به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

آیا طرح ترافیک جدید در سال 97 می تواند آلودگی هوا و ترافیک را کاهش دهد؟

تاریخ انتشار: ۱۳ بهمن ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۶۹۶۰۹۸۲

به گزارش خبرنگارحوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ اوسط دی ماه بود که شهرداری تهران تغییرات طرح ترافیک در سال 97 را اعلام کرد.

در طرح جدید چند تغییر عمده دیده می شود که از جمله آنها تعیین سقف ورود به محدوده طرح، پرداخت عوارض برای ورود به محدوده طرح زوج و فرد، و همچنین اعمال تمهیداتی در خصوص چگونگی نحوه ورود و خروج به طرح برای ساکنان محدودi طرح ترافیک از جمله تغییراتی است که در طرح جدید دیده می شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این طرح در حالی از طرف شهرداری تهران ارائه شد که پلیس راهور تهران هم تبصره هایی در خصوص اجرای این طرح داشت که در نهایت مسئولان شهرداری تهران اعلام کردند طرح ترافیک سال 97 با اصلاحاتی اجرایی می شود، اصلاحاتی که در آن نظر پلیس راهورهم که یکی از مخالفان طرح ابتدایی بود لحاظ شده است.

سردار محمد رضا مهماندار رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در رابطه با الزامات پلیس در خصوص چگونگی اجرای طرح ترافیک در سال 97 می گوید: اولین الزام پلیس راهور این بود که هر طرحی که قرار است اجرا شود نباید میزان آلودگی منطقه مرکزی شهر تهران را افزایش دهد، دومین نکته ترافیک این منطقه نباید افزایش پیدا کند.

سردار مهماندار ادامه داد:همچنین نباید فشار مضاعف از نظر تردد در شهرو مالی به مردم وارد شود و حتما باید حقوق افراد ساکن در محدوده طرح هم در نظر گرفته شود.

وی گفت: در طرح جدید سهمیه های اقشار خاص از جمله کسانی که الزام ورود به محدوده طرح را دارند از جمله خبرنگاران حفظ شد، البته از 129 هزار مجوز روزانه ای که در قالب سهمیه سازمان ها صادر می شد 26 هزار سهمیه کسر شد تا مطمئن شویم که حتما طرح جدید می تواند میزان تراکم ترافیک و آلودگی هوا را در محدوده مرکزی شهر کاهش دهد.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ افزود:نکته بعدی این بود که اخذ عوارض در محدودی زوج و فرد در حال حاضر امکان پذیر نیست زیرا فشار مضاعف به ترافیک و ماموران پلیس وارد می شود و همچنین اخذ عوارض جانبی که قرار بود در طرح جدید برای افرادی که قصد تردد از حاشیه طرح زوج و فرد را داشتند برای پلیس دارای ابهام بود که و به طور قطع اعتقاد داریم که اخذ عوارض در محدوده زوج و فرد ترافیک این منطقه را ملتهب خواهد کرد به همین دلیل شهرداری ملزم شد که طرح زوج و فرد مانند سال 96 بدون پرداخت اجرا شود.

سردار مهماندار گفت: علی رغم اینکه ساعت اجرای طرح ترافیک شهر تهران از ساعت 17 به ساعت 19 تغییر پیدا کرد اما این الزام را در مقررات قرار دادیم که برای ساکنان محدوده طرح ترافیک این امکان وجود داشته باشد که بتوانند از ساعت 5 بعد از ظهر به بعد  وارد محدوده طرح شوند.

یکی از ابهامات طرح، پیش بینی تمهیدات برای آسایش کسانی بود که ساکن محدوده طرح ترافیک هستند، اینکه چگونه آنها بدون جریمه از طرح خارج و دوباره به آن  وارد شوند؟

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در این خصوص می گوید: شهرداری تهران ملزم شد که سامانه ای را تعریف کند تا تمامی ساکنان محدوده طرح ترافیک بتوانند اطلاعات خود را در آن ثبت کنند و براساس اطلاعاتی که در این سامانه ثبت و تایید می شود افراد ساکن در محدوده طرح از این امتیاز برخوردار شوند.

پس از کش و قوس های فراوان در نهایت جزئیات این طرح نیز در شورای شهر به تصویب رسید و پیش بینی می شود که از نیمه دوم فروردین ماه اجرایی شود.

اما تغییرات طرح ترافیک در سال 97 باعث کاهش آلودگی هوا و ترافیک می شود؟ موضوعی که باید منتظر ماند و تاثیرات اجرایی شدن طرح جدید را دید.

انتهای پیام/

منبع: باشگاه خبرنگاران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۹۶۰۹۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پلیس راهور تهران: استفاده از موبایل عامل ۴۶ درصد از تصادفات است

به گزارش صدای ایران از ایسنا،سرهنگ فیروز کشیر درباره حواس پرتی رانندگان هشدار داد و گفت: متاسفانه در بسیاری از تصادفات شاهد هستیم که علت حادثه، عدم توجه کافی راننده به جلو است. هر چیزی مانند دخانیات، تلفن همراه، خوردن و آشامیدن باعث حواس پرتی راننده شده و توجه کافی را از راننده می‌گیرد بنابراین ممنوع است.

وی ادامه داد که بعنوان مثال همه رانندگان می‌دانند استفاده از تلفن همراه، در حین رانندگی باعث حواس پرتی راننده می‌شود؛ اما متاسفانه هنوز هم این اشتباه را تکرار می‌کنند و این مسئله به یک عادت بد در رانندگان تبدیل شده است که می‌تواند فجایع بسیاری رقم بزند.

کشیر افزود: بار‌ها مشاهده شده که برخی از رانندگان که در پشت چراغ قرمز متوقف می‌شوند تا لحظه‌ای که چراغ سبز شود؛ مدام با تلفن همراه خود مشغول هستند.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: در این فاصله چند ثانیه‌ای که رانندگان در پشت چراغ قرمز متوقف هستند؛ آنقدر سرگرم تلفن همراه خود و فضای مجازی هستند که حتی کشیدن ترمز دستی را هنگام توقف فراموش می‌کنند و این چنین با خودروی جلویی برخورد می‌کنند.

کشیر گفت: تلفن همراه به گونه‌ای است که وقتی فرد از آن استفاده می‌کند؛ تمام حواسش را می‌گیرد بنابراین از اطراف غافل شده و نمی‌تواند تصمیم درست بگیرد یا در شرایط حساس و مهم، واکنش درستی داشته باشد.

وی افزود: همچنین استفاده از سایر تجهیزات تلفن متصل به گوشی نیز ممنوع است، زیرا باعث انحراف ذهنی و رفتاری راننده شده می‌شود.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ تاکید کرد که راننده موظف است تمام هوش و حواس خود را در رانندگی به جلو معطوف دارد و به عنوان یک راننده باید از هر چیزی که باعث بر هم زدن هوش و حواس شود؛ اجتناب کند.

کشیر با اشاره به اینکه استفاده از دخانیات نیز باعث حواس پرتی رانندگان می‌شود؛ گفت: ماده ۱۸۰ آیین نامه راهنمایی و رانندگی، به صراحت هشدار می‌دهد که رانندگان حق ندارند در حین رانندگی دخانیات استفاده کنند. زیرا علاوه بر ایجاد حواس پرتی، ممکن است ته سیگار بر روی لباس راننده بیافتد و حوادث ناگواری را رقم بزند.

وی افزود: همچنین راننده حق ندارد در حین رانندگی مواد خوراکی و آشامیدنی استفاده کند؛ چرا که ممکن است یک لحظه آب در گلوی راننده پریده و باعث خفگی و واژگون شدن خودرو شود و این حادثه دیگر خودرو‌ها را نیز تحت تاثیر قرار دهد.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ از رانندگان خواست حتی در زمان توقف در پشت چراغ قرمز یا ترافیک نیز، از استعمال دخانیات، خوردن و آشامیدن و استفاده از تلفن همراه خودداری کنند و همه حواس خود را برای حفظ سلامتی خود و دیگران در رانندگی بگذارند.

وی افزود: با توجه به تحقیقات میدانی همکاران من در پلیس راهور، یکی از دلایل اصلی افزایش تصادفات استفاده و مکالمه با تلفن همراه در حین رانندگی است و متاسفانه ۴۶ درصد تصادفات مربوط به تلفن همراه است و این موضوع حتی بدون استفاده از هندزفری نیز اتفاق می‌افتد.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: همچنین در بررسی‌ها مشخص شد ارسال پیامک توسط رانندگان نیز به میزان ۳۷ درصد در بروز تصادفات نقش دارد

کشیر گفت: همچنین این تحقیق نشان می‌دهد که مکالمه با هندزفری ۲۷ درصد، استفاده از نوشیدنی‌های غیرمجاز و مصرف روان‌گردان‌ها به میزان ۱۳ درصد و مصرف موادمخدر نیز ۲۱ درصد در میزان و دلیل تصادفات نقش دارند.

وی درباره استفاده از مخدر گفت: استفاده از مواد مخدر باعث می‌شود که روح و روان و سیستم اعصاب افراد تحت تاثیر قرار گیرد. همچنین باعث می‌شود تاری دید، کاهش شدید شنوایی، درگیری ذهنی و مغزی، درک نکردن فاصله نیز رخ دهد بنابراین افراد نباید در این شرایط پشت فرمان بنشینند.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ هشدار داد که این اعداد و ارقام مواردی نیستند که بخواهیم با آنها شوخی کنیم. شوخی با این اعداد یعنی شوخی با جان و زندگی خود و خانواده بنابراین از رانندگان درخواست می‌کنیم عواملی که باعث حواس پرتی در رانندگی می‌شوند را حذف کنند.