تصویب اجرای زیر زمینی قطعه 10 قطار میانه - تبریز
تاریخ انتشار: ۱۳ آبان ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۳۷۹۵۴۰
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل وترافیک شورای اسلامی کلانشهر تبریز در این نشست گفت: اگر طرح دو خطه قطار تبریز- میانه در تبریزبه صورت رو زمینی اجرا شود، ضمن تحمیل هزینه های کلان ، مشکلات اجتماعی در منطقه اجرای طرح به وجود می آید.
محمد اشرف نیا با بیان اینکه طرح پیشنهادی در قیاس با پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی، هزینه ای به مراتب کمتری دارد افزود: در این طرح قطار از خاوران وارد تبریز می شود و در ضلع جنوبی امتداد اتوبان شهید کسایی ادامه می یابد و در تونلی به طول 9 کیلومتر، در ترمینال با قطار شهری تبریز متصل میشود و در نهایت به ایستگاه فعلی راه آهن می رسد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
شهردار تبریز هم با اشاره به تبعات منفی عبور خط آهن از محدوده شهری تبریز گفت: طرح جدید خط آهن تبریز - میانه مانع توسعه کلانشهر تبریز شده و بحران حاشیه نشینی و ساخت خانههای غیرمجاز در جنوب شهر را در پی دارد.
ایرج شهین باهر با بیان اینکه این طرح قرار بود از ائل گلی تا ایستگاه راه آهن تبریز به صورت زیرزمینی احداث شود، ادامه داد: متأسفانه این طرح را وزارت راه و شهرسازی تغییر داده و مقرر شده است خاکریزی ۱۵ متری در جنوب شهر صورت گیرد که این مسئله موجب دیوارکشی و قطع ارتباط شهر با جنوب کلانشهر تبریز می شود.
علی محمدزاده نماینده شرکت زیر ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در آذربایجان شرقی هم گفت : طرح پیشنهادی این شرکت حفر تونل به طول 8.5 کیلومتر است که قابل اتصال به قطار شهری تبریز در ایستگاههای مشخص می باشد.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: شورای شهر تبریز قطار میانه زیرزمینی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۳۷۹۵۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واکنش سخنگوی شورای شهر قم به انتقادات از سفر مدیران شهری به اروپا
روحالله امراللهی،سخنگوی شورای شهر قم امروز در نشست خبری روئسای کمیسیونهای تخصصی شورای شهر قم که در آستانه روز شوراها در سالن رضوان شهرداری قم برگزار شد، در خصوص سفر اسفندماه مدیران شهری به یکی از کشورهای اروپایی، اظهار کرد: این سفرها مسبوق به سابقه بوده و حداقل در هفت سال گذشته مدیران عامل و کارشناسان قطار شهری برای بازدید از کارخانجات و بررسی و تأمین تجهیزات پروژه قطار شهری قم به کشورهای خارجی سفر کردهاند.
وی تصریح کرد: به پیشنهاد شهرداری قم دو عضو شورای شهر قم به عنوان ناظر دعوت شدند و دیگر اعضای آن سفر نیز مأموریتهای خاص خودشان را داشتند، به عنوان مثال مدیرکل حراست شهرداری به درخواست دستگاههای مربوطه بوده و جنبه نظارتی داشته یا معاون مالی و اقتصادی شهرداری به منظور پیگیری انعقاد قرارداد حضور داشت.
رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر قم افزود: در این سفر، موضوع خرید و تأمین سه دستگاه لوکوموتیو شانتر، درزین جرثقیلدار و خودروی امداد و نجات مورد پیگیری قرار گرفت و پیشپرداختهای اولیه خرید دو دستگاه نیز واریز شد.
امراللهی با بیان اینکه گزارش کامل این سفر در هیئت مدیره سازمان قطار شهری ارائه شده است، گفت: کارشناسان سازمان قطار شهری در سفرهای قبلی حضور داشتند و حضور اعضای شورا نیز به عنوان ناظر در این گونه سفرها مرسوم است و موضوع جدیدی نیست و همه کسانی که در این سفر حضور داشتند، در چارچوب مأموریت کاری خود دعوت شده بودند.
وی افزود: از رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر نیز برای حضور در این سفر دعوت شده بود که شاید به دلیل مسائل شخصی حضور پیدا نکردند.
شایان ذکر است محمد حسین دهناد رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر قم در واکنش به این بخش از اظهارات روحالله امراللهی عنوان کرد: بنده این دعوت را اجابت نکردم، چون به تشخیص من آن سفر اصلاً ضرورتی نداشت و ربطی هم به مسائل شخصی ندارد.
باشگاه خبرنگاران جوان قم قم