۴ هزار و ۱۵۳ اتوبوس فرسوده در تهران وجود دارد

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با بیان اینکه شش هزار و ۲۰۰ دستگاه اتوبوس در پایتخت در حال تردد هستند،گفت:۴ هزار و ۱۵۳ اتوبوس فرسوده در تهران وجود دارد.

به گزارش خبرنگار اجتماعی شبستان، پیمان سنندجی، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران امروز در جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوا گفت: 4 هزار و 503 اتوبوس سی ان جی سوز در تهران است که از این تعداد دو هزار دستگاه اتوبوس دیزلی است و 1250 دستگاه اتوبوس دوکابین نیز در ناوگان بی آر تی فعال می باشند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

وی با بیان اینکه 12 جایگاه سوخت اتوبوس طبق توافق در تهران فعال است، تصریح کرد: پنج جایگاه به دلیل ضرورت استانداردسازی در حال تغییر وضعیت هستند.

 

سنندجی با بیان اینکه شش هزار و 200 دستگاه اتوبوس در تهران در حال تردد هستند، خاطرنشان کرد: از این تعداد 3 هزار و 130 دستگاه عمر 11 یا 15 سال دارند، 768 دستگاه عمر 10 سال، 255 دستگاه اتوبوس عمر 9 ساله، 364 دستگاه 8 ساله و 25 دستگاه نیز با عمر یک ساله در تهران فعال هستند.

 

همچنین، معاون حمل و نقل ترافیک پلیس راهور تهران نیز امروز در این جلسه گفت: ما در راستای وظایفی که در برخورد با خودروهای فرسوده داریم، علاوه بر نظارت بر تردد این خودروها و معاینه فنی، آنها را جریمه نیز می کنیم.

 

وی با اشاره به خودروها و موتورسیکلت های رسوبی تصریح کرد: طی جلسه ای که با ستاد اجرایی فرمان حضرت امام داشتیم از این ماه ،هر ماه هزار دستگاه موتورسیکلت رسوبی اسقاط خواهد شد.

 

مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی از جلوگیری از تردد موتورسیکلت‌سواران در داخل تونل توحید خبر داد و گفت: موتورسیکلت‌سواران تخلفات زیادی در تونل ها مرتکب می شوند که بیشترین تخلفات آنها در تونل توحید است. طبق تصمیمات اتخاذ شده از ورود موتورسیکلت‌سواران به تونل توحید جلوگیری  می شود.

 

وی با بیان اینکه برخورد ما با موتورسیکلت‌سواران متخلف نسبت به سال گذشته 12 درصد افزایش داشته است، تصریح کرد: بیش از 40 الی 50 هزار دستگاه موتورسیکلت رسوبی در پارکینگ ها  وجود دارد.

 

وی بر لزوم اختصاص بودجه به نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی تاکید کرد و افزود: با جایگزین کردن موتورسیکلت های دیزلی به جای موتورسیکلت های کاربراتوری تحول جدی و عظیمی در این حوزه ایجاد خواهد شد. ممنوعیت تردد موتورسیکلت های کاربراتوری از سال 82 آغاز شده است.

 

 

پایان پیام/35

منبع: شبستان

کلیدواژه: مجلس شانزدهمین جشنواره امام رضا ع مراسم اختتامیه دهه کرامت ایران مشهد سردار سلیمانی شیراز نماز جمعه امام رضا ع اتوبوس فرسوده خودروهای فرسوده شهرداری تهران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت shabestan.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «شبستان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۹۸۹۱۳۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جزییات دریافت گواهینامه یک روزه موتورسواری در تهران

آفتاب‌‌نیوز :

 یکی از معضلات ترافیکی شهـــر تهــــران موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه هستند. طی سالیان گذشته ازسوی پلیس راهور تهران بزرگ برای کنترل این موضوع طرح‌های مختلفی اجرا شده است که هرچند بی‌تأثیر نبوده، اما علاج کار هم نبوده است. بخش زیادی از راکبان موتورسیکلت با وجود داشتن مهارت کافی و لازم برای اخذ گواهینامه، مواردی، چون هزینه بالا و زمان‌بر بودن فرایند گرفتن گواهینامه را دلیل مقاومت‌شان برای گرفتن گواهینامه عنوان می‌کنند. در همین راستا مدتی است که طرح جالبی توسط مرکز صدور گواهینامه فراجا در چند شهر کشور از جمله تهران اجرا می‌شود که طی آن دارندگان موتورسیکلت فاقد گواهینامه د رصورت داشتن مهارت کافی و احراز شرایط، می‌توانند با پرداخت مبلغی بسیار کمتر از آنچه باید در فرایند دریافت گواهینامه عادی پرداخت کنند، یک‌روزه صاحب گواهینامه شوند.

۱۰۵ هزار ثبت‌نام، حدود ۱۰۰ هزار صدور گواهینامه

رئیس مرکز صدورگواهینامه راهور فراجا در خصوص تعداد افراد متقاضی و میزان گواهینامه‌های صادر شده در قالب این طرح برای موتورسیکلت‌سواران تهرانی هم گفت: «درخصوص این طرح و میزان موفقیت آن ابتدا باید به این نکته اشاره کنم که اگر قرار بود با استفاده از همان روش قدیمی صدور گواهینامه برای گواهینامه‌دار کردن راکبان موتورسیکلت فاقد گواهینامه اقدام کنیم، بدون درنظر گرفتن افرادی که در ادامه اضافه می‌شوند و با فرض ثابت ماندن این عدد، با درنظر گرفتن مواردی، چون ظرفیت پذیرش و زمان آموزش و هزینه‌ها، این کار حدود ۴۹ سال زمان می‌برد.»

سرهنگ کرمی‌اسد در ادامه افزود: «تا به امروز ۱۰۵ هزار نفر از شهر تهران در این سامانه ثبت‌نام کرده‌اند. از این تعداد تا به امروز ۹۹ هزار و ۷۴۵ جلد گواهینامه برای موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه صادر شده است.»

طرحی ویژه موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه

سرهنگ احمد کرمی‌اسد، رئیس مرکز صدور گواهینامه راهور فراجا درخصوص این طرح می‌گوید: «طرح یک‌روزه گواهینامه با عنوان «طرح ویژه صدور گواهینامه برای موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه» از حدود یک‌سال قبل درحال اجراست. در این طرح فقط موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه می‌توانند با ورود به سایت و ثبت‌نام در مدت یک‌روز با پشت سر گذاشتن مراحل مختلف معاینه پزشکی، تأیید مهارت و آزمون نظری و عملی گواهینامه خود را دریافت کنند. به‌عبارت دیگر شرط اصلی برای پذیرش فرد این است که درحال حاضر موتورسوار باشد؛ یعنی موتورسیکلتی که مشخصات آن در سامانه ثبت می‌شود، باید به نام فرد متقاضی یا والدین او باشد. سایر افراد باید از طریق همان روش معمول برای گرفتن گواهینامه اقدام کنند. تمام مراحل این طرح به‌صورت سیستمی و بدون دخالت عامل دستی بوده و دیگر خبری از کاغذبازی و بایگانی و مواردی از این دست نیست.»

۱۲۵۰۰۰۰ موتورسیکلت‌سوار فاقد گواهینامه در پایتخت

رئیس مرکز صدورگواهینامه راهور فراجا درخصوص تعداد موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه در شهر تهران افزود: «طبق ارزیابی صورت گرفته در مرداد سال گذشته که زمان آغاز طرح است، یک‌میلیون‌و ۲۵۰ هزار نفر موتورسیکلت‌سوار فاقد گواهینامه رانندگی موتورسیکلت در تهران حضور دارند.»

سرهنگ کرمی‌اسد درخصوص میانگین روزانه مراجعه موتورسیکلت‌سواران تهرانی فاقد گواهینامه نیز می‌گوید: «به‌طور میانگین و با توجه به ظرفیت موجود، در قالب این طرح روزانه به حدود ۲ هزارمتقاضی تهرانی خدمات ارائه می‌شود.»

اجرای طرح از مرداد ۱۴۰۲ در تهران

رئیس مرکز صدور گواهینامه راهور فراجا در خصوص زمان آغاز اجرای این طرح افزود: «اردیبهشت سال ۱۴۰۲ یعنی حدود یک‌سال قبل بود که این طرح به‌صورت آزمایشی در یکی از آموزشگاه‌های شهر تهران اجرا شد و بازخورد‌های خوبی از آن دریافت کردیم. بعد از اجرای این طرح آزمایشی به‌مدت یک تا ۲‌ماه در یکی از آموزشگاه‌های شهر تهران، این طرح به‌صورت آزمایشی در استان سمنان اجرا شد تا در سطحی کلان‌تر مشکلات و نواقص احتمالی مربوط به آن احصا شود. در ادامه طرح در استان‌های مختلف اجرا شد تا اینکه در مرداد ۱۴۰۲ نوبت به شهر تهران رسید.»

مشارکت ۱۴ آموزشگاه شهر تهران در اجرای طرح

سرهنگ احمد کرمی‌اسد درباره اجرای این طرح در شهر تهران، گفت: «برای اجرای طرح همایشی با حضور تمام آموزشگاه‌های موتورسیکلت در سراسر کشور برگزار شد که حدودا شامل ۱۷۰ آموزشگاه بود. در این همایش با توضیح درخصوص نحوه اجرای طرح، از آموزشگاه‌هایی که تمایل به همکاری داشتند دعوت به عمل آمد تا در اجرای طرح مشارکت کنند که در مجموع حدود ۹۰ آموزشگاه اعلام آمادگی کردند. در ادامه با توجه به استقبال خوبی که از سوی موتورسیکلت‌سواران صورت گرفت، امروز ۱۴ آموزشگاه موتورسیکلت شهر تهران در اجرای این طرح مشارکت دارند.»

منبع: همشهری آنلاین