میت 10 هواوی رونمایی شد
تاریخ انتشار: ۲۴ مهر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۰۸۰۷۹۴
گروه فناوری _ میت 10 را میتوان نسخه تکامل یافته میت 9 عنوان کرد که البته، تغییراتی را از نظر طراحی به خود میبیند. حاشیههای زیادی در اطراف نمایشگر همچنان وجود دارد اما اینبار، شرکت سازنده از حاشیههای موجود در اطراف صفحهنمایش به طور هوشمندانهای به منظور جایگیری سنسور اثرانگشت در پنل جلوی گوشی استفاده کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گزارش بولتن نیوز وبه نقل از جی اس ام ، برخلاف میت 10 پرو که سنسور اثرانگشت آن در پشت گوشی قرار دارد، میت 10 از دکمه Home لمسی بهره میگیرد که سنسور اثرانگشت نیز با آن ادغام شده است. میت 10 از کلید Home با موتور لرزاننده بهره میگیرد که از آن برای جابهجایی در محیط رابطکاربری نیز استفاده خواهد شد. البته میتوانید در صورت تمایل، از کلیدهای ناوبری لمسی سیستمعامل اندروید نیز استفاده کنید و کلید Home تنها برای احراز هویت کاربران به کار گرفته خواهد شد.
همانطور که پیشبینی میشد، میت 10 هوآوی طراحی کشیده ندارد و این موضوع باعث شده است تا میت 10 عریضتر از نسخه «پرو» باشد. پرچمدار جدید هوآوی به یک نمایشگر عریض IPS LCD با اندازه 6.2 اینچی با نسبت 16:9 مجهز شده است که این روزها چندان در میان پرچمداران اندرویدی مورد استقبال واقع نمیشود؛ حتی اپل نیز iPhone X را با نمایشگر کشیده عرضه کرده است. به دلیل اندازه بالای نمایشگر، شرکت هوآوی همچنان ترجیح داده است تا رزولوشن صفحهنمایش را به 2K (یا Quad HD) افزایش دهد. باید اشاره کرد که حداکثر روشنایی میت 10 به 730 نیت میرسد.
با وجود عدم استفاده از طراحی کشیده یا حذف چشمگیر حاشیههای اطراف نمایشگر، نسبت ابعاد صفحهنمایش به بدنه میت 10 براساس اعلام رسمی هوآوی، 81.79 درصد است که بالاتر از آیفون X اپل خواهد بود.
میت 10 نسبت به نسل قبل، همچنین تغییرات دیگری دارد؛ در پرچمداران 2017 شرکتهای مختلف مانند الجی جی 6 (LG G6) از پنل پشتی از جنس شیشه برای پشت گوشی استفاده شده است و کمتر سازندهای ترجیح میدهد تا گوشیهای پرچمدار خود را با بدنه کاملاً فلزی ارائه دهد. حتی اپل نیز که روی استفاده از آلومینیوم تأکید ویژهای داشت، آیفون 8 و آیفون 10 را با ترکیب شیشه و فلز تولید کرده است.
استفاده از شیشه برای پنل پشتی، باعث شده است تا گوشی میت 10 طراحی براق داشته باشد؛ البته برخلاف دیگر سازندگان دیگر که ترجیح میدهند از پنل شیشهای به منظور پشتیبانی از گوشیهای پرچمدار خود از قابلیت شارژ بیسیم استفاده کنند، بهنظر میرسد علت استفاده از ترکیب شیشه و فلز در میت 10 بیشتر به منظور نزدیکتر کردن طراحی این سری به دیگر پرچمداران بازار مانند سری گلکسی نوت و آیفونهای 2017 اپل بوده است. در میت 10 خبری از پشتیبانی از قابلیت شارژ بیسیم نیست.
میت 10 برخلاف میت 10 پرو شاسی ضدآب ندارد و شرکت هوآوی تنها موفق شده است تا برای میت 10 پرو تأییدیه IP67 بهدست آورد؛ میت 10 با تأییدیه IP53 بهدست آورد. پرچمداران جدید اپل نیز با دریافت چنین استانداردی به فروش میرسند؛ هرچند، گلکسی نوت 8 یا الجی وی 30 با توجه به دریافت تأییدیه IP68، مقاومت بیشتری در برابر نفوذ آب و گرد و غبار دارند.
فبلت پرچمدار میت 10 هوآوی به تراشه هشت هستهای Kirin 970 مجهز شده است؛ در این تراشه، از ترکیب چهار هسته Cortex A53 و چهار هسته Cortex A73 استفاده میشود که چهار هستهی کممصرف، فرکانس 1.8 گیگاهرتز و چهار هسته پرمصرف آن، فرکانس 2.4 گیگاهرتز دارند. یکی از مزیتهای تراشه Kirin 970، استفاده از واحد پردازش عصبی (NPU) در آن است که از نظر قدرت، 25 برابر و از نظر مصرف انرژی، 50 برابر عملکرد بهتری نسبت به پردازنده بهکار گرفته شده در تراشه Kirin 970 خواهد داشت. تراشه Kirin 970 بر مبنای لیتوگرافی 10 نانومتری TSMC طراحی شده است.
در رابطه با واحد پردازش گرافیکی Mali-G72 که تراشه Kirin 970 هایسلیکون از آن استفاده میکند؛ باید گفت که واحد پردازشی مذکور، 20 درصد سریعتر از Mali G71 خواهد بود و 50 درصد مصرف انرژی کمتری نسبت به آن دارد.
هوآوی فبلت میت 10 را با چهار گیگابایت حافظه رم به بازار عرضه خواهد کرد؛ البته مدل پایه میت 10 برخلاف پی 10 و پی 10 پلاس از 64 گیگابایت حافظه داخلی استفاده میکند و شرکت سازنده، امکان ارتقای فضای ذخیرهسازی را نیز برای کاربران درنظر گرفته است.
شرکت هوآوی، میت 10 را به دو سنسور 20 و 12 مگاپیکسلی با دریچه دیافراگم F1.6 مجهز کرده است؛ لنزهای دوربین نسبت به بدنه، اندکی بیرونزدگی دارد اما برآمدگی دوربین با iPhone X قابل مقایسه نیست. تراشه مورد استفاده در میت 10 به لطف استفاده از NPU که پیشتر توضیح داده شد، میتواند محتوای مربوط به هوش مصنوعی را پردازش نماید؛ به همین جهت، هوش مصنوعی کاربران را در هنگام عکاسی یاری خواهد کرد. هوآوی مدعی است در هنگام تصویربرداری، برخی از پارامترهای دوربین به صورت خودکار و به کمک هوش مصنوعی تنظیم خواهد شد.
دوربین اصلی فبلت پرچمدار میت 10 از فوکوس خودکار لیزری بهره میگیرد و عکاسی در محیطهای کمنور به کمک فلاش LED دوتایی امکانپذیر است. شرکت هوآوی برای عکاسی سلفی، از یک سنسور 8 مگاپیکسلی استفاده کرده که در حاشیهی بالای نمایشگر جای گرفته است.
شرکت هوآوی، میت 10 را در رنگهای آبی، قهوهای، صورتی و مشکی به بازار عرضه خواهد کرد. پرچمدار جدید هوآوی از یک باتری با ظرفیت 4000 میلیآمپر ساعت استفاده میکند و درگاه یواسبی تایپ سی برای آن درنظر گرفته شده است. خوشبختانه، جک هدفون همچنان روی لبه گوشی قرار دارد و هوآوی به تبعیت از سازندگان دیگر، آنرا از میت 10 حذف نکرده است.
میت 10 به جدیدترین نسخه از سیستمعامل اندروید یعنی اندروید ارویو 8.0 مجهز شده است که رابطکاربری سیستمعامل با پوستهی EMUI 6.0 شخصیسازی خواهد شد.
منبع: بولتن نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.bultannews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «بولتن نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۰۸۰۷۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رونمایی از موتور ۶ سیلندر خورجینی با کاربرد در صنعت خودروسازی
تین نیوز
محققان یکی از شرکت های دانش بنیان به دانش فنی ساخت موتورهای ۶ سیلندر خورجینی بنزینی از طریق مهندسی معکوس دست یافتند و طی مراسمی با حضور معاون علمی ریاست جمهوری از آن رونمایی شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، پژوهشکده سامانه های هوشمند شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف میزبان روح الله دهقانی فیروزآبادی معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری برای رونمایی از موتور ۶ سیلندر خورجینی بوده است.
انجام پژوهش های کاربردی توسعه ای، تجاری سازی ایده های نو و پژوهش های فناورانه در حوزه دانش های نوین و سطح بالا، انجام فعالیت های ترویجی به منظور اعتلای نهضت نرم افزاری و توسعه صنایع کشور در بستر مناسب ارتباطی صنعت و دانشگاه و با بهره گیری از ساختارهای چابک و پویا از ماموریت های این پژوهشکده است. از این رو این مرکز تحقیقاتی چشم انداز خود را تبدیل شدن به یکی از اصلی ترین مراکز پیشرو در تجاری سازی ایده های فناورانه در حوزه دانش های نوین و سطح بالای کشور تعریف کرده است.
یکی از شرکت های دانش بنیان این پژوهشکده که با همکاری اعضای هیات علمی و برخی از محققان ایرانی مقیم خارج شکل گرفته است، پس از ۴ سال تحقیق و توسعه به دانش فنی ساخت موتور ۶ سیلندر با ظرفیت ۴۰۰۰ سی سی بنزینی خورجینی دست یافت.
به گزارش ایسنا، دهقانی فیروزآبادی در آیین رونمایی از موتور ۶ سیلندر بنزینی خورجینی در جمع خبرنگاران گفت: قوای محرکه با حجم و توان بالای بنزینی انواعی از قوای محرکه هستند که در بسیاری از خودروهای استراتژیک و راهبردی و تاکتیکی کاربرد دارند.
وی با بیان اینکه این نوع موتورها همچنین دارای کاربردهای تفریحی مانند خودروهای افرود را نیز دارند، اظهار کرد: این نوع موتورها یک نیاز کاملا راهبردی است و کشور نیز در طی چند سال گذشته به آن موضوع رسید که کشور نیازمند دستیابی به دانش فنی این نوع موتورها است.
دهقانی اضافه کرد: بر این اساس یکی از شرکت های دانش بنیان که با حضور چندین نفر از اعضای هیات علمی و نزدیک به ۴۰ نفر از بهترین دانشجویان و فارغ التحصیلان و محققان کشور تشکیل شده بود، و در طی ۳ تا ۴ سال گذشته با ترسیم برنامه مطالعاتی عمیق، اقدام به کسب فناوری های موتورهای ۶ سیلندر خورجینی ۴ لیتری دنیا کرد.
معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری خاطر نشان کرد: این شرکت دانش بنیان امروز توانست نمونه مهندسی معکوس شده این موتور را با استانداردهای بالا تولید و رونمایی کند.
وی باتاکید بر اینکه رونمایی از این دستاورد، اثبات فناوری های موتور خورجینی ۶ سیلندر حجم بالا است، اظهار کرد: دانش فنی این محصول توسط پژوهشکده شهید رضایی دانشگاه شریف و محققان این شرکت دانش بنیان به دست امده و امیدواریم این جریان علمی قوی که از سوی محققان این شرکت ایجاد شده است، توسعه یابد و به زودی شاهد تولید این موتورها برای کاربردهای خاص در کشور باشیم.
معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری، فناوری های موتور را از فناوری های اصلی و کلیدی در هر سامانه ای توصیف کرد و یادآور شد: دانش فنی که در این شرکت و با حجم و کیفیت به دست آمده بسیار ارزشمندتر از خود محصول است چون این دانش فنی قابل تسری به سایر حوزه ها است.
دهقانی با اشاره به حمایت های معاونت علمی از این طرح گفت: ما به عنوان پشتوانه اصلی حمایتی شرکت ها، بخشی از سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه را بر عهده گرفتیم. ولی یکی از خوشحالی های ما این است که این شرکت در همکاری با چندین نفر از محققان ایرانی که در شرکت های بزرگ دنیا فعال بودند شکل گرفته و اجرای این تحقیقات سبب شد تا این افراد به کشور بازگردند تا دانش اصولی در کشور شکل بگیرد.
به گزارش ایسنا، گیربکس مغناطیسی، طراحی و ساخت موتورسیکلت برقی اسکوتر آویتا با سرعت ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت، آب شیرین کن خورشیدی و رونمایی از محصول فناورانه نرم افزار ابرسازه از دیگر دستاوردهای این پژوهشکده به شمار می رود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید