فورد موستانگ GT با پکیج جدید معرفی شد

عاشقان دنیای خودرو، بخصوص خودروهای عضلانی آمریکایی، از هر تغییر ریز و درشت در موستانگ که موجب بهبود عملکرد آن شود، استقبال می‌کنند. تیم مهندسی موستانگ، با معرفی پکیج بهینه‌سازی عملکرد نسخه‌ی دو (Performance Pack Level 2)، موستانگ GT مدل ۲۰۱۸ را  بهتر از همیشه می‌کند.

تام بارنس، مدیر تیم مهندسی موستانگ، می‌گوید:

چیزی که باعث تلاش تیم و پیشبرد این پروژه می‌شود، اشتیاق به ساخت یک خودروی ویژه است که اعضای تیم، خارج از ساعت کار قانونی خود هم روی این پروژه کار می‌کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

جمعی از متخصصان باتجربه

با مدیریت چانسی ایگلستون، مهندس بخش طراحی تایر و رینگ، رینگ‌های ۱۹ اینچی زیبا و مخصوص برای عملکرد بهتر در هندلینگ و فرمان‌دهی موستانگ ساخته شده است. مسئولیت طراحی اسپلیتر جلو و اسپویلر عقب، بر عهده‌ی جاناتان جیسک، متخصص آیرودینامیک که پیش از این در ناسا کار می‌کرد، گذاشته شد. جیمی کالن، مسئول ارشد بخش توسعه‌ی دینامیک خودرو در شرکت فورد، مدیریت تست موستانگ را در اختیار داشت تا نهایت عملکرد موستانگ در هندلینگ، ترمز و حساسیت فرمان تضمین شود. کالن می‌گوید:

این خودرو خواستار نهایت سرعت است؛ حساسیت و پاسخ‌دهی بسیار بالا است و هیچوقت چسبندگی آن به جاده کم نمی‌شود.

نهایت تیونینگ

پکیج بهینه‌سازی عملکرد نسخه دوم، تمام موارد نسخه اول را به همراه دارد. این پکیج شامل این موارد است: شاسی مخصوص و تیونینگ ویژه‌ی ترمزهای ضد قفل، سیستم کنترل پایداری و سیستم کمکی فرمان‌دهی جدید، لنت‌های ترمز ۶ پیستونی برند برمبو با روتورهای بزرگ‌تر، میله‌ی حفاظتی K شکل، رادیاتور بزرگ‌تر، محافظ استارت نقره‌ای رنگ و دیفرانسیل برند تورسن با نسبت اکسل ۳.۷۳.

ارتفاع کمتر، اسپلیتر جلو و اسپویلر عقب بازطراحی شده، تایرهای بزرگ برند میشلن که به دور رینگ‌های زیبای ۱۹ اینچی قرار گرفته‌اند، از جمله موارد جدید در این پکیج هستند. تایرهای موجود در این پک نسبت به پک اول، ۱.۵ اینچ عریض‌تر هستند که علاوه بر ایجاد چسبندگی بهتر، با شاسی تیونینگ‌شده هماهنگ شده‌اند تا موستانگ حدود ۱.۳۰ سانتی‌متر کاهش ارتفاع داشته باشد. این پکیج فقط با جعبه‌دنده‌ی دستی در دسترس خواهد بود.

دمپرهای سفارشی و تیونینگ‌شده‌ی برند مگن‌راید (MagneRide) به همراه تنظیم فرمان‌دهی سریع‌‎تر، زمان پاسخ‌دهی فرمان را کاهش داده است. از دیگر بهینه‌سازی‌های موجود پکیج دوم، می‌توان به سخت‌تر شدن ۶۷ درصدی میله‌ی تعادل عقب و ۱۲ درصدی میله‌ی تعادل جلو، سخت‌تر شدن ۲۰ درصدی کمک‌فنرهای جلو و ۱۳ درصدی کمک‌فنرهای عقب اشاره کرد که روی‌هم‌رفته، سواری با ثبات‌تر در پیچ‌ها و کاهش چرخش بدنه را ممکن کرده است.

درخشش جادوی آیرودینامیک

یکی از مهم‌ترین دلایل موفقیت این پکیج در بهینه‌سازی عملکرد کلی موستانگ، بخش آیرودینامیک است؛ برای این منظور، اسپویلر عقب بازطراحی و اسپلیتر جلو بزرگ‌تر شد.

جیسک با اشاره به اینکه تیم مهندسی این پروژه با هدف ساخت خودروی رؤیایی خود، روی این پکیج کار می‌کرد، گفت:

هدف ما یک خودروی خشن و بی‌رحم بود؛ دقیقا زدیم به هدف.

با مبنا قرار دادن اسپلیتر مدل ویژه‌ی موستانگ باس ۳۰۲ لاگونا سکا، تیم مهندسی آیرودینامیک، بخش‌های جانبی اسپلیتر جلو را تا ۷.۶ سانتی‌متر بزرگ‌تر کرد. حاصل این‌کار، افزایش نیروی رو به پایین تا ۱۱ کیلوگرم در سرعت ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت و افزایش چسبندگی خارق‌العاده در موستانگ جی‌تی شد. برای ایجاد تعادل در نیروی رو به پایین، اسپویلر عقب بازطراحی شد. برای سرعت بخشیدن به روند پیشرفت طراحی و همچنین آزمون و خطای بخش آیرودینامیک، قطعاتی چون اسپویلر عقب، با استفاده از چاپگر سه‌بعدی تولید شدند.

دیگر تزئینات بدنه‌ی انحصاری این پکیج را می‌توان در رنگ سیاه کارشده در اسپلیتر و اسپویلر و رینگ‌های ۱۰ پره‌ی جدید خلاصه کرد. آپشن صندلی‌های برند ریکارو با روکش چرمی و پارچه‌ای نیز در دسترس است.

حاصل تلاش این تیم متخصص، هم‌اکنون برای پیش‌خرید آماده است؛ فورد موستانگ جی‌تی مدل ۲۰۱۸ به همراه پکیج بهینه‌سازی عملکرد نسخه‌ی دوم، در بهار سال آینده در بازار آمریکا عرضه می‌شود.

true برچسب ها : Ford Mustang Car Tuning Muscle Car true

منبع: امتداد نیوز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.emtedadnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «امتداد نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۶۳۹۹۰۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مرادمند زمین و هوای استقلال را بست!

به گزارش "ورزش سه"، تراکتور به دنبال جبران شکست‌های قبلی مقابل استقلال بود و نمی‌خواست در ورزشگاه خانگی امتیازی به آبی‌ها بدهد، اما نمایش مطمئن خط دفاعی مطمئن صدرنشین لیگ برتر با حضور مرادمند، روزبه چشمی و ایمان سلیمی کاری کرد تا راه نفوذ به سمت دروازه بسته بماند و ضربه زیادی به سمت چارچوب نرود.

محمدحسین مرادمند که در دیدارهای گذشته استقلال هم مطمئن و پرتلاش کار کرده بود، در جدال با تراکتور عملکرد دفاعی درخشانی داشت و بازی موثر او نگذاشت ستاره‌های قرمزپوش کاری از پیش ببرند تا بسته ماندن دروازه تیمش و کسب یک امتیاز منجر به ادامه صدرنشینی آبی‌ها در یک رقابت سخت شود.

مرادمند در همان نیمه اول بازی هم نزدیک بود یک اخراجی از تراکتوری‌ها بگیرد که این اتفاق نیفتاد ولی با این حال، عملکرد این مدافع ویژه‌تر از همه آبی‌پوشان در این مسابقه دشوار بود که توانستند صدرنشینی را حفظ کنند.

این مدافع که قبل از مصدومیت آرمین سهرابیان دور از ترکیب بود، با عملکردش حالا شرایط بازگشت این بازیکن آسیب دیده به جمع نفرات اصلی را سخت‌تر از قبل کرده و بعید نیست دوباره در کنار چشمی و سلیمی در بازی بعدی برابر ذوب‌آهن دیده شود.