2024-04-25@16:16:06 GMT
۲۰۳ نتیجه - (۰.۰۲۳ ثانیه)
جدیدترین‌های «کامیون دست دوم»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
تین نیوز شماری از رانندگان و کامیونداران معتقدند دولت با وجود اجرای طرح هایی برای نوسازی ناوگان فرسوده باری، کمکی به دارندگان کامیون های فرسوده انجام نداده و طرح هایی که برای واردات کامیون انجام شده ناوگان فرسوده را از چرخه خارج نکرده و نفعی برای فرسوده سواران نداشته است. به گزارش تین نیوز، چند روز پیش رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور از نوسازی ناوگان جاده ای باری با واردات ۸ هزار کامیون و کشنده تا بهار ۱۴۰۳ خبر داد. علیرضا احمدی فینی گفت: در سال ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ به میزان ۲۳ هزار و ۸۰۰ کشنده و کامیون به ناوگان باری کشور افزوده شد که این خودروها با یک سوم مصرف سوخت نسبت به خودروهای فرسوده فعالیت می کنند و میزان تصادف...
تین نیوز بررسی های میدانی از بازار کامیون حکایت از آن دارد که در ابتدای فصل پائیز افت و عقبگرد قیمت انواع کامیون و کشنده و کامیونت همچنان ادامه دارد. به گزارش تین نیوز، آمارهایی که بانک مرکزی از کاهش روند رشد نقدینگی ارائه می دهد بر اساس تحلیل برخی کارشناسان اقتصادی می تواند برای فعالان بازارهای مختلف از جمله بازار کامیون سیگنال کاهش معاملات و رکود به همراه داشته باشد. به بیان ساده، وقتی افق پیش روی یک بازار تورمی نباشد و پیش بینی از رشد قیمت ها وجود نداشته باشد سرمایه ها به این بازار هدایت نمی شود و خرید و فروش کاهش می یابد. رصد قیمت کامیون ، تریلی و کامیونت های دست دوم در بازار نشان...
تین نیوز سه شرط جدید برای ثبت سفارش واردات انواع کشنده، کامیون، اتوبوس، مینی بوس و ون اعلام شد. به گزارش تین نیوز، بر اساس آیین نامه اجرایی واردات انواع کشنده، کامیون، اتوبوس، مینی بوس و ون مورد نیاز با عمر کمتر از پنج سال که توسط هیئت وزیران ابلاغ شده است، خودروهای وارداتی باید دارای شرایطی زیر باشند: 1- سن خودرو برمبنای سال ساخت در زمان ورود به کشور کمتر از پنج سال باشد. 2- دارا بودن حدود آلایندگی مجاز بر اساس قوانین و مقررات 3- دارا بودن استانداردهای لازم بر اساس قوانین مربوطه. قابل ذکر است هیئت وزیرات به پیشنهاد وزارتخانه های صنعت، معدن و تجارت، راه و شهرسازی، کشور، امور اقتصادی و دارایی و سازمان برنامه و...
تین نیوز بعد از چندین ماه سردرگمی گروهی از وارد کنندگان، دستور بررسی و تخصیص ارز صدها کشنده و کامیون دست دوم صادر شد. به گزارش تین نیوز به نقل از اکوایران، در روزهای اخیر دفتر صنایع خودروی وزارت صمت در نامه ای به سرپرست سازمان توسعه تجارت، دستور بررسی تخصیص ارز همه کامیون ها و کشنده هایی را که از سوی وزارت راه صادر شده بود، ابلاغ کرد. بر اساس این دستور، وارد کنندگانی که مجوز سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای را برای واردات کامیون های سه سال کار کرده دارند نیز در لیست دریافت کنندگان ارز تخصیصی قرار گرفتند. آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
تین نیوز شماری از رانندگان و کامیونداران می گویند در روند واردات کامیون های دست دوم خارجی و شماره گذاری آنها، حق فرسوده سواران که در اولویت ترین افراد برای دریافت این کامیون ها بودند، نادیده گرفته شد و دولت و مجلس تحت تاثیر جو سازی های عده ای که بیش از آن که راننده باشند دلال یا تاجر بودند، قرار گرفت و قوانین را به نفع آنان تغییر داد. به گزارش تین نیوز ، اگر چه این موضوع بارها در شبکه های اجتماعی از سوی رانندگان کامیون مطرح شد اما در نهایت نتیجه ای حاصل نشد و در نهایت فرسوده سواران، فرسوده سوار باقی ماندند و طرحی که قرار بود برای نوسازی کامیون های فرسوده و رانندگان فرسوده سوار...
تین نیوز به اعتقاد برخی رانندگان و کامیونداران؛ اگر با دقت ارزیابی صورت می گرفت مشخص می شد کسانی که جلوی سازمان ها و مجلس و دولت و ... بست می نشستند و تجمع می کردند فرسوده سواران واقعی نبودند اما به نظر می رسد چنین ارزیابی صورت نگرفت و در نهایت قوانین به نفع این افراد و به ضرر فرسوده سواران تغییر کرد. به گزارش تین نیوز ، آنان معتقدند هیچ راننده فرسوده سوار واقعی با واردات کامیون های دست دوم و فروش و نوسازی ناوگان فرسوده مشکلی ندارد و اگر این واردات و فروش یا نوسازی با شرایط متناسب با شرایط جامعه و حمل و نقل و عرضه و تقاضای بار صورت می گرفت تمامی رانندگان خود داوطلب...
تین نیوز در هفته های اخیر شاهد تجمع رانندگان کامیون در اعتراض به بلاتکلیفی و ترخیص نشدن کامیون های وارداتی دست دوم از گمرک بودیم. اکنون به نظر می رسد این تجمعات نتیجه داده و وزارت صمت مسئولیت رفع مشکل این اقشار را پذیرفته است. به گزارش تین نیوز، فرسودگی کامیون های فعال در ناوگان جاده ای کشور و افزایش شدید قیمت کامیون بعد از جهش نرخ ارز، نوسازی و خرید کامیون جدید را برای بسیاری از رانندگان غیرممکن کرده است. به منظور رفع این معضل، وزارت راه و شهرسازی و ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت سازمان راهداری شرایطی را برای واردات کامیون های دست دوم فراهم کرد تا نوسازی ناوگان جاده ای با کامیون های زیر 5...
تین نیوز معاونت امور حقوقی رئیس جمهور اعلام کرد: اشخاصی که ثبت سفارش آنها (خودروهای موضوع بند (ث) ماده (30) قانون احکام دائمی برنامه های توسعه) تا انتهای سال 1401 تایید شده، می توانند نسبت به ایجاد امکان ویرایش و تمدید ثبت سفارش خودروهای مذکور اقدام و وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز اقدام لازم را در خصوص شماره گذاری و ترخیص خودروهای مذکور انجام خواهد داد. به گزارش تین نیوز ، بر اساس نامه ای که تصویری از آن در اختیار تین نیوز قرار گرفته، ابوالفضل درویشوند معاون امور حقوقی دولت این موضوع را در تاریخ 20 خرداد ماه 1402 خطاب به مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی اعلام کرده است. در متن این نامه آمده است: پیرو نامه...
تین نیوز دفتر رسانه وزارت صمت، خبر منتشر شده در برخی رسانه ها مبنی بر توقف شماره گذاری خودروهای کشنده را تکذیب کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، طبق اعلام روابط عمومی وزارت صمت، در خصوص شماره گذاری خودروهای کشنده دست دوم که ترخیص شده بودند در صورتی که از تخفیفات گمرکی استفاده نکرده باشند همچنان فرایند توسط وزارت صمت که متولی اسقاط خودرو مطابق با قانون ساماندهی خودرو است در حال انجام است. در ادامه توضیحات وزارت صمت آمده است: اما فرایند ثبت سفارش و یا ویرایش آن برای کشنده ها در چارچوب احکام دائمی مرتبط با سازمان راهداری است و وزارت صمت نقشی در ثبت سفارش ها یا حقوق مکتسبه مرتبط با این قانون ندارد. آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، در توضیحات این دفتر آمده است: وزارت صمت: شماره‌گذاری خودروها و روند اسقاط به بن‌بست خورده بود در خصوص شماره‌گذاری خودروهای کشنده دست دوم که ترخیص شده بودند در صورتیکه از تخفیفات گمرکی استفاده نکرده باشند همچنان فرایند توسط وزارت صمت که متولی اسقاط خودرو مطابق با قانون ساماندهی خودرو می باشد در حال انجام است اما فرایند ثبت سفارش و یا ویرایش آن برای کشنده ها در چارچوب احکام دایمی مرتبط با سازمان راهداری می باشد و وزارت صمت نقشی در ثبت سفارش ها یا حقوق مکتسبه مرتبط با این قانون ندارد. انتهای پیام/ کد خبر: 1180800 برچسب‌ها وزارت صمت
تین نیوز در قانون بودجه سال 1402 شرایط واردات انواع ناوگان سنگین و نیمه سنگین دست دوم شامل کشنده، اتوبوس ، کامیون و ... با عمر کمتر از پنج سال مشخص شده است. به گزارش تین نیوز، در تبصره ۷ بند ص قانون بودجه سال ۱۴۰۲ در مورد مجوز واردات انواع کشنده، کامیون، اتوبوس، مینی بوس و ون با عمر کمتر از پنج سال آمده است: تبصره ۷ بند ص ص- به منظور توسعه حمل و نقل عمومی، تنظیم بازار، کاهش مصرف سوخت، آلودگی هوا و سوانح جاده ای به وزارت صنعت، معدن و تجارت اجازه داده می شود با تایید و تشخیص سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای (کاربری بین شهری) و وزارت کشور (از طریق سازمان...
