به نقل از «دانا»

وقتی پای همت مسئولان لنگ است/بندرعباس شهری که برای معلولان ساخته نشده است

تاریخ انتشار: ۵ خرداد ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۸۷۷۳۶۴۱

آسفالت نامناسب خیابان‌ها و ایجاد پل‌های عابر پیاده غیر استاندارد معضل بزرگی برای افراد معلول و حتی سالم بندرعباس محسوب می شود که این نشان می دهد معلولان از حداقل ها بی بهره اند.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛به نقل از فرهنگ کده؛ طی دو سال گذشته تاکنون شهرداری بندرعباس اقداماتی برای مناسب‌سازی معابر شهری برای تسهیل تردد معلولان انجام داده که در جای خود قابل تقدیر و نشان‌دهنده‌ این است که تغییر نگرشی در سطح مدیریت شهری اتفاق افتاده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

ولی متاسفانه این تغییر نگرش، با شناخت کامل از نیازهای معلولان نبوده و باعث تضییع بیت‌المال و همچنین هزینه‌های گزاف بلااستفاده برای معلولان تبدیل شده است.

در تسطیح پیاده‌روها به‌علت عدم‌آگاهی کامل مهندسان مشاور حسگرهای زمینی (سنگفرش‌های شیاردار) غیراستاندارد برای استفاده روشندلان به‌ کار رفته که نه‌ تنها برای معلولان بلکه برای سایر عابران پیاده هم خطرآفرین و ممکن است باعث پیچ‌خوردگی پای افراد هم شود.

فضای شهری برای معلولان مناسب نیست

در برخی مناطق همین حسگرها بعضا به موانع بسیاری منتهی می‌شوند از جمله تنه‌ درختان، شاخ و برگ درختانی که ارتفاع استاندارد ندارند و باید برای تسهیل عبور و مرور هرس شوند، صندوق‌های صدقات و تیر برق و ...است.

دالبرهای موجود در بخش هایی از پیاده‌روها که به خیابان منتهی می‌شوند اکثرا یا به جدول کنار خیابان، یا به جدول وسط بلوارها و جوی آب منتهی می‌شوند و یا در این محل‌ها خط‌کشی عابرپیاده وجود ندارد و با توجه به عرض زیاد خیابان‌ها خطرآفرین است

امیدواریم مدیریت شهری بندرعباس با درایت افراد و یا کارشناسانی مطلع برای رفع این معضلات موجود بر سر راه مشاکت معلولان استفاده کنند تا ضمن جلوگیری از هدررفت اعتبارات عمرانی گامی در جهت رفع موانع حضور این عزیزان در جامعه برداشته شود.

ضرورت مناسب‌سازی معابر عمومی بندرعباس برای تردد معلولان

در سال گذشته با تصویب شورای شهر بندرعباس، یک خودروی ون جهت استفاده معلولان بندرعباس از سوی شهرداری خریداری شد و به جامعه معلولان تحویل شد.

این اقدام شورای شهر و شهرداری در حمایت از افراد دارای معلولیت قابل تحسین است اما کافی نیست چرا که بنا به گفته‌ معاون امور توانبخشی بهزیستی هرمزگان در آذرماه سال گذشته ۴۰ هزار معلول در استان هرمزگان زندگی می‌کنند.

معلولان از حداقل ها بی بهره اند

یک خودرو ون نهایتا ظرفیت جابه‌جایی ۱۰ سرنشین دارد و شاید فقط بتوان برای برخی امور از آن استفاده کرد از این رو ضرورت دارد شورای شهر و شهرداری بندرعباس علاوه بر چنین اقداماتی تمرکز اصلی خود را روی مناسب‌سازی معابر عمومی برای تسهیل در عبور و مرور معلولان بگذارند.

با وجود این‌که در یکی دو سال اخیر شهرداری بندرعباس یک‌دست‌سازی سنگ‌فرش پیاده‌ روها را اجرا کرده اما نگاهی به خیابان‌های پر تردد در نقاط مختلف شهر نشان می‌دهد هنوز معلولان با مشکلات زیادی در این زمینه روبرو هستند و از حداقل ها بی بهره اند.

در صورتی که این برنامه به درستی و با کیفیت اجرا شود هم می‌تواند تا سال‌ها باقی بماند و هم اینکه تمامی معلولان امکان بهره‌مندی از آن را دارند.

تردد سخت معلولان در معابر بندرعباس

اسلام باوقار، رئیس شورای شهر بندرعباس اظهار کرد: شهرداری بندرعباس اقدامات مناسبی برای مناسب‌سازی معابر و خیابان‌ها انجام داده، شهرداری در طراحی پروژه‌هایش اختلاف‌سطح معابر را حذف کرده و با ساخت رمپ‌های استاندارد به دنبال تردد آسان معلولان در شهر است.

رئیس شورای شهر بندرعباس افزود: شورای شهر نقش منحصر به فردی در ارتقای مناسب‌سازی (معابر برای معلولان) دارد و باید با همکاری همه ادارات مشکلات معلولان در شهر برطرف شود.

باوقار بیان کرد: مدیریت شهری در تمامی ابعاد باید به فکر معلولان باشد و شهرداری نیز از زمان ساختمان‌سازی و اجرای پروژه‌های شهری باید رفع مشکلات تردد معلولان را مدنظر قرار دهد و مناسب‌سازی شهر را جدی دنبال کند تا شاهد خدمات‌رسانی بهینه‌تر به معلولان باشیم.

تیرهای برق در وسط پیادروهای بندرعباس

اسماعیل بواشه، عضو شورای شهر بندرعباس با بیان اینکه مدیریت یکپارچه در شهر وجود ندارد، افزود: شهرداری پیاده‌رو می‌سازد ولی وسط این پیاده‌روها تیر برق وجود دارد که برای معلولان مشکلاتی ایجاد کرده و شرکت برق بایستی سریع‌تر این تیرها را جابه‌جا کند.

عضو شورای شهر بندرعباس ادامه داد: باید منطقه‌ای از ساحل در اختیار معلولان گذاشته شود تا معلولان به راحتی به ساحل و دریا دسترسی داشته باشند و همچنین ساخت پارک ویژه جانبازان و معلولان یکی از ضروریات است که در این پارک بایستی تمام امکانات و زیرساخت‌های لازم برای معلولان وجود داشته باشد.

ایجاد پل‌های عابر پیاده غیراستاندارد معضلی برای معلولان

مجید عسکری‌زاده، عضو شورای شهر بندرعباس افزود: شهرداری تاکنون اقدام به مناسب‌سازی برای حضور افراد معلول کرده اما متأسفانه هنوز آسفالت نامناسب خیابان‌ها و ایجاد پل‌های عابرپیاده غیراستاندارد معضل بزرگی برای افراد معلول و حتی کسانی که سالم هم هستند محسوب می‌شود.

عضو شورای شهر بندرعباس اضافه کرد: برای بهسازی شهر بندرعباس باید با همکاری همه ادارات کارهای زیادی انجام شود و با برنامه‌ریزی اساسی شاهد حضور بیشتر معلولان در اجتماع باشیم.

برای رفت‌وآمد معلولان باید ناوگان اتوبوسرانی مناسب در نظر گرفت

فاطمه جراره، عضو شورای شهر بندرعباس نیز، اظهار کرد: شهرداری می‌تواند پیمانکاران را ملزم کند تا با رعایت اصول مناسب‌سازی پروژه‌های شهری، زمینه حضور معلولان را همچون افراد عادی فراهم کند.

عضو شورای شهر بندرعباس بیان کرد: برای رفت‌وآمد معلولان باید ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیرانی مناسبی در نظر بگیریم و تاکسیرانی را ملزم کنیم تعدادی از تاکسی‌های را برای معلولان مهیا کند.

جراره خاطر نشان کرد: باید بسته‌های تشویقی برای ادارات، فروشگاه‌های تجاری و... در نظر بگیریم که اگر مناسب‌سازی درستی انجام دهند از تخفیف عوارض برخوردار شوند.

جامعه معلولان نیازمند توجهات جدی و بیشتری هستند

جواد بلارک، عضو شورای شهر بندرعباس گفت: جامعه معلولان به دلیل مشکلاتی که دارند نیازمند توجهات جدی و بیشتری هستند همه مسئولان در این زمینه وظیفه دارند تا خدمات‌رسانی مناسب‌تری به افراد دارای معلولیت صورت گیرد.

عضو شورای شهر بندرعباس بیان کرد: در شهرداری توجه به کارهای خرد و و کوچک نمی‌شود اما اگر کارهای کوچک را نادیده بگیریم به کارهای بزرگ هم نمی‌رسیم کارهای کوچک است که کارهای بزرگ را تحت‌الشعاع خود قرار می‌دهند و امیدواریم بتوان با برنامه‌هایی، زمینه حضور بیشتر معلولان در جامعه را فراهم کنیم.

هنوز از حداقل استاندارد لازم برای معلولان بی‌بهره ایم

کیانوش جهانبخش، عضو شورای شهر بندرعباس گفت: علی‌رغم تمام تلاش‌های سال‌های گذشته هنوز از حداقل استاندارد لازم برای معلولان و انسان‌های سالم بی‌بهره هستیم.

عضو شورای شهر بندرعباس بیان کرد:حوزه عمرانی شهرداری به تعداد کافی نیروی متخصص ندارد اگر نیروی تخصصی‌تری به شهرداری به ویژه حوزه عمرانی وارد می‌شد یقینا نظارت با کیفیت‌تری در تمامی پروژه‌ها را شاهد بودیم.

جهانبخش افزود: قطعاً با نگاه جدی شورای پنجم پیمانکاران بدون تخصص که صلاحیت لازم برای کار عمرانی با کیفیت ندارند را از این چرخه خارج خواهیم کرد و دراین حوزه به مجموعه عمرانی کمک خواهیم کرد.

وی خاطر نشان کرد: مناسب‌سازی راه ورود معلولان به شهرداری و سازمان‌های زیرمجموعه‌اش کمترین حقی است که متأسفانه تضییع شده؛ در درجه اول باید ورود معلولان به شهرداری را مهیا کنیم.

شهرداری بندرعباس از شهریور ۹۶ با شعار «بندرعباس شهری برای همه» فعالیت‌های تبلیغاتی زیادی انجام داد و امید است که با مناسب‌سازی معابر و بهبود حمل‌ و نقل شهری معلولان هم شامل این این شعار شوند.

انتهای پیام/

منبع: دانا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۸۷۷۳۶۴۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

عادی‌سازی بی‌حجابی؛ شبیخون فرهنگی

نیاز به پوشش و پرهیز از برهنگی جزو گرایش‌های فطری است که خداوند متعال آن را در وجود انسان‌ها قرار داده است. علاوه بر تاثیر حجاب در تامین سلامت روحی و فکری، حجاب در تامین سلامت جسمانی افراد جامعه نیز نقش بسزایی دارد. از طرفی شواهد تاریخی نیز فطری، فرامذهبی و فراملی‌بودن حجاب را تایید می‌کند.

در جامعه‌ای که پوشش زنان و حتی مردان از دیرباز یکی از آداب و ارزش‌های اجتماعی بوده و بدپوششی در این جامعه مذموم شمرده شده است، عادی‌شدن پوشش‌های غیرمتعارف، چه در مردان و چه در زنان، زنگ خطر استحاله فرهنگی و ارزش‌های اجتماعی را به صدا درمی‌آورد.

پوشش انسان‌ها صرف‌نظر از این‌که از نظر فطرت انسانی یک ابزار مصونیت است، برای فعالیت‌های اجتماعی زنان و مردان نیز مفید است. هر کسی باید به اندازه‌ای که خود او می‌داند و برایش مصونیت‌آفرین است، به آن عمل کند. حجاب به معنای پوشش بیرونی و عفاف به معنای پوشش درونی است. عواملی که باعث سلامت در جامعه می‌شوند و در صورت نبود این دو عامل، مشکلات و اثرات مخرب زیادی در جامعه به وجود خواهد آمد؛ چراکه اگر حجاب و عفاف که مکمل یکدیگرند، در افراد و جامعه رعایت شود، سبب رشد و افزایش معیار اطمینان و اعتماد در جامعه، تاثیر مثبت بر سلامت روحی و روانی در تربیت و تعلیم فرزندان و محیط اطراف می‌شود. همین امر سبب رشد عقلی و فرهنگی در جامعه و مانعی محکم در مقابل عوامل و تاثیرات منفی و مخرب است.
 
انسان، پوشش‌گریز است یا خیر؟
پیرامون موضوع حجاب و پوشش زنان مسائل مختلفی مطرح می‌شود، اما پیش از هر چیزی باید بررسی شود که آیا انسان بالطبع حجاب‌گراست یا خیر؟ پوشش دینی بانوان و حجاب از اختراعات آیین اسلامی نیست، بلکه ریشه در تاریخ دارد. در تمدن‌های کهن بشری مانند تمدن یونان و ایران نیز موضوع حجاب در بین بانوان دارای جایگاه خاصی بوده است؛ بنابراین نه‌فقط اسلام واضع قانون حجاب نبوده، بلکه در جهت جلوگیری از افراط و تفریط‌هایی که در طول تاریخ در مورد حجاب نیز به وجود آمده، به قانونمند کردن و تنظیم آن همت گماشته و آن را به‌صورتی متعادل، صحیح و متناسب با فطرت انسانی زن و غیرتمندی مرد، آن را ارائه داده است. در پاسخ به این‌که انسان پوشش‌گریز است یا خیر، باید هر دو گزاره آن بررسی شود. اگر فرض بر حجاب‌گریزی باشد، اعتبار و ارزش رعایت حجاب به‌دلیل عقلانیت و پیامد فرهنگ و تربیت فردی است. اگر فرض بر گزاره اول باشد، عدم رعایت حجاب خلاف طبع بوده است. این موضوع در حالی است که در ایران تاکنون حجاب‌گرایی فرض شده و مبنای سیاست‌گذاری بر این اساس انجام گرفته است.
 
محجبه‌های جوان؛ مرکز ثقل مواجهه با بدپوشش‌ها
در مسأله حجاب، حاکمیت با گروه‌های مختلفی روبه‌روست؛ افرادی که صرفا بدپوشش هستند، افرادی که به بدپوششی کمک می‌کنند (مانند تولیدکنندگان البسه نامناسب) و در نهایت افرادی که بی‌حجابی عامدانه را تبلیغ می‌کنند (مانند متعرضان به محجبه‌ها و افراد تبانی‌کننده با عوامل بیگانه). ولی به نظر می‌رسد که محجبه‌ها باید مرکز ثقل این مواجهه قرار بگیرند. یک فرد محجبه و عفیف وظایف بزرگی بر عهده دارد و باید الگوی مناسبی برای دیگران باشد تا آنها نیز از این هدیه الهی بهره‌مند شوند. به هر حال در مقابله با بی‌حجابی، به جای برخورد با بی‌حجابان عادی، باید این پندار که بی‌حجابان در غلبه کمی و کیفی هستند، تضعیف شود. در این راه می‌توان از ظرفیت محجبه‌ها استفاده کرد. با وجود این‌که این موضوع مورد توجه قرار گرفته، اما اجرای آن ناشیانه بوده است؛ چراکه بیشتر این افراد بانوان میانسال بوده، در حالی که بهتر است از جوانان و دانشجویان در این امر استفاده شود. با این حال باید توجه داشت که اعتدال در رفتار با بدحجابی باید رعایت شود؛ زیرا افراط در آن موجب تنش و اضطراب و منجر به عادی‌شدن بدپوششی در جامعه می‌شود. این مسأله نیازمند نهاد ستادی و نظارتی فراقوه‌ای است که منحصرا به مسأله حجاب نپردازد. می‌توان این نهاد را در قالب ستاد مبارزه با مفاسد فرهنگی ــ اجتماعی تشکیل داد. 

ارتقای صنعت مد در موضوع حجاب اسلامی
به نظر می‌رسد باید اقداماتی در جهت کاهش پوشیدنی‌های ناسالم یا نامناسب و افزایش پوشیدنی‌های سالم و مناسب، البته با کیفیت و قیمتی مناسب برای کاهش زمینه‌های فساد و بدپوششی انجام شود. بر همین اساس باید طراحان لباس در یک زیست بوم ایرانی ــ اسلامی تربیت شوند و طرح درس‌ها و نظام آموزشی خیلی قدیمی، چه در طراحی لباس و چه در طراحی پارچه ارتقا پیدا کند. مسئولان این صنعت و این حوزه باید تدابیر لازم را برای پوشش مناسب با قیمت مناسب در اختیار جامعه قرار دهند و نیاز‌های اقتصادی تولیدکنندگان نیز تامین شود. از سویی دیگر تسهیل تشکیل خانواده، تقویت روابط خانوادگی و افزایش اشتغال مناسب می‌تواند در کاهش زمینه‌های بدپوششی نیز موثر باشد. با این حال باید جایگاه حجاب به‌درستی در کشور تبیین و مشخص شود. در برخورد با پدیده بدحجابی باید مشکل فرهنگی و سیاسی آن، از یکدیگر تمایز پیدا کند و متناسب با خاستگاه‌‏های آن به برخوردی سنجیده و برنامه‏ریزی‌شده پرداخت. در برخورد با بی‌حجابان باید دقت کرد تعلیم، موعظه و دعوت به خیر، مقدم بر امر به معروف و نهی از منکر است که در این مسیر نهاد‌های آموزشی اهمیت بالایی دارند.

منبع: روزنامه جام جم

باشگاه خبرنگاران جوان وب‌گردی وبگردی