به نقل از «ایسنا»

ضرورت تامین مالی حمل و نقل ریلی از بازار سرمایه

تاریخ انتشار: ۲۹ مهر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۱۶۷۳۷۰

مدیران شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی می‌گویند در صدد هستند از طریق بازار سرمایه بخشی از پروژه‌های خود را تامین مالی کنند.

روح الله بیرانوند - معاون برنامه‌ریزی و اقتصاد حمل و نقل شرکت راه‌آهن - در نشست خبری که با خبرنگاران بازار سرمایه درباره تامین مالی از طریق بورس برگزار شد با طرح این پرسش که یک سیستم حمل و نقل پایدار چه ویژگی باید داشته باشد؟ گفت: از سال ۱۹۸۷ مفهوم جدیدی به نام توسعه پایدار وارد سازمان ملل شد، توسعه پایدار توسعه‌ای است که بدون ضایع کردن حقوق نسل‌های آینده به وجود آید و شرایط را بهبود بخشد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: برنامه‌ها در کشورهای توسعه یافته مخصوصا برنامه‌های حمل و نقل بر اساس توسعه پایدار است، ولی در کشور ما به این مفهوم توجه نشده و سیستم حمل و نقل ما یکپارچگی ندارد و مدهای مختلف حمل و نقل‌مان نمی‌توانند به درستی با هم ارتباط برقرار کنند و موضوعات زیست محیطی و تصادفات به اندازه کافی مورد توجه قرار نمی‌گیرد.
 
بیرانوند ادامه داد: مواردی همچون توسعه اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی از جمله زیر فصل های اقتصاد پایدار است، ما اگر بخواهیم خود را با کشورهای توسعه یافته در حوزه ریل مقایسه کنیم با سهم مطلوب فاصله داریم. در سال‌های اخیر سهم حمل و نقل ریلی افزایشی شده در حالی که با توجه به مشخصات جغرافیایی سهم بازار ما از بازار داخل و بین الملل با آن استعداد ها هم خوانی ندارد و در سیاست های کلی توسعه حمل و نقل کشور و برنامه ششم مورد توجه قرار گرفت و این گفتمان برقرار شد اما تا عملیاتی شدن فاصله دارد.

وی با تاکید به لزوم تامین مالی حوزه حمل و نقل ریلی از بورس گفت: ۵۴ درصد از پروژه های ما از طریق بخش خصوصی و ۴۶ درصد پروژه‌ها از طریق بخش خصوصی و دولتی با هم، تامین مالی انجام می شود. ما در بخش زیر بنا بالغ بر ۲۰ میلیارد یورو نیاز به تامین مالی داریم.

معاون شرکت راه‌اهن با اشاره به انواع مدل‌های جذب سرمایه از جمله بورس گفت: فرصت‌های سرمایه‌گذاری در هفت سرفصل طبقه بندی می‌شود؛ تقویت حمل و نقل باری و تامین ناوگان ریلی، توسعه زیر بنا، مدرن سازی راه آهن توسعه خدمات مسافری، توسعه فناوری کسب و کارهای نوین از جمله این سرفصل ها هستند.

بیرانوند در پاسخ به اینکه راه آهن برای جذب سرمایه از طریق بازار سرمایه چه اقداماتی را انجام داده است، گفت: ما در این مدت افزایش بازدهی و جذابیت اقتصادی، مشارکت در تامین مالی، مدیریت ریسک را دنبال کرده ایم.

وی درباره کاهش ریسک سرمایه گذاری در حوزه ریلی گفت: در بخش خصوصی قانون دسترسی آزاد به شبکه ریلی حاکم است. این قانون مناسبات ما را با بخش خصوصی روشن می کند. بر اساس قانون ۱۲ قانون رفع موانع تولید بحث پرداخت صرفه جویی در سوخت را تضمین می کند. هر کسی در ریلی سرمایه گذاری کند و کاهش مصرف سوخت داشته باشد می تواند مابه تفاوت را دریافت کند.

وی ادامه داد: نرخ خدمات ریلی در بخش باری کاملا آزاد است. و می تواند بر اساس مکانیزم بازار تامین مالی شود.

بیرانوند گفت: ما با بورس برای پذیرش ریسک و تامین منابع مالی صحبت هایی کردیم. شش روش تامین مالی وجود دارد که یکی از طریق بازار سرمایه است و ما یکی از راه‌هایی که مد نظر داریم تامین مالی از طریق بورس است.

وی افزود: با همکاری نزدیک بورس و چند شرکت تامین سرمایه قرار است صکوک منتشر کنیم و در حال حاضر پروژه های مختلفی را در ابزارهای مختلف مالی داریم مه اعلام خواهیم کرد.

در ادامه این نشست سعید محمدزاده - مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی- اظهار کرد: دیروز سالروز آغاز صدارت امیر کبیر بود؛ مردی که کارهایی را شروع کرد که هنوز خیرات آن به ایران می رسد. چقدر دردناک است که اگر بدانیم که راه آهن کشور باید حداقل ۳۰ درصد از بار کشور را حمل و نقل کند ولی در حال حاضر ۱۲ درصد را حمل و نقل می کند.

وی با اشاره به اینکه نیاز به تامین مالی پروژه‌های ریلی از طریق بازار سرمایه وجود دارد، گفت: اگر فقط به موضوع صرفه جویی سوخت توجه کنیم و گزارش مصوب بهینه سازی سوخت را ملاک قرار دهیم و این مقدار را در قیمت واقعی گازویل درنظر بگیریم و بخواهیم به همان ۳۰ درصد و به عدد ۹۰ میلیارد تن - کیلومتر برسانیم صرفه جویی اش عدد بسیار بالایی می شود، حدود ۱.۲ میلیارد دلار صرفه جویی سوخت می شود. یعنی ما به عنوان صنعت حمل ونقل ریلی رسالت بزرگی بر دوش داریم. همه در راه آهن هدفشان این بود که توسعه حمل و نقل ریلی را توسعه دهند، من تا الان به حوزه بار اشاره کردم. در مورد مسافر نزدیک ۸۰ سی سی صرفه جویی سوخت خواهیم داشت. در اطراف تهران ما در سال نزدیک ۱۰۰ میلیارد نفر مسافر داریم.

محمدزاده افزود: می‌خواهیم کاری کنیم که سرمایه گذاران بخش خصوصی وارد سرمایه گذاری در این حوزه شویم. مالیات بر ارزش افزوده در حوزه خدمات ریلی در حد صفر محاسبه می‌شود که خیلی خوب است. اولویت بخش حمل و نقل ریلی و ایجاد مزیت رقابتی مهم است.

وی اضافه کرد: ما برای حضور سرمایه‌گذاران تلاش می کنیم تا نهایت بهره برداری در این حوزه انجام شود. نهایت بهره و تنها بهره ای که ما دنبالش هستیم توسعه حمل و نقل ریلی هستیم ما به دنبال شرکت راه آهن دنبال منفعت شخصی نیستیم و دنبال منفعت اجتماعی هستیم.

مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی گفت: وقتی می گوییم حمل ونقل ریلی موجب صرفه جویی می شود باید سرمایه گذاری را تسهیل کنیم تا از طریق بورس تامین مالی انجام شود. حداقل عدد که امکان عبور بار از کشور وجود دارد ۲۰ میلیون بار است، کافی است ما امکان عبور این بار را فراهم کنیم. توجه ویژه به حمل و نقل بین المللی به آینده کمک می کند.

ادامه دارد....

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استخدام بازار سرمايه حمل و نقل ریلی راه آهن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۱۶۷۳۷۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خاندوزی: پیشنهاد ایران به بانک توسعه اسلامی برای تأمین مالی با نرخ ترجیحی تأیید شد

وزیر امور اقتصادی و دارایی در حاشیه پنجاهمین نشست مجمع سالانه ۲۰۲۴ بانک توسعه اسلامی گفت: پیشنهاد جمهوری اسلامی ایران مبنی بر اینکه پنجره تأمین مالی جدی با نرخ ترجیحی برای کشورها ایجاد شود، مورد تأیید اعضا قرار گرفت.

به گزارش خبرگزاری ایمنا و به نقل از شادا، سیداحسان خاندوزی وزیر امور اقتصادی و دارایی در حاشیه پنجاهمین نشست مجمع سالانه ۲۰۲۴ بانک توسعه اسلامی که از روز گذشته در شهر ریاض پایتخت عربستان سعودی در حال برگزاری است، اظهار کرد: دستور کار سال آینده بانک توسعه اسلامی برای پروژه‌هایی که تأمین مالی آن توسط بانک در کشورهای اسلامی انجام می‌شود، مورد تأیید اعضا قرار گرفت و پیشنهاد جمهوری اسلامی ایران مبنی بر اینکه پنجره تأمین مالی جدی با نرخ ترجیحی برای کشورها ایجاد شود، مورد تأیید اعضا قرار گرفت.

وی افزود: قرار شد که بار مالی ناشی از این پنجره مالی توسط کشورهایی که جزو سهامداران این بانک هستند و جمع‌بندی اقتصادی مناسبی در حوزه اقتصاد کلان دارند، تأمین شود و درنتیجه بتوانیم شاهد این باشیم که در سال آینده بانک توسعه اسلامی برای نخستین بار از روش‌های تأمین مالی ترجیحی هم به عنوان یک پنجره تشویقی و ترجیحی استفاده کند.

وزیر اقتصاد در توضیح بیشتر تأمین مالی ترجیحی متذکر شد: یکی از روش‌هایی که بانک‌های توسعه بین‌المللی و چندجانبه، برای کمک ویژه به پروژه‌های خاصی که مورد تأکید بانک است یا نیازهای ویژه‌تری دارند، استفاده کردن از ظرفیت پنجره ترجیحی است، با نرخ‌های ترجیحی برای آن پروژه‌های مورد تأکید بانک که این شرایط تا به امروز در بانک توسعه اسلامی وجود نداشت که امسال این پیشنهاد ارائه شد و اکثریت اعضا نیز با این پیشنهاد موافق هستند.

وی ادامه داد: ما هم در بیانیه رسمی جمهوری اسلامی ایران به بانک توسعه اسلامی، هم موافقت خودمان را با این پنجره و هم شرایطی که پیشنهاد داده بودیم در ارتباط با مسئله تأمین مالی و اینکه به چه بخش‌هایی که پروژه‌های عمدتاً دانش‌بنیان و پروژه‌های حوزه فقرزدایی بسته به اولویت‌های توسعه‌ای کشورهای اسلامی هستند که بتوان در زمینه‌های مختلف از پنجره تأمین مالی ترجیحی استفاده کرد را مطرح کردیم که با استقبال اعضای ۵۷ کشور عضو بانک توسعه اسلامی هم مواجه شد.

خاندوزی همچنین بیان کرد: دیدگاه‌های خود را در خصوص حل و فصل موضوع مردم مظلوم فلسطین در این اجلاس بیان کردیم و همچنین بنا شد که فردا اعضای اجلاس بتوانند در خصوص اینکه صندوق ویژه‌ای برای کمک مالی برای حل و فصل مسائل اقتصادی مردم فلسطین تصمیم‌گیری کنند که بعد از تصمیم‌گیری نتایج آن به اطلاع مردم عزیز کشورمان خواهد رسید.

توسعه راه‌حل‌های فین تک تامین مالی اسلامی مورد توجه قرار گیرد

وزیر اقتصاد کشورمان در پنجاهمین نشست مجمع سالانه بانک توسعه اسلامی پیشنهاد کرد که سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه راه حلهای فین تک (فناوری مالی) تأمین مالی اسلامی برای بهبود دسترسی به خدمات مالی و دستیابی به بستری برای تسهیل مبادلات مالی بین کشورهای اسلامی به دلیل مزایای زیاد آن به صورت جدی مورد توجه بانک قرار گیرد.

سیداحسان خاندوزی وزیر امور اقتصادی و دارایی طی سخنانی در پنجاهمین نشست مجمع سالانه بانک توسعه اسلامی (ISDB) گفت: می خواهم از برگزار کنندگان رویداد باشکوه اجلاس سالانه ISDB تشکر کنم و از این فرصت استفاده کنم که افکار و ایده های خود را با همکاران برجسته ام به اشتراک بگذارم تا گذشته خود را گرامی بداریم و آینده خود را ترسیم نماییم.

وی ادامه داد: بسیار قدردان و مفتخرم که میبینم گروه ISDB در پنجاهمین سالگرد تاسیس خود یک موسسه مالی معتبر در سطح جهانی است که نقشی محوری در شکوفایی و همبستگی امت اسلامی و منطقه ایفا کرده است. این میزان از موفقیت و اثر بخشی بدون رهبری عالی رئیس و مدیران بانک همکاری عالی اعضای هیئت عامل و کادر مجرب گروه بانک با ایثار و ابتکار فراوان محقق نمی‌شود؛ من از همه آن‌ها تشکر میکنم.

وزیر اقتصاد کشورمان تصریح کرد: با توجه به مسیر آینده قبل از هر چیز با مردم مظلوم غزه که در غیرانسانی‌ترین شرایط زندگی میکنند در برابر رژیم نامشروع اشغالگر مقاومت می‌کنند و تلاش می‌کنند که کشور خود را بازیابند و در صلح و عزت زندگی کنند صمیمانه ابراز همدردی و پیشنهاد میکنم در بیانیه پایانی این مراسم ظلم و رفتار غیر انسانی رژیم صهیونیستی را محکوم کرده و کمک‌های بلاعوض فوری به برادران و خواهران مسلمان آسیب دیده مان اختصاص داده شود تا از رنج آن‌ها بکاهیم و به آن‌ها کمک کنیم تا خانه ها و زیرساخت‌های خود را بازسازی کنند؛ این پیشنهاد به خوبی با موضوع جلسات همبستگی و کامیابی مطابقت دارد.

