیمت خودروهای دو خودروساز کشور به طور رسمی افزایش یافت؛ بنابر اعلام خودروسازان قیمت کارخانه خودروها در این تاریخ ۱۸ درصد افزایش یافته است و این اقدام در راستای کوتاه کردن دست دلالان از بازار خودرو و، به حداقل رساندن اختلاف قیمتی خودرو از درب کارخانه تا بازار آزاد، کاهش زیان خودروسازان...
    اجرای توافق‌نامه ۲۵ساله ایران و چین، بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می‌دهد. بررسی‌ها درباره مناسباتی که بین خودروسازان ایران و چین به دنبال این توافق شکل خواهد گرفت، نشان می‌دهد آینده تولید خودرو در کشور با فاکتور جدید، در سه سناریو قابل ترسیم است. به گزارش دنیای اقتصاد، چینی‌ها در دهه۹۰ و به دنبال اعمال تحریم‌ها، وارد بازار خودروی ایران شدند و به دنبال تحریم‌های ثانویه، تولیدات چینی در داخل محدود شد. مطابق آنچه پیش‌تر اعلام شده توافق‌نامه ۲۵ساله قرار است به همکاری مشترک دو خودروساز داخلی با شرکای چینی منجر شود. توافق ۲۵ ساله ایران و چین از روز جمعه اجرایی شد. در سفر اخیر وزیر امور خارجه کشورمان به چین، ۲۴ دی ماه ۱۴۰۰ به عنوان روز...