خودروسازان، دنده گرانی را جا زدند
تاریخ انتشار: ۲۳ خرداد ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۹۱۶۵۳۰۷
اقتصاد > اقتصاد ایران - علی ابراهیمی- خبرنگار:
درحالیکه تازهترین گزارشها از وضعیت بازار خودروهای داخلی از شکلگیری حاشیه بازار ۱۰تا ۹۰میلیون تومانی برای برخی خودروهای داخلی و خودروهای تولید مشترک حکایت دارد، دیروز رئیس شورای رقابت با بیش از یکماه تأخیر، از صدور مجوز رسمی قیمت خودروهای مشمول قیمتگذاری این شورا تا سقف ۱۸/۷درصد خبر داد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
رئیس شورای رقابت در گفتوگوی اختصاصی با همشهری از نهایی شدن دستورالعمل تعیین ضوابط قیمتگذاری خودروهای مشمول قیمتگذاری این شورا خبر داد و گفت: براساس دستورالعمل شورای رقابت محصولات ایران خودرو بهطور متوسط تا حداکثر 18/7درصد، سایپا 01/7درصد و مدیران خودرو 62/5درصد مجوز افزایش قیمتها را بنابر نوع خودروهای خود از ابتدای تیرماه امسال دریافت کردهاند.
رضا شیوا، تأخیر در تعیین ضوابط قیمت امسال خودروهای داخلی را ناشی از تأخیر بانک مرکزی در اعلام نرخ تورم بخشی دانست و افزود: براساس روال سالهای گذشته با دریافت اطلاعات نرخ تورم بخشی از بانک مرکزی و روند بهبود کیفیت خودروهای تولید داخل از وزارت صنعت، روز دوشنبه هفته جاری نشست شورای رقابت برای تعیین ضوابط و دستورالعمل تنظیم قیمت خودروهای داخلی برگزار شد و با مشخص شدن این دستورالعمل، مرکز ملی رقابت یا دبیرخانه شورا محاسبات لازم را انجام داده و ریز میزان افزایش قیمت خودروهای داخلی را مشخص و اعلام خواهد کرد.
او با اشاره به اینکه در این نشست شورای رقابت، اجرای دستورالعمل قبلی تنظیم قیمت خودروهای داخلی را برای سال 97نیز تصویب کرد، افزود: 3متغیر تأثیرگذار در تعیین ضوابط قیمتگذاری خودروهای داخلی درنظر گرفته میشود. نخستین متغیر نرخ تورمبخشی خودرو است که بانک مرکزی این رقم را بهطور متوسط و بین 11تا 14درصد برای خودروهای مختلف اعلام کرده است، دومین متغیر نرخ بهرهوری است که برای همه خودروهای داخلی در تعیین قیمتها 5/2درصد تأثیر منفی داشته است. به گفته او محقق نشدن بهرهوری به نفع مصرفکننده در تعیین قیمتها بوده است و متغیر سوم کیفیت است که با اطلاعات دریافتی از شرکت بازرسی و کیفیت تعیین شده است.
پایان شائبههای گرانی خودرورئیس شورای رقابت با بیان اینکه در چند هفته گذشته شائبههایی مبنی بر عرضه نشدن خودرو توسط شرکتهای خودروسازی به امید افزایش قیمتها مطرح شده که اکنون با تعیین قیمتها این شائبهها از بین رفته است، گفت: با تعیین دستورالعمل مذکور به شایعات مختلف مبنی بر افزایش 25درصدی قیمت خودروهای داخلی توسط شورای رقابت یا خودداری از عرضه برای اعمال افزایش قیمتهای جدید پایان داده است. شیوا با بیان اینکه شورای رقابت بازار خودرو را رصد خواهد کرد، گفت:
یکی از شروط شورای رقابت برای اعمال افزایش قیمتهای جدید خودرو از ابتدای تیرماه امسال حذف کامل حاشیه بازار خودروهای داخلی است. خودروسازان قول دادهاند با افزایش عرضه، حاشیه بازار خودروهای داخلی را حذف کنند و امیدواریم که بازار خودروهای داخلی به ثبات لازم برسد.
