گلکسي اس 9 و اس 9 پلاس از نسل قبل خود سريعتر شارژ نخواهند شد
تاریخ انتشار: ۴ بهمن ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۶۷۸۱۲۴۷
خبرگزاري آريا - چندي پيش نسل بعدي پرچمدار سامسونگ توسط کميته‌ي 3C چين تاييد شد و همين موضوع موجب گرديد که اطلاعات جديدي راجع به اين دو مدل يعني گلکسي اس 9 و اس 9 پلاس منتشر شود. به نظر مي‌رسد که اين دو مدل همانند پيشينيان خود مي‌توانند به دو روش بي سيم و سريع شارژ شوند و از لحاظ سرعت شارژ با آنها برابري مي کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
دستگاه هاي تائيد شده داراي شماره مدل هاي M-G9650/DS، SM-G9600/DS و SM-G9608/DS هستند که مورد آخر به نسخه تايواني گلکسي S9 با نمايشگر 5.8 مربوط مي شود. از سوي ديگر SM-G9600 و SM-G9650 نيز نسخه هاي چيني گلکسي اس 9 و اس 9 پلاس خواهند بود.
با مشاهد‌ي فهرست جديد منتشر شده مي‌توان فهميد که اين دستگاه‌ها از شارژر 5 ولت و دو آمپر بهره مي‌برند. ضمن اينکه قابليت استفاده از شارژ سريع 9 ولت، 1.67 آمپر و 15 واتي نيز در آنها تعبيه شده است.
قابليت‌هاي ياد شده‌ي نسل جديد بسيار شبيه به تکنولوژي است که در کهکشاني هاي نسل قبل بکار رفته بود و پيشرفتي نداشته است. البته انتقادي به اين مساله وارد نيست چرا که گلکسي اس 8 و اس 8 پلاس جزو موبايل‌هايي به شمار مي‌روند که شارژ سريعي داشته و در مدت يک ساعت و چهل دقيقه به طور کامل شارژ مي‌شوند.
براساس شايعات نسل بعدي پرچمداران سامسونگ از باتري‌هاي مشابه به سري قبل بهره خواهند برد. بدين شکل که باتري گلکسي اس 9 سه هزار ميلي آمپر ساعت ظرفيت خواهد داشت و در گلکسي اس 9 پلاس يک باتري با ظرفيت سه هزار و پانصد ميلي آمپر ساعت تعبيه خواهد شد.
مدل‌هاي ياد شده علاوه بر اينکه تاييده‌ي کميته‌ي 3C کسب کرده‌اند، پيش از اين نيز موفق شده بودند جواز کميسيون ارتباطات فدرال آمريکا (FCC) را دريافت کنند اما در جريان اين اتفاق متاسفانه اطلاعاتي دقيقي راجع به اين گجت‌ها براي کاربران فاش نشد.
تنها ارگان باقي ماننده مي‌تواند وبسايت آژانس رگولاتوري چين TENAA باشد. شايد ارسال گلکسي اس 9 و اس 9 پلاس براي آژانس ياد شده بتواند مشخصاتي از اين تلفن‌هاي هوشمند را آشکار نمايد.
در غير اين صورت دوستداران برند کره‌اي بايد براي شنيدن جزئياتي بيشتر تا ماه آينده و معرفي رسمي نسل بعدي گلکسي اس در نمايشگاه MWC 2018 بارسلون صبر کنند.
منبع: خبرگزاری آریا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۷۸۱۲۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
این باتری چینی با آب کار می‌کند
به گزارش خبرآنلاین و به نقل از ایسنا، پژوهشگران چینی باتری جدیدی مبتنی بر آب ساخته‌اند که ادعا می‌شود نسبت به باتری‌های اشتعال‌پذیر لیتیومی بسیار ایمن‌تر و کم‌مصرف‌تر است. جالب‌تر اینکه به ادعای سازندگان، باتری‌های جدید دو برابر بیشتر از باتری‌های سنتی لیتیوم یونی چگالی انرژی خواهند داشت که پتانسیل ایجاد تحول در صنعت خودروهای الکتریکی را دارد. استفاده از آب به‌عنوان حلال الکترولیت، ایمنی آنها را نیز افزایش می‌دهد.
باتری‌های لیتیوم یونی غیرآبی سنتی، چگالی انرژی بالایی دارند اما ایمنی آنها به دلیل وجود الکترولیت‌های آلی اشتعال‌پذیری که به باتری اجازه شارژ و تخلیه شارژ را می‌دهد، پایین است. درمقابل، باتری‌های آبی هرچند ایمن‌ترند، اما به دلیل حلالیت محدود الکترولیت و ولتاژ پایین باتری، عموماً چگالی انرژی کمتری دارند.
اکنون پژوهشگران در چین، باتری آبی با چگالی بالا بر اساس انتقال چند الکترونی هالوژن ساخته‌اند. آنها به سرپرستی پروفسور «لی چیانفنگ» (LI Xianfeng) از مؤسسه فیزیک شیمی دالیان (DICP) که تحت نظر آکادمی علوم چین (CAS) فعالیت می‌کند، کاتد انتقال چندالکترونی را بر پایه برم و ید ساخته‌اند.
بر اساس نتایج این مطالعه که جزئیات آن در مجله Nature Energy منتشر شده، این کاتد در آزمایش‌ها به ظرفیت ویژه بیش از ۸۴۰ آمپرساعت بر لیتر و چگالی انرژی تا ۱۲۰۰ وات‌ساعت بر لیتر دست یافته است.
الکترولیتی با مخلوط هالوژن
پژوهشگران برای بهبود چگالی انرژی باتری‌های آبی، از مخلوط هالوژن‌های محلول یعنی یون‌های یدید (I-) و برمید (Br-) به‌عنوان الکترولیت استفاده کردند. آنها توانستند واکنش انتقال چندالکترونی را توسعه دهند و یون‌های یدید را به عنصر ید (I2) و سپس به یون یدات (IO3- ) تبدیل کنند.
محققان می‌گویند که یون منفی ید (I-) در طول فرآیند شارژ در سمت مثبت بهIO3- اکسید شد و H+ تولیدشده به شکل الکترولیت پشتیبان به سمت منفی هدایت شد. در طی فرآیند تخلیه، H+ از سمت مثبت جریان پیدا کرد و IO3- به I- کاهش یافت.
به گفته محققان، Br- اضافه‌شده به الکترولیت می‌تواند برمید ید قطبی (IBr) را در طول فرآیند شارژ تولید کند که واکنش با آب (H2O) را برای تشکیل IO3- تسهیل می‌کند.
در طول تخلیه شارژ نیز IO3- نه‌تنها Br- را به Br2اکسید کرد که در واکنش الکتروشیمیایی برای تحقق تخلیه برگشت‌پذیر و سریع IO3- نیز شرکت کرد؛ بنابراین واسطه برمید تشکیل‌شده در طول فرآیند شارژ و تخلیه، فرآیند واکنش را بهینه کرد و به‌طور مؤثر جنبش و برگشت‌پذیری واکنش الکتروشیمیایی را بهبود بخشید.
باتری با پتانسیل ۱۰۰۰ چرخه
کاتد انتقال چند الکترونی توسعه‌یافته دارای ظرفیت مشخص Ah/L ۸۴۰ بود. محققان با افزودن صفحه‌ای فلزی به کاتد توانستند باتری کاملی با چگالی انرژی تا Wh/L ۱۲۰۰ بر اساس کاتولیت توسعه‌یافته دست یابند.
زمانی که پژوهشگران الکترولیت خود را با آند وانادیوم آزمایش کردند، دریافتند که چرخه عمر این باتر را می‌توان تا ۱۰۰۰ چرخه افزایش داد که پایداری قابل‌توجهی را نشان می‌دهد.
دانشمندان همچنین اشاره کرده‌اند که چگالی انرژی باتری آبی حتی از برخی الکترودهای جامد فراتر رفته و می‌تواند ازنظر هزینه با باتری‌های لیتیومی سنتی قابل‌مقایسه باشد.
آنها ادعا کردند که کارشان نشان می‌دهد که باتری‌های آبی با چگالی انرژی بالا قابل توسعه هستند و این یک گزینه توسعه‌پذیر برای ذخیره‌سازی انرژی در مقیاس شبکه و حتی وسایل نقلیه الکتریکی است.
۵۴۵۴
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1903114
امیدواری ژینولا به کامبک پاری سن ژرمن مقابل دورتموند: آنها از نظر جسمانی، تکنیکی و تاکتیکی آماده هستند