◄ پایان ساخت فرودگاههای بدون توجیه اقتصادی
تاریخ انتشار: ۳ خرداد ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۸۷۴۲۱۶۷
تیننیوز |
معاون فرودگاهی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران از طرحی جدیدی با عنوان «فرودگاههای نسل سوم» خبر داد و گفت:در این طرح دیگر هیچ فرودگاهی بدون توجیه فنی و اقتصادی ساخته نخواهد شد.
حسین اسفندیاری در گفتوگو با هفتهنامه حملونقل بابیان اینکه فرایند ساخت فرودگاهها در کشور چند نسل را گذرانده است، بیان کرد: فرودگاههای نسل اول بر اساس استانداردها و نیازهای اصلی کشور از قبل و بعد از انقلاب ساخته شدند که بر اساس نیاز اصلی در مناطق مختلف ایجاد و درحالحاضر نیز از آنها در صنعت حملونقل هوایی کشور استفاده میشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: فرودگاههای نسل دوم بیشتر در دهه هفتاد ساخته شدند. این فرودگاهها پس از فرودگاههای نسل اول با هدف رفع محرومیت و ایجاد توسعه با توجه به نقشی ساخته شدند که فرودگاهها در ایجاد توسعه داشتند که همسو با آن، خواسته و تقاضا برای ساخت این فرودگاهها در آن دهه بسیار متعدد شد؛ از همین رو برخی فرودگاهها در آن زمان ساخته و نیمهکاره باقی ماندند.
معاون فرودگاهی شرکت فرودگاهها با بیان اینکه تعداد دیگری از این فرودگاهها نیز بهطور کامل ساخته و تجهیز شدند، اما پروازی در آن برقرار نشد، توضیح داد: روال و تقاضای ساخت فرودگاه جدید نیز تا امروز ادامه داشته است و همچنان تقاضاهایی در کشور برای ساخت فرودگاه جدید در کشور داریم، اما اینکه چه فرودگاه جدیدی در کشور ساخته شود، نحوه ساخت آن چگونه باشد و به چه شکل بهرهبرداری شود که یک مجموعه بهرهور با توجیه اقتصادی و فنی باشد، در طرح جدید ساخت فرودگاههای نسل سوم تنظیم شده است.
اسفندیاری در پاسخ به این سوال که «درحالحاضر این طرح در چه مرحلهای قرار دارد؟» خاطرنشان کرد: ما پیشنهادی در شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران برای ساخت فرودگاههای جدید تهیه کردیم که بر اساس آن، مشخص میشود که فرودگاهی که قرار است در مناطق کوچکتر ساخته شود، باید چه ضوابطی داشته باشد. در این طرح تمام موارد برای ساخت این فرودگاه از نیروی انسانی گرفته تا نوع هواپیمایی که قرار است در آن نشستوبرخاست داشته باشد، مشخص شده است. این طرح برای تصمیمگیری به مقام عالی وزارت راهوشهرسازی فرستاده شد و وزارت آن را به شورای عالی هواپیمایی کشوری ارجاع داد، اما هنوز در شورای عالی هواپیمایی کشوری درباره آن بحث و بررسی نشده است.
بر اساس گفته وی؛ ما تمام ضوابط اصلی این طرح را آماده کردهایم و زمانی که این طرح بررسی و در نهایت تصویب شود، بلافاصله در ابعاد مختلف راه را برای ساخت فرودگاهها در آینده مشخص میکند. این موضوع بدان معنا است که دیگر در کشور فرودگاهی ساخته نخواهد شد که اداره آن سخت باشد، دیگر فرودگاهی ساخته نخواهد شد که نیمهکاره رها شود و ساختش با یک هزینه سرسامآور بیست سال به طول بینجامد، دیگر فرودگاهی با سرمایهگذاری بسیار زیاد ساخته نخواهد شد که در آن پروازی انجام نشود. این مشکلات با طرح فرودگاههای نسل سوم بهکلی به پایان خواهد رسید.
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: ساخت فرودگاه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۸۷۴۲۱۶۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واحدهای مسکن روستایی ویلایی با ظرفیتهای مردمی ساخته میشوند
مجید جودی معاون مسکن روستایی بنیاد مسکن در گفتوگو با باشگاه خبرنگاران جوان با بیان اینکه در حال حاضر روند ساخت پروژههای مسکن روستایی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته رو به رشد است گفت: هم اکنون شاهد آن هستیم که تمامی پروژههای مسکن روستایی توسط روستاییان و با استفاده از ظرفیت های مردمی ساخته می شود.
او یادآور شد: ساخت مسکن روستایی نمونه بارز استفاده از ظرفیتهای مردمی و اعتماد به این بخش است که باید تمامی بخش ها به آن توجه کنند.
جودی توضیح داد: دولت باید به استفاده از ظرفیتهای مردمی در این زمینه توجه کنند و در سایر پروژههای نهضت ملی مسکن از ظرفیتهای مردمی و بخش خصوصی استفاده کند.
وی اظهار کرد: در صورتی که تسهیلات مسکن روستایی به موقع از سوی بانکها پرداخت شود روند به کارگیری ظرفیت های مردمی هم بیشتر خواهد شد.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی