Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «تابناک»
2024-04-26@08:46:53 GMT

رانت از سازمان محیط زیست حذف شده است

تاریخ انتشار: ۲۹ آبان ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۶۰۴۶۲۷

رئیس سازمان محیط زیست ضمن انتقاد از عملکرد مدیران محیط زیست در دوره گذشته از تغییر شیفت کاری محیط بانان، اختصاص یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان به طور ماهیانه برای بیمه تکمیلی محیط بانان خبر داد.

به گزارش ایسنا،عیسی کلانتری در گردهمایی محیط بانان که امروز در سازمان حفاظت محیط زیست با حضور جمعی از محیط بانان سراسر کشور برگزار شد ، ضمن انتقاد از عملکرد سازمان حفاظت محیط زیست در دوره گذشته گفت: از اینکه به دلیل کم کاری سازمان حفاظت محیط زیست به شما محیط بانان حتی در حد پرسنل محیط زیست نیز رسیدگی نشده است، عذرخواهی می‌کنم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

من می‌دانم وضعیت شما محیط بانان به چه نحوی است و در ۱۵ ماه حضورم در سازمان حفاظت محیط زیست متوجه شده‌ام که در دوره گذشته محیط بانی در رده رئیس سازمان مطرح نمی‌شد. این وضعیت مشابه این است که شما برای جایی نوکری کنید اما رئیس‌تان هیچ مسئولیتی نسبت به شما نداشته باشد.

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در ادامه اظهار کرد: از محیط بانان به عنوان گروه استقبال در فرودگاه‌ها هنگام حضور معاونان و مقامات استفاده می‌شد. در حقیقت دکانی درست شده بود که از محیط‌بان‌ها برای آن استفاده می‌کردند.

کلانتری گفت: از نظر من این وضعیت تقصیر خود شما محیط بان‌ها نیز بوده، چون حق‌خواهی هم برای خود نکرده‌اند.

وی با اشاره به عملکرد مثبت فرمانده یگان محیط زیست اظهار کرد: آقای محبت خانی را از بین ۱۶ افسری که نیروی انتظامی به ما معرفی کرده بود، انتخاب کردیم.

رئیس سازمان محیط زیست با تاکید بر اینکه محیط بانان ۵۰ درصد سازمان محیط زیست را تشکیل می‌دهند، گفت: متاسفانه شما محیط بانان تا کنون سخنگویی نداشته‌اید. وضعیت شما این سوال را ایجاد می‌کند که آیا شما جزو پرسنل سازمان محیط زیست به حساب می‌آیید؟ شرایط کنونی نشان می‌دهد که هیچ اثری از محیط بان‌ها در سازمان مرکزی نبوده است و دفتر یگان محیط زیست در حد یک زیرزمین بود که بیشتر به انفرادی‌های نیروی انتظامی شباهت داشت.

وی با بیان اینکه محیط بانی جزو وظایف پرخطر به شمار می‌آید گفت: برای محیط بانی همانند افسری، نیروی انتظامی، ارتش و سپاه خطراتی وجود دارد و زخمی شدن و شهید شدن بخشی از شرایط ذاتی شغل محیط بانی به حساب می‌آید. بنابراین محیط بان نباید از ترس شهید و زخمی شدن به وظایف خود عمل نکند.

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه محیط بانان معادل رنجرهای غرب هستند، اظهار کرد: رنجرهای غرب بعد از طی دوره‌های آموزشی وارد خدمت می‌شوند اما اکثر محیط بانان بدون آموزش راهی پاسگاه‌های خود می‌شوند و تنها به آموزش حین کار برای این گروه اکتفا می‌شود.

کلانتری با اشاره به ضرورت تبدیل دانشکده محیط زیست به دانشکده محیط بانی گفت: در تربیت محیط بانان ورزیده و آموزش دیده تعلل کرده‌ایم و طبیعی است که آموزش حین خدمت کافی نیست این در حالیست که محیط بان باید آموزش جامعه شناسی، مسائل حقوقی و قضایی، دانش بیولوژیک داشته باشد.

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه باید یک شبکه محیط بانی کاملا حرفه‌ای ایجاد کنیم، گفت: محیط بانان افراد جان بر کف و از خود گذشته‌ای هستند و تلاش‌ زیادی می‌کنند اما به علت قصور در سازمان محیط زیست و سوء مدیریت ما مدیران، محیط بانان به شکلی ناقص و بدون داشتن آموزش به پاسگاه‌ها اعزام می‌شوند.

وی ادامه داد: آیا یک محیط بان حرفه‌ای تعلیم داده‌ایم؟ مقصر سازمان حفاظت محیط زیست است که از ابتدا به دنبال تربیت و آموزش محیط بانان حرفه‌ای نبوده و همه آموزش‌ها تنها به حین خدمت موکول شده است.

کلانتری با بیان اینکه در ایران بیش از ۵۰ دانشکده محیط زیست وجود دارد، اظهارکرد: این دانشکده‌ها مهندسی مکانیک، مهندسی شیمی و مهندس منابع طبیعی تربیت می‌کنند. باید بدانیم که محیط بانی یک تخصص حرفه‌ای است و حتما باید دانشکده محیط بانی برای تربیت محیط بانان تشکیل شود. پول‌های بیهوده در دانشکده محیط زیست هزینه می‌شود و هیچ نیازی نیست که سازمان محیط زیست دانشکده محیط زیست داشته باشد. متاسفانه در بخش‌هایی ورود شده و پول‌های هنگفتی هزینه شده که نیاز نبوده است.

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه باید شرایط زیربنایی را در حوزه محیط زیست و محیط بانی اصلاح کنیم، گفت: محیط بانان باید دانش‌ مورد نیاز را داشته باشند و ما باید ساختار سازمان حفاظت محیط زیست را قوی کنیم.

کلانتری با بیان اینکه هیچ گونه وابستگی به پست و مقام ندارم، گفت: من ۳۰ سالم بود که وزیر شدم الان نیز ۶۶ ساله هستم. از نظر من پست و مقام‌ها ارزش چندانی ندارد و خدمت برایم اهمیت دارد. من آمده‌ام زیرساخت محیط زیست کشور را اصلاح کنم.

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه در گذشته برای ارزیابی یک طرح توسعه‌ای سال‌های سال زمان صرف می‌شد، اظهارکرد: با این روش چرخ توسعه کشور متوقف می‌شد و بخش توسعه‌ای کشور باید منتظر می‌ماند تا ببیند که چه زمانی کارشناسی در سازمان محیط زیست اراده و طرحی را بررسی می‌کند و پاسخ می‌دهد. در شرایط کنونی اگر بین ۴۵ تا ۶۰ روز به طرح‌های توسعه‌ای پاسخ داده نشود خود به خود توسعه دهندگان می‌توانند اقدام به اجرای طرح کنند.

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست گفت: در حال حاضر رانت‌ها حذف شده و دکان‌ها بسته شده‌اند و امضای طلایی حذف شده است. کسانی که رانت‌شان در سازمان حفاظت محیط زیست حذف شده داد و فریادشان به آسمان رفته است.

کلانتری با اشاره به اینکه می‌دانم محیط بان‌ها چقدر مشکل دارند، گفت: همه مشکل‌ها را به یکباره نمی‌توان حل کرد بلکه باید با اولویت پیش برویم. این اولویت‌ها را هم خود شما محیط بانان مشخص می‌کنید.

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به محدودیت‌ها و موانع در تامین امکانات محیط بانی گفت: «قصد داشتیم تجهیزات خارجی برای محیط بان‌ها تهیه کنیم اما مجلس بحث حمایت از تولید ملی را مطرح کرد. در نتیجه همین روند است که به جای جلیقه ضد گلوله خارجی که تنها سه کیلو وزن دارد، جلیقه ضد گلوله ایرانی با ۱۵ کیلو وزن به محیط بان‌ها داده شده است. ما قصد داشتیم برای محیط بان‌ها تویوتا بخریم اما مجلس مصوبه دولت را در این زمینه به دلیل حمایت از خودروهای داخلی برگرداند بنابراین تعدادی از مصوبات سد راه ما است و الا می‌توانستیم با پول کمتر امکانات و تجهیزات بهتری برای محیط بانان تهیه کنیم.»

کلانتری گفت: «محیط بان با پوشیدن جلیقه ضد گلوله ۱۵ کیلویی شبیه آدم آهنی می‌شود. همچنین این مشکل را در زمینه دوربین‌ها نیز داریم. طبیعتا دوربین‌های خارجی بهتر است اما چون مشابه داخلی آن وجود دارد اجازه خرید آن را نمی‌دهند.»

وی اظهار کرد: «۳۰ سال پیش ۲۰۰۰ خودروی خارجی برای وزارت جهاد کشاورزی تهیه کردیم که هنوز هم سرپا هستند اما خودروهای داخلی سه ساله اسقاط می‌شوند. به هر حال در قالب ضوابط و قوانین موظف هستیم مشکل شما محیط بانان را به حداقل برسانیم.»

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به ساعات کاری بالای محیط بانان اظهار کرد: من هنوز نمی‌توانم باور نمی‌کنم که شیفت محیط بانان ۱۸ روز کاری و ۱۲ روز استراحت است. پس تصمیم جدید آن است که این شیفت‌ها به ۱۵ روز کاری و ۱۵ استراحت تبدیل شود.

وی با اشاره به شرایط کاری ۴۰۰ محیط بان قراردادی گفت: تا زمانی که این ۴۰۰ نفر تبدیل وضعیت نشده‌اند باید در بخش‌های اداری و خدماتی مشغول شوند. این تعداد محیط بان نباید تا قبل از تبدیل وضعیت در عملیات و مقابله با شکارچی متخلف حضور یابند.

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در ادامه با اشاره به رفاهیات محیط بانان گفت: هر اقدامی که برای ما قابلیت عملیاتی شدن داشته باشد حتما انجام می‌دهیم. بیمه تکمیلی یکی از دغدغه‌های محیط بانان است که دستور می‌دهم ماهی یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان از بودجه سازمان به بیمه تکمیلی محیط بانان اختصاص یابد.

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه این سازمان یکی از فقیرترین سازمان‌ها است،‌ گفت: کل بودجه محیط زیست در بخش‌های ستادی، عمرانی، هزینه‌ای، استانی و جاری ۲.۵ در ۱۰۰۰ بودجه کشور است. یعنی از ۱۰۰۰ تومان کل بودجه کشور تنها ۲۵ ریال صرف محیط زیست می‌شود.

کلانتری با اشاره به یکی از دغدغه‌های محیط بانان در زمینه جیره غذایی گفت: حتما باید به تعیین جیره غذایی محیط بانان کمک شود. واضح است که در سازمان حفاظت محیط زیست اولویت با محیط بانان است.

وی با اشاره به اینکه بودجه استانی به‌طور ۱۰۰ درصدی تخصیص می‌یابد، گفت: بودجه ملی معمولا تخصیص ۱۰۰ درصدی ندارد اما بودجه‌های استانی معمولا به طور ۱۰۰ درصد تخصیص داده می‌شود بنابراین مدیران کل محیط زیست استان‌ها باید با استاندار هماهنگی خوبی در تامین هزینه‌های محیط زیست داشته باشند. مسائل اجتماعی استان خود را باید درک کنند، زبان استاندار و زبان رئیس شورای برنامه ریزی استان خود را بدانند. تا کنون در تعدادی از استان‌ها مدیران کل عملکرد خوبی داشتند. تعدادی از مدیران کل نیز تازه وارد کار شدند اما در برخی استان‌ها مدیران محیط زیست ضعیف بوده‌اند و باید برکنار شوند.

کلانتری تاکید کرد: یکی از فاکتورهای بررسی عملکرد مدیران کل وضعیت محیط بانان است.

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست تاکید کرد: خودروهای تهیه شده برای محیط بانان حتما باید در اختیار آنها قرار بگیرد و به هیچ وجه نباید در سایر بخش‌ها از جمله بخش‌های اداری هزینه شود. دفتر بازرسی و نظارت سازمان حفاظت محیط زیست حتما باید گزارشی در این زمینه ارائه دهد.

منبع: تابناک

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۶۰۴۶۲۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

دولت یارانه حمل‌ و نقل عمومی را افزایش دهد

تین نیوز

رئیس شورای عالی استان ها گفت: دولت باید یارانه توسعه کمی و کیفی حمل و نقل عمومی را افزایش دهد.

به گزارش تین نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، شهرام دبیری، رئیس شورای عالی استان ها امروز در نشست مشترک با معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست کشور، گفت: برگزاری این جلسه گام بلندی در جهت ارتقای تعاملات شورا ها و سازمان محیط زیست است.

وی افزود: دنیا در حال توسعه است که اگر جوانب محیط زیستی در توسعه لحاظ نشود، ممکن است خطراتی برای انسان و نسل آینده داشته باشد. از این رو، توسعه پایدار باید مدنظر باشد. ضمن تلاش برای رفع نیاز های جامعه، مراقب باشیم محیط زیست به خطر نیفتد و ضرری به نسل های آینده نرسد.

رئیس شورای عالی استان ها بیان کرد: امروزه تعریف باسواد نسبت به چند سال گذشته تغییر کرده است، زمانی فردی خواندن و نوشتن بلد بود باسواد بود، اما امروزه اینطور نیست. چند سال پیش در تعریف سواد ١٢ مهارت تعریف شده بود که یکی از مهمترین آنها محیط زیست است چند سال بعد پا را فراتر گذاشتند و بحث عملیاتی شدن به تعریف باسواد اضافه شد یعنی هر کسی باید از آموخته های خود استفاده کرده تا تغییری ایجاد کند حالا آیا سیستم آموزشی ما با این تعریف همخوانی دارد؟

دبیری تأکید کرد: مجموعه شورا های کشور و شورای عالی استان ها با بیش از ۱۲۶ هزار عضو، ظرفیت بالایی برای تعامل با سازمان محیط زیست دارد. شوراها، نارسایی های جامعه را شناسایی می کنند و در ارتباط مستقیم با مردم هستند.

وی اضافه کرد: باید تغییرات اساسی اتفاق بیفتد به ویژه در زمینه محیط زیست، باید مسایل محیط زیستی از کودکی آموزش داده شود، چون در سن بزرگسالی تاثیری ندارد. فرهنگ سازی باید در رفتار نمود پیدا کند تا تاثیرگذار باشد. آموزش و پرورش، شورا ها و سازمان محیط زیست می توانند قدم های خوبی برای آموزش، فرهنگ سازی و ترویج حفظ حراست از محیط زیست بردارند.

رئیس شورای عالی استان ها اظهار داشت: کار ها و اقدامات باید به گونه ای باشد که مردم آن را لمس کنند، مثلاً در زمینه مصرف کیسه های پلاستیکی باید فرهنگ سازی و کار های اجرایی صورت گیرد، در بسیاری از کشور ها مردم باید برای کیسه های پلاستیکی پول بدهند، چون هدفشان کاهش مصرف پلاستیک است در کشور ما هم باید همین گونه باشد.

دبیری خاطرنشان کرد: ایران در زمینه انرژی های پاک ظرفیت خوبی دارد و می توان با برنامه ریزی از خورشید و باد و دریا برای تولید انرژی پاک استفاده کرد.

وی در مورد صنایع آلاینده، بیان کرد: گاهی یک صنعت آلاینده دیر شناسایی می شود که در این مدت خسارات زیادی به محیط زیست آن منطقه وارد می شود، شهرداری ها باید از عوارض آلایندگی برای بهبود وضعیت استفاده کنند.

دبیری درباره تعداد خودرو ها و آلایندگی آنها نیز، گفت: در برخی شهر ها تعداد خودرو ها نسبت به ظرفیت آن بسیار بیشتر است. در این شهر ها باید توسعه حمل و نقل عمومی جدی گرفته شود و کیفیت نیز باید ارتقاء یابد و لازم است دولت در این زمینه یارانه توسعه کمی و کیفی حمل و نقل عمومی را افزایش دهد.

رئیس شورای عالی استان ها تصریح کرد: شورا طبق قانون می تواند لایحه و طرح به مجلس ارائه دهد، بنابراین در این زمینه هم می توانیم به سازمان حفاظت محیط زیست کمک کنیم و از این ظرفیت در راستای مسائل محیط زیستی استفاده کنیم، همچنین می توانیم از شرکت های دانش بنیان کمک بگیریم.

وی درباره اهمیت ملموس بودن اقدامات گفت: دریاچه ارومیه یکی از مطالبات مردم است که می خواهند بدانند چه اقداماتی در آنجا انجام شده است بنابراین مسئولان سازمان محیط زیست باید در این زمینه اطلاع رسانی کنند تا مردم در جریان امور قرار گیرند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

دیگر خبرها

  • جنجال در منطقه میانکاله؛ ممانعت محیط بانان از ورود مصالح ساختمانی
  • بد عهدی در تجهیز محیط‌بان‌ ها |‌ از هزار خودروی مورد نیاز محیط بان‌ها تنها 25 خودرو تحویل شد
  • محیط زیست عرصه تقویت بنیان‌های اجتماعی با بهره گیری از توان بانوان است
  • تحویل خودرو‌های عملیاتی به محیط بانان کشور
  • توضیحات سلاجقه درباره موضوع حذف کیسه‌های پلاستیکی
  • چرا نماینده طالبان برای مذاکره درباره حقابه هیرمند به ایران نیامد؟ + جزئیات
  • دولت یارانه حمل‌ و نقل عمومی را افزایش دهد
  • ۵۰۰۰ میلیارد تومان عوارض آلایندگی کجا هزینه شد؟/اجرای پروژه محیط زیستی که ٣٠ سال طول کشید؟
  • استفاده از پهپاد برای پایش‌تالاب‌ها
  • تجهیز محیط بانان با به‌روزترین فناوری‌های دنیا