◄ مصایب رانندگی/ رانندگان از سختی کار و مشکلات میگویند
تاریخ انتشار: ۵ مرداد ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۴۱۷۷۶۶۵
تیننیوز |
رانندگان ناوگان جادهای در بخش بار و مسافربا مشکلات مختلفی دست و پنجه نرم میکنند که به گفته آنانیکی از آنها موضوع سختی کار رانندگی است.
به گزارش تیننیوز، این موضوع هرچندبه تصویب کمیسیون اجتماعی مجلس رسیده بود ولی کمیسیون عمران دلایل مطرح شده برای تصویب سختی کار رانندگان را قانع کننده ندانسته و عنوان کرده استکه مابه التفاوت سختی کار برای 30 سال ۴ درصد است که باید توسط راننده پرداخت شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به اعتقاد رانندگان، خرید قسطی خودرو نیز از دیگر مشکلات موجود در این بخش است و آنها را بدهکار میکند چرا که هزینه درآمد ماهیانه رانندگان با مبلغ قسط تناسب ندارد.همچنینسود بهترین دوران کارکرد یکخودرو بهجیب وامدهندگان میرود وبعد از 5 یا 7 سالاقساط تمام وماشین مال راننده میشود درحالیکه خودروفرسوده شده است.
این درحالی است که به گفته آنان،در آمریکا نیز اکثر کامیونها به صورت اقساطی در اختیار شرکتهای حملونقل قرار میگیرند اما اقساط آنها هفت تا ده ساله با سود صفر تا دو درصد وبرای کارکرد ده هزار مایل در ماه دیده میشود. این بدان معنی است کهدرآمد کشنده متناسب با اقساط و متناسب با میزان استاندارد کارکرد در نظر گرفته میشود.
به اعتقاد آنان قیمتهای گزاف کامیون نیز از جمله مشکلاتی است که در این بخش وجود دارد، نتیجه این قیمتها، اقساط با مبلغ بالا، بدهکاریزیاد، تشویش اعصاب، بیخوابیو تصادفات جادهای، ترددیک سر خالی ناوگان، استهلاک و مصرف سوخت اضافی برای رانندگان است.
به اعتقاد آنان نوسازی ناوگان باید کلید به کلید باشد چرا که مزایایی از جملهنوسازی ناوگان،مصرف سوخت به صورت بهینه و با صرفه جویی، هوای سالم و محیط زیست پاک، کاهش تلفات جادهای، تسریع حمل کالا و شرکت کردن در قراردادهای مزایده حملونقل جهانی و توسعه صنعت حملونقل را به دنبال دارد.
منبع: تین نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۴۱۷۷۶۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مدل جدید اعتبارسنجی بانکی امسال عملیاتی میشود
امتداد - با عملیاتی شدن مدل جدید اعتبارسنجی عواملی مثل محکومیت مالی، جرایم رانندگی و صدک بندی یارانه هم در نظر گرفته میشود.
به گزارش پایگاه خبری امتداد ، مهران محرمیان، معاون فناوریهای نوین بانک مرکزی درباره گلایه مردم از ساز و کار اعتبار سنجی بانکها مبنی بر اینکه حتی با یک روز تاخیر در پرداخت اقساط، رتبه اعتبار سنجی آنها به طور قابل توجهی کاهش پیدا میکند در حالیکه ممکن است اقشاری مانند کارگران با تاخیر حقوق و دستمزد خود را از کارفرما دریافت کنند، اظهار داشت: مدل جدید اعتبار سنجی بانکها هنوز به اجرا نرسیده و با اجرای مدل جدید نحوه امتیازدهی به افراد تغییر کرد و در مدل جدید رفتار افراد در پرداخت اقساط تنها یک بخش از اعتبارسنجی است. در حالی که در مدل فعلی تقریبا عمده امتیازدهی براساس رفتار افراد در پرداخت اقساط است و هر فردی که پرداخت به موقع نداشته باشد به رتبه پایینتر تنزل پیدا میکند.
وی با بیان اینکه در مدل جدید تمام این موضوعات دیده شده، گفت: در مدل جدید اعتبارسنجی عوامل دیگری در رتبه دهی موثر خواهد بود و عواملی که در این مرحله اضافه میشود سابقه محکومیتهای مالی است.
معاون فناوریهای نوین بانک مرکزی تاکید کرد: همچنین از موضوعات جدید در مدل اعتبار سنجی صدک بندی یارانهها است و از این پس افرادی که برای دریافت یارانه اعلام میکنند از دهکهای پایین جامعه هستند دیگر نمیتوانند وام بانکی با اعداد و ارقام بالا را دریافت کنند به عبارت دیگر سقف تسهیلات برای افراد با اطلاعات صدک بندی یارانهها تعیین میشود.
محرمیان ادامه داد: در مدل جدید موضوعات مالیاتی، جرایم رانندگی، نحوه رفع تعهدات ارزی و سایر موضوعات مورد نظر در شبکه بانکی اضافه خواهد شد و در مدل جدید رتبه بندی بسیار دقیقتر شده است.
وی در پاسخ به این سوال که مردم برای اصلاح رتبه خود در اعتبار سنجی باید چه اقدامی انجام دهند آیا پرداخت یک قسط زودتر به اصلاح رتبه کمک خواهد کرد، اظهار داشت: در مدل جدید تمام این موضوعات دیده شده و امسال هم این مدل جدید علمیاتی خواهد شد، در مدل فعلی هم مردم اگر در سررسید اقساط تسهیلات را بپردازند میتوانند از کاهش رتبه جلوگیری کنند، اما اینکه برای اصلاح رتبه اقساط یک ماه زودتر پرداخت شود، اثرگذار نیست و نمیتواند توصیه درستی باشد.
محرمیان در پاسخ به این سوال که آیا در مدل جدید اعتبار سنجی رفتار افراد در پرداخت قبوض در نظر گرفته میشود، افزود: در این مرحله فعلا رفتار مردم در پرداخت قبوض و پرداخت به موقع یا با تاخیر قبوض در نظر گرفته نمیشود.
منبع: ایلنا
برچسب ها :این مطلب بدون برچسب می باشد.