رونمایی از کیا K900 مدل ۲۰۱۹ شاهکار جدید خودروساز کره‌ای +عکس

کیا کی ۹۰۰ مدل ۲۰۱۹ (Kia K900) در نمایشگاه خودرو نیویورک ۲۰۱۸ برای بازار ایالات متحده آمریکا رونمایی شد.

مدتی پیش شرکت خودروسازی کیا در کشور مادری خود یعنی کره جنوبی از نسل جدید سدان پرچمدار خود با نام K9 رونمایی کرد و حالا این خودروی لوکس برای نخستین بار در نمایشگاه خودرو نیویورک به نمایش درآمده و قرار است با نام K900 در بازار ایالات متحده آمریکا عرضه شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

کیا کی ۹۰۰ جدید بر روی پلتفرم کاملا جدیدی ساخته شده و طراحی بیرونی متفاوت و تازه‌ای دارد.این خط طراحی جدید در مرکز طراحی کیا موتور در کره جنوبی و کالیفرنیا بر اساس فلسفه‌ای به نام جاذبه پرستیژ شکل گرفته است.کیا K900 جدید فراتر از یک طراحی مجدد است و ظاهر، احساس و شخصیت کاملا متفاوتی نسبت به قبل دارد.نسل جدید کیا کی ۹۰۰ به جلوپنجره‌ای با ۱۷۶ سلول جواهرمانند مجهز شده و نوار کرومی در قسمت پایینی درها و چراغ‌های عقب و جلوی LED در طراحی بیرونی خودرو به چشم می‌خورند.کیا کی ۹۰۰ جدید یک پیشنهاد عالی و با ارزش در بخش سدان‌های لوکس است و ثابت می‌کند که کیا همواره رو به جلو حرکت خواهد کرد.کیا کی ۹۰۰ از نظر ابعاد و اندازه نیز نسبت به قبل بزرگ‌تر شده و حالا طول آن به ۵.۱۲ متر، عرض آن به ۱.۹۱ متر و ارتفاع آن به ۱.۴۹ متر رسیده است.

در کابین خودرو شاهد طراحی لوکس‌تر و منظم‌تری هستیم. فضای داخلی کیا کی ۹۰۰ نیز کاملا جدید شده و استفاده از متریال باکیفیت و پریمیوم در آن مشهود است

صندلی راننده به صورت برقی و در ۲۰ جهت قابل تنظیم است و صندلی‌های سرنشین جلو و سرنشین‌های عقب نیز در ۱۲ و ۱۴ جهت تنظیم می‌شوند.

همچنین قسمت‌های فلزی و ۴ تریم چوبی مختلف در کابین خودرو دیده می‌شود و امکان سفارش چرم ناپا نیز وجود خواهد داشت.

نسل جدید کیا کی ۹۰۰ با دو پیشرانه V6 یا V8 به بازار جهانی عرضه می‌شود

کیا کی ۹۰۰ پس از کیا استینگر، دومین محصول این شرکت کره‌ای است که به سیستم کنترل الکترونیکی دیفرانسیل عقب مجهز شد.

Kia K900 (2019)

۲۰۱۹ Kia K900

The 2019 Kia K900 is still a big sedan that exudes stateliness rather than sportiness. Though the exterior styling is appreciably different from the previous model, it still has the same problem. The K900 looks upscale, but it also looks fairly anonymous. That’s great if you want to blend in with traffic, but some luxury-car buyers may want more style.

The K900’s infotainment system includes a 12.3-inch touchscreen, which is awkwardly shoehorned into the dashboard, but at least gets Apple CarPlay and Android Auto compatibility. The driver gets a separate 12.3-inch TFT digital instrument cluster display, and a 9.7-inch head-up display is available as well. The 900-watt, 17-speaker Harman Kardon/Lexicon audio system is the most powerful ever offered in a Kia.

Speaking of power, the 2019 K900 ditches the old model’s naturally aspirated V6 and V8 engines for the 3.3-liter twin-turbocharged V6 from the Stinger GT and Genesis G80 Sport. This engine makes 365 horsepower and 376 pound-feet of torque, and is mated to an eight-speed automatic transmission. Kia claims 0 to 60 mph in under six seconds, and a top speed of 149 mph. Where the old K900 was available with rear-wheel drive, the 2019 model is all-wheel drive only. Lifted from the Stinger, the system can send 80 percent of power to the rear wheels, although we can’t imagine that drifting is high on most K900 buyers’ lists of priorities.

The K900 also features the usual array of driver-assist features, including a surround-view camera system, blind-spot monitoring, lane keep assist, rear cross traffic alert, and adaptive cruise control. Kia also offers a driver attention monitor, and Lane Follow Assist, which adds a degree of automated steering to the adaptive cruise control.

In the image-conscious luxury-car segment, the 2019 Kia K900’s badge remains a liability. Besides snobbery, Kia also risks getting lost in the crowd of more distinctive German, Japanese, and American luxury sedans, not to mention the Genesis G80 and G90 from parent Hyundai’s luxury brand. Kia may be able to undercut its rivals on price, but we won’t find out for sure until closer to the K900’s U.S. launch later this year.

منبع : مشرق

منبع: ساتین

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت saten.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ساتین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۹۳۵۷۹۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

(تصاویر) خودروی جذاب و اسپرت انگلیسی در راه ایران؟

ام‌جی سایبرستر ازجمله خودرو‌هایی است که توانسته توجه فراوانی را در جهان به سمت خود جلب کند. این خودروی چینی-انگلیسی به‌تازگی در تهران و روی خودروبر دیده‌شده و احتمالاتی مبنی بر ورود این خودرو به کشور وجود دارد.

به گزارش خبرآنلاین، خودروساز MG سال ۱۹۲۴ در آکسفورد انگلستان تأسیس شد. در طول سال‌ها، این برند تغییر کرده و اکنون تحت مالکیت سایک‌موتور چین است. MG سایبرستر برای اولین بار در جشنواره سرعت گودوود در جولای ۲۰۲۳ حضور یافت.

زبان طراحی محصولات ام‌جی در سایبرستر دیده می‌شود. طراحی خودرو به صورت کلی مدرن به نظر می‌رسد، اما ادای احترام به رودستر‌های نمادین MG هم در آن دیده می‌شود.

چراغ‌های جلویی تلفیقی از خطوط تند و تیز و همچنین خطوط منحنی دارند. کاپوت خودرو کشیده و خمیده به سمت پایین طراحی‌شده و باعث شده تا دماغه خودرو باریک‌تر به نظر برسد. درب‌های قیچی‌شکل و بالارونده از جذابیت‌های این خودرو به‌حساب می‌آیند. گرافیک داخلی چراغ‌های جلویی زیبایی و جذابیت خاصی دارند.

چراغ پشتی از سبک L مانند و متصل بهره برده و درون آن‌ها یک فلش دیده می‌شود. نمای کناری طراحی خمیده و منحنی‌شکلی دارد. تیونینگ شاسی سایبرستر توسط گروه ایتالیایی DANISI انجام می‌شود که قبلاً با گروه فرمول یک فراری همکاری می‌کرد.

سایبرستر به‌عنوان میراث MG، عناصر طراحی کلاسیک خود را با نمای جانبی متمایز و فضای داخلی با صندلی‌های چرمی ناپا و پنل مرکزی فیبر کربنی ادامه می‌دهد. در بالای فرمان، نمایشگر کیلومترشمار را خواهید دید که از سه پنل LCD تشکیل‌شده است. سیستم اطلاعات-سرگرمی سایبرستر از تراشه کوالکام اسنپدراگون ۸۱۵۵ بهره می‌برد که در مقایسه با دیگر رقبا ضعیف‌تر است.

نسخه پایه سایبرستر به یک موتور الکتریکی روی محور عقب تجهیز شده است که ۳۱۴ اسب‌بخار قدرت دارد. بهترین نسخه چهارچرخ محرک بوده و خروجی آن به ۵۴۴ اسب‌بخار می‌رسد. حداکثر سرعت سایبرستر ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت است. دو باتری برای این خودرو اسپرت در نظر گرفته‌شده است؛ باتری ۶۴ کیلووات و باتری ۷۷ کیلووات که برد آن‌ها به ترتیب ۵۰۱ تا ۵۸۰ کیلومتر است.

شاید این برد کم به نظر برسد؛ اما ام‌جی برای کنترل وزن خودرو، باتری بزرگ‌تری را نمی‌توانست نصب کند. سایبرستر چهارچرخ محرک برابر ۱۹۸۵ کیلوگرم وزن دارد.

این خودروی زیبا و اسپرت در صورت ورود به بازار ایران، می‌تواند لقب زیباترین و خاص‌ترین خودروی وارداتی بازار ایران را یدک بکشد!