جزئیات احداث ۴ قطار حومه‌ای توسط شرکت عمران/ اعتبار محدود بودجه 97 برای مترو پردیس
تاریخ انتشار: ۲۸ آذر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۶۱۴۹۲۴۵
حبیب‌الله طاهرخانی امروز در نشست نمایشگاه حمل و نقل اظهارداشت: سیاست شهرهای جدید ابتدا با هدف تمرکز و تراکم‌زدایی از کلان‌شهرها به عنوان سیاست اصولی انتخاب شد تا امکان ارتقای کیفیت زندگی را فراهم کند.
وی ادامه داد: ارتباطات از وجوه اصلی تعریف مناطق کلان‌شهری است و شدت ارتباطات حومه و شهر ما در حوزه و حدود مناطق کلان‌شهری را مشخص می‌کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
طاهرخانی ادامه داد: طرح‌های جدید در مناطق کلان‌شهری و بابت تراکم‌زدایی انتخاب شدند، ارتباطات و حمل و نقل از وجوه محوری شرکت عمران شهرهای جدید است.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: شرکت عمران شهرهای جدید پس از الحاق راه و مسکن از وحدت سیاست‌گذاری در حوزه راه و شهرسازی برخوردار است.
طاهرخانی ادامه داد: در حمل و نقل شهرهای جدید ۳ وجه را دنبال می‌کنیم که یکی حمل نقل آزادراهی نظیر آزادراه تهران-پردیس است.
وی گفت: شرکت عمران شهرهای جدید آزادراه تبریز-سهند را در دستور کار قرار داد و تا ۱۸ ماه آینده به بهره‌برداری می‌رسد، این آزادراه نقش موثری در کاهش تلفات سوانح رانندگی و مسائل کلان‌شهر تبریز دارد.
طاهرخانی گفت: در اجرای طرح‌های آزادراهی با شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل همکاری می‌کنیم.
وی افزود: کنار گذر غربی اصفهان نیز با مشارکت شرکت عمران شهرهای جدید احداث و شهر جدید مجلسی به آن اضافه می‌شود.
مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید افزود: در آزادراه آبیک-چرمشهر در حال رایزنی هستیم تا دسترسی پرند به این آزادراه کامل شود.
وی افزود: آزادراه مشهد-گلبهار-چناران نیز از کنار شهر جدید گلبهار می‌گذرد و به آن وصل می‌شود.
طاهرخانی با بیان اینکه اختلال در حوزه حمل و نقل کارکرد شهرهای جدید را کاهش می‌دهد، گفت: به عنوان مثال اختلال در حمل و نقل غرب تهران موجب شده است هشتگرد با کمترین استقبال مواجه شود.
وی حوزه ریلی را یکی دیگر از وجوه فعالیت شرکت عمران شهرهای جدید عنوان کرد و گفت: متولی احداث قطارهای برقی حومه‌ای شرکت عمران شهرهای جدید است. هم‌اکنون قطار برقی حومه‌ای کرج-هشتگرد در مراحل نهایی است و ابتدای سال آینده افتتاح می‌شود.
مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید افزود: قطار برقی حومه‌ای اصفهان-بهارستان در مرحله قرارداد ریل‌گذاری و ساخت ایستگاه‌ها با مشارکت عمومی-خصوصی است و در حوزه ایستگاه‌ها در مراحل فراخوان جذب شریک هستیم.
وی ادامه داد: قطار برقی حومه‌ای فولادشهر-اصفهان نیز در دست مطالعه است همچنین قطار برقی حومه‌ای مشهد-گلبهار به طول ۴۰ کیلومتر در حال اجراست و مسیر آزاد شده است؛ در این پروژه ۱۸۰ میلیون یورو فاینانس به تائید شورای اقتصاد رسید که با نهایی شدن آن پروژه سرعت می‌گیرد.
وی افزود: همچنین در پرند خط ۸ متروی تهران که تا فرودگاه امام آمده است به این شهر جدید متصل خواهد شد اما اتصال فرودگاه امام به پرند در اولویت شهرداری نیست در حالیکه در پرند ابنیه کاملاً اجرا و در بخش‌هایی از مسیر ریل‌گذاری انجام شده است.
وی افزود: ایستگاه پرند نیز ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد؛ همچنین در حوزه ۲ خطه کردن تهران-پرند با شرکت راه‌آهن مشارکت می‌کنیم؛ شرکت عمران ۱۳۵ میلیارد تومان از منابع داخلی به راه‌آهن کمک می‌کند تا دوخطه سازی اجرا شود البته در حال حاضر ۱۱ رام قطار بین تهران تا پرند در حال حرکت است.
وی با تاکید بر اینکه قطار حومه‌ای برقی تهران-اندیشه در دستور کار است، اظهارداشت: منتظر تأمین اعتبار هستیم تا پروژه برقی حومه‌ای تبریز-سهند، تهران-پردیس و شیراز-صدرا که جزء اولویت‌هاست اجرا شود.
وی افزود: مطالعات مترو تهران-پردیس نیز به طور کامل انجام شده است و در ردیف‌های متفرقه بودجه اعتبار محدودی برای آن در نظر گرفته شد.
انتهای پیام/
منبع: اکوفارس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ecofars.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اکوفارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۱۴۹۲۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
باند‌های دوم جاده‌ها در خراسان جنوبی اعتبار می‌گیرند
قناعت استاندار خراسان جنوبی در خصوص دیدار خود با مسعود شکیبایی فر رئیس امور راه و ترابری و مدیریت عمران شهری و روستایی سازمان برنامه و بودجه کشور گفت با توجه به اینکه خراسان جنوبی در مسیر دو کریدور اصلی شمال به جنوب و شرق به غرب کشور واقع شده، موضوع کیفیت محورهای مواصلاتی در زمینه ارتقای ایمنی سفر مسافران و گردشگران، برای ما از اهمیت بسزایی برخوردار است.
او افزود: این دیدار با هدف پیگیری دو موضوع اساسی تخصیص اعتبارت باند‌های دوم استان و اجرای طرح بازآفرینی شهری انجام شد.
قناعت با اشاره به نتایج مطلوب این نشست، اظهار کرد: در این دیدار ضمن ارائه گزارشی از وضعیت موجود باند‌های دوم، محورهای مواصلاتی و راه‌های روستایی استان، درخواست مساعدت و تخصیص اعتبارات باند‌های دوم و مصوبات سفر رئیس جمهور در این زمینه ارائه شد.
استاندار خراسان جنوبی ادامه داد: روش‌های تأمین مالی تکمیل باند‌های دوم و استفاده از ظرفیت‌های قانونی همچون تهاتر‌ها و ماده ۵۶ در این زمینه، به جهت سرعت بخشیدن به روند اجرای کار از دیگر مباحث مطرح شده در این دیدار بود.
بیشتر بخوانید
انجام ۲۷۰ کیلومتر عملیات برف روبی در محورهای خراسان جنوبیاو تصریح کرد: رئیس امور راه و ترابری و مدیریت عمران شهری و روستایی سازمان برنامه و بودجه کشور این قول مساعد را داد که حداکثر تلاش را برای تخصیص اعتبارات باند‌های دوم استان داشته باشد.
در این دیدار که با حضور معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری و مدیرکل راه و شهرسازی استان همراه بود، بر اساس گزارشی که کارشناسان دفتر راه و ترابری سازمان برنامه و بودجه کشور ارائه کردند، خراسان جنوبی بیشترین عملکرد را در حوزه باند‌های دوم و طرح‌های افتتاحی در سطح کشور داشته است.
باشگاه خبرنگاران جوان خراسان جنوبی بیرجند
اعلام زمان و مکان بررسی مدارک آزمون استخدامی آموزگاری در فارس