خاندوزی همچنین گفت: علاوه بر مسائل ژئوپلیتیکی کل جهان و در قلب آن کشورهای عضو ISDB با چالش‌های اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی متعددی احاطه شده‌اند. در این زمینه من میخواهم از همسویی مجدد ۲۰۲۵-۲۰۲۳ استراتژی گروه بانک توسعه اسلامی قدردانی و تأکید کنم که گروه بانک توسعه اسلامی باید جهت گیری استراتژیک خود را مجدداً طوری تنظیم کند تا به طور مؤثر به چالش های توسعه ای مختلف پیش روی کشورهای عضو توجه کند.

وزیر امور اقتصادی و دارایی تاکید کرد: نسخه‌های اصلاح شده آتی استراتژی گروه بانک توسعه اسلامی مانند همیشه باید سیاستهای اصلاحی مؤثر را مجدداً فرموله کنند و اصل حکمرانی و تضمین پایداری مالی اقتصادی و زیست محیطی را به گونه ای که بر چالشها غلبه کنند، تقویت کنند.

خاندوزی پیشنهاد کرد که سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه راه‌حل‌های فین تک (فناوری مالی) تأمین مالی اسلامی برای بهبود دسترسی به خدمات مالی و دستیابی به بستری برای تسهیل مبادلات مالی بین کشورهای اسلامی به دلیل مزایای زیاد آن به صورت جدی مورد توجه بانک قرار گیرد.

وی ادامه داد: بی‌تردید گروه بانک توسعه اسلامی به عنوان یک بانک پیشرو در امت اسلامی قادر خواهد بود که نقش اساسی ایفا کند و جمهوری اسلامی ایران نیز با به اشتراک گذاشتن دانش و تجربیات خود آمادگی خود را برای همکاری با بانک و کشورهای عضو اعلام می‌دارد.

وی در پایان با قدردانی از رفتار حرفه‌ای گروه بانک توسعه اسلامی ابراز امیدواری کرد که بانک با استفاده از ابتکار و حسن نیت کارکنان و کشورهای عضو به اهداف ارزشمند خود یعنی همبستگی و شکوفایی دست یابد.

دیدار وزیر اقتصاد کشورمان با وزیر مالیه عمان

در دیدار وزیر اقتصاد عمان با سید احسان خاندوزی وزیر اقتصاد جمهوری اسلامی ایران هر دو کشور بر تجدید تفاهم نامه های مشترک گمرکی و سرمایه گذاری بین دو کشور تاکید و قرار شد لیستی از علاقمندان سرمایه‌گذاری کشور عمان برای ورود به بازار ایران نیز تهیه و به تهران ارسال شود.

در دیدار دوجانبه سعید بن محمد الصقری وزیر اقتصاد عمان با سید احسان خاندوزی، وزیر اموراقتصادی و دارایی جمهوری اسلامی ایران در ریاض بر تجدید توافقنامه های گمرکی و سرمایه گذاری بین دو کشور تاکید شد.

در این دیدار خاندوزی ضمن استقبال از علاقمندی کشور عمان برای همکاری دو جانبه و مشترک بین تهران و مسقط از پیگیری هایی که بعد از سفر پادشاه عمان به ایران انجام شد، ابزار رضایت کرده و علاقمندی جمهوری اسلامی ایران را برای تجدید تفاهمنامه های مشترک بین دو کشور در حوزه های گمرکی و سرمایه گذاری اعلام کرد.در عین حال، مقرر شد که دولت عمان لیستی از سرمایه‌گذاران علاقمند به سرمایه‌گذاری در ایران را در هفته آینده به ایران ارسال و همچنین موانع سرمایه‌گذاری مشترک بین دو کشور نیز برطرف شود.

همچنین قرار شد، در اولین فرصت، کمیته مشترک و دو جانبه هر دو کشور در موضوعات تکنیکی همکاری ها تشکیل و در اولین سفر وزیر اقتصاد جمهوری اسلامی ایران به مسقط این مسئله نیز نهایی شود.

در ادامه سعید بن محمد الصقری، وزیر اقتصاد عمان نیز با ابراز رضایت از علاقمندی کشورش برای تحکیم رابطه با جمهوری اسلامی ایران ابراز علاقمندی کرده و بر تسریع در عملیاتی و اجرایی شدن تفاهم‌نامه‌های بین دو کشور نیز تاکید کرد.

در سفر سلطان عمان به ایران یک توافق نامه حوزه سرمایه‌گذاری به عنوان کمیته مشترک سرمایه‌گذاری بین دو کشور به امضا شد و هر دو کشور برای توافق نامه حمایت از سرمایه‌گذاری به توافق رسیدند و پس از طی مراحلی در مجلس عمان به امضای دو طرف نیز رسید.

کد خبر 749162