کالای خود را ریلی صادر کنید؛ تخفیف بگیرید
تاریخ انتشار: ۳۰ مهر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۱۸۰۴۹۳
شرکت راهآهن در ادامه سیاستهای دولت برای افزایش سهم عرصه ریلی در جابهجایی محمولههای اقتصادی اعلام کرده حاضر است فضایی جدید برای جابهجایی کالا این بار با هدف صادرات فراهم کند.
به گزارش ایسنا، با وجود تمام برنامهریزهایی که در طول سالهای گذشته انجام شده، بخش جادهای همچنان سهم اصلی را در جابهجایی کالا در مرزهای داخلی و صادراتی ایران در اختیار دارد تا جایی که هنوز نزدیک به ۹۰ درصد کالاهای اقتصادی در حال جابهجایی در ایران توسط این بخش انجام میشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
هزینه پایین، ایمنی بالا و کمک به محیط زیست شاخصهای اصلی است که باعث شده دولت بخش قابل توجهی از تمرکز خود را برای انتقال محمولههای باری از جاده به ریل در دستور کار قرار دهد و در این چارچوب به نظر میرسد، ارائه سیاستهای تشویقی بخش قابل توجه خواهد داشت.
یکی از اعضای هیاتمدیره شرکت راهآهن اعلام کرده در حوزه صادرات کالاهای ایرانی شبکه ریلی توانسته در سال ۱۳۹۵، رشدی ۱۲ درصدی را به ثبت برساند و به نظ رمیرسد توان آن وجود خواهد داشت که همین فرآیند در سال جاری نیز ادامه پیدا کند.
عاشوری گفته راهآهن به منظور تشویق صادرکنندگان ایرانی با هماهنگی کشورهای مقصد آمادگی دارد تخفیفهای تعرفهای جابهجایی کالا را تا ۵۰ درصد افزایش دهد.
راهآهن اعلام کرده صادرات کالا از مرز ریلی میرجاوه با پاکستان رشدی ۱۵۰ درصدی و با ترکیه رشدی ۹۰ درصدی را به ثبت رسانده و در شش ماهه نخست سال جاری شش میلیون تن کالای ایرانی از طریق شبکه ریلی صادر شده است. از این رو این انتظار وجود دارد که با استفاده از ظرفیت مرزهایی مانند سرخس و اینچهبرون در ترکمنستان، جلفا در آذربایجان، رازی در ترکیه و میرجاوه در پاکستان این رقم رشد پیدا کند.
همچنین ایران انتظار دارد در آیندهای نه چندان دور مرز ریلی مشترکش با افغانستان و عراق نیز آماده بهره برداری شود تا عملا بخش قابل توجهی از کشورهای همسایه ایران امکان صادرات و حتی واردات کالا از طریق ریل با ایران را داشته باشد.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۱۸۰۴۹۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
راهآهن:کنسرسیوم توسعه ریلی از حسننیت ما سوء استفاده کرد
معاون بهرهبرداری و بازرگانی راهآهن در خصوص قطار ترانزیتی افغانستان-ترکیه با بیان اینکه کنسرسیوم توسعه ریلی از حسن نیت راهآهن سواستفاده کرد،گفت: کنسرسیوم مذکور به تعهدات خود عمل نکرد. - اخبار اقتصادی -
مرتضی جعفری در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم در خصوص قطار ترانزیتی افغانستان-ترکیه و اظهارات مدیرعامل کنسرسیوم توسعه ریلی در این رابطه، اظهار کرد: بر اساس صورتجلسههایی که موجود است قرار بر این شد تا راهآهن جمهوری اسلامی ایران برای قطارهای عملیاتی جهت اصلاح خطوط و ادامه خطآهن روزنک-هرات مساعدت کند.
وی ادامه داد: نکته قابل توجه اینکه طی بازدید معاون فنی راهآهن، اشکالات در خطآهن موجود را کتبا اعلام و آنرا هم برای نماینده ویژه رئیسجمهوری در امور افغانستان و هم راهآهن کشور افغانستان ارسال کردیم.
مقدمات اعزام قطار ترانزیتی افغانستان به ترکیه انجام شدوی افزود: نظر بر این بود بعد از انجام اصلاحات خطآهن، قطار تجاری (افغانستان-ترکیه) راهاندازی شود. اما تا کنون هیچ اقدامی که منجر به رفع اشکالات شود به راهآهن جمهوری اسلامی ایران اعلام نشده است.
معاون بهرهبرداری و بازرگانی راهآهن با بیان اینکه کنسرسیوم به صورت کلی اعلام کرده که کارهایی را در این رابطه انجام داده است، اضافه کرد: البته مشخص بود با توجه به امکانات این کنسرسیوم، امکان اینکه بتواند استانداردهای اولیه راهآهن را فراهم کند، ندارد. به این دلیل که رعایت استانداردها نیازمند به ماشینآلات تخصصی دارد و کنسرسیوم مذکور این دستگاهها را در اختیار ندارند.
جعفری با یادآوری اینکه همواره اعلام کردهایم این آمادگی را داریم تا با همکاری راهآهن افغانستان به استانداردهای موردنظر برسیم، گفت: در آخرین مکاتبه با کنسرسیوم توسعه ریلی در اواخر سال گذشته تاکید کردیم که نتیجه اقدامات تعهد شده را به راهآهن اعلام نکردهاید اما در راستای تعاملات قطارهای عملیاتی را به این مسیر اعزام میکنیم.
وی بیان کرد: این در حالی بود که کنسرسیوم از حسن نیت راهآهن جمهوری اسلامی ایران سوءاستفاده کرد و واگن تخلیه شده را بارگیری کرده و بدون هیچ هماهنگی با راهآهن ایران ارسال کرده است. همان شب (اویل اردیبهشت 1403) از مامور مربوطه و مدیرعامل کنسرسیوم موضوع را پیگیری کردم که گفتند واگن بارداری وارد کشور نشده است.
وی با تاکید بر اینکه در آنجا (افغانستان) هنوز هیچ ارتباطی با مرز نداریم، اظهار کرد: هنوز چه از طریق تلفن ثابت، چه بیسیم و چه تلفن همراه ارتباطی با مرز ریلی نداریم. فقط به استناد اظهارات مدیرعامل کنسرسیوم و مامور وی مبنی بر اینکه لکوموتیو بهصورت منفرد وارد کشور شده و واگن بارداری وارد نشده، اعلام کردیم که قطاری وارد ایران نشده است.
معاون بهرهبرداری راهآهن جمهوری اسلامی ایران در عین حال ادامه داد: این در حالی بود که با بررسیهای صورت گرفته متوجه شدیم کنسرسیوم دروغ گفته و قطار وارد ایستگاه شمتیغ در مرز ایران و افغانستان شده و اظهارات آنها مبنی بر ورود منفر لکوموتیو هم دروغ بوده است.
جعفری افزود: فیلم منتشر شده از ایستگاه روزنک بود و برآورد راهآهن این بود که کنسرسیوم توسعه ریلی یک فیلم تبلیغاتی ساخته است. نکته جالب اینکه با مسئولان گمرک هم در این رابطه ابراز بیاطلاعی کردهاند. چگونه کنسرسیوم مذکور مدعی شده که همه سازمانهای مربوطه از ورود قطار به کشور اطلاع داشتهاند؟
وی خواستار ارائه مستندات کنسرسیوم توسعه ملی در رابطه با داشتن مجوزهای لازم برای ورود قطار شد و با بیان اینکه هیچ هماهنگی در جهت در جریان قرار دادن راهآهن برای ورود قطار ترانزیتی افغانستان انجام نشده است، اضافه کرد: 10 واگن باردار در مرز شمتیغ متوقف شده است. با دستور مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران با ورود این 10 واگن موافقت شد. این در حالی است که هنوز هیچ اقدامی از سوی کنسرسیوم توسعه ریلی برای انجام تشریفات گمرکی صورت نگرفته است.
وی با بیان اینکه کنسرسیوم مذکور اظهارات گمرکی را به گمرک تسلیم نکردهاند، تصریح کرد: با توجه به اینکه امکان سوءاستفاده مجدد کنسرسیوم وجود دارد، فعلاً راهآهن اقدامی در این رابطه انجام نداده است. بهتر است کنسرسیوم به جای ادامه دروغپردازی و تشویش اذهان عمومی از مسیر درست کار را پیش ببرند.
وی همچنین گفت: در زمان حاضر در ترکمنستان دو مرز فعال داریم و فعالان اقتصادی در حال واردات و صادرات بار ترانزیتی هستند. در مرز رازی و میرجاوه نیز ترانزیت کالا در جریان است. اما کنسرسیوم توسعه ریلی چون نمیخواهد مقررات راهآهن را انجام دهد تلاش میکند با دروغپردازی جو را بهم بریزد و کارهایی که خارج از مقررات است را انجام دهد.
انتهای پیام/