2018-05-20@21:36:43 GMT
۱۰۰۰ نتیجه - (۰.۰۰۱ ثانیه)

«اخبار سانچی»:

    عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: سازمان بنادر و دریانوردی در پرونده سانحه «سانچی» موفق عمل کرد و توانست با سرعت گزارش نهایی این سانحه را اطلاع رسانی کند. به گزراش «انرژی امروز» از پایگاه سازمان بنادر و دریانوردی،  سید ابوالفضل موسوی با اشاره به اینکه سانحه سانچی یکی از تلخ ترین اتفاق های سال گذشته بود و باید برای جلوگیری از بروز چنین حوادثی راهکارهای پیشگیرانه اتخاذ شود، افزود: نیروی انسانی متخصص با هیچ سخت افزاری قابل قیاس نیست. سخت افزار مقوله ای قابل جایگزینی است اما نیروی انسانی را نمی توان جایگزین کرد. وی با اشاره به اینکه انتظار می رود نهادهای مسئول و تخصصی در وزارت راه و شهرسازی بتوانند مدیریت های لازم در بحث...کلیدواژه: سانچی | سانحه | بنادر | دریانوردی | سازمان | خوبی | مجلس | عمل | شورای
    تین‌نیوز |  گزارش مربوط به سانحه سانچی به سازمان بین‌المللی امور دریاها (IMO) تسلیم‌شده است. وزارت ترابری چین با انتشار بیانیه‌ای اعلام کرد ایران، چین و پاناما پس از مدت‌ها بررسی، سند بازرسی و گزارش بررسی‌های مربوط به حادثه غرق شدن نفت‌کش سانچی را تأیید و امضا کرده‌اند. بنا به این گزارش، سه طرف، ماه‌ها بررسی‌های تکمیلی را با گروهی از بازرسان انجام داده و توانسته‌اند درباره مسائل مختلفی ازجمله بار کشتی سانچی، هویت خدمه، زمان برخورد و فرایند بروز حادثه به توافق برسند. بیانیه وزارت ترابری چین نشان می‌دهد که طرفین به یک اجماع نظر براساس بازرسی‌های حقیقت‌یاب، مشروع، هدف‌دار، عادلانه و مبتنی بر مدیریت امنیت دست‌یافته‌اند. وزارت ترابری چین اذعان کرده است که براساس همین گزارش، تفاوت دیدگاه‌هایی...کلیدواژه: چین | حادثه | گزارش | وزارت | سانچی | ترابری | بررسی
    ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست؛ بنا به این گزارش، سه طرف، ماه ها بررسی های تکمیلی را با گروهی از بازرسان انجام داده و توانسته اند درباره مسائل مختلفی از جمله بار کشتی سانچی، هویت خدمه، زمان برخورد و فرایند بروز حادثه به توافق برسند. بیانیه وزارت ترابری چین نشان می دهد که طرفین به یک اجماع نظر بر اساس بازرسی های حقیقت یاب، مشروع، هدفدار، عادلانه و مبتنی بر مدیریت امنیت دست یافته اند. وزارت ترابری چین اذعان کرده است که بر اساس همین گزارش، تفاوت دیدگاه هایی درباره علت مستقیم این حادثه وجود دارد و به هر صورت پس از بررسی ها و به رغم اختلاف در این زمینه، گزارش مربوطه به سازمان بین المللی امور...کلیدواژه: حادثه | گزارش | چین | کشتی | وزارت | ترابری
    خبرگزاري آريا - پکن - ايرنا - وزارت ترابري چين با انتشار بيانيه اي اعلام کرد ايران، چين و پاناما پس از مدت ها بررسي، سند بازرسي و گزارش بررسي هاي مربوط به حادثه غرق شدن نفتکش سانچي را تاييد و امضا کرده اند. به گزارش روز پنجشنبه ايرنا، بنا به اين گزارش، سه طرف، ماه ها بررسي هاي تکميلي را با گروهي از بازرسان انجام داده و توانسته اند درباره مسائل مختلفي از جمله بار کشتي سانچي، هويت خدمه، زمان برخورد و فرايند بروز حادثه به توافق برسند.بيانيه وزارت ترابري چين نشان مي دهد که طرفين به يک اجماع نظر بر اساس بازرسي هاي حقيقت ياب، مشروع، هدفدار، عادلانه و مبتني بر مديريت امنيت دست يافته اند.وزارت ترابري چين...کلیدواژه: حادثه | چین | گزارش | وزارت | کشتی | سانچی
    صراط: معاون دریایی سازمان بنادر گفت: نوع پوشش بیمه کشتی سانچی به گونه ای است که خسارت حادثه دیدگان به طور کامل پرداخت خواهد شد. به گزارش مهر، هادی حق شناس در جمع خبرنگاران درباره وضعیت بیمه سرنشینان و خدمه کشتی نفتکش سانچی گفت: بیمه تجهیزات و خدمه کشتی سانچی همگی مربوط به شرکت ملی نفتکش است و سازمان بنادر بر اساس آیین نامه بررسی علل سوانح، کار و تکلیف خود را انجام داده است. وی ادامه داد: از نظر سازمان بنادر، کار در این خصوص تمام شده و ما گزارش بررسی علل سانحه را در گزارشی صد صفحه ای به سازمان جهانی دریانوردی IMO ارائه داده ایم. یک نسخه از آن نیز در اختیار شرکت نفتکش است و...کلیدواژه: سازمان | کشتی | بیمه | بنادر | سانحه | سانچی
    تین‌نیوز |  بیمه سانچی به‌گونه‌ای بوده که بیمه‌کننده، خسارت آن را به‌طور کامل پرداخت می‌کند. هادی حق‌شناس معاون دریایی سازمان بنادر با اعلام این خبر گفت: نوع بیمه نفت‌کش سانچی مشخص بوده و تا آنجا که من اطلاع دارم این نوع بیمه،  بدون در نظر گرفتن مقصر اصلی سانحه به بیمه شونده خسارت را پرداخت خواهد کرد. بااین‌حال بیمه سانچی دراختیار نفت‌کش است و این شرکت باید درباره آن اظهارنظر کند. حق‌شناس درباره وضعیت بیمه سرنشینان و خدمه کشتی نفت‌کش سانچی گفت: بیمه تجهیزات و خدمه کشتی سانچی همگی مربوط به شرکت ملی نفت‌کش است و سازمان بنادر براساس آیین‌نامه بررسی علل سوانح، کار و تکلیف خود را انجام داده است. او ادامه داد: ازنظر سازمان بنادر، کار در این...کلیدواژه: کشتی | بیمه | سازمان | سانحه | سانچی | نفت | بنادر
      به گزارش اتاق خبر، به نقل از خبرگزاری مهر، هادی حق شناس در جمع خبرنگاران درباره وضعیت بیمه سرنشینان و خدمه کشتی نفتکش سانچی گفت: بیمه تجهیزات و خدمه کشتی سانچی همگی مربوط به شرکت ملی نفتکش است و سازمان بنادر بر اساس آیین نامه بررسی علل سوانح، کار و تکلیف خود را انجام داده است. وی ادامه داد: از نظر سازمان بنادر، کار در این خصوص تمام شده و ما گزارش بررسی علل سانحه را در گزارشی صد صفحه ای به سازمان جهانی دریانوردی IMO ارائه داده ایم. یک نسخه از آن نیز در اختیار شرکت نفتکش است و وکلای این شرکت باید بقیه کار را پیگیری کنند. معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی در پاسخ...کلیدواژه: کشتی | سازمان | بیمه | بنادر | سانحه | نظر | سانچی
    تهران - ایرنا - معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: با پایان یافتن بررسی علت بروز سانحه نفتکش سانچی، از این پس شرکت ملی نفتکش می تواند دریافت خسارت از شرکت های بیمه را پیگیری کند. به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، هادی حق شناس روز چهارشنبه در جمع خبرنگاران افزود: گزارش نهایی سانحه به سازمان بین المللی دریانوردی ارسال شده است.وی با بیان اینکه به نظر می رسد که نوع بیمه این کشتی هرگونه خسارت این حادثه را پوشش می دهد، گفت: امکان دریافت خسارت بیمه ای از قبیل تجهیزات، خدمه و کشتی از شرکت های بیمه گر در اختیار شرکت ملی نفتکش است.حق شناس تاکید کرد: سازمان بنادر و دریانوردی بر اساس آیین نامه های...کلیدواژه: بیمه | کشتی | نفتکش | سانچی | اعلام | حادثه | شرکت
    سفیر جمهوری خلق چین در این برنامه پیرامون موضوعاتی مانند صادرات کالای چینی به ایران، حادثه کشتی سانچی، پروژه‌های مشترک دو کشور ایران و چین و. به گفتگو می‌نشیند. برنامه " سفیران" با محوریت بازنمایی تجارت خارجی، روابط اقتصادی و دپیلماسی سیاسی – فرهنگی جمهوری اسلامی ایران تهیه و تولید شده است. این برنامه در دفتر یا اقامتگاه خود سفیران و مکان‌های کمتر دیده شده دیپلماتیک تصویر برداری شده است و درباره موضوعاتی چون، تمایلات کشور‌های جهان از محصولات ایرانی، نحوه صادرات به سایر کشور‌ها و تسهیلاتی که سفارتخانه‌ها ارائه می‌کنند، نگاه سفرا به کالا‌های ایرانی و نظرشان درباره حذف دلار از معاملات فی مابین و موراد بسیاری از این دست در فضای صمیمانه به گفتگو می‌نشینند. برنامه تلویزیونی "...کلیدواژه: برنامه | کشور | سفیران | ایران | سیما
    خبرگزاري آريا - عليرضا ابراهيم پور ،با ابراز تاسف از نرخ شکني برخي شرکت هاي بيمه اي گفته که در شرايط فعلي،شرکت بيمه ملت، در بازي نرخ شکني قرارنمي گيرد و اگر احساس شودپرتفويي نرخ شکني است به سرعت از آن خارج مي شود! به گزارش خبرگزاري آريا، مديرعامل شرکت بيمه ملت گفته که درصورت قطعي بودن تقصير کشتي سانچي،ميزان خسارت قابل پرداخت بيمه ملت، حدود سه ميليون دلار خواهد بود که اين شرکت با توجه به نوسانات نرخ ارز، مشکلي در پرداخت خسارت مذکور با دلار نرخ 4200 توماني ندارد. عليرضا ابراهيم پور در گفتگو با نود اقتصادي،اظهار کرده که اگرهردوکشتي ايراني و چيني درگزارش نهايي مقصر شناخته شوند،سهم شرکت بيمه ملت نصف شده و به يک ميليون و600...کلیدواژه: شرکت | بیمه | ملت | نرخ | کشتی | سانچی | شکنی
    هشتمین قسمت برنامه " سفیران" امشب ۲۵ اردیبهشت ماه به گفتگو با "پانگ سن " سفیر جمهوری خلق چین در ایران می پردازد. ۲۵ ارديبهشت ۱۳۹۷ - ۱۴:۲۲ فرهنگی تلویزیون ، سینما و تئاتر نظرات به گزارش باشگاه خبرنگاران پویا، سفیر جمهوری خلق چین  در این برنامه پیرامون موضوعاتی مانند صادرات کالای چینی به ایران، حادثه کشتی سانچی، پروژه های مشترک دو کشور ایران و چین و.... به گفتگو می نشیند. برنامه " سفیران"  با محوریت بازنمایی تجارت خارجی ، روابط اقتصادی و دپیلماسی سیاسی – فرهنگی جمهوری اسلامی ایران تهیه و تولید شده است. این برنامه در دفتر یا اقامتگاه خود سفیران و مکان های کمتر دیده شده دیپلماتیک تصویر برداری شده است و درباره موضوعاتی چون، تمایلات...کلیدواژه: برنامه | ایران | سفیران | شبکه | سیما | پنج
    تین‌نیوز |  کانال تلگرامی دریانوردان ایرانی (lranian_Mariners) گفت‌وگویی با یک مقام آگاه در شرکت ملی نفت‌کش را منتشر کرده و در آن به 12 ابهام حادثه سانچی پاسخ گفته است. مصاحبه شونده در این گفت‌وگو در پاسخ به این پرسش که اگر گاز متصاعد شده از محموله سانچی سمی و در کمتر از  پنج دقیقه کشنده بود، چرا تمام پرسنل کریستال زنده ماندند؟ گفته است: « به یک دلیل، جهت و قدرت وزش باد به گونه‌ای بود که گازهای سمی به سمت کشتی کریستال نمی‌آمدند. در ضمن نفرات کشتی کریستال پس از توقف آن کشتی و ظرف هشت دقیقه اول بعد از تصادف با استفاده از قایق نجات تعبیه شده در منتهی‌الیه عقب کشتی و به‌صورت سقوط آزاد اقدام به ترک کشتی کرده‌اند».  وی...کلیدواژه: کشتی | کریستال | سانچی | دقیقه | پرسنل | تصادف
    هادی حق‌شناس در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس درباره روند حقوقی پس از مشخص شدن میزان تقصیر کشتی‌ها در وقوع سانحه تصادم نفتکش سانچی و فله‌بر کریستال اظهار داشت: ‌همانگونه که قبلاً هم به صورت رسمی اعلام شد در معرفی بخشی از علل وقوع سانحه سانچی‌، بین کشورهای ایران و چین اشتراک نظر وجود دارد و در بخشی از علل نیز موضوع اختصاصی است. وی ادامه داد: از نظر چینی‌ها علت وقوع سانحه در کنار اشتباهات کشتی کریستال، عدم رعایت تقدم و تأخر در خطوط دریایی از سوی سانچی نیز بوده است، آنها مدعی هستند این تقدم و تأخر از سوی کشتی سانچی رعایت نشده است. ‌مسیر دریایی غرب به شرق که سانچی در زمان وقوع سانحه از آن تردد ‌می‌کرد...کلیدواژه: کشتی | سانحه | سانچی | وقوع | علت | کریستال | اعلام | بررسی
    ظهر روز 24 دی ماه سال 96 ، نفتکش ایرانی سانچی پس از حدود 8 روز سوختن به‌روی آب، به‌طور کامل در آبهای چین غرق شد. اگر چه در گزارشی که اخیراً به عنوان گزارش تفصیلی حادثه به صورت رسمی اعلام شده، کشتی چینی مقصر سانحه نفتکش سانچی شناخته شد، با این حال هنوز ابهاماتی در خصوص این حادثه مطرح است که شرکت ملی نفتکش ایران به نقل از یک مقام آگاه در این شرکت، در قالب 12 بخش، به این ابهامات پاسخ داد. 1) چرا در خصوص دلایل وقوع حادثه بین ایران و چین اختلاف نظر وجود دارد؟ باید به این نکته توجه داشت که گزارش ارائه شده خروجی کمیته بررسی سانحه متشکل از 5 کشور ذینفع ( ایران،...کلیدواژه: کشتی | کریستال | سانچی | نفتکش | دقیقه | پرسنل | توجه
    پس از گذشت ۴ ماه از غرق شدن نفتکش سانچی در ابهای شرق چین، ۱۲ ابهام اصلی در خصوص این حادثه از سوی یک مقام اگاه در شرکت ملی نفتکش ایران پاسخ داده شده که این اظهارات حائز نکات بسیار مهم و تأمل برانگیزی است. ۲۴ ارديبهشت ۱۳۹۷ - ۱۴:۱۱ اقتصادی نفت و انرژی نظرات به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، ظهر روز 24 دی ماه سال 96 ، نفتکش ایرانی سانچی پس از حدود 8 روز سوختن به‌روی آب، به‌طور کامل در آبهای چین غرق شد. اگر چه در گزارشی که اخیراً به عنوان گزارش تفصیلی حادثه به صورت رسمی اعلام شده، کشتی چینی مقصر سانحه نفتکش سانچی شناخته شد، با این حال هنوز ابهاماتی در خصوص این...کلیدواژه: کشتی | سانچی | کریستال | نفتکش | دقیقه | توجه | پرسنل
    معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه مسائل حقوقی سانحه تصادم نفت‌کش سانچی و فله‌بر کریستال توسط کمیته حقوقی شرکت ملی نفتکش بررسی می‌شود، گفت: آنها بیمه کشتی‌ها را بررسی می‌کنند. به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از فارس، هادی حق‌شناس درباره روند حقوقی پس از مشخص شدن میزان تقصیر کشتی‌ها در وقوع سانحه تصادم نفتکش سانچی و فله‌بر کریستال اظهار داشت: ‌همانگونه که قبلاً هم به صورت رسمی اعلام شد در معرفی بخشی از علل وقوع سانحه سانچی‌، بین کشورهای ایران و چین اشتراک نظر وجود دارد و در بخشی از علل نیز موضوع اختصاصی است. وی ادامه داد: از نظر چینی‌ها علت وقوع سانحه در کنار اشتباهات کشتی کریستال، عدم رعایت تقدم و تأخر در...کلیدواژه: سانحه | کشتی | سانچی | وقوع | کریستال | علت | بررسی | حقوقی
    صراط: برخورد کشتی نفتکش سانچی با کشتی فله بر کریستال یکی از بزرگ ترین سوانح دریایی در نوع خود را در 16 دی ماه 96 رقم زد، البته بزرگی این فاجعه بیش از آن که متوجه ابعاد دو کشتی باشد، متوجه ازدست رفتن جان بیش از 32 نفر انسان است وگرنه تاریخ سوانح دریایی جهان ، فجایعی با ابعاد بزرگ تر را نیز به خود دیده است. اما آن چه دراین حادثه تلخ روی داد، دارای ابعاد انسانی و حقوقی گسترده ای است که باید همچنان پیگیری شود؛ این پیگیری ها می تواند دو جنبه اصلی داشته باشد، یک جنبه به ابعاد انسانی ماجرا برمی گردد ازجمله جلوگیری از وقوع چنین حوادثی و مهم تر از آن جلوگیری از...کلیدواژه: کشتی | حادثه | بیمه | خسارت | نفتکش
    تین‌نیوز |  عضو فراکسیون بنادر، دریانوردی و توسعه صنایع دریایی مجلس شورای اسلامی گفت:  جمع بندی گزارش نهایی سانچی در کمتر از ۴ ماه قابل تقدیر است . به گزارش تین نیوز، ولی داداشی به گزارش نهایی تصادم سانچی، اشاره کرد و گفت: با مشخص شدن علت حادثه؛ بخش های مختلف می توانند بیمه سانچی را پیگیری کنند. او گفت: اگر مدیریت بحران از سوی سازمان بنادر و دریانوردی در زمان تصادم  به خوبی مدیریت نمی شد احتمال آن وجود داشت که در بازخوانی جعبه سیاه تعلل صورت گیرد. داداشیتاکید کرد: سانحه سانچی یکی از حوادث تلخ سال گذشته بود چرا که ما ۳۰ نفر از نیروهای متخصص خود را از دست دادیم و قطعا این موضوع قابل جبران نیست....کلیدواژه: سانچی | گزارش | بنادر | سازمان | تصادم | دریانوردی | نیوز
    به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری برنا به نقل از پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی «ولی داداشی» عضو فراکسیون دریایی مجلس درباره گزارش نهایی تصادم سانچی  گفت: سانحه سانچی یکی از حوادث تلخ سال گذشته بود چرا که ما ۳۰ نفر از نیروهای متخصص خود را از دست دادیم و قطعا این موضوع قابل جبران نیست. بر این اساس یکی از خواسته های به حق خانواده خدمه نفتکش سانچی و مردم علت این سانحه بود. وی با بیان اینکه از همان روزهای اول تصادم، سازمان بنادر ودریانوردی در کمیته رسیدگی سانحه سانچی حضور داشت، خاطرنشان کرد: جمع بندی گزارش نهایی سانچی در کمتر از ۴ ماه قابل تقدیر است. حال با مشخص شدن علت حادثه؛ بخش های مختلف می...کلیدواژه: سانچی | بنادر | سازمان | دریانوردی | سانحه | تصادم | گزارش
    به گزارش خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، نادر پسنده مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی امروز(شنبه 15اردیبهشت) در نشست خبری بررسی سانحه سانچی، اظهار کرد: بررسی این سانحه بر مبنای فصل هفت آیین‌نامه بین‌المللی بررسی سوانح دریایی آماده شده است. در این فصل به این نکته اشاره می‌شود؛ در جایی که سانحه‌‌ای رخ می‌دهد چندین کشور ذی‌نفع می‌توانند به صورت مشترک به بررسی علل آن بپردازند. وی بیان کرد: بررسی سانحه سانچی اولین تجربه همکاری 4 کشور ذی‌نفع در دنیاست البته سازمان بین‌المللی دریانوردی به عنوان ناظر بر روند بررسی حضور مستمری داشته است. مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی در تشریح 4 کشور ذی‌نفع در سانحه سانچی، افزود: کشور پاناما به عنوان صاحب پرچم،...کلیدواژه: سانچی | کشتی | کریستال | افسر | مسیر | سانحه | ساعت
    نگاه کار‌شناسی ما می‌گوید تغییر مسیر کشتی کریستال عامل وقوع این سانحه است و دو ذی نفع سانچی و کریستال هم بر این باور هستند که اگر کشتی سانچی به کشتی کریستال راه عبور می‌داد شاهد وقوع این تصادم نبودیم.اگر کشتی سانچی هشدار کشتی ماهیگیران را جدی می گرفت شاید این سانحه رخ نمی داد، هر دو کشتی سانچی و کریستال ارزیابی دقیقی از ریسک احتمالی را نداشتند.به گزارش بلاغ،ایلنا به نقل از معاون سازمان بنادر و دریانوردی نوشت: هادی حق‌شناس درباره دلایل اعلام شده در وقوع سانحه تصادف دو کشتی سانچی و کریستال گفت: کمیته بررسی سوانح حکم صادر نمی‌کند بلکه علل وقوع سانحه را بررسی می‌کند اما به طور قطع در وقوع این سانحه فقط یک عامل مطرح...کلیدواژه: کشتی | کریستال | سانچی | سانحه | وقوع | تغییر | مسیر
    بر اساس نظریه چین و هنگ‌کنگ کشتی سانچی مقصر شناخته شده است. پس از حدود ۴ ماه از وقوع سانحه برخورد نفتکش ایرانی سانچی و کشتی فله‌بر کریستال، رئیس هیئت ایرانی بررسی سانحه، دلایل این حادثه مرگبار را اعلام کرد و گفت: بر اساس نظریه ایران، پاناما و بنگلادش کشتی کریستال مقصر بوده است.به گزارش بلاغ،به گزارش تسنیم، نادر پسنده در نشست تشریح رسیدگی به سانحه نفتکش سانچی و کشتی فله‌بر کریستال با اشاره به این‌که بر اساس فصل 7 آیین‌نامه بین المللی بررسی سوانح دریایی آمده شده است، اظهار کرد: کشورهای ایران،‌ چین،‌ پاناما (صاحب پرچم کشتی سانچی)،‌ هنگ‌کنگ و بنگلادش مجاز به بررسی سانحه بودند. وی با بیان این‌که اطلاعات جعبه سیاه کشتی،‌ تصریح کرد: کشتی فله‌بر...کلیدواژه: کشتی | سانچی | کریستال | افسر | دقیقه | ساعت | سوم
    به گزارش پایگاه خبری سبزالبرز، نادر پسندیده، مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی در نشستی خبری در جمع خبرنگاران جزئیات گزارش نهایی سانحه سانچی را تشریح کرد. وی با بیان اینکه در این گزارش چینی ها علت اصلی سانحه را عدم خروج کشتی سانچی از مسیر کشتی کریستال عنوان کرده اند، گفت: چینی ها همچنین معتقدند دیده بان سانچی خطر را به افسر سوم اعلام کرده بود ولی وی کاری انجام نداده بود. از نظر چینی ها افسر ناوبر سانچی در اتاق فرماندهی درباره موضوعات متفرقه صحبت کرده است. مدیر کل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی تاکید کرد: طبق بررسی های تیم بررسی کننده ایرانی، پانامایی و بنگلادشی؛ تغییر مسیر کشتی کریستال به سمت راست که ۱۵ دقیقه...کلیدواژه: کشتی | سانچی | افسر | کریستال | ساعت | سوم | دیده
    رکنا: رئیس هیئت ایرانی گفت :هردو کشتی مقصر بوده ا ند اما انحراف کشتی چینی علت اصلی سانحه بود. حجم ویدیو: 11.89M | مدت زمان ویدیو: 00:01:47 به گزارش گروه حوادث Accidents رکنا، حسین بردبار در این باره اظهار کرد: چهار ماه پس از فاجعه سانچی، رئیس هیئت ایرانی رسیدگی به سانحه برخورد نفتکش سانچی با کشتی فله بر چینی کریستال نظر نهایی هیئت بین المللی بررسی کننده این حادثه Incident را اعلام کرد وبا بیان این که از نظر دیده بانی و تشخیص تصادف Crash هر دوکشتی مقصر بوده اند؛ افزود: درباره علت اصلی سانحه با طرف چینی اختلاف نظر وجود دارد و طرف ایرانی(شامل ایران،پاناما و بنگلادش ) معتقد است که علت اصلی این حادثه که اگر...کلیدواژه: کشتی | سانچی | کریستال | سانحه | حادثه
