Web Analytics Made Easy - Statcounter
2024-04-18@05:45:32 GMT
۱۵ نتیجه - (۰.۰۰۱ ثانیه)

جدیدترین‌های «کریدور کتای»:

بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
    به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از مهر، در روزهای اخیر یکی از فعالان صنفی صنعت حمل و نقل در بخش خصوصی از مذاکره با بخش خصوصی افغانستان برای از سرگیری فعالیت کریدور کتای در شمال افغانستان به سمت تاجیکستان و قرقیزستان خبر داده است. اتفاقی که با دور زدن ترکمنستان به عنوان تنها دروازه ایران به آسیای میانه رقم خورده و می‌تواند اصرار این کشور مبنی بر بالا بردن هزینه ترانزیت از خاک خود به سمت کشورهای شرقی‌ترِ آسیای میانه که به چین نزدیک تر هستند را تا حدودی منتفی کند. همچنین کریدور کتای می‌تواند جایگاه ترانزیتی بندر چابهار و میزان علاقه مندی کشورهای آسیای میانه به استفاده از این بندر را ارتقا دهد. اگرچه این موضوع می‌تواند نویدبخش احیای دسترسی جدید بنادر جنوبی ایران به بازار...
    به گزارش همشهری آنلاین به نقل از مهر، در حالی که برخی کشورها در تلاش برای حذف ایران از کریدور شرق به غرب هستند، حفظ مزیت ترانزیتی کشورمان و دسترسی به شرق و غرب دریای خزر مستلزم تنوع بخشی به کریدورهای ارتباطی است. اتفاقی که با دور زدن ترکمنستان به عنوان تنها دروازه ایران به آسیای میانه رقم خورده و می‌تواند اصرار این کشور مبنی بر بالا بردن هزینه ترانزیت از خاک خود به سمت کشورهای شرقی‌ترِ آسیای میانه که به چین نزدیک تر هستند را تا حدودی منتفی کند. همچنین کریدور کتای می‌تواند جایگاه ترانزیتی بندر چابهار و میزان علاقه مندی کشورهای آسیای میانه به استفاده از این بندر را ارتقا دهد. تحولات افغانستان امید به توسعه راهگذر...
    به گزارش خبرنگار مهر، در روزهای اخیر یکی از فعالان صنفی صنعت حمل و نقل در بخش خصوصی از مذاکره با بخش خصوصی افغانستان برای از سرگیری فعالیت کریدور کتای در شمال افغانستان به سمت تاجیکستان و قرقیزستان خبر داده است. اتفاقی که با دور زدن ترکمنستان به عنوان تنها دروازه ایران به آسیای میانه رقم خورده و می‌تواند اصرار این کشور مبنی بر بالا بردن هزینه ترانزیت از خاک خود به سمت کشورهای شرقی‌ترِ آسیای میانه که به چین نزدیک تر هستند را تا حدودی منتفی کند. همچنین کریدور کتای می‌تواند جایگاه ترانزیتی بندر چابهار و میزان علاقه مندی کشورهای آسیای میانه به استفاده از این بندر را ارتقا دهد. اگرچه این موضوع می‌تواند نویدبخش احیای دسترسی...
    به گزارش ایرنا، آسیا پلاس افزود: پایتخت تاجیکستان روز ۱۷ سپتامبر (۲۷ شهریور) میزبان جلسه هیئت های تاجیکستان و افغانستان به سرپرستی وزیران امور خارجه دو کشور بود. در این جلسه که با حضور «سراج الدین مهرالدین» وزیر امور خارجه تاجیکستان و «محمدحنیف اتمر» همتای افغان وی برگزار شد، طرفین بر توسعه روابط و همکاری دو کشور در زمینه های مختلف تاکید کردند.   این رسانه تاجیک اضافه کرد: یکی از مباحث اصلی مطرح شده در این دیدار، توسعه کریدور حمل و نقل میان دو کشور بود. تاجیکستان به دنبال ایجاد راهروهای جدید حمل و نقل بین کشورها و اجرای پروژه های منطقه ای سودمند است.   آسیا پلاس افزود: در همین راستا، تاجیکستان اعلام کرده است که از ایجاد...
    سرپرست دفتر توسعه صادرات خدمات سازمان توسعه تجارت ایران گفت: با افتتاح رسمی کریدور ترانزیتی کتای که متشکل از کشورهای قرقیزستان، تاجیکستان، افغانستان، ایران است، اقدام مهمی در جهت توسعه تجارت و ترانزیت از کشور صورت خواهد گرفت. به گزارش ایمنا به نقل از روابط عمومی سازمان توسعه تجارت ایران، سهراب سلیمی، با بیان ضرورت رفع موانع تجاری سازی دستاوردهای مؤسسه مؤسسه تحقیقات اصلاح و تهیه نهال و بذر گفت: با افتتاح رسمی کریدور ترانزیتی کتای که متشکل از کشورهای قرقیزستان، تاجیکستان، افغانستان، ایران است، اقدام مهمی در جهت توسعه تجارت و ترانزیت از کشور صورت خواهد گرفت. وی افزود: به استناد گزارش‌های واصله، حجم ترانزیت از کشورمان در سال ۱۳۹۹ در بهترین شرایط با ۳۰ درصد کاهش مواجه خواهد...
