ایجاد برخی شهرک های صنعتی خوزستان اشتباه بود
تاریخ انتشار: ۷ بهمن ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۶۸۴۴۳۶۶
اهواز - رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی خوزستان: از روز اول ایجاد برخی شهرک های صنعتی در استان اشتباه بوده چون قرار نیست همه جا صنعتی باشد
به گزارش خبرنگار مهر، امید حاجتی پیش از ظهر امروز در نشست شورای برنامه ریزی استان خوزستان اظهار کرد: شرکت شهرک های صنعتی ایجاد شده که در مناطقی که تقاضا برای فعالیت صنعتی هست در حوزه صنایع عمدتا کوچک زیرساخت ها را در فضایی ایجاد کند تا هزینه هایی از این طریق صرفه جویی و از پراکندگی این صنایع خودداری کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اشاره به افزایش یک باره تعداد شهرک های صنعتی در دهه ۸۰ ادامه داد: اصلا از روز اول ایجاد برخی شهرک ها اشتباه بوده چون قرار نیست همه جا صنعتی باشد؛ به هر حال باید به آمایش سرزمینی و خیلی طرح های دیگر توجه داشت تا بدانیم همه جا نباید شهرک صنعتی تأسیس شود.
حاجتی با انتقاد از فراهم شدن زیرساخت در برخی شهرک ها که حتی علاقه ای برای سرمایه گذاری در آن وجود ندارد، گفت: متأسفانه ما وارث یک سری شهرک های صنعتی تعیین شده، مصوب و دارای سرمایه گذاری در بخش زیرساخت های آنها هستیم.
رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی خوزستان با تأکید بر لزوم ایجاد نشدن شهرک های صنعتی و بی ارتباط بودن متقاضی نداشتن برخی از شهرک های صنعتی با مباحث مدیریتی گفت: یک چرخه معیوب شکل گرفت و مسئولان ذیربط نیز به منظور وساطت با سیستم بانکی برای واحدهایی که در یک مقیاس ضعیف شکل گرفته اند و امروز مقروض شده اند در ستاد تسهیلات چانه زنی کنند.
حاجتی با تأکید بر اینکه واحدهای جدید را باید توان سنجی کرد، ادامه داد: بدون توان سنجی نباید به واحدهای ضعیف موجود اضافه کرد تا تبعا سرمایه گذاری های بی نتیجه نیز برای شهرک های صنعتی بدون تقاضا انجام نشود.
وی با اشاره به اینکه باید کمیته ای شکل بگیرد تا مسائل زیرساختی شهرک ها را با سرعت پیگیری کند، اضافه کرد: در ارتباط با مجوز زیست محیطی شهرک صنعتی شماره پنج اهواز نیز باید یک فکر اساسی داشت و چون مجموعه ای از طرح ها برای آن درنظر گرفته شده باید ذیل کارگروه آمایش سرزمینی مورد بررسی قرار گرفت.
رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی خوزستان گفت: بعضا شاهد این هستیم که برخی کارگروه ها با جدیت دنبال نمی شود و در نتیجه به جای اینکه از انسجام در نظام برنامه ریزی برخوردار باشیم به جلسات موردی بپذیریم که گاها از نظر قانون گذار جایگاه قانونی برای اجرا ندارد.
حاجتی افزود: نمی دانم چه اصراری است وقتی کارگروه تمام نیازها را برطرف می کند، مدیران به دنبال کارگروه ها و جلسات موازی بدون جایگاه قانونی باشند. همچنین در نهایت باعث کاهش عملکرد مدیریتی در زمینه عدم تشکیل جلسات کارگروه می شود.
وی با اشاره به اینکه در سال گذشته ۱۸ جلسه شورای برنامه ریزی برگزار شد، گفت: این جلسات ۸۵ مصوبه داشته و ۸۲ مورد اجرا و سه مورد دیگر هم در دست اقدام است.
به گزارش خبرنگار مهر، مصوبات فوق با اکثریت آرا مصوب و در عین حال پتروشیمی ایذه هم مصوبه بازبینی شده در کارگروه آمایش بود که در این جلسه به رأی گذاشته شد؛ طرح پتروشیمی نیز با اکثریت آرا مصوب شد.
منبع: مهر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۸۴۴۳۶۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیشنهاد استاندار هرمزگان برای ایجاد راه زمینی به کیش
استاندار هرمزگان گفت: توسعه راه زمینی به کیش علاوه بر جهش توریسم و گردشگری داخلی موجب رونق بنادر آفتاب و چارک نیز می‌شود که باید این ارتباط زمینی مورد توجه قرار گیرد. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از بندرعباس، مهدی دوستی صبح امروز در دومین جلسه کارگروه توسعه دریامحور در سال 1403 توجه به اقتصادجوامع محلی را در طرح‌ها و پروژه‌های تعریف شده ذیل سیاست‌های نه‌گانه مهم دانست و اظهار داشت: در مسیر توسعه پایدار دریامحور توجه به جوامع محلی باید پررنگ‌تر باشد همانگونه که لازم است روح محیط زیست و اساس دانش‌بنیانی بر طرح و پروژه‌ها حاکم شود.
استاندار هرمزگان با تاکید بر اهمیت مطالعات فرصت‌های اقتصادی دریا و جذب همزمان سرمایه‌گذار افزود: کارگروه مطالعات ظرفیت‌های اقتصادی دریا باید کار خود را شروع کند ضمن اینکه همه دستگاه‌های اجرایی عضو کارگروه نیز مطالعات تخصصی برای احصاء فرصت‌های سرمایه‌گذاری خود را انجام دهند تا ظرفیت‌ها برای جذب سرمایه‌گذار اعلام شود.
وی توسعه کریدورهای ارتباطی را رکن مهم توسعه اقتصاددریامحور دانست و گفت: علاوه بر سکونتگاه‌های ساحلی ده‌گانه، عملیاتی شدن کریدروهای بزرگراهی تعریف شده اهمیت زیربنایی بسیاری در توسعه اقتصاد دریا دارند و این مسئولیت راه و شهرسازی را هم به عنوان متولی محور درون‌استانی هم به عنوان پیگیری‌کننده انجام بخش‌های برون استانی سنگین‌تر می‌کند.
نماینده عالی دولت در استان همچنین به حضور مدیران مناطق آزاد در کارگروه اشاره داشت و گفت: توسعه راه زمینی به کیش علاوه بر جهش توریسم و گردشگری داخلی موجب رونق بنادر آفتاب و چارک نیز می‌شود که باید این ارتباط زمینی مورد توجه قرار گیرد.
در این نشست از بین کارگروه‌های پنج‌گانه، برنامه‌های بنادر و دریانوردی، جهاد کشاورزی و شیلات، راه و شهرسازی بررسی و تایید شد و گمرک استان مسئول مطالعات فرصت‌های و زیرساخت‌های نرم افزار معرفی و بر حضور وبیناری شرکت‌های دانش بنیان استان در جلسات تاکید شد.
انتهای پیام/864/.
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند