نجفی: نگرانی بابت شکایت ادینهو وجود ندارد/ دفاعیات خود را به فیفا ارسال کردیم
تاریخ انتشار: ۱۸ فروردین ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۷۹۶۰۸۴۱
آرش نجفی وکیل باشگاه تراکتورسازی در گفتگو با خبرنگار فوتبال و فوتسال گروه ورزشی باشگاه خبرنگاران جوان درباره شکایت ادینهو از این باشگاه اظهار کرد: ما درصدد هستیم که پاسخ لازم را به شکایت این بازیکن بدهیم و شورای حل اختلاف رای نهایی را در این باره صادر می کند. پرونده ادینهو در مرحله رسیدگی است و نگرانی بابت کسر امتیاز وجود ندارد چرا که هنوز حکم قطعی صادر نشده است و می توانیم اعتراض کنیم تا پرونده به کمیته انضباطی فیفا برود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
اوادامه داد: دفاعیات خود را درباره پرونده شکایت ادینهو به مراجع ذی صلاح ارسال کردیم و منتظر هستیم تا دادگاه به این پرونده رسیدگی و اعلام کند که حق با کدامیک از طرفین دعوا است.
استاندارد سازی در مفاد قراردادها وجود نداردنجفی بیان کرد: با بازیکنان خارجی اختلاف حساب داریم که شامل حال ادینهو هم می شود. استاندارد سازی در مفاد قراردادها وجود ندارد و همین موضوع مشکلاتی را به وجود آورده است. در حال حاضر پرونده شاکیان را بررسی می کنیم تا لایحه دفاعی خوبی تنظیم شود.
وکیل حقوقی باشگاه تراکتورسازی درباره اینکه با ادینهو صحبت کرده است یا نه!تصریح کرد: به طور حتم مذاکره یکی از اصول حقوق ورزشی فوتبال است که سعی می کنم قبل از شکایت به مراجع قضایی با بازیکن شاکی صحبت کنم تا اختلافات حل شود. اگر دیدگاه ها متفاوت باشد در آن صورت نمی شود با مذاکره، مشکلات را حل کرد.
دفاعیات درباره پرونده جاسم کرار را به فیفا ارسال می کنیماو درباره آخرین وضعیت پرونده های باشگاه تراکتورسازی در فیفا اظهار کرد: دفاعیات درباره پرونده جاسم کرار را به زودی به فیفا ارسال می کنیم. وکیل جاسم کرار پاسخ دفاعیات ما را داده است و ما هم به زودی جواب می دهیم. 2 پرونده در مرحله داوری و میانجی گری در دادگاه CAS هستند که امیدواریم بتوانیم این پرونده ها را حل و فصل کنیم.
نجفی ادامه داد: به طور تقریبی 15 میلیارد تومان از معوقات مالی را پرداخت کردیم که کار بزرگی از سوی آجرلو صورت گرفته است. تیم تراکتورسازی در صورت نبود او به لیگ دسته سه سقوط می کرد و انتقادهای بی اساس از او می شود.
وکیل باشگاه تراکتورسازی در پایان درباره مشکلات مالی این تیم خاطر نشان کرد: من هم حقوقم را همانند سایر کارکنان تراکتورسازی دریافت نکردم. به هر حال مشکلات مالی پیش می آید و این مسائل با صبر و حوصله حل می شود.
انتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: لیگ برتر فوتبال اخبار ورزشی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۹۶۰۸۴۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
استفاده از خودروهای برقی، دوگانه سوز و هیبریدی راهکار برون رفت از بحران ناترازی بنزین
محمد رضا نجفی منش عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران در گفت وگو با خبرنگار قدس درباره علت بروز ناترازی بنزین گفت: یکی از معضلات فعلی کشور استفاده بالا از بنزین در کشور و بروز ناترازی بنزین است. در حالی که الان در دنیا همه به سمت سوخت های پاک و متنوع کردن سبد سخت مثل خودروهای برقی رفته اند، در کشور ما این شرایط هنوز ایجاد نشده است.
این عضو اتاق بازرگانی تهران خاطرنشان کرد: البته برای متنوع کردن سبد سوخت و تشویق شدن مردم برای رفتن به سمت خودرهای برقی و هیبریدی، دولت ها باید سوبسید های اساسی به مردم بدهند تا به سمت استفاده از این خودروهای پاک و سبز مثل خودروهای برقی حرکت کنند.
نجفی منش افزود: وارد کردن خودروهای هیبریدی به چرخه مصرف سوخت از جمله بنزین را پایین می آورد. در نهایت هم باید خودروهای فرسوده را از رده خارج کنیم، مسئله ای که در کشور ما اصلا جدی گرفته نشده و خودروهای فرسوده همچنان در کشور در حال تردد هستند.
این عضو هیات نمایندگان تهران گفت: در حال حاضر 29 میلیون خودرو در حال تردد در کشور داریم که بخش زیادی از این خودروهای در حال تردد عمر بیش از 15 سال دارند که مصرف بنزین را بالا می برند، باید اقدامی شود تا این خودروهای فرسوده از رده خارج شوند.
نجفی منش افزود: استفاده از تنوع در سبد سوخت بهترین روش برای کاهش مصرف بنزین است. سوخت های متنوع باید برای تردد استفاده شوند تا فشار به بنزین آورده نشود.
نجفی منش ادامه داد: یکی از عمده ترین علت مصرف بالای بنزین در کشور قاچاق بنزین است. دلیل این قاچاق این است که بنزین در کشورهای همسایه مثل افغانستان، پاکستان و .... با قیمت بنزین در کشور ما تفاوت خیلی بالایی دارد، بنزین در کشور ما نهایتا 3 هزار تومان ولی در ترکیه 2 دلار یعنی 100 هزار تومان است.
وی در ادامه بیان کرد: در این شرایط هر کس یک پیت بنزین هم دستش بگیرد و به کشورهای خارجی برود به میزان زیادی سود کرده است. در ابتدا برای اینکه کاهش مصرف داشته باشیم باید جلوی قاچاق گرفته شود.
این عضو اتاق بازرگانی ادامه داد: راه کار جلوگیری از قاچاق بنزین هم این است که قیمت آن اصلاح شود. تا زمانی که بنزین به این قیمت مفت در اختیار مردم قرار داده شود قطعا قاچاق انجام خواهد شد.
ام فهد، زن مشهور عراقی کیست و چرا کشته شد؟