براساس قانون بودجه سال ۱۴۰۲، دستگاه‌های مرتبط از جمله وزارت صمت و اقتصاد وظیفه دارند تا ظرف یک ماه از زمان تصویب قانون نسبت به تصویب آیین‌نامه مورد نیاز برای واردات انواع کشنده، کامیون، اتوبوس، مینی بوس و ون در هیئت وزیران اقدام کنند. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، مطابق بند ص تبصره ٧ قانون بودجه 1402، به منظور توسعه حمل و نقل عمومی، تتظیم بازار، کاهش مصرف سوخت، آلودگی هوا و سوانح جاده‌ای به وزارت صنعت، معدن و تجارت اجازه داده شده تا با تأیید و تشخیص سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای (کاربری بین شهری) و وزارت کشور (از طریق سازمان ذی ربط)(کاربری شهری)، نسبت به ثبت سفارش واردات انواع کشنده، کامیون، اتوبوس، مینی...
تین نیوز یک از رانندگان و فعالان بخش حمل و نقل جاده ای در شبکه های اجتماعی از برخی پشت پرده های مربوط به اجرای طرح واردات کامیون های دست دوم و نوسازی کامیون های فرسوده ، در تشکل های صنفی مرتبط، پرده برداشت. به گزارش تین نیوز ، سید فخرالدین شریعتی با انتشار مطلبی مدعی شد یکی از کانون های مربوطه در سال ۱۳۹۶ با معرفی یک مرکز اسقاط به اسم مرکز اسقاط «ی» واقع در کمربندی تیران اصفهان و گمراه کردن رانندگان و کامیونداران آنان را به مرکز مذکور معرفی کرد که آن مرکز کلاهبردار از کار درآمد. شریعتی افزود: این افراد چند سالی است دنبال شکایت و درگیر دادسرا و دادگاه هستند و هنوز هم به نتیجه...
تین نیوز برخی شنیده ها حکایت از بازداشت یکی از مسئولان سابق سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در خصوص نحوه اجرای طرح واردات کامیون های دست دوم خارجی برای جایگزینی با کامیون های فرسوده دارد. به گزارش تین نیوز ، بر اساس شنیده ها، این مقام سابق دولتی، به همراه فرزند خود از چند روز پیش بازداشت شده است و در حال حاضر تحقیقات لازم در این مورد ادامه دارد. این شایعه در حالی منتشر شده که مشکلات طرح واردات کامیون های دست دوم اروپایی چندی پیش دامان یکی از مقامات صنفی کانون انجمن های صنفی کامیونداران کشور را نیز گرفت و منجر به بازداشت و سپس آزادی وی با قید وثیقه شد. اکنون و پس از...
وحید جوادی روز یکشنبه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: شاخص کل بورس آذربایجان‌غربی طی هفته گذشته با هفت هزار و ۱۸۳ واحد افزایش به یک میلیون و ۴۱۷ هزار و ۳۷۱ واحد رسید. وی با اشاره به اینکه هفته گذشته شاخص بازار فرابورس نیز افزایش ۹۸ واحدی را تجربه کرد، افزود: این شاخص نیز تا پایان هفته گذشته به ۱۸ هزار و ۶۹۱ واحد رسیده بود. مدیر بورس منطقه‌ای آذربایجان‌غربی با اشاره به اینکه طی هفته گذشته در بورس استان، ۱۲ کارگزار از ۱۶ ایستگاه معاملاتی، سهام و حق تقدم بیش از ۱۳۰ شرکتهای بورسی و فرابورسی را معامله کردند، ادامه داد: در این مدت نمایندگی شرکت کارگزاری «سرمایه و دانش» بیشترین ارزش ریالی معاملات منطقه را...
علی جدی روز یکشنبه به خبرنگار ایرنا اظهار داشت: رانندگان و مالکان خودروهای سنگین بر اساس مصوبه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی می‌توانند با پرداخت پنج درصد از ارزش گمرکی یک دستگاه کامیون وارداتی را پلاک‌گذاری کنند. وی افزود: رانندگان کامیون و مالکان دارای کارت هوشمند، واجد شرایط برای واردات و پلاک‌گذاری خودروهای دست دوم هستند و بر این اساس کامیون های وارداتی با پرداخت پنج درصد ارزش گمرکی خودرو پلاک گذاری می شود و نیاز به اسقاط این خودروها نیست و در این شرایط دلالی برای خرید گواهی اسقاط کامیون های فرسوده حذف می شود. نایب رییس کمیسون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: این مصوبه کمیسیون صنایع و معادن باید در صحن مجلس شورای اسلامی...
باسکول جاده ای نیز ای این قائده مستثنی نیست و به دلیل اینکه خرید باسکول ۶۰ تنی یا باسکول ۵۰ تنی یک خرید پیچیده محسوب می شود بهتر است از خرید باسکول دست دوم خودداری شود. در ادامه دلایلی که منجر به صرف نظر از خرید باسکول دست دوم می شود را برای شما بیان خواهیم کرد اما ابتدا باید درباره ی باسکول جاده ای که شامل باسکول ۶۰ تنی و باسکول ۵۰ تنی می شود و دلایل پیچیدگی خرید این محصول صحبت کنیم. باسکول جاده ای چیست؟ باسکول جاده ای در واقع ترازویی در مقیاس بسیار بزرگ است که وسایل نقلیه که در خیابان و جاده ها تردد دارند را توزین می کند. باسکول های جاده ای طیف وسیعی...
به گزارش همشهری آنلاین،سیاست نوسازی کامیونهای فرسوده کشور با واردات کامیونهای دست‌دوم با عمر ۳ سال با مشکلاتی مواجه شد که نتوانست سنگی از پیش پای این صنعت بردارد؛ در آن‌سوی ماجرا تغییرات نرخ ارز و افزایش قیمت خودرو و کامیون، عملا تمام رشته‌ها را پنبه کرد. حالا مجلس برای حل این مشکلات وارد عمل شده و وعده‌هایی برای گشایش در واردات این کامیونها داده است. تقریبا نیمی از ناوگان ۴۰۰ هزار دستگاهی حمل‌ونقل بار در ایران فرسوده و نیازمند نوسازی است و به همین واسطه از سال ۱۳۹۸ برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی مصوبه‌ای براساس ماده۳۰ قانون احکام دائمی برنامه‌های توسعه کشور ابلاغ شد؛ اما در عمل، اجرای این مصوبه با مشکلات زیادی مواجه شده که نتیجه آن دپوشدن...
مدیرعامل ایران خودرو دیزل گفت: این شرکت ظرفیت تولید و تحویل سالانه پنج هزار و ۸۵۰ دستگاه اتوبوس و میدل باس را دارد که با این ظرفیت بالای تولید داخل، نیازی به نگاه به بیرون و تامین محصول از خارج کشور و واردات اتوبوس دست دوم نیست. به گزارش ایران اکونومیست، ایکوپرس- جواد توسلی مهر در آیین تحویل ۵۰۰ دستگاه اتوبوس شهری به وزارت کشور که با حضور وزیر کشور و مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو برگزار شد، با اشاره به توان این خودروساز در تولید و تامین کامیون و کشنده، اظهار کرد: این ظرفیت در حال عملیاتی سازی است، ایران خودرو دیزل ظرفیت تولید هفت هزار و ۵۰۰ دستگاه کامیون را در یک شیفت و بدون کسری قطعه دارد...
تین نیوز برخی شنیده ها از محافل مربوط به حمل و نقل جاده ای کالا، از بازداشت یکی از اعضای صنف مربوط به کامیونداران حکایت دارد. به گزارش تین نیوز، مطابق با آن چه از اواخر هفته گذشته شایعه شده، یکی از اعضای صنف کامیونداران به دلیل تخلفات مالی، توسط نیروهای اطلاعاتی بازداشت شده است. بیشتر بخوانید: چگونه کامیون 40 هزار یورویی با قیمت 126 هزار یورو در ایران فروخته می شود؟ حذف اسقاط و تبدیل آن به وجه، خلاف قانون و غیر قابل اجراست چرا واردکنندگان کامیون دست دوم وارداتی از دولت طلبکار هستند؟ درخواست فرسوده سواران از دادستان برای ورود به طرح واردات کامیون های دست دوم حذف اسقاط؛ تیشه ای بر ریشه...
تین نیوز مدیرکل واردات گمرک گفت: ثبت سفارش واردات کامیون های زیر ۳ سال کارکرد اروپایی و ورود آنها به گمرکات اجرایی کشور ادامه دارد. به گزارش تین نیوز، اخیراً موضوع واردات کامیون های دست دوم اروپایی با نامه نگاری مهرداد ارونقی معاون سابق گمرک به رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی و محمدباقر قالیباف رئیس مجلس شورای اسلامی مبنی بر «غیر قانونی بودن مشروط کردن پلاک شدن این خودروهای سنگین به اسقاط یک دستگاه کامیون فرسوده»، وارد فاز جدیدی شده است. سوءاستفاده از قانون واردات کامیون های دست دوم و تذکر معاون سابق گمرک به وزیر راه این در حالی است که موضوع واردات کامیون های دست دوم اروپایی که موضوع بند «ث» ماده ۳۰ قانون احکام دائمی برنامه های توسعه است، در...
سوءاستفاده از قانون واردات کامیونهای دست دوم و تذکر معاون سابق گمرک به وزیر راه ساماندهی واردات کامیون از وزارت صمت به وزارت راه منتقل شد معاون وزیر راه: در اجرای قانون واردات کامیونهای دست دوم موفق بودیم رئیس سازمان راهداری: ارائه گواهی اسقاط، یکی از ۵ رکن واردات کامیون معاون سابق گمرک: الزامی بودن ارائه گواهی اسقاط، غیر قانونی است مدیرکل واردات گمرک: ورود کامیونهای ثبت سفارش شده به گمرکات، یک فرآیند مستمر است مزایای انتقال مرحله شماره گذاری کامیونها به بعد از ترخیص از گمرک آخرین وضعیت و آمار کامیونهای وارداتی در انبارهای گمرکی به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از مهر، اخیراً موضوع واردات کامیونهای دست دوم اروپایی با نامه نگاری مهرداد ارونقی معاون سابق گمرک به رستم قاسمی وزیر راه و...
ایسنا/خراسان شمالی نماینده مردم بجنورد، مانه و سملقان، راز و جرگلان، گرمه و جاجرم در مجلس شورای اسلامی گفت: در شهرستان گرمه باید با استفاده از ظرفیت‌های نیروی انسانی علمی، برنامه ریزی مناسبی برای حوزه آموزش انجام شود. محمد وحیدی، عضو کمیسیون آموزش، تحقیقات و فناوری مجلس شورای اسلامی، سوم شهریورماه، در آیین افتتاح و کلنگ‌زنی پروژه‌های هفته دولت شهرستان گرمه، با اشاره به اینکه در شهرستان گرمه طی ۸ سال گذشته شاهد افت تحصیلی هستیم، اظهار کرد: نیروی توانمند و مستعد شهرستان گرمه، نیازمند برنامه ریزی آموزشی مناسب است تا شاهد افت تحصیلی نباشیم. وی با بیان اینکه مردم شهرستان گرمه ۲۰۰۰ میلیارد تومان کامیون دست دوم خریداری کرده‌اند، تأکید کرد: این موضوع نشان از پتانسیل سرمایه‌گذاری در...
تین نیوز عضو هیئت مدیره انجمن صنفی کامیونداران اصفهان در پاسخ به توقعات واردکنندگان کامیون های دست دوم گفت: قرار نبوده این افراد کامیون های به روز FH یا اسکانیا و یا .....را بفروشند و برای کامیون وارداتی ثبت نام کنند و حالا هم در تحویل اسقاط آن از دولت طلبکار باشند و سرمایه حدود ۱۶۰ هزار فرسوده سوار را زیر سوال ببرند. به گزارش تین نیوز، محسن جلالی در پاسخ به اعتراض این افراد به قیمت گواهی اسقاط خودرو که به اعتقاد آنان قیمت بالایی دارد، تاکید کرد: این افراد می گویند اسقاط در آن زمان ۹۷ میلیون تومان بوده و انتظار دارند با این تورم باز هم اسقاط به همان قیمت به ایشان داده شود، سوال اینجاست که آیا...
تین نیوز مصطفی علیپور : شهروند خبرنگار تین نیوز با ارسال پیامی به این شبکه خبری از نحوه نوسازی کامیون های فرسوده انتقاد کرد. به گزارش تین نیوز، وی نوشت: با گذشت چند سال از شروع نوسازی کامیون های فرسوده، هنوز شاهد آشفتگی، بی قانونی در این صنعت هستیم. در این ارتباط شرکت هایی بلافاصله پس از شروع این طرح ثبت شده و نسبت به واردات ناوگان دست دوم اقدام کرده اند که در بین آنها فروشنده گوشی، تاجر و فعال صنعت کاغذ، شرکت های خودروساز و... نیز دیده می شوند و همه دستی در این کار دارند و مثل همیشه آن کسی که نادیده گرفته می شود، راننده است. آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه...
تین نیوز یک راننده کامیون دار و دانش آموخنه مهندسی گفت: برای مدت ها واردات کامیون ممنوع و خودروسازان داخلی هم در پاسخگویی به نیاز بازار از لحاظ تیراژ و کیفیت ناتوان بودند. به گزارش تین نیوز، ارش جلیلی این مطلب را در شبکه های اجتماعی بیان کرد و افزود: خیلی از برندها مانند داف و رنو اصلا تولید کننده داخلی فعال ندارند.پس بازار تشنه کامیون شد و قیمت برند اروپایی تولید داخل به ۷ میلیارد رسید. وی عنوان کرد: در چنین بازاری که سیاست های موجو آن را به تشنگی کشانده هیچ بعید نیست کامیون سه ساله سفارش اروپا ۵ الی ۶ میلیارد قیمت بخورد. بیشتر بخوانید: حذف اسقاط؛ تیشه ای بر ریشه حمل و نقل کالای جاده...
تین نیوز سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در نامه ای به گمرک، شرکت های مجاز به ارائه خدمات پس از فروش کامیون های کارکرده وارداتی را معرفی کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، مهرداد حمداللهی مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در نامه‌ای به مدیرکل دفتر واردات گمرک ایران شرکتهای مجاز به ارائه خدمات پس از فروش به کامیونهای وارداتی دست دوم اروپایی را معرفی کرد. واردات این کامیونها از محل بند «ث» ماده ۳۰ قانون احکام دائمی برنامه‌های توسعه آزاد است. گفتنی است این شرکت‌ها مورد تأیید اداره کل دفتر صنایع خودرو و شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد وزارت صمت قرار گرفته اند. ...
تین نیوز یک فعال بخش حمل و نقل جاده ای گفت: در طول دو ماه گذشته، بخشی از فعالیت های پیچیده آن دسته از سودجویان و منفعت طلبان که در پروژه واردات کامیونهای دست دوم اروپایی به کشور، تمام تلاش خود را برای انحراف اهداف این طرح به کار برده بودند تا بلکه بتوانند این کامیون ها را بدون رعایت مقررات و قوانین مربوطه و خارج نمودن اسقاط، وارد چرخه حمل و نقل نمایند، توسط فعالان صنفی رسانه ای شد. به گزارش تین نیوز، محسن متقین در گفت و گو با خبرنگار ما افزود: این افراد با توجه به اینکه مصوبه هیئت وزیران در سال ۹۷ در اجرایی بند ث ماده ۳۰ قانون احکام دائمی دولت در برنامه های توسعه...
مدیر عامل بهمن دیزل در همین رابطه از تولید امپاور 26 تن و کامیونت فورس 12 تن خبر داد. وی همچنین از تصمیم اخیر دولت مبنی بار واردات کامیونهای دست دوم انتقاد کرد و تذکر داد چنین کاری کشور را به گورستان کامیون کاکرده تبدیل خواهد کرد. **بهمن دیزل نیازهای بازار را شناسایی کرده است حسین خضری مدیرعامل بهمن دیزل در نشست خبری خود گفت: بهمن دیزل سهم مهمی در خودروهای دیزل کشور دارد. ما در بهمن دیزل سبد کاملی از محصولات تجاری و مسافری را تدارک دیده‌ایم. سال گذشته کامیون امپاور را تولید کردیم و در سال آینده کامیونت 12 تن فورس را تولید خواهیم کرد. وی در همین رابطه افزود: در پلتفرم امپاورBD400 ، برنامه تولید کامیون...
تین نیوز محسن متقین* : اخیرا با انعکاس موجی هدایت شده برای مخالفت با الزام به خروج کامیون های اسقاط، در این طرح از طرف گروهی در جامعه حمل و نقل و انعکاس آن در فضای مجازی بوده ایم. در این میان عده ای به نام راننده و کامیوندار سعی در تجمع مقابل پاستور برای رسیدن به این اهداف داشتند و از جمله افرادی هم با تماس با بعضی از نمایندگان مجلس و دادن اطلاعات انحرافی سعی در ناکارآمد جلوه دادن این طرح نموده اند. از جمله تعدادی واردکننده کامیون در شهرستان مرند و عده‌ای دیگر که با تشکیل گردهما‌یی در سبزوار سعی در همراه کردن بعضی نمایندگان مجلس با نظراتشان داشته اند و خبر و فیلم و طومارهای جمع...
تین نیوز یک فعال بخش حمل و نقل جاده ای کالا گفت: طی دو روز گذشته تعدادی از خریداران ناوگان اروپایی به تحریک برخی وارد کنندگان و دلالان که عاجز از عمل به تعهدات خود در خصوص اسقاط ناوگان فرسوده هستند با برپایی تجمعاتی در مقابل نهاد ریاست جمهوری و وزارت راه و شهرسازی خواستار حذف اصلی‌ترین مولفه طرح نوسازی شدند. به گزارش تین نیوز، نوید خیرمند در شبکه های اجتماعی با تاکید بر لزوم اسقاط یک کامیون فرسوده در ازای ورود یک کامیون جدید، نوشت: بحث خروج ناوگان فرسوده در ازای واردات متضمن منافع عموم صنف از جمله همین خریداران ناوگان اروپایی است. وی افزود: قطعا رانندگان خریدار ناوگان اروپایی قصد ارتزاق از آن در آینده نزدیک را دارند...
تین نیوز یک فعال بخش حمل و نقل جاده ای کالا معتقد است حمل و نقل کشور با توجه به مشکلات روز افزونی که دارد رو به افول است. به گزارش تین نیوز، محمد جعفر امیری در توضیح این دیدگاه خود به خبرنگار ما گفت: گرانی بیش از حد لاستیک حقیقتا توان و رمقی نگذاشته تا کامیوندار بتواند لاستیک مورد نیاز را تامین کند. وی افزود: نبود لوازم یدکی اصلی با برندهای درجه یک در بازار و وجود لوازم تقلبی، کامیونداران را فلج و نبود نظارت کافی راه را برای سودجویان و قاتلان اخلاق و انسانیت سهل و آسان کرده است. او ادامه داد: روغن تقلبی به وفور دیده می شود و متاسفانه دستگاه های نظارتی هم اقدامی نمی کنند....
تین نیوز داریوش امانی اظهارکرد: از جمله برنامه‌های سازمان راهداری ایجاد فضای سبز در کنار راهدارخانه‌ها و منظر آرایی راه‌هاست که در روز درختکاری سال جاری (۱۵ اسفند ۱۴۰۰) ۳۰ هزار اصله درخت در جاده‌های کشور غرس شد. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، وی در خصوص آمادگی راهداران و راهدارخانه‌ها در سفرهای نوروزی ۱۴۰۱ گفت: ما همچنان توصیه مان به مردم این است که از سفرهای غیر ضروری پرهیز کنند و چنانچه ضرورتی پیش آمد که به سفر بروند، با برنامه باشد و از سامانه ۱۴۱ آب و هوای مقصد و ترافیک جاده و اطلاعات راه‌ها را اخذ کنند. رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با اشاره به برگزاری جلسات مدیران این سازمان با شرکتهای...
تین نیوز یک راننده کامیون دار دلیل عدم موفقیت نوسازی ناوگان سنگین باری از طریق واردات کامیون دست دوم خارجی را حضور دلالان در این بخش ذکر کرد. به گزارش تین نیوز، آرش جلیلی گفت: کشور ما به دلیل تحریم های ظالمانه و ضعف توان فنی خودروسازان و لابی گری آنها، هم در خودرو سواری و هم کامیون با فقر مواجه است. وی افزود: انواع کامیون های قدیمی یا کامیون های ظاهرا مدل بالا ولی بی کیفیت، جان و سلامتی رانندگان و مردم را به خطر انداخته اند. او این مطلب را در شبکه های اجتماعی بیان کرد و گفت: در این میان طرحی نسبتا خوب توسط حاکمیت جهت جایگزینی فرسوده ها با ناوگان سه سال کارکرده خارجی، ارائه شد....
دریافت 20 MB کد خبر 5366421
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، یکی از مسائلی که در هفته گذشته مطرح شد، ماجرای قرارداد سوآپ گازی با ترکمنستان بود. بر این اساس، هفته قبل خبری در خصوص انعقاد قراردادی به منظور سوآپ گازی به ظرفیت ۱.۵ تا ۲ میلیارد متر مکعب از ترکمنستان به آذربایجان از طریق ایران منتشر شد. جزئیات این قرارداد در حالی منتشر شد که مدت‌ها بود واردات گاز از ترکمنستان به دلیل اختلافات مالی و ارتباط با آذربایجان به دلیل اختلافات سیاسی کم‌رنگ شده بود. توزیع هوشمند برنج، روغن و شکر از دیگر خبرهای هفته گذشته، توزیع هوشمند برنج، روغن و شکر بود. معاون وزیر جهاد کشاورزی در روزهای گذشته از توزیع هوشمند برنج، روغن و شکر با قیمت مصوب تنظیم بازاری از...
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای از ترخیص ۲۲۱۲ دستگاه کامیون دست دوم وارداتی و شماره گذاری ۹۳۸ دستگاه از آنها خبر داد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگاری دانشجو، داریوش امانی درباره ترخیص کامیونهای وارداتی از گمرک اظهار کرد: با توجه به پیگیری‌هایی که داشته ایم و کارگروه‌های مشترکی که بین کارگروه‌های مختلف برگزار کرده ایم، روند ترخیص کامیونها از گمرک افزایش یافته است.وی افزود: تا کنون ۲۲۱۲ دستگاه از گمرک ترخیص شده است که ۹۳۸ دستگاه آن شماره گذاری شده و مابقی در صف شماره گذاری هستند.رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ادامه داد: روند اجرایی دستگاه‌هایی که باید مجوزها را بدهند، تسهیل شده است. سازمان استاندارد، موضوع دریافت گواهی اسقاط، گمرک، محیط زیست و…...
تین نیوز رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از ترخیص ۲۲۱۲ دستگاه کامیون دست دوم وارداتی و شماره گذاری ۹۳۸ دستگاه از آنها خبر داد. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، داریوش امانی درباره ترخیص کامیونهای وارداتی از گمرک اظهار کرد: با توجه به پیگیری‌هایی که داشته ایم و کارگروه‌های مشترکی که بین کارگروه‌های مختلف برگزار کرده ایم، روند ترخیص کامیونها از گمرک افزایش یافته است. وی افزود: تا کنون ۲۲۱۲ دستگاه از گمرک ترخیص شده است که ۹۳۸ دستگاه آن شماره گذاری شده و مابقی در صف شماره گذاری هستند. رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ادامه داد: روند اجرایی دستگاه‌هایی که باید مجوزها را بدهند، تسهیل شده است. سازمان استاندارد، موضوع...
عزت الله اکبری تالارپشتی در گفت وگو با باشگاه خبرنگاران جوان، به تشریح نشست امروز سه شنبه دوم آذر ماه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با نمایندگان خودروسازان، وزارتخانه‌های صنعت، معدن و تجارت، راه و شهرسازی و کشور پرداخت. تالار پشتی جزئیات جلسه امروز را بررسی وضعیت ناوگان حمل و نقل یعنی اتوبوس درون شهری، اتوبوس برون شهری، مینی‌بوس، کامیون، ون و کشنده‌ها اعلام کرد و توضیح داد:دولت دوازدهم اجازه واردات خودروهای سنگین دست دوم را داد که انتظار می‌رود دولت سیزدهم از این اقدام جلوگیری کند. براساس مصوبه هیات دولت در سال ۱۳۹۷ به منظور نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، امکان واردات کامیونهای حداکثر سه سال کارکرده فراهم شد و در ادامه شرایط واردات این کامیونها در...
عزت الله اکبری تالارپشتی در گفت وگو با باشگاه خبرنگاران جوان، به تشریح نشست امروز سه شنبه دوم آذر ماه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با نمایندگان خودروسازان، وزارتخانه‌های صنعت، معدن و تجارت، راه و شهرسازی و کشور پرداخت. تالار پشتی جزئیات جلسه امروز را بررسی وضعیت ناوگان حمل و نقل یعنی اتوبوس درون شهری، اتوبوس برون شهری، مینی‌بوس، کامیون، ون و کشنده‌ها اعلام کرد و توضیح داد:دولت دوازدهم اجازه واردات خودروهای سنگین دست دوم را داد که انتظار می‌رود دولت سیزدهم از این اقدام جلوگیری کند. براساس مصوبه هیات دولت در سال ۱۳۹۷ به منظور نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، امکان واردات کامیونهای حداکثر سه سال کارکرده فراهم شد و در ادامه شرایط واردات این کامیونها در...
عزت اله اکبری تالارپشتی در گفت‌وگو با خبرنگار «نماینده» در تشریح نشست امروز (سه شنبه دوم آذر ماه) کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: در جلسه امروز وضعیت ناوگان حمل و نقل یعنی اتوبوس درون شهری، اتوبوس برون شهری، مینی‌بوس، کامیون، ون و کشنده‌ها با حضور آقای نیکزاد نائب رئیس مجلس شورای اسلامی و نمایندگان خودروسازان، وزارتخانه‌های صنعت، معدن و تجارت، راه و شهرسازی، کشور و... بررسی شد. نماینده مردم تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه دولت دوازدهم اجازه واردات خودروهای سنگین دست دوم را داد که انتظار می‌رود دولت سیزدهم از این اقدام جلوگیری کند، افزود: در جلسه امروز تولیدکنندگان اعلام کردند که توانایی تولید اتوبوس، کامیون، کشنده و... را دارند، به...
تین نیوز رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای از ترخیص ۱۷۰۰ و شماره گذاری ۶۰۰ کامیون در طرح واردات کامیون دست دوم اروپایی به کشور خبر داد. به گزارش تین نیوز، داریوش امانی از ترخیص ۱۷۰۰ و شماره گذاری ۶۰۰ کامیون در طرح واردات کامیون دست دوم اروپایی به کشور خبر داد و گفت: تاکنون ۶ هزار و ۴۰۰ دستگاه کامیون دست دوم اروپایی زیر سه سال ثبت سفارش شده است. رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با اشاره به آخرین وضعیت کامیونهای وارداتی بلاتکلیف در گمرکات کشور گفت: براساس آخرین آمار، تا امروز ۶۴۰۰ دستگاه کامیون وارداتی دست دوم اروپایی ثبت سفارش شده که از این تعداد ۱۷۰۰ دستگاه کامیون ترخیص و حدود ۶۰۰ دستگاه...
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان؛ عزت الله اکبری تالار پشتی رئیس کمیسیون صنایع مجلس در حاشیه بازدید از یکی خودروسازهای کشور گفت: توان خوبی در ساخت کامیونهای کشنده وجود دارد. او بیان کرد: باید قرارداد تضمین خرید با شرکت های خودروساز بسته شود؛ چرا که می توان استاندارد‌ها را به حد قابل قبولی رساند. رئیس کمیسیون صنایع مجلس گفت: در دولت قبل وزارت راه اصرار به ترخیص کامیونهای دست دوم داشت، اما مخالفت کرده بودیم. وزارت راه می‌گوید قصد دارد ناوگان حمل و نقل را نوسازی کند، اگر قصد نوسازی ناوگان است می‌توان از ظرفیت داخل استفاده کرد و با شرکتهای داخلی قرار داد ۵ ساله بست. این مقام مسئول گفت: اگر توان ساخت داخل وجود نداشت، می‌گفتیم دست...
مشاور رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در نوسازی ناوگان اعلام کرد که تا کنون ۶۵۰۰ دستگاه کامیون وارداتی دست دوم اروپایی ثبت سفارش شده‌اند که بر اساس آمار حدود ۱۲۰۰ دستگاه تا کنون ترخیص شده و بقیه آنها نیز با سرعت بیشتری نسبت به گذشته در حال ترخیص است. صدراله بمانا ؛ درباره جزییات و چگونگی ترخیص کامیونهای وارداتی دست دوم اروپایی اظهار کرد: در این میان یک گروه کامیون‌هایی هستند، مشکل ترخیص ندارند و برخی از آنها نیز با مشکلاتی مواجه هستند که در وهله نخست باید این موانع برداشته شود تا ترخیص شوند.وی افزود: بر اساس آخرین آمارهای اعلام شده تا کنون بیش از ۶۵۰۰ دستگاه کامیون وارداتی دست دوم ثبت سفارش شده‌اند و در...
به گزارش صدای ایران صدراله بمانا درباره جزییات و چگونگی ترخیص کامیونهای وارداتی دست دوم اروپایی اظهار کرد: در این میان یک گروه کامیون‌هایی هستند، مشکل ترخیص ندارند و برخی از آنها نیز با مشکلاتی مواجه هستند که در وهله نخست باید این موانع برداشته شود تا ترخیص شوند. وی افزود: بر اساس آخرین آمارهای اعلام شده تا کنون بیش از ۶۵۰۰ دستگاه کامیون وارداتی دست دوم ثبت سفارش شده‌اند و در حال حاضر سرعت ترخیص آنها افزایش یافته است. از این تعداد بر اساس اعلام گمرک ۳۵۰۰ دستگاه تا ۲۲ شهریور ماه ترخیص نشده بودند اما در یک ماهه اخیر حدود ۳۰۰ دستگاه کامیون ترخیص شدند و بقیه هم در حال ترخیص است. مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل...
معاون گمرک ایران خواستار تعیین تکلیف نرخ هزینه خدمات پس از فروش کامیونهای وارداتی و موجود در گمرکات اجرایی کشور شد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، مهرداد جمال ارونقی، معاون امور گمرکی اعلام کرد، پیرو نامه ها و مکاتبات منتهی به نامۀ شمارۀ 1400.959539 مورخ 1400.7.24 و در اجرای مصوبات جلسات برگزار شده در دادستانی عمومی و انقلاب تهران با معاونین محترم آن مقام معزز ، مراتب درخصوص نرخ تعرفۀ تعهد ارائه خدمات پس از فروش توسط ارائه دهندگان تأمین قطعات یدکی کامیون های وارداتی ، طی رونوشت نامۀ شماره 1400.915879 مورخ 1400/7/15 از دفتر مقررات صادرات و واردات وزارت صنعت، معدن و تجارت استعلام گردید که آن مرجع طی نامۀ شمارۀ 1612/م/خ/ص مورخ 1400/7/25 (واصله در تاریخ...
جواد توسلی مهر مدیرعامل ایران خودرو دیزل در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به افزایش کشنده های فرسوده در ناوگان حمل و نقل کشور گفت: در سال ۹۷ اعلام شد که حدود ۲۰۲ هزار دستگاه نیاز به نوسازی دارند؛ برخی از کشنده‌هایی که اکنون در جاده‌ها تردد دارند علاوه بر آلایندگی بالا، مصرف سوخت زیادی هم دارند. او با بیان اینکه ظرفیت نوسازی ناوگان حمل و نقل سنگین در داخل کشور وجود دارد، گفت: نیاز بازار ۶ هزار دستگاه کامیون کشنده در سال است که هم اکنون ۳ هزار دستگاه آن در کارخانه‌های داخلی تولید می‌شود. مزایا و معایب واردات کامیون چیست؟ این مقام مسئول با بیان اینکه واردات کامیونهای...
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، یونس ژائله امروز در هفتاد و ششمین نشست شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی آذربایجان شرقی در اتاق بازرگانی تبریز با اشاره به سفر خود به ونزوئلا، گزارشی از بحران اقتصادی این کشور ارائه داد و اظهار داشت: این کشور قبل از بحران اقتصادی، پنجمین صادرکننده نفت خام در جهان، سومین صادرکننده گاز در جهان، رتبه اول شروع کسب و کار در سطح جهان در سال ۲۰۱۳ و بسیاری از مزیت ها دیگر را دارا بوده است و از سوی دیگر ذخایر نفتی و جاذبه های گردشگری بسیار خوبی نیز دارد. رئیس اتاق تبریز با اشاره به پیشنهاداتی برای استفاده از فرصت های کشور ونزوئلا گفت: به جهت استفاده از زمین های حاصل خیز، فراوانی...
یکی از سؤالات همیشگی مخاطبان در ارتباط با صنعت خودروی کشور، این بوده که دلیل زیان ده بودن شرکت ها و فاصله کیفیت خودرو در کشور ما با کشورهای پیشرفته چیست؟ در همین زمینه با مهندس جواد توسلی مهر، مدیرعامل 52 ساله ایران خودرو دیزل به گفت و گو پرداخته ایم. جواد توسلی مهر توانسته در دوره کوتاه مدیریت خود، شرکت را از زیان دهی خارج کرده و به سمت تسویه بدهی ها و حتی سوددهی پیش ببرد. او معتقد است که راه حل اصلی عمده مشکلات اقتصادی کشور متمرکز شدن بر تولید است. توسلی مهر، حرف هایی در حوزه فساد و برخی واردات بی رویه از سوی دستگاه ها زد که قابل تأمل است: مقدمه‌ای از سابقه کاری...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تسنیم، احمد کریمی با اشاره به برنامه نوسازی کامیونهای فرسوده در کشور اظهار کرد: در این زمینه با مشکلات خیلی زیادی مواجه هستیم؛ یکی از این مشکلات بعد از اینکه کامیون در گمرک قرار می‌گیرد، هزینه‌های مربوط به ترخیص آنقدر بالاست که قیمت کامیون وارداتی به نرخ بازار نزدیک می‌شود. وی با تاکید بر اینکه باید این رویه حل و فصل شود، ادامه داد: تصور خریدار این است که با ۶۰ تا ۷۰ هزار یورو کامیون دست دوم اروپایی را خریداری می‌کند، در صورتیکه در این سوی مرز معادل همین هزینه به قیمت تمام شده کامیون افزوده می‌شود. کریمی افزود: این یکی از مشکلات اساسی کامیونداران است که بخش قابل توجهی از آن به سیستم‌های...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تسنیم، احمد کریمی با اشاره به برنامه نوسازی کامیونهای فرسوده در کشور اظهار کرد: در این زمینه با مشکلات خیلی زیادی مواجه هستیم؛ یکی از این مشکلات بعد از اینکه کامیون در گمرک قرار می‌گیرد، هزینه‌های مربوط به ترخیص آنقدر بالاست که قیمت کامیون وارداتی به نرخ بازار نزدیک می‌شود. وی با تاکید بر اینکه باید این رویه حل و فصل شود، ادامه داد: تصور خریدار این است که با ۶۰ تا ۷۰ هزار یورو کامیون دست دوم اروپایی را خریداری می‌کند، در صورتیکه در این سوی مرز معادل همین هزینه به قیمت تمام شده کامیون افزوده می‌شود. کریمی افزود: این یکی از مشکلات اساسی کامیونداران است که بخش قابل توجهی از آن به سیستم‌های...
به گزارش خبرنگار اقتصاد و انرژی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، ارونقی معاون فنی و امور گمرک ایران گفت: دلال های بسیاری وارد گمرک شده اند پیشنهادهای مختلفی را به عنوان صاحبان رسمی کالا داده اند و نکته قابل توجه این است که محصول بیش از یک سال تحت عنوان کالای رسوبی در گمرک رسوب کرده است و باید طبق مقررات در خدمت سازمان املاک و تملیکی باشد و حتی با نظر گرفتن حقوقی که برای صاحبان کالاست باز هم اقدامات موثری برای ترخیص کالا صورت نگرفته است. بیشتر بخوانید ۶۰۰ هزار خودروساز و قطعه ساز واکسینه می‌شوند نعمت بخش دبیرانجمن خودروسازان در پاسخ به این پرسش که آیا دولت از تولید داخلی به جدیت حمایت می‌کند؟ بیان کرد: سازمان راهداری...
تین نیوز یک فعال بخش حمل و نقل جاده ای با توجه به اظهار نظرهایی که اخیرا در مخالفت با واردات کامیون های دست دوم اروپایی صورت گرفته است، گفت: نتیجه این رفتار مسئولان مرتبط، هر چه بیشتر گرفتار کردن وارد کنندگان و محرومیت رانندگان از استفاده از کامیون با کیفیت است. به گزارش تین نیوز، عبدالله خانعلی در بخش نظرهای کاربران این شبکه خبری با بیان این مطلب، افزود: دستگاه های مرتبط با مانع تراشی ها برای واردات کامیون های دست دوم اروپایی (سه سال کارکرد) به فروش هر چه بیشتر و گران تر شدن کامیون های بی کیفیت چینی کمک می کنند. بیشتر بخوانید: واردات کامیون و سخنی با رئیس کمیسیون صنایع مجلس و دلسوزان رونق تولید...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از تسنیم، نامه مهرداد جمال ارونقی خطاب به قائم مقام سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای به شرح زیر است؛ « عطف به نامه شماره 47275/71 مورخ 1400/04/1 مدیر نوسازی توسعه و برنامه‌ریزی ناوگان عمومی حمل‌ونقل جاده‌ای به استحضار می‌رساند با توجه به اینکه در زمان شماره‌گذاری، وضعیت ظرفیت کامیونهای وارداتی مشخص می‌شود و در آن زمان در شناسنامه مالکیت و کارت خودرو، ظرفیت توسط ناجا درج می‌شود که برابری ظرفیت کامیونهای اسقاطی با ظرفیت کامیونهای وارداتی به‌صورت دقیق امکان‌پذیر است، پیشنهاد می‌شود جهت جلوگیری از تجمع و انباشت کامیونها در گمرکات: 1) شماره شاسی کامیونهای اسقاطی پس از ترخیص و قبل از شماره گذاری به ناجا اعلام شود. 2) در صورت بروز هرگونه مغایرت در تایپ موتور یا...
معاون فنی گمرک ایران طی نامه‌ای به سازمان راهداری ۴ پیشنهاد را برای جلوگیری از تجمع و انباشت کامیونهای دست دوم وارداتی ارائه کرد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، مهرداد جمال ارونقی معاون امور گمرکی گمرک جمهوری اسلامی ایران طی نامه‌ای به سازمان راهداری ۴ پیشنهاد را برای جلوگیری از تجمع و انباشت کامیونهای دست دوم وارداتی ارائه کرد. نامه مهرداد جمال ارونقی خطاب به قائم مقام سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای به شرح زیر است؛ «عطف به نامه شماره ۴۷۲۷۵/۷۱ مورخ ۱۴۰۰/۰۴/۱ مدیر نوسازی توسعه و برنامه‌ریزی ناوگان عمومی حمل‌ونقل جاده‌ای به استحضار می‌رساند با توجه به اینکه در زمان شماره‌گذاری، وضعیت ظرفیت کامیونهای وارداتی مشخص می‌شود و در آن زمان در شناسنامه مالکیت و کارت خودرو،...
به گزارش همشهری آنلاین، نامه مهرداد جمال ارونقی خطاب به قائم مقام سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای به شرح زیر است؛ «عطف به نامه شماره ۴۷۲۷۵/۷۱ مورخ ۱۴۰۰/۰۴/۱ مدیر نوسازی توسعه و برنامه‌ریزی ناوگان عمومی حمل‌ونقل جاده‌ای به استحضار می‌رساند با توجه به اینکه در زمان شماره‌گذاری، وضعیت ظرفیت کامیونهای وارداتی مشخص می‌شود و در آن زمان در شناسنامه مالکیت و کارت خودرو، ظرفیت توسط ناجا درج می‌شود که برابری ظرفیت کامیونهای اسقاطی با ظرفیت کامیونهای وارداتی به‌صورت دقیق امکان‌پذیر است، پیشنهاد می‌شود برای جلوگیری از تجمع و انباشت کامیونها در گمرکات به این موارد توجه شود. ۱) شماره شاسی کامیونهای اسقاطی پس از ترخیص و قبل از شماره گذاری به ناجا اعلام شود. ۲) در صورت بروز هرگونه مغایرت...
معاون فنی گمرک ایران طی نامه‌ای به سازمان راهداری ۴ پیشنهاد را برای جلوگیری از تجمع و انباشت کامیونهای دست دوم وارداتی ارائه کرد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، مهرداد جمال ارونقی معاون امور گمرکی گمرک جمهوری اسلامی ایران طی نامه‌ای به سازمان راهداری ۴ پیشنهاد را برای جلوگیری از تجمع و انباشت کامیونهای دست دوم وارداتی ارائه کرد. نامه مهرداد جمال ارونقی خطاب به قائم مقام سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای به شرح زیر است؛ «عطف به نامه شماره ۴۷۲۷۵/۷۱ مورخ ۱۴۰۰/۰۴/۱ مدیر نوسازی توسعه و برنامه‌ریزی ناوگان عمومی حمل‌ونقل جاده‌ای به استحضار می‌رساند با توجه به اینکه در زمان شماره‌گذاری، وضعیت ظرفیت کامیونهای وارداتی مشخص می‌شود و در آن زمان در شناسنامه مالکیت و کارت خودرو، ظرفیت...
معاون امور گمرکی گمرک جمهوری اسلامی ایران طی نامه‌ای به سازمان راهداری ۴ پیشنهاد را برای جلوگیری از تجمع و انباشت کامیونهای دست دوم وارداتی ارائه کرد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، نامه مهرداد جمال ارونقی خطاب به قائم مقام سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای به شرح زیر است؛« عطف به نامه شماره 47275/71 مورخ 1400/04/1 مدیر نوسازی توسعه و برنامه‌ریزی ناوگان عمومی حمل‌ونقل جاده‌ای به استحضار می‌رساند با توجه به اینکه در زمان شماره‌گذاری، وضعیت ظرفیت کامیونهای وارداتی مشخص می‌شود و در آن زمان در شناسنامه مالکیت و کارت خودرو، ظرفیت توسط ناجا درج می‌شود که برابری ظرفیت کامیونهای اسقاطی با ظرفیت کامیونهای وارداتی به‌صورت دقیق امکان‌پذیر است، پیشنهاد می‌شود جهت جلوگیری از تجمع...
در بررسی علل واژگونی اخیر اتوبوس‌ها، یک تحلیلگر مسائل سیاسی- اقتصادی ضمن تاکید بر اینکه وقتی جامعه‌ای فقیر و هزینه‌های نگهداری بالا می‌رود، بین کیفیت و استاندارد و مدیریت هزینه‌ها، گذشتن از استاندارد انتخاب می‌شود، خاطرنشان کرد که در حال حاضر دولت مجوز واردات ۲۰۰۰ دستگاه کامیون دست دوم هم صادر کرده که بیشتر شبیه بمب‌های ساعتی‌اند. درست یک هفته از مصیبت و داغ عظیمی که بی‌مسئولیتی‌ها و سهل‌انگاری‌ها بر دل همه ما، علی‌الخصوص خانواده ایسنا و ایرنا گذاشت، می‌گذرد. در چنین مواردی همچون حادثه اتوبوس خبرنگاران محیط زیست، سرباز معلمان و این دست اتفاقات ناگوار که طی سال‌های اخیر کم هم نبوده‌اند، موضوع مستهلک بودن وسایل حمل‌ونقل و نقص فنی، علت اصلی عنوان می‌شود. اتوبوس‌های از رده خارج شده...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از تسنیم، در آستانه سیزدهمین ماه آغاز ثبت‌نام واردات کامیونهای فرسوده وزیر راه و شهرسازی در اظهاراتی با اشاره به روند کُند نوسازی عملکرد گمرک جمهوری اسلامی ایران را مورد انتقاد قرار داد. محمد اسلامی دو روز قبل گفته بود: چند سال است در حال مذاکره و پیگیری برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای هستیم و منابع خود را نیز به این مهم اختصاص داده‌ایم. محمد اسلامی ادامه داد: بر این اساس برای نوسازی 55 هزار کامیون بالای 40 سال در کشور برنامه مدون داریم و با کارخانجات داخلی قرارداد مبادله کرده‌ایم. اکنون کارخانجات باید توضیح دهند که چرا قراردادهای را اجرا نمی‌کنند. وی با یادآوری اینکه قراردادهای خرید کامیون نو با ایران خودرو دیزل و...
به گزارش آنلاین به نقل از تسنیم، در آستانه سیزدهمین ماه آغاز ثبت‌نام واردات کامیونهای فرسوده وزیر راه و شهرسازی در اظهاراتی با اشاره به روند کُند نوسازی عملکرد گمرک جمهوری اسلامی ایران را مورد انتقاد قرار داد. محمد اسلامی دو روز قبل گفته بود: چند سال است در حال مذاکره و پیگیری برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای هستیم و منابع خود را نیز به این مهم اختصاص داده‌ایم. وی ادامه داد: بر این اساس برای نوسازی ۵۵ هزار کامیون بالای ۴۰ سال در کشور برنامه مدون داریم و با کارخانجات داخلی قرارداد مبادله کرده‌ایم. اکنون کارخانجات باید توضیح دهند که چرا قراردادها را اجرا نمی‌کنند. وزیر راه و شهرسازی با یادآوری اینکه قراردادهای خرید کامیون نو با ایران خودرو دیزل و...
در حالی وزارت راه توپ روند کُند نوسازی کامیونهای فرسوده را به زمین گمرک انداخته که معاون فنی گمرک گفت: کامیونهای دست دوم اروپایی بدون ثبت سفارش وارد کشور شده است. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو در آستانه سیزدهمین ماه آغاز ثبت‌نام واردات کامیونهای فرسوده وزیر راه و شهرسازی در اظهاراتی با اشاره به روند کُند نوسازی عملکرد گمرک جمهوری اسلامی ایران را مورد انتقاد قرار داد. محمد اسلامی دو روز قبل گفته بود: چند سال است در حال مذاکره و پیگیری برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای هستیم و منابع خود را نیز به این مهم اختصاص داده‌ایم.محمد اسلامی ادامه داد: بر این اساس برای نوسازی 55 هزار کامیون بالای 40 سال در کشور برنامه مدون داریم و...
در حالی وزارت راه توپ روند کُند نوسازی کامیونهای فرسوده را به زمین گمرک انداخته که معاون فنی گمرک گفت:کامیونهای دست دوم اروپایی بدون ثبت سفارش وارد کشور شده است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم در آستانه سیزدهمین ماه آغاز ثبت‌نام واردات کامیونهای فرسوده وزیر راه و شهرسازی در اظهاراتی با اشاره به روند کُند نوسازی عملکرد گمرک جمهوری اسلامی ایران را مورد انتقاد قرار داد. محمد اسلامی دو روز قبل گفته بود: چند سال است در حال مذاکره و پیگیری برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای هستیم و منابع خود را نیز به این مهم اختصاص داده‌ایم. محمد اسلامی ادامه داد: بر این اساس برای نوسازی 55 هزار کامیون بالای 40 سال در کشور برنامه...
وزیر راه و شهرسازی با انتقاد از عملکرد گمرک در عدم ترخیص کامیونهای دست‌دوم گفت: ایران‌خودرو دیزل و ماموت قراردادهای تولید کامیون را اجرا نمی‌کنند. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، صدرالله بمانا مشاور رئیس سازمان راهداری چندی قبل و حدود ۱۳ ماه پس از آغازثبت‌نام برای واردات کامیونهای دست‌دوم اروپایی گفته بود: از تعداد ۲۷۰۵ کامیون تعداد ۲۰۳۱ دستگاه ثبت سفارش آنها انجام شده و تعداد ۲۹۱ دستگاه برای ترخیص به گمرکات کشور معرفی شده که از این میان تعداد ۱۸۸ دستگاه ترخیص و تعداد ۴۳ دستگاه کامیون تا هفته گذشته شماره‌گذاری شده است.این در حالی است که وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه با تاکید بر نوسازی ناوگان حمل‌ونقل باری و مسافری جاده‌ای کشور...
وزیر راه و شهرسازی با انتقاد از عملکرد گمرک در عدم ترخیص کامیونهای دست‌دوم گفت: ایران‌خودرو دیزل و ماموت قراردادهای تولید کامیون را اجرا نمی‌کنند. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم،صدرالله بمانا مشاور رئیس سازمان راهداری چندی قبل و حدود 13 ماه پس از آغازثبت‌نام برای واردات کامیونهای دست‌دوم اروپایی گفته بود: از تعداد 2705 کامیون تعداد 2031 دستگاه ثبت سفارش آنها انجام شده و تعداد 291 دستگاه برای ترخیص به گمرکات کشور معرفی شده که از این میان تعداد 188 دستگاه ترخیص و تعداد 43 دستگاه کامیون تا هفته گذشته شماره‌گذاری شده است. این در حالی است که وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه با تاکید بر نوسازی ناوگان حمل‌ونقل باری و...
به گزارش «نماینده» عزت الله اکبری تالارپشتی رئیس کمیسیون صنایع مجلس درباره نوسازی ناوگان از محل واردات کامیونهای دست دوم اروپایی اظهار کرد: در حال حاضر تعدادی از این کامیونها وارد شده است. وی افزود: ما این را تحویل مقامات قضائی خواهیم داد. مجلس از موضع نظارت بررسی می‌کند و به دستگاه قضای تحویل می‌دهد. از دست‌اندرکار واردات کامیون دست دوم شکایت می‌کنیم؛ چه رئیس جمهور باشد چه وزیر نماینده مردم تهران در مجلس گفت: این کار، کار غلطی است؛ از رئیس جمهور، یا وزیر یا هر مقام دیگری که دست‌اندرکار این کار است به دستگاه قضائی شکایت می‌کنیم؛ واردات کامیون وقتی در داخل ظرفیت تولید داریم، خیانت به کشور است. وی ادامه داد: حتی اگر هم ظرفیت تولید داخل نداریم،...
