اصفهان| پروژه ورودی فلاورجان تا ۲ ماه آینده آغاز میشود
تاریخ انتشار: ۲۶ تیر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۹۷۱۶۹۷۹
معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان و حمل و نقل جادهای کشور از اجرایی شدن پروژه ورودی شهرستان فلاورجان تا ۲ ماه آینده خبر داد. ۲۶ تير ۱۳۹۷ - ۱۵:۳۱ استانها اصفهان نظرات
به گزارش خبرگزاری تسنیم از فلاورجان، عبدالهاشم حسننیا بعدازظهر امروز با حضور در شهرستان فلاورجان از پروژههای اجرایی شهرستان بازدید و در جلسه بررسی مشکلات راهها و نیز نهایی کردن پروژه ورودی این شهرستان شرکت کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی در این جلسه اظهار داشت: 2 سال است که این پروژه در حال طراحی و تدوین است و به بودجه سنگینی نیاز ندارد، این پروژه در قالب ورودی شهرهای مختلف شهرستان و به صورت تقاطع غیرهمسطح بر روی اتوبان ذوبآهن طراحی شده و نقشه اجرایی آن نهایی شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور گفت: امیدوار هستیم تا 2 ماه آینده عملیات اجرایی این پروژه آغاز میشود و از فرد نقش فرآیند مناقصه انجام میشود، همچنین در جلسه امروز به موضوع حذف نقاط پرتصادف و روکش آسفالت جادهها پرداخت شد.
نقاط حادثهخیر جادهای در فلاورجان برطرف شود
نماینده مردم فلاورجان در مجلس شورای اسلامی در این جلسه با اشاره به تعدد نقاط حادثه خیز شهرستان فلاورجان اظهار داشت: تعریض پلهای سه راهی امام زاده سید محمد قهدریجان موضوع انجام شده است اما شهرداری توان آزادسازی ندارد و لازم است آزادسازی انجام شود تا مردم از این طرح بهرهمند شوند.
سید ناصر موسوی لارگانی افزود: جاده قهدریجان به قلعه میر، جاده قهدریجان به نجف آباد، جاده زاران به خمینیشهر، سه راهی ونهر و طاد جزء نقاط حادثه خیز این شهرستان است که متأسفانه سالیانه تلفات زیادی دارند.
وی گفت: قبل از پیروزی انقلاب اسلامی، اتوبان ذوب آهن احداث شده و امروز میگویند تا 90 متر جزء حریم اتوبان است یعنی روستای خیرآباد که در کنار اتوبان است کاملاً در حریم قرار میگیرد و مردم زمینهی خود را از دست دادهاند و نمیتوانند هیچگونه ساخت و سازی داشته باشند بنابراین باید قبل از احداث هر جاده یا بزرگراهی، حریم آن مشخص شود.
نماینده مردم فلاورجان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه امیدوار هستیم تا 45 یا 60 روز آینده عملیات اجرایی ورودی شهرستان فلاورجان آغاز شود، تصریح کرد: جاده بهاران و پل بهاران و پل حسین آباد باید به سرانجام برسد، همچنین پل کلیشاد و سودرجان و پل ابریشم(زندان) باید به دلیل حجم بالای ترافیک، تعریض شود، درباره آسفالت راهها قبلاً قول 20 کیلومتر آسفالت و نیز 800 میلیون تومان آسفالت گرفته شده که باید عملیاتی شود.
اعتبار 1.4 میلیارد تومانی برای پل ورودی شهرستان فلاورجان
مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان در این جلسه با اشاره به طرح ورودی شهرستان فلاورجان اظهار داشت: هزینههای حداقلی بر روی معماری پل ورودی شهرستان فلاورجان در نظر گرفته شده اما برای آزادراه شرق اصفهان بنا بر نظر وزیر راه و شهرسازی، معماری خاصی در نظر گرفته میشود چراکه وزیر بر موضوع رعایت سیما و منظر راهها تأکید دارد.
حجتالله غلامی افزود: تا کنون، شهرستان فلاورجان هیچگاه پروژهای با اعتبار ملی نداشته و تنها از اعتبارات شهرستانی و استانی بهره برده است؛ ما 1.4 میلیارد تومان برای پل فلاورجان که در پروژه ورودی شهرستان طراحی شده، در نظر گرفته بودیم که این پول را به راهداری میدهیم تا به این پروژه تزریق شود.
وی کار پروژه آبنیل آغاز شده و نیازمند 4 میلیارد تومان اعتبار است، گفت: پیمانکار پل طاد اخیراً تعیین شده است و 1.2 میلیارد تومان اعتبار برای آن در نظر گرفته شده است، همچنین پل بهاران به مناقصه رفته و پیمانکار 300 میلیونی تومانی برای آن تعیین شده است.
تکمیل روشنایی جاده آبنیل نیازمند 300 میلیون تومان
فرماندار فلاورجان در این جلسه با بیان اینکه برای آسفالت جادههای روستایی نیازمند 2 میلیارد تومان بودجه هستیم، اظهار داشت: بر اساس توافقات قبلی، 33 درصد از هزینه روشنایی جاده آبنیل به مبلغ300 میلیون تومان توسط بخشداری پیربکران باید تأمین میشد که از نظر قانونی این امکان وجود ندارد و اگر این بخش از هزینه توسط سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و یا وزارت راه تأمین شود، این پروژه تکمیل شده و مردم از آن بهره مند میشوند.
علی ساعدی با اشاره به نقاط حادثهخیر شهرستان فلاورجان افزود: پیشنهاد میشود لامپهایی که از اتوبان ذوب آهن باز میشود، برای استفاده در حاشیه کانالها و روشنایی معابر کنار آن برای جلوگیری از تصادفات استفاده شود.
به گزارش تسنیم، کلنگ پروژه ورودی شهرستان فلاورجان در بهمنماه سال گذشته با حضور داوود کشاورزیان، معاون سابق وزیر راه و رئیس سازمان راه داری و حمل و نقل و جاده ای کشور در فلاورجان به زمین زده شد که عبدالهاشم حسننیا، معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس فعلی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور در جلسه امروز از اجرایی و عملیاتی شدن این پروژه تا 2 ماه آینده خبر داد.
این پروژه به صورت تقاطع غیرهمسطح میدانی در نظر گرفته شد که بر اساس گفته مسئولان در سال گذشته، این طرح در دو فاز اجرایی با اعتبار اولیه بیش از200 میلیارد ریال اجرایی میشود.
انتهای پیام/ ع
R41346/P1494/S6,51/CT7منبع: تسنیم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۹۷۱۶۹۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آغاز عملیات تعریض جاده کوشکک در گتوند
به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای استان خوزستان، احمد دهقان با اشاره به آغاز عملیات تعریض جاده کوشک به عنوان محور ارتباط گتوند و شوشتر، گفت: اعتبار موردنیاز این طرح ۱۳/۵ میلیارد تومان است که از محل اعتبارات استانی هزینه شده است.
وی تعریض آسفالتی به طول ۵ کیلومتر و عرض۳ متر، لکه گیری هندسی مسیر و روکش نهایی به طول ۲/۵ کیلومتر را از مشخصات فنی این طرح برشمرد و افزود: با تکمیل طرح، عرض نهایی جاده، ۹ متر خواهد شد.
دهقان ادامه داد: تعداد ابنیه فنی موجود در مسیر به تعداد ۸ دستگاه است که قبلا توسط اداره راهداری شهرستان و سازمان آب و برق خوزستان تعریض شده است و بیس قسمت تعریضی نیز توسط خیرین شهرستان گتوند تهیه شده است.
رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جادهای گتوند گفت از عموم شهروندان تقاضا داریم باتوجه به عرض کم جاده و فعالیت ماشین آلات راهداری، برای حفظ ایمنی تردد، حتی الامکان تا اجرای کامل طرح از تردد در این مسیر خودداری کرده و از مسیر اصلی گتوند-سه راهی گتوند-شوشتر تردد کنند.