شرایط دریافت وام بدون بهره زیارت عتبات عالیات
تاریخ انتشار: ۸ خرداد ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۸۸۵۶۹۲۹
مدیرکل عتبات سازمان حج در آستانه آغاز دومین مرحلهی اعزام زائران ایرانی به عراق از دهم خردادماه، درباره بسته سفر ارزان قیمت عتبات عالیات و نحوه دریافت وام بدون بهره زیارت توضیحاتی داد.
مرتضی آقایی با یادآوری اینکه ثبتنام در کاروانهای عتبات که در فاصله ۱۰ خرداد تا ۲۰ تیرماه اعزام میشوند، با اینکه از ۲۹ اردیبهشتماه آغاز شده، اما همچنان ادامه دارد، به ایسنا گفت: با ایجاد سهمیه فوقالعاده برای سفر عتبات عالیات عراق، اعزام روزانه به ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ نفر رسیده است که مشتاقان زیارت میتوانند با مراجعه به دفاتر خدمات زیارتی تحت پوشش سازمان حج و زیارت و یا از طریق Atabatorg.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با اشاره کاهش هزینه این سفر تا ۲۰ درصد، یادآور شد: این سفر یک هفتهای شامل سه شب اقامت در کربلا، سه شب اقامت در نجف و یک شب توقف در کاظمین است که در کنار آن زیارت گذری حرمین سامرا و امامزاده سیدمحمد نیز در برنامه سفر لحاظ شده است.
او سپس درباره بسته زیارت ارزان عراق که مشمول وام ۵۰۰ هزار تومانی میشود و هزینه این سفر را به کمتر از ۹۰۰ هزار تومان رسانده است، توضیح داد: سفر ارزان بیشتر به استانها و مناطق محروم تعلق دارد و قرار شده این وام از طریق دفاترخدمات زیارتی به افرادی که مستطیع و توانمند نیستند تعلق گیرد. بنابراین قرار نیست وام زیارت به هر شخص مراجعهکنندهای پرداخت شود، شرایطی دارد که شرکتهای زیارتی در استانها آن را اعمال میکنند.
وی با بیان اینکه اعتبار این وام از طریق شرکت مرکزی دفاتر زیارتی سراسر کشور (شمسا) تامین شده و ارتباطی به بودجه سازمان حج و زیارت ندارد، افزود: این شرکت اعتباری را در بانک رسالت قرار داده که از طریق شرکتهای مرکزی استانها، افراد کمتوان و مشتاق زیارت عتبات عالیات را شناسایی و به این بانک برای دریافت وام معرفی میکند که این اشخاص نیز با ارائه تضمینهای لازم از وام ۵۰۰ هزار تومانی بهرهمند میشوند. البته این وام به حساب شرکت مرکزی زیارتی در استان واریز میشود و زائر مابهالتفاوت هزینه سفر خود را پرداخت میکند که سرجمع هزینه آن به کمتر از ۹۰۰ هزار تومان میرسد که حدود ۵۰۰ هزار تومان آن، وام زیارت است.
وی توضیح داد: این وام بدون بهره است و فقط دو درصد کارمزد دارد که حدود ۱۰ هزار تومان میشود و از اصل مبلغ کسر و باقی مانده آن به حساب شرکت مرکزی زیارتی استان واریز میشود. بازپرداخت این وام نیز ۱۲ ماهه است که مبلغی بیش از ۴۱ هزار تومان در هر ماه خواهد شد.
مدیرکل عتبات سازمان حج و زیارت درباره سطح کیفیت خدمات در کاروانهای ارزان قیمت، گفت: این سفرها زمینی خواهد بود و طبیعتا کیفیت خدمات در بخشهایی از جمله هتل پایین خواهد بود، ولی این به منزله کاستن از حجم خدمات و یا تفاوت در نوع آن نیست.
آقایی با بیان اینکه بسته سفر ارزان موقتی نیست و سعی میشود در ادامه سال اجرا شود، افزود: ممکن است در ماههای پر سفر به عتبات عالیات همچون نوروز، عرفه، اربعین و محرم به علت حجم زیاد سفرها این بسته اجرا نشود، اما تمام تلاش سازمان حج بر این است که این سفر ارزان موقتی نباشد.
منبع: ساتین
کلیدواژه: اخبار حج و زیارت اخبار کربلا سازمان حج و زیارت هزینه سفر به عتبات عالیات هزینه سفر به کربلا وام بدون سپرده 97 وام بدون سود
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت saten.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ساتین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۸۸۵۶۹۲۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خودزنی آمریکا با تحریم روسیه / مصائب بوئینگ بدون قطعه ساخت مسکو!
به گزارش قدس آنلاین، روزنامه والاستریتژورنال نوشته است که شرکت هواپیماسازی بوئینگ به دلیل فقدان یکی از قطعات اصلی هواپیمای پهنپیکر «۷۸۷ دریملاینر» که با همکاری مشترک یک شرکت آمریکا و یک شرکت روسی ساخته میشود، قادر به تولید این مدل هواپیما نیست و به دردسر افتاده است.
والاستریتژورنال نوشت: مبدل حرارتی که در سیسم کنترل محیطی هواپیما استفاده شده و دمای قطعات الکترونیکی آن را تنظیم میکند، پیشتر با همکاری مشترک شرکت آمریکایی «کالینز اروسپیس» و شرکت «اچاس-نائوکا» مستقر در مسکو ساخته میشود.
با این حال، این همکاری مشترک مارس ۲۰۲۲ و اندکی پس از آغاز جنگ روسیه و اوکراین، به عنوان بخشی از تحریمهای آمریکا علیه روسیه، متوقف و خط تولید قطعات تنظیم دما به کارخانه جدید «کالینز اروسپیس» واقع در آمریکا و انگلیس منتقل شد. آنها در ابتدا موفق به تامین تقاضای بوئینگ بودند اما حالا با کمبود این قطعه روبهرو شدهاند زیرا بوئینگ تصمیم به افزایش تولید «دریملاینر» گرفته است.
دِیو کالهون، مدیر اجرایی ارشد بوئینگ در ماه آوریل گفته بود: «وقتی حمله اتفاق افتاد، خط تولید منتقل شده اما ظرفیت تولید با تقاضای ما همخوانی ندارد.
بوئینگ هفته گذشته به سرمایهگذاران اعلام کرد که به دلیل فقدان مبدل حرارتی و همچنین صندلی کابین، قادر به تولید کافی دریملاینز نیست. تولید ماهانه بوئینگ ۷۳۷ مکس نیز به دلیل مشکلات این شرکت در رفع نواقص فنی(جدا شدن دریچه روی بال یک فروند هواپیمای خطوط هوایی آلاسکا در ماه ژانویه) تکرقمی شده است. این مدل سابقه طولانی در حادثهآفرینی دارد به طوریکه حوادث رخداده برای این مدل ناشی از نقص فنی، در سال ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ به مرگ بیش از ۳۴۰ نفر منجر شد.
منبع: خبرگزاری مهر