خلف وعده یک ساله در بهره‌برداری از کارخانه زباله‌سوز نوشهر/ سرنوشت نامشخص کارخانه زباله‌سوز ساری
تاریخ انتشار: ۲۳ شهریور ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۰۶۱۳۸۸۲
کلنگ کارخانه زباله‌سوز نوشهر سال 90 به زمین زده شد. از مدت زمان کلنگ‌زنی این پروژه تاکنون حدود 7 سال گذشته است، دو سال از زمان اجرای این پروژه مربوط به دولت احمدی‌نژاد و حدود پنج سال این پروژه به مدیریت دولت تدبیر و امید در حال پیگیری است و نکته جالب اینکه مسؤول پیگیری این پروژه، که معاون عمرانی است، از زمان فعالیت دولت تدبیر و امید تغییر نکرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از بلاغ، از روزی که علی نبیان معاون عمرانی استانداری مازندران را در رسانه‌های استان دیدم، در حال وعده و عید برای بهره‌برداری از کارخانه زباله سوز نوشهر و چالوس بود که این روند همچنان ادامه دارد.
کلنگ کارخانه زباله‌سوز نوشهر سال 90 به زمین زده شد. این کارخانه به جهت حساسیت‌های فوق‌العاده راهبردی محیط زیستی قرار بود احداث شود.
از مدت زمان کلنگ‌زنی این پروژه تاکنون حدود هفت سال گذشته است، دو سال از زمان اجرای این پروژه مربوط به دولت احمدی‌نژاد و حدود پنج سال این پروژه به مدیریت دولت تدبیر و امید در حال پیگیری است و نکته جالب اینکه مسؤول پیگیری این پروژه، که معاون عمرانی است، از زمان فعالیت دولت تدبیر و امید تغییر نکرده است.
در خبری که رسانه‌ها از مسؤولان استانی در ارتباط با بهره‌برداری از کارخانه زباله‌سوز ساری و نوشهر منتشر کرده‌اند، زمان بهره‌برداری از این پروژه‌ها در سال 96 اعلام شده بود، اما در اطلاعاتی که چند روز گذشته در ارتباط با وضعیت کارخانه زباله‌سوز ساری و نوشهر منتشر شده نشان می‌دهد که وعده سرخرمن درباره بهره‌برداری از این واحدها همچنان تمدید می‌شود.
از سال 95 به مردم استان مازندران قول دادند که نیروگاه زباله‌سوز نوشهر در سال 96 به بهره‌برداری می‌رسد، از زمانی که برای بهره‌برداری کارخانه زباله‌سوز اعلام کردند حدود یک سال و چند ماه گذشته است و در آخرین اطلاعات منتشر شده نبیان گفته که آخرین تجهیزات نیروگاه زباله سوز نوشهر وارد شده است، افزود: در سال‌جاری ۲۸ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان به این پروژه اختصاص یافته و بخش عمده آن جذب شده است.
اما آنچه که در حال حاضر اهمیت دارد این است که تخریب محیط زیست به دلیل دپوی نامناسب زباله در حال انجام است و از سال 90 تاکنون تغییر در ساختار تخریب محیط زیست استان انجام نشده است.
نبیان در این جلسه دیگر قول زمان بهره‌برداری این طرح را نداده و حتی صحبتی از زمان افتتاح این طرح نکرده است.
در ارتباط با وضعیت کارخانه زباله‌سوز ساری هم همچنان تجهیزات در حال انتقال است و اعتبار تزریق می‌شود، اما زمانی برای بهره‌برداری از اجرای این طرح اعلام نشده است.
انتهای پیام/
منبع: دانا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۰۶۱۳۸۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پروژه قزوین- الموت در تابستان امسال به بهره برداری می‌رسد
به گزارش خبرگزاری مهر، محمدمهدی اعلایی استاندار قزوین اظهار داشت: بسیاری از مشکلات بخش الموت غربی در سفر دور اول رئیس جمهور به استان قزوین در دستور کار قرار گرفته و بسیاری از آنها اجرایی و باقی مانده هم اجرایی خواهد شد.
وی افزود: برای توسعه الموت غربی در سال گذشته سه استاندار قزوین، گیلان و مازندران به همراه مدیران وزارت راه و شهرسازی از مسیر قزوین-رحیم آباد- کلاچای بازدید کردند و هر ۳ استان به همراه وزارت راه و شهرسازی مکلف شدند اعتباراتی را برای تکمیل پروژه در نظر بگیرند.
اعلایی گفت: بعد از پروژه قزوین-الموت که در اوایل تابستان امسال به بهره برداری می‌رسد بالاترین تمرکز وزارت راه پروژه قزوین-رحیم آباد-کلاچای خواهد بود که می‌تواند پیشران توسعه باشد و وزیر راه و شهرسازی هم در سفر به قزوین بر این موضوع تاکید کردند.
استاندار قزوین با بیان اینکه استان قزوین در زمینه راه مشکلات جدی دارد، اضافه کرد: استان به ویژه در راه روستایی با عقب ماندگی‌های زیادی مواجه است و موضوع پرهزینه ای هم می‌باشد ولی مجموعه مدیریتی استان تمام تلاش خود را برای برطرف شدن مشکلات انجام می‌دهد.
نماینده عالی دولت در استان با بیان اینکه موضوع راه الموت از ۲ جهت در اولویت قرار دارد، اظهار داشت: راه الموت واقعاً فضای نامناسبی دارد و بهسازی مسیر نه تنها تردد ساکنین را هموار می‌کند بلکه می‌تواند الموت را به عنوان یکی از ظرفیت‌های اقتصادی استان در زمینه گردشگری تبدیل کند و راه مناسب توسعه گردشگری را هم به همراه خواهد داشت.
وی افزود: اگر این ۲ راه جدید عملیاتی شود با حجم زیاد تردد مواجه خواهیم شد و همین موضوع به طور قطع گردشگری منطقه را بهبود خواهد بخشید.
کد خبر 6089559
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»