عزم جدی در مدیریت شهری برای استانداردسازی وسایل شهربازی‌ها وجود ندارد
تاریخ انتشار: ۲۹ مهر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۱۶۴۳۵۲
مدیرکل استاندارد یزد با اشاره به اینکه استانداردسازی وسایل شهربازی‌ها جدیت مالکین را در برطرف کردن عیوب می‌طلبد اظهار داشت: نظر می‌رسد عزم جدی در مدیران شهری برای استانداردسازی وسایل شهربازی‌ها وجود ندارد.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ محمدحسین ماجدی در گفتگو با یزدرسا، در خصوص اقدامات اداره کل استاندارد استان یزد در جهت استانداردسازی وسایل شهربازی‌ها گفت: بر اساس بازرسی‌های متعددی که از شهربازی‌های مختلف استان صورت گرفته معایب به مالکین ارائه‌شده و حتی در برخی موارد وسایل بازی غیراستاندارد پلمپ شده‌اند
مدیرکل استاندارد یزد با اشاره به اینکه استانداردسازی وسایل شهربازی‌ها جدیت مالکین را در برطرف کردن عیوب می‌طلبد اظهار داشت: البته جدیت مدیریت شهری نیز در این زمینه حائز اهمیت است که متأسفانه به نظر می‌رسد عزم جدی در مدیران شهری برای استانداردسازی وسایل شهربازی‌ها وجود ندارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی تصریح کرد: بر اساس بند قانونی، تمامی دستگاه‌های بازی باید دارای پلاک استاندارد باشند و هر دستگاه اگر فاقد پلاک باشند نباید مورداستفاده قرار بگیرند اما متأسفانه تلاش‌های برای اجرای این قانون تاکنون اثربخش نبوده است.
ماجدی اذعان داشت: برای تحقق این موضوع از یک‌سو نیازمند فرهنگ‌سازی در این زمینه هستیم تا مردم از وسایل بازی بدون پلاک استاندارد استفاده نکنند و از سوی دیگر نیازمند عزم مدیران شهری برای اصرار بر استاندارسازی این وسایل توسط مالکین هستیم.
مدیرکل استاندارد یزد بابیان این مطلب که حدود 860 واحد تحت پوشش استاندارد اجباری در استان فعالیت دارند اظهار داشت: 15 درصد از این واحدها همیشه رعایت کننده استاندارد بوده و بقیه ممکن است در برخی زمان‌ها استاندارد خود را رعایت نکنند که با آن‌ها برخورد قانونی صورت می‌گیرد.
وی درخصوص نظارت اداره کل استاندارد استان بر کارگاه‌های طلاسازی نیز گفت: بر اساس قانون مرجع نظارت بر عیار و کیفیت فلزات گران‌بها اداره استاندارد است که تاکنون نیز نظارت‌های لازم صورت گرفته و کیفیت طلای استان قابل‌قبول بوده است اما متأسفانه بر اساس بررسی‌های صورت گرفته در سال جاری بسیاری از این کارگاه‌ها به دلیل نوسانات بازار تعطیل‌شده‌اند.
انتهای پیام/
منبع: دانا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۱۶۴۳۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ناوگان حمل‌ونقل عمومی جدید تهران چگونه خواهد بود؟ | تغییرات جدید در اتوبوس، مترو و موتورسیکلت ها
به گزارش همشهری، این شهر هم‌اکنون از سامانه‌های روسطحی و زیرسطحی بسیاری برخوردار است اما تا رسیدن به نقطه مطلوب فاصله مشخصی دارد. در چنین شرایطی مدیریت شهری برای توسعه زیرساخت‌های ترددی شهر در ۲جبهه تلاش می‌کند. در اتوبوسرانی از یک سو با اتکا به تولید داخل، کار سفارش اتوبوس‌های نو را به مراحل اجرایی رسانده و از سوی دیگر با طرف خارجی قرارداد تامین اتوبوس‌های برقی جدیدی را منعقد کرده که می‌تواند آینده‌ای روشن برای تردد اتوبوسی شهر در پی داشته باشد.
در بخش مترو نیز قرارداد تامین واگن به مراحل اجرایی پیش‌پرداخت نزدیک شده و تعداد واگن نیز افزایش یافته است. به این ترتیب مدیریت شهری ششم وارد میدان شده تا حمل‌ونقل تهران را طی زمان مشخصی کاهش دهد. البته مخالفان داخلی و تحریم‌های خارجی هریک تلاش می‌کنند به‌نحوی مدیریت شهری را از ریل خارج کنند اما تیم شهرداری تهران همچنان در ۴جبهه در حال مقابله با مشکلات است.
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت