مباحث اجتماعی و دسترسی‌های مردم محلی در آزادراه دیده شود/ شرایط دریافت تسهیلات باید توسط پیمانکار مهیا شود

مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی، نوسازی و تحول اداری استانداری خراسان جنوبی گفت: اگر می‌خواهید تمام تقاطع‌های محلی به تقاطع غیرهمسطح تبدیل شود، باید بررسی بیشتری انجام دهید چراکه مسیر محلی ندارید و تنها مسیر بیرجند قاین، همین جاده است که قرار است به آزادراه تبدیل شود پس باید درنظر داشت مردم محلی قرار است از همین آزادراه استفاده کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از خاورستان، جمشید آزاد مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی، نوسازی و تحول اداری استانداری خراسان جنوبی بعدازظهر امروز در جلسه مرتفع‌کردن مشکلات آزادراه بیرجند قاین گفت: تجربه‌های مؤفقی در استان خراسان رضوی در خصوص ساخت آزادراه داشتیم.

 

وی افزود: در آن‌جا در مقطعی که بانک ملی مشارکت کرد، هنوز بحث یارانه تسهیلات مطرح نبود بلکه بانک به صورت شراکت و سرمایه‌گذار وارد شد.

 

مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی، نوسازی و تحول اداری استانداری خراسان جنوبی اظهار کرد: بانک‌ها، امکان مشارکت به عنوان سرمایه‌گذار و ارائه تسهیلات به سرمایه‌گذار را بررسی کنند.

 

آزاد اضافه کرد: قرار است از سود تسهیلات به صورت یارانه توسط دولت به سرمایه‌گذار پرداخت شود.

 

وی تأکید کرد: در تبدیل محور به آزادراه باید دقت داشت آیا راه محلی در کنار آزادراه وجود دارد که ترافیک محلی را پاسخ دهد؟ و هم‌چنین تقاطع راه‌های محلی به آزادراه باید مورد بررسی قرار گیرد.

 

مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی، نوسازی و تحول اداری استانداری خراسان جنوبی گفت: اگر می‌خواهید تمام تقاطع‌های محلی به تقاطع غیرهمسطح تبدیل شود، باید بررسی بیشتری انجام دهید چراکه مسیر محلی ندارید و تنها مسیر بیرجند قاین، همین جاده است که قرار است به آزادراه تبدیل شود پس باید درنظر داشت مردم محلی قرار است از همین آزادراه استفاده کنند.

 

آزاد یادآور شد: در طرح آزادراه، روستاهای محلی دیده نشده و فقط راه‌های فرعی و اتصال شهرها دیده شده است.

 

وی 16 نقطه اتصال قرار است به تقاطع غیرهمسطح تبدیل شود که تقریبا هر 6 کیلومتر یک تقاطع غیرهمسطح می‌شود که معلوم نیست جواب بدهد یا ندهد.

 

مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی، نوسازی و تحول اداری استانداری خراسان جنوبی گفت: برای مسیر محلی، راه دیگری ندارید و ممکن است این موضوع در آینده مباحث و مشکلات اجتماعی را پیش بیاورد که در آن زمان اگر بخواهید اصلاحی انجام دهید، هزینه‌های آن بسیار بیشتر از الان خواهد بود.

 

حمید دهباشی دبیر کمیسیون بانک‌های خراسان جنوبی و سرپرست شعب بانک ملی استان نیز در این جلسه گفت: حساب‌های شرکت‌های پیمانکار آزادراه بیرجند قاین در بانک‌های خارج از استان قرار دارد.

 

وی افزود: بانک‌های استان منابع دارند اما باید شرایط احراز شود.

 

دبیر کمیسیون بانک‌های خراسان جنوبی اظهار کرد: اگر می‌خواهند از منابع استانی برای تسهیلات استفاده کنند، اولین موضوع کارکرد حسابشان است.

 

دهباشی گفت: برای تسهیلات 40 میلیارد تومانی باید از مدیرعامل تهران تأییدیه گرفته شود.

 

سید حامد حسینی مدیرکل جذب و حمایت از سرمایه‌گذاران استانداری خراسان جنوبی نیز در این جلسه گفت: سقف اختیارات بانک‌ها در استان 6 میلیارد تومان است که برای بیش از این مبلغ باید از تهران تأییدیه گرفته شود.

 

وی افزود: سنوات این طرح 20 ساله شده اما نرخ سود تثبیت نشده است.

 

مدیرکل جذب و حمایت از سرمایه‌گذاران استانداری خراسان جنوبی اظهار کرد: طرح توجیهی اقتصادی آزادراه توسط مرجعی تهیه شود.

 

انتهای پیام/

منبع: دانا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۹۰۷۰۹۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

گلایه مردم از اقساط سنگین وام خرید خانه

آفتاب‌‌نیوز :

عبدالجلال ایری، با اشاره به گلایه مردم از اقساط بالای وام مسکن، گفـت: یکی از گلایه‌های مردم در سال‌های اخیر که با افزایش قیمت مسکن در سراسر کشور به ویژه کلانشهر‌ها بالاخص پایتخت مواجه بودیم، بالا بودن اقساط وام مسکن در برابر قدرت خرید پایین وام‌ها است. در کلانشهر تهران، برای خرید خانه به زوجین وام ۹۶۰ میلیون تومانی پرداخت می‌شود که اقساط آن حدود ۱۹ میلیون تومان است. این در حالی است میانگین قیمت هر متر خانه در پایتخت در سال جاری به بیش از ۸۰ میلیون تومان رسیده و با وام پرداختی تنها ۱۲ متر خانه می‌‎توان خریداری کرد.

این نماینده مردم در مجلس ادامه داد: اقساط سنگین وام مسکن و دلایل ناتوانی یا عدم تمایل بانک‌ها به پرداخت تسهیلات مسکن با بازه پرداخت طولانی‌تر و اقساط متعادل‌تر و نیز مبلغ بیشتر موضوعی است که حتما باید مورد بررسی و ارزیابی دقیق قرار بگیرد. یکی از موضوعاتی که به تصمیم‌گیری بهتر ما در این مورد کمک می‌کند، ارزیابی نحوه پرداخت وام در کشور‌های دیگر با میزان توسعه یافتگی متفاوت است.

وی افزود: با یک جست‌وجو ساده در این مورد متوجه می‌شویم که عمده کشور‌های پیشرفته دنیا برای خرید خانه تسهیلاتی با بازپرداخت ۲۰ الی ۳۰ ساله دارند که مبلغ تسهیلات نیز بخش قابل توجهی از مسکن‌ها را شامل می‌شود البته که متقاضیان از یک فرآیند اعتبارسنجی و رتبه بندی دشوار و سخت‌گیرانه‌ای عبور می‌کنند. اما نکته مثبت این نوع سیستم وام دهی این است که متقاضیان تسهیلات مسکن، بخش عمده‌ای از نرخ خانه را وام دریافت کرده و برای خانه دار شدن به آورده کمتری نیاز دارند.

سخنگوی کمیسیون عمران مجلس در مورد عدم تمایل بانک‌ها به پرداخت تسهیلات با اقساط بلند مدت، اضافه کرد: به نظر می‌رسد یکی از دلایل اصلی عدم تمایل بانک‌ها به پرداخت تسهیلات بلند مدت مانند وام مسکن، بی ثباتی اقتصادی است. چرا که با افزایش تورم و نواسانات اقتصادی در طول سالیان بازپرداخت وام، بانک‌ها دچار ضرر و زیان هنگفتی می‌شوند از این رو عمده بانک‌ها برای عبور از شرایط دشوار اقتصادی به سمت بنگاه‌داری و سرمایه‌گذاری در حوزه‌های سودآوری با بازه زمانی کم دارند.

ایری اضافه کرد: شاید اگر نرخ سود بانک‌ها در حوزه مسکن بر اساس تورم شناور باشد، بانک‌ها اقبال بیشتری برای ورود به این حوزه پیدا کنند. البته که قطعا دلایل دیگری هم دارد که همانگونه که پیشتر بیان کردم، باید مورد بررسی کارشناسان اقتصادی قرار بگیرد.

منبع: خبرگزاری خانه ملت