    به نوشته تارنمای "سازمان حمل و نقل جهانی"، سیستم حمل و نقل بین‌المللی کالا پس از بازگشایی کریدور تجاری قرقیزستان- تاجیکستان- افغانستان- ایران پیشرفت و توسعه چشمگیری داشته است. کریدور کتای از کشورهای قرقیزستان، تاجیکستان، افغانستان و ایران تشکیل شده و به عنوان مسیر کوتاه و جایگزین برای ارسال کالا از بنادر جنوبی ایران به کشورهای آسیای میانه راه اندازی شده است. هفت کامیون ترانزیت که دارای محموله های متنوعی از جمله پسته، لاستیک و تایر بودند، بدون هیچ مشکلی با امنیت کامل از ایران به قرقیزستان رسیدند و نخستین حمل و نقل بین المللی کالا از کریدور کتای را به پایان رساندند.  ساخت و راه اندازی این کریدور نقطه عطفی در حمل و نقل کالا در منطقه در نظر...
    به گزارش اتاق خبر، کریدور کتای از کشور‌های قرقیزستان، تاجیکستان، افغانستان، ایران تشکیل‌شده و به‌عنوان مسیر کوتاه و جایگزین برای ارسال کالا از بندرها جنوبی ایران به کشور‌های آسیای میانه راه‌اندازی شده است. به باور سرپرست واحد حمل‌ونقل بین‌المللی و کارنه تیر اتاق ایران، کریدورکتای به دلیل هزینه کمتر و کوتاه‌تر بودن مسافت برای کشورهای منطقه و به‌ویژه در حوزه اکو می‌تواند توجیه اقتصادی بیشتر داشته باشد و اتصال کشورهای آسیای میانه به آب‌های آزاد از طریق بنادر خلیج‌فارس و دریای عمان مزیت‌های ترانزیت کشور را بشدت افزایش خواهد داد. بهنام فرامرزیان در گفت‌وگو با « پایگاه خبری اتاق ایران» اعلام کرد: پس از افتتاح کریدور کتای (KTAI) در اوایل مردادماه سال جاری و اعزام چند دستگاه کامیون به...
    به گزارش اتاق خبر، به نقل از اتاق ایران، سرپرست واحد حمل‌و‌نقل بین‌المللی و کارنه تیر اتاق ایران، کریدور جاده‌ای جدید راه‌اندازی شده میان 4 کشور قرقیزستان، تاجیکستان، افغانستان، ایران موسوم به کریدور «کتای» را به دلیل کوتاه شدن مسیر دسترسی ایران به منطقه آسیای میانه دارای اهمیت دانست و گفت: کوتاهی، ایمنی و استاندارد بالا جزو مهم‎‌ترین مزایای این کریدور به شمار می‌رود که خوشبختانه با توجه به اهمیت و موقعیت جغرافیایی ایران در حمل و نقل و ترانزیت، طی روزهای اخیر مورد بهره‌برداری قرار گرفته است.  بهنام فرامرزیان در توضیح عملکرد این کریدور گفت: کریدور کتای منجر به کاهش مدت زمان ترانزیت و هزینه‌ها خواهد شد و قطعا با تقویت زیرساخت‌ها، به مرور شاهد افزایش مبادلات تجاری در کشورهای منطقه...
    به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان مصطفی آیتی اظهارداشت :کریدور کتای از کشورهای قرقیزستان، تاجیکستان ، افغانستان، ایران تشکیل شده و بعنوان مسیر کوتاه و جایگزین برای ارسال کالا از بنادر جنوبی ایران به کشورهای آسیای میانه راه اندازی شده است. وی افزود: به منظور توسعه کریدورهای ترانزیتی و کاهش مسیر و هزینه ترانزیت کالا به مقصد کشورهای آسیای میانه، فعال کردن آن از مسیر افغانستان و با استفاده از کارنه تیر، در دستور کار گمرک ایران با همکاری سازمان اکو، ایرو و اتاق بازرگانی قرار گرفت که با توجه به اهمیت مسیر افغانستان در کریدورهای منتهی به آسیای میانه، در نیمه دوم سال ۹۸ در دو مرحله از مسیر هند-چابهار-افغانستان و مسیر بندرعباس-افغانستان- تاجیکستان با استفاده از سند...
    مدیرکل ترانزیت گمرک ایران اعلام کرد: برای اولین بار دو کامیون از مبدا گمرک شهید رجایی بندرعباس به مقصد قرقیزستان از مسیر افغانستان-تاجیکستان در کریدور جایگزین کتای ارسال شد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو به نقل از گمرک ایران، مدیرکل ترانزیت گمرک ایران اعلام کرد: برای اولین بار دو کامیون از مبدا گمرک شهید رجایی بندرعباس به مقصد قرقیزستان از مسیر افغانستان-تاجیکستان در کریدور جایگزین کتای ارسال شد.مصطفی آیتی اظهارداشت: کریدور کتای از کشورهای قرقیزستان، تاجیکستان، افغانستان، ایران تشکیل شده و به عنوان مسیر کوتاه و جایگزین برای ارسال کالا از بنادر جنوبی ایران به کشورهای آسیای میانه راه اندازی شده است.وی افزود: به منظور توسعه کریدورهای ترانزیتی و کاهش مسیر و هزینه ترانزیت کالا به مقصد کشورهای آسیای...
    مدیرکل ترانزیت گمرک ایران اعلام کرد: برای اولین بار دو کامیون از مبدا گمرک شهید رجایی بندرعباس به مقصد قرقیزستان از مسیر افغانستان-تاجیکستان در کریدور جایگزین کتای ارسال شد. به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از گمرک ایران، مدیرکل ترانزیت گمرک ایران اعلام کرد: برای اولین بار دو کامیون از مبدا گمرک شهید رجایی بندرعباس به مقصد قرقیزستان از مسیر افغانستان-تاجیکستان در کریدور جایگزین کتای ارسال شد. مصطفی آیتی اظهارداشت: کریدور کتای از کشورهای قرقیزستان، تاجیکستان، افغانستان، ایران تشکیل شده و به عنوان مسیر کوتاه و جایگزین برای ارسال کالا از بنادر جنوبی ایران به کشورهای آسیای میانه راه اندازی شده است. وی افزود: به منظور توسعه کریدورهای ترانزیتی و کاهش مسیر و هزینه ترانزیت کالا به مقصد کشورهای آسیای...
    مدیرکل ترانزیت گمرک ایران گفت: برای نخستین بار، دو کامیون از مبدا گمرک شهید رجایی به مقصد قرقیزستان از مسیر افغانستان-تاجیکستان در کریدور کتای ارسال شد. به گزارش گروه خبر خبرگزاری برنا، به نقل از گمرک، «مصطفی آیتی»، مدیرکل ترانزیت گمرک ایران، گفت: کریدور کتای از کشور‌های قرقیزستان، تاجیکستان، افغانستان، ایران تشکیل شده و بعنوان مسیر کوتاه و جایگزین برای ارسال کالا از بنادر جنوبی ایران به کشور‌های آسیای میانه راه اندازی شده است. وی اضافه کرد: به منظور توسعه کریدور‌های ترانزیتی و کاهش مسیر و هزینه ترانزیت کالا به مقصد کشور‌های آسیای میانه، فعال کردن آن از مسیر افغانستان و با استفاده از کارنه تیر، در دستور کار گمرک ایران با همکاری سازمان اکو، ایرو و اتاق بازرگانی...
    تین نیوز مدیرکل ترانزیت گمرک ایران اعلام کرد: برای نخستین بار دو کامیون از مبدا گمرک شهید رجایی (بندرعباس) در کریدور «کتای» به مقصد قرقیزستان از مسیر افغانستان- تاجیکستان عازم شد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، روز یکشنبه گمرک ایران، «مصطفی آیتی» اظهارداشت: کریدور کتای (KTAI) از کشورهای قرقیزستان، تاجیکستان، افغانستان و ایران تشکیل و به عنوان مسیر کوتاه و جایگزین برای ارسال کالا از بنادر جنوبی ایران به کشورهای آسیای میانه راه‌اندازی شده است.   این کریدور، به منظور توسعه کریدورهای ترانزیتی و کاهش مسیر و هزینه ترانزیت کالا به مقصد کشورهای آسیای میانه، فعال کردن آن از مسیر افغانستان و با استفاده از «کارنه تیر»، در دستور کار با همکاری سازمان اکو، ایرو و اتاق بازرگانی قرار گرفت....
    مدیرکل ترانزیت گمرک ایران اعلام کرد: برای اولین بار دو کامیون از مبدأ گمرک شهید رجایی بندرعباس به مقصد قرقیزستان از مسیر افغانستان - تاجیکستان در کریدور جایگزین کتای ارسال شد. به گزارش ایسنا، مصطفی آیتی اظهار کرد: کریدور کتای از کشورهای قرقیزستان، تاجیکستان، افغانستان، ایران تشکیل شده و به عنوان مسیر کوتاه و جایگزین برای ارسال کالا از بنادر جنوبی ایران به کشورهای آسیای میانه راه اندازی شده است. وی افزود: به منظور توسعه کریدورهای ترانزیتی و کاهش مسیر و هزینه ترانزیت کالا به مقصد کشورهای آسیای میانه، فعال کردن آن از مسیر افغانستان و با استفاده از کارنه تیر، در دستور کار گمرک ایران با همکاری سازمان اکو،  ایرو و اتاق بازرگانی قرار گرفت که با توجه...
۱