تست اولین خودروی تایوانی بازار ایران/ لوکسژن U5 چه حرف هایی برای گفتن دارد
تاریخ انتشار: ۲۹ اردیبهشت ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۸۶۱۹۵۰۰
تایوان کشوری است که با فناوری های مدرن در نزد ایران شناخته شده است این کشور با برنامه ریزی هایی که در زمینه خودرو سازی داشته است توانسته محصولات مدرن و با امکانات مناسبی را تولید و روانه بازارهای مختلف از جمله چین کند. برند لوکسژن یکی از برندهایی که در زمینه خودروسازی در تایوان فعالیت داشته و خودروهایی را که در آن می توان ترکیبی از لوکس گرایی و هوشمندی را دید به بازار معرفی کرده است .
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
شرکت آرمان موتور کویر به عنوان شریک تجاری این خودرو ساز در ایران سال گذشته اقدام به معرفی تعدادی از مدل های تولیدی این برند در کشور کرده و ارائه تعدادی از خودروهای این برند به بازار ایران را در دستور کار خود قرار داده است .به گفته مسئولان این شرکت بناست تا در مرحله اول کراس اوور U6 و سپس به ترتیب مدل های S3 و U5 را روانه بازار کند.
با همکاری شرکت وارد کننده فرصتی دست داد تا کراس اوور U5 که با شعار "جسور هوشمند" در آینده نزدیک در بازار ایران به فروش خواهد رسید را از نزدیک مورد تست و بررسی قرار دهیم .
نمای ظاهری
از نظر ظاهری با خودرویی زیبا طرف هستید .جلو پنجره بزرگ و مشبک مشکی رنگ همراه با لوگوی لوکسژن در وسط آن که با قطعات کرومی تزئین شدهاند و چراغهای باریک و کشیدهای که تا گلگیر ادامه یافتهاند، شاکله اصلی نمای جلویی این خودرو را تشکیل میدهد.
در نمای عقب خودرو نیز استفاده از سپر های 2 رنگ زیبایی خاصی به خودرو داده است . چراغهای بومرنگی شکل با یک قطعه طرح فیبرکربنی به یکدیگر متصل شدهاند و کلمه LUXGEN در قسمت بالایی آن به زیبایی نوشته شده است. آنتن کوسهای به کار رفته در روی سقف که ان هم به صورت دورنگ می باشد ظاهر اسپرتی را برای این کراساوور کوچک ایجاد کردهاند.
نمای داخلی
بعد از ورود به کابین اولین چیزی که توجه شما را به خود جلب میکند وجود مانیتور بزرگ و افقی در وسط داشبورد است که البته این مانیتور را می توان در تمامی محصولات لوکسژن دید. این مانیتور 12 اینچی از پیشتیبانی شرکت معروف HTC برخوردار است و می توان گفت بخش زیادی از تنظیمات خودرو شامل وای فای ( برای اولین بار در یک خودروی بازار ایران قرار دارد) بلوتوث ، سیستم تهویه، نمایش باد لاستیک ها و نمایش تصویر دوربین های بیرونی از طریق آن انجام می شود.
از نکات جالب این خودرو امکان استفاده از دوربین 360 درجه در آن است همچنین زمانی که از راهنمای خودرو در طرفین استفاده کنید علاوه بر تصویری که از طریق دوربین کناری به راننده منتقل می شود می توانید از زاویه 360 درجه نیز تصویر خودرو را داشته باشید همچنین با تنظیم سه سرعت 40،30و 50 کیلومتر بر ساعت بصورت اتوماتیک دوربین عقب را نمایش داده تا راننده در هنگام رانندگی دید مناسبی نسبت به عقب خودرو داشته باشد. 6 دوربین پیرامون خودرو ( زیر آرم جلو، درب صندوق عقب و 2 دوربین روی هر آینه جانبی) وظیفه انتقال کوچکترین جزئیات پیرامون راننده به وی را برعهده دارند که در این زمینه شاید بتوان گفت در خودروهایی در این رنج قیمتی نمی توان شاهد چنین سیستم هوشمندی بود.
از جمله امکانات لوکسژن U5 می توان به تکنولوژی پارک هوشمند (اتو پارک) ، سیستم هوشمند ورود بدون سوئیچ به خودرو ،کروز کنترل، فرمان زیبا و برقی معروف به دی، سان روف، چراغ های روشنایی روز، بال عقب، سیستم اتوماتیک تهویه مطبوع و میله اسپرت روی سقف ( روف رک) اشاره کرد.
پیشرانه خودرو
لوکسژن U5 با یک موتور 4 سیلندر1556 لیتری به بازار عرضه شده است. این موتور توان تولید120 اسب بخار د
ر 6000 دور در دقیقه و ۱۵۰ نیوتن در 4200 دور در دقیقه بر متر گشتاور را دارد که این قدرت توسط یک گیربکس 7 سرعتِ CVT ساخت شرکت JATCO ژاپن به چرخها منتقل میشود.
عملکرد خودرو در زمان حرکت مناسب بود اما به لحاظ استفاده از گیربکس CVT نباید از آن انتظار یک شتاب فوق العاده را داشته باشید طبیعتا خودرو شتاب اولیه خوبی ندارد اما پس از چند صد متر حرکت وضعیت بهتر خواهد شد. واکنش گیربکس به پدال گاز قابل قبول بوده و شما را راضی نگه می دارد.
در هنگام عبور از پیچ ها خودرو عملکرد مناسبی را داشت و احساس نا امنی به هیچ عنوان به راننده منتقل نمی شود . فضای داخلی خودرو بسیار جادار تر از آن چیزی است که از بیرون نشان می دهد و سرنشینان حتی در مسافت های طولانی راحتی خوبی را تجربه می کنند.
در هنگام ترمز گیری نیز به لطف استفاده از تکنولوژی سیستم کمکی ترمز (BAS) و دیسک های مناسب شاهد عملکرد مناسبی بودیم . در زمینه ایمنی نیز لوکسژن U5 تجیهزات مناسب و کاملی را برای این خودرو در نظر گرفته که استفاده از 6 کسیه هوا ( ایربگ)، سیستم پایداری الکترونیکی خودرو (ESC) ،فن آوری توقف و یا لغو هوشمند پدال های گاز و ترمز ، کمر بند های 3 نقطه ای ردیف عقب ، کمربندهای پیش کشنده ردیف جلو و سیستم ضد هرزگردی چرخ ها از جمله این تجهیزات است.
کلام آخر
ایرانی ها تولیدات تایوانی را با کیفیت مناسب آن می شناسند و حالا می توان گفت که همین شرایط در مورد خودروهای تولیدی این کشور نیز وجود دارد . زمانی که از این خودرو استفاده می کنید کیفیت قابل قبول آن حس می کنید تنها نکته ایی که شاید آزارتان دهد استفاده از گیربکس CVT برای افرادی که خواهان شتاب بالا هستند می باشد هر چند که این گیربکس فناوری های نیسان را با خود به همراه دارد به طوریکه خودروهای نیسان جوک نیز از همین گیربکس استفاده می کنند.
هنوز قیمت نهایی لوکسژن U5 از سوی شرکت وارد کننده اعلام نشده است اما با شرایط فعلی می توان قیمت حدود 130 تا 140 میلیون تومانی را برای آن تصور کرد که در این رنج لوکسژن U5 در دسته کراساوورهایی قرار میگیرد که رقابت نزدیکی با خودروهایی همچون رنو کپچر، سانگ یانگ تیوولی، پژو 2008 و حتی سیتروئن C3 خواهد داشت.
در پایان لیستی از امکانات و تجهیزات این خودرو به همراه عکس های آن آمده است.
منبع: الف
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.alef.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «الف» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۸۶۱۹۵۰۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
(تصاویر) خودروی جذاب و اسپرت انگلیسی در راه ایران؟
امجی سایبرستر ازجمله خودروهایی است که توانسته توجه فراوانی را در جهان به سمت خود جلب کند. این خودروی چینی-انگلیسی بهتازگی در تهران و روی خودروبر دیدهشده و احتمالاتی مبنی بر ورود این خودرو به کشور وجود دارد.
به گزارش خبرآنلاین، خودروساز MG سال ۱۹۲۴ در آکسفورد انگلستان تأسیس شد. در طول سالها، این برند تغییر کرده و اکنون تحت مالکیت سایکموتور چین است. MG سایبرستر برای اولین بار در جشنواره سرعت گودوود در جولای ۲۰۲۳ حضور یافت.
زبان طراحی محصولات امجی در سایبرستر دیده میشود. طراحی خودرو به صورت کلی مدرن به نظر میرسد، اما ادای احترام به رودسترهای نمادین MG هم در آن دیده میشود.
چراغهای جلویی تلفیقی از خطوط تند و تیز و همچنین خطوط منحنی دارند. کاپوت خودرو کشیده و خمیده به سمت پایین طراحیشده و باعث شده تا دماغه خودرو باریکتر به نظر برسد. دربهای قیچیشکل و بالارونده از جذابیتهای این خودرو بهحساب میآیند. گرافیک داخلی چراغهای جلویی زیبایی و جذابیت خاصی دارند.
چراغ پشتی از سبک L مانند و متصل بهره برده و درون آنها یک فلش دیده میشود. نمای کناری طراحی خمیده و منحنیشکلی دارد. تیونینگ شاسی سایبرستر توسط گروه ایتالیایی DANISI انجام میشود که قبلاً با گروه فرمول یک فراری همکاری میکرد.
سایبرستر بهعنوان میراث MG، عناصر طراحی کلاسیک خود را با نمای جانبی متمایز و فضای داخلی با صندلیهای چرمی ناپا و پنل مرکزی فیبر کربنی ادامه میدهد. در بالای فرمان، نمایشگر کیلومترشمار را خواهید دید که از سه پنل LCD تشکیلشده است. سیستم اطلاعات-سرگرمی سایبرستر از تراشه کوالکام اسنپدراگون ۸۱۵۵ بهره میبرد که در مقایسه با دیگر رقبا ضعیفتر است.
نسخه پایه سایبرستر به یک موتور الکتریکی روی محور عقب تجهیز شده است که ۳۱۴ اسببخار قدرت دارد. بهترین نسخه چهارچرخ محرک بوده و خروجی آن به ۵۴۴ اسببخار میرسد. حداکثر سرعت سایبرستر ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت است. دو باتری برای این خودرو اسپرت در نظر گرفتهشده است؛ باتری ۶۴ کیلووات و باتری ۷۷ کیلووات که برد آنها به ترتیب ۵۰۱ تا ۵۸۰ کیلومتر است.
شاید این برد کم به نظر برسد؛ اما امجی برای کنترل وزن خودرو، باتری بزرگتری را نمیتوانست نصب کند. سایبرستر چهارچرخ محرک برابر ۱۹۸۵ کیلوگرم وزن دارد.
این خودروی زیبا و اسپرت در صورت ورود به بازار ایران، میتواند لقب زیباترین و خاصترین خودروی وارداتی بازار ایران را یدک بکشد!