2024-04-25@16:31:20 GMT
۱۹۰ نتیجه - (۰.۰۰۳ ثانیه)
«اخبار زیان خودروسازی»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
به گزارش همشهری آنلاین، با انتشار گزارش تلفیقی ۶ ماهه شرکت ایران خودرو مشخص شد که جمع کل زیان انباشته صنعت خودروسازی از مرز ۲۰۰ هزار میلیارد تومان عبور کرده است. از این میزان ۱۰۶ هزار میلیارد تومان مربوط به ایران خودرو ۸۹ هزارو ۵۲۷ میلیارد تومان مربوط به گروه سایپا و ۲۰ هزارو ۵۸۷...
در حالی که سال آینده تولید خودروهای جدید با قیمت واقعی می‌تواند برگ برنده خودروسازی کشور باشد، اما هنوز اجماعی برای خروج قطعی محصولات قدیمی و پرتیراژ به وجود نیامده است. خروج خودروهای قدیمی حالا برای خودروساز نیز دردسرساز شده و جایگزینی آنها با محصولات جدید و ارتقا یافته، می‌تواند خودروساز را تا حدودی از...
فرارو- نادر ایرانمهر کیا؛ علائم مرگ بالینی خودروسازی‌های دولتی در ایران آنقدر آشکار است که کافی است جستجوی ساده‌ای در اخبار کنید و آمار‌های سرگیجه آور از زیان انباشته و بهره وری ضعیف خودروسازان دولتی ببینید؛ داده‌هایی که نشان می‌دهد دخالت دولت در مدیریت خودروسازها چگونه می‌تواند یک صنعت روز دنیا را به زمین سوخته...
به گزارش همشهری‌آنلاین، آمارها نشان می‌دهد زیان انباشته شرکت‌های خودروسازی بدون شرکت‌های زیرمجموعه‌شان از مرز ۱۷۴هزار میلیارد تومان عبور کرده و زیان انباشته شرکت ایران‌خودرو به‌تنهایی از مرز ۱۰۰هزار میلیارد تومان عبور کرده است. کارشناسان می‌گویند راه‌حل صنعت خودروسازی رقابتی شدن بازار است. به گزارش همشهری، مشکلات صنعت خودروسازی تمامی ندارد؛ از یک طرف خودروهای...
عضو انجمن قطعه سازان کشور در مصاحبه با روزنامه اعتماد با اشاره به واردات خودروهای دست دوم به کشور گفت: زمانی که این خبر اعلام شد بنده به عنوان یک قطعه‌ساز احساس نگرانی کردم و اگر ممنوعیت‌های وارداتی برداشته شود و تعرفه‌های خودرویی هم کاهش پیدا کند دیگر صنعت خودرویی در کشور باقی نمی ماند....
به گزارش قدس آنلاین به نقل از تسنیم، فرهاد به نیا سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو امروز در نشست خبری با اعلام اینکه صنعت خودروسازی امروز ۲۰۰ همت زیان انباشته، ۱۸۰ همت بدهی بانکی، ۵۰ همت بدهی به قطعه سازان و ۲۰ همت خرید دین به قطعه سازان دارند، گفت: شورای رقابت زمانی...
به گزارش خبرنگار مهر، فرهاد به نیا سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو امروز در نشست خبری اظهار کرد: صنعت خودروسازی امروز ۲۰۰ همت زیان انباشته، ۱۸۰ همت بدهی بانکی، ۵۰ همت بدهی به قطعه سازان و ۲۰ همت خرید دین به قطعه سازان دارند. وی با بیان اینکه عامل این مساله شورای رقابت...
مریم فکری: خودروسازان روزی ۱۸۳ میلیارد تومان زیان می‌دهند؛ این تازه‌ترین آماری است که از زیان خودروسازان شنیده شده است. بنا به گزارش‌ها، زیان انباشته سه خودروساز بزرگ دولتی در ۶ ماهه اول امسال، ۴۳ هزار میلیارد تومان بوده که یک محاسبه سرانگشتی نشان می‌دهد که خودروسازان روزانه ۱۸۳ میلیارد تومان زیان می‌بینند. تحلیلگران با...
اخبار شرکت‌ها؛ به گزارش سایپانیوز، در این نشست علی حسین رعیتی‌فرد، معاون روابط کار وزارت کار با گرامی‌داشت یاد شهدای غزه بیان داشت: امید است انسجام و وحدت کشورهای جهان اسلام، نظام سلطه را جای خود بنشانند. او گفت: پیگیری موضوعات حوزه کار و تولید کشور از موضوعات اصلی وزارت کار است و در هر...
فارس پلاس؛ دیگر رسانه‌ها - نورنیوز نوشت: «عباس علی‌آبادی» وزیر صنعت، معدن و تجارت پنج‌شنبه در نخستین رویداد ملی صنعت دانش‌بنیان با اشاره‌ای مشخص به مبحث خودرو به عنوان یکی از مهم‌ترین موضوعات مبتلابه مردم، به نوعی سیاست‌های کلی وزارت‌خانه تحت مدیریت خود در این خصوص را بیان کرد. وزیر صمت با طرح این سوال که؛ «چرا...
گذشته شرکت‌های خودروساز و همچنین وضعیت مالی حال حاضر ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو نشان می‌دهد چنانچه دولت قصد داشته باشد تا اقدامی مثبت برای نجات شرکت‌های خودروساز انجام دهد، آن اقدام، واگذاری باقی مانده سهام خود در خودروسازی به شرکت خصوصی صاحب تجربه است. به گزارش اکو ایران، واگذاری سهام شرکت‌های بزرگ خودروسازی...
رییس انجمن قطعه‌سازان گفت: قطعه‌سازان با اجرای فرمان رییس جمهوری درمورد خصوصی‌سازی صنعت خودرو موافق هستند و این موضوع را یکی از راه حل‌های نجات این صنعت از زیان انباشته و بحران می‌دانند. اسفند ماه سال ۱۴۰۰ بود که رییس جمهور طی بازدید سرزده از بزرگ‌ترین خودروساز خاورمیانه ایران‌خودرو فرامین هشت ماده‌ای در خصوص ساماندهی وضعیت...
یک کارشناس اقتصادی، پیرامون افزایش قیمت اعمال شده بر روی محصولات خودروسازان معتقد است که در حال حاضر با توجه به شرایط موجود، سه ضلع مهم این صنعت (مردم، دولت و خود خودروسازان)، هیچ‌یک دل خوشی از صنعت ندارند؛ بنابراین صنعت خودروسازی برای عمل به وظیفه ذاتی خود که افزایش رفاه مردم و مصرف‌کنندگان است،...
به گزارش خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما، رئیس جمهور سال گذشته در بازدید از ایران خودرو فرمان ۸ ماده‌ای صادر و در آخرین بند آن اعلام کرد تا شش ماه آینده باید، خصوصی سازی خودروسازان مشخص شود؛ اکنون سال تمام شده، اما خبری از خصوصی سازی خودروسازان نیست؛ کارشناسان می‌گویند با خصوصی سازی...
گروه خودروسازی سایپا امروز فهرست جدید قیمت محصولات خود را به‌روزرسانی کرد که طبق آن قیمت پنج محصول افزایش یافته است. در این میان پراید ۱۵۱ یا همان پراید وانت با رشد نزدیک به ۴۰ میلیون تومانی بیشترین افزایش قیمت را به خود اختصاص داده است. به گزارش تجارت‌نیوز، بیست و پنجم بهمن ماه بود...
جمشید ایمانی در برنامه صبح «گفت‌و گوی» رادیو گفت‌وگو با اشاره به اینکه خودروسازی در حال حاضر به صورت خصوصی اداره نمی‌شود، تصریح کرد: سهام خودروسازی در تملک شركت‌های خصوصی و در كمترین میزان در تملك نهادهای عمومی است. اما در كل سهم دولت و نهادهای عمومی طوری نیست كه بتواند اكثریت هیات مدیره...
آقای سلمان ابراهیمی نژاد در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صداوسیما، افزود: اخیرا موضوع خصوصی سازی خودروسازان مطرح شده است. بدین منظور نکته‌ای که نباید مغفول بماند این است که شرکت‌های دولتی که واگذار می‌شوند با هدف ارتقای بهره وری به بخش خصوصی واگذار می‌شوند. وی اضافه کرد: باید شرکت هایی، خودروسازان...
پس از وعده‌های متعد مسؤولین در ارتباط با عرضه بلوک سهام سایپا و ایران خودرو، و با نهایی شدن ارزش گذاری سهام این دو شرکت در انتهای مرداد ماه، این بار خاندوزی خبر از آزاد سازی سهام های توثیق شده این دو شرکت توسط نهادهای دولتی در این هفته داد. با عملی شدن این...
رئیس هییت عامل ایدرو گفت: زیان انباشته خودروسازها تا پایان سال به ۱۴۰ هزار میلیارد تومان خواهد رسید. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، علی نبوی معاون وزیر صمت و رئیس هیئت عامل ایدرو در نشست هم اندیشی واگذاری ایران خودرو و سایپا که در دانشگاه امیرکبیر برگزار شد، با اشاره به محدودیتهای...
به گزارش «نماینده»، مجتبی رضاخواه درباره واگذاری خودروسازان، گفت: خودروسازی‌ها طی سال‌های اخیر ادعای زیان‌ده بودن تولید خودرو با قیمت‌های فعلی را دارند و از آنجاکه وزارت صنعت، معدن و تجارت متولی این حوزه است، باید تدابیر ویژه‌ای اتخاذ کند تا از یک سو کیفیت خودروهای داخلی ارتقا یابد و از سوی دیگر تولید در...
الله‌وردی دهقانی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:اکنون‌که واردات خودرو انجام نمی‌شود، مردم به استفاده از خودروهای داخلی محکوم‌شده‌اند و این روش، سیاستی کاملاً غلط و اشتباه است، دولت و وزارت صمت باید برای حل مشکلات صنعت خودروسازی ارادهٔ قوی داشته باشند زیرا درصورتی‌که نسبت به رفع این مشکلات بی‌تفاوت باشند نه‌تنها اکنون هزینه گزافی...
به گزارش همشهری آنلاین، چند سالی است که بحث خصوصی سازی و واگذاری سهام شرکت های دولتی نقل هر محفلی است. بحث خصوصی‌سازی ایران خودرو و سایپا و واگذاری سهام دولت در این دو خودروساز بزرگ کشور موضوعی نسبتاً قدیمی بوده و در دولت حسن روحانی نیز شاهد تلاش‌هایی برای تحقق این موضوع بودیم. ششم...
به گزارش همشهری آنلاین، شرکت‌های خودروسازی هر روز در حال تولید زیان هستند. آنطور که آمارها نشان می‌دهد جمع کل زیان انباشته شرکت‌های خودروسازی از مرز ۱۲۵هزار میلیارد تومان فراتر رفته است. محاسبات نشان می‌دهد شرکت ایران‌خودرو در سال گذشته روزانه ۴۰میلیارد تومان زیان تولید کرده است و این روند همچنان ادامه دارد. به‌طوری که...
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا می گوید که عرضه محصولات این شرکت در بورس کالا به شاهین و کوئیک ختم نمی‌شود بلکه ۸ محصول جدید تا بهمن ۱۴۰۲ به مرور از سوی سایپا به بازار عرضه می‌شود که تلاش ما فروش این محصولات در بورس کالا است. به گزارش ایران اکونومیست از پایگاه خبری بورس کالا،...
عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی فعال سازی ظرفیت شرکت های زیرمجموعه ایران خودرو به عنوان محل جدید افزایش درآمد این شرکت خودروساز را مثبت ارزیابی کرد. علیرضا سلیمی در خصوص فعال سازی ظرفیت شرکت های زیرمجموعه ایران خودرو نظیر "مهرکام پارس" و تاسیس "پاورترین" به عنوان محل جدید افزایش درآمد این خودروساز اظهار داشت:...
محمدرضا نجفی‌منش، در گفتگو با الف به زیان خودروسازان اشاره کرد و افزود: زیان خودروسازان از 110 هزار میلیارد تومان عبور کرده که این زیان نتیجه اقدامات نامطلوب دولت در این بخش است. به گفته وی، دخالت دولت در قیمت گذاری باعث زیان خودروسازان شد و همین موضوع در شاخص بازار سرمایه و سهام خودروسازان تاثیر...
رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی در برنامه عیار شبکه افق گفت: زیان‌دهی خودروسازان را باید در شیوه مالکیت و سهامداری آنها جستجو کرد چرا که دو خودروساز بزرگ، ده‌ها شرکت زیرمجموعه و چرخه‌ای نامرتبط دارند. به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو به نقل از روابط عمومی شبکه افق سیما، مصطفی طاهری در گفت‌وگوی ویژه...
دفتر مطالعات اقتصادی مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی در گزارشی به آسیب‌شناسی وضعیت مالی شرکت‌های ایران خودرو و سایپا و ارائه پیشنهاد‌های اصلاحی پرداخت. در این گزارش بیان شده: صنعت خودرو در کشور ما با چالش‌ها و معضلات متعددی در دوره‌های مختلف مواجه بوده است. بهره وری پایین، تنوع و کیفیت پایین محصولات، عدم...
جذب پول خارجی در کف ۵ ساله و رکوردشکنی دولت سیزدهم در صادرات غیرنفتی ادامه دارد، سایر عناوین اقتصادی مهم امروز روزنامه‌ها هستند. سرویس اقتصادی مشرق - هر روز صبح، گزیده مطالب اقتصادی روزنامه‌ها را شامل خلاصه گزارش‌ها، یادداشت‌ها، خبرهای اختصاصی و مصاحبه‌های اقتصادی رسانه‌های مکتوب، در مشرق بخوانید. * آرمان ملی - زمانی...
رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی گفت: زیان‌دهی خودروسازان را باید در شیوه مالکیت و سهامداری آنها جستجو کرد زیرا دو خودروساز بزرگ، ده‌ها شرکت زیرمجموعه و چرخه‌ای نامرتبط دارند. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از روابط عمومی شبکه افق سیما، مصطفی طاهری در گفت‌وگوی ویژه برنامه عیار با بیان اینکه نوع سرمایه‌گذاری در...
اقتصادآنلاین - پویا دادجو؛ ایران خودرو و سایپا، دو خودروساز بزرگ کشور، صورت‌های مالی منتهی به سال ۱۴۰۰ حسابرسی نشده خود را بر روی سامانه کدال منتشر کردند. نگاهی به اعداد منتشر شده نشان از عمق فاجعه سیاست گذاری کشور دارد. بر اساس صورت سود و زیان غیرتلفیقی، زیان عملیاتی ایران خودرو در سال گذشته...
یکی از اصلی ترین مشکلات صنعت خودروسازی کشور شیوه قیمت گذاری است؛ شیوه ای که منجر به ایجاد زیان انباشته حدود ۹۰ هزار میلیارد تومانی برای خودروساز و نارضایتی مصرف کننده شده است. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری برنا، صنعت خودروسازی به دلیل ارزش و جایگاه ویژه در شبکه تولید صنعتی و خدمات پس...
یکی از اصلی ترین مشکلات صنعت خودروسازی کشور شیوه قیمت گذاری است؛ شیوه ای که منجر به ایجاد زیان انباشته حدود ۹۰ هزار میلیارد تومانی برای خودروساز و نارضایتی مصرف کننده شده است. به گزارش ایران اکونومیست، در بررسی جایگاه اقتصادی کشورهای جهان، صنعت خودروسازی به دلیل ارزش و جایگاه ویژه آن در شبکه تولید...
به گزارش «تابناک» به نقل از سايپانيوز، علي شيدايي درباره پرداخت تسهيلات به خودروسازان، اظهارداشت: ستاد تنظيم بازار اجازه افزايش قيمت خودرو را به شركت هاي خودروساز نمي دهد از همين رو بايد تلاش كرد كه با افزايش بهره وري، توليد اقتصادي كه مدنظر قرار گرفته و همچنين واگذاري سهام درون گروهي، شرايطي را فراهم...
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در همایش "زنجیره خودروسازی در افق 1401"، با بیان اینکه به ازای تولید هر خودرو تیبا بیش از ۷۷ میلیون تومان زیان به سایپا وارد می شود، گفت: در سال 1401 خودرو تیبا از زنجیره تولید سایپا حذف می شود و فقط به اندازه تعدادی که ثبت نام کردند و تعهداتی...
فرهیختگان: 16 بهمن سال جاری «فرهیختگان» در گزارشی مفصل، به بررسی فعالیت شرکت‌های زیرمجموعه گروه سایپا پرداخت. در گزارش پیش‌رو نیز به بررسی فعالیت 90شرکت زیرمجموعه گروه ایران‌خودرو پرداخته شده است. درکنار دولتی‌بودن، یکی دیگر از شباهت‌های دو غول خودروسازی به یکدیگر، حجم بالای فعالیت‌های غیرتولیدی و غیرخودرویی است. تعداد بالای شرکت‌هایی که سال‌ها بدون...
جای‌جای مدیریت سایپا عجیب و غریب است. برای نمونه، سایپا دو شرکت زیرمجموعه با عنوان «تجارت الکترونیک خودرو تابان و تجارت الکترونیک خودرو تابان‌تاخت» دارد. - اخبار رسانه ها - به گزارش گروه رسانه های خبرگزاری تسنیم، به نقل از فرهیختگان، براساس صورت مالی حسابرسی شده گروه خودروسازی سایپا، عملیات این گروه منجر به زیان...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، ساسان شاه‌ویسی عضو هیات علمی دانشگاه تهران و در پاسخ به سوالی در مورد علت پایین بودن کیفیت خودروهای داخلی و قیمت بالای خودرو در کشور، اظهار داشت: وضعیت اقتصادی ما دچار یک آشفتگی شده و نظام اقتصادی ما دچار از دست رفتگی‌ها و تعلیقاتی است. وی افزود: شاید عمدتاً آشفتگی ناظر به...
رئیس سازمان بازرسی کل کشور از وزیر صمت پرسید؛ چرا با وجود اینکه هر ساله قیمت خودروها افزایش پیدا می‌کند خودروسازها اعلام می‌دارند که زیان‌ده هستند، در حالی که خودروسازهای سایر کشورها با چنین پدیده‌ای مواجه نیستند؟ - اخبار اجتماعی - به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم به نقل از روابط عمومی سازمان بازرسی کل...
خبرگزاری فارس- لیلاحسین‌زاده: داود بهبودی پیش و بیش از هر چیز یک اقتصاددان است و درد صنعت را به خوبی می‌شناسد. او می‌گوید: انحصاری که در خودروسازی کشور با رویکرد مونتاژ شکل گرفته و بعضا تعبیر به اختاپوس صنعت خودرو می‌شود به نحوی حرکت کرده که کمتر کسی می‌تواند در آن نفوذ کرده و ساختار...
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایسکانیوز، بازار خودرو اگر نگوییم انحصاری، دست کم رقابتی نیست. این را نه فقط فعالان بازار، بلکه تمام مصرف‌کنندگان هم می‌دانند. انتخاب‌های محدود در کنار قیمت‌هایی که هر روز بالاتر می‌رود، امکان کمتری را برای خانواده‌ها فراهم می‌کند تا بتوانند خودرو بخرند. هر بار که صحبت از این مشکلات می‌شود، سیاستگذاران...
چندی پیش نمایندگان وزیر صمت با مدیران ایران خودرو نشستی فنی و طولانی بر سر تولیدات و محاسبه قیمت خودرو داشته اند. دراین نشست مدیران ایران خودرو گفته اند که تولید هر دستگاه پژوی پارس حدود 190 میلیون تومان هزینه دارد اما این خودرو به قیمت 140 میلیون تومان عرضه می شود! از این رقم...
پس از آنکه در فراز و فرودهای مختلف، بین سازمان بورس، وزارت صمت و شورای رقابت، وزارت صمت اعلام کرد که به اصطلاح پروسه قیمت گذاری خودرو را در اختیار گرفته است، خودروسازان مجاز شدند که نرخ کارخانه خود را افزایش دهند. این خبر بلافاصله در بازار تاثیر گذاشت و افزایش 14 تا 19 درصدی...
خانزاده، کارشناس ارشد بازار سرمایه گفت: سیاست‌گذاری های غلط، اعمال قیمت‌گذاری دستوری بدون توجه به تورم، واقعیت اقتصادی و هزینه های سربار علت اصلی زیان دو خودروساز بزرگ کشور بوده است. به گزارش بازار به نقل از پایگاه خبری بازار سرمایه (سنا)، کمال خانزاده، کارشناس ارشد بازار سرمایه در خصوص نقش سیاست های دستوری در اقتصاد و به خصوص صنعت خودرو...
گزارش تولید صنعتی مهر ماه ۱۴۰۰ پژوهشکده پولی و بانکی بانک مرکزی نشان می‌دهد سرعت تولید در خودروسازی طی این ماه کاهش یافته و شاخص تولید نزولی شده است. به گزارش «انرژی امروز» از دنیای اقتصاد، بنابر گزارش پژوهشکده پولی و بانکی بانک مرکزی، هرچند رشد شاخص تولید صنعتی در شهریور امسال اندکی افزایش یافته...
همسر شهید آیت الله سیدمصطفی خمینی دار فانی را وداع گفت