به نقل از «فارس»

مدیر برنامه‌ریزی تلفیقی شرکت ملی نفت: ذخایر نفت باقیمانده قابل برداشت ایران ۱۰۱ میلیارد بشکه است

تاریخ انتشار: ۱۹ مهر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۰۰۹۸۳۵

به گزارش فارس به نقل از روابط عمومی وزارت نفت، کریم زبیدی صبح امروز در نشست بالادستی سومین کنگره نفت و نیرو، به بیان توضیحاتی درباره حجم ذخایر و ظرفیت‎های هیدروکربوری ایران پرداخت و بر ضرورت افزایش ضریب بازیافت به ویژه در مخازن نفتی کشور تاکید کرد.

وی گفت: 184 میدان مشتمل بر 390 مخزن در کشور وجود دارد که از این تعداد، 171 مخزن توسعه یافته یا در حال توسعه است و 209 مخزن هم توسعه نیافته است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

زبیدی میزان ذخایر نفت درجای کشور را بیش از 712 میلیارد بشکه، ذخایر نفت باقیمانده قابل برداشت را بالغ بر 101 میلیارد بشکه و متوسط ضریب بازیافت مخازن نفتی کشور را 24,6 درصد اعلام کرد و گفت: از این میزان ضریب بازیافت، تنها 4.4 درصد آن حاصل بکارگیری روش‎های ازدیاد برداشت است.

وی متوسط ضریب بازیافت مایعات و میعانات گازی را 51 درصد و متوسط ضریب بازیافت گاز را نزدیک به 70 درصد خواند و گفت: به این ترتیب، ضریب بازیافت کل هیدروکربور کشور، حدود 40 درصد است.

زبیدی در ادامه درباره سازند آسماری توضیحاتی داد و با بیان این‎که ضریب بازیافت نفت در این سازند 37 درصد است، افزود: عمده ذخایر نفت درجای ایران بالغ بر 300 میلیارد بشکه در این سازند قرار دارد که در این میان، حدود 50 میلیارد بشکه از ذخایر قابل برداشت میدان باقی مانده است.

وی به سازند بنگستان اشاره کرد و گفت: عمده مشکل ما در این سازند است که با وجود 280 میلیارد بشکه نفت درجا، ضریب بازیافت نفت در آن کمتر از 15 درصد است و 33 میلیارد بشکه از ذخایر قابل برداشت این میدان باقی مانده؛ انتظار داریم با استفاده از روش های ازدیاد برداشت ضریب بازیافت افزایش یابد.

به گفته زبیدی، ذخیره نفت درجای سازند خامی نیز بالغ بر 126,5 میلیارد بشکه و ضریب بازیافت 17.15 درصد است.

مدیر برنامه‎ریزی تلفیقی شرکت ملی نفت با بیان این‎که متوسط ضریب بازیافت قابل قبول برای میادین نفتی 35 درصد است، ادامه داد: بنابراین ضریب بازیافت فعلی نفت در ایران با این رقم حدود 10 درصد اختلاف دارد و این 10 درصد، در حکم افزایش 70 میلیارد بشکه‎‏ای ذخایر قابل برداشت نفت کشورمان خواهد بود.

به گفته وی، با استفاده از روش‎های EOR و IOR می توان ضریب بازیافت نفت را بین 5 تا 15 درصد افزایش داد.

زبیدی به شرکت‎های متقاضی توسعه میادین ایران توصیه کرد، برای افزایش ضریب بازیافت نفت، ترکیبی از روش‎های ازدیاد برداشت را مدنظر قرار دهند و صرفا به یک روش اکتفا نکنند.

انتهای پیام/

منبع: فارس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۰۰۹۸۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

برگزاری رویداد بین المللی فرصت های سرمایه گذاری و جلب مشارکت های عمومی در فرودگاه های ایران

تین نیوز

معاون برنامه ریزی، نظارت و امور اقتصادی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران از برگزاری نخستین "رویداد بین المللی فرصت های سرمایه گذاری و جلب مشارکت های عمومی در فرودگاه های ایران" در تیرماه سال جاری خبر داد.

