چگونه گرانی تخم مرغ را مدیریت کنیم؟
تاریخ انتشار: ۵ دی ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۶۲۷۴۰۱۸
خبرگزاری میزان- در حالی که با افزایش قیمت تخم مرغ، توان خرید اقشار کمدرآمد برای این ماده غذایی کاهش یافته است، متخصصین تغذیه راهکارهایی برای جبران کمبود پروتئین بدن ارائه دادهاند. به گزارش گروه فضای مجازی خبرگزاری میزان، با افزایش قیمت تخم مرغ طی چند هفته گذشته تاکنون، مصرف این ماده غذایی در میان بسیاری از خانوادههای کم درآمد اندک شده است در حالی که به گفته متخصصین تغذیه تخم مرغ یکی از مواد غذایی بسیار مفید به شمار رفته که سرشار از انواع پروتئین است و میتواند نیاز روزانه یک فرد را در همه سنین تامین کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
سیدضیاءالدین مظهری متخصص تغذیه با تأکید بر اینکه تخممرغ منبع غنی پروتئین است و بسیاری از نیازهای غذایی افراد را تأمین میکند، گفت:افرادی که از لحاظ مالی مشکل داشته، بهتر است به جای حذف این ماده غذایی، آن را به میزان کمتر و با موادی همچون سیبزمینی استفاده کنند که پخت کوکو و شامی سیبزمینی در این زمینه توصیه میشود.
وی افزود: استفاده از تخم بلدرچین نیز در این راستا توصیه میشود، البته اگر پرورشی نبوده و در فضای آزاد به صورت غریزی تغذیه شده باشد.
این متخصص تغذیه ادامه داد: افراد با کاهش توان اقتصادی بهتر است از کیفیت غذای خود کم نکنند و از سبد کالای دیگر بکاهند.
وی گفت: تخم بوقلمون به دلیل اینکه خود بوقلمون سبزیخوار بوده، حاوی بتوکاروئین است البته به شرطی که پرورشی نباشد، بنابراین مصرف آن میتواند خواص زیادی را برای افراد به همراه داشته باشد.
این متخصص تغذیه در پایان گفت: ترکیب غلات و حبوبات و ترکیب سبزیجات و سیبزمینی با تخممرغ و یا تخم سایر پرندگان میتواند مفید باشد.
منصور رضایی، متخصص تغذیه در ارتباط با مصرف تخممرغ و مواد غذایی که میتوان جایگزین آن کرد، اظهار داشت: از دیدگاه متخصصین تغذیه کاملترین غذا در روی کره زمین تخممرغ است و در واقع مصرف این مواد غذایی مفیدترین غذا به شمار میرود.
وی افزود: تخممرغ حاوی انواع ویتامین و پروتئینها اعم از آهن و ویتامین C. بوده و باید در برنامه غذایی مصرف آن در اولویت قرار گیرد حتی این مسئله ارزش آن را داشته که برخی از هزینهها را در زندگی کمتر کرده و آن را اختصاص به خرید و مصرف تخممرغ بدهیم.
این متخصص تغذیه ادامه داد: انواع آجیل، انواع حبوبات خیسخورده و جوانهزده شده همچنین مصرف غلات به همراه حبوبات و یا استفاده از پنیر، ماست و ماهی میتوانند جانشین تخممرغ باشند.
وی گفت: تخم پرندگان به طور کلی یک غذای کامل به شمار میرود و مواد آن بسته به اینکه تغذیه پرنده چه بوده است فرق دارد.
این استاد دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی با تأکید بر اینکه تنوع غذایی برای همه افراد امری ضروری است گفت: متأسفانه ایرانیها غذاهای تکراری مصرف میکنند در حالی که تنوع غذایی باید مدنظر قرار گیرد. به طور مثال به جای چندین وعده برنج میتوان از جو استفاده کرد و از مواد مغذی آن بهرهمند شد.
رضایی عنوان کرد: مصرف تخممرغ هیچ ضرری ندارد و اینکه گفته میشود برای کبد مضر است صحت نداشته مگر اینکه فردی در مصرف آن افراط کند.
