◄ معضل چینخوردگی آسفالت خطوط بیآرتی
تاریخ انتشار: ۲۳ مرداد ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۰۱۳۴۷۱۴
تیننیوز |
باشگاه شهروند خبرنگار: یک شهروند تهرانی از تردد غیرقانونی اتوبوسهای خط بیآرتی در خارج از مسیر ویژه خبر داد.
به گزارش تیننیوز، یک شهروند خبرنگار با فرستادن عکسهایی به شبکه خبری درباره این موضوع گفت: به دلیل مناسب نبودن آسفالت خطوط ویژه، رانندههای بیآرتی از این خطوط حرکت نمیکنند و خیابان اصلی را برای مسیر انتخاب میکنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: این موضوع در صورتی مشاهده میشود که رانندههای خودرو شخصی با دیدن این موضوع، خطوط بیآرتی را برای رسیدن سریعتر و مطمئنتر به مقصدشان انتخاب میکنند که این باعث افزایش ترافیک در سطح شهر و احتمال بیشتر شدن حوادث درونشهری میشود.
این شهروند در حالی اعتراض خود را با تین مطرح کرد که پیشتر طی تماس تلفنی با شرکت اتوبوسرانی تهران، رضایی مسئول رسیدگی به شکایات این شرکت دراینباره گفه بود: شرکت واحد تاکنون مکاتباتی با شهرداری منطقه پنج داشته اما هنوز پاسخی از شهرداری نگرفتهایم. رانندههای بی.آر.تی برای جلوگیری از خسارت به اتوبوسها از خط ویژه عبور نمیکنند و این کار یک اعتراض نمادین به وضعیت آسفالت خط ویژه است.
پیمان سنندجی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران توضیح داده بود: هنگام ترمز اتوبوسها در ایستگاهها، به خاطر وزن آنها معمولا آسفالت جمع میشود، بنابرایت معاونت عمرانی و شهرداری مناطق در محل ایستگاهها آسفالتهای الیافی میریزند که مقاومت بیشتری دارند و براثر ترمز اتوبوس جمع نمیشوند.
سنندجی در باره به ورود خودروهایی غیر از اتوبوس به خط ویژه، گفت: هر خودرویی که وارد خط ویژه میشود، باعث کاهش سرعت اتوبوسها میشود و این کار غیرقانونی است.
سامانه اتوبوس تندرو تهران که بانام بیآرتی (مخفف عبارت انگلیسی bus rapid transit) هم شناخته میشود، یکی از نخستین سامانه اتوبوس ازایندست در ایران است. خط یک این سامانه که حدفاصل چهارراه تهرانپارس در شرق تهران تا میدان آزادی در غرب تهران هست در مرداد ۱۳۸۶ راهاندازی شد و سپس بهتدریج کامل شد.
امروزه توسعه حملونقل عمومی در کلانشهرهای ایران از روندی روبه رشد برخوردار است که تهران با دارا بودن مسیرهای حملونقل سریع اتوبوسی تا حدودی توانسته است مشکلات رفتن و آمدی درونشهری شهروندان را حل کند.
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: اتوبوس شهرداری شهرداری تهران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۰۱۳۴۷۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آغاز روکش آسفالت آزادراه تهران کرج قزوین
تین نیوز
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان البرز از اجرای پروژه لکه گیری و روکش آسفالت در آزاد راه تهران کرج قزوین خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، علی زندی فر روز چهارشنبه پنجم اردیبهشت اظهار کرد: به منظور افزایش ایمنی کاربران راه در آزادراه تهران کرج قزوین پروژه لکه گیری و روکش آسفالت حفاظتی و روکش آسفالت توپکا در این محور در دستور کار قرار گرفت.
زندی فر افزود: این پروژه به طول ۵۰ کیلومتر در دو باند شمالی و جنوبی در آزادراه تهران-کرج-قزوین حوزه استان البرز در حال اجرا است.
وی با اشاره به اینکه برای اجرای این پروژه اعتباری بالغ بر ۲۱۰ میلیارد تومان پیش بینی شده است تصریح کرد: با توجه به برنامه ریزی انجام شده بخش قابل توجهی از پروژه تا پایان سال جاری قابل بهره برداری خواهد بود.
زندی فر خاطرنشان کرد: بر این اساس در طی ایام هفته با هماهنگی پلیس راه محدودیت های تردد در برخی از نقاط آزادراه(باند شمالی و جنوبی) جهت اجرای این عملیات اعمال خواهد شد.
مدیر کل راهداری وحمل ونقل جاده ای استان البرز گفت: ممکن است در برخی از نقاط آزاد راه که عملیات عمرانی اجرا می شود شاهد ترافیک مقطعی باشیم، ضمن پوزش از هموطنان عزیز به منظور ترافیک ایجاد شده در خواست می شود، ضمن صبوری همکاری لازم را با عوامل راهداری و پلیس راه داشته باشند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید