◄ فرصت خرید 50 هواپیمای دست دوم را از دست دادیم
تاریخ انتشار: ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۸۶۷۴۷۳۶
تیننیوز |
نماینده سابق ایران در ایکائو با تأکید بر اینکه ما میتوانستیم از برجام استفاده بسیار بیشتری ببریم، گفت: اگر در زمان برجام دو راهبرد کوتاهمدت و بلندمدت در نظر گرفته میشد و با بخشی از پول پیشپرداخت خرید 11 فروند هواپیما، تعدادی هواپیما دستدوم جوان خریداری میشد ما اکنون صاحب بیش از 50 فروند هواپیما بودیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
علیرضا منظری در گفتوگو با خبرنگار تیننیوز در خصوص اینکه در مدت باقیمانده برای لغو قرارداد ایرباس آیا شانس اینکه این شرکت تعدادی هواپیما به شرکت «هما» تحویل دهد وجود دارد، میگوید: این موضوع به چند عامل بستگی دارد. اگر طبق قرارداد پوش و پیش پرداختی طرف ایرانی پرداخت کرده باشد میتوان انتظار داشت که شرکت ایرباس با حسن نیت تعدادی هواپیما در مدت باقیمانده تحویل دهد و این امر هم منوط بر این است هواپیما به لحاظ فنی و عملیاتی آماده باشد و اراده سیاسی هم برای تحویل هواپیماها وجود داشته باشد.
وی در خصوص اینکه آیا میتوان شکایت و ادعای خسارت در راستای لغو قراردادها داشت، توضیح داد: این موضوع همبستگی به مفاد قراردادها دارد که از ابتدا اعلام شد قراردادها محرمانه است و در همین راستا کسی نمیداند مفاد این قراردادها چگونه تنظیم شده است.
نماینده سابق ایران در ایکائو، میافزاید: بهطور معمول در قراردادها بندی وجود دارد تحت عنوان «Force Majeure» که این بند برای وضعیتهای اضطراری است در همین راستا شرکت سازنده میتواند از این بند استفاده کند چرا که علاقهمند به اجراشدن قرارداد است اما اینکه این بند در قرارداد بین هما و ایرباس دیدهشده باشد مشخص نیست.
منظری با تأکید بر اینکه شرکت سازنده هواپیما علاقهمند برای حفظ قراردادها است اما زمانی که این مشکلات از سوی دولتها اعمال میشود این شرکتهای نمیتوانند کاری انجام بدهند، گفت: گرفتن خسارت کار بسیار سختی است اما اگر برجام بین دعوای دو دولت طرح شود و بگویند که خروج از برجام چه خسارتی را به ایران وارد کرده است و اگر ایران برنده تلقی شود در آنجا میتوان مواردی که در آن مورد خسارت قرار گرفته است مانند «لغو قرارداد هواپیما» میتواند ادعای خسارت کند. همانطور که تأکید کردم این امر کار بسیار سختی است که بایست در حوزه سیاست انجام بگیرد.
وی عنوان کرد: به اعتقاد بنده ما میتوانستیم از برجام استفاده بسیار بیشتری ببریم. اگر در زمان برجام دو راهبرد کوتاهمدت و بلندمدت در نظر گرفته میشد و با بخشی از پول پیشپرداخت خرید 11 فروند هواپیما، تعدادی هواپیما دستدوم جوان خریداری میشد ما اکنون صاحب بیش از 50 فروند هواپیما بودیم.
نماینده سابق ایران در ایکائو با تأکید بر اینکه ما میتوانستیم از برجام استفاده بسیار بیشتری ببریم، گفت: اگر در زمان برجام دو راهبرد کوتاهمدت و بلندمدت در نظر گرفته میشد و با بخشی از پول پیشپرداخت خرید 11 فروند هواپیما، تعدادی هواپیما دستدوم جوان خریداری میشد ما اکنون صاحب بیش از 50 فروند هواپیما بودیم.
علیرضا منظری در گفتوگو با خبرنگار تیننیوز در خصوص اینکه در مدت باقیمانده برای لغو قرارداد ایرباس آیا شانس اینکه این شرکت تعدادی هواپیما به شرکت «هما» تحویل دهد وجود دارد، میگوید: این موضوع به چند عامل بستگی دارد. اگر طبق قرارداد پوش و پیش پرداختی طرف ایرانی پرداخت کرده باشد میتوان انتظار داشت که شرکت ایرباس با حسن نیت تعدادی هواپیما در مدت باقیمانده تحویل دهد و این امر هم منوط بر این است هواپیما به لحاظ فنی و عملیاتی آماده باشد و اراده سیاسی هم برای تحویل هواپیماها وجود داشته باشد.
وی در خصوص اینکه آیا میتوان شکایت و ادعای خسارت در راستای لغو قراردادها داشت، توضیح داد: این موضوع همبستگی به مفاد قراردادها دارد که از ابتدا اعلام شد قراردادها محرمانه است و در همین راستا کسی نمیداند مفاد این قراردادها چگونه تنظیم شده است.
نماینده سابق ایران در ایکائو، میافزاید: بهطور معمول در قراردادها بندی وجود دارد تحت عنوان «Force Majeure» که این بند برای وضعیتهای اضطراری است در همین راستا شرکت سازنده میتواند از این بند استفاده کند چرا که علاقهمند به اجراشدن قرارداد است اما اینکه این بند در قرارداد بین هما و ایرباس دیدهشده باشد مشخص نیست.
منظری با تأکید بر اینکه شرکت سازنده هواپیما علاقهمند برای حفظ قراردادها است اما زمانی که این مشکلات از سوی دولتها اعمال میشود این شرکتهای نمیتوانند کاری انجام بدهند، گفت: گرفتن خسارت کار بسیار سختی است اما اگر برجام بین دعوای دو دولت طرح شود و بگویند که خروج از برجام چه خسارتی را به ایران وارد کرده است و اگر ایران برنده تلقی شود در آنجا میتوان مواردی که در آن مورد خسارت قرار گرفته است مانند «لغو قرارداد هواپیما» میتواند ادعای خسارت کند. همانطور که تأکید کردم این امر کار بسیار سختی است که بایست در حوزه سیاست انجام بگیرد.
وی عنوان کرد: اگر در زمان برجام دو راهبرد کوتاهمدت و بلندمدت در نظر گرفته میشد و با بخشی از پول پیشپرداخت خرید 11 فروند هواپیما، تعدادی هواپیما دستدوم جوان خریداری میشد ما اکنون صاحب بیش از 50 فروند هواپیما بودیم.
اکرم فیض آبادیمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: خرید هواپیما هواپیمای برجامی خروج آمریکا از برجام
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۸۶۷۴۷۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بانک شهر میتواند سعید عزتاللهی را پرسپولیسی کند؟ بعید است!
آفتابنیوز :
در خبرها داشتیم که باشگاه پرسپولیس به پشتوانه بانک شهر اسپانسر اصلی خود در تلاش است که فصل آینده سعید عزتاللهی را قرمزپوش کند.
تابستان سال گذشته، یحیی گلمحمدی اسم عزتاللهی را در صدر لیست خرید خود قرار داد، اما داشتن قرارداد با وایله دانمارک اجازه این جابهجایی را نداد. عزت اللهی نیز به امارات رفته و به عضویت شباب الاهلی پیوست. او در لیگ امارات هم بازیهای خوب و قابلقبولی انجام داده و بعید است قراردادش تمدید نشود یا اینکه تیم دیگری در این کشور برای ادامه فوتبال خود پیدا نکند؛ بنابراین خرید سعید عزتاللهی بیش از یک میلیون دلار برای باشگاه پرسپولیس آب میخورد که مبلغ نسبتا سنگینی است.
تابستان گذشته دو باشگاه پرسپولیس و استقلال در حالی برای خرید عزتاللهی با هم رقابت میکردند که گفته میشد میتوانند با کمی صبر به شکلی منطقی او را خریداری کنند! در شرایطی که هافبک ملیپوش تیم وایله، فقط نیمفصل دیگر با باشگاه دانمارکی قرارداد داشت، هر دو باشگاه پرسپولیس و استقلال در تلاش بودند که او را در پنجره نقل و انتقالاتی تابستان به خدمت بگیرند.
در آن مقطع اعداد متفاوتی برای مبلغ رضایتنامه عزت اللهی منتشر شد. از ۴۰۰-۵۰۰ هزار دلار تا ۶۰۰ و ۸۰۰ و در ادامه هم که مبلغ یک میلیون دلار شنیده شد. ارقامی که بالا رفتنش یک دلیل بیشتر نداشت؛ رقابت بیهوده استقلال - پرسپولیس و دندان طمع باشگاه دانمارکی!
باشگاه وایله به خوبی میدانست که عزتاللهی پیشنهاد جدی از تیمهای خوب اروپایی ندارد و اگر میخواهد سود خوبی ببرد، باید او را به تیمهای حاشیه خلیج فارس بفروشد. از طرفی آنها میدانستند که اگر سر مبلغ رضایتنامه کوتاه نیایند و عزتاللهی در دانمارک بماند، در نیمفصل یک شیلینگ هم گیرشان نمیآید و سعید بازیکن آزاد خواهد بود. این برگ برندهای بود که هم خود عزتاللهی و هم باشگاههای خواهان او میتوانستند در مذاکرات از آن استفاده کنند. اما ماجرا برعکس شد.
باشگاه دانمارکی زمانی که پی برد چند تیم ایرانی به دنبال خرید سعید هستند مبلغ را بالا برد تا بتواند به حداکثر سود ممکن برسد. در این بین تنها راه چاره عقبنشینی دو باشگاه پرسپولیس و استقلال بود تا باشگاه دانمارکی مجبور به فروش او شود. چرا که آنها نتوانسته بودند عزتاللهی را به تمدید قرارداد راضی کنند و اگر او را نمیفروختند سعید میتوانست آزادانه و بدون پرداخت هیچ پولی در نیمفصل جدا شود. عجیب آن که در اسفندماه سال گذشته سعید عزتالهی هافبک وایله بولدکلاب دانمارک پس از توافق با مدیران این باشگاه راهی امارات شد تا قرارداد رسمی با شباب الاهلی امارات ببندد.
آنچه در بالا بدان پرداخته شد از این بابت بود که چند سالی میشود دو باشگاه پرطرفدار پایتخت روی سعید عزتاللهی مانور و برای او بازارگرمی میکنند درحالی که این ستاره خوشاخلاق و ملیپوش تمایلی به بازگشت به ایران حداقل در این سن و سال ندارد! استقلال و پرسپولیس بر سر خرید سعید عزتاللهی رقابت میکنند، اما او سر از قطر و امارات درمیآورد! بنابراین پیشبینی میشود این مرتبه نیز سعید عزتاللهی به پیشنهاد پرسپولیس پاسخ منفی داده و به فوتبالش در امارات، قطر یا دانمارک ادامه دهد.
ظریفی میگفت سعید عزتاللهی آنقدر خارج از کشور توپ میزند که در دوران بازنشستگی احتمالا به ملوان تیم زادگاهش بازخواهد گشت!
منبع: خبر ورزشی