به نقل از «جام جم آنلاین»

5 تفاوت مهم موتورهای قدیم و جدید

تاریخ انتشار: ۲۱ آبان ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۵۶۰۷۷۲

در حالی که همان اصول اولیه‌ای که اولین موتورهای خودرو را به حرکت واداشت، امروز هنوز استفاده می‌شود، موتورهای خودروهای مدرن و امروزی، تکامل یافته و توان و کارایی مورد نیاز راننده‌های امروزی را تامین می‌کنند. می‌توان موتورهای خودروهای قدیمی را مانند گرگ و خودروهای امروزی را مانند سگ تصور کرد؛ هر دو از یک نژاد و خانواده هستند و ویژگی‌های مشابهی دارند اما یکی از آنها می‌تواند در زندگی هر روزه دنیای مدرن حضور داشته باشد و دیگری نمی‌تواند خود را با فضای شهری یا حومه تطبیق دهد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

پیش از این که در مورد تفاوت موتورهای خودروهای امروزی و قدیمی صحبت کنیم، بهتر است اصول اولیه عملکرد یک موتور خودرو را بشناسیم. در اصل، بنزین و هوا در محفظه‌ای به نام سیلندر مشتعل می‌شوند. در سیلندر، پیستونی وجود دارد که با انفجار هوا ـ بنزین، بالا و پایین می‌رود. پیستون نیز به یک میل‌لنگ متصل است. وقتی پیستون به بالا و پایین حرکت می‌کند، موجب چرخش میل‌لنگ می‌شود. این چرخش به گیربکس منتقل شده و نیروی لازم را برای حرکت خودرو به چرخ‌ها منتقل می‌کند. به نظر ساده می‌آید. موتورهای خودروهای امروزی هنوز از این اصول پیروی می‌کنند، اما موارد بسیار دیگری در آنها وجود دارد که باید به آنها توجه کرد. در ادامه به پنج تفاوت موتورهای قدیمی و موتورهای جدید خودروها اشاره شده است.

کارآمدی بیشتر و مصرف بهینه سوخت

موتورهای بنزینی قدیمی به اندازه موتورهای مدرن امروزی، کارآمد نیستند. فقط 15 درصد انرژی شیمیایی موجود در بنزین به انرژی مکانیکی تبدیل می‌شود که خودرو را به حرکت درمی‌آورد. بنابر تخمین آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده آمریکا (EPA) ، 17 درصد از انرژی، زمانی‌که موتور درجا کار می‌کند و 62 درصد دیگر هم به شکل حرارت و همچنین بر اثر اصطکاک از دست می‌رود.

موتورهای امروزی حاوی چندین فناوری هستند که آنها را کارآمدتر از موتورهای قدیمی می‌کند. از این فناوری‌ها می‌توان به فناوری پاشش مستقیم اشاره کرد. در این فناوری سوخت و هوا، قبل از این که وارد سیلندر شوند، با یکدیگر ترکیب شده و کارآیی موتور را تا 12 درصد افزایش می‌دهند. در این حالت سوخت، بهتر می‌سوزد. فناوری دیگر توربوشارژر است. در این موتور، توربینی وجود دارد که می‌تواند انرژی تلف شده حاصل از خروج دود از اگزوز را مورد استفاده قرار دهد. در واقع از هوای فشرده شده سیستم اگزوز خودرو استفاده و هوایی را فشرده می‌کند که در چرخه احتراق مورد استفاده قرار گرفته است. این هوای فشرده موجب احتراق بهینه می‌شود. همچنین فناوری‌های سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ و غیرفعال کردن سیلندر، به موتور خودرو فقط زمانی که به سوخت نیاز دارد، اجازه استفاده می‌دهد. در سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ، سیستم باز و بسته شدن سوپاپ‌ها به صورت متغیر و متناسب با شرایط موتور است. این سیستم برای صرفه‌جویی در سوخت و خروج بهینه دود طراحی شده است. همچنین در سیستم غیرفعال کردن سیلندرها، در موارد لزوم، از تعداد سیلندرهای فعال کاسته و موجب مصرف بهینه سوخت می‌شود.

تصور غلطی وجود دارد، مبنی بر این که موتورهای دارای مصرف بهینه سوخت، توان و نیروی کافی ندارند، اما با مطالعه ادامه مقاله متوجه خواهید شد که این تصور کاملا غلط است.

قدرت بیشتر موتورهای مدرن

افرادی که نگران مصرف بهینه سوخت خودرو هستند، به قدرت موتور هم توجه نشان می‌دهند. موتور خودروهای قدیمی فقط مجبور بودند، توان خود را به اسب‌هایی برسانند که در خیابان‌ها تردد می‌کردند، اما خودروهای امروزی در بزرگراه‌ها حرکت می‌کنند. در ضمن خودروهای امروزی، به علت وجود تجهیزات ایمنی و موارد دیگر، بسیار سنگین‌تر از خودروهای قدیمی هستند. بنابراین موتورهای خودروهای امروزی، باید نیرو و توان بیشتری برای حفظ این ویژگی‌ها به خرج دهد. همچنین آنها می‌توانند با وجود چنین بارهای سنگین‌تری، با سرعت بیشتر برانند.

موتورهای خودروهای امروزی، با وجود مصرف سوخت بهینه، نسبت به پیشینیان خود- حتی موتور خودروهایی که فقط چند سال از عمرشان می‌گذرد ـ موتورقدرتمندتری هستند. مثلا سال 1362/ 1983 شورولت مابیلو، دارای موتور 3/8 لیتری و شش سیلندری بود که می‌توانست 110 اسب‌بخار نیرو تولید کند. همین خودرو سال 1384/ 2005، با وجود موتور 2/2 لیتری چهار سیلندری 144 اسب‌بخار نیرو تولید می‌کرد و سال 1390/ 2011، مدل چهار سیلندری 2/4 لیتری آن، 169 اسب‌بخار نیرو داشت. اکنون خریداران می‌توانند موتور شش سیلندر 3/6 لیتری آن را که 252 اسب‌بخار تولید می‌کند، خریداری کنند. در واقع هرچه موتور خودرو جدیدتر و بهینه‌تر می‌شود، به قدرت و نیروی آن افزوده می‌شود.

اندازه کوچک‌تر موتورهای مدرن

از آنجا که موتورهای مدرن نسبت به موتورهای قدیمی‌تر، قدرت بیشتری دارند، ممکن است انتظار داشته باشید که آنها بزرگ‌تر باشند، اما با نگاهی به موتورهای خودروهای جدید متوجه می‌شوید، با وجود قدرت بیشتر، اندازه آنها کوچک‌تر هم شده است.

در حقیقت، هر قدر از اندازه موتورها کاسته می‌شود، آنها از نظر مصرف سوخت، در وضعیت بهینه‌تری قرار می‌گیرند. خودروسازان یاد گرفته‌اند، برای توان و نیروی بیشتر، نیازی به داشتن موتورهای بزرگ‌تر نیست. بلکه صرفا باید موتور خودرو را هوشمندتر ساخت. همان فناوری‌ها که کمک می‌کنند، موتورهای خودروهای مدرن، کارآمدتر بوده و مصرف سوخت بهینه‌ای داشته باشند، باعث می‌شوند تا نیرو و توان این موتورها بیشتر شود، بدون این که بزرگ‌تر شوند.

موتورهای هوشمندتر مدرن

یک تفاوت اصلی بین موتورهای خودروهای قدیمی و خودروهای جدید، این است که موتور خودروهای جدید سخت و با زحمت و تقلای زیاد کار نمی‌کنند. مثلا موتور هشت سیلندر یک خودروی قدیمی، تمام هشت سیلندر را ـ چه زمانی که در جا کار می‌کند و چه زمانی که شتاب می‌گیرد ـ به کار می‌اندازد و در ضمن هر هشت سیلندر، بدون توجه به مقدار کار انجام شده، به یک اندازه سوخت مصرف می‌کنند.

اما موتورهای امروزی از فناوری‌هایی بهره‌مند شده‌اند که آنها را هوشمندتر کرده است. برای مثال، فناوری غیرفعال کردن سیلندرها، سیستمی است که برخی سیلندرها را وقتی به آنها نیازی نیست، غیرفعال می‌سازد و هرزمان که خودرو به نیروی بیشتری نیاز داشته باشد، شروع به فعالیت می‌کند و وارد عمل می‌شود. سیستم غیرفعال کردن سیلندرها، به موتور در مصرف بهینه سوخت کمک می‌کنند. زمانی‌که به نیروی بیشتری نیاز باشد، موتور سوخت‌گیری می‌کند و برای به انجام رساندن کار مورد نیاز در لحظه، سیلندرها را فعال می‌کند.

زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها ـ همان طور که پیش از این توضیح داده شد ـ به موتورهای مدرن کمک می‌کند تا هوشمندانه‌تر کار کنند. بدون وجود این سیستم، سوپاپ‌های موتور خودرو در هر مقدار زمان و مسافت، باز خواهد ماند و سوخت هدر می‌رود. در حالی ‌که این سیستم، برحسب کار مورد نیاز موتور، سوپاپ‌ها را باز و بسته می‌کند و به این ترتیب، موتور با مصرف سوخت کمتر، هوشمندانه‌تر کار می‌کند.

نیروی کمکی موتورهای مدرن

موتورهای مدرن با وجود تعداد بسیار فناوری نسبت به موتورهای قدیمی، مصرف سوخت کمتری دارند و در عین حال نیروی بیشتری تولید می‌کنند، اما آنها مجهز به ویژگی دیگری هستند که موتورهای قدیمی از آن بی‌بهره‌اند و آن همکار یا نیروهای کمکی است.

موتورهای خودروهای امروزی، نه‌تنها به دستاوردهای پیچیده فناوری مجهز شده‌اند، بلکه دارای اجزایی با فناوری بالا بوده که به آنها در انجام دادن وظایفشان کمک می‌کنند. یک جعبه‌دنده چهار یا پنج سرعته در گذشته پیشرفته‌ترین فناوری محسوب می‌شد، در حالی ‌که موتورهای امروزی مجهز به جعبه‌دنده‌های هفت یا هشت سرعته هستند. هرچه سرعت جعبه‌دنده بیشتر شود، کل سیستم انتقال توان بهتر می‌شود.

گویی جعبه‌دنده هشت سرعته کافی نبوده که موتورهای خودروهای مدرن به جعبه‌دنده متغیر پیوسته (CVT)، مجهز شده‌اند. در این نوع جعبه‌دنده، روند انتقال قدرت و گشتاور موتور به چرخ‌ها را مجموعه‌ای از چرخ‌دنده‌های خورشیدی و سیاره‌ای، همراه با تسمه‌های فولادی، روی دو قرقره انجام می‌دهند. این سیستم تعداد بی شماری نسبت چرخ دنده دارد و باعث می‌شود تا به بهترین شکل ممکن نیروی موتور به چرخ‌های خودرو منتقل شود. موتورهای مدرن خودروهای هیبریدی، از موتورهای برقی استفاده می‌کنند که با بسته‌های باتری نیرو می‌گیرند. موتورهای برقی می‌توانند، نیروهای خودروهای هیبریدی را در سرعت‌های پایین تامین کنند یا زمانی‌که خودرو خاموش است، لوازم جانبی موجود در خودرو را فعال نگه‌دارند و وقتی خودرو بسختی شتاب می‌گیرد، با تولید نیروی بیشتر به کمک آن بیایند. داشتن موتور برقی کمکی باعث می‌شود موتور خودروی مدرن، هوشمندتر کار کند و در مصرف سوخت بهینه‌تر باشد. در برخی موارد، شرکت‌های خودروسازی، موتورهای برقی را با موتورهای بزرگ قدرتمند ترکیب می‌کنند تا به عملکردی عالی دست یابند.

مترجم: نادیا زکالوند

منبع: جام جم آنلاین

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۵۶۰۷۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

انواع گیربکس اتوماتیک

گیربکس اتوماتیک، سیستمی است که به راننده این امکان را می‌دهد که بدون نیاز به دستی کردن دنده‌ها، خودرو را به صورت خودکار حرکت دهد. این سیستم باعث می‌شود که راننده بتواند به راحتی و بدون استرس از رانندگی لذت ببرد.

امداد خودرو هیوندای 021

در زندگی روزمره ما، اتفاقات غیرمنتظره و ناگهانی ممکن است رخ دهد که ممکن است نیاز به کمک دیگران داشته باشیم. یکی از این مواقع می‌تواند وقتی خودروی ما به مشکل برخورد می‌کند باشد. از این رو، امداد خودرو یکی از خدمات حیاتی است که می‌تواند در این نوع مواقع به ما کمک کند. هیوندای یکی از برندهای معتبر خودروسازی است که خودروهای با کیفیت و مقاومی تولید می‌کند. اما حتی خودروهای با کیفیت نیز ممکن است به مشکل برخورد کنند و نیاز به تعمیر داشته باشند. در این حالت، امداد خودرو هیوندای می‌تواند به شما کمک کند تا به سرعت و به صورت حرفه‌ای مشکل خودروی خود را حل کنید.

امداد خودرو هیوندای یکی از خدماتی است که توسط شرکت‌های مختلف ارائه می‌شود. این خدمات شامل ارسال تیم فنی به محل خودرو شما، تعمیر و نگهداری خودرو، ارائه قطعات یدکی اصلی و معتبر و همچنین خدمات جانبی دیگر مانند تعویض لاستیک و باتری می‌شود. امداد خودرو هیوندای می‌تواند به شما اطمینان دهد که خودروی شما در دستان حرفه‌ای‌ترین تکنسین‌ها قرار می‌گیرد و با استفاده از قطعات اصلی تعمیر می‌شود.

از آنجا که خودرو یک وسیله حمل و نقل حیاتی برای بسیاری از ما است، امداد خودرو هیوندای می‌تواند به شما اطمینان دهد که در صورت بروز مشکل، به سرعت و به صورت حرفه‌ای تعمیر شده و به حالت اولیه خود بازگردانده می‌شود. این خدمات می‌توانند به شما احساس آرامش و اطمینان بیشتری در مسیرهای رانندگی خود بدهند.

در نهایت، امداد خودرو هیوندای یکی از خدمات ضروری است که هر فردی که از خودرو استفاده می‌کند باید با آن آشنا باشد. این خدمات می‌توانند به شما در مواقع اضطراری کمک کنند و اطمینان حاصل کنند که خودروی شما در دستان متخصصان حرفه‌ای قرار دارد. بنابراین، اگر شما هم یک خودرو هیوندای دارید، بهتر است با خدمات امداد خودرو هیوندای آشنا شوید و در صورت نیاز از آنها استفاده کنید.

گیربکس اتوماتیک ستنتی

گیربکس اتوماتیک سنتی یکی از اصلی‌ترین اجزای یک خودرو است که برای انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها استفاده می‌شود. این سیستم، از یک مجموعه از دنده‌ها و کلاچ‌ها تشکیل شده است که باعث تغییر سرعت و انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها می‌شود. یک گیربکس اتوماتیک سنتی عموماً دارای سه قسمت اصلی است؛ تورک کانورتر، دنده‌بکس و سیستم کنترل. تورک کانورتر یک قطعه اصلی است که نقش اصلی در انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها را دارد. این تورک کانورتر با تغییر فشار هیدرولیکی، نیروی موتور را به چرخ‌ها منتقل می‌کند. دنده‌بکس نیز مسئول تغییر سرعت و انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها است. این دنده‌بکس دارای چندین دنده مختلف است که به کمک کلاچ‌ها و سیستم‌های هیدرولیکی، سرعت خودرو را تغییر می‌دهد.

طراحی یک گیربکس اتوماتیک سنتی بسیار پیچیده است و نیاز به دقت و دانش فنی زیادی دارد. این گیربکس‌ها باید با دقت بالا تولید شوند تا بتوانند به خوبی کار کنند و عمر طولانی داشته باشند. همچنین، این گیربکس‌ها باید با توجه به نیازهای خودرو و شرایط مختلف جاده طراحی شوند تا بتوانند به بهترین شکل ممکن عمل کنند.

عملکرد یک گیربکس اتوماتیک سنتی نیز بسیار مهم است. این گیربکس‌ها باید به صورت صحیح و بدون هیچ گونه مشکلی کار کنند تا خودرو به خوبی حرکت کند. همچنین، این گیربکس‌ها باید قادر به تغییر سرعت به صورت سریع و بدون وقفه باشند تا راننده بتواند به راحتی خودرو را کنترل کند. در نهایت، گیربکس اتوماتیک سنتی یکی از اجزای مهم و حیاتی یک خودرو است که برای عملکرد بهتر و راحتی راننده بسیار مهم است. طراحی و عملکرد پایه این گیربکس‌ها بسیار مهم است و باید با دقت و حوصله بالا انجام شود تا بتوانند به بهترین شکل ممکن عمل کنند.

انواع گیربکس اتوماتیک

انواع گیربکس اتوماتیک بسیار متنوع هستند و هر کدام ویژگی‌ها و عملکرد متفاوتی دارند. یکی از انواع معروف گیربکس اتوماتیک، گیربکس تورک کانورتر است. این نوع گیربکس از یک تورک کانورتر برای انتقال نیرو استفاده می‌کند که باعث می‌شود تغییر سرعت خودرو به صورت نرم و بدون توقف انجام شود.

یکی دیگر از انواع گیربکس اتوماتیک، گیربکس دو کلاچه است. این نوع گیربکس دارای دو کلاچه است که به صورت همزمان کار می‌کنند و انتقال نیرو را به صورت سریع و بدون وقفه انجام می‌دهند. این نوع گیربکس به راننده امکان انتخاب بین حالت‌های مختلف رانندگی مانند حالت اقتصادی یا حالت ورزشی را می‌دهد.

هر کدام از انواع گیربکس اتوماتیک ویژگی‌ها و مزایای خاص خود را دارند و بسته به نیاز و سلیقه راننده، می‌توانند انتخاب شوند. اما به طور کلی، گیربکس اتوماتیک باعث می‌شود که رانندگی آسان‌تر و لذت‌بخش‌تر شود و استرس و خستگی کمتری برای راننده به همراه آورد.

در نهایت، انتخاب نوع گیربکس اتوماتیک بستگی به عوامل مختلفی مانند نوع خودرو، نیاز به رانندگی در شهر یا جاده و همچنین سلیقه شخصی دارد. اما با توجه به راحتی و لذتی که گیربکس اتوماتیک به راننده می‌دهد، می‌توان گفت که این نوع گیربکس به عنوان یک انتخاب محبوب برای رانندگی در دنیای امروزه شناخته می‌شود.

تعمیر گیربکس cvt

تعمیر گیربکس CVT یکی از موضوعات مهم و حساس در عرصه خودروسازی است. گیربکس CVT یا گیربکس متغیر پیوسته یک نوع گیربکس خودرو است که از یک سیستم متغیر برای انتقال قدرت بین موتور و چرخ ها استفاده می کند. این نوع گیربکس به طور معمول در خودروهای اتوماتیک استفاده می شود و به عنوان یک گزینه پیشرفته و موثر معرفی شده است.

اما گاهی اوقات ممکن است خودرو شما نیاز به تعمیر گیربکس اتوماتیک cvt داشته باشد. دلایل مختلفی می تواند باعث خرابی یا عدم کارکرد صحیح این گیربکس شود، از جمله نقص های سخت افزاری، نرم افزاری یا عدم تعویض روغن به موقع. بنابراین، در صورتی که متوجه هر گونه علائم ناعادی در عملکرد گیربکس خودرو خود شدید، بهتر است به یک متخصص مربوطه مراجعه کنید.

برای تعمیر گیربکس CVT، ابتدا باید مشکلات و عیوب موجود در آن تشخیص داده شود. این امر نیازمند تجهیزات و دانش فنی خاصی است که تنها توسط تعمیرکاران ماهر و مجرب قابل انجام است. پس از تشخیص مشکل، مراحل تعمیر و تعویض قطعات خراب گیربکس CVT آغاز می شود.

یکی از مراحل مهم در تعمیر گیربکس CVT، تعویض روغن موتور است. روغن موتور یکی از عوامل مهم در عملکرد صحیح گیربکس است و نباید از تعویض آن غافل شد. همچنین، تنظیمات و کالیبراسیون صحیح گیربکس پس از تعمیر نیز بسیار حیاتی است تا عملکرد بهینه گیربکس تضمین شود.

در نهایت، باید توجه داشت که تعمیر گیربکس CVT یک فرآیند پیچیده و زمان بر است که نیاز به دقت و حوصله دارد. بنابراین، بهتر است این کار را به تعمیرکاران ماهر و متخصص بسپارید تا از انجام صحیح و کامل تعمیرات اطمینان حاصل کنید.

در نهایت، با توجه به اهمیت و حساسیت گیربکس CVT در خودرو شما، همیشه برای حفظ و نگهداری صحیح آن توجه ویژه داشته باشید. از انجام سرویس های دوره ای و تعویض روغن به موقع برای حفظ عمر و عملکرد بهینه گیربکس استفاده کنید.

کد خبر 846955