به گزارش تین نیوز به نقل از شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران، معاون برنامه ریزی، نظارت و امور اقتصادی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران از برگزاری نخستین "رویداد بین المللی فرصت های سرمایه گذاری و جلب مشارکت های عمومی در فرودگاه های ایران" در تیرماه سال جاری خبر داد و گفت: هریک از فرودگاه های کشور دارای ظرفیت های سرمایه گذاری است که در قالب اطلس جامع سرمایه گذاری فرودگاه های کشور گردآوری شده و بناست در چنین رویدادی به سرمایه گذاران و بنگاه های اقتصادی ارائه شود.

علی عبدی اظهار کرد: معاونت برنامه ریزی، نظارت و امور اقتصادی بر حسب وظیفه باید ضمن در نظر گرفتن منافع شرکت، شرایط را به گونه ای فراهم کند تا با توجه به اوضاع اقتصادی، سیاسی و بین المللی در آینده آسیبی به اقتصاد شرکت فرودگاه ها وارد نشود.

وی با بیان اینکه زیرساخت ها باید به نحوی فراهم شود تا همواره شاهد رشد اقتصادی شرکت فرودگاه ها باشیم، گفت: در حال حاضر عمده تمرکز شرکت بر درآمد ناشی از پروازهای عبوری است اما اعتقاد داریم که این نوع درآمد باعث شده تا از بسیاری فرصت های درآمدی دیگر غافل شویم.

معاون برنامه ریزی، نظارت و امور اقتصادی شرکت فرودگاه ها با بیان اینکه در آینده ممکن است بحث درآمدهای هوانوردی دستخوش تغییر شود، گفت: این نوع درآمد هیچ گاه درآمد پایداری نیست و باید زیرساخت لازم برای ایجاد درآمدهای ثابت و پایدار ایجاد شود تا شرکت با تحولات سیاسی و بین المللی دچار ضرر و زیان نشود. بنابراین می بایست علاوه بر تلاش برای افزایش درآمد پروازهای عبوری، از ظرفیت های بالقوه موجود در فرودگاه های کشور به نحوی استفاده شود که شاهد افزایش درآمدهای پایدار در سایر حوزه های هوانوردی و همچنین درآمدهای غیر هوانوردی باشیم.

عبدی با بیان اینکه بیم آن می رود؛ با ضربه خوردن به درآمد ناشی از پروازهای عبوری، شرکت فرودگاه ها دچار مشکلات اساسی در پیشبرد طرح های توسعه فرودگاه ها و حتی انجام امورات جاری شرکت همچون پرداخت حقوق و دستمزد شود، گفت: کاپیتان نخجوانی بر مبنای نظر مقام عالی وزارت راه و شهرسازی به معاونت برنامه ریزی، نظارت و امور اقتصادی شرکت ماموریت داده اند که سرمایه گذاری در فرودگاه های سراسر کشور به عنوان یک راهکار اساسی برای ایجاد درآمد ثابت و پایدار در دستور کار قرار گیرد.

وی ضمن اشاره به شعار امسال که مقام معظم رهبری بر جهش تولید با مشارکت مردم تاکید داشته اند، گفت: بدون شک با مشارکت مردم و سرمایه گذاران بخش خصوصی می توان تمامی فرصت های درآمدی را احصا کرد و جلوه ای تازه از فرودگاه های ایران در جهان به نمایش گذاشت.

معاون برنامه ریزی، نظارت و امور اقتصادی گفت: در تیر ماه امسال، "نخستین رویداد بین المللی ارائه فرصت های سرمایه گذاری و جلب مشارکت های عمومی در فرودگاه های ایران" در سالن اجلاس سران با حضور وزیر راه و شهرسازی، کاپیتان نخجوانی معاون وزیر و مدیرعامل شرکت فرودگاه ها، مسئولان مربوطه، سفیران کشورهای هدف در ایران و سفیران ایران در سایر کشورها، اتاق های بازرگانی، اتاق های صنعت و معدن، فعالین تجاری و اقتصادی و صاحبان بنگاه های اقتصادی برگزار خواهد شد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید