فرود اضطراری هواپیمای کیش- کاشان در اصفهان
تاریخ انتشار: ۳ اسفند ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۷۳۴۲۵۰۷
کاشان- ایرنا- بنابر اعلام فرودگاه کاشان، پرواز شماره 7184 کیش- کاشان به دلیل شکسته شدن شیشه کابین خلبان مجبور به فرود اضطراری در فرودگاه اصفهان شد.
به گزارش ایرنا، در اطلاعیه شامگاه پنجشنبه فرودگاه کاشان اعلام شده که پرواز شماره 7184 پس از پرواز از کیش به علت برخورد یک قطعه پرنده با شیشه کابین خلبان و ترک خوردن آن مجبور به فرود در فرودگاه اصفهان شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
فرود هواپیمای کیش- کاشان بنابر این اطلاعیه ارتباطی با نقص فنی هواپیما نداشته و به منظور حفظ جان مسافران و امنیت پرواز انجام شده است.
فرودگاه کاشان همچنین اعلام کرده که با توجه به بروز این مشکل، پرواز شماره 7185 هواپیمایی کیش ایر لغو شده و پرواز جایگزین فردا جمعه (چهارم اسفند) ساعت 12 از کاشان به مقصد جزیره کیش انجام خواهد شد.
پرواز 7184 (کیش- کاشان) حدود ساعت 14 امروز از فرودگاه کیش به مقصد کاشان به پرواز درامده بود.
این دومین سانحه هوایی مشابه در پروازهای فرودگاه کاشان است؛ سال گذشته پرواز کاشان- مشهد اندکی پس از برخاستن به علت ترک خوردن شیشه کابین خلبان مجبور به فرود اضطراری در فرودگاه اصفهان شد.
6136/8123
منبع: ایرنا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۳۴۲۵۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اولین خلبان بازرگانی ایرانی؛ کاپیتان داریوش تیمسار
تین نیوز
داریوش تیمسار متولد 1302 در تهران است. وی که از دوران نوجوانی علاقه ویژه ای به پرواز داشت پس از فارغ التحصیلی از دبیرستان البرز ، برای فراگیری فنون خلبانی در باشگاه هواپیمایی که بعدها به نام باشگاه هواپیمایی کشوری معروف شد ثبت نام کرد و در سال 1323 از این باشگاه فارغ التحصیل شد.
وی اولین خلبان ایرانی می باشد که با گذراندن دوره خلبانی غیرنظامی موفق به دریافت گواهینامه خلبانی بازرگانی گردید و با نظر موافق مرحوم رضا افشار از سال 1325 در شرکت سهامی هواپیمایی ایران که توسط مرحوم افشار راه اندازی شده بود ، به عنوان اولین کمک خلبان ایرانی استخدام شد و مدتی بعد با هواپیمای داکوتا DC-3 شروع به پرواز نمود.
وی بعدها به عنوان کاپیتان با هواپیمای مذکور به پرواز خویش ادامه داده و همزمان معلم خلبان این نوع از هواپیماها شد.با شکل گیری شرکت هواپیمایی ملی ایران "هما" در سال 1340 ، وی نیز به این شرکت منتقل شد و خلبانان بسیاری را تربیت و به عملیات پرواز هواپیمایی ملی ایران تحویل داد. مرحوم تیمسار سال ها مدیرکل عملیات پرواز ایران ایر بود و همچنین خلبانی است که آخرین پرواز مسافری ما بین تهران به نیویورک را به هواپیمای بوئینگ747 سری SP در تاریخ 13 آبان 1358 به انجام رساند و به دلیل تصرف سفارت ایالت متحده در تهران ، با هماهنگی ایستگاه "هما" در فرودگاه جان اف کندی نیویورک ، هواپیما در شهر مونترال کانادا به زمین نشست و پس از آن این خط هوایی برای همیشه بسته شد.
کاپیتان تیمسار به عنوان یکی از بهترین خلبانان تاریخ کمپانی هواپیماسازی بویینگ ، از این کمپانی دارای نشان افتخار است.مرحوم داریوش تیمسار بر اثر عارضه قلبی در سال 1377 بدرود حیات گفت و آسمانی شد.
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