بندر شهید بهشتی چابهار در اولویت توسعه و اتصال به شبکه ریلی
تاریخ انتشار: ۷ مرداد ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۹۹۰۷۲۵۸
عضوکمسیون صنایع و معادن مجلس گفت: اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به شبکه ریلی سراسری از جمله پروژههایی است که اجرای آن در سطح ملی بسیار اهمیت دارد، چرا که توسعه در این منطقه میتواند به مناطق دیگر تسری پیدا کند.
رضاعلیزاده افزود: موضوع بنادر و صنایع دریایی از دغدغههای کمیسیون صنایع و معادن مجلس است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با اشاره به موقعیت جغرافیایی استراتژیک بنادر و اتصال آنها به ریل، بیان کرد: یکی از مهمترین اقدامات مربوط به بنادر، اتصال آنها به شبکه ریلی داخلی و بینالمللی است. اتصال بنادر به شبکه ریلی، رابطه مستقیم با توسعه و رشد آنها دارد.نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی درباره این که کدام بنادر را می توان در اولویت توسعه و اتصال به شبکه ریلی قرار دارد، گفت: اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به شبکه ریلی از جمله پروژههایی است که اجرای آن در سطح ملی بسیار اهمیت دارد، چرا که توسعه در این منطقه میتواند به مناطق دیگر نیز تسری پیدا کند.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دریانوردی (PMO)">سازمان بنادر و دریانوردی وی به موانع و مشکلات موجود برای توسعه شبکه ریلی و اتصال آن به بنادر اشاره کرد وگفت: عمدهترین مشکلی که در حال حاضر برای توسعه منطقه چابهار و اتصال بندر شهید بهشتی به شبکه ریلی وجود دارد، کمبود منابع و اعتبارات است. این اعتبارات را میتوان از راههای مختلفی چون دریافت اوراق قرضه که وزارتخانهها در اختیار پیمانکاران قرار میدهند، سرمایهگذاری داخلی و خارجی تامین کرد.
نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: صندوق توسعه ملی میتواند تامینکننده بخشی از هزینههای پروژه اتصال بندر به ریل باشد. با همکاری وزارت راه وشهرسازی، مجلس شورای اسلامی و دیگر نهادها می توان، پروژه های ریلی را توسعه داد.
منبع: انرژی امروز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت energytoday.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «انرژی امروز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۹۹۰۷۲۵۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تاکید بر افزایش همکاریهای بنادر گلستان و بندر امیرآباد
به گزارش جام جم آنلاین از گرگان ، محمدعلی موسی پور، مدیرکل بندر امیرآباد به همراه معاونان خود در سفر به گلستان، از کانال آشوراده، ایستگاه رادیویی دریایی unmanned بندرترکمن و ساختمان اداری بنادر گلستان در گرگان بازدید کردند و سپس با سیدمحسن طیرانی، سرپرست ومسئولان بنادر گلستان دیدار و گفتوگو کردند.
در این نشست ضمن بررسی روند همکاری بین دو بندر همجوار شمالی کشور، مشکلات و نقاط ضعف و قوت مورد بحث و گفتوگو قرار گرفت و راهکارهای لازم برای ارتقای کیفیت خدمات رسانی ارائه شد.
سرپرست بنادر و دریانوردی استان گلستان در این نشست اظهار داشت : لایروبی کانال آشوراده و تبادل آب بین دریا و خلیج موجب شده تا شناورهای سبک به راحتی در خلیج گرگان تردد داشته باشند.
وی با بیان اینکه افزایش ۲۰ سانتیمتری ارتفاع سطح آب خلیج گرگان باعث کاهش شوری آب و مهاجرت پرندگان به خلیج گرگان شده است، ادامه داد: لایروبی کانال آشوراده حدود ۴۰۰ متر به پهنای سواحل اضافه کرده است.
سیدمحسن طیرانی در ادامه با اشاره به اینکه در راستای اجرای طرح سفرهای نوروزی ۱۴۰۳ بیشترین جذب مسافر در سفرهای دریایی از مسیر اسکله بندرترکمن به جزیره آشوراده انجام شد، افزود: در این ایام حدود ۴۱ هزار و ۴۹۰ نفر مسافر و گردشگر تردد داشتهاند که نیاز به علائم کمک ناوبری جهت ایمن سازی آبراه بوده و با هماهنگی بعمل آمده واحد دریایی بنادر گلستان با واحد دریایی بندر امیرآباد فراهم شده و به زودی در مسیر تردد شناورها قرار خواهد گرفت.
به گفته سرپرست بنادر گلستان، یکی از اتفاقات مهمی که در نوروز ۱۴۰۳ محقق شد، قرار دادن شناور جستجو و نجات دریایی توسط واحد دریایی بندر امیرآباد برای اسکلههای بندرترکمن و بندرگز بود که در تامین امنیت ترددهای دریایی بسیار مثمر ثمر بود.