اجرای طرح بازآفرینی شهری نیازمند راهکارهای عملی است
تاریخ انتشار: ۲۹ آبان ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۵۹۹۸۳۱
تبریز- ایرنا- سرپرست استانداری آذربایجان شرقی با بیان اینکه طرح بازآفرینی شهری یکی از اولویت‌های مهم استان است، گفت: روند اجرای این طرح رضایت‌بخش نیست و هرچه سریع‌تر باید راهکارهای عملی اجرای آن متناسب با بافت هر یک از مناطق هدف مشخص شود.
جواد رحمتی روز سه شنبه در نشست ستاد بازآفرینی شهری پایدار استان، به مصوبه این ستاد مبنی بر شناسایی زمین‌های مازاد دستگاه‌های اجرایی اشاره کرد و با انتقاد از عدم همکاری دستگاه‌ها در این خصوص، افزود: سامانه جامعی که حاوی اطلاعات املاک و دارایی‌های دستگاه‌ها باشد موجود نیست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی اظهارداشت: البته زمین، بخشی از نیازمندی‌های طرح بازآفرینی شهری است و این طرح نباید به خاطر این موضوع متوقف شود.
سرپرست استانداری آذربایجان شرقی با تأکید بر اینکه باید تعریف درستی از بازآفرینی شهری داشته باشیم، گفت: ایجاد زیرساخت‌ها، زیباسازی، ایجاد فضاهای عمومی و آموزشی و سایر مسائل باید یک‌جا در این طرح پیش‌بینی شود.
وی همچنین با اشاره به اینکه جابه‌جایی ساکنان در برخی از مناطق به لحاظ اجتماعی ممکن نیست، ادامه داد: حفظ بافت جمعیتی در این مناطق باید مورد توجه قرار گیرد.
رحمتی با تأکید بر اینکه سیاست‌گذاری اجرای طرح بازآفرینی باید متناسب با هر منطقه، انعطاف‌پذیر باشد، اظهار داشت: نیازمندی‌ها، اقدامات و دستگاه‌های متولی اجرای این طرح متناسب با شرایط و بافت هر منطقه باید مشخص شده و طرح های عملیاتی برای آن تعریف شود.
طرح بازآفرینی شهری در بافت‌های فرسوده و سکونتگاههای غیر رسمی از سال 95 آغاز و بهسازی محله‌های قدیمی 543 شهر کشور هدف گذاری شده است.
6120/3071
منبع: ایرنا
کلیدواژه: اجتماعي مسكن عمراني آذربايجان شرقي
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۵۹۹۸۳۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
وعده های واردات وسایل نقلیه عمومی عملی می شود؟
تین نیوز
رئیس کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران گفت: در مورد واردات وسایل حمل و نقل عمومی وعده های زیادی شنیدیم و عملا اتفاق خاصی نیفتاد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، نرجس سلیمانی در دویست و سی و یکمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در تذکری با بیان اینکه باعث تأثر است که پس از گذشت نزدیک به سه سال از دوره مدیریت شهری به اندازه هزینه های سفر به چین، وسایل حمل و نقل عمومی اضافه نشده است، گفت: شرکت ها در تمام دنیا انواع مختلفی دارند. به طوری که یا تک نفره یا سهامی عام، یا سهامی خاص، یا تعاونی و یا زیر مجموعه دولت هستند. شهرداری با یک شرکت قرارداد بسته که زیرمجموعه یک شرکت خصوصی است.
سلیمانی ادامه داد: اولین امضاء کننده قرارداد معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری است و با توجه به سند امضاء شده، گاهی اوقات قرارداد و گاهی تفاهم نامه، گاهی موافقت نامه و گاهی قرارداد تکمیلی عنوان شده است. به نظر می رسد این مسیر صعب العبور است.
وی با بیان اینکه نکته دوم در قرارداد در مورد تأمین کننده مالی است، افزود: چرا از میان این همه تأمین کننده منابع مالی در چین، شرکتی با مسئولیتی محدود در جایگاه تأمین کننده مالی در نظر گرفته می شود؟ عدم توجه به نکات بدیهی در اصول حقوقی همچون مکان انعقاد قرارداد را شاهد هستیم. در بررسی ها چه به عنوان عضو شورا و چه به عنوان عضو کمیسیون از شهردار سوال کردیم و قانع کننده نبوده است.
سلیمانی با اشاره به نامه بانک مرکزی به تاریخ ۱۴ فوریه ۲۰۲۴ در خصوص رقم مالی قرارداد، گفت: با این حجم از موضوع مالی ابهاماتی وجود دارد که باید به آن پاسخ داده شود. نرخی به عنوان مبنا در نظر گرفته شده و پنج درصد انتفاع و ضرر را تا پنج سال به دلیل نوسانات مالی برای طرفین ایجاد خواهد کرد. تهاتر نیاز به کارشناسی دقیق دارد تا آنچه تحویل داده می شود و آنچه که می گیریم در تعادل باشند.
سلیمانی تاکید کرد: در مورد واردات وسایل حمل و نقل عمومی وعده های زیادی شنیدیم و عملا اتفاق خاصی نیفتاد. مدیریت شهری در حوزه اجرایی با تک ماده نیز به نمره حداقلی نمی رسد البته زمان محدودی باقی مانده است. با مصاحبه های متعدد نتیجه ای حاصل نخواهد شد و باید کار جهادی برای ماندگار کردن مدیریت شهری دوره ششم صورت بگیرد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند