نبود علایم هشدار دهنده و بی توجهی رانندگان اداوت کشاورزی علت تصادف
تاریخ انتشار: ۹ اردیبهشت ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۳۱۰۵۷۰۳
فرماندار بیله سوار مغان گفت: نبود علایم هشدار دهنده در برخی از مناطق این شهرستان و بی توجهی رانندگان اداوت کشاورزی علت عمده تصادفات در بیله سوار است.
به گزارش ایسنا منطقه اردبیل، آرام حلیم امروز در جلسه شورای ترافیک شهرستان بیله سوار از نبود علایم هشدار دهنده در برخی راه های ارتباطی این شهرستان گفت: چنین وضعیتی زمینه برخورد خودروها با ادوات کشاورزی و عابران پیاده را فراهم می کند .
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی همچنین به اهمیت اجرای صحیح قانون برای حفظ امنیت عمومی و سلامت جامعه در زمینههای مختلف اشاره کرد و افزود: کاهش سوانح رانندگی و افزایش ایمنی و پایدارسازی از وظایف اصلی شورای ترافیک است که نیاز به برنامه ریزی دقیق و فرهنگ سازی دارد .
حلیم اعمال جدی قانون در حوزه راهنمایی و رانندگی ضروری دانست و افزود: اعمال و اجرای قانون برای همه یکسان است و مدیران دستگاهها و نهادهای این شهرستان هم در صورت تخلفات راهنمایی و رانندگی اگر مورد جریمه قانونی قرار گیرند باید تابع این قوانین و مقررات باشند .
فرماندار بیله سوار از عملکرد هلال احمر و پلیس راهور و راهنمای و رانندگی شهرستان در تعطیلات نوروزی تقدیر کرد و گفت: روان سازی تردد وسایط نقلیه شهری، تعیین تکلیف جایگاه سی ان جی شهرداری بیله سوار ، اصلاح نقاط حادثه خیز، برخورد با خودروهای شیشه رنگی، نصب علایم در نقاط فاقد علایم راهنمایی و رانندگی و لکه گیری معابر شهری و روستایی باید مورد توجه اعضای شورای ترافیک شهرستان قرار بگیرد .
وی خواستار نظارت بیشتر بر فعالیت تاکسیهای شهری و استانداردسازی و رنگ آمیزی سرعت گیرها در این شهرستان شد و افزود: تمام حفاریهای غیرضروری شرکتهای مخابرات، آب، برق و گاز از تا پایان انتخابات در شهرستان بیله سوار متوقف میشود .
حلیم اضافه کرد: برای تقویت امدادرسانی در سوانح احتمالی بین عوامل شهرداری، راهداری، پلیس راهور و راه، مرکز فوریتهای پزشکی و هلال احمر باید هماهنگی لازم ایجاد شود تا عملکرد موثرتری هنگام بروز حوادث احتمالی جادهای صورت گیرد .
به گفته وی تکمیل لاین برگشت کمربندی بیله سوار از مطالبات جدی مردم است و این طرح امسال اجرا خواهد شد .
انتهای پیام
منبع: جماران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.jamaran.news دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «جماران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۳۱۰۵۷۰۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سیستم خودران تسلا در ۱۳ تصادف مرگبار دخیل بوده است
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا به نقل از گاردین، مقامات ایمنی خودروی آمریکا اعلام کردند که تحقیقات آنها در مورد سیستم خودران تسلا حداقل ۱۳ تصادف مرگبار را شناسایی کرده است که این ویژگی در آنها دخیل بوده است. تحقیقات همچنین نشان داد که ادعاهای این خودروساز الکتریکی با واقعیت مطابقت ندارد.
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراهها (NHTSA) فاش کرد که طی تحقیقات ایمنی ۳ ساله خود بر سیستمهای خودران، که در آگوست ۲۰۲۱ آغاز شد، حداقل ۱۳ تصادف تسلا را شناسایی کرد که شامل یک یا چند کشته، و جراحات جدی بسیاری بود که در آنها سوء استفاده راننده از سیستم نقش آشکاری داشت.
همچنین شواهدی یافت شده است که ضعف سیستم تعامل راننده تسلا برای قابلیتهای عملیاتی مجاز خودکار مناسب نبوده است، که منجر به شکاف ایمنی در این حوزه شده است.
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه هاهمچنین این نگرانی را مطرح کرد که نام سیستم خودران تسلا ممکن است رانندگان را به این باور برساند که اتوماسیون قابلیتهای بیشتری نسبت به آن دارد و رانندگان را به اعتماد بیش از حد به اتوماسیون دعوت کند.
تسلا در ماه دسامبر اعلام کرد که بزرگترین فراخوانش تا کنون، شامل ۲.۰۳ میلیون وسیله نقلیه آمریکایی - یا تقریباً تمام وسایل نقلیه خود در جادههای ایالات متحده - برای اطمینان از توجه بهتر رانندگان هنگام استفاده از سیستم پیشرفته کمک راننده خود بوده است.
این اداره پس از شناسایی نگرانیهای ناشی از حوادث تصادف پس از نصب بهروزرسانی نرمافزار فراخوان خودروها «و نتایج آزمایشهای اولیه خودروهای اصلاحشده، دومین تحقیق خود را آغاز میکند.
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراهها گفت که تسلا بهروزرسانیهای نرمافزاری را برای رسیدگی به مسائلی که به نظر میرسد مرتبط با نگرانیهایش است، منتشر کرده است، اما آنها را بخشی از فراخوان یا تصمیم دیگری برای رفع نقصی که خطر ایمنی غیرمنطقی دارد، قرار نداده است. همچنین به بیانیه تسلا استناد کرد که بخشی از راه حل، هم مالک را ملزم به انتخاب میکند و هم به راننده اجازه میدهد تا به راحتی آن را برگرداند».
تسلا در ماه دسامبر گفت که کنترلهای سیستم نرمافزاری خودران ممکن است برای جلوگیری از سوءاستفاده راننده کافی نباشد و میتواند خطر تصادف را افزایش دهد.
تسلا بلافاصله به درخواست برای اظهار نظر در این مورد پاسخ نداد.
انتهای پیام/