هواپیمای سقوط کرده پسابرجامی نبود
تاریخ انتشار: ۲۹ بهمن ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۷۲۶۶۲۴۳
اقتصاد > صنعت - در حالی این ابهام ایجاد شده که هواپیمای سقوط کرده تهران - یاسوج جزو ایتیآرهای جدیدی است که وارد آسمان کشور شده، اما بررسیها نشان میدهد که این هواپیما قدیمی بوده و پسابرجامی نیست.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، ایتیآر ۷۲ (به انگلیسی: ATR ۷۲) هواپیما دو موتوره توربوپراپ کوتاه برد منطقهای است که توسط شرکت هواپیماسازی فرانسوی-ایتالیایی ایتیآر تولید میشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
ایتیآر ۷۲ نوع تکامل یافتهایتیآر ۴۲ است که از سال ۱۹۸۹ تولیدش آغاز شد. از این هواپیما معمولا برای حمل و نقل منطقهای توسط شرکتهای مسافربری استفاده میشود، اما به عنوان هواپیمای اختصاصی (شرکتها یا موسسات)، باری و برای گشت دریایی هم استفاده شده است. مدلهای مختلفی از این نوع هواپیما تاکنون طراحی شدند و تا ۷۸ نفر گنجایش دارند.
هواپیمای مسافربری تهران یاسوج و از نوع همین هواپیما درحالی صبح امروز در سمیرم اصفهان سقوط کرد.
گزارشها نشان میدهد این هواپیما در دوره احمدینژاد و در زمان مدیریت علی عابدزاده در شرکت هواپیمایی آسمان خریداری شده است. این هواپیما که دست دوم بوده، در زمان تحریمها به صورت واسطه خریداری شده است.
این در حالی است که ایرانایر در دوران پسابرجام هواپیماهای ایتیآر را به صورت مستقیم از شرکت ایتیآر خریداری کرده و این هواپیماها نو بوده است.
35225
کلید واژهها : نقص فنی هواپیما - سقوط هواپیما - سازمان هواپیمایی کشوری - هواپیما -منبع: خبرآنلاین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۲۶۶۲۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دومين پل هوایی (ايربريج) در فرودگاه کرمان راه اندازی می شود
مدیرکل فرودگاههای استان کرمان با بیان اینکه روزانه بالغ بر 600 نفر از پل هوایی اتصال به هواپیما (ایربریج) فرودگاه بین المللی هاشمی رفسنجانی کرمان تردد دارند، گفت: ایربریج این فرودگاه بهلحاظ قدمت 23 ساله و نوع ساختار فقط قابلیت سرویسدهی به هواپیماهای بدنه متوسط به بالا را دارد که در حال حاضر هواپیماهای A300/B4 A306, A343 و B743 شرکتهای هواپیمایی میتوانند از این سامانه استفاده کنند. به گزارش عصر ایران؛ علی جزینیزاده گفت: راهاندازی مجدد ایربریج فرودگاه کرمان پس از چند سال با عملیات بهسازی و معماری داخلی روی آن انجام شد و در سال 1402 با بهرهگیری از تخصص همکاران اداره تسهیلات و سامانههای فرودگاهی و مشارکت یکی از شرکتهای دانش بنیان کرمانی و حمایتهای ادارهکل تسهیلات و سامانههای فرودگاهی، تمامی امور از بروزرسانی تا تعمیرات الکتریکال و مکانیکال همچنین بهسازی این سامانه در کوتاهترین زمان ممکن انجام شد. وی در ادامه از صرفهجویی اقتصادی و کاهش هزینههای ساماندهی ایربریج خبر داد و افزود: با تلاش همکاران و علیرغم اعمال تحریمهای همه جانبه موفق شدیم با صرفهجویی قابل توجهی این سامانه را با حمایتهای ادارهکل تسهیلات و سامانههای فرودگاهی و با اعتباری حدود ۷ میلیارد ریال از محل اعتبارات شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران با کیفیت فنی مطابق نمونه اصلی، بازسازی مجدد کنیم. مدیرکل فرودگاههای استان کرمان با اشاره به اینکه طراحی داخلی پل هوایی اتصال به هواپیما (ایربریج) برگرفته از آرایههای تجسمی آرامبخش و مفرح است و گفت: طراحی داخلی شامل بدنه با نمایی از طرح سنگ بوک مچ و در سقف شاهد تصویری از آسمان هستیم و همچنین کف این سامانه طرح کفپوش هواپیما است تا جاذب الکتریسیته ساکن باشد. وی در پایان خاطرنشان کرد: با توجه به تاکید وزیر راهوشهرسازی و نیز برای سرویسدهی و خدمترسانی بهتر به مسافران، در تلاش هستیم تا دومین پل اتصال به هواپیما برای هواپیماهای بدنه متوسط به پایین را راهاندازی کنیم. کانال عصر ایران در تلگرام