وی گفت: البته مصرف تخممرغ به صورت خام و نیمهپز مناسب نیست و باید حتماً نسبت به پختن آن اهتمام داشت.
وی در پاسخ به اینکه با توجه به گران شدن تخممرغ چه ماده غذایی را برای مصرف به جای آن توصیه میکنید، گفت: به طور مثال در بنایی گچ، سیمان و آجر هر یک یک ویژگی دارند و نمیتوان سیمان را به جای گچ استفاده کرد در مورد تغذیه نیز به همین صورت بوده و هر ۶ گروه مواد غذایی نمیتوانند جای خود را بگیرند.
وی بیان داشت: به طور مثال اگر کسی چندین کیلو سبزی، شیر و میوهجات استفاده کند به هیچ عنوان جایگزین گوشت برای او نخواهد بود، ولی به طور کلی میتوان گفت: رقیب تخممرغ از نظر دارا بودن مواد غذای مثل گوشت ماهی و گوشت ماکیان همچون گوشت غاز، اردک و بلدرچین است و همچنین میتوان استفاده از شیر، ماست و حبوبات و آجیل را مدنظر قرار داد.
منبع: فارس
انتهای پیام/ خبرگزاری میزان: انتشار مطالب و اخبار تحلیلی سایر رسانه های داخلی و خارجی لزوماً به معنای تایید محتوای آن نیست و صرفاً جهت اطلاع کاربران از فضای رسانه ای منتشر می شود.
منبع: خبرگزاری میزان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۲۷۴۰۱۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سانحه جنجالی برای X۵۵؛ کاهش کیفیت و گرانی خودروهای تولید داخل + فیلم
آفتابنیوز :
انتشار فیلمی از شکستن ناگهانی اکسل عقب و واژگونی یک دستگاه ام وی ام ایکس ۵۵ پرو شرکت مدیران خودرو در محور قم به کاشان با واکنشهای زیادی از سوی مردم همراه شد و دوباره بحث عدم کیفیت خودروهای مونتاژی تولید داخل که توسط مونتاژکاران داخلی در کشور سرهمبندی و عرضه میشود بر سر زبانها افتاد.
البته در اینباره متولیان و حاکمیت صنعت خودرو کشور (وزارت صمت) پس از این حادثه هولناک، هیچ واکنش خاصی از خود نشان نداد در حالی که وزارت صمت متولی نظارت بر کیفیت خودروسازان است.
ویدئو منتشر شده در فضای مجازی در مورد این حادثه مربوط به ۷ اردیبهشت ۱۴۰۳ در محور قم – کاشان است و براساس اعلام برخی رسانهها حوادث مشابهی در روسیه و آفریقای جنوبی نیز در مورد این خودرو اتفاق افتاده است.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلیکاهش کیفیت و افزایش قیمت مدام خودروسازان در بیتفاوتی وزارت صمت
سالهاست که موضوع کیفیت خودروهای تولید داخلی به یکی از دغدغههای جدی مردم تبدیل شده است و متاسفانه خودروسازان داخلی و مونتاژکاران هیچگاه رضایت مردم و پاسخگویی در این زمینه را اولویت خود نمیدانند، اما در مقابل دائما در بازار انحصاری خودرو اقدام به افزایش قیمت با توجیهاتی نظیر افزایش قیمت ارز یا افزایش تورم و ... میکنند.
پس از توقف فعالیت سامانه یکپارچه ثبتنام خودرو داخلی و بیتفاوتی وزیر صمت نسبت به این سامانه، چندی است که مونتاژکاران خودروهای خود را به سبدگردانها سپرده و در بازار با قیمتهایی بالاتر از قیمت مصوب عرضه میکنند.
هادیانفر: خودروهای داخلی عامل ۳۴ درصد کشتههای تصادفات
همین چند وقت پیش بود که در فضای مجازی، فیلمی منتشر شد با این مضمون که فردی با فشار انگشتان دست خود بر روی سقف یک خودروی تولید داخل که متاسفانه مشتریان زیادی هم دارد، ضعف بدنه آن را به نمایش گذاشت.
پیشتر نیز کمال هادیانفر، رئیس پلیس سابق راهنمایی و رانندگی و معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی گفته بود: «کیفیت پایین خودروها و ناایمن بودن آنها عامل ۳۴ درصد کشتههای تصادفات است. بسیاری از خودروهای داخلی از همان زمان خروج از کارخانه خراب هستند، در موارد زیادی در تصادفات خودروی داخلی تا وسط جمع میشود در حالی که به خودروی با کیفیت خارجی فقط خط افتاده است.»
براساس گزارش مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی کیفیت نامطلوب محصولات خودروسازی کشور معلول عوامل متعددی از جمله ماهیت سیاسی ـ اقتصادی، ساختار مالکیتی و مدیریتی، عدم ارتباط مستمر و مستقیم با زنجیره مناسب جهانی تأمین قطعات و ضعف در نظام تنظیمگری فنی و اقتصادی (قیمتگذاری، تعرفه، استاندارد و...) در این صنعت است.
کارشناس خودرو: هیچ سازمانی در صنعت خودرو حامی حقوق مصرفکننده نیست
سپهر زنگنه، کارشناس خودرو در رابطه با حادثه اخیر خودرو X۵۵ PRO مدیران خودرو و در پاسخ به این سوال که خودروساز، وزارت صمت و سازمان استاندارد و همچنین خودروساز در خصوص این حادثه چه وظایفی به عهده دارند؟ گفت: پیرو حادثه واژگونی یک دستگاه ام وی ام ایکس ۵۵ پرو شرکت مدیران خودرو، متاسفانه سازمانهای مسئول هیچ واکنشی نداشتهاند و به نظر میرسد در صنعت خودروسازی ایران یک نهاد و ارگان که حامی مصرفکننده باشد وجود ندارد.
وی افزود: مشابه این قضیه چندین بار در مورد خودروهای وارداتی و مونتاژی شرکتهای دیگر نیز اتفاق افتاده است و شرکتهای مادر در خارج از کشور به مشتریان خود فراخوان دادهاند تا خودروهای خریداران توسط نمایندگیها مورد بررسی قرار گیرد، اما این فراخوانها در ایران اجرایی نشده و سازمان و یا نهاد مسئول از جمله سازمان حمایت و سازمان استاندارد که باید حامی حقوق مصرف کننده باشند خودروساز را وادار به اجرای این فراخوانها نکردهاند.
پس از حادثه X۵۵ مدیران خودرو دستگاههای متولی سکوت کردند
زنگنه بیان داشت: به دنبال انتشار تصاویر واژگونی خودرو مونتاژی مدیران خودرو، این شرکت به مشتریان فراخوان داده است تا خودروهای خود را برای بررسی کارشناسی به نمایندگی ارجاع دهند، اما انتظار میرفت با توجه به عرضه حدود ۳۰ هزار دستگاه ام وی ام ایکس ۵۵ پرو شرکت مدیران خودرو، سازمانهای مربوط با حقوق مصرف کنندگان واکنش نشان دهند.
زنگه با تاکید بر اینکه سازمانها مرتبط با حقوق مصرف کننده باید به این مسائل ورود کنند و حامی حقوق مصرف کنندگان باشند، گفت: واقعا مصرفکننده داخلی چه گناهی دارد که هم ماشین را با دو برابر قیمت واقعی خریداری کند هم خدمات ضعیفی به وی ارائه شود و هم برای پیدا کردن قطعه دچار مشکل شود و هم در زمان بروز حوادث رانندگی دچار خسارت مالی و خسارت جانی شود.
ورود سازمان ملی استاندارد برای بررسی ابعاد مختلف سانحه
بررسیها نشان میدهد به دنبال انتشار فیلم جداشدن اکسل یک دستگاه خودرو مربوط به مدیران خودرو، بالاخره مدیرکل استاندارد کرمان به همراه کارشناسان و بازرسان این سازمان روز دوشنبه هفته جاری با هدف بازرسی از خطوط این شرکت در بم حضور یافتند و موضوع مشکل خودرو یاد شده را مورد بررسی کارشناسی قرار دادند، اما هنوز نتیجه این بررسی اعلام نشده است.
فراخوان مدیران خودرو به مشتریان برای بازدید اکسل
پس از این اتفاقات بالاخره شرکت مدیران خودرو در اطلاعیهای به دارندگان خودرو ام وی ام ایکس ۵۵ پرو اعلام کرده جهت بازدید دقیق اکسل خودرو مذکور با نظارت فنی شرکت از طریق پذیرش در شبکه خدمات پس از فروش در سراسر کشور اقدام کنند.
پیش از اعلام فراخوان، این شرکت در اطلاعیهای شماره یک خود اعلام کرد تیم فنی برای بررسی صحت و سقم موضوع تشکیل شده است.
واکنش سازمان حمایت به حادثه X۵۵ و شکستن اکسل در جاده
سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نیز روز گذشته اعلام کرد: با عنایت به کلیپ منتشرشده در خصوص فراخوان شرکت مدیرانخودرو مبنی بر رفع عیب برخی محصولات ایکس ۵۵ پرو ذکر برخی قوانین حمایت از حقوق مصرفکنندگان جهت اطلاع همه مصرفکنندگان صنعت خودرویی کشور لازم و ضروری است.
طبق اعلام سازمان حمایت، براساس ماده ۴ قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان «چنانچه نقص یا عیب قطعات ایمنی خودرو در طول دوره ضمانت پس از سه بار تعمیر همچنان باقی باشد یا در صورتی که نقش یا عیب قطعاتی که موجب احتمال صدمه جسمی یا جانی اشخاص میشود و با یک بار تعمیر برطرف نشده باشد یا خودرو بیش از ۳۰ روز به دلیل تعمیرات غیرقابل استفاده بماند، عرضه کننده / تولید کننده مکلف است حسب درخواست مصرفکننده خودروی معیوب را با خودروی نو تعویض یا با توافق بهای آن را به مصرف کننده مسترد دارد.
همچنین براساس تبصره ۲ ماده ۴ «عرضه کننده حق واگذاری یا استفاده از خودروی مسترد شده را پیش از رفع عیب ندارند، خودروی مذکور پس از رفع عیب و نقص قبلی و با اعلام صریح عیوب مزبور در اسناد واگذاری مجاز میباشد.»
براساس تبصره ماده ۵ قانون حمایت از مصرفکنندگان خودرو، استفاده از قطعات غیر استاندارد تاییدنشده توسط عرضه کننده و نمایندگیهای مجاز تعمیر ممنوع است.
ضرورت افزایش نظارت سازمان حمایت و سازمان استاندارد بر خودروساز
با توجه به ضرورت جلوگیری از بروز چنین حوادثی، مشخصا در مورد خودروی تولید داخل و همچنین سایر خودروهای مونتاژی و حتی وارداتی باید سازمان استاندارد و سازمان حمایت به موضوع ورود و نتایج بررسی کارشناسی خود را به صورت شفاف به مردم اعلام کنند.
قطعا این سازمانها طبق وظایف خود نباید اجازه ندهند که اتفاقاتی از این قبیل موجب بروز حوادث جانی و مالی برای خریداران خودروهای داخلی شود و یا حقی از آنها تضییع شود.
همچنین از وزیر صنعت، معدن و تجارت انتظار است همانطور که در بازدید اخیر خود از یک شرکت خودروساز اعلام کرده است که امسال جهشی اساسی در کیفیت و کمیت خودرو اتفاق میافتد، اعلام کند که این جهش کیفی قرار است به چه صورتی اتفاق بیفتد و مردم در انتهای سال منتظر چه تحولی در کیفیت خودروهای تولید داخلی و مونتاژی باشند؟
از سوی دیگر در خصوص حادثه مذکور و در راستای جلوگیری از بروز سوانح مشابه، باید دستور لازم در خصوص بررسی ابعاد مختلف این مساله از سوی وزیر صمت صادر و علت بروز این حادثه به صورت شفاف برای مردم اطلاعرسانی شود، قطعا سکوت وزیر صمت در بروز چنین اتفاقاتی قابل تأمل است و البته منطقی نیست.
منبع: خبرگزاری فارس