جاده های منتهی به بندرچابهار نیازمند ارتقا به آزاد راه هستند
تاریخ انتشار: ۱۷ آذر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۸۶۳۴۷۲
چابهار- ایرنا- مدیرکل راه وشهرسازی جنوب سیستان و بلوچستان(ایرانشهر) گفت: با توجه به نقش مهم بندر چابهار در توسعه منطقه و فعالیت گسترده تجاری و ترانزیتی ارتقاء جاده های ارتباطی منتهی به این بندر به آزاد راه بسیار ضروری است.
ابراهیم جاوشیری روز شنبه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا در چابهار اظهار داشت: بندر چابهار پس از تکمیل فاز نخست توسعه بندر شهید بهشتی و افزایش ظرفیت تخلیه و بارگیری سالانه به هشت ونیم میلیون تن نقش مهمی در ترانزیت کالا دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی بیان کرد: هم اینک چابهار با توجه به موقعیت راهبردی و اتصال به آب های آزاد اقیانوس هند حتی یک متر آزاد راه و بزرگراه ندارد و سالها تلاش این اداره کل برای ارتقا جاده های این بندر با مشکل رو به رو بوده است.
وی گفت: هم اینک جاده های کم عرض و حادثه آفرین منتهی به بندرچابهار ظرفیت جابجایی کمتر از یک میلیون تن کالا در سال را دارند و این در حالی است که مسئولان انتظار دارند هم توسعه حمل و نقل و ترانزیت شکل گیرد و هم مردم عادی در جاده های مرگ با خیالی آسوده تردد کنند.
مدیرکل راه وشهرسازی جنوب سیستان وبلوچستان(ایرانشهر) ادامه داد: جاده های منطقه بلوچستان بدترین شرایط را دارند و محدوده زاهدان به چابهار و به ویژه جاده ایرانشهر- خاش پرحادثه ترین محور است که سالانه شاهد صدها کشته و زخمی هستیم.
جاوشیری با بیان اینکه جاده فعلی مرز ریمدان به سه راهی چابهار-راسک در حد تردد چند خودروی روستایی و در حد دسترسی به روستاها است و هیچ قابلیت تردد کامیون و تریلی را ندارد، خاطرنشان کرد: مرز رسمی ریمدان نیازمند ساخت آزاد راه و بزرگراه است.
وی به پروژه ساخت جاده ساحلی گواتر- چابهار- کنارک- جاسک هرمزگان اشاره کرد و افزود: این محور بعد از گذشت سالها پیشرفت چندانی ندارد و نیاز است محدوده چابهار- گواتر با توجه به نیاز مردم تردد گردشگران و فعالان اقتصادی و شیلاتی سریعتر تکمیل و بهره برداری شود.
مدیرکل راه وشهرسازی جنوب سیستان وبلوچستان گفت: ارتقای جاده های منطقه بلوچستان و به ویژه محدوده ساحلی چابهار وکنارک موجب توسعه گردشگری و حمل و نقل می شود و این امر ضامن اشتغال و توسعه پایدار است.
جاوشیری ادامه داد: پیش از تکمیل پروژه راه آهن چابهار- زاهدان- سرخس ارتقای جاده ها نقش مهمی در جابجایی کالا دارد و باید مسئولان چاره ای برای دوبانده کردن جاده های بین شهرستانی جنوب سیستان و بلوچستان بیندیشند.
وی گفت: با اعتبارات اندک نمی توان جاده ها را ارتقا داد و انتظار توسعه حمل ونقل و ترانزیت داشت.
3043 **6081
منبع: ایرنا
کلیدواژه: اقتصاد راه و شهرسازي بندرچابهار
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۸۶۳۴۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ثبت بیش از ۶۴ میلیون تردد در جاده‌های مازندران
حسن جهانیان حسن جهانیان مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان مازندران گفت: برابر آمار بدست آمده از ۱۱۲ سامانه تردد شماری منصوب در محورهای استان مازندران طی فروردین بیش از ۶۴ میلیون از انواع وسایل نقلیه در جاده‌های استان در حال تردد بوده که این میزان در مقایسه با مدت مشابه سال قبل در حدود ۳ درصد افزایش یافته است.
او افزود: تردد در محورهای مواصلاتی استان با استان‌های مجاور در فروردین ماه سال جاری در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته در حدود ۷ و نیم درصد افزایش داشته و به بیش از ۵ میلیون ۷۴۵ هزار تردد رسیده است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان گفت: طی یک ماه نخست سال جاری به طور متوسط در هر ساعت در حدود ۴۶۹۰ وسیله نقلیه سنگین در استان در حال تردد بوده اند که این میزان از تردد در مقایسه با مدت مشابه سال قبل در حدود ۶ درصد کاهش یافته است.
پرترددترین ساعات روز نیز معمولا بین ساعات ۱۷ الی ۱۸ بوده است.
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد