مصوبه مجلس چراغ توسعه فرودگاه شهیدبهشتی را روشن کرد/موضعگیری مقابل نام اصفهان
تاریخ انتشار: ۱۹ بهمن ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۷۰۸۵۶۷۲
طرح توسعه فرودگاه اصفهان به عنوان یکی از زیرساختهای گردشگری استان مطرح است. با وجودی که نیمه نخست امسال درتفاهمهای اولیه با نیروهای مسلح قرار بر واگذاری زمین به این فرودگاه شد، در گام بعدی ودرجریان بررسی لایحه بودجه۹۷،مجلس برای تامین مالی این اراضی، چراغ نخست توسعه فرودگاه شهید بهشتی را روشن کرد.
به گزارش خبرنگار ایمنا، طرح توسعه فرودگاه اصفهان به عنوان یکی از پروژه های مهم استان و کشور مطرح است، اما به دلیل مشکلاتی همچون نداشتن اراضی مورد نیاز برای توسعه و قرارگیری زمین های مجاور فرودگاه در محدوده اختیارت ارتش، این مهم تاکنون محقق نشده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
در هفته جاری در جریان بررسی جزییات بودجه ۹۷ مجلس، مصوبه ای در خصوص مالیات تلقی کردن وجوه هزینه شده برای تملک عرصه بخش نظامی فرودگاه ها مورد تصویب نمایندگان مجلس قرار گرفت. به اعتقاد شما این مصوبه آیا فرودگاه اصفهان را به توسعه نزدیک خواهد کرد؟
طی چند سال گذشته ما پیگیر طرح توسعه فرودگاه شهید بهشتی بودیم. به اعتقاد من اصفهان نه یک استان کشوری، بلکه استانی بین المللی است. به طور معمول و به خصوص پس از برجام سران کشورهایی که به ایران سفر می کنند بعد از تهران تمایل به بازدید از اصفهان دارند. باید توجه داشت که فرودگاه اصفهان آبروی کشور و همچنین معین فرودگاه های مهرآباد و امام خمینی(ره) است و به نحوی در شرایطی که امکان پرواز و فرود در این دو فرودگاه وجود نداشته باشد، این پروازها در فرودگاه شهید بهشتی فرود می آیند. به عنوان مثال در برف اخیر تهران که متاسفانه کشور آمادگی مقابله با این بحران را نداشت، تمام سفرهای مردم با مشکل مواجه شد. در این روزها حداقل ۱۵ هواپیما و پرواز خارجی از کشورهایی چون قطر، کویت و ... به علت بارش شدید برف به فرودگاه اصفهان دایورت شدند. بنابراین در شان کشور نیست که چنین فرودگاهی با امکانات و فضای کافی در نزدیکی پایتخت نداشته باشیم.
پس به این دلایل مصوبه اخیر مجلس مورد موافقت نمایندگان قرار گرفت؟
توسعه فرودگاه اصفهان جزو ضروریات کشور است، متاسفانه برخی نمایندگان و مسئولان با بخشی نگری و منطقه بندی برخی از مسائل، مخالف طرح توسعه فرودگاه اصفهان هستند، اما خوشبختانه در جلسات مسئولان مختلف نظام در نهایت توافق نامه ای بین سه وزارتخانه اقتصاد و امور دارایی، دفاع و راه و شهرسازی در راستای حل مشکل توسعه فرودگاه اصفهان منعقد شد. البته کار به جایی رسید که با اذن مقام معظم رهبری اراضی مورد نیاز فرودگاه اصفهان از اختیار ارتش خارج و به شرکت فرودگاه های کشور واگذار شد.
با این حال چرا با وجود دستور مقام معظم رهبری، هنوز اراضی ارتش به فرودگاه اصفهان واگذار نشده است؟
بحث مهم در خصوص واگذاری اراضی ارتش به فرودگاه اصفهان، پول این زمین ها است که باید به وزارت دفاع پرداخت شود. متاسفانه امکان فراهم شدن این پول به فوریت فراهم نبود. اما مصوبه هفته جاری مجلس، نخستین چراغ را برای رفع مشکلات و توسعه خدمت رسانی در فرودگاههای اصفهان و مهرآباد روشن کرد. براین اساس با اضافه شدن این بند، شرکت فرودگاه های کشور بدهی هایی را به سازمان امور مالیاتی داد و بر این اساس قرار شد تا ۷۰ میلیارد تومانی که شرکت فرودگاه های کشور باید در ازای دریافت اراضی ارتش پرداخت کند در تعامل با وزارت اقتصاد و امور دارایی، به عنوان هزینه مالیاتی تهاتر شود. البته این مصوبه با اندکی تغییر در پیشنهاد اولیه کمیسیون تلفیق و اقتصادی مجلس تصویب شد. بر اساس این مصوبه مقرر شد تا تمام فرودگاه هایی که زمین های آن در کنار اراضی ارتش است از این فرصت استفاده کنند و این مصوبه دیگر تنها مربوط به طرح توسعه فرودگاه شهیدبهشتی و مهرآباد نخواهد بود.
دلیل اصلاح این بند و بسط آن به تمام فرودگاه های کشور در مصوبه اخیر مجلس چیست؟
متاسفانه برخی نمایندگان زمانی که نامی از اصفهان برده می شود جبهه می گیرند، در حالیکه فرودگاه اصفهان آبروی کشور است و اگر ما نتوانیم برای فرودگاه اصفهان امکانات لازم را فراهم کنیم به نوعی شرمنده مردم دیگر کشورهای بازدید کننده از اصفهان می شویم، اما متاسفانه به دلیل برخی تنگ نظری ها موضع گیری هایی صورت می گیرد، بنابراین فرودگاه های دیگر نیز به مصوبه اخیر مجلس اضافه شد درحالیکه واگذاری این زمین ها باید سیر طولانی را طی کنند چرا که مقام معظم رهبری در این خصوص باید اذن و دستورات لازم را صادر کنند همانگونه که برای واگذاری اراضی ارتش به فرودگاه اصفهان این دستور از سوی ایشان صادر شد.
تصور می کنید این مصوبه، اجرای طرح توسعه فرودگاه اصفهان را تا چه زمانی نهایی می کند؟
در حال حاضر فرودگاه اصفهان تا حدودی مقدمات طرح توسعه فرودگاه را فراهم کرده است، اما با توجه به اینکه این مصوبه برای بودجه ۹۷ صادر شده از ابتدای سال آینده بعد از ابلاغ، اجرایی خواهد شد.
بعد از ابلاغ شرایط برای عملیات اجرایی طرح توسعه فرودگاه اصفهان چگونه خواهد بود؟
بعد از ابلاغ این مصوبه به دستگاه های اجرایی، وزارت اقتصاد و امور دارایی و سازمان امور مالیاتی اقدامات لازم را برای تهاتر بدهی شرکت فرودگاه ها با سازمان امور مالیاتی انجام خواهند داد و در نهایت با تحویل زمین به فرودگاه اصفهان، شرکت وینسی نیز می تواند اقدامات و برنامه های لازم را برای طرح توسعه فرودگاه اصفهان انجام و پیاده سازی کند.
گفتگو از ریحانه السادات سجادی-ایمنا
منبع: ایمنا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۰۸۵۶۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کاروان زائران حج عمره از اصفهان اعزام شد
ابوذر ضیایی در گفتوگو با خبرنگار مهر اظهار کرد: پس از گذشت هشت روز از شروع عملیات اعزام زائران خانه خدا در سایر فرودگاههای کشور، امروز سه شنبه یازدهم اردیبهشت ماه اولین گروه از زائرین حج عمره در استانهای اصفهان و چهارمحال و بختیاری از این فرودگاه به مقصد مدینه منوره اعزام شدند.
وی افزود : اعزام تعداد 255 زائر عمره مفرده از فرودگاه اصفهان در قالب ۳ کاروان 85 نفری و توسط شرکت هواپیمایی ایرانایر در ساعت 17 انجام شد.
مدیرکل فرودگاههای استان اصفهان گفت: این زائران پس از ۹ سال وقفه در اعزام به حج عمره اعزام شدند.
با اشاره به تاریخ بازگشت زائران اعزامی در روز بیست و یکم اردیبهشت ماه تصریح کرد: همه تمهیدات لازم برای انجام عملیات اعزام و بازگشت زائران حج عمره در فرودگاه بین المللی شهید بهشتی اصفهان پیش بینی و در حال اجرا است.