تین نیوز رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: هر کسی که دست‌اندرکار واردات کامیونهای دست دوم اروپایی است را، چه رئیس جمهور باشد چه وزیر، به دستگاه قضایی معرفی می‌کنیم. به گزارش تین نیوز به نقل از خبرنگار مهر، دقیقاً یک سال است که سامانه ثبت نام و ارائه مجوز نوسازی ناوگان باری جاده‌ای که در ششم تیرماه سال ۱۳۹۹ با حضور وزیر راه و شهرسازی رونمایی شد، فعالیت خود را آغاز کرده است. بر اساس این طرح قرار بود کامیونهای با عمر حداکثر ۳ سال ساخت از کشورهای اروپایی، کره و ژاپن وارد شوند. طرحی که حاشیه‌های زیادی داشت و تا کنون تعدادی از نمایندگان در نطق‌های میان دستور خود نسبت به واردات کامیون دست دوم به...
در حالی حدود ۱۳ ماه از آغاز ثبت‌نام واردات کامیونهای دست دوم می‌گذرد که مقام مسئول سازمان راهداری از شماره‌گذاری ۴۳ کامیون طی این مدت خبر داد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، 6 خردادماه سال گذشته وزیر راه و شهرسازی در آیین رونمایی از سامانه ثبت‌نام نوسازی کامیونهای فرسوده، گفته بود: هدفگذاری این طرح نوسازی 53 هزار دستگاه ناوگان حمل‌ونقل (کامیون) است که شامل خودروهایی با 3 سال کارکرد وارداتی پیش بینی شده در قانون و همچنین خودروهای تولید داخل می‌شود. محمد اسلامی با بیان اینکه برای این هدف چهار گروه می‌توانند در این سامانه ثبت‌نام کنند، افزود: تولیدکنندگان داخلی در این مرحله حداقل 1000 دستگاه برای هرکدام در نظر گرفته شده است. دومین گروه شرکتهای توانمند...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از مهر، مجموع کامیونهای فرسوده بالای ۴۰ سال در کشور به ۵۰ هزار دستگاه می‌رسد که قرار است ۱۰ درصد آنها از محل واردات کامیونهای دست دوم وارداتی اروپایی یا کره‌ای و ژاپنی نوسازی شوند. اتفاقی که با انتقاد برخی نمایندگان مجلس مواجه شده و قرار است به زودی وزیر راه و شهرسازی برای پاسخ به سوال ملی تعدادی از نمایندگان مجلس در خصوص علت واردات کامیون، در کمیسیون عمران مجلس حاضر شود. یکی از برنامه‌های سازمان راهداری، صدور مجوز واردات کامیون به متقاضیان نوسازی ناوگان و بر اساس قانون مصوب مجلس است که در برابر اسقاط هر یک دستگاه کامیون بالای ۴۰ سال، امکان ترخیص یک کامیون زیر ۳ سال ساخت وجود خواهد داشت....
تین نیوز سازمان راهداری از ترخیص کامیون های وارداتی دست دوم از گمرکات کشور و آغاز شماره گذاری آنها خبر داد. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، مجموع کامیون های فرسوده بالای ۴۰ سال در کشور به ۵۰ هزار دستگاه می‌رسد که قرار است ۱۰ درصد آنها از محل واردات کامیونهای دست دوم وارداتی اروپایی یا کره‌ای و ژاپنی نوسازی شوند. اتفاقی که با انتقاد برخی نمایندگان مجلس مواجه شده و قرار است به زودی وزیر راه و شهرسازی برای پاسخ به سوال ملی تعدادی از نمایندگان مجلس در خصوص علت واردات کامیون، در کمیسیون عمران مجلس حاضر شود. یکی از برنامه‌های سازمان راهداری، صدور مجوز واردات کامیون به متقاضیان نوسازی ناوگان و بر اساس قانون مصوب مجلس...
صبح امروز قاتل اهوازی 8 تن از اعضای خانواده خود و همسرانش را به رگبار گلوله بست و سپس خودکشی کرد. به گزارش خبرنگار حوادث رکنا، ساعت 6:40دقیقه صبح امروز صدای شلیک پیاپی گلوله در شهرک اندیشه شیبان حوزه کلانتری 18 اهواز به گوش رسید که از حکایت جنایت و قتل عام خانوادگی داشت. ماجرا از چه قرار بود؟ ماجرا از آنجایی آغاز شد که مردجوانی به نام فائز کربلاوی در حالی که یک قبضه اسلحه کلاشینکف در دست داشت وارد خانه همسراولش شده و حدود 4نفر از اعضای خانواده آنها به نام جعفر کربلاوی 65 ساله ،جسیمه جمیلی 60 ساله ، عبدو کربلاوی 45 ساله نابینا،ثمین کربلاوی 33 ساله را به قتل می رساند. مرحله دوم جنایت هولناک...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از تسنیم، دفتر واردات گمرک بخشنامه ترخیص کامیونهای وارداتی را ابلاغ کرد. در بخشنامه گمرک آمده است، پیرو بخشنامه های شماره ١٤٩٢٣٥١/٢٥٣ مورخ ٣/١٢/٩٩ و ١١ ٢٨٩٨/١٨٤ مورخ ١٦/٩/٩٩ و ١٣٥٣٦/١٥٨ مورخ ٢٤/٨/٩٩ موضوع ترخیص کامیون های بند ( ث ) ماده (٣ ) قانون احکام دائمی واردات کامیون های حداکثر سه سال کارکرده از محل تصویب نامه شماره ٨٧٦١٥/ت٥٥٢٨٤هـ مورخ ٤/٧/٩٩ هیات محترم وزیران به پیوست تصویر نامه شماره ٧١/١٧٥٥٨٤ مورخ ٦/١٢/٩٩ سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای وزارت راه و شهرسازی منضم به نامه شماره ٢٩٣٥٥٥/٦ مورخ ٣/١٢/٩٩ دفتر صنایع حمل و نقل وزارت صنعت ، معدن و تجارت منضم به آخرین لیست شرکت های ارائه دهنده خدمات پس از فروش مورد تائید آن وزارتخانه ارسال...
گمرک ایران بخشنامه ترخیص کامیونهای دست دوم را ابلاغ کرد. قدس آنلاین؛ دفتر واردات گمرک بخشنامه ترخیص کامیونهای وارداتی را ابلاغ کرد. در بخشنامه گمرک آمده است، پیرو بخشنامه های شماره ١٤٩٢٣٥١/٢٥٣ مورخ ٣/١٢/٩٩ و ١١� ٢٨٩٨/١٨٤ مورخ ١٦/٩/٩٩ و ١� � ٣٥٣٦/١٥٨ مورخ ٢٤/٨/٩٩ موضوع ترخیص کامیون های بند ( ث ) ماده (٣� ) قانون احکام دائمی واردات کامیون های حداکثر سه سال کارکرده از محل تصویب نامه شماره ٨٧٦١٥/ت٥٥٢٨٤هـ مورخ ٤/٧/٩٩ هیات محترم وزیران به پیوست تصویر نامه شماره ٧١/١٧٥٥٨٤ مورخ ٦/١٢/٩٩ سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای وزارت راه و شهرسازی منضم به نامه شماره ٢٩٣٥٥٥/٦� مورخ ٣/١٢/٩٩ دفتر صنایع حمل و نقل وزارت صنعت ، معدن و تجارت منضم به آخرین...
تین نیوز سازمان حفاظت محیط زیست با درخواست سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای مبنی بر صدور مجوز واردات کامیون های دست دوم موافقت کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، در پی درخواست سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای از سازمان حفاظت محیط زیست برای صدور مجوز ثبت سفارش واردات کامیونهای اروپایی با عمر کمتر از ۳ سال، این سازمان طی نامه‌ای به صدرالله بمانا مسئول نوسازی ناوگان جاده‌ای سازمان راهداری، با واردات کامیونهای اروپایی ۲۰۱۷ به بعد موافقت کرد. در نامه سازمان حفاظت محیط زیست، با ثبت سفارش کامیونهای مدل ۲۰۱۷ و به شرط پذیرش مسئولیت کامل این کامیونها از سوی سازمان راهداری موافقت کرده است. بر اساس اعلام سازمان محیط زیست،...
همسر شهید آیت الله سیدمصطفی خمینی دار فانی را وداع گفت