    جام جم جزئیاتی از جعبه سیاه کشتی سانچی حاوی گفت‌وگوی ناخدای سانچی پیش از حادثه را منتشر کرده است:   ساعت18و 45 دقیقه، 16 دی ماه 1396 در این زمان افسر دوم، شیفت ناوبری را تحویل افسر سوم داده و آنجا را ترک می‌کند اما آن روز یکی دیگر از افسرهای دوم سانچی در حال اصلاح نقشه‌ها بوده است؛ بنابراین در این لحظه سه نفر از جمله افسر دوم، افسر سوم و دیده‌بان در پل فرماندهی حضور داشتند. 19 و 24 دقیقه تعدادی قایق حوالی کشتی کریستال تردد داشتند و کشتی کریستال با زاویه 214 درجه و سرعت 2/13 گره دریایی در فاصله 8/9 مایلی در صفحه تانکر سانچی مشاهد می‌شود. در این لحظه سرعت سانچی10/14 گره دریایی است....کلیدواژه: کشتی | سانچی | افسر | دقیقه | کریستال | سوم | لحظه
    به گزارش گروه فیلم و صوت باشگاه خبرنگاران جوان؛فیلمی از لحظه برخورد کشتی کریستال چینی با نفتکش ایرانی سانچی را از دوربین های راداری مشاهده می‌کنید. کشتی نفتکش سانچی در 25 آذر 96 بندر عسلویه را با بیش از 111 هزار تن میعانات گازی به مقصد بندر دایسان کره جنوبی ترک کرد و بنا بود در 18 دی ماه سال 96 در این بندر پهلو بگیرد که در میانه های راه با کشتی کریستال چینی برخورد کرده بود.   کد ویدیو دانلود فیلم اصلی انتهای پیام/   لحظه تصادف دو کشتی سانچی و کریستال + فیلمکلیدواژه: کشتی | کریستال | سانچی | بندر | چینی | لحظه | برخورد
    رئیس هیات ایرانی سانحه سانچی عامل اصلی وقوع سانحه و برخورد کشتی سانچی و کریستال را بی توجهی افسر و دیده بان کشتی کریستال نسبت به هشدار سانچی و تغییر مسیر کریستال عنوان کرد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، نادر پسندیده رئیس هیات ایرانی سانحه سانچی، با حضور در برنامه گفتگوی 18:30 گفت: خبر برخورد کشتی سانچی و فله بر کریستال در 16 دی 96 از طریق فضای مجازی منتشر شد، که بر اساس بند فصل 7 کشورهای ایران،‌ هنگ‌کنگ، چین،‌ بنگلادش و پاناما (صاحب پرچم کشتی سانچی)،‌ مجاز به بررسی سانحه بودند.   وی با بیان اینکه همان شب به عنوان نماینده ایران به چین سفر کردم، ادامه داد: بر اساس سوانح دریایی نظریه ایران، پاناما و بنگلادش کشتی...کلیدواژه: کشتی | سانچی | کریستال | سانحه | مسیر | تغییر | ایرانی | حادثه
    همه چیز با فصل سرما شروع شد؛ انگار قرار بود جامعه ایران با تجربه کردن شوک‌ها و حوادث پی‌درپی اجتماعی و اقتصادی آبدیده‌تر شود. به گزارش ایسنا، زمستان ۱۳۹۶ برای مردم ایران چندان خوش‌یمن نبود. غرق شدن کشتی سانچی، سقوط هواپیمایی آسمان، مرگ ۹ کوهنورد در اشترانکوه ازنا، تنش‌های بین‌المللی از سوی آمریکا و عربستان، بالا رفتن قیمت ارز که اثرات مخربی را در اقتصاد ایران ایجاد کرد، همگی در سه ماهه پایانی سال گذشته اتفاق افتاد. دیروز اعلام شد هواپیمای آسمان که ۲۹ بهمن ماه در در کوه‌های دنا سقوط کرد و منجر به کشته شدن ۶۶ نفر شده هیچ نوع نقص فنی نداشته است. یعنی خطای انسانی علت بروز حادثه بوده است. امروز هم با توجه به رمزگشایی...کلیدواژه: کشتی | دست | ارز | سانچی