او بخشی از افزایش قیمت خودروهای داخلی را ناشی از فرصت طلبی، سودجویی و دلالبازی برخی افراد دانست و گفت: این شرایط اکنون در بازار سکه و مسکن نیز باعث رشد حبابی قیمتها شده است. این افراد با ورود به بازار و ایجاد تقاضای کاذب موجب افزایش بیرویه قیمتها در حاشیه بازار شدهاند. دولت برنامههایی برای ساماندهی وضعیت اینگونه بازارها دارد و امیدواریم تا چند هفته آینده شاهد بازگشت ثبات به اینگونه بازارها باشیم.
دلال بازی و رشد تقاضای کاذبشیوا با اشاره به اینکه باید بپذیریم توان تولید و عرضه خودرو توسط شرکتهای خودروسازی داخلی محدود بوده و اینگونه نیست که به هر میزانی که بازار بخواهد، خودرو تولید و با نرخ مصوب در بازار عرضه شود، افزود: رشد تقاضای کاذب در بازار خودرو علت اصلی شکلگیری حاشیه بازار است اما خودروسازان قادر به عرضه محصولات خود مثلا تا 3برابر و بر مبنای تقاضای کاذب در بازار نیستند.
او با بیان اینکه در نشست دیروز شورای رقابت با شرکتهای خودروسازی، مدیران خودروساز کاهش عرضه خودرو را رد کردند، گفت: در بلندمدت نیز خودروسازان به نقدینگی نیاز دارند و برای جبران آن نیازمند فروش نقدی و کوتاهمدت هستند. استنباط نشست شورا آن بود که اکنون تقاضای کاذبی در برخی بازارها مانند خودرو، سکه و... ایجاد شده که تعادل عرضه و تقاضا را بر هم زده و باید برای رفع این معضل چارهاندیشی شود.
شیوا با بیان اینکه در این نشست خودروسازان آمار تولید و عرضه محصولات خود طی چندماه اخیر را ارائه کردند، افزود: علاوه بر این شرکتهای خودروسازی تعهد و برنامه زمانبندی تولید و عرضه سالانه با وزارت صنعت، معدن و تجارت دارند و اعلام کردند براساس تعهدات مذکور محصولات خود را تولید و عرضه میکنند و اصرار داشتند که این آشفته بازار به هیچ وجه به نفع شرکتهای خودروسازی نیست.
او اظهار داشت:خودروسازان قول دادهاند تا حداکثر تولید سالانه خودرو را اجرا کنند و اعلام کردند اگر بهدلیل تحریمها با مشکلی در تأمین قطعات مواجه نشوند میزان تولید سالانه خود را به سطح اعلام شده سالانه برسانند. به گفته شیوا، اگر تقاضای کاذبی در بازار نباشد و تأمین قطعات با مشکل مواجه نشود، خودروسازان نیز به تعهدات تولید و عرضه عمل خواهند کرد اما درصورتی که این روند با اختلال مواجه شود امکان تکرار سناریوی قبل از برجام و تولید و دپوی تعداد زیادی از خودروهای ناقص در شرکتهای خودروسازی وجود دارد.
رئیس شورای رقابت در مورد تحویل خودروهای جایگزین به مشتریانی که برای خودروهای تولید مشترک ثبتنام کردهاند، گفت: در این زمینه شورا بحثی با شرکتهای خودروسازی نداشته اما برخی خودروها بهصورت فول سی کی دی(اجزا و قطعات منفصله) وارد کشور میشوند که بدیهی است درصورت اعمال محدودیت توسط شرکتهای خودروسازی عرضهکننده، خودروسازان نیز چارهای جز ارائه خودروی جایگزین نخواهند داشت.
