وعده‌های نافرجام شهرداری برای پایان تعمیرات یک پل
تاریخ انتشار: ۲۱ خرداد ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۹۱۰۱۱۸۷
پل کریمخان زند معبری در شهر تهران و در تقاطع بلوار کریمخان زند و خیابان سپهبد قرنی است که سبب روان شدن رفت و آمد در خیابان‌هایی، چون سنایی، میرزای شیرازی و ایرانشهر شده، اما مدتی است که این پل به دلیل بازسازی بسته شده و تاریخ‌هایی که برای بازگشایی این معبر از سوی مسوولان شهرداری تهران اعلام می‌شود هم نتوانسته آن را در دسترس قرار دهد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
صبح نو: پل کریمخان زند معبری در شهر تهران و در تقاطع بلوار کریمخان زند و خیابان سپهبد قرنی است که سبب روان شدن رفت و آمد در خیابان‌هایی، چون سنایی، میرزای شیرازی و ایرانشهر شده، اما مدتی است که این پل به دلیل بازسازی بسته شده و تاریخ‌هایی که برای بازگشایی این معبر از سوی مسوولان شهرداری تهران اعلام می‌شود هم نتوانسته آن را در دسترس قرار دهد.
عرشه شمالی پل کریمخان که از شامگاه ۲۹ اسفندماه سال گذشته به روی تردد خودرو‌ها بسته شد تا به گفته مسوولان شهرداری اقدامات عمرانی گسترده برای تغییر وضعیت عرشه به صورت ۲۴ ساعته و در قالب سه شیفت کاری انجام شود و این عملیات در کوتاه‌ترین زمان ممکن به سرانجام برسد. پل کریمخان یکی از هفت پل سواره رو فلزی شهر تهران به شمار می‌آید که به دلیل مشکلاتی همچون فرسودگی زودرس روکش.
از کار افتادگی نئوپرن‌ها، نداشتن ظرفیت مناسب در مقابل بار‌های جانبی ناشی از زلزله و فرسایش درز‌های طولی و عرضی، در حال تبدیل وضعیت به یک پل کامپوزیت بتنی است.
وعده اول: پایان تعطیلات نوروزی
۱۴ فروردین‌ماه نخستین زمان برای بهره‌برداری مجدد از مسیر شرق به غرب پل کریمخان اعلام شد، مسیری پرتردد که به مناسبت این عملیات باعث شده بود ترافیک در اطراف این معبر افزایش یابد، اعلام زمان احتمالی پایان عملیات‌های عمرانی آن هم با در نظر گرفتن حداقل‌های ممکن، یکی از قدیمی‌ترین اتفاقاتی است که مسوولان سعی دارند با آن نشان دهند که در اجرای برنامه‌های خود مصر و وظیفه‌شناس هستند، اما همیشه این تاریخ‌ها به راحتی جابه‌جا می‌شود.
روابط عمومی معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران طی اطلاعیه‌ای اعلام کرده بود: «عملیات بتن‌ریزی عرشه در مسیر شرق به غرب پل کریمخان به زودی به اتمام می‌رسد تا این مسیر پرتردد ترافیکی پس از سپری شدن دوره نهایی بتن، در نهایت طی هفته‌های آینده (۱۴ فروردین‌ماه) تحویل شهروندان شود.» البته معاون فنی و عمران شهرداری منطقه ۶ نیز از اتمام عملیات تقویت فونداسیون و کوله‌های بتنی طرفین پل کریمخان، تا پایان مردادماه امسال خبر داده و گفته است: «پروژه مقاوم‌سازی و تبدیل وضعیت پل کریمخان، طبق برنامه زمانبندی مهرماه امسال وارد مرحله تخریب عرشه فلزی و احداث عرشه بتنی می‌شود.» آقای سید رامین حسینی نژاد اضافه کرد: «پروژه مقاوم‌سازی و تبدیل وضعیت پل کریمخان به پل کامپوزیت بتنی پیشرفت ۱۵ درصدی داشته و پس از اتمام عملیات حفاری و بتن‌ریزی ۸۰ حلقه شمع مورد نیاز برای تقویت فوندانسیون و کوله‌های بتنی طرفین پل، احداث سرشمع‌ها و اتصال آن‌ها به عرشه پل آغاز می‌شود. راهبرد کلی این پروژه شامل حفظ پایه‌ها و شاه‌تیر‌های فلزی و احداث یک دال بتنی با ضخامتی حدود ۱۰ سانتیمتر به جای عرشه فلزی است.»
ادامه انسداد ترافیکی باند شمالی پل کریمخان تا ۱۷ فروردین‌ماه ۱۳۹۷
اینکه مسوولان شهرداری درباره زمانبندی پایان پروژه هم‌نظر نیستند موضوع مهمی است چراکه مردم با دیدن این اتفاقات درمی‌یابند که هیچ برنامه‌ریزی و هماهنگی بین مسوولان شهری در برخورد با اقدامات شهری وجود ندارد، مدیرگروه تعمیر و مقاوم‌سازی پل‌های شهر تهران، از شهروندان پایتخت خواست با توجه به اجرای عملیات عمرانی در مسیر شرق به غرب پل کریمخان، از معابر جایگزین خیابان کریمخان تردد کنند. روز دوشنبه ۶ فروردین‌ماه ۱۳۹۷ آقای مهدی پورشاسب گفت: «انسداد ترافیکی باند شمالی پل کریمخان تا هفدهم فروردین‌ماه سال جاری ادامه دارد و از این رو عملیات نوسازی عرشه به صورت ۲۴ ساعته و طی ۳ شیفت کاری در جریان خواهد بود.» او با اشاره به اجرای ۲۴ ساعته عملیات عمرانی در این پروژه ابراز امیدواری کرده بود عرشه شمالی پل کریمخان از دهم فروردین‌ماه وارد مرحله بتن‌ریزی شود تا در نهایت شرایط اجرای روکش آسفالت و گشایش مسیر، در روز هفدهم فروردین‌ماه مهیا شود.
وعده دوم: دو روز بعد
آقای احمد مسجدجامعی و آقای علی اعطا از اعضای شورای اسلامی شهر تهران طی بازدید‌های جداگانه از روند عملیات مرمت و مقاوم‌سازی پل کریمخان در جریان این پروژه قرار گرفتند، اما این بازدید‌ها هم کمکی به اتمام پروژه در زمان مقرر نکرد تا اینکه در روز ۱۸ فروردین‌ماه ۱۳۹۷ خبری منتشر شده حاکی از بازگشایی پل کریمخان بود. مهدی پورشاسب، مدیرگروه تعمیر و مقاوم‌سازی پل‌های شهر تهران گفت: «عرشه شمالی پل کریمخان که از شامگاه بیست و نهم اسفندماه سال گذشته با هدف تغییر وضعیت به عرشه بتنی، تحت اجرای اقدامات مختلف عمرانی قرار گرفته بود صبح روز شنبه هجدهم فروردین‌ماه سال جاری متعاقب اجرای شبانه عملیات روکش آسفالت، تکمیل و بهره‌برداری شد.» او ضمن اعلام پیشرفت ۹۰ درصدی پروژه مقاوم‌سازی و تبدیل وضعیت پل کریمخان، اقدامات باقی مانده این پروژه را شامل احداث عرشه بتنی در باند جنوبی این پل سواره رو ذکر و ابراز امیدواری کرد مجموعه اقدامات مربوط به تغییر وضعیت عرشه جنوبی اواخر خردادماه امسال و همزمان با فصل تعطیلی مدارس و مراکز آموزشی در دستور کار قرار گیرد.
بهره‌برداری از عرشه جنوبی پل کریمخان تا هفته آینده
پورشاسب ۱۹ خردادماه ۱۳۹۷ ضمن اعلام پیشرفت ۸۰درصدی عملیات نوسازی و تغییر وضعیت عرشه جنوبی پل کریمخان، یادآور شد: «عملیات بتن‌ریزی عرشه جنوبی پل کریمخان در صورت اخذ مجوز‌های ترافیکی لازم، امروز تکمیل و عرشه جنوبی پل کریمخان هفته آینده تحویل شهروندان می‌شود.»
وعده جدید: اواسط خردادی که گذشت
مهدی پورشاسب با بیان آنکه زمانبندی دقیق اجرای عملیات نوسازی و تغییر وضعیت عرشه جنوبی پل کریمخان نیازمند هماهنگی با معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۶ و مساعدت پلیس راهور تهران بزرگ است، یادآور شد: این عملیات در صورت اخذ مجوز‌های لازم از ۱۲ خردادماه، همزمان با خاتمه فعالیت مدارس و همچنین آغاز تعطیلات نیمه خردادماه آغاز خواهد شد و پیش‌بینی می‌شود به مدت دو هفته ادامه یابد. حرف‌های ضدونقیض مسوولان و مدیران شهری برای اتمام یک پروژه اتفاق تازه‌ای نیست، اما این اصرار برای تعیین زمانی که خودشان هم می‌دانند ممکن است با تأخیر مواجه شود، موضوعی غیرقابل هضم است. ترافیک شهر تهران مدیریت نشده است و هر اتفاقی می‌تواند به شدت آن بیفزاید و این مورد پسند شهروندان نیست. شهرداری تهران از زمان زمامداری شهرداران جدید روی خوش زیادی ندیده و ناهماهنگی‌های زیادی بین مدیران شهری چه در شهرداری و چه در شورای شهر باعث نگرانی مردم شده است.
منبع: فردا
کلیدواژه: شهرداری تهران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.fardanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فردا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۹۱۰۱۱۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بلدیه تهران بعد از ۵۰ سال بازآفرینی شد
صبح امروز خبرنگاران از ۳ پروژه شهری از جمله مجتمع ورزشی امامزاده یحیی، میدانگاه سبزه‌میدان و خانه بلدیه (خانه شهر) بازدید کردند.
مسعود حق‌لطفی، مدیر عامل سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران گفت: مجتمع ورزشی امامزاده یحیی در منطقه ۱۲ و در محدوده بافت فرسوده قرار دارد که احداث این پروژه پیش از این در اختیار شهرداری منطقه بود که با هماهنگی ایجاد شده فرآیند احداث این پروژه به سازمان عمرانی معاونت فنی عمرانی شهرداری تهران سپرده شد.
وی تصریح کرد: بر اساس برنامه‌ریزی انجام شده مجموعه آبی، توپی، بیلیارد و ... در مجتمع ورزشی امامزاده یحیی در نظر گرفته شده و ان‌شاءالله این مجموعه در زمان معین و مشخص به بهره‌برداری خواهد رسید.
حق‌لطفی در پاسخ به این سؤال چرا پارکینگی برای مجتمع ورزشی امامزاده یحیی (ع) پیش‌بینی نشده ادامه داد: با توجه به اینکه قرار است از این مجموعه ورزشی اهالی این محله و منطقه استفاده بکنند پارکینگی برای آن پیش‌بینی نشده است.
وی تصریح کرد: مجتمع ورزشی امامزاده یحیی در منطقه ۱۲ در زمینی به مساحت ۱۱۰۰ متر و شامل ۲ بلوک است که بلوک اول دو طبقه ساخته و مجموعه مختلف ورزشی در این مجتمع در نظر گرفته شده است.
مدیرعامل سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران با بیان اینکه سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران به عنوان بازوی اجرایی معاون فنی عمرانی شهرداری تهران در پروژه‌های بزرگ‌مقیاس ورود پیدا کرده است، افزود: از جمله این پروژه‌ها می‌توان به پردیس شماره سه و چهار، ساختمان شهرداری منطقه ۶، احداث سوله‌های بحران، احداث شتاب‌نگاره‌ها برای مدیریت بحران، احداث میادین میوه و تره‌بار و همچنین احداث مراکز نگهداری برای مجموعه سازمان رفاه و خدمات اجتماعی شهرداری تهران جهت نگهداری معتادان متجاهر، اشاره کرد.
وی افزود: یکی از پروژه‌های مهمی که در دستور کار سازمان عمرانی قرار دارد، همان خانه بلدیه است. این پروژه در محدوده میدان امام خمینی در حال اجرا است.
حق لطفی در ارتباط با هزینه اجرای این پروژه گفت: پیش بینی ما از احداث و تجهیزات و بهره‌برداری از این مجموعه رقمی حدود ۳۰ میلیارد تومان است.
مدیر عامل سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران در رابطه با جزئیات احداث ساختمان شهر (ساختمان بلدیه) اظهار کرد: ساختمان بلدیه‌ای در سال ۱۳۰۳ در همین محدوده ساخته و در سال ۱۳۰۵ به بهره‌برداری رسید که بهره‌برداری آن فراتر از شهرداری بود و اقداماتی در حوزه اقتصاد و دارایی انجام می‌شد.
وی ادامه داد: در سال ۱۳۴۸ ساختمان بلدیه تهران تخریب و جای آن را به پارکینگ اتوبوس‌های بین شهری داد و در ادامه از سال ۹۶ بازآفرینی بلدیه یا خانه شهر در دستور کار شهرداری تهران قرار گرفت.
حق‌لطفی با اشاره به اینکه در حال حاضر این پروژه ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد، اضافه کرد: ان‌شاءالله قبل از روز تهران و در شهریورماه امسال این پروژه به بهره‌برداری می‌رسد.
مدیرعامل سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران درباره کاربری خانه شهر (بلدیه) تهران اظهار کرد: رویکرد و کاربری در این مجموعه فرهنگی و تاریخی است البته قرار است بخشی از روابط عمومی شهرداری تهران در این مجموعه جهت نگهداشت این ساختمان حضور پیدا کنند.
وی درباره نحوه دسترسی به خانه شهر (بلدیه) گفت: بر اساس برنامه‌ریزی انجام شده پارکینگی برای این مجموعه پیش‌بینی نشده است و افراد می‌توانند از مترو که به این مجموعه متصل شده است استفاده کنند.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری
گل دیدنی عیسی آل کثیر به آلومینیوم (آلومینیوم اراک 0-2 پرسپولیس)