غیررسمی؛ مارلون سانتوس از بارسلونا به ساسولو پیوست

مدافع برزیلی بارسلونا فوتبالش را در سری آ دنبال خواهد کرد.

طرفداری - مارلون سانتوس، مدافع برزیلی و 22 ساله بارسلونا به احتمال زیاد راهی ساسولو خواهد شد.

مارلون که سال گذشته با 5 میلیون یورو از فلومیننزه خریداری و سپس به نیس قرض داده شد، توسط بارسلونا برگردانده شد تا به یکی از مشتریانش که تعدادشان کم هم نبود و نیست، فروخته شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

پس از ابراز علاقه نافرجام چند تیم انگلیسی و بسته شدن پنجره نقل و انتقالات لیگ برتر، تیم‌هایی از سری آ به جذب مارلون ابراز علاقه کردند. گفته شد که ساسولو به طور جدی این بازیکن را می‌خواهد.

به گزارش mundodeportivo، بارسلونا پس از منتفی شدن انتقال مارلون به لیگ برتر، قرارداد او را تا سال 2022 تمدید کرد تا از قیمت او در بازار کاسته نشود. به گفته منابع موثق، بارسا با ساسولو بر سر انتقال مارلون با رقم نزدیک به 12 میلیون یورو به توافق رسیده و حالا فقط مانده توافق میان این تیم ایتالیایی با خود بازیکن که احتمالا تا امشب حاصل خواهد شد.

هنوز مشخص نیست بارسا در قرارداد مارلون بند بازخریدی هم گنجانده یا خیر. انتظار می‌رود خبر رسمی به زودی اعلام شود. پنجره نقل و انتقالات در ایتالیا 19 آگوست بسته می‌شود. 

0000دسته‌بندی: اختصاصیاخبار خارجیاسپانیالالیگابارسلوناایتالیاسری آنقل و انتقالات خارجیبرچسب‌ها: ساسولومارلون سانتوسنقل و انتقالات بارسلونا برای ارسال دیدگاه، ابتدا وارد شوید یا ثبت نام کنید و موبایل خود را فعال نمایید. آخرین اخبار داغ همه اخبار خارجی اخبار ایران ویدیو تصویر غیررسمی؛ مارلون سانتوس از بارسلونا به ساسولو پیوستتغییر زمان برگزاری دو دیدار از هفته های دوم و چهارم لیگ دسته اول رسمی؛ ماریو مانژوکیچ از تیم ملی کرواسی خداحافظی کردلی اروین، مهاجم مدنظر باشگاه تراکتورسازی به زودی راهی تبریز می شودترکیب احتمالی اتلتیکو مادرید و رئال مادرید در سوپرکاپ اروپااحتمال حضور استقلال در لیگ دو و میدانی؛ نشست ملکی با رئیس فدراسیون دو و میدانی برگزار شدتیمو باکایوکو هافبک جدید میلان (عکس)ماتئوس: رونالدو با یوونتوس برای کسب لیگ قهرمانان تلاش خواهد کرد؛ اینتر منسجم و قدرتمند استچشمی: برای استقلال غیرممکن وجود ندارد؛ خیلی دوست دارم تیم را مقابل السد همراهی کنمابراهیم قاسمپور: تیم ملی فوتبال امید نباید از هیچ تیمی ترس داشته باشداحتمال انتقال دنیس چریشف از ویارئال به والنسیاجام کنفدراسیون والیبال آسیا-چین تایپه؛ ایران 3-0 چین تایپه؛ صعود شاگردان عطایی به فینال رقابت هاحضور مهدی طارمی در مراسم رونمایی از لباس جدید تیم فوتبال الغرافه قطرآدامز: آرسنال نزدیک به یک تیم مدعی هم نیست؛ نمی‌دانم امری در این 6 هفته چه می‌کرده است!پیروز قربانی: استقلال پتانسیل شکست دادن السد و صعود به نیمه نهایی لیگ قهرمانان آسیا را داردوحید ملکی: دادخواست من برای انحلال فدراسیون فوتبال ارتباطی به علی کریمی نداردروکه مسا، هافبک سویا: با آمدن سیستم کمک داور ویدیویی، دیگر نمی توان داوران را فریب دادمدیرعامل پارس جنوبی: همه تلاشمان را به کار خواهیم گرفت تا میزبان خوبی برای استقلالی‌ ها باشیمرسمی؛ تیمو باکایوکو به میلان پیوستحمیدرضا گرشاسبی، سرپرست پرسپولیس برای پیگیری سوپرجام و تبلیغات محیطی به دیدار تاج رفت بارگذاری مطالب بیشتر لیست کامل ویژه برایدا: فکر نمی‌کنم بارسلونا، پوگبا را جذب کند؛ رافینیا آلکانتارا احتمالا می‌ماندمنچستر یونایتد کار خود را برای پیدا کردن یک مدیر ورزشی آغاز کرده است؛ از پاراتیچیِ یوونتوس تا مونچی رم و فن درساررسمی؛ کیتا بالده به اینتر پیوستغیررسمی؛ ساموئل کاستیخو به میلان پیوستاینتر تا روز آخر نقل و انتقالات برای مودریچ صبر می کند؛ رئال مادرید تا این لحظه به هیچ وجه کوتاه نیامده استقرارداد داوید دخیا به زودی تمدید خواهد شد؛ منچستر یونایتد از ماندن بازیکن اطمینان داردویلیان: اگر کونته در چلسی می ماند، من هم می ماندم؟ نه به هیچ وجه!روایت تلگراف از رابطه مورینیو و پوگبا؛ مرد پرتغالی از صحبت‌های پوگبا شگفت‌زده شده استمهدی قائدی به خاطر مدل موهایش از مسئولان تیم ملی امید تذکر گرفتبه دلیل بدقولی مسئولان پرسپولیس، چک خرید خانه محمد انصاری برگشت خوردسلطانی فر: پرسپولیس و استقلال قطعاً تا دو سال آینده مشکلی بابت تأمین منابع مالی نخواهند داشتایستگاه تاکتیک: «Half space» کجاست و چرا اهمیت زيادي دارد؟ همه چیز درباره حساس ترین فضای زمین فوتبالرسمی؛ تیمو باکایوکو به میلان پیوستکیتا بالده: از کودکی رویای بازی در اینتر را داشتم؛ با ایکاردی سال ها در بارسلونا بودیمکیتا بالده: از کودکی رویای بازی در اینتر را داشتم؛ با ایکاردی سال ها در بارسلونا بودیم 24 ساعت اخیر آخرین مطالب کاربران گفتگو فایل همه موزیک ویدیو عکس مطلب سوال فایل ویترین مطالب منتخب کاربران طرفداریبهترین گیم نت های تهران و سایر شهرستان ها کدام است؟ (نظرسنجی)"اسـتـاد" چیست؟!؛ لـقـبـی کـه گـاهـی مـردم و گـاهـی خـود افـراد بـه خـود هـدیـه مـی دهـنـد!پنج جام حذفی پرسپولیس به روایت تصاویراینقدر دلار دلار نکن میزنم تو دهنتا!!گندوزی عالی بود، مقصر شکست امری بودکسی میدونه چطوری ووچر بخرم ؟؟؟بزرگ ترین نظر سنجی تاریخ طرفداری:)))کدوم یکی ترسناک ترن؟ سحر تبر vs بانی ارانس:))دوستان جورجینیو رو بزارم ترکیب فانتزیم یا نه؟وقتی بچه شیطون فامیل رو تنها گیر میاریشیرمونهمردم کتاب نمیخونن اما محسن چاوشی که گوش میدن!سخن بزرگانسر آ پخش نمیشود!!!! هی ملت

منبع: طرفداری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tarafdari.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «طرفداری» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۰۱۴۵۲۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا: ۲۶۵۰۰ خودرو در انبارهای غیررسمی پیدا کردیم / مسئولان از خودروهای شوتی حمایت می‌کنند

سردار حسین رحیمی رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا به روزنامه اطلاعات گفت: پارسال در نظارت‌های مستمری که داشتیم، بیش از ۷۰ پارکینگ دپو و محل توقف خودروها شامل۲۰ پارکینگ رسمی و ۵۰ پارکینگ غیررسمی را کنترل کردیم، یکی از مشکلات پلیس با خودروسازان داخلی پارکینگ‌های «غیررسمی» است که اغلب قابلیت کنترل ندارد.

 رحیمی ادامه می‌دهد: ما فقط در یک پارکینگ‌ غیررسمی ۱۲ هزار و ۵۰۰ خودرو را کشف کردیم و ادامه این پایش به جد در دستور کار پلیس قرار دارد.

وی به مورد دیگری از احتکار خودروسازان اشاره می‌کند و می‌افزاید: اواخر پارسال مطلبی در فضای مجازی نشر شد مبنی بر این که تعداد قابل توجهی خودروی نیسان در یکی از پارکینگ‌های غیررسمی احتکار شده است که بلافاصله پلیس امنیت اقتصادی به این موضوع ورود کرد و در بررسی پلیس مشخص شد که افزون بر ۱۴ هزار دستگاه‌های وانت نیسان زامیاد و پادرا که احتمال احتکار هم داشتند، در آن پارکینگ غیررسمی دپو و انبار شده بود و این در حالی است که مردم حواله خرید خودروها داشتند و علیرغم این همه خودرو، به مردم خودرویی تحویل نمی‌شد، که پس از هماهنگی با تعزیرات شروع به توزیع خودروهای یادشده کردیم و این روند حتی تا ۲۹ اسفندماه پارسال ادامه یافت و هنوز هم ادامه دارد.

رئیس پلیس امنیت اقتصادی ادامه می دهد: در مورد احتکار، چه کالاهای اساسی و چه خودرو باشد، گله‌مند هستم و باید در این بخش با متخلفان برخوردهای قاطع‌تری انجام ‌شود.

ضرورت رفع معضل خودروهای شوتی

رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا در ادامه در پاسخ به سئوالی درباره راهکارهای پلیس برای کاهش مخاطرات خودروهای شوتی در مناطق مستعد قاچاق تأکید می‌کند: در این باره ابتدا باید به علل و عوامل شکل‌گیری معضل خودروهای شوتی اشاره کنم.

خودروهای شوتی معلول ورود بی‌رویه کالاهای قاچاق هم از مبادی رسمی و هم از مبادی غیررسمی است که از کشورهای همسایه و بعضاً از چین به سواحل و بنادر و در بعضی از موارد به بعضی از شهرهای غربی کشورمان وارد می‌شوند.

وی با بیان این که عامل شکل‌گیری خودروهای شوتی وفور کالاهای قاچاق در این نقاط است که در شهرهای مرزی و بنادر دپو می‌شود و طبیعتاً باید به عمق کشور انتقال یابد، تأکید می‌کند: چون این کالاها به‌طور غیرقانونی وارد کشور و شهرهای مرزی شده‌اند، پس به‌طور غیرقانونی هم باید به عمق کشور و شهرهایی مانند تهران و سایر کلانشهرها که خاستگاه این کالاها هستند، برسد.

رئیس پلیس امنیت اقتصادی کشور ادامه می‌دهد: ما برخورد همه‌جانبه‌ای را طی سال‌های گذشته و به‌ویژه در سال ۱۴۰۲ داشتیم، اما متأسفانه تعداد این خودروها سالانه رو به افزایش است.

رحیمی تأکید می‌کند: بخش دیگر، آسیب رسیدن به اقتصاد کشور است که حجم قابل توجهی از کالاهای قاچاق به‌وسیله این خودروها به عمق کشور منتقل می‌شود که مغایر قانون است.

حمایت برخی مسئولان از پدیده خودروهای شوتی!

سردار رحیمی همچنین می‌گوید: با صراحت باید بگویم که با وجود چنین خسارت‌ها و آسیب‌هایی که کشور و اقتصادمان متحمل می‌شود، برخی افرادی که مسئولیت‌های دولتی هم دارند، به‌طور رسمی و علنی در حال دفاع کردن از خودروهای شوتی هستند.

وی از برخورد بسیار ضعیف قانونی با این قبیل مجرمان و متخلفان به عنوان نکته دیگر یاد می‌کند و می‌افزاید: در سال‌های ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ بر اثر رفتارهای خارج از عرف و غیرقانونی رانندگان خودروهای شوتی، ۱۲۲۴ هموطن جان خود را از دست دادند و بالغ بر ۱۶۰۰ نفر هم مجروح و مصدوم شدند که بسیاری از این ها ممکن است برای همیشه زمینگیر شوند و این اعداد بسیار قابل توجه و تأمل است، و از اینرو این دوستان باید رفتارهای غلط خود را کنار بگذارند.

سردار رحیمی از متوقف کردن ۲۴ هزار خودروی شوتی در سال گذشته خبر می‌دهد و این که افزایش ۵۰ درصدی نسبت به سال پیش از آن داشته و نگران‌کننده است.

استان‌های با بیشترین قاچاق کالا

رحیمی همچنین درباره استان‌های با بیشترین قاچاق کالا می‌گوید: باید استان‌ها را به ۲ گروه تقسیم کنیم؛ یک گروه استان‌هایی که مبداء قاچاق هستند که طبیعتاً شامل استان‌های جنوبی مانند بوشهر، هرمزگان، خوزستان و بخشی از سیستان و بلوچستان به صورت عمده و همچنین استان‌های کردستان و آذربایجان غربی با کولبری، جزو استان‌های مهم شکل‌گیری شبکه‌ها و کاروان‌های قاچاق کالا هستند و در عمق کشور هم بیشترین کالاهای قاچاق در تهران بزرگ و استان‌های اصفهان و البرز انبار می‌شود و از آنجا به سایر نقاط کشور انتقال می‌یابد ،البته برنامه های جامعی برای مقابله با این معضل اعم از پیش از ورود،در مرزها، کنترل محورهای مواصلاتی،انبارها و سرانجام واحدهای صنفی، پاساژها و مغازه‌هایی که کالاهای قاچاق به مردم عرضه می‌شود را در دستور کار داریم.

کانال عصر ایران در تلگرام