آخرین جزییات از سرنشینان ناپدیدشده بالگرد سانحه دیده/عملیات جستوجو با دشواری دنبال میشود
تاریخ انتشار: ۲۹ فروردین ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۸۱۲۹۷۹۸
باگذشت بیش از 13 ساعت از بروز، عملیات جستجو برای یافتن دو سرنشین ناپدیدشده این بالگرد ادامه دارد.
باگذشت بیش از 13 ساعت از بروزسقوط بالگردشرکت نفت فلات قاره ایران عملیات جستجو برای یافتن دو سرنشین ناپدیدشده این بالگرد ادامه دارد.
به گزارش ایسنا، به نقل از شرکت نفت فلات قاره ایران، سانحه سقوط بالگرد اجارهای شرکت نفت فلات قاره ایران متعلق به شرکت ساخه در آبهای خلیجفارس حدود ساعت 20 و 50 دقیقه شامگاه (سهشنبه، 28 فروردینماه) روی داد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
یک فروند بالگرد «بل 212» متعلق به شرکت پیمانکار که در اجاره شرکت نفت فلات قاره ایران بوده، از سکوی رسالت در محدوده منطقه لاوان بهمنظور انتقال یکی از همکاران که دچار سکته قلبی شده بود به سمت جزیره کیش به پرواز درآمد که چهار دقیقه پس از پرواز، دچار سانحه شد و روی آب سقوط کرد.
شناورهای سکو بهسرعت پس از بروز سانحه، بهمنظور انجام عملیات جستوجو و نجات به محل اعزام شدند و سه نفر از سرنشینان بالگرد را یافتند که متأسفانه دو تن از سرنشینان بانامهای جواد کاراندیش، مسئول تعمیرات سکوهای دریایی و بهروز اشکان، پزشکیار فوت کرده بودند و سید محمد سهیلی، کاپیتان دوم بالگرد برای انجام عملیات درمانی به جزیره کیش منتقل شد.
پس از بروز این حادثه، کمیته بحران در ستاد تهران و منطقه لاوان تشکیلشده و صبح امروز (29 فروردینماه) نیز مدیرعامل و جمعی از مدیران شرکت نفت فلات قاره ایران بهمنظور بررسی ابعاد حادثه و وضعیت سرنشینان ناپدیدشده بالگرد وارد منطقه لاوان شدهاند.
شرکت نفت فلات قاره ایران با بسیج همه امکانات و نیروها و اعزام شناورها و غواصان، عملیات جستوجو برای نجات علی فتاحی (خلبان) و بهروز موسوی 2 سرنشین دیگر بالگرد را با جدیت دنبال میکند. با توجه به وضع جوی نامناسب و مواج بودن دریا، عملیات جستوجو با دشواری دنبال میشود.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۸۱۲۹۷۹۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نماینده ویژه رئیس جمهور : نقش حمایتی از مردم افغانستان را دنبال میکنیم
نماینده ویژه رئیسجمهور ایران در امور افغانستان در گفتوگویی به تبیین آخرین وضعیت روابط تهران- کابل پرداخت.
به گزارش ایسنا؛ حسن کاظمی قمی در خصوص توجه خاص افغانها به چابهار گفت: سیاست ما این بوده حوزه مکران و چابهار توسعه پیدا کند و برنامههای توسعهای را دنبال میکنیم.
وی در ادامه گفت: از جمله اقداماتی که در منطقه چابهار و مکران صورت میگیرد مسئله احداث فرودگاه بزرگ بینالمللی است. ما به دنبال جذب سرمایهگذار خارجی در منطقه چابهار هستیم.
کاظمی قمی در گفتوگو با ایراف در خصوص حقآبه ایران و رویکرد نمایندگی ایران در مورد واکنشهای دولت سرپرست افغانستان در این موضوع اشاره کرد: آنچه دارالحکومه انجام میدهد، برآمده از تصمیمی است که در دارالخلافه در قندهار گرفته میشود. رهبری طالبان اعلام کرد در چارچوب معاهده ۱۳۵۱ باید حق آب مردم ایران را بدهند و حکم حکومتی داد.
وی در پاسخ به سوالی در مورد روش برخورد ایران با طالبان تصریح کرد: در دوران حکمرانان جدید در افغانستان از مسیر اقدامات دیپلماتیک و سایر اقدامات حرکت میکنیم. جمهوری اسلامی ایران نقش حمایتی از مردم افغانستان را دنبال میکند.
نماینده ویژه رئیسجمهور در خصوص خط راهآهن چابهار به افغانستان گفت: مسیر کریدور ترانزیت ایران-افغانستان، چین را به آبهای آزاد و قاره اروپا و آفریقا وصل میکند. در چارچوب طرح یک راه یک کمربند، الان چینیها دنبال میکنند، کریدور ایران-افغانستان مفهوم دارد.
وی اشاره کرد: احتمالاً نشستهای سه جانبهای را میان ایران-افغانستان-چین برگزار خواهیم کرد. کشورهای دیگر منطقه هم از این کریدور استقبال کردهاند. ثبات و امنیت منطقه در گرو ثبات و امنیت افغانستان است.
کاظمی قمی در پایان گفت: افغانستان مسیر دستیابیاش به آبهای آزاد از ایران کوتاهترین و امنترین حتی اقتصادیترین است. با توجه به شرایطی که امروز به ویژه با بحران اوکراین بوجود آمده، مسئله کریدورهای ترانزیت منطقهای معنای جدیتری به خودش گرفته است.