بهرهبرداری سه مرحله‌ای از پروژه مرحله دوم فاز سه بندر شهیدرجایی
تاریخ انتشار: ۱۰ مرداد ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۹۹۵۵۸۲۱
به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، علی میرزا عسگری مدیر اجرایی پروژه فاز ۳ بندر شهیدرجایی، درباره آخرین وضعیت مرحله دوم پروژه فاز ۳ بندر شهید رجایی، اظهار کرد: این مرحله از پروژه فاز سه که به عنوان مرحله دوم مدنظر قرار گرفته به عنوان آخرین فاز توسعه‌ای تعریف شده برای بندر شهیدرجایی است که با ایجاد آن شاهد پهلوگیری بزرگترین کشتی‌های کانتینری دنیا خواهیم بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی ادامه داد: ظرفیت کانتینری بندرشهید رجایی با تکمیل این مرحله از پروژه ۲،۱ میلیون TEU افزایش می‌یابد و از ۶ به ۸ میلیون TEU می‌رسد.
مدیر اجرایی پروژه فاز ۳ بندر شهیدرجایی با اشاره به اینکه در مرحله دوم پروژه فاز ۳ بندر شهید رجایی مطالعات مانور شناور طرح که در واقع شناور با ظرفیت TEU ۱۸۴۰۰ است به صورت ریاضی-فیزیک با همکاری یک موسسه معتبر بین المللی مدل سازی شده است، گفت: علاوه بر این برای اولین بار پایش سلامت سازه با نصب ابزار دقیق در سازه اسکله طراحی و اجرا می‌شود.
میرزا عسگری، افزود: در این فاز با احداث دیواره جدا کننده بین محوطه‌های بندری-گمرکی و محوطه عملیات اجرایی از تداخل فعالیت‌های گمرکی، بندری و عملیات اجرای پروژه جلوگیری به عمل آمده است.
وی درباره ابعاد پروژه مرحله دوم پروژه فاز ۳ بندر شهید رجایی، خاطرنشان کرد: این مرحله از پروژه دارای ۱۴۰۰ متر طول اسکله از نوع دیواره دیافراگمی است و شامل ۴ میلیون مترمکعب لایروبی می‌شود. علاوه بر این ۱۱۳ هکتار محوطه سازی و احداث ساختمان‌های پشتیبانی صورت گرفته و دارای ۱۱۰۰ متر دیواره حفاظت ساحلی است.
مدیر اجرایی پروژه فاز ۳ بندر شهیدرجایی با اشاره به اینکه مبلغ قرارداد این مرحله از پروژه حدود ۷۰۰ میلیارد تومان است که اجرای آن از ۲۹ اردیبهشت ماه سال جاری کلید خورده و قرارداد ۳۶ ماهه است، عنوان کرد: با توجه به اینکه سایر بنادر منطقه‌ای در حال ارتقای جایگاه خود هستند، بنابراین تکمیل پروژه طرح توسعه‌ای بندر شهیدرجایی موجب حفظ و ارتقای جایگاه این بندر نسبت به سایر بنادر منطقه‌ای می‌شود.
میرزا عسگری با بیان اینکه مرحله دوم پروژه فاز ۳ بندر شهیدرجایی طی سه مرحله زمانی به بهره برداری می‌رسد، اظهار کرد: به منظور تسریع بهره برداری از مرحله دوم پروژه فاز ۳، قرار بر این شد تا در سه مرحله زمانی پروژه یاد شده انجام شود.
وی ادامه داد: در مرحله اول که موعد زمانی ۲۲ ماهه برای آن تعیین شده است ۸۰۰ متر طول اسکله و پسکرانه متناظر با آن به بهره برداری می‌رسد. پس از آن و در ۲۸ ماه اجرای پروژه مرحله دوم که شامل ۶۰۰ متر طول اسکله و پسکرانه متناظر با آن است بهره برداری خواهد شد و در گام آخر که موعد اتمام پروژه است پس از گذشت ۳۶ ماه از آغاز کار، ۷۲ هکتار محوطه ترمینال کانتینری تحویل داده خواهد شد.
مدیر اجرایی پروژه فاز ۳ بندر شهیدرجایی درباره عملیات مرحله دوم این فاز از بندر شهید رجایی، گفت: مطالعات ژئوتکنیک پروژه در حال انجام است و عملیات خاکبرداری برای رسیدن به تراز اسکله در حجم ۲۲۰ هزار متر مکعبی انجام شده است. علاوه بر این طراحی سازه اسکله در حال عملیاتی شدن است و تجهیزات تراکم دینامیکی وارد کارگاه شده و عملیات تجهیزکارگاه نیز در حال انجام شد.
میرزا عسگری با بیان اینکه مرحله دوم پروژه فاز ۳ بندر شهیدرجایی طی سه مرحله زمانی به بهره برداری می‌رسد، اظهار کرد: به منظور تسریع بهره برداری از مرحله دوم پروژه فاز ۳، قرار بر این شد تا در سه مرحله زمانی پروژه یاد شده انجام شود.
وی ادامه داد: در مرحله اول که موعد زمانی ۲۲ ماهه برای آن تعیین شده است ۸۰۰ متر طول اسکله و پسکرانه متناظر با آن به بهره برداری می‌رسد. پس از آن و در ۲۸ ماه اجرای پروژه مرحله دوم که شامل ۶۰۰ متر طول اسکله و پسکرانه متناظر با آن است بهره برداری خواهد شد و در گام آخر که موعد اتمام پروژه است پس از گذشت ۳۶ ماه از آغاز کار، ۷۲ هکتار محوطه ترمینال کانتینری تحویل داده خواهد شد.
مدیر اجرایی پروژه فاز ۳ بندر شهیدرجایی درباره عملیات مرحله دوم این فاز از بندر شهید رجایی، گفت: مطالعات ژئوتکنیک پروژه در حال انجام است و عملیات خاکبرداری برای رسیدن به تراز اسکله در حجم ۲۲۰ هزار متر مکعبی انجام شده است. علاوه بر این طراحی سازه اسکله در حال عملیاتی شدن است و تجهیزات تراکم دینامیکی وارد کارگاه شده و عملیات تجهیزکارگاه نیز در حال انجام شد.
انتهای پیام/
حفظ و ارتقای جایگاه بندر شهیدرجایی نسبت به سایر بنادر منطقه‌ای
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: سازمان بنادر حمل ونقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۹۹۵۵۸۲۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کاهش ۲ متری تراز آب دریای خزر طی ۲۰ سال گذشته
سعید کیاکجوری در گفت وگوبا خبرنگار مهر در حاشیه بازدید استاندار مازندران از بندر اظهار کرد: تراز آب دریای خزر طی حدود دو دهه گذشته دو متر کاهش یافته است.
وی از تامین لایروبی برای لایروبی حوضچه بندر نوشهر خبر داد و گفت: کاهش تراز آب دریای خزر از جمله دغدغه ها است و در تلاش هستیم تا کاهش تراز آب دریا را با لایروبی حوضچه و اسکله جبران کنیم.
وی به محدودیت های فراروی لایروبی اسکله اشاره واضافه کرد: از نظر فنی با چالش هایی روبرو هستیم و نمی توانیم زیاد در عمق لایروبی انجام دهیم و به فوندانسیون اسکله آسیب می زند.
مدیرکل بنادر دریانوردی مازندران گفت: مطالعات مربوط به کاهش تراز آب دریای خزر توسط موسسات مربوط در حال انجام است و اکنون تراز آب دریای خزر در سطح پایینی قرار دارد.
مازندران سه بندر در نوشهر، امیرآباد و فریدونکنار دارد.
کد خبر 6093299
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور