برخورد مرگبار پژو ۲۰۶ با گاردریل در اتوبان شهید بابایی
تاریخ انتشار: ۶ فروردین ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۷۸۳۳۱۵۸
به گزارش جام جم آنلاین از مهر، سید جلال ملکی با اعلام خبر تصادف مرگبار در بزرگراه شهید بابایی درباره جزئیات این حادثه اظهار کرد: ساعت ۱۳:۳۰ امروز حادثه تصادف در مسیر غرب به شرق بزرگراه شهید بابایی، روبروی پمپ گاز به سامانه ۱۲۵ اعلام شد که بلافاصله آتشنشانان دو ایستگاه آتشنشانی به محل حادثه اعزام شدند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
سخنگوی سازمان آتشنشانی و خدمات ایمنی تهران ادامه داد: در محل حادثه مشاهده شد یک دستگاه خودروی پژو ۲۰۶ به هنگام حرکت در مسیر به دلیل نامشخصی از مسیر اصلی منحرف شده و پس از برخورد شدید با گاردریل های میانی بزرگراه و شکستن بخشی از آنها متوقف شده است.
وی افزود: براثر این حادثه، گاردریل از قسمت جلو وارد اتاقک خودروی سواری شده و پس از آسیب شدید به راننده جوان این وسیله نقلیه از قسمت عقب خودرو خارج شده بود. زمانیکه آتشنشانان به محل حادثه رسیدند مشاهده شد راننده در وضعیت بسیار خطرناکی بین گاردریل و اتاقک ویران شده خودرو محبوس است همچنین بر اثر این حادثه خودرو از قسمت موتور دچار حریق مختصر شده که پیش از آتشنشانان توسط رانندگان خودروهای عبوری و به وسیله خاموشکنندههای دستی خاموش شده بود.
ملکی تصریح کرد: آتشنشانان به سرعت عملیات رهاسازی را آغاز کرده، با تجهیزات هیدرولیکی همزمان مشغول برش قطعات خودرو و گاردیل شده و موفق شدند راننده را از خودرو خارج کنند.
سخنگوی آتشنشانی تهران یادآور شد: آتشنشانان، راننده جوان (مردی حدوداً ۳۲ ساله) را در اختیار امدادگران اورژانس قرار دادند که پس از انجام معاینات پزشکی مشخص شد وی براثر شدت جراحات در همان لحظات اولیه جان خود را از دست داده است، در نهایت نیروهای عملیاتی خودروی سواری را به حاشیه امن بزرگراه منتقل کرده و محل حادثه برای بررسی علت در ساعت ۱۴:۱۳ در اختیار کارشناسان راهور قرار داده شد.
منبع: جام جم آنلاین
کلیدواژه: تصادف مرگبار در بزرگراه شهید بابایی گاردریل برخورد مرگبار پژو ۲۰۶ با گاردریل در اتوبان شهید بابایی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۸۳۳۱۵۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سیستم خودران تسلا در ۱۳ تصادف مرگبار دخیل بوده است
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا به نقل از گاردین، مقامات ایمنی خودروی آمریکا اعلام کردند که تحقیقات آنها در مورد سیستم خودران تسلا حداقل ۱۳ تصادف مرگبار را شناسایی کرده است که این ویژگی در آنها دخیل بوده است. تحقیقات همچنین نشان داد که ادعاهای این خودروساز الکتریکی با واقعیت مطابقت ندارد.
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراهها (NHTSA) فاش کرد که طی تحقیقات ایمنی ۳ ساله خود بر سیستمهای خودران، که در آگوست ۲۰۲۱ آغاز شد، حداقل ۱۳ تصادف تسلا را شناسایی کرد که شامل یک یا چند کشته، و جراحات جدی بسیاری بود که در آنها سوء استفاده راننده از سیستم نقش آشکاری داشت.
همچنین شواهدی یافت شده است که ضعف سیستم تعامل راننده تسلا برای قابلیتهای عملیاتی مجاز خودکار مناسب نبوده است، که منجر به شکاف ایمنی در این حوزه شده است.
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه هاهمچنین این نگرانی را مطرح کرد که نام سیستم خودران تسلا ممکن است رانندگان را به این باور برساند که اتوماسیون قابلیتهای بیشتری نسبت به آن دارد و رانندگان را به اعتماد بیش از حد به اتوماسیون دعوت کند.
تسلا در ماه دسامبر اعلام کرد که بزرگترین فراخوانش تا کنون، شامل ۲.۰۳ میلیون وسیله نقلیه آمریکایی - یا تقریباً تمام وسایل نقلیه خود در جادههای ایالات متحده - برای اطمینان از توجه بهتر رانندگان هنگام استفاده از سیستم پیشرفته کمک راننده خود بوده است.
این اداره پس از شناسایی نگرانیهای ناشی از حوادث تصادف پس از نصب بهروزرسانی نرمافزار فراخوان خودروها «و نتایج آزمایشهای اولیه خودروهای اصلاحشده، دومین تحقیق خود را آغاز میکند.
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراهها گفت که تسلا بهروزرسانیهای نرمافزاری را برای رسیدگی به مسائلی که به نظر میرسد مرتبط با نگرانیهایش است، منتشر کرده است، اما آنها را بخشی از فراخوان یا تصمیم دیگری برای رفع نقصی که خطر ایمنی غیرمنطقی دارد، قرار نداده است. همچنین به بیانیه تسلا استناد کرد که بخشی از راه حل، هم مالک را ملزم به انتخاب میکند و هم به راننده اجازه میدهد تا به راحتی آن را برگرداند».
تسلا در ماه دسامبر گفت که کنترلهای سیستم نرمافزاری خودران ممکن است برای جلوگیری از سوءاستفاده راننده کافی نباشد و میتواند خطر تصادف را افزایش دهد.
تسلا بلافاصله به درخواست برای اظهار نظر در این مورد پاسخ نداد.
انتهای پیام/