افزایش عرضه خودروهای داخلیکاهش عرضه خودروهای داخلی در حالی یکی از متهمان اصلی رشد قیمتها در حاشیه بازار است که درچندماه گذشته شرکتهای خودروسازی تلاش کردهاند تا با اعلام طرحهای فروش نقدی و پیشفروش به تقاضای موجود در بازار خودرو پاسخ دهند. پس از اعلام طرح فروش سایپا و پارس خودرو برای عرضه برخی محصولات تولید داخل و مونتاژ چینی دیروز معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو از شرایط فروش ویژه برخی محصولات پرتقاضای این شرکت به مناسبت عید سعید فطر از چهارشنبه هفته جاری خبر داد و اعلام کرد:
این عرضه در راستای تأمین نیاز مصرفکنندگان حقیقی و جلوگیری از فعالیت واسطهها در بازار خودرو صورت گرفته و در این بخشنامه هر کد ملی صرفا مجاز به خرید یک دستگاه خودرو است. به گفته مصطفیخانکرمی، در ثبتنام فروش اقساطی ویژه عید سعید فطر، مشتریانی که هر یک از محصولات ایران خودرو را در 6ماه گذشته خریداری کردهاند، امکان نامنویسی نخواهند داشت و امکان صلح نامه حذف شده تا صرفا مشتری نهایی نسبت به خرید اقدام کند و فعالیت واسطهها کاهش یابد.
او با بیان اینکه اعمال کنترل ممکن است سبب کندی فرایند نامنویسی شود، افزود: قیمت محصولات در تمامی نمایندگیهای ایران خودرو در سراسر کشور یکسان خواهد بود، هیچ نمایندگیای مجاز به فروش خودرو با قیمت بالاتر از کارخانه نبوده و درصورت مشاهده یا دریافت گزارش از سوی مشتریان طبق قوانین برخورد خواهد شد.
به گزارش همشهری، خان کرمی در مورد روند تولید و عرضه محصولات این شرکت به بازار، گفت: از ابتدای سال97 تا روز بیستم خرداد ماه، 114هزار دستگاه انواع خودرو تولیدشده که از این تعداد 112هزار دستگاه روانه بازار شده و میزان فروش در اردیبهشتماه سال97 نسبت بهمدت مشابه سال 96رشد 27درصدی داشته است. همچنین به مشتریان توصیه میشود تا نیاز خود به محصولات ایران خودرو را با خرید مستقیم از شرکت تأمین کرده و به هیچ وجه به خرید خودرو از سودجویان و واسطهها در بازار آزاد اقدام نکنند.
وعده بازگشت ثبات به بازار خودروشکاف قیمت کارخانه و بازار خودروهای تولید و مونتاژ داخلی روزبهروز در حال افزایش است و دیروز این اختلاف قیمت در مورد برخی خودروهای مشترک تولیدی به ۹۰ میلیون تومان نیز رسید بهنحوی که قیمت کارخانه مزدا۳ تیپ۳ معادل ۱۳۱ میلیون تومان اما قیمت آن در حاشیه بازار به ۲۱۵ میلیون تومان افزایش یافته است.
به گزارش ایسنا، همچنین قیمت کارخانهای پژو ۲۰۰۸ معادل ۱۱۵ میلیون و قیمت بازار آن ۲۰۶ میلیون، قیمت کارخانهای سراتو ۱۱۳ میلیون و قیمت بازار آن ۱۶۴ میلیون و قیمت کارخانهای هیوندای اکسنت ۱۱۵ میلیون تومان و قیمت بازار آن ۱۵۳ میلیون، قیمت کارخانهای پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۵۴ میلیون و قیمت بازار آن ۷۳ میلیون تومان و قیمت کارخانهای ساندرو استپوی اتوماتیک ۶۱ میلیون تومان و قیمت بازار آن ۹۱ میلیون تومان است.
علاوه برآن قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی نیز با افزایش همراه بوده است. بهعنوان مثال پراید سایپا ۱۱۱ در حالی در کارخانه به قیمت ۲۱ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان عرضه میشود که قیمت بازار آن به ۲۴ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان رسیده است. سمند LX نیز در حالی در کارخانه به قیمت ۳۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان عرضه میشود که قیمت بازار آن ۳۶ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان است. بهرغم این شرایط دیروز مدیرکل صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت، افزایش قیمتها در بازار خودرو را بیشتر مربوط بهخودروهای وارداتی دانست و اعلام کرد:
با اقداماتی که در مورد پیشفروش خودرو شده، تا کمتر از یکماه دیگر بازار خودرو آرام میشود و قیمتهای حاشیه بازار از بین خواهد رفت. امیرحسین قناتی، در یک برنامه تلویزیونی افزود: مشکلی در عرضه خودرو بهوجود نیامده، بلکه هجوم نقدینگی سرگردان به بازار خودرو و افزایش تقاضا این حاشیه افزایش قیمتها را بهوجود آورده است. امسال بالغ بر 260هزار دستگاه خودرو تولید شده که در مقایسه با تولید در مدت مشابه سال قبل بیش از 35درصد بیشتر شده، حدود 225هزار دستگاه خودرو سند فروش خورده است و این نابسامانی حاشیه بازار، کار واسطهها و دلالان است.
او با اشاره به اینکه خودروساز برای تأمین مالی خود باید خودرو را به فروش برساند، افزود: شرکتهای خودروسازی براساس نیاز بازار، خودرو تولید میکنند و اجازه نمیدهیم، برای افزایش قیمت خودرو در بازار خودروها را دپو کنند. این شرکتها سالانه براساس نیاز بازار یک میلیون و 500هزار دستگاه خودرو تولید میکنند.
تأثیر متغیر کیفیت در افزایش قیمت برخی خودروهارئیس شورای رقابت در مورد تأثیر متغیر کیفیت در تعیین ضوابط قیمتگذاری خودروهای داخلی گفت: از نظر متغیر کیفیت در تعیین قیمت خودروهای داخلی، ایران خودرو بهتر از 2شرکت خودروساز دیگر بوده است؛ بهنحوی که در تعیین ضوابط قیمت خودروهای داخلی این عامل موجب افزایش بیشتر قیمت محصولات این شرکت خودروسازی نسبت به 2شرکت دیگر شده است اما تأثیر متغیر کیفیت در تعیین قیمت محصولات سایپا و بهخصوص مدیران خودرو منفی بوده است.
شیوا، با بیان اینکه در تعیین ضوابط قیمت خودروهای داخلی حداکثر(سقف) افزایش قیمتها مشخص شده است، افزود: این امر بهمعنای افزایش قیمت همه محصولات خودروسازان تا این میزان نیست و خودروسازان میتوانند بنابر ضوابط مشخص شده برای هر خودرو از صفر تا حداکثر 18/7درصد در محصولات ایران خودرو، 01/7درصد در محصولات سایپا و 62/5درصد در محصولات مدیران خودرو قیمتها را افزایش دهند.
به گفته او دستورالعمل شورای رقابت سقف افزایش قیمت محصولات خودروسازان را مشخص کرده است و مرکز ملی رقابت در حال محاسبه دقیق افزایش قیمت برای هر یک از محصولات 3شرکت خودروسازی مذکور است، خودروسازان نیز میتوانند افزایش قیمتی در محصولات خود نداشته باشند اما درصورت درخواست افزایش قیمت به رعایت سقف قیمتهای تعیین شده ملزم هستند.
در همین زمینه: اختلاف ۹۰ میلیونی قیمت کارخانه و بازار خودرو | مسوولان کجا هستند؟ ۲۲ خرداد؛ قیمت خودرو ترمز برید جدیدترین قیمت خودرو و رشد نرخها | ۳۰ میلیون افزایش قیمت در یک روز قیمت خودرو با ارز ۴۲۰۰ تومانی کاهش نمییابد اصناف در گرانی کالاها بیتقصیرندمنبع: همشهری آنلاین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۹۱۶۵۳۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نزول طلا و ارز ادامه دارد | افزایش تیراژ تولید خودرو
به گزارش همشهری آنلاین ، عباس علیآبادی همچنین با بیان اینکه تاکسیهای برقی نیز وارد شده است و متقاضیان برای خرید امکان ثبتنام دارند گفت: واردات خودرو نیز در دستور کار است تا تعادل بهتری در تأمین تقاضای بازار و ناترازی ایجاد شود.
تازهترین آمارهای گمرگ ایران از میزان تخصیص ارز به صنایع مختلف نشان میدهد که خودروسازان مونتاژکار در سال گذشته بالغ بر ۳.۱میلیارد دلار ارز گرفتهاند که نسبت به سال۱۴۰۱ افزایش چشمگیری یافته است.
بر این اساس، شرکت صنایع خودروسازی مدیران در سال گذشته بالغ بر یک میلیارد دلار ارز دریافت کردهاند که نسبت به سال۱۴۰۱ افزایش ۸۹درصدی نشان میدهد. همچنین شرکت کرمان موتور ۷۴۷میلیون و ۹۱۲هزار دلار ارز دریافت کرده که نسبت به سال۱۴۰۱ بیانگر رشد ۷۵درصدی است.
نزول سنگین قیمت طلا و ارزدر رویداد دیگری از اقتصاد ایران، روند نزولی قیمت طلا و ارز که از اواسط هفته قبل آغاز شده بود، دیروز هم ادامه یافت و قیمت هر دلار آمریکا ۲درصد و هر سکه ۲.۸درصد کاهش یافت.
بهگزارش همشهری، با فروکش کردن آتش هیجان در بازار طلا و ارز، قیمت دلار از اواسط هفته قبل شروع به نزول کرد و ابتدا وارد کانال ۶۵هزار تومان و سپس وارد کانال ۶۳هزار تومان شد. دیروز نیز این روند نزولی ادامه یافت و قیمت هر دلار آمریکا با سقوطی سنگین، تا لحظه تنظیم این گزارش، بیش از ۲درصد افت کرد و به ۶۱هزار و ۵۰۰تومان رسید.
بیشتر بخوانید
آدرس غلط به کل کل پرسپولیسی ها و استقلالی ها | دخل و خرج سرخابی ها بعد از واگذاری چه می شود؟ عراقی ها کدام کالاهای ایرانی را می خرند؟بهدنبال نزول قیمت دلار، قیمت سکه نیز با ۲.۸درصد کاهش به ۴۱میلیون و ۲۰۰هزار تومان رسید. سکه گرمی که در روزهای گذشته با صعود مواجه شده بود، با ۴.۵درصد کاهش به قیمت ۶.۵میلیون تومان دادوستد شد. ربع سکه نیز ۳.۳درصد کاهش یافت و هر ربع سکه به قیمت ۱۴.۶میلیون تومان در بازار آزاد دادوستد شد.
محمد کشتیآرای، کارشناس بازار طلا، با اشاره به افت قابل توجه قیمت طلا و انواع سکه بهدلیل کاهش قیمت طلای جهانی و کاهش نرخ ارز در هفته اخیر گفت: تداوم حراجها و همچنین عرضه سکههای حراجشده به بازار باعث کاهش حباب سکه خواهد شد.
پرداخت وام بدون ضامنسیداحسان خاندوزی، وزیر اقتصاد، در مراسم رونمایی از برات الکترونیک با اعلام اینکه در دولت سیزدهم در مجموع بیش از ۲۷۵هزار میلیارد تومان سرمایه بانکهای تحت مدیریت دولت افزایش داشته است گفت: از سال۱۴۰۰ تا پایان سال گذشته ۱۱۷هزار میلیارد تومان تسهیلات خرد بدون ضامن توسط بانکها پرداخت شده است.
مهدی ضیغمی، رئیس سازمان توسعه تجارت ایران، از برقراری ارتباطات مالی شبهسوئیفت با برخی کشورها خبر داد و گفت: با نزدیک به ۱۰کشور تعاملات مستقیم مالی و از طریق ارزهای ملی انجام میدهیم.
ساخت مسکن متناسب با معیشت مردمآخرین خبرها از حوزه مسکن نیز نشان میدهد که یک نوع طبقهبندی متناسب با میزان معیشت افراد برای رفع نیاز مردم درنظر گرفته شده است.
بر همین اساس، روز گذشته، علیرضا جعفری، مدیرعامل گروه سرمایهگذاری مسکن، از ساخت ۱۰۰هزار واحد مسکونی در ۳نوع متفاوت خبر داد و گفت: گروه اول، مسکن اجتماعی، ذیل طرح نهضت ملی مسکن برای دهکهای یک تا۴ ساخته خواهد شد. گروه دوم، مسکن استطاعتی، برای دهکهای هدف ۵ تا۷ بهمنظور تنظیم بازار مسکن برنامهریزی شده است و گروه سوم، مسکن اقتصادی، نیز ویژه دهکهای ۸ تا۱۰ است که میتواند برای محقق کردن انتظارات سهامداران ساخته شود.
کد خبر 847590 منبع: روزنامه همشهری برچسبها ارز - بازار داخلی یورو قیمت طلا و فلزات گرانبها - ایران سکه - قیمت خودرو - ایرانی خودرو دلار آمريكا