به کجا چنین شتابان؟ *داود رجبی
تاریخ انتشار: ۲۶ اسفند ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۷۷۳۴۷۶۹
به گزارش ایرنا، استان کرمان با مساحت حدود ۱۸۳ هزار و 285 کیلومتر مربع و معادل 11 درصد از خاک کشور از پهناورترین استانهای ایران است.
وجود 23 شهرستان، بیش از پنج هزار روستا و 2 هزار کیلومتر راه اصلی و 10هزار و 147 کیلومتر راه روستایی، شبکه گسترده ای از راه ها و شریان های اصلی و فرعی را در استان کرمان ایجاد کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
استان کرمان بواسطه قرار گرفتن در مسیرهای ترانزیتی و پرتردد و همجواری با استان های فارس، هرمزگان، سیستان و بلوچستان، یزد و خراسان جنوبی، بار ترافیکی سنگینی در ایام سال بویژه ایام تعطیلات نوروزی را به دوش می کشد.
فرمانده انتظامی استان کرمان تلفات رانندگی در نوروز 96 را 50 کشته و 258 نفر مجروح اعلام کرد و این آمار نشان از حادثه خیز بودن جاده های استان کرمان دارد.
افزایش تردد جاده ای، مسافت تقریبا طولانی بین شهرها و روستاهای استان و مسیرهای یکنواخت و خسته کننده، نبود دوربین های نظارتی در اغلب جاده های اصلی از دلایل بالا بودن تصادفات در راه های استان کرمان ذکر شده است.
برغم افزایش برخورد با تخلفات جاده ای و حادثه ساز خطرناک، افزایش بزرگراه ها و مسیرهای دوبانده، ایمن سازی محورهای مواصلاتی متاسفانه شاهد رشد 16 درصدی تلفات جاده ای در سال جاری نسبت به سال قبل هستیم و این نشان دهنده دخالت عوامل دیگر در افزایش تصادفات است.
حوادث و تصادفات جاده ای علاوه بر صدمات جسمی و روحی خسارت های غیر قابل جبرانی برمنابع انسانی کشور می گذارد و آثار و تالم روحی ناشی از آن تا مدت های طولانی بر خانواده ها و بازماندگان اثر گذار است.
علت 70 درصد از تصادفات در ایران خطای انسانی است و با کنترل این خطاها شاهد کاهش حجم زیادی از تصادفات باشیم.
با توجه به اینکه استان کرمان دارای جاذبه های تاریخی و طبیعی فراوانی است و در ایام تعطیلات عید یکی از مقاصد مهم گردشگری کشور به شمار می رود، ساماندهی و برنامه ریزی برای جلوگیری از حوادث ترافیکی و جاده ای به طور جدی در دستور کار مسئولان قرار گرفته است.
در همین راستا در طرح ترافیکی نوروز 97، 2 هزار و 155 نفر نیروی انسانی و 564 دستگاه خودرو از رده های هلال احمر، اورژانس، راهداری، پلیس راه و امداد خودرو آماده خدمات رسانی در حوزه انضباط ترافیکی در محدوده استان کرمان هستند.
می توان به سادگی با رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی، پرهیز از رفتارهای هیجانی و پر خطر، دوری از عجله و شتاب، رانندگی نکردن در حالت خستگی و خواب آلودگی، کنترل فنی خودرو، اطلاع از وضعیت مسیرهای سفر، توجه به تابلوهای هشدار در جاده، سفر آرام، مطمئن و ایمنی برای خود و همراهان رقم بزنیم.
البته لازم است مسئولان نیز با راهکارهایی مانند افزایش دوربین های نظارتی، برخورد قاطع با رانندگان قانون شکن، تغییر نگاه فرهنگی به مقوله رانندگی و استفاده از ابزارها ی تنبیهی و مشوق ها، به مقابله با تصادفات و حوادث تلخ جاده ای بروند.
*خبرنگار ایرنا کرمان
5054
انتهای پیام
منبع: جماران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.jamaran.news دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «جماران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۷۳۴۷۶۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پلیس راهور تهران: استفاده از موبایل عامل ۴۶ درصد از تصادفات است
به گزارش صدای ایران از ایسنا،سرهنگ فیروز کشیر درباره حواس پرتی رانندگان هشدار داد و گفت: متاسفانه در بسیاری از تصادفات شاهد هستیم که علت حادثه، عدم توجه کافی راننده به جلو است. هر چیزی مانند دخانیات، تلفن همراه، خوردن و آشامیدن باعث حواس پرتی راننده شده و توجه کافی را از راننده میگیرد بنابراین ممنوع است.
وی ادامه داد که بعنوان مثال همه رانندگان میدانند استفاده از تلفن همراه، در حین رانندگی باعث حواس پرتی راننده میشود؛ اما متاسفانه هنوز هم این اشتباه را تکرار میکنند و این مسئله به یک عادت بد در رانندگان تبدیل شده است که میتواند فجایع بسیاری رقم بزند.
کشیر افزود: بارها مشاهده شده که برخی از رانندگان که در پشت چراغ قرمز متوقف میشوند تا لحظهای که چراغ سبز شود؛ مدام با تلفن همراه خود مشغول هستند.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: در این فاصله چند ثانیهای که رانندگان در پشت چراغ قرمز متوقف هستند؛ آنقدر سرگرم تلفن همراه خود و فضای مجازی هستند که حتی کشیدن ترمز دستی را هنگام توقف فراموش میکنند و این چنین با خودروی جلویی برخورد میکنند.
کشیر گفت: تلفن همراه به گونهای است که وقتی فرد از آن استفاده میکند؛ تمام حواسش را میگیرد بنابراین از اطراف غافل شده و نمیتواند تصمیم درست بگیرد یا در شرایط حساس و مهم، واکنش درستی داشته باشد.
وی افزود: همچنین استفاده از سایر تجهیزات تلفن متصل به گوشی نیز ممنوع است، زیرا باعث انحراف ذهنی و رفتاری راننده شده میشود.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ تاکید کرد که راننده موظف است تمام هوش و حواس خود را در رانندگی به جلو معطوف دارد و به عنوان یک راننده باید از هر چیزی که باعث بر هم زدن هوش و حواس شود؛ اجتناب کند.
کشیر با اشاره به اینکه استفاده از دخانیات نیز باعث حواس پرتی رانندگان میشود؛ گفت: ماده ۱۸۰ آیین نامه راهنمایی و رانندگی، به صراحت هشدار میدهد که رانندگان حق ندارند در حین رانندگی دخانیات استفاده کنند. زیرا علاوه بر ایجاد حواس پرتی، ممکن است ته سیگار بر روی لباس راننده بیافتد و حوادث ناگواری را رقم بزند.
وی افزود: همچنین راننده حق ندارد در حین رانندگی مواد خوراکی و آشامیدنی استفاده کند؛ چرا که ممکن است یک لحظه آب در گلوی راننده پریده و باعث خفگی و واژگون شدن خودرو شود و این حادثه دیگر خودروها را نیز تحت تاثیر قرار دهد.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ از رانندگان خواست حتی در زمان توقف در پشت چراغ قرمز یا ترافیک نیز، از استعمال دخانیات، خوردن و آشامیدن و استفاده از تلفن همراه خودداری کنند و همه حواس خود را برای حفظ سلامتی خود و دیگران در رانندگی بگذارند.
وی افزود: با توجه به تحقیقات میدانی همکاران من در پلیس راهور، یکی از دلایل اصلی افزایش تصادفات استفاده و مکالمه با تلفن همراه در حین رانندگی است و متاسفانه ۴۶ درصد تصادفات مربوط به تلفن همراه است و این موضوع حتی بدون استفاده از هندزفری نیز اتفاق میافتد.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: همچنین در بررسیها مشخص شد ارسال پیامک توسط رانندگان نیز به میزان ۳۷ درصد در بروز تصادفات نقش دارد
کشیر گفت: همچنین این تحقیق نشان میدهد که مکالمه با هندزفری ۲۷ درصد، استفاده از نوشیدنیهای غیرمجاز و مصرف روانگردانها به میزان ۱۳ درصد و مصرف موادمخدر نیز ۲۱ درصد در میزان و دلیل تصادفات نقش دارند.
وی درباره استفاده از مخدر گفت: استفاده از مواد مخدر باعث میشود که روح و روان و سیستم اعصاب افراد تحت تاثیر قرار گیرد. همچنین باعث میشود تاری دید، کاهش شدید شنوایی، درگیری ذهنی و مغزی، درک نکردن فاصله نیز رخ دهد بنابراین افراد نباید در این شرایط پشت فرمان بنشینند.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ هشدار داد که این اعداد و ارقام مواردی نیستند که بخواهیم با آنها شوخی کنیم. شوخی با این اعداد یعنی شوخی با جان و زندگی خود و خانواده بنابراین از رانندگان درخواست میکنیم عواملی که باعث حواس پرتی در رانندگی میشوند